故障一点通 - 汽车维修与保养

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故 障 一 点 通
故 障 一 点 通 文 / 成 杰 李 军 刘 勤 中
一 汽 大 众 CC
倒 车 影 像 不 显 示
故 障 现 象 :2010 年 生 产 的 一 汽 大 众 CC,
VIN:LFV3A23C8A38XXXXX, 拆 卸 蓄 电
池 后 , 挂 R 挡 ,DVD 只 显 示 停 车 辅 助 图 像 ,
倒 车 影 像 不 显 示 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 查 询 倒 车 影 像 控 制 单 元 故 障
码 , 显 示 01043 控 制 单 元 ( 软 件 版 本 ) 错 误 , 且
不 能 清 除 。 再 查 询 数 据 流 , 挂 入 倒 挡 后 , 摄 像
头 的 状 态 显 示 3( 系 统 停 用 )。 重 新 编 码 , 进 入
数 据 总 线 诊 断 接 口 , 依 次 选 择 007 编 码 →6C
后 视 摄 像 机 →VW→ 其 他 → 左 侧 驾 驶 车 辆 →4
门 → 在 车 辆 系 统 中 执 行 编 码 → 完 成 。 此 时 系
统 显 示 中 的 汽 车 模 型 为 CC 轿 车 , 同 时 屏 幕 右
下 方 出 行 “RVC” 按 钮 , 点 击 此 按 钮 , 可 转 换 到
后 视 影 像 , 后 视 影 像 显 示 正 常 。 注 意 , 并 不 是
每 次 拆 卸 蓄 电 池 后 都 有 此 故 障 , 在 更 换 发 动
机 、 转 向 机 控 制 单 元 后 也 常 出 现 。( 成 杰 )
一 汽 大 众 CC
主 动 巡 航 失 灵
故 障 现 象 :2010 年 生 产 的 一 汽 大 众 CC,
VIN: LFV3A23C23C5A38XXXXX, 车 辆
启 动 后 , 只 要 打 开 主 动 巡 航 系 统 开 关 , 仪
表 就 显 示 主 动 巡 航 故 障 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 查 询 距 离 控 制 单 元 显 示
故 障 码 ,00004- 控 制 单 元 损 坏 ( 静 态 );
00272- 由 于 电 磁 干 扰 造 成 功 能 禁 用 , 电 路
电 器 故 障 ( 静 态 )。 故 障 码 均 无 法 清 除 。 检
查 距 离 调 节 传 感 器 外 观 正 常 , 插 头 、 线 路 正
常 。 更 换 距 离 调 节 传 感 器 ( 图 1), 并 进 行 编
码 和 校 准 , 故 障 排 除 。( 成 杰 )
一 汽 大 众 迈 腾
电 子 驻 车 制 动 器 失 效
故 障 现 象 : 迈 腾 电 子 驻 车 制 动 器 失 效 , 仪
表 盘 上 显 示 电 子 驻 车 制 动 器 报 警 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 用 VAS5051(V08.00.00 版
本 ) 诊 断 迈 腾 车 电 子 驻 车 制 动 器 失 效 故 障 , 故
障 码 :03200-12-1; 故 障 码 :03200-12-3
故 障 码 含 义 不 明 确 。 可 能 是 诊 断 设 备 软
件 版 本 问 题 , 将 VAS5052A、VAS5052、
VAS5051B 升 级 到 V15.00.00 版 本 , 对 迈 腾
车 电 子 驻 车 制 动 器 失 效 故 障 诊 断 , 故 障 码 :
03200 12 电 气 机 械 式 停 车 制 动 器 按 钮 E538
电 路 电 气 故 障 , 偶 尔 发 生 ; 故 障 码 :03200
12 电 气 机 械 式 停 车 制 动 器 按 钮 E538 电 路 电
