japoÅskiej technologii - Inter Cars Latvija
japoÅskiej technologii - Inter Cars Latvija
japoÅskiej technologii - Inter Cars Latvija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
D O S T A W C Y<br />
Światowa nowość BERU<br />
Ultra X Titan. Już wkrótce<br />
także w Polsce.<br />
BERU - NOWY PROGRAM ŚWIEC ZAPŁONOWYCH W INNOWACYJNEJ<br />
TYTANOWEJ TECHNOLOGII<br />
WYŁADOWANIE KORONOWE – INNOWACYJNA TECHNIKA DLA PEWNEGO<br />
ZAPŁONU<br />
Wysokie ciśnienie występujące w nowoczesnych silnikach wewnątrz komory<br />
spalania, powoduje rosnące wymagania jakości świec zapłonowych. Wyższe<br />
ciśnienie wiąże się bowiem z większą energią iskry niezbędnej do pewnego<br />
zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.<br />
To właśnie światowa nowość Beru Ultra X Titan jako efekt połączenia wielu czynników<br />
konstrukcyjno-technologicznych, spełnia najwyższe parametry efektywnego<br />
spalania, mocy, żywotności i niskiego zużycia paliwa.<br />
SIŁA TYTANU – WYSOKA ODPORNOŚĆ NA WYPALANIE I DŁUGIE PRZEBIEGI<br />
Udoskonalona i odporna na wypalanie dachowa elektroda ze stopu niklowotytanowego<br />
umożliwia zastosowanie innowacyjnej geometrii przekroju Poli-V<br />
Designe. W połączeniu z przewężonym platynowym czubkiem elektrody środkowej<br />
zapewnia to najwyższe bezpieczeństwo zapłonu, niezawodność i długą<br />
żywotność nowej świecy BERU Ultra X Titan.<br />
ELEKTRODA DACHOWA POLY-V – WYSOKIE BEZPIECZEŃSTWO ZAPŁONU<br />
I OSZCZĘDNOŚĆ ZUŻYCIA PALIWA<br />
Gwarancją pewnego zapłonu jest zamierzone przedwyładowanie „efektem<br />
koronowym”. Zapobiega ono przebiciom spowodowanym odkładaniem się<br />
sadzy na stożku izolatora szczególnie podczas zimnych rozruchów.<br />
W połączeniu z cienkim przewężonym stożkiem izolatora, silnik zapala także<br />
w ekstremalnych warunkach, takich jak niskie temperatury lub wielokrotne<br />
jazdy na krótkich odcinkach pewnie i natychmiastowo.<br />
BERU ULTRA X TITAN NAJBARDZIEJ KOMPAKTOWY PROGRAM ŚWIEC<br />
ZAPŁONOWYCH NA RYNKU<br />
Rynek napraw serwisowych poddawany jest ciągłym zmianom - wyjaśnia szef<br />
działu konstrukcyjnego świec zapłonowych w Beru, Werner Niessner. Jako jeden<br />
z czołowych producentów świec, na bieżąco kontaktujemy się z producentami<br />
samochodów i jesteśmy od początku związani z rozwojem nowych konstrukcji<br />
i <strong>technologii</strong>.<br />
TO KNOW-HOW WYKORZYSTYWANE JEST PÓŹNIEJ PRZY PRODUKCJI<br />
PROGRAMU HANDLOWEGO<br />
Innowacyjna konstrukcja Poly-V z pięcioma ostrymi kantami na których końcach<br />
naprzemiennie przeskakuje iskra, oznacza niskie napięcie wyładowania<br />
i aż pięciokrotne wykorzystanie elektrycznej zasady ostrej krawędzi do ułatwienia<br />
przeskoku iskry.<br />
Zdecydowanie bardziej odporna na erozję elektroda tytanowa zapewnia przebiegi<br />
do 60 tys. km przy zapewnieniu maksymalnej energii wyładowania, optymalnym<br />
wykorzystaniu paliwa i niskiej szkodliwości spalin.<br />
Świeca ta nie tylko spełnia wymagania serwisowe producentów samochodów,<br />
ale w większości przypadków znacznie je przekracza.<br />
Program Ultra X Titan składa się tylko z 15 typów świec zapłonowych. 9 nowych<br />
jednoelektrodowych świec otrzymało tytanową elektrodę dachową o geometrii<br />
Poly-V i platynowa elektrodę środkową. W 6 pozostałych zachowano sprawdzoną<br />
konstrukcję czteroelektrodową w kształcie X, ale wzmocniono ich odporność<br />
na wypalanie stosując stop tytanowy, a 2 z nich mają dodatkowo platynową<br />
elektrodę masową.<br />
Dzięki temu Beru oddaje do dyspozycji warsztatów najkrótszy program świec<br />
zapłonowych (15 szt.), pozwalający na serwisowanie prawie 90% samochodów<br />
(dla porównania NGK V-Line zawiera 39 typów, Bosch Super Plus 55).<br />
BERU UltraX Titan będzie dostępna w sieci sprzedaży <strong>Inter</strong> <strong>Cars</strong> S.A.<br />
już w pierwszym kwartale 2009.<br />
46
Change language