Automatické radenie prevodových stupňov a inteligentná ... - Scania

PRESS
info
A
M
AP/MP
AO/MO
N
R
Automatická prevádzka (normálny režim)
Manuálna prevádzka (normálny režim)
Režim Power (automatická/manuálna prevádzka)
Režim Off-road (automatická/manuálna prevádzka)
Neutrál
Spätný chod
Manévrovací režim je možné aktivovať niekoľkosekundovým potlačením páčky systému Opticruise
smerom od volantu. Manévrovací režim je k dispozícii vo všetkých jazdných režimoch a je indikovaný
malým písmenom „m“ za číslom prevodového stupňa.
Po zošliapnutí podlahového spínača, nachádza sa, vľavo v priestore pedálov systém podradí s cieľom
dosiahnuť maximálne brzdenie motorom a výfukovou brzdou bez aktivovania retardéra.
PANEL TRAKČNEJ KONTROLY
Väčšina nákladných vozidiel Scania je vybavená uzávierkou diferenciálov a systémom trakčnej kontroly.
Ovládacie prvky všetkých funkcií súvisiacich s trakciou – uzávierka diferenciálov, trakčná kontrola
a prenášanie hmotnosti – sú intuitívne zoskupené na jednom module na palubnej doske, v blízkosti páky
prevodovky.
Pri otočnom prepínači sa nachádza spínač zdvíhania zdvíhacej nápravy a spínač funkcie prenášania
hmotnosti medzi nápravami dvojnápravy podvozka.
Otočný prepínač uzávierky diferenciálov
V strede panela sa nachádza otočný prepínač uzávierky diferenciálov, ktorý slúži na uzamknutie všetkých
uzávierok na vozidle v správnej postupnosti, aby sa dosiahol rast trakcie pri zachovaní maximálnej
ovládateľnosti vozidla.
Priebeh procesu sa zobrazuje na centrálnom ukazovateli pomocou rôznych symbolov znázorňujúcich stav
jednotlivých náprav:
Jedna uzávierka pripravená Dve uzávierky aktivované, Všetky uzávierky aktivované Pripravené deaktivovanie
jedna pripravená
na náprave zadnej dvojnápravy