ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
ОСОБЕННОСТИ АССОРТИМЕНТА VETUS
• Наличие в ассортименте VETUS такого уникального
оборудования как комбинированное зарядное
устройство/батарейный разделитель.
• Наличие зарядного устройства на основе панели
с солнечными элементами, применяемого как
автономно, так и в комбинации с устройством Combi-γ
Combi-γ:
• Возможность работы в режиме устройства IVPS
(автоматическая смена источника питания:
берегового источника или АКБ).
• Возможность работы от двух источников питания
одновременно: если мощности берегового
источника становится недостаточно, то устройство
автоматически подключает дополнительное питание
от АКБ (работая в режиме инвертора), получая до
6 кВт на выходе.
• При работе устройства в режиме ЗУ к его выходу
можно подсоединить 2 группы АКБ.
• При помощи дополнительного оборудования до
5 устройств Combi-γ можно соединить параллельно,
получив максимально (5x3 kW) 15 kW (однофазный
выход).
• С помощью специального 3-х фазного интерфейса
можно объединить 3 Combi-γ блока, получив на
выходе 3 фазы 400 V.
Батареи:
• Гелевые батареи допускают очень глубокий уровень
разрядки и большое число циклов зарядки/разрядки.
180
www.vetus.com

VETUS, разработчик …
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Обеспечение надежности и удобства использования были одной из основных целей при разработке инверторов VETUS.
Печатная плата
Инвертеры часто устанавливаются в горячих и влажных местах поблизости от двигателя. Поскольку электронные компоненты
подвержены влиянию температуры и влаги, печатные платы, используемые в инвертерах VETUS, подвергаются специальной
защитной обработке. Это позволяет инверторам давать 100 своей номинальной мощности при температурах до 70°C.
Электрические подсоединения
Оба входа для АКБ, вход для берегового источника и выход переменного тока для нагрузки расположены в удобных местах на
внешней поверхности корпуса, что делает все электрические подсоединения простым делом. Выход 230В АС имеет идеальную
синусоидальную кривую, позволяя использовать на борту судна разнообразное оборудование.
Светодиодный дисплей
На передней панели корпуса расположены две линейки светодиодов, дающих ясную картину всего, что происходит с
инвертером и АКБ.
Особенностью этих инверторов является встроенное переключающее реле. Береговой источник электропитания может быть
непосредственно закоммутирован на 230В выход инвертера. Как только инвертер обнаруживает береговой источник, он
автоматически переключает на него потребителей на борту судна. Поэтому отдельный переключающий прибор не нужен.
Инвертеры VETUS являются превосходнымиобразцами судового оборудования (хотя пригодны и для использовния на берегу).
Creators of Creators Innovative of Boat Systems
181

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Панель упрвления,
см. стр. 187
Combi-γ,
см. стр.187
ЗУ на солнечных панелях,
см. стр. 188
У-во автоматической смены
источника питания, см. стр. 185
Дизель-генератор,
см. стр. 36
182
www.vetus.com

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Панель дистанционного
управвления, см. стр. 189
Судовые аккумуляторы,
см. стр. 193
Аккумуляторный
разделитель, см. стр. 189
Панель дистанционного
управвления, см. стр. 184
Зарядные устройства,
см. стр. 184
Creators of Boat Systems 183

TEMPS2
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Зарядные устройства 12 или 24 в
BC
Внимание: Для раздельного заряда нескольких аккумуляторов
или групп аккумуляторов от генератора пост. тока идеальным
средством может служить Комби-ЗУ-Разделитель или
Аккумуляторный разделитель (см. стр. 185 и 189) от VETUS.
Эти аккумуляторные разделители делают совершенно
излишней необходимость в компенсации генератором падения
напряжения в разделителе.
Датчик температуры
аккумулятора
С повышением температуры в аккумуляторе
напряжение заряда должно уменьшаться, чтобы
предотвратить потерю воды из батареи. Данный
дополнительный датчик температуры может быть
подключен к зарядному устройству VETUS для
корректировки зарядного напряжения в
зависимости от температуры батареи.
Зарядные устройства VETUS отвечают всем требованиям
для повседневного использования на борту
– питание от 120 или 230 В переменного тока.
– даже при низком напряжении, эти зарядные устройства полностью
работоспособны: 80 В (вместо обычных 120 В или 180 В вместо 230 В).