气 故 障 。 经 确 认 线 路 正 常 , 更 换 停 车 制 动 器
按 钮 E538( 图 2), 故 障 排 除 。( 成 杰 )
一 汽 大 众 高 尔 夫 A6
制 动 指 示 灯 报 警
故 障 现 象 : 部 分 高 尔 夫 A6 出 现 制 动 指 示 灯
报 警 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 查 阅 资 料 显 示 ,ESP 总 成 号 为
1K0907379AD、1K0907379AE、1K0907379AN
和 1K0907379AP 的 , 同 时 出 现 制 动 指 示 灯 报
警 , 且 制 动 器 电 子 系 统 存 在 故 障 码 03366- 低
压 传 感 器 不 可 靠 信 号 偶 然 发 生 。 只 要 出 现 上
述 故 障 , 且 总 成 号 在 上 诉 范 围 内 的 , 需 要 用
数 据 版 本 为 V15.00.00 的 VAS5051/VAS5052/
VAS5052A, 对 ESP 控 制 电 脑 刷 新 到 版 本 号 为
0109。 注 意 , 升 级 过 程 中 , 若 蓄 电 池 电 压 不 足 ,
将 导 致 制 动 器 电 子 系 统 控 制 单 元 损 坏 , 因 此 升
级 过 程 前 最 好 给 蓄 电 池 充 电 。( 成 杰 )
一 汽 大 众 迈 腾
更 换 转 向 机 后 无 法 进 行 基 本 设 定
故 障 现 象 :2010 年 产 迈 腾 1.4T 配 DSG 变
速 器 , 配 CFB 发 动 机 , 转 向 机 故 障 指 示 灯
K161 显 示 红 色 ( 图 3)。
故 障 诊 断 与 排 除 : 按 照 功 能 引 导 中 的 功 能 选
项 提 示 进 行 匹 配 的 , 但 始 终 不 能 匹 配 成 功 。
读 取 电 动 转 向 机 数 据 流 发 现 , 转 向 角 度 传
感 器 G85 信 号 、 发 动 机 转 速 信 号 、 车 速 信 号
均 正 常 。 只 有 44-11-01 显 示 的 转 向 力 矩 传
感 器 G269 的 转 向 力 矩 始 终 显 示 0, 进 一 步
检 查 G269 供 电 电 压 ,44-11-02 转 向 力 矩
传 感 器 的 供 电 电 压 随 着 点 火 开 关 的 转 动 在
0~0.3V 之 间 波 动 。 转 向 力 矩 传 感 器 集 成 在
转 向 机 内 部 , 由 电 动 转 向 机 控 制 单 元 为 其 提
供 工 作 电 能 , 故 障 车 的 转 向 力 矩 传 感 器 供 电
电 压 远 远 低 于 实 际 工 作 时 要 求 的 2.5V, 控 制
单 元 识 别 不 了 当 时 转 向 力 矩 的 大 小 , 故 此 不
能 进 行 基 本 设 定 , 说 明 转 向 机 控 制 单 元 内 部
供 电 有 问 题 。 控 制 单 元 与 电 机 直 接 相 连 , 出
现 损 坏 后 整 体 更 换 ( 图 4), 更 换 转 向 机 总 成
故 障 排 除 。( 李 军 )
图 4 整 体 式 转 向 机 总 成
图 1 距 离 调 节 传 感 器 ( 即 控 制 单 元 )
图 2 停 车 制 动 器 按 钮 -E538
图 3 转 向 机 故 障 灯 亮
2011/9· 汽 车 维 修 与 保 养
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故 障 一 点 通 Service Slants
一 汽 大 众 宝 来
ABS 故 障 灯 常 亮
故 障 现 象 : 一 汽 大 众 宝 来 ABS 灯 常 亮 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 利 用 VAS5051 分 别 对 电
