12.01.2015 Views

B NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o ...

B NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o ...

B NAŘÍZENÍ RADY (EHS) č. 3821/85 ze dne 20. prosince 1985 o ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

19<strong>85</strong>R<strong>3821</strong> — CS — 11.01.2010 — 014.001 — 30<br />

▼M7<br />

▼M13<br />

▼M7<br />

pp)<br />

qq)<br />

rr)<br />

„tý<strong>dne</strong>m“ se pro spolehlivost výpočtu v záznamovém zaří<strong>ze</strong>ní<br />

rozumí:<br />

období od 00.00 hodin času UTC v pondělí do 24.00 hodin<br />

času UTC v neděli;<br />

„kartou dílny“ rozumí:<br />

karta tachografu, vydaná orgány členského státu výrobci<br />

záznamového zaří<strong>ze</strong>ní, montážnímu podniku, výrobci vozidla<br />

nebo dílně schválené členským státem;<br />

karta dílny identifikuje držitele karty a umožňuje zkoušení,<br />

kalibraci nebo stahování údajů v záznamovém zaří<strong>ze</strong>ní.<br />

„adaptérem“ rozumí::<br />

část záznamového zaří<strong>ze</strong>ní, která zajišťuje signál trvale odpovídající<br />

rychlosti vozidla a/nebo vzdálenosti ujeté vozidlem<br />

a která je:<br />

— zabudována a užívána pou<strong>ze</strong> ve vozidlech typu M1 a N1<br />

(podle definice v přílo<strong>ze</strong> II směrnice Rady 70/156/<strong>EHS</strong>),<br />

poprvé uvedených do provozu mezi 1. květnem 2006<br />

a 31. <strong>prosince</strong>m 2013,<br />

— zabudována tam, kde není mechanicky možné zabudovat<br />

jiný typ existujícího snímače pohybu, který je jinak<br />

v souladu ustanoveními této přílohy a dodatků 1až 11,<br />

— zabudována mezi celkem ve vozidle a místem, odkud<br />

integrované snímače nebo alternativní rozhraní vysílají<br />

impulsy rychlosti/vzdálenosti.<br />

Co se týče celku ve vozidle, je chování adaptéru stejné, jako<br />

by byl k celku ve vozidle připojen snímač pohybu, který je<br />

v souladu s ustanoveními této přílohy a dodatků 1 až 11.<br />

Použití takového adaptéru ve výše popsaných vozidlech<br />

umožní montáž a správné užívání celku ve vozidle vyhovujícího<br />

všem požadavkům v této přílo<strong>ze</strong>.<br />

Utěchto vozidel záznamové zaří<strong>ze</strong>ní zahrnuje kabely, adaptér<br />

a celek ve vozidle.<br />

II. OBECNÉ VLASTNOSTI A FUNKCE ZÁZNAMOVÉHO<br />

ZAŘÍZENÍ<br />

000 Jakékoliv vozidlo vybavené záznamovým zaří<strong>ze</strong>ním, které vyhovuje<br />

podmínkám této přílohy, musí mít displej rychloměru a měřič<br />

ujeté vzdálenosti. Tyto funkce mohou být součástí záznamového<br />

zaří<strong>ze</strong>ní.<br />

1. Obecné vlastnosti<br />

Účelem záznamového zaří<strong>ze</strong>ní je zaznamenávat, ukládat, zobrazovat<br />

a tisknout údaje týkající se činností řidiče a umožnit jejich<br />

výstup.<br />

001 Záznamové zaří<strong>ze</strong>ní zahrnuje kabely, snímač pohybu a celek ve<br />

vozidle.<br />

002 Celek ve vozidle zahrnuje řídící jednotku, paměťovou jednotku,<br />

řídící hodiny, dvě čtecí zaří<strong>ze</strong>ní čipových karet (řidiče a druhého<br />

řidiče), tiskárnu, displej, vizuální výstrahu, kalibrační/stahovací<br />

konektor a zaří<strong>ze</strong>ní pro vkládání uživatelských údajů.<br />

Záznamové zaří<strong>ze</strong>ní může být propojeno s dalšími zaří<strong>ze</strong>ním<br />

přídavnými konektory.<br />

003 Jakékoliv zapojení nebo propojení záznamového zaří<strong>ze</strong>ní<br />

s jakoukoliv funkcí, zaří<strong>ze</strong>ním nebo zaří<strong>ze</strong>ními, ať již schválenými<br />

nebo neschválenými, nesmí ovlivňovat nebo být schopno ovlivňovat<br />

správný a bezpečný provoz nebo plnění podmínek naří<strong>ze</strong>ní.<br />

Uživatelé záznamového zaří<strong>ze</strong>ní se identifikují v zaří<strong>ze</strong>ní prostřednictvím<br />

karet tachografu.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!