Územný plán mesta - Mesto Trstená

Prieskumy a rozbory
Územný plán mesta Trstená
5.2.8. chrániť územný koridor a realizovať rýchlostnú komunikáciu R3 (v kategórii R 11,5/80, cieľový stav podľa zaťaže
úsekov v R 22,5/100) v trese a úsekoch
a) štátna hranica SR/PR – trstená – Dolný Kubín , sieť AGR č. E77, hlavný cestný ťah pre medinárodnú turistickú
dopravu,
6. V oblasti vodného hospodárstva
6.1. rešpektovať z hľadiska ochrany vôd
6.1.1. ochranné pásma vodárenských zdrojov,
6.13. na ochranu územia pred povodňami
6.13.2. navrhované úpravy vodných tokov riešiť tak, aby zostali zachované ich ekostabilizačné a migračné funkcie,
7. V oblasti nadradenej energeticke infraštruktúry
7.13. vytvárať podmienky na intenzívnejšie využívanie obnoviteľných a druhotných zdrojov energie ako lokálnych
doplnkových zdrojov k systémovej energetike,
7.14. podporovať a presadzovať v regióne ŽSK s podhorskými obcami, využitie miestnych energetických zdrojov
(biomasa, geotermálna a solárna energia, MVE a pod.) pre potreby obyvateľstva a služieb,
7.165. znižovať energetickú náročnosť objektov)budov) z hľadiska tepelných strát.
8. V oblasti usporiadania územia z hľadiska hospodárskeho rozvoja
9.3. podporovať budovanie priemyselných parkov regionálneho významu v nasledovných sídlach:
9.3.8 Trstená,
B. ZMENY A DOPLNKY Č. 3 VÚC ŽILINSKÝ KRAJ - ZÁVÄZNÁ ČASŤ(VZN č. 17/2009)
I.Záväzné regulatívy funkčného a priestorového usporiadania územia
3. V OBLASTI ROZVOJA REKREÁCIE, TURISTIKY, CESTOVNÉHO RUCHU A KÚPEĽNÍCTVA :
3.11 podporovať aktivity súvisiace s rozvojom vidieckeho turizmu v podhorských oblastiach, najmä na Kysuciach, Orave
a Turci,
3.14 podporovať aktivity, ktoré súvisia s realizáciou siete miestnych cyklotrás nadväzujúcich na navrhované cyklomagistrály.
Záver:
Územný plán mesta Trstená bude spracovaný v súlade s týmito územnoplánovacími dokumentáciami.
Z verejnoprospešných stavieb vymedzených v ÚPN VÚC Žilinského kraja a jeho Zmenách a doplnkov sa na riešené územie
vzťahujú:
2. Dopravné stavby
2.1. Dopravné stavby cestné
2.1.3. rýchlostná cesta R3 v kompletnej trase, križovatky a privádzače, sprievodné komunikácie I/70, cestný ťah I/65,
II/519, II/06538 alternatívne aj I/14,
2.2. Dopravné stavby železničnej a kombinovanej dopravy
2.2.6. výstavba železničnej trate č.181 v úseku Trstená – štátna hranica SR/PR,
3. Technické stavby
3.1.3. kanalizácia a čistiarne odpadových vôd
3.1.3.1. stavby z hľadiska čistenia odpadových vôd
i) intenzifikácia ČOV Nižná a Oravská Priehrada
A.1.4. Zhodnotenie priestorových priemetov odvetvových koncepcií, stratégií
a známych zámerov na rozvoj územia
A.1.4.1. Výstupy z relevantných podkladov s dopadom na riešenie územného plánu
Podkladom pre spracovanie Prieskumov a rozborov boli nasledovné dokumenty:
- Územný plán VÚC Žilinského kraja,
- Program hospodárskeho a sociálneho rozvoja Žilinského kraja z roku 2008,
- Generel cestovného ruchu Žilinského kraja z roku 2008.
Všetky tieto podklady obsahujú množstvo informácií o riešenom území a súvislostí v rámci širších vzťahov napr.:
Zhodnotenie významu obce v štruktúre osídlenia
Mesto Trstená je súčasťou okresu Tvrdošín a Žilinského kraja.
Na základe spracovaného ÚPN-VÚC Žilinského kraja možno uviesť nasledovné údaje o štruktúre osídlenia a identifikovať
postavenie mesta Trstená v týchto štruktúrach.
Ťažiská osídlenia
ÚPN-VÚC Žilinského kraja v súlade s koncepciou územného rozvoja Slovenska člení ťažiská osídlenia podľa významu do štyroch
kategórií:
1.Ťažiská osídlenia celoštátneho až medzinárodného významu (6 ťažísk v SR). Na území Žilinského kraja je to žilinsko-martinské
ťažisko, ktoré je vytvorené okresmi: Žilina, Čadca, Kysucké Nové Mesto, Bytča, Považská Bystrica, Púchov, Martin a Turčianske
Teplice.
10