子 制 动 控 制 系 统 ( 地 址 03) 进 行 系 统 检 查 , 只
在 电 子 制 动 控 制 系 统 中 有 故 障 存 储 , 故 障
码 为 01486 system control test activated,
且 无 法 清 除 。 此 故 障 码 的 含 义 为 ESP 系 统
检 测 启 动 ,ESP 检 测 启 动 通 常 都 是 路 试 时
检 测 ESP 元 件 的 可 靠 性 的 , 包 括 方 向 盘 转 角
传 感 器 G85、 横 摆 速 率 传 感 器 G202 及 制 动
压 力 传 感 器 G201, 当 出 现 这 个 故 障 码 时 表
明 ESP 系 统 检 测 没 有 完 成 , 另 外 ESP 系 统 检
测 启 动 多 是 在 更 换 ESP 部 件 后 才 需 要 做 的
基 本 设 定 (03-04-093), 这 个 码 一 般 是 不
会 自 动 出 现 的 。 根 据 获 得 的 信 息 , 首 先 对 与
ESP 系 统 相 关 的 部 件 进 行 了 检 测 、 读 取 数
据 , 结 果 各 元 件 均 是 正 常 的 ,G85、G201、
G200( 横 向 加 速 度 传 感 器 ) 都 能 做 零 点 平
衡 。 但 是 重 新 做 路 试 设 定 时 仍 无 法 清 除 故
障 。 最 后 判 定 故 障 为 ABS 总 成 内 部 问 题 , 更
换 ABS 总 成 后 故 障 未 再 出 现 。
值 得 注 意 的 是 , 更 换 带 有 ESP 功 能 的 ABS
控 制 单 元 总 成 , 除 需 对 ABS 做 基 本 设 定 外 ,
还 要 对 G85、G200、G201 做 零 点 平 衡 。
G85 的 零 点 平 衡 : 在 平 直 路 面 上 短 距 离 试
车 , 以 不 大 于 20km/h 的 速 度 行 驶 ; 检 查 方
向 盘 是 否 正 中 ( 可 通 过 读 取 数 据 004 组 1 区
是 否 为 0); 停 车 做 基 本 设 定 03-04-060( 此
时 ABS、ESP 灯 均 点 亮 ,06 退 出 )。G200 的
零 点 平 衡 : 将 车 置 于 水 平 地 面 , 打 开 点 火
开 关 ,03-04-063;G201 的 零 点 平 衡 :
不 要 踩 制 动 踏 板 , 进 入 03-08-005 组 检
查 一 区 是 否 在 ±7bar(70kPa), 做 基 本 设
定 03-04-066。 如 果 只 是 单 独 更 换 G85、
G200、G201 任 一 部 件 , 只 须 对 此 部 件 进 行 零
点 平 衡 即 可 , 另 外 在 做 基 本 设 定 时 需 要 做 登
录 才 行 (03-11- 输 入 40168 之 后 再 做 )。( 李 军 )
通 用 雪 佛 兰 科 帕 奇
倒 车 雷 达 不 工 作
故 障 现 象 : 雪 佛 兰 科 帕 奇 VIN: KL1DC53
F89BXXXXXX, 倒 车 雷 达 故 障 灯 亮 , 系 统
不 工 作 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 科 帕 奇 泊 车 辅 助 系 统
(PAS), 当 挂 上 倒 挡 时 , 传 感 器 传 送 超 声 波
短 脉 冲 , 然 后 倾 听 规 定 范 围 内 物 体 反 射 的
回 波 信 号 , 电 子 控 制 模 块 通 过 测 量 传 送 和
接 收 声 波 的 间 隔 时 间 来 检 测 指 定 区 域 出 现
的 障 碍 物 , 对 比 一 个 或 多 个 传 感 器 的 回 波
数 据 计 算 至 障 碍 物 的 距 离 。
当 点 火 开 关 置 于 ON 位 置 并 选 择 倒 挡 时 , 将
会 从 蜂 鸣 器 听 到 0.3s 的 响 声 , 以 显 示 系 统
