Ðведение - BMS Bau-Maschinen-Service AG
Ðведение - BMS Bau-Maschinen-Service AG
Ðведение - BMS Bau-Maschinen-Service AG
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Внимание!<br />
9.3 Привод аварийного включения тормоза на тягаче<br />
Один из концов привода аварийного включения тормоза связан с системой тормоза наката, и тягач<br />
прикреплен к машине с помощью соответственной петли.<br />
9.4 Использование шарового сцепления<br />
Трос привода аварийного включения тормоза обвить вокруг головки шарового сцепления и<br />
защѐлкнуть карабин на тросе, как показано на фото.<br />
9.5 Использование DIN-буксировочной петли<br />
Трос привода аварийного включения тормоза протянуть через петлю или направляющую привода и<br />
защѐлкнуть карабин, как показано на фото.<br />
Убедитесь, что длина троса достаточная и при повороте он не натягивается, иначе может<br />
произойти непредвиденное аварийное торможение.<br />
Перед началом работы каждый раз проверяйте трос привода аварийного включения тормоза на<br />
наличие повреждений, а также на прочность соединения. При ненадлежащем состоянии перед<br />
началом работы все должно быть починено или заменено.<br />
28