You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10<br />
TW O J E AU T O<br />
TWOJE TYCHY 6 GRUDNIA 2011<br />
www.tychy.<strong>pl</strong><br />
KRÓTKI KURS ZIMOWEJ JAZDY CZYLI<br />
Rozwaga<br />
i odpowiednie opony<br />
ZIMOWE OPONY I SPOKOJNE, PEWNE<br />
PROWADZENIE AUTA TO PODSTAWY<br />
BEZPIECZNEJ JAZDY W ZIMIE. PRZYDA SIĘ<br />
TEŻ DOBRE PRZEWIDYWANIE NA DRODZE,<br />
BO NA ZAŚNIEŻONEJ CZY OBLODZONEJ<br />
JEZDNI MOŻE ZDARZYĆ SIĘ WSZYSTKO. O TYM<br />
JAK NALEŻY RUSZAĆ NA LODZIE, HAMOWAĆ,<br />
WCHODZIĆ W ZAKRĘTY, WYPRZEDZAĆ<br />
I WYCHODZIĆ Z POŚLIZGU DOWIESZ SIĘ<br />
Z NASZEGO TEKSTU.<br />
Przed wyjazdem autem<br />
w trasę warto zaopatrzyć<br />
go we wszystkie niezbędne, zimowe<br />
dodatki. O zimowych<br />
oponach nie trzeba już chyba<br />
przypominać. Pamiętajmy też –<br />
gdy już spadnie śnieg – by nasze<br />
auto było z niego dokładnie<br />
wyczyszczone. Chodzi rzecz<br />
jasna o jak najlepszą widoczność,<br />
która zimą jest sprawą<br />
kluczową. Koniecznie trzeba<br />
też zadbać o to, by wycieraczki<br />
nie były oblodzone. W schowku<br />
nie może zabraknąć szczotki<br />
do odśnieżania i skrobaczki<br />
do szyb a w bagażniku zapasu<br />
zimowego płynu do spryskiwaczy,<br />
który potrafi skończyć<br />
się bardzo szybko. Gdy <strong>pl</strong>anujemy<br />
długą, zimową trasę<br />
wrzućmy do bagażnika też saperkę<br />
do wykopania się z zasp,<br />
linę do holowania oraz latarkę.<br />
Zostawiając auto na noc warto<br />
odchylić wycieraczki by nie<br />
przymarzły do szyby i absolutnie<br />
nie wolno zaciągać hamulca<br />
ręcznego bo może przymarznąć.<br />
Jak ruszać...<br />
Na śliskiej drodze zbyt<br />
dużo gazu sprawi, że koła zaczną<br />
buksować i auto nie ruszy,<br />
dlatego warto ruszać płynnie.<br />
Co to znaczy? Specjaliści radzą<br />
by nie startować z drugiego<br />
biegu bo wtedy musimy dodać<br />
więcej gazu. Dużo bardziej<br />
płynnie samochód zachowa<br />
się kiedy ruszymy tradycyjnie<br />
z „jedynki” dodając delikatnie<br />
gazu i płynnie puszczając<br />
sprzęgło.<br />
...wchodzić<br />
w zakręty<br />
Dużo ostrożniej trzeba też<br />
wchodzić w zakręt na śliskiej<br />
jezdni. Należy po prostu wcześniej<br />
wyhamować auto i zredukować<br />
bieg. Skręcać należy płynnie<br />
wykonując delikatne ruchy<br />
kierownicą, a gazu dodawać nie<br />
na zakręcie, ale dopiero po wyprostowaniu<br />
kół by nie wpaść<br />
w poślizg.<br />
...hamować<br />
W zimie zawsze, niezależnie<br />
od warunków, trzeba zaczynać<br />
hamowanie dużo wcześniej niż<br />
w lecie. Na śliskiej drodze samochód<br />
jadący 50 km/h na letnich<br />
oponach potrzebuje na wyhamowanie<br />
ok. 25 metrów więcej niż takie<br />
samo auto na oponach zimowych!<br />
Jeśli mamy auto z ABS-em<br />
wystarczy, że wciśniemy hamulec<br />
do oporu i puścimy dopiero<br />
gdy auto zahamuje. Sporo aut<br />
nie ma jednak ABS. Wtedy należy<br />
hamować pulsacyjnie czyli należy<br />
wcisnąć hamulec, puścić go,<br />
wcisnąć, puścić i tak aż do zatrzymania.<br />
Wszystko dlatego by nie<br />
zablokować kół i nie stracić możliwości<br />
kierowania autem.<br />
...wyprzedzać<br />
Wyprzedzanie w zimie to jeden<br />
z najtrudniejszych manewrów,<br />
więc najlepiej wyprzedzajmy tylko<br />
w ostateczności. Pamiętajmy,<br />
że zimą auto nie tylko gorzej hamuje,<br />
ale i gorzej przyspiesza,<br />
dlatego należy zostawić na ten<br />
R E K L A M A<br />
manewr więcej miejsca. Wyprzedzanie<br />
utrudniać będą pewnie<br />
także koleiny i resztki śniegu zalegające<br />
na drodze.<br />
i wyjść z poślizgu<br />
Jeśli już spotka nas sytuacja,<br />
kiedy wpadniemy w poślizg<br />
przede wszystkim nie panikujmy.<br />
W takiej sytuacji trzeba wykonać<br />
tzw. kontrę kierownicą, czyli przy<br />
zakręcie w lewo skręcić nieco<br />
w prawo i delikatnie dodać gazu.<br />
Ma to na celu wyciągnięcie samochodu<br />
z poślizgu i skierowanie go<br />
na właściwy tor jazdy. KW<br />
ELIZA MADEJ<br />
R E K L A M A