– все зарядные устройства VETUS, за исключением модели ВС12202A, имеют 3
выхода, позволяющие одновременно заряжать до трех аккумуляторов (модель
ВС12202A имеет 2 выхода)
– зарядные устройства VETUS имеют 3 режима заряда: нормальный,
интенсивный и плавающий
– зарядные характеристики могут быть отрегулированы для различных
типов аккумуляторов: жидкостных, гелиевых или AGM (absorbed glass mat =
герметизированные с абсорбированным сепараторами электролитом)
аккумуляторы.
– если к зарядному устройству не подсоединены аккумуляторы, оно может быть
использовано, как источник постоянного тока
– отсутствует опасность перезарядки
– они могут оставаться включенными даже в течении зимы
– Все зарядные устройства VETUS имеют оптимальный режим зарядки
“IuoU” с “плавающей фазой”. В завершающей стадии зарядки ток
понижается, что позволяет избежать вскипания элетролита.
Этот пульт ДУ м.б. подключен ко всем ЗУ, описанным и
изображеным на этой странице. Этот пульт ДУ имеет
следующие функции:
– Включение и выключение процесса зарядки
– Настройка зарядного тока в случае зарядки от мощного
источника тока на берегу
– Индикация состояния зарядки аккумулятора.
– Сигнализация (светодиод+звонок) об аварийной ситуации.
Конкретная причина аварйной
сигнализации индицируется
на панели самого ЗУ.
Пульт ДУ подключен к ЗУ с
помощью тонкого UTP кабеля.
Размеры пульта ДУ: 99 x 62,5 мм.
Размеры выреза: 70 x 52 мм.
BCPANEL
Тип BC12202A BC12263A BC12403A BC12603A BC12803A BC24303A BC24503A BC24803A
вход
выход
Напряжение питания
Частота
80-130 В или 180-250 В (входное напряжение устанавливается переключателем)
50 или 60 Гц
Потребляемая мощность 300 Вт 400 Вт 600 Вт 900 Вт 1200 Вт 900 Вт 1500 Вт 2400 Вт
Номинальный ток при 230 V:
при 115 V:
1,2 A
2,4 A
1,8 A
3,6 A
Номинальное напряжение батареи 12 V 24 V
2,7 A
5,4 A
Макс. зарядный ток (±5) 20 A 26 A 40 A 60 A 80 A 30 A 50 A 80 A
Зарядная характеристика
Количество выходов 2 3
Тип батареи
4 A
8 A
IUoU
5,3 A
11 A
Кислотная, гелевая, полутяговая, AGM
ЗУ рассчитано для батарей
емкостью в А-ч при времени
заряда от 11 до 14 ч:
• Батарея с жидким заполнением 120-200 175-250 270-440 400-600 550-800 200-300 350-500 550-800
• Батарея с гелевым заполнением 100-200 150-250 225-440 340-600 475-800 160-300 300-525 450-800
• Батарея полутяговая 100-200 150-250 225-440 340-600 475-800 160-300 300-525 450-800
• Батарея AGM 100-200 150-250 225-440 340-600 475-800 160-300 300-525 450-800
4 A
8 A
6,7 A
13,4 A
10,6 A
22 A
Управление
Выключатель питания
и переключатель
зарядного
тока 40/80А
Температура окр. среды
При хранении: от –20°C до +70°C. При работе: от –10°C до +50°C.
Относительная влажность
Макс. 90, конденсат не образуется (все печатные платы имеют покрытие).
Уровень защиты
IP20
Размеры (мм) 293x180x95 293x180x95 246x305x90 340x300x90 340x300x90 246x305x90 340x300x90 340x289x181
184
www.vetus.com

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Комбинированное зу/аккумуляторный разделитель
Зарядка аккумуляторов от ЗУ и от генератора может выполняться с помощью
одного этого Комби-прибора. Отдельный аккумуляторный разделитель теперь
становится ненужным. Преимущества ясны: меньше времени на установку,
меньше проводов, экономия места и ниже стоимость. Благодаря использованию
МОП- транзисторов, в аккумуляторном разделителе практически нет падения
напряжения. Компенсация генератором этого падения напряжения поэтому
не нужна. Этот комбинированный прибор VETUS: ЗУ/Аккумуляторный
разделитель можно использовать для непрерывной зарядки до трех
аккумуляторов или групп аккмуляторов.