处 于 就 绪 状 态 。 控 制 模 块 按 顺 序 向 每 个 传
感 器 提 供 转 换 成 超 声 波 脉 冲 的 电 压 , 当 物
体 处 在 检 测 范 围 内 时 , 通 过 蜂 鸣 器 启 动 间
歇 性 声 响 提 示 驾 驶 员 有 物 体 。
科 帕 奇 驻 车 辅 助 系 统 虽 然 也 有 自 诊 断 功
能 , 但 是 和 其 它 系 统 不 同 , 不 能 与 诊 断 仪
TECH2 进 行 通 讯 , 也 就 不 能 通 过 TECH2 查
看 数 据 清 单 和 故 障 代 码 , 只 能 通 过 手 动 激
活 传 感 器 自 检 故 障 模 式 。 方 法 是 :
1. 将 点 火 开 关 置 于 ON 位 置 ;
2. 点 火 开 关 置 于 ON 位 置 后 , 在 10s 内 通 过
锁 止 和 解 锁 驻 车 制 动 器 3 次 以 上 , 将 驻 车 制
动 器 开 关 接 通 / 关 闭 3 次 以 上 ;
3. 控 制 模 块 将 启 动 传 感 器 自 检 故 障 模 式 。
如 果 没 有 检 测 到 传 感 器 电 路 故 障 , 控 制 模
块 将 鸣 响 正 常 警 报 (1 次 0.3s)。 如 果 检 测 到 传
感 器 电 路 故 障 , 警 报 模 式 将 指 定 故 障 传 感 器
电 路 。 左 侧 拐 角 传 感 器 , 暂 停 1s, 发 出 一 次
40ms 的 响 声 ; 左 侧 中 间 传 感 器 , 暂 停 1s, 连
续 发 出 两 次 40ms 的 响 声 ; 右 侧 中 间 传 感 器 ,
暂 停 1s, 连 续 发 出 三 次 40ms 的 响 声 ; 右 侧 拐
角 传 感 器 , 暂 停 1s, 连 续 发 出 四 次 40ms 的 响
声 ; 警 报 1 个 循 环 3s, 将 按 以 上 顺 序 执 行 2 个
循 环 , 如 果 在 几 个 传 感 器 中 检 测 到 故 障 , 控
制 模 块 将 按 上 述 顺 序 重 复 故 障 传 感 器 警 报
模 式 两 次 。 只 要 系 统 检 测 出 有 一 个 传 感 器 电
路 故 障 , 系 统 就 会 停 止 工 作 。
手 动 激 活 此 车 传 感 器 自 检 故 障 模 式 , 结 果
报 右 侧 拐 角 传 感 器 电 路 故 障 , 检 查 发 现 右
侧 拐 角 传 感 器 旁 边 有 碰 撞 过 的 痕 迹 。 更 换
右 侧 拐 角 传 感 器 后 故 障 排 除 。( 刘 勤 中 )
通 用 雪 佛 兰 科 鲁 兹
ABS 故 障 灯 常 亮
故 障 现 象 : 雪 佛 兰 科 鲁 兹 VIN:LSGPC54R1
AFXXXXX,ABS 故 障 灯 常 亮 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 用 GDS+MDI 检 查 电 子 制
动 控 制 模 块 EBCM 有 一 个 故 障 代 码 :C0035
5A 左 前 轮 转 速 传 感 器 电 路 不 合 理 。 一 边 行
驶 , 一 边 查 看 各 个 车 轮 的 车 速 信 号 , 发 现 左
前 车 轮 有 时 会 从 30km/h, 突 然 跳 到 15km/h;
有 时 会 从 50km/h, 突 然 跳 到 40km/h, 而 其 它
车 轮 则 数 据 正 常 并 且 数 据 一 致 。
科 鲁 兹 采 用 的 是 两 线 霍 尔 式 的 车 轮 转 速 传
感 器 , 也 叫 主 动 式 车 轮 转 速 传 感 器 , 在 轮 毂
上 有 一 个 永 久 磁 体 组 成 的 编 码 器 环 。 每 个 车
轮 转 速 传 感 器 从 电 子 制 动 控 制 模 块 (EBCM)
接 收 12V 的 参 考 电 压 , 然 后 将 交 流 电 方 波
信 号 提 供 给 电 子 制 动 控 制 模 块 。 当 车 轮 旋
