December 2010 - HSE

zasnovali in izpeljali letošnjo vajo. V drugem delu vaje je šlo za
dejanski izklop zračenja jame, ne le za simulacijo, in če bi se to
zgodilo, bi to bila zelo zahtevna situacija,« je dejal dr. Medved.
Obnovili rudniški stolp Starega jaška
Če stari rek pravi, da stvari in besede odnese veter in da ostane
le tisto, kar je ohranjeno in zapisano, potem to zagotovo
velja tudi za rudniški stolp nad jaškom Škale v Velenju iz leta
1888. Le-ta je služil in še služi za prevoz zaposlenih in materiala
v podzemni del jame Škale, zadnjih 11 let pa predvsem za
prevoz obiskovalcev Muzeja premogovništva Slovenije.
Je eden redkih tako dobro ohranjenih tehničnih spomenikov,
ki še zmeraj obratuje vse od svoje postavitve 122 let nazaj.
Kompleks rudniškega jaška je varovan v skladu z Zakonom
Stolp Starega jaška v fazi obnove; foto: I. H. Avberšek
o varstvu kulturne dediščine ter skladno z 11. členom tega
zakona vpisan v Register kulturne dediščine. Leta 2007 je
na pobudo Celjskega zavoda za varstvo naravne in kulturne
dediščine Svet Mestne občine Velenje sprejel sklep, da se
objekti v okviru Starega jaška razglasijo za tehnični spomenik
lokalnega pomena.
Ob raziskovanju slikovnega gradiva starega rudniškega jaška
so predlagali, da stolp jaška obnovijo čim bolj avtentično, za
kar je služila fotografija iz leta 1925. Stolp so v sodelovanju s
člani Šaleškega alpinističnega odseka obnavljali od spomladi
do oktobra in mu vrnili staro podobo.
Letos je bilo sicer v območju Muzeja premogovništva Slovenije
obnovljenih več objektov, strojev in naprav. Razširjen je
bil Bergmandeljčev salon za prireditve, obnovili so podzemno
jedilnico, jamski vlak za prevoz obiskovalcev, na novo je bil
urejen dohodni pločnik do muzeja, dokončali so geološki
steber kamnin Šaleške doline. Poleg tega so delno preuredili
zbirko slovenskega premogovništva in začeli urejati galerijske
prostore v Beli garderobi.
HE Zlatoličje – agregat 2 po pregledu znova
v obratovanju
Po uspešni sinhronizaciji agregata 2 v maju 2010 na
elektroenergetsko omrežje je le-ta obratoval zanesljivo in
brez težav. Kljub zanesljivemu obratovanju agregata pa časa
za počitek ni bilo, saj je bilo treba analizirati veliko podatkov,
ki so se nabrali med izvedbo preizkusov in dodatnih meritev
na agregatu 2, in na osnovi tega izdelati poročila, ki bodo
dokazala uspešnost izvedene sanacije in pripomogla h
končnim rešitvam na omenjenem agregatu 2 in posledično
tudi na agregatu 1.
Glavne ugotovitve, ki izhajajo iz navedenih analiz in
končnih meritev, so bile, da je obratovanje agregata 2
varno, ko gre za normalna obratovalna stanja (zagon,
obratovanje in zaustavitev), ko pa govorimo o prehodnih
pojavih oziroma "nenormalnih" obratovalnih stanjih (hitra
zaustavitev, pobeg agregata), žal temu ni več tako, saj prihaja
do prevelikih vibracij celotne konstrukcije turbine. Takšno
obratovalno stanje za življenjsko dobo agregata za naročnika
ni sprejemljivo, zato so bile na osnovi meritev podane še
dodatne konstrukcijske rešitve, ki bodo odpravile tudi te
prekomerne vibracije.
Za potrditev dokončnih rešitev, ki jih je podal Litostroj v
avgustu na osnovi vseh izvedenih meritev in izračunov, in
uspešnosti sanacije se je naročnik v začetku novembra odločil
za podroben pregled turbinskega podstavka in nosilnega
ležaja z namenom ugotovitve uspešnosti sanacije. Med
pregledom sanacije je bilo ugotovljeno, da je stanje turbine
in nosilnega ležaja zadovoljivo in ni opaziti deformacij ali
poškodb, ki bi nakazovale na neuspešnost izvedene sanacije.
Med pregledom turbine agregata 2 so bile na osnovi izračunov
in meritev s strani Litostroja podane in izvedene še dodatne
modifikacije, kot so brušenje gonilnikove obloge in lopat
gonilnika, namestitev dodatnih vijakov med TP (turbinski
pokrov) in ZVO (zgornji vodilnikov obroč), izvedba dodatnih
zatičev na spoju med ZVO in TO (traverzni obroč), izvedba
obešanja plavajoče oljne posode in izvedba spremembe
minimalne odprte lege gonilnika na 4°.
Na osnovi vseh teh modifikacij, ki so bile izvedene pri
ponovnem vstavljanju agregata 2 v pogon dne 1. decembra
2010, so odpravljene skoraj vse pomanjkljivosti na agregatu
2, ki so bile ugotovljene med sanacijo. Odprta ostaja samo
še zamenjava zvona nosilnega ležaja, ki pa ga žal pri tem
pregledu turbine ni bilo mogoče zamenjati, saj je rok dobave
novega približno osem mesecev. Zato bo le-ta najverjetneje
zamenjan po rekonstrukciji agregata 1, ki je predvidena za 1.
julij 2011.
Z izvedbo ITP, ki je bil izveden 8. decembra 2010, prehaja
agregat 2 znova v garancijsko obratovanje do zamenjave zvona
nosilnega ležaja.
14