Vibracije centrifugalnih pumpi u sistemima za hlađenje ...

More documents

Recommendations

Info

UNIVERZITET U SARAJEVU MAŠINSKI FAKULTET U ZENICI KLJUČNE DOKUMENTACIJSKE INFORMACIJE Vrsta rada: Magistarski rad Autor: Samir Lemeš, dipl.inž. Index br. 90/95 Mentor: V.prof.dr. Nermina Zaimović-Uzunović Naslov rada: "Vibracije centrifugalnih pumpi u sistemima za hlađenje automobilskih motora" Jezik publikacije: bosanski Jezik rezimea: bosanski/engleski Zemlja publikovanja: Bosna i Hercegovina Bliže geografsko područje: Zeničko-dobojski kanton Godina izdanja: 2002. Izdavač: Mašinski fakultet u Zenici Univerzitet u Sarajevu Adresa: 72000 Zenica, Fakultetska br.1 E-mail: mf@mf-ze.unsa.ba Fizički opis rada: Broj poglavlja 12 Broj strana 110 Broj tabela 22 Broj slika 73 Broj priloga - Broj dijagrama - Naučna oblast: dinamika i teorija oscilacija, metod konačnih elemenata Ključne riječi: vibracije, hlađenje UDK: 534/621.6 Mjesto čuvanja rada: Biblioteka Mašinskog fakulteta u Zenici Vrijeme odbrane rada: 15.02.2002. Napomena: Ovaj rad i njegovi rezultati su isključivo vlasništvo Katedre za mehaniku Mašinskog fakulteta u Zenici i bez saglasnosti rukovodioca ove katedre ne mogu se koristiti izvan domena magistarskog rada. Identifikacioni broj: Tip dokumentacije: I
Lemeš Samir, dipl.inž. VIBRACIJE CENTRIFUGALNIH PUMPI U SISTEMIMA ZA HLAĐENJE AUTOMOBILSKIH MOTORA REZIME U ovom radu istraživanje je usmjereno na identifikaciju vibracionih karakteristika i mogućih uzroka pojave neželjenih vibracija u eksploataciji centrifugalne pumpe iz proizvodnog programa preduzeća "Pobjeda" Tešanj. Pumpa koja je predmet istraživanja se koristi u sistemima za hlađenje automobilskih motora. Prvi dio rada obuhvata pregled dosadašnjih istraživanja, te detaljnu klasifikaciju vibracija centrifugalnih pumpi. Na osnovu toga, istraživanje je usmjereno na vibracije usljed hidrauličkih uzroka. Metodom konačnih elemenata izvršena je analiza vibracija pokretnih dijelova reprezentativne pumpe, te je zaključeno da istraživanje treba ograničiti na radno kolo pumpe. U drugom dijelu rada je uspostavljena funkcionalna zavisnost između materijala od kojeg se izrađuje radno kolo i vlastitih frekvencija slobodnih vibracija pumpe. Variranjem konstruktivnih parametara radnog kola (broj i oblik lopatica, debljina radnog kola, debljina lopatica, zakrivljenost lopatica) metodom konačnih elemenata izvršen je proračun vlastitih frekvencija, te uspostavljena funkcionalna zavisnost između ovih veličina. Na osnovu frekventnog opsega u kojem se nalaze vlastite frekvencije radnog kola, zaključeno je da je osnovni uzrok vibracija u ovoj pumpi kavitacija. Dobijeni rezultati mogu poslužiti kao preporuke i smjernice za dizajn automobilskih vodenih pumpi sa najpovoljnijim vibracionim karakteristikama u eksploataciji. KLJUČNE RIJEČI: vibracije, hlađenje Lemeš Samir, dipl.inž. VIBRATIONS OF CENTRIFUGAL PUMPS USED IN AUTOMOTIVE COOLING SYSTEMS SUMMARY Research performed in this paper is focused on identification of vibration characteristics and possible causes of unwanted vibration in exploatation of centrifugal pump produced by company "Pobjeda" Tešanj. The pump being investigated is being used in cooling systems for automobile motors. The first part of this paper gives survey of researches performed recently, as well as in-depth classification of centrifugal pump vibration. According to these results, research is focused on vibration due to hydraulic causes. Vibration analysis of moving parts of the representative pump is performed by Finite Element Method. Results obtained have shown that further research should be focused on pump impeller. Functional dependency between the impeller material and its natural frequencies is established in the second part of this paper. Finite Element Method is used to calculate natural frequencies, by varying constructive parameters of the impeller (number and shape of vanes, impeller thickness, vane thickness, curvature of vanes), and functional dependence between these parameters is established. According to frequency range where all natural frequencies lie, conclusion was made that the main cause of vibration in this pump is cavitation. Results obtained can be used as recommendations and directives for design of automobile water pumps with the best vibration characteristics in exploatation. KEY WORDS: vibration, cooling II
Page 1: UNIVERZITET U SARAJEVU MAŠINSKI FA
Page 5 and 6: Vibracije centrifugalnih pumpi u si
Page 13 and 14: 1. Uvod 1. UVOD Proizvodni program
Page 15 and 16: 2. Pregled dosadašnjih istraživan
Page 53 and 54:
2. Pregled dosadašnjih istraživan
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
3. Vibracije sklopa vratila i radno
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
4. Poprečne vibracije ploča ∂w
Page 73 and 74:
4. Poprečne vibracije ploča δR -
Page 75 and 76:
4. Poprečne vibracije ploča I m m
Page 77 and 78:
4. Poprečne vibracije ploča n ∑
Page 79 and 80:
4. Poprečne vibracije ploča Slika
Page 81 and 82:
4. Poprečne vibracije ploča dα d
Page 83 and 84:
4. Poprečne vibracije ploča Slika
Page 85 and 86:
5. Primjena metode konačnih elemen
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
6. Uticaj vrste materijala na vibra
Page 97 and 98:
7. Uticaj debljine diska na vibraci
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
8. Uticaj broja i oblika lopatica n
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Vibracije centrifugalnih pumpi u si
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
show all

Vibracije centrifugalnih pumpi u sistemima za hlađenje ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?