转 时 , 电 子 制 动 控 制 模 块 通 过 此 方 波 信 号
的 频 率 来 计 算 车 轮 转 速 。 传 感 器 的 应 用 参
数 如 下 : 传 感 器 供 电 电 压 7.5~20V; 信 号 电
流 范 围 7~14mA(±2.8mA), 信 号 频 率 范 围
0~2000Hz; 占 空 比 40%~60%; 传 感 器 绝
缘 电 阻 大 于 200MΩ。
查 看 维 修 手 册 故 障 代 码 C0035 5A 设 置 的
条 件 是 车 轮 最 快 转 速 和 最 慢 转 速 相 差 超
过 50% 且 持 续 30s。 可 能 的 原 因 有 : 物 理
损 坏 ; 车 轮 转 速 传 感 器 或 编 码 器 环 上 有 碎
屑 ; 松 动 ; 车 轮 速 度 传 感 器 和 编 码 器 环 之
间 的 气 隙 过 大 ; 线 束 进 水 。
检 查 左 前 车 轮 转 速 传 感 器 外 观 也 没 有 损 坏
迹 象 , 与 编 码 器 环 之 间 的 安 装 位 置 和 间 隙 正
确 。 但 是 用 手 转 动 前 车 轮 , 观 察 前 轮 轴 承 上
的 编 码 器 环 上 吸 附 了 一 个 小 铁 片 , 分 析 可 能
是 行 驶 过 程 中 吸 附 路 面 或 水 中 铁 屑 造 成 的 。
清 理 磁 阻 环 上 的 小 铁 片 后 故 障 排 除 。 需 要
注 意 的 是 : 不 能 用 磁 铁 来 清 理 磁 性 编 码 器
上 的 铁 屑 , 否 则 可 能 使 磁 性 编 码 器 失 效 ;
用 抹 布 擦 铁 屑 的 时 候 要 小 心 , 避 免 铁 屑 划
伤 磁 性 编 码 器 。( 刘 勤 中 )
通 用 雪 佛 兰 新 景 程
气 囊 故 障 灯 亮
故 障 现 象 : 雪 佛 兰 新 景 程 VIN:LSGVV54Z0
9YXXXXXX, 仪 表 上 的 安 全 气 囊 故 障 灯 亮 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 检 查 安 全 气 囊 控 制 模 块
SDM 设 置 了 一 个 故 障 代 码 :B1355- 乘 客 前
排 气 囊 展 开 回 路 第 1 级 电 路 对 电 池 短 路 ( 安
76 -CHINA ·September

栏 目 编 辑 : 王 云 刚
zyg@motorchina.com
全 气 囊 模 块 (SDM) 在 接 通 点 火 开 关 时 将 执
行 通 电 测 试 , 以 诊 断 SDM 模 块 本 身 内 部 的
关 键 性 故 障 , 测 量 测 试 点 火 和 充 气 回 路 电
压 以 确 保 电 压 都 在 其 正 常 的 电 压 范 围 内 ,
SDM 还 监 视 驾 驶 员 气 囊 模 块 低 电 平 和 乘 客
气 囊 模 块 低 电 平 端 的 电 压 , 以 检 测 充 气 回 路
是 否 对 地 短 路 或 对 电 压 短 路 。 方 法 是 SDM
通 过 使 极 小 的 电 流 流 经 内 部 电 路 来 检 查 乘
客 气 囊 模 块 的 线 路 接 头 , 并 检 验 电 阻 。
查 看 安 全 气 囊 数 据 清 单 , 驾 驶 员 安 全 气 囊
电 阻 为 2.9Ω, 驾 驶 员 张 紧 器 电 阻 为 2.3Ω,
乘 客 涨 紧 器 电 阻 为 2.2Ω, 都 在 正 常 范 围 ,
但 是 乘 客 座 安 全 气 囊 电 阻 0, 正 常 值 应 为
1.8~3.5Ω。 安 全 气 囊 系 统 的 连 接 器 包 括 一
个 在 连 接 器 断 开 时 使 电 路 短 路 的 短 接 棒 ,
短 接 棒 的 作 用 是 防 止 维 修 期 间 电 流 流 经 气
囊 模 块 , 导 致 气 囊 误 爆 。 当 连 接 连 接 器 时 ,
