Uszkodziâeà auto na dziurze? Ubiegaj si´ o odszkodowanie
Uszkodziâeà auto na dziurze? Ubiegaj si´ o odszkodowanie
Uszkodziâeà auto na dziurze? Ubiegaj si´ o odszkodowanie
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CZ¢STOCHOWY<br />
I POWIATU<br />
SZKO¸Y<br />
ÂRODA-CZWARTEK, 6-7 LUTEGO 2013 7.<br />
Przecieramy szlaki<br />
Wystawa<br />
historycz<strong>na</strong><br />
w ZSSB<br />
dówW dalszej ekspozycji podziwialiÊmy<br />
kolekcj´ z<strong>na</strong>nych ju˝ Skód<br />
z okresu po II wojnie Êwiatowej:<br />
Octavia, Felicia, 1000MB, 100,<br />
110R, 105, Rapid, Favorit, pojazdy<br />
produkowane <strong>na</strong> rzecz wojska np.<br />
Skoda 97B, czy wyÊcigów sportowych<br />
oraz Skoda VOS, czterodrzwiowa,<br />
opancerzo<strong>na</strong>, monstrual<strong>na</strong><br />
limuzy<strong>na</strong>, wytwarza<strong>na</strong> w latach<br />
1948-1952 dla wysokiej rangi<br />
dygnitarzy.<br />
W drugiej sali zaprezentowano<br />
<strong>na</strong>m galeri´ silników seryjnych<br />
W grudniu 2012 uczniowie <strong>na</strong>szej<br />
szko∏y wybrali si´ do Mlada<br />
Boleslav w Czechach, aby zwiedziç<br />
muzeum i fabryk´ Skody. Wyjazd<br />
zorganizowa∏y <strong>na</strong>uczycielki przedmiotów<br />
zawodowych i j´zyków obcych:<br />
B. Gruszka, M. Wol<strong>na</strong>, J. Mizera<br />
i M. Âledê.<br />
W za∏o˝onym w 1995 roku muzeum<br />
z okazji setnej rocznicy marki,<br />
zaprezentowano <strong>na</strong>m trzy sale<br />
z ekspo<strong>na</strong>tami. W pierwszej, zatytu∏owanej<br />
100 lat Skody, zgromadzono<br />
pojazdy ukazujàce rozwój<br />
marki <strong>na</strong> przestrzeni wieku.<br />
Wszystko zacz´∏o si´ od rowerów<br />
i motocykli, wyst´pujàcych pod<br />
markà Laurin and Klement. Po<br />
zdobyciu doÊwiadczenia w produkcji<br />
jednoÊladów, firma zacz´∏a budowaç<br />
samochody. Z tego okresu<br />
pochodzi eksponowany w Muzeum<br />
Laurin and Klement z 1905 roku,<br />
pierwszy samochód z Mlada Boleslav.<br />
W 1928 roku firma zosta∏a<br />
przej´ta przez koncern zbrojeniowy<br />
Skoda, produkujàcy luksusowe auta<br />
<strong>na</strong> licencji Hispano Suiza H6.<br />
Z<strong>na</strong>kiem rozpoz<strong>na</strong>wczym po∏àczonych<br />
firm sta∏ si´ ptak umieszczony<br />
<strong>na</strong> przednich maskach samochobàdê<br />
prototypowych, zbudowanych<br />
<strong>na</strong> przestrzeni 100 lat przez<br />
czeskiego producenta.<br />
Trzecia sala zatytu∏owa<strong>na</strong> „Spici<br />
krasa” (Êpiàce pi´kno), prezentuje<br />
Skody, które oczekujà <strong>na</strong> przywrócenie<br />
im „dawnego blasku i sprawnoÊci".<br />
Ta cz´Êç ekspozycji dosko<strong>na</strong>le<br />
obrazuje skomplikowany<br />
i czasoch∏onny proces rekonstrukcji<br />
zabytkowych pojazdów.<br />
Ogromne wra˝enie zrobi∏a <strong>na</strong><br />
<strong>na</strong>s fabryka Skody. Linia monta˝owa<br />
jest wykorzystywa<strong>na</strong> do produkcji<br />
tylnych osi, montowanych<br />
w nowych modelach Skody. Po modernizacjach,<br />
ka˝dego dnia z taÊmy<br />
monta˝owej zje˝d˝a ich ok. 2000.<br />
a niektóre etapy produkcyjne sà<br />
w pe∏ni z<strong>auto</strong>matyzowane. Poza<br />
osiami, w fabryce produkowane sà<br />
równie˝ skrzynie biegów i silniki<br />
dla modeli marki Skoda.<br />
Dodatkowà atrakcjà wyjazdu do<br />
Czech by∏a mo˝liwoÊç sprawdzenia<br />
swoich umiej´tnoÊci j´zykowych.<br />
Poniewa˝ przewodnik mówi∏ po<br />
niemiecku i angielsku, uczniowie<br />
mogli si´ przeko<strong>na</strong>ç, jak wa˝<strong>na</strong> jest<br />
z<strong>na</strong>jomoÊç j´zyków obcych.<br />
M. Âledê<br />
W dniach od 1 do 22 stycznia<br />
w <strong>na</strong>szej szkole prezentowa<strong>na</strong><br />
by∏a wystawa „˚o∏nierze<br />
»Warszyca«”. Ekspozycj´ wystawy<br />
zorganizowa∏ OBEP IPN<br />
w Katowicach przy wspó∏udziale<br />
Stowarzyszenia SolidarnoÊç<br />
Walczàca z Wroc∏awia<br />
oraz Muzeum Regio<strong>na</strong>lnego im.<br />
Stanis∏awa Sankowskiego<br />
w Radomsku.<br />
Prezentuje o<strong>na</strong> drog´ ˝yciowà<br />
kpt. Stanis∏awa Sojczyƒskiego<br />
„Warszyca” – oficera<br />
Armii Krajowej, który nie z∏o-<br />
˝y∏ broni po zakoƒczeniu okupacji<br />
niemieckiej. W 1945 r. zosta∏<br />
dowódcà Konspiracyjnego<br />
Wojska Polskiego – <strong>na</strong>jsilniejszej<br />
zbrojnej organizacji antykomunistycznego<br />
podziemia,<br />
dzia∏ajàcej w centralnej Polsce.<br />
W 1946 r., w szczytowym okresie<br />
dzia∏alnoÊci, KWP skupia∏o<br />
w swych szeregach po<strong>na</strong>d tysiàc<br />
partyzantów, obejmujàc<br />
swym dzia∏aniem tereny województwa<br />
∏ódzkiego, katowickiego,<br />
poz<strong>na</strong>ƒskiego i kieleckiego.<br />
Kpt. Sojczyƒski, uj´ty zdradziecko<br />
przez funkcjo<strong>na</strong>riuszy<br />
UB, w grudniu 1946 r. zosta∏<br />
skazany <strong>na</strong> kar´ Êmierci, którà<br />
wyko<strong>na</strong>no w lutym 1947 r. Wystawa<br />
przedstawia struktury<br />
organizacyjne i zasady funkcjonowania<br />
oddzia∏ów partyzanckich<br />
„Warszyca” – AK<br />
i KWP, ich polityczne cele oraz<br />
˝ycie codzienne ˝o∏nierzy. Pokazuje<br />
powody, dla których<br />
zdecydowali si´ pozostaç<br />
w konspiracji, oraz ich dalsze<br />
losy.<br />
Autorami wystawy sà Pawe∏<br />
Kowalski i dr Tomasz Toborek<br />
oraz Mile<strong>na</strong> Romanowska (projekt<br />
plastyczny).<br />
D.K.
Change language