3 FORCE CARBON EXPERT Задний амортизатор: Fox Float RP23 Air, регулировка демпфирования, блокировка • Вилка: Fox Talas 32 R, 110/130/150 мм, ось – 15 мм, воздушная пружина, регулировка хода, регулировки сжатия и демпфирования • Система: Shimano XT Hollowtech II, 22/32/44T • Манетки: Shimano XT 3х9 sp • Обода: Mavic XM-719 Disc, сварной, 32H • Покрышки: Kenda Nevegal 2,3"/2,1" 120 tpi, кевлар • Передняя втулка: Shimano XT Centerlock Disc, для оси 15 мм • Задняя втулка: Shimano XT Centerlock Disc, 9 sp • Передний тормоз: Shimano XT Disc, ротор – 180 мм • Задний тормоз: Shimano XT Disc, ротор – 160 мм • Тормозные ручки: Shimano XT • Поставляемые размеры: M, L • Цвет: Mist Silver / Carbon В GT Force надежность фрирайдного байка сочетается с геометрией и компонентами, присущими кросскантрийному двухподвесу, в результате чего вы получаете самый легкий и самый быстрый оллмаунтинбайк в мире. Инженерам GT удалось избавить раму Force от лишней массы без ущерба для ее прочности. В результате получился байк, отзывчивый в подъемах и стремительный на спусках. И хотя угол рулевой трубы 69 градусов в сочетании с длинной верхней трубой делают Force похожим на кросскантрийный аппарат, шесть дюймов хода не оставляют места для сомнений: перед вами идеальная оллмаунтинмашина. Используя технологии производства карбоновых двухподвесов Marathon, конструкторы GT произвели на свет две новые полностью карбоновые рамы: Force Pro и Expert. Роскошный Pro не только поражает тщательно подобранными компонентами и дизайном, но и весом байка в сборе всего – 26 фунтов! Его кузен Expert, имеющий такую же раму и столь же функциональный, более доступен по цене. А алюминиевые байки Force, так же как и Sanction, снова представлены тремя моделями, собранными на базе одной рамы, что позволит подобрать модель, наиболее приемлемую по цене, без компромиссов с ходовыми характеристиками рамы как самой важной детали велосипеда. 3 Рама: Новая, разработанная GT, полностью карбоновая монококовая рама. AMгеометрия. Ход подвески – 6 дюймов. Закрытые подшипники узлов вращения подвески. Кованый толкатель i-Link и съемные дропауты 135х10 мм для оси QR FORCE OPTIMIZED CONSTRUCTION TЕХНОЛОГИЯ ОПТИМИЗАЦИИ НАГРУЗОК Force Optimized Construction – это патентованный, принадлежащий компании GT Bicycles процесс изготовления рам из углеволокна, при котором каждую раму оптимизируют, чтобы достичь выдающейся прочности и жесткости именно в тех местах, где это необходимо, и минимального веса в наименее нагруженных местах. Технология Force Optimized Construction базируется на четырех основных факторах: 1. Цельная конструкция рамы. Разработка рам GT из углеволокна начинается с выбора способа изготовления, который позволит добиться лучшего соотношения веса и прочности. Сборные конструкции тяжелее из-за лишних элементов и слабее из-за возможных пустот в местах соединений. Причем сами соединения являются концентраторами усталости, со временем слабеют и могут в конечном счете просто сломаться. Благодаря цельной конструкции получается крепкая рама с минимальной возможностью конструктивного брака. 2. Оптимизация труб. Нагрузки на раму создаются как велосипедистом, так и рельефом, по которому он едет. Эти нагрузки могут сдавливать, растягивать и скручивать во всех направлениях все трубы, из которых состоит рама. Трубы карбоновых рам GT разрабатываются с применением метода конечных элементов, что позволяет придать им форму, противодействующую этим силам. 3. Процесс направления плетения волокон. Так же как дерево и металл обладают направленостью своих структур, изделия из карбона имеют направление волокон. Каждый слой карбонового волокна в рамах укладывают в таком же направлении, в каком действуют силы в данном элементе рамы. Это дает велосипедисту максимальный комфорт и удобство при езде. 4. Собственные смеси типов волокон. Существуют разные типы волокон, которые могут применяться при изготовлении карбоновых рам. GT использует собственную смесь волокон TR30 и TR50 в различных элементах рамы для усиления и увеличения жесткости там, где это надо. Опять же инженеры GT применяют метод конечных элементов для расчета максимально нагруженных мест, нуждающихся в дополнительном усилении, чтобы рама получилась максимально крепкой, жесткой и легкой. 201
ВЕЛОСИПЕДЫ www.gtbicycles.com GT MTB 1 FORCE 1.0 Задний амортизатор: Fox Float RP23 Air, регулировка демпфирования, блокировка • Вилка: Fox Float 32 R, 140 мм, ось – 15 мм, воздушная пружина, регулировка демпфирования • Система: Shimano XT Hollowtech II, 22/32/44T • Манетки: Shimano XT 3х9 sp • Обода: Mavic XM-719 Disc, сварной, 32H • Покрышки: Kenda Nevegal 2,3"/2,1" 120 tpi, кевлар • Передняя втулка: Shimano XT Centerlock Disc, для оси 15 мм • Задняя втулка: Shimano XT Centerlock Disc, 9 sp • Передний тормоз: Shimano XT Disc, ротор – 180 мм • Задний тормоз: Shimano XT Disc, ротор – 160 мм • Тормозные ручки: Shimano XT • Поставляемые размеры: S, M, L • Цвет: Matte Black 1 202 Рама: Алюминий 6061. AM-геометрия. Ход подвески – 6 дюймов. Сварная монококовая конструкция. Закрытые подшипники узлов вращения подвески. Кованый толкатель i-Link и съемные дропауты 135х10 мм для оси QR
Change language