22/ roÄnÃk 12 9. 11. 2004 31 Sk - Ministerstvo obrany SR
22/ roÄnÃk 12 9. 11. 2004 31 Sk - Ministerstvo obrany SR
22/ roÄnÃk 12 9. 11. 2004 31 Sk - Ministerstvo obrany SR
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
19<br />
L-39ZA1725 po bojovom lete<br />
Svet techniky – cvičenie<br />
Českí technici<br />
študujú<br />
manuály MIG-29<br />
kého krídla. Mal simulovať narušiteľa,<br />
ktorého dvojica stíhacích lietadiel<br />
MiG-21MFN 2<strong>11.</strong> taktickej letky z 21. základne<br />
taktického letectva v Čáslavi<br />
zachytí vo vzduchu a odprevadí na najbližšie<br />
letisko NATO. České lietadlá<br />
dostihli „narušiteľa“ na slovensko-<br />
-moravskom pomedzí. Zatiaľ čo ho jeden<br />
eskortoval na letisko Sliač, druhý MiG-21<br />
ho sledoval z väčšej vzdialenosti pripravený<br />
zasiahnuť v prípade potreby. Oba<br />
české MiG-21MFN potom na letisku obslúžili<br />
slovenskí technici.V poobedňajších<br />
hodinách odletela trojica slovenských<br />
L-39ZA smerom na západ, aby uskutočnili<br />
rovnaké postupy vo vzdušnom priestore<br />
Českej republiky a na letisku Čáslav.<br />
Čo cvičenie ukázalo<br />
A ešte to podpísať...<br />
Letová činnosť bola ukončená<br />
13. októbra návratom lietadiel na materské<br />
základne. Spolu sa uskutočnilo jedenásť<br />
letov, čo je v porovnaní s cvičeniami<br />
NATO, či našimi dávnominulými, značne<br />
málo. Hlavným cieľom cvičenia vzdušných<br />
síl Ozbrojených síl Slovenskej<br />
republiky a Armády Českej republiky<br />
však bolo prakticky preveriť schopnosť<br />
spoločného pôsobenia proti narušiteľom<br />
vzdušného priestoru v spoločnom<br />
vzdušnom priestore. To sa podarilo.<br />
Podobne ako zvýšiť pripravenosť<br />
oboch členských štátov Severoatlantickej<br />
aliancie čeliť novým bezpečnostným<br />
rizikám v 21. storočí a riešiť<br />
krízové situácie vojenského<br />
i nevojenského charakteru.<br />
Počas cvičenia boli preverené<br />
systémy velenia lietadlám, systémy<br />
spojenia a činnosti posádok vo<br />
vzduchu. Príslušníci vzdušných síl<br />
vyskúšali spôsoby zistenia cieľa,<br />
jeho identifikáciu a zakročenie proti<br />
narušiteľovi. Vrátane jeho prinútenia<br />
na pristátie na určenom letisku<br />
v súlade s normami NATO, ako aj<br />
odovzdávanie velenia nad lietadlami<br />
z miest velenia medzi jednotlivými<br />
štátmi. Súčasťou cvičenia bolo aj<br />
precvičenie činnosti pri poskytnutí<br />
logistickej podpory pohotovostným<br />
lietadlám – Air Cross Servicing.<br />
Potvrdili sa schopnosti technického<br />
personálu pri príprave leteckej techniky<br />
na opakovaný štart v prípade,<br />
že by lietadlo jednej krajiny pristálo<br />
na letisku druhej krajiny.<br />
Na záver riadiaci cvičenia vysoko ocenili<br />
profesionálny prístup účastníkov<br />
a zhodli sa na tom, že cvičenie potvrdilo<br />
plnú kompatibilitu oboch krajín pri<br />
pôsobení proti narušiteľovi spoločného<br />
vzdušného priestoru. Veľkým prínosom<br />
bolo potvrdenie schopnosti prostriedkov<br />
vzdušných síl pôsobiť podľa noriem<br />
a zásad platných v NATO pri činnostiach<br />
vykonávaných vo vzdušnom priestore.<br />
Cvičenie Modrá hranica <strong>2004</strong> poukázalo<br />
na potrebu pokračovať v riešení otázok<br />
spolupráce v ďalšom období.<br />
Text a foto RNDr. Michal J. STOLÁR
Change language