Priručnik za ovjeru neautomatskih vaga - radna verzija svibanj 2011

Priručnik za ovjeru Poglavlje: 3 Dio: 15 8 / 9
Neautomatske vage Izdanje: 2011-04-05 Revizija: 0
RU – 15 ISPITIVANJE EKSCENTRIČNOSTI
Slika 12
TUMAČENJE REZULTATA
Razlika između dobivenih rezultata na različitim pozicijama duž vage, ne bi smijela prelaziti
propisanu vrijednost GDP-a za postavljeni teret (Točka 4, Dodatka I Pravilnika).
Svaki pojedinačni rezultat, također, mora biti unutar propisanih GDP-a.
Ispitivanje s izmjenom smjera nailaska vozila – željezničke vage
Način opterećenja mora biti isti kako kod kolskih vaga. Svaki segment i svaki kraj mora biti
opterećen u oba smjera.
Ispitivanje se mora provesti u oba smjera.
Maksimalno koncentrirani teret
Masa ispitnog vozila ne smije biti veća od 75% max u slučaju vage s dva segmenta, te ne veći
od 50% Max za slučaj vaga sa više od dva segmenta. Kako bi se postigao maksimum,
potrebno je koristiti najteži i najkoncentriraniji teret koji je dostupan – obično se koristi
prikladno kratko željezničko vozilo za izvođenje ispitivanja. Može se koristiti i vagon ukoliko
je dostupan dovoljno težak.
Postupak
- postavite vagu u ništicu,
- postavite teret u centar prvog segmenta vage. Ukoliko je korišteno vučno vozilo, lagano
zakočite vozilo, te odvojite vučno vozilo (kamion, lokomotivu...); zabilježite očitanje,
- ponovite postupak za svaki slijedeči segment.
- opteretite most u suprotnom smjeru, te ponovno izvršite ispitivanja za svaki segmenat.
Potrebno je provesti najmanje dva ispitivanja s izmjenom smjera nailaska vozila po svakom
segmentu vage. Ovo se radi kako bi se odredila ponovljivost vage.
UPOZORENJE: ne dopustite lokomotivi da uđe na vagu dok to nije odobrila odgovorna
osoba – vlasnik vage