Скачать(20.39 Мб) - База данных

Òðàíñïîðò çà ðóáåæîì
линии были созданы возглавляемая киргизской
стороной совместная рабочая комиссия и трехсторонняя
совместная экспертная группа, которая
выполнила возложенные на нее задачи по выбору
направления и исследованию осуществимости
проекта новой железнодорожной линии.
Определена следующая программа по реализации
проекта новой железнодорожной линии: изучение
жизнеспособности и осуществимости новой
железнодорожной линии; выбор направления железнодорожной
линии; решение политического и
юридического вопроса – подписание трехстороннего
соглашения о проекте Китайско-Киргизско-
Узбекской железнодорожной линии; разработка
полного технико-экономического обоснования;
строительство железнодорожной линии и ввод в
эксплуатацию. ИА Regnum, 30.11.2005г.
– И.о. министра транспорта и связи Киргизии
Ишенбай Кадырбеков сообщил , что проблема заправки
самолетов может быть решена в ближайшее
время, и регулярные авиарейсы будут выполняться
в бесперебойном режиме. В Киргизии были
арестованы счета двух топливозаправочных
компаний, являющихся монополистами на рынке
страны. Как отметил и. о. министра, «арестовавшая
счета компаний генеральная прокуратура по
закону может назначить на оперативное управления
ими своих представителей». «Деятельность
компаний будет осуществляться в нормальном режиме,
а представители генпрокуратуры будут осуществлять
контроль над движением средств на
счетах этих компаний», – сказал И.Кадырбеков.
Счета топливозаправочных компаний «Аалам-
Сервис» и «Манас интернешнл сервис» были арестованы
по указу и.о. президента Киргизии Курманбека
Бакиева от 18 апр. «О вопросах, связанных
с имуществом, принадлежащим экс-президенту
Аскару Акаеву, членам его семьи, родственникам
и ближайшему окружению». «Эти две компании
создали монополию на данном рынке, отпуская
авиатопливо по завышенным ценам», –
сказал и.о. министра. «Я не считаю, что из-за проверок
«Аалам-Сервис» и «Манас интернейшнл
сервис» в Киргизии возникнет неразрешимая проблема,
связанная с отсутствием авиатоплива», –
полагает И.Кадырбеков. По его словам, «есть возможность
осуществлять в бишкекский международный
аэропорт «Манас» доставку и заправку
авиатоплива альтернативным путем». Однако и.о.
министра не пояснил, кто будет поставлять топливо
и заправлять самолеты.
В Киргизии действует три авиакомпании – национальный
авиаперевозчик «Кыргызстан аба
жолдору», «Алтын Эйр» и «Итэк Эйр». Полеты в
Киргизию осуществляют авиакомпании British
Airways, Turkish Airlines, «Узбекистон хаво йуллари»
и АО «Аэрофлот – российские авиалинии».
Киргизская сторона обеспечивает авиатопливом
военную авиацию авиабазы антитеррористической
коалиции, расположенную в бишкекском аэропорту.
Интерфакс, 29.4.2005г.
– Новые власти Киргизии намерены проверить
деятельность АО «Национальный авиаперевозчик
«Кыргызстан Аба Жолдору» и АО «Международный
аэропорт «Манас». Соответствующий приказ
подписал исполняющий обязанности первого вице-премьера,
министр транспорта и коммуникаций
Ишенбай Кадырбеков. Согласно документу
«в целях повышения эффективности функциони-
150 www.transport.polpred.ru
рования отрасли гражданской авиации в республике,
а также для выявления имеющихся проблем
в дальнейшем развитии и регулированию производственно-хозяйственной
деятельности АО
«Международный аэропорт» Манас» и АО «Национальный
авиаперевозчик «Кыргызстан Аба Жолдору»
решено создать независимую экспертную
комиссию по изучению производственно- хозяйственной
деятельности вышеуказанных акционерных
обществ и выработке предложений и рекомендаций
по дальнейшему развитию гражданской
авиации».
Как заявил президент «Кыргызстан Аба Жолдору»
Акыл Жумабаев, он не согласен с действиями
нового главы минтранса. По его словам, создание
комиссии для изучения производственно-хозяйственной
деятельности компании отрицательно
скажется на ее инвестиционных проектах. «У
нас был подписан контракт на поставку самолета
«Боинг 757», поставка которого была запланирована
на 28 марта. В связи с произошедшими в
стране событиями, было решено отложить ее на 10
дней», – сказал он. По мнению А.Жумабаева, реализация
этого проекта может оказаться под угрозой
в связи с предпринимаемыми со стороны госорганов
попытками вмешаться в деятельность
авиакомпании. Он отметил, что финансирование
в 25 млн.долл. для приобретения этого самолета на
условиях лизинга авиакомпании предоставил частный
инвестор – иностранная компания, название
которой А.Жумабаев не уточнил. По его словам,
включение в состав комиссии представителей
компании «Алтын Эйр», являющегося конкурентом
на рынке, противоречит существующему законодательству.
«Худшие ожидания бизнеса в
Киргизии начинают сбываться», – сказал он, комментируя
планируемые проверки.
А.Жумабаев заявил, что намерен направить исполняющему
обязанности президента, премьерминистру
Курманбеку Бакиеву заявление об освобождении
его с занимаемой должности в связи с
невозможностью осуществления своих полномочий
при таких обстоятельствах. Как заявил юрист
АО «Кыргызстан Аба Жолдору» Шамарал Майчиев,
министерство транспорта, прежде чем поднимать
данный вопрос, должно изучить состояние
отрасли в целом, потом определить всех субъектов,
которые имеют к ней отношение, и только потом
в установленном законодательством республики
порядке строить взаимоотношения с авиакомпанией.
По данным А.Жумабаева, 90% акций
АО «Кыргызстан Аба Жолдору» принадлежат государству,
10% – частным акционерам. Парк воздушных
судов авиакомпании составляет 79 ед.,
численность работающих – 785 чел. В 2004г. авиакомпания
перевезла 116,7 тыс. пассажиров, в бюджет
республики в виде обязательных платежей и
налогов было перечислено 35 млн. сомов. 80% акций
АО «Международный аэропорт «Манас» находится
в собственности государства. Официальный
курс на 6 апр. – 41,2943 сома/1 долл. Интерфакс,
6.4.2005г.
– Строительство совместно с Китаем и Узбекистаном
железной дороги, соединяющей КНР,
Киргизию и Узбекистан, является одной из главных
задач Киргизии в 2005г., заявил президент
Киргизии Аскар Акаев. Выступая в субботу вечером
в эфире первого национального телеканала,
он сообщил, что в следующем году Киргизия, Ки-