列車服務8分鐘或以上的延誤(2010年1月1日至12月31日)

事 故 日 期
事 故 時 間
受 影 響 鐵 路 綫
事 故 成 因 / 調 查 結 果
2010 年 10 月 20 日 下 午 3 時 25 分 將 軍 澳 綫 由 於 調 景 嶺 控 制 區 的 軌 道 電 路 故 障 , 令 將 軍 澳 綫 列 車 服 務 受
阻 。 所 有 列 車 在 行 走 油 塘 至 將 軍 澳 站 時 需 要 以 手 控 模 式 操 作 ,
以 時 速 不 超 過 22 公 里 行 駛 受 影 響 區 域 。
已 採 取 的 補 救 行 動
調 查 發 現 三 相 電 壓 繼 電 器 有 故 障 , 已 在
收 車 後 更 換 。
延 誤 ( 分 鐘 )
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2010 年 10 月 21 日 上 午 6 時 46 分 荃 灣 綫 由 於 架 空 電 纜 折 斷 , 令 太 子 至 油 麻 地 站 的 兩 個 直 流 電 斷 路 器 跳
掣 , 導 致 供 應 予 列 車 的 電 力 中 斷 , 事 故 導 致 油 麻 地 至 佐 敦 站 的
服 務 受 阻 191 分 鐘 。 期 間 , 接 駁 巴 士 行 走 油 麻 地 至 尖 沙 咀 站 之
間 。
調 查 發 現 事 故 乃 由 於 兩 個 事 件 所 致 — 列
車 上 的 電 路 斷 路 器 故 障 , 以 及 集 電 弓 沒
有 下 降 。 公 司 於 檢 討 事 故 後 實 施 超 過 15
項 改 善 措 施 。
191
2010 年 10 月 21 日 下 午 1 時 53 分 機 場 快 綫 由 於 長 青 橋 的 船 舶 檢 測 系 統 警 報 器 被 啟 動 , 令 一 列 往 香 港 方 向 的 列 車 車 站 在 職 青 員 衣 立 站 即 服 檢 務 查 延 路 誤 軌 , 確 定 路 軌 情 況
正 常 。 調 查 亦 沒 有 發 現 不 正 常 情 況 。
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2010 年 10 月 21 日 下 午 2 時 10 分 西 鐵 綫 一 列 往 屯 門 方 向 列 車 由 於 車 載 訊 號 電 腦 故 障 , 列 車 在 錦 上 路 站
服 務 受 到 延 誤 , 並 在 到 達 朗 屏 站 後 停 止 服 務 。
2010 年 10 月 22 日 下 午 6 時 51 分 西 鐵 綫 一 列 往 屯 門 方 向 的 列 車 , 由 於 在 尖 東 站 完 成 上 落 客 後 有 一 對 車
門 未 能 關 上 , 列 車 在 尖 東 站 停 止 服 務 。
調 查 發 現 車 載 訊 號 電 腦 有 電 子 卡 故 障 ,
已 立 即 更 換 。
調 查 發 現 有 外 物 卡 在 車 門 門 軌 , 已 立 即
移 走 。
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2010 年 10 月 23 日 上 午 9 時 38 分 觀 塘 綫 一 列 往 油 麻 地 方 向 的 列 車 , 在 前 往 石 硤 尾 站 途 中 , 有 乘 客 按 動
緊 急 掣 , 處 理 一 名 女 乘 客 在 車 廂 內 暈 倒 的 個 案 , 令 列 車 在 九 龍
塘 站 服 務 受 到 延 誤 。
2010 年 10 月 23 日 上 午 11 時 01 分 觀 塘 綫 一 列 往 油 麻 地 方 向 的 列 車 在 旺 角 站 上 落 客 時 , 一 名 女 視 障 乘 客
的 可 摺 疊 手 杖 卡 在 車 門 與 車 身 之 間 的 空 隙 , 列 車 需 要 在 旺 角 站
停 止 服 務 。
2010 年 10 月 25 日 上 午 8 時 07 分 馬 鞍 山 綫 由 於 有 車 輪 數 軸 器 故 障 , 一 列 往 烏 溪 沙 方 向 的 列 車 在 馬 鞍 山 站
服 務 受 阻 。 由 於 另 一 個 數 軸 器 在 上 午 8 時 09 分 故 障 , 令 延 誤 進 一 步 延
長 。
2010 年 10 月 29 日 上 午 7 時 14 分 東 鐵 綫 一 列 往 紅 磡 方 向 的 列 車 在 火 炭 完 成 上 落 客 後 , 列 車 其 中 一 卡 的
車 門 開 關 顯 示 燈 仍 然 亮 著 , 列 車 在 火 炭 站 停 止 服 務 。 該 故 障 在
清 客 後 自 行 修 復 。
列 車 駛 回 九 龍 塘 站 , 讓 車 站 職 員 協 助 不
適 乘 客 下 車 , 該 名 乘 客 被 送 往 醫 院 。
該 手 杖 其 後 取 出 並 交 回 乘 客 。 11
調 查 發 現 , 在 軌 道 旁 的 數 軸 器 有 組 件 故
障 , 已 立 即 更 換 。
調 查 確 定 車 門 組 件 運 作 正 常 。 事 故 相 信
是 由 於 有 外 物 卡 在 車 門 的 門 軌 上 引 致 ,
並 在 列 車 清 客 時 再 次 開 關 後 移 走 。
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2010 年 10 月 31 日 上 午 5 時 41 分 馬 鞍 山 綫 由 於 列 車 在 車 公 廟 站 及 第 一 城 站 越 過 停 車 位 置 停 車 , 令 馬 鞍 山
綫 列 車 在 大 圍 站 至 第 一 城 站 的 服 務 受 阻 。
2010 年 10 月 31 日 上 午 8 時 26 分 東 鐵 綫 由 於 有 波 口 故 障 , 一 列 往 落 馬 洲 方 向 的 列 車 在 離 開 紅 磡 站 時 服
務 受 阻 。
調 查 發 現 在 早 一 晚 收 車 後 , 曾 經 使 用 潤
滑 劑 在 彎 曲 路 段 , 導 致 出 現 有 關 情 況 。
調 查 發 現 波 口 繼 電 器 故 障 , 已 立 即 更
換 。
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