You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>POLICY</strong><br />
<strong>inSight</strong><br />
Monetizacija autocesta<br />
PROSINAC 2014.<br />
Vox populi: Vlada razmišlja o davanju autocesta u koncesiju na 30 do 50 godina kako<br />
bi osigurala jednokratni prihod kojim bi se vratila većina kredita podignutih za izgradnju<br />
autocesta. Temeljem informacija koje sada imate, kakvo je Vaše mišljenje o tom prijedlogu<br />
Analiza istraživanja populacije U REGIJI<br />
100%<br />
Uopće ga ne<br />
podržavam<br />
Uglavnom ga ne<br />
podržavam<br />
Ne znam, nema<br />
mišljenje<br />
Uglavnom ga<br />
podržavam<br />
U potpunosti<br />
ga podržavam<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
Zagreb<br />
i okolica<br />
Sjeverna<br />
Hrvatska<br />
Slavonija<br />
Lika i<br />
Banovina<br />
Hrvatsko<br />
Primorje<br />
i Istra<br />
Dalmacija<br />
Izvor: Ipsos Puls, listopad 2014., veličina uzorka = 969 ispitanika<br />
monetizaciju. Za njih to<br />
predstavlja pokušaj maksimiziranja<br />
iskoristivosti državnog vlasniš-<br />
HNSpodržava<br />
tva. To je racionalan projekt u službi povećanja<br />
životnog standarda hrvatskih građana te<br />
izlaska iz gospodarske krize. Kao i druge stranke<br />
vladajuće koalicije, HNS je podržao Nacionalni plan<br />
reformi i mjera financijske konsolidacije koji je poslan<br />
Europskoj komisiji i u kojem jasno stoji plan monetizacije<br />
autocesta kao jedna od ključnih mjera za upravljanje<br />
dugom javnih poduzeća.<br />
Narodnjaci također napominju kako je model stranog<br />
koncesionara nad autocestama u Hrvatskoj već<br />
poznat te ističu uspješne primjere Istarskog ipsilona<br />
i autoceste Zagreb-Macelj. Također, u koncesiju nad<br />
autocestama imaju priliku ući i hrvatski mirovinski<br />
ZA HNS NAJVEĆI PROBLEM U<br />
PRIČI OKO MONETIZACIJE JE<br />
NEKVALITETNA KOMUNIKACIJA<br />
KOJA JE OMOGUĆILA MANIPULACIJE<br />
| 25 |<br />
POVRATAK NA SADRŽAJ
Change language