2
4
5
1
3 3 3
1. Комбинированное
ЗУ/ Аккумуляторный
разделитель
2. Генератор
постоянного тока
3. Аккумулятор
4. Береговой источник
5. Пульт управления
BCS
Технические характеристики:
Код изделия Описание Размеры Вес
BCS1225 12 В, 25 A З У/125 A акку.разделитель 300x245x115 2.5 kg
BCS1245 12 В, 45 A З У/125 A акку.разделитель 330x256x115 4.3 kg
BCS2425 24 В, 25 A З У/125 A акку.разделитель 330x256x115 4.3 kg
BCS2445 24 В, 45 A З У/125 A акку.разделитель 370x310x115 5.3 kg
Напряжение эл.сети: 80-130 в/60 Гц или 180-250 в/50 Гц
У-во атоматич. смены источника питания
Прибор автоматического выбора/переключения источника питания может обеспечивать питание от берегового источника,
от дизель-генератора и от инвертера. Если подача питания от берегового источника или дизель-генератора прекратилась или
напряжение скачет в диапазоне 180 - 250 В, то этот прибор переключится на подачу питания от инвертера (разумеется, в пределах
мощности инвертера и емкости аккумуляторов). После этого прибор будет периодически проверять: не восстановилась ли подача с
берега или от дизель-генератора, и если да, то немедленно переключится на один
из этих источников. При наличии выбора приоритет будет отдан дизель-генератору.
1
Для переключения на дизель-генератора м.б. установлена задержка от 0 до 30 сек.
Основные характеристики:
Мощность: 4,5 кВA
Размеры: 290 x 180 x 95 мм
Вес: 2,4 кг
Напряжение: 230 В A.C., 50 Гц
1. Береговой источник
2. Дизель-генератор
3. Инвертер
4. Автоматич. у-во смены
источника питания
5. Пульт ДУ
6. Аккумулятор
7. Потребители
эл.питания
6
2
3
4
7
5
IVPS
Защита подключения к береговому источнику
При подключении яхты к береговому питанию 230 В важно проследить за тем, чтобы не превышалась максимально допустимая
нагрузка на сеть. В случае превышения срабатывает (автоматический) предохранитель, и береговое питание отключается.
Обычно, чтобы восстановить электроснабжение, необходимо обратиться к начальнику порта, которого зачастую нет на месте или
он не всегда готов сразу принять меры, а иногда при этом требуется еще и заплатить штраф.
Блок защиты подключения к береговому эл. питанию (“Shore Power Protector”) фирмы VETUS
позволяет избежать подобных неприятных ситуаций. При его использовании предупреждение
о чрезмерной нагрузке подается заранее, и бортовое оборудование отключается еще до
срабатывания предохранителя. В отличие от других подобных устройств, блок защиты фирмы
VETUS дает Вам возможность без проблем пользоваться оборудованием с высоким пусковым
током (например, холодильником или кондиционером).
Технические данные:
Диапазон напряжения питания: 195-253 Вольт по перем. току/50-60 Гц
Номинальная потребляемая мощность: 5 Ватт
Ток отключения: макс. 16 A
Коммутируемая мощность:
– макс. 3680 ВА (омические и слабо индуктивные нагрузки)
– макс. 1500 ВА (индуктивные нагрузки с cos w < 0,4)
Индикатор: дисплей на жидких кристаллах
Срабатывание: определяется характеристиками автоматического
предохранителя типа B или C
SPP230
Рабочая температура: 0°C до 40°C
Соединительный кабель 2 м
Creators of Boat Systems 185

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Инвертеры постоянного напряжения (12 или 24 в) в переменное (230 в)
IV
IVPANEL
• Неискаженная синусоида
• Высокая пиковая мощность
• Встроенный источник бесперебойного питания (ИБП)
• Работа без потери мощности с нагревом до 75°C!
• Универсальная розетка для подключения потребителей,
совместимая со всеми современными вилками
Преобразователи VETUS постоянного напряжения в пере-менное
(которые преобразуют 12 или 24 В постоянного напряжения в
230 В переменного напряжения, могут работать с любыми
электронными приборами. Выходное напряжение преобразователя
имеет неискаженную синусоидальную форму. Благодаря
применению высокочастотных технологий преобразователи
компактны и очень легки. Все преобразователи имеют функцию
берегового подключения и функцию встроенного источника
бесперебойного питания. Это означает, что в случае отключения
берегового питания, преобразователь мгновенно берет
энергоснабжение на себя, так что подключенное оборудование
продолжает работать в нормальном режиме. Наряду с этим
имеются другие особенности такие, как номинальная мощность,
которую можно снимать с инвертора при его нагреве вплоть до
75 град., и исключительно высокая пиковая мощность. Например,
с 3000 W инвертора можно снимать мощность в 3900W в течение
30 мин. При монтаже преобразователь не надо вскрывать,
благодаря чему его установка производится легко и быстро
Преобразователь оснащен встроенным светодиодным
индикатором напряжения батареи и потребляемой мощности.