短 接 棒 分 离 。 如 果 连 接 器 插 头 未 插 到 位 ,
短 接 棒 未 完 全 顶 开 , 就 会 显 示 电 阻 0。
重 新 拔 插 乘 客 座 安 全 气 囊 和 SDM 插 头 , 观 察
SDM 数 据 清 单 乘 客 座 安 全 气 囊 恢 复 为 2.3Ω,
但 是 行 驶 了 十 几 分 钟 气 囊 故 障 灯 又 亮 了 , 查
看 SDM 数 据 清 单 , 乘 客 座 安 全 气 囊 又 变 为
0, 晃 动 SDM 和 气 囊 插 头 也 没 有 变 化 , 分 析 可
能 是 SDM 内 部 故 障 , 因 为 SDM 位 于 手 制 动 手
柄 下 部 的 内 饰 板 下 面 , 再 向 下 就 是 排 气 管 分
析 可 能 是 SDM 内 部 遇 热 后 故 障 。 更 换 安 全 气
囊 模 块 (SDM) 后 故 障 不 再 出 现 。( 刘 勤 中 )
雪 佛 兰 乐 风
气 囊 故 障 灯 常 亮
故 障 现 象 : 雪 佛 兰 乐 风 VIN:LSGTC52M08
YXXXXXX, 气 囊 故 障 灯 常 亮 。
故 障 诊 断 与 排 除 : 此 车 为 事 故 车 , 气 囊 当 时 没
引 爆 , 在 钣 喷 维 修 结 束 后 开 始 机 电 维 修 , 发 现
仪 表 上 的 气 囊 故 障 灯 常 亮 , 用 TECH2 检 查 有
一 个 故 障 代 码 B0600-DTC 无 法 获 得 说 明 , 此
故 障 代 码 无 法 删 除 , 维 修 手 册 上 也 找 不 到 这
个 故 障 代 码 的 解 释 , 在 网 上 搜 索 DTC B0600
的 英 文 说 明 为 Option Configuration Error( 选
择 配 置 错 误 ), 重 新 核 对 此 车 的 配 置 代 码 号
(RPO) 并 对 SDM 进 行 重 新 维 修 编 程 , 无 效 ; 分
析 可 能 是 传 感 和 诊 断 模 块 (SDM) 在 事 故 撞 击
中 损 坏 了 , 但 是 更 换 一 个 新 的 传 感 和 诊 断 模
块 (SDM) 编 程 仍 无 效 ; 拔 掉 各 气 囊 或 安 全 带
插 头 都 有 相 应 的 DTC 出 现 , 说 明 各 元 件 线 路
正 常 。 查 看 维 修 手 册 发 现 气 囊 系 统 包 括 : 驾 驶
员 气 囊 模 块 、 乘 客 气 囊 模 块 、 传 感 和 诊 断 模
块 (SDM)、 时 钟 弹 簧 、 线 束 和 连 接 器 、 组 合 仪
表 总 成 上 的 气 囊 警 告 灯 、 组 合 仪 表 总 成 上 的
驾 驶 员 安 全 带 警 告 灯 、 时 钟 显 示 屏 上 的 乘 客
安 全 带 警 告 灯 。 点 火 开 关 打 开 时 , 传 感 和 诊 断
模 块 (SDM) 会 对 系 统 在 进 行 自 检 , 当 检 测 到 故
障 时 设 置 故 障 诊 断 码 (DTC) 并 启 亮 气 囊 警 告
灯 提 醒 驾 驶 员 存 在 故 障 。
因 为 之 前 没 有 注 意 到 时 钟 显 示 屏 没 装 , 于
是 装 上 时 钟 显 示 屏 , 结 果 故 障 灯 熄 灭 了 。
查 看 安 全 气 囊 和 安 全 带 的 电 路 图 发 现 时 钟
显 示 屏 上 的 乘 客 安 全 带 警 告 灯 是 由 传 感 和
诊 断 模 块 (SDM) 驱 动 的 , 一 开 始 没 装 时 钟
显 示 屏 时 ,SDM 检 测 不 到 时 钟 显 示 屏 上 的
乘 客 安 全 带 警 告 灯 , 所 以 设 置 故 障 诊 断 码
(DTC) 并 启 亮 气 囊 警 告 灯 。( 刘 勤 中 )
2011/9· 汽 车 维 修 与 保 养
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