26.10.2012 Views

Введение - BMS Bau-Maschinen-Service AG

Введение - BMS Bau-Maschinen-Service AG

Введение - BMS Bau-Maschinen-Service AG

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Внимание!<br />

9.3 Привод аварийного включения тормоза на тягаче<br />

Один из концов привода аварийного включения тормоза связан с системой тормоза наката, и тягач<br />

прикреплен к машине с помощью соответственной петли.<br />

9.4 Использование шарового сцепления<br />

Трос привода аварийного включения тормоза обвить вокруг головки шарового сцепления и<br />

защѐлкнуть карабин на тросе, как показано на фото.<br />

9.5 Использование DIN-буксировочной петли<br />

Трос привода аварийного включения тормоза протянуть через петлю или направляющую привода и<br />

защѐлкнуть карабин, как показано на фото.<br />

Убедитесь, что длина троса достаточная и при повороте он не натягивается, иначе может<br />

произойти непредвиденное аварийное торможение.<br />

Перед началом работы каждый раз проверяйте трос привода аварийного включения тормоза на<br />

наличие повреждений, а также на прочность соединения. При ненадлежащем состоянии перед<br />

началом работы все должно быть починено или заменено.<br />

28

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!