Кроме того, предусмотрена защита от:
• перегрузки
• слишком высокого напряжения батареи
• слишком низкого напряжения батареи
• слишком высокой температуры
• короткого замыкания
• неправильного подключения к клеммам батареи
С помощью блока дистанционного управления (опция)
преобразователь можно включать и выключать на расстоянии.
На дисплее отображаются напряжение на аккумуляторе,
выходное напряжение, потребляемая мощность и сигналы
аварийного состояния. В таблице дается полный перечень
преобразователей с их техническими данными.
Модель IV60012 IV100012 IV150012
IV200012 IV300012 IV60024 IV100024 IV150024 IV200024 IV300024
вход
Напряжение батареи 10 - 16 Вольт 20 - 32 Вольт
Макс. входной ток при
10,5 соотв. 21 В и Pном
67 A 112 A 167 A 223 A 334 A 34 A 56 A 84 A 112 A 167A
Напряжение По выбору: 200, 220, 230 или 240 В переменного тока (+/– 2%)
Частота По выбору: 50 Гц или 60 Гц (+/– 0,05%)
Форма колебаний.
Полный коэффициент гармоник < 3
выход
Ном. мощность Непрерывно при cos φ = 1, при макс. темп. преобразователя 75°C
Пиковая мощность*)
Тип нагрузки
600 Вт 1000 Вт 1500 Вт 2000 Вт 3000 Вт 600 Вт 1000 Вт 1500 Вт 2000 Вт 3000 Вт
60 мин.
105 - 110%
30 мин.
120 - 130%
10 мин.
140 - 145%
Допустимы любые виды нагрузки
5 сек.
150%
1 сек.
200%
КПД 83 - 85%
Выходное напряжение в
режиме ИБП
Окружающая температура
Относительная влажность
Класс защиты
Размеры [мм]
350x285
x120
400x285
x120
180 В - 245 В перем. тока, время переключения < 10 мкс.
При хранении: – 30°C до + 70°C
При использовании: 0°C до + 50°C (темп. преобразователя = 75°C)
Макс. 95, конденсат не образуется (все печатные платы имеют покрытие)
450x285
x120
420x285
x185
490x285
x185
IP20
350x285
x120
400x285
x120
450x285
x120
420x285
x185
Вес 5.3 kg 6.6 kg 7.5 kg 11 kg 13 kg 5.3 kg 6.6 kg 7.5 kg 11 kg 13 kg
* Пиковую мощность преобразователь может выдавать только в исключительной ситуации. Всегда выбирайте преобразо-ватель
с номинальной мощностью, равной или превышающей максимальную требуемую мощность, а также в том случае, когда эта
максимальная мощность требуется эпизодически или на короткие промежутки времени.
490x285
x185
186
www.vetus.com

Комби-гамма
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Устройство “Комби-γ” фирмы VETUS может быть использовано:
• В качестве инвертора (12 или 24 В по пост. току в 230 В по
перем. току)
• В качестве зарядного устройства для батарей
• В сочетании с зарядным устройством от солнечных
панелей фирмы VETUS.
Технические данные устройства в режиме инвертора приведены
в разделе “Синусоидальные инверторы” фирмы VETUS на стр. 70.
В режиме ЗУ это устройство обеспечивает оптимальную
процедуру зарядки, состоящую из 4 фаз (повышение напряжения,
абсорбция, холостой ход и стабилизация). К устройству могут
быть подключены две батареи или группы батарей. При
подключении к ЗУ от солнечных панелей фирмы VETUS, прибор
“Комби-γ” может управлять подачей питания, а также
регулировать зарядную характеристику. “Комби-γ” оборудован
встроенной панелью, позволяющей выполнять различные
регулировки. Технические характеристики приведены
в разделе “Панель управления Комби-γ”. Наряду с указанными
выше “Комби-γ” имеет такие возможности как:
• Защита по питанию
Встроенная защита по питанию позволяет устанавливать
максимальный ток потребления при питании от береговой
сети или от бортового дизель -генератора, чтобы не допустить
чрезмерных значений потребляемого тока и исключить
срабатывание предохранителя.
• Управление питанием
Функция управления питанием обеспечивает контроль и
управление всей схемой электропитания. Если Вы нуждаетесь
в большей мощности, это устройство автоматически включает
инвертор или запускает дизель- генератор для подачи
дополнительной мощности. Один единственный “Комби-γ”
мощностью 3000 Вт может таким образом обеспечить питание
общей мощностью 6000 Вт (3000 от “Комби-γ” плюс 3000 от
береговой сети или от дизель- генератора).
• UPS (непрерывная подача питания)
В случае отключения напряжения бортовой сети или дизельгенератора
“Комби-γ” немедленно берет энергоснабжение на
себя, так что подключенная аппаратура продолжает работать
в прежнем режиме.
• Комби-γ в параллельном включении
Для увеличения мощности можно включать до 5 аппаратов
“Комби-γ” параллельно.
• Комби-γ по 3-фазной схеме
Помимо параллельного соединения, 3 аппарата “Комби-γ”
могут включаться и по 3-х фазной схеме.
При параллельном и трехфазном включении 3000-ваттных
аппаратов “Комби-γ” можно получить общую мощность не
менее 45 кВт!
Панель управления для “комби-γ”
К устройству “Комби-γ” может подключаться панель управления.
Панель управления имеет следующие функции:
Индикация:
• входное и выходное переменное напряжение и ток
• Напряжение батареи, ток и потребляемая мощность
• ВКЛ/ВЫКЛ инвертора, зарядного
устройства для батареи, зарядного
устройства на солнечных панелях
• Зарядное напряжение и зарядный
ток “Комби-γ” и зарядного
устройства на солнечных панелях
• Режим UPS
• Режим многофункционального
реле
• Тревожная сигнализация
Различные регулировки:
• Коммутационные величины
• Зарядное напряжение и
зарядный ток
• Реле
• Параллельное и 3-фазное
включение
• Выходное переменное напряжение
и частота
GAMPANEL
COMBI
VETUS “Комби-γ”, модель COMBI1512 COMBI3012 COMBI1524 COMBI3024
Инвертор:
выход вход
выход
вход
Напряжение батареи 10-16 В 20-32 В
Макс. входной ток при
10,5 В или же 21 В и Pnom
167 A 334 A 84 A 167 A
Напряжение
Регулируемое: 185-240 В по перем. току
Частота 50 или 60 Гц ± 0.1
Форма колебаний
Синусоидальная, суммарные нелинейные искажения < 3
Номинальная мощность Непрерывно при cosw = 1, при макс. температуре инвертора 75°C
1500 Вт 3000 Вт 1500 Вт 3000 Вт
Пиковая мощность
60 мин. 30 мин. 10 мин. 5 сек. 1 сек.
105 - 110 120 - 130 140 - 145 150 200
Cosw
Допустимы любые виды нагрузки
Зарядное устройство для батарей:
Напряжение
200-250 В или 100-125 В по перем. току
Частота
45-55 Гц или 55-65 Гц
Cosw 1
Зарядное напряжение и зарядный ток
Регулируемые пользователем
Максимальный зарядный ток 70 A 120 A 40 A 70 A
Зарядный ток стартерной батареи
4 A
Общие данные:
Входное напряжение в режиме UPS
180 - 245 В, время переключения < 3 мсек
Макс. комм. ток в режиме UPS 16 A 30 A 16 A 30 A
Макс. ток в режиме Менеджер питания 10 A 20 A 10 A 20 A
Многофункциональное реле
3x
Окружающая температура
При хранении: от –30°C до + 70°C. При работе: от 0°C до + 50°C (темп. инвертора 75°C)
Относительная влажность
Макс. 95, без образования конденсата (все печатные платы имеют покрытие)
Класс защиты
IP20
Creators of Boat Systems 187

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Зу для зарядки от солнечных панелей
Это зарядное устройство VETUS позволяет заряжать батареи с помощью солнечных
панелей. Помимо зарядки батарей (при условии их полной заряженности) это
зарядное устройство дает возможность использовать энергию солнечных панелей
для непосредственного питания потребителей. Для предупреждения полного разряда
батареи в устройстве предусмотрена функция контроля заряда, позволяющая отключать
потребителей тока от батареи, если напряжение на ней становится слишком низким.
Это зарядное устройство может работать как