Rozhodnutie - ÄÃslo: 1485/2012-003/SOcÃ - Mesto Å amorÃn

More documents

Recommendations

Info

Zemný plyn sa dopraví k plánovaným odberným miestam cez novovybudovaný areálový rozvod plynu STL Ø90 PE (PN 100 kPa z materiálu: PE 100, rady SDR 17.6) a bude slúžiť na zásobovanie celej Hipo arény potrebným množstvom zemného plynu. Areálový STL rozvod plynu bude ukončené pred objektom „B13 - Kryté jazdecké haly“ v skrinke guľovým kohútom so zátkou (bod „D“). Na areálový STL rozvod plynu budú napojené plánované STL plynové prípojky jednotlivých objektov z rúr Ø32 PE resp. z rúr Ø40 PE, PE 100, SDR 11, PN 100 kPa, ktoré budú ukončené na fasáde jednotlivých odberných miest guľovým kohútom so zátkou. SO 42 – Trafostanica a prípojka VN - pre rozšírenie areálu je požadovaná rezerva na maximálny súčasný odber 315 kW pri inštalovanom príkone 450 kW. Návrh transformátora na pokrytie horeuvedených nárokov na odber el. energie: P tr =315:(0,88x0,92) = 389 kVA. K tomu zodpovedá transformátor 400 kVA. Pre rozšírenie areálu sa navrhuje betónová bloková transformačná stanica polozapustená s jedným transformátorom 1x400 kVA. VN prípojka pre navrhovanú trafostanicu bude vybudovaná z meranej časti vn rozvádzača rekonštruovanej trafostanice TS221 vn káblom uloženom v zemi. SO 43 – elektrická prípojka a vnútroareálové NN rozvody – napäťová sústava: 3PEN, str. 50 Hz, 400 V / TN-C Ochrana pred úrazom elektrickým prúdom bude riešená podľa STN 33 2000-4-41. Areál Hipo Arény bude zásobovaný elektrickou energiou z rekonštruovanej trafostanice TS221. Elektrická prípojka nn je tá časť nn rozvodov, ktorá je vedená cez Aqua Arénu medzi trafostanicou TS221 a Hipo Arénou. NN káblové rozvody budú dimenzované podľa predpokladanej výkonovej bilancii v jednotlivých objektoch. Hlavné rozvody budú vyhotovené káblami NAYY-J 4x240. Z nn vonkajších rozvodov budú napájané hlavné elektrické rozvádzače osadené v jednotlivých stavebných objektoch Hipo Arény. Káble budú uložené v zemi. Trasa elektrickej prípojky nn a vnútroareálových nn rozvodov v časti bude spoločná s vn káblovými vedeniami. SO 44 – Vnútroareálové rozvody verejného osvetlenia – napäťová sústava: 3PEN, str. 50 Hz, 400 V / TN-C-S Ochrana pred úrazom elektrickým prúdom bude riešená podľa STN 33 2000-4-41. Vonkajšie osvetlenie vnútroareálových komunikácii, parkovísk, chodníkov a spevnených plôch bude riešené výbojkovými svietidlami na bezpätkových oceľových stožiaroch, ktoré prevažne budú osadené v zeleni a v zelenom páse pozdĺž komunikácií. Vonkajšie osvetlenie bude napájané a ovládané z rozvádzača RVO v pilieri v areáli Hipo arény. SO 45 – Osvetlenie dostihovej dráhy - dostihová dráha bude osvetlená reflektorovými svietidlami s výbojovými zdrojmi na vysokých oceľových stožiaroch, resp. silne odtienenými svietidlami s menšou výškou. SO 46 – Osvetlenie parkúrovej plochy – napäťová sústava: 3PEN, str. 50 Hz, 400 V / TN-C-S Ochrana pred úrazom elektrickým prúdom bude riešená podľa STN 33 2000-4-41. U jazdeckého športu pri navrhovaní osvetlenia treba zohľadniť nároky na zrak koňa a jeho reakcie na umelé osvetlenie. Areály pre parkúrové skákanie (parkúr a junior parkúr) budú osvetlené reflektorovými svietidlami s výbojovými zdrojmi na oceľových stožiaroch po okrajoch areálu. Reflektory musia byť smerované tak, aby bolo rovnomerné osvetlenie na celom parkúre.
SO 47 – Voľná plocha - jedná sa o plochu spevnenú štrkom. SO 48 – Prepojovacia komunikácia - nadradenú cestnú sieť v danom území predstavujú miestne komunikácie Čilistovská ulica a Rybárska ulica. Čilistovská ulica je miestna obslužná obojsmerná komunikácia funkčnej triedy C2, kategória komunikácie MO 9,5/60 so šírkou vozovky 8,5 m, šírka jazdných pruhov 2 x 3,0 m, šírka spevnenej krajnice 2 x 1,25 m. Niveleta komunikácie je vedená v minimálnych pozdĺžnych sklonoch, základný priečny sklon je strechovitý 2,0%, s plynulým odvodnením do priľahlého terénu. Konštrukcia vozovky komunikácie je asfaltobetónová. Na Čilistovskú ulicu je stykovou križovatkou napojená obslužná príjazdová komunikácia pre Liečebný ústav Čilistov. Rybárska ulica je miestna obslužná obojsmerná komunikácia funkčnej triedy C3, kategória komunikácie MO 7,0/40 so šírkou vozovky 6,0 m, šírka jazdných pruhov 2 x 2,75 m, šírka spevnenej krajnice 2 x 0,25 m. Niveleta komunikácie je vedená v minimálnych pozdĺžnych sklonoch, základný priečny sklon je strechovitý s plynulým odvodnením do priľahlého terénu. Konštrukcia vozovky komunikácie je asfaltobetónová. Dopravné riešenie sa zaoberá prepojením Rybárskej ulice a Čilistovskej ulice, a predĺžením vetiev komunikácie v rámci stavby Aqua Aréna. Bude slúžiť ako obslužná komunikácia pre osobnú aj nákladnú dopravu pre účely Hipo arény, Bioplynovej stanice. Komunikácia pozostáva z troch vetiev. Označenia vetiev nadväzujú na označenia vetiev stavby Aqua Aréna – Technická infraštruktúra, časť A. Vetva D začína napojením na Rybársku ulicu, kde vznikne styková križovatka. Oblúky vozovky na napojení sú 12 m, uhol napojenia je 90°. Je riešená ako obslužná komunikácia funkčnej triedy C3, kategórie MO 7,0/30. Pokračuje popri dráhe a okolo areálu Aqua arény. Na konci úseku sa pripája na existujúcu komunikáciu Liečebného ústavu. Dĺžka vetvy A je 1445,68 m. V staničení km 0,04513 vpravo sa odpája obslužná komunikácia riešená v stavbe Hipo Aréna. V km 0,75583 vpravo je napojená manipulačná plocha takisto riešená v stavbe Hipo Aréna. V km 0,89<strong>003</strong>0 sa odpája vetva E. Je riešená ako obslužná komunikácia funkčnej triedy C3, kategórie MO 7,0/30. Dĺžka vetvy E je 158,00 m. Na konci úseku sa napája na vetvu C stavby „Aqua Aréna – technická infraštruktúra, časť A“. Priečny sklon ľavostranný 2,0 %. V staničení km 0,99956 vpravo sa odpája vetva F. Je riešená ako obslužná komunikácia funkčnej triedy C3, kategórie MO 7,0/30. Dĺžka vetvy F je 165,360 m. Na konci úseku sa napája na vetvu B stavby „Aqua Aréna – technická infraštruktúra, časť A“. Priečny sklon ľavostranný 2,0 %. Tieto vetvy zabezpečujú napojenie na parkovisko, ktoré bolo riešené v rámci stavby „Aqua Aréna – technická infraštruktúra, časť „A“, ale kapacitou a možnosťami napojenia bude slúžiť aj pre potreby Hipo Arény. V km cca 1,233 a km cca 1,290 vpravo je dopravne napojená stavba Bioplynovej stanice, ktorá je riešená v samostatnej projektovej dokumentácii. Šírkové usporiadanie - komunikácie sú navrhnuté ako dvojpruhová obojsmerná miestna obslužná komunikácia v kategórii MO 7,0/30, čomu v zmysle STN 73 6110 zodpovedá nasledovné šírkové usporiadanie: - jazdný pruh: 2 x 2,75 m - vodiaci prúžok: 2 x 0,25 m Do voľnej šírky sa započítava 2 x 0,5 m z priľahlého dopravného priestoru, ktorý nesmie byť zastavaný. Konštrukcia vozovky Konštrukcia vozovky je navrhnutá netuhá živičná pre dopravné zaťaženie tr. V. nasledovne: - asfaltový koberec strednozrnný AKS I 40 mm - spojovací postrek PS 0,6 kg/m 2 - asfaltový betón AB II 50 mm - spojovací postrek PS 0,6 kg/m 2 - obaľované kamenivo strednozrnné OKS I 70 mm - infiltračný postrek PI 0,8 kg/m 2
Page 1 and 2: MESTO ŠAMORÍN Hlavná 37, 931 01
Page 3 and 4: určenú mestom Šamorín. Biologic
Page 5 and 6: energia studená voda. Budova respe
Page 7: SO 34 - Oplotenie okolo koliby a sp
Page 11 and 12: SO 09 - VETERINA A VÝBEHMI - zasta
Page 13 and 14: SO 35 - SADOVÉ ÚPRAVY A DROBNÁ A
Page 15 and 16: - projektovú dokumentáciu na stav
Page 17 and 18: - parkúr a opracovisko 2x(130x 140
Page 19 and 20: - pred zahájením zemných prác i
Page 21 and 22: - pokiaľ by prípadným zásahom d
Page 23 and 24: Šamorín 3936 Stav „E" Samorín
Page 25 and 26: KPÚ TT podľa § 39 ods. 3 a § 36
Page 27 and 28: - mechanická ochrana a prekládky
Page 29 and 30: - povolenie orgánu štátnej vodne
Page 31 and 32: štátnej správy a dotknutých org

Rozhodnutie - ÄÃ­slo: 1485/2012-003/SOcÃ - Mesto Å amorÃ­n

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Rozhodnutie - ÄÃslo: 1485/2012-003/SOcÃ - Mesto Å amorÃn