Введение - BMS Bau-Maschinen-Service AG

Внимание!
9.7 Опорное колесо
Во время передвижения опорное колесо должно быть повѐрнуто наверх и закреплено.
При остановке машины опорное колесо откинуть вниз, опустить и закрепить.
9.7.1 Регулирование подъѐма колеса
Чтобы откинуть опорное колесо кверху, нужно повернуть кривошип вправо, пока не будет
достигнута желаемая высота.
Чтобы опустить опорное колесо вниз, нужно повернуть кривошип влево, пока не будет достигнута
желаемая.
9.7.2 Опускание опорного колеса
Поверните кривошип опорного колеса влево так, чтобы транспортное средство опустилось.
Опускайте опорное колесо вниз до тех пор, пока оно не коснется направляющей муфты. Теперь в
два оборота поверните кривошип опорного колеса вправо. Приподнимайте устройство до тех пор,
пока колесо будет чуть-чуть выше поверхности. Теперь можно снять фиксацию опорного колеса и
откинуть его. Воспользуйтесь контрольным зажимом. Теперь вы можете присоединить машину через
шаровое сцепление или с помощью DIN-петли. В конце поверните вправо коленчатую рукоятку
опорного колеса, пока не почувствуете сопротивления. Теперь опорное колесо готово к перемещению.
9.7.3 Откидывание опорного колеса
Поверните кривошип опорного колеса влево, пока контрольный зажим опорного колеса не
освободится и вы сможете его опустить. Снимите контрольный зажим опорного колеса с фиксатора
и опустите опорное колесо вниз. Опорное колесо закрепляется автоматически. Теперь с помощью
поворотов коленчатой рукоятки опорного колеса вы можете определить его высоту относительно
поверхности.
При отцеплении от тягача обязательно используйте только ручной тормоз!
Теперь поднимите деталь тяги, опорное колесо будет не зафиксировано, пока не
защелкнется контрольный зажим опорного колеса, вы услышите щелчок. Поверните
коленчатую рукоятку опорного колеса вправо, пока машина не выровняется.
Опущено Поднято Контрольный зажим
30