Roeckl велоперчатки Speed Stuff велоаксессуары ... - Триал-Спорт

Твой байк реально надеется, что ты будешь его достоин…
Байки GT сделаны для того, чтобы ездить быстро. Все, начиная с геометрии и
проварки швов рамы и заканчивая подбором компонентов, является частью плана
«Я хочу сделать это сразу и немедленно». Потому что неправильно, когда катание
становится в тягость. Потому что смешно, когда начинаешь осторожничать, не
веря своему велосипеду. Доверься GT. Эти байки не раз выводили на подиумы
чемпионатов мира своих искусных владельцев. Теперь дело за тобой.
Среди большинства байков нет незнакомцев. Tолько друзья. Пока ты не убрался.
Мир покрыт тысячами миль трейлов, многие из которых населены байками,
которых ты пока не знаешь. Будь открыт. Улыбайся. Принимай участие
в разговорах о них. Часто хороший велотреп – путь к правильному выбору и
началу катания. Только фильтруй: для некоторых велосипедистов границы
опасности отодвинуты до Луны, а некоторые только тешат свое эго. Что, впрочем,
неплохо, так как тоже поддерживает интерес. Поэтому, если ты никогда
не сомневался в правильности выбора, мы настоятельно рекомендуем сделать
это. Ты не знаешь, что можешь потерять…
2
SANCTION 2.0
Задний амортизатор: Fox DHX Air 4.0 XV • Вилка: Rock Shox Domain 302 U-Turn, 120–160 мм, ось – 20 мм,
регулировка хода, регулировки сжатия и демпфирования • Система: Shimano SLX, 22/36T, башринг •
Манетки: Sram X7 Matchmaker 3х9 sp • Обода: Mavic EX-321, 32H • Покрышки: Kenda Nevegal 2,3" 120 tpi,
кевлар • Передняя втулка: Закрытые подшипники, для оси 20 мм • Задняя втулка: Закрытые подшипники,
для оси 12 мм • Передний тормоз: Avid Juicy 5, ротор – 203 мм • Задний тормоз: Avid Juicy 5, ротор – 160 мм •
Тормозные ручки: Avid Juicy 5 Matchmaker • Поставляемые размеры: S, M • Цвет: Matte Purple
МОНОКОК
Так называется процесс изготовления
рам (как правило, переднего
треугольника) посредством
продольного сваривания прессованных
алюминиевых форм. Размер и форма
такой монококовой конструкции могут
быть самыми разнообразными, что
невозможно при использовании
обычных труб. Кроме того, такая
технология позволят снизить вес рамы
без потери ее прочности.
2
Рама: Новый дизайн. Алюминий 6061. DH/Feeride геометрия. Ход подвески –
6,75 дюймов. Сварная монококовая конструкция, усиления рулевого стакана.
Закрытые подшипники узлов вращения подвески. Кованый толкатель i-Link
и съемные дропауты 135х12 мм для оси Maxle QR
ПОДВЕСКА ID
Чрезвычайно надежный и легкий в обслуживании привод ID является уже третьим по счету поколением в эволюции двухподвесов GT. Система достигает одной
очень важной цели. Она эффективно и реально изолирует каретку от остальных частей велосипеда и сводит на нет «отдачу» педалей во время движения, при этом
сохраняя неизменным расстояние от седла до оси каретки при работе подвески. Вот откуда появилось само название ID – независимый привод (independent drive
train). Во время затяжных спусков. Новая система i-Drive – это не эксцентрик, не дополнительный рычаг, не плавающий кареточный узел или любая другая часть,
которую вы можете видеть на байках i-Drive прошлых лет. Она представляет собой теоретические точки вращения системы рычагов таким образом, что основной
принцип ее работы идентичен принципу работы четырехрычажной подвески, при этом она избавлена от всех проблем, связанных большим количеством шарниров
(точек вращения). Ее функциональность и уникальность подтверждают многие международные награды и патент на систему i-Drive, обладателем которого
является GT. Также необходимо заметить, что система ID – это единственный тип подвески, применяемой в велосипедах, который появился не из мотоспорта. Эта
система разработана специально с учетом специфики самого принципа велосипеда: именно человек прикладывает усилия к приводу байка, поэтому, находясь
в движении, система ID учитывает специфичные (по сравнению с двигателем внутреннего сгорания) усилия, которые создает человек, вращая педали. Эта рама
разрабатывалась с учетом факторов: вес, качество и ходовые характеристики, простота использования и сервиса.
В чем выигрыш? Выигрыш в том, что, когда вы имеете возможность крутить педали с максимальной эффективностью, вы сможете ехать быстрее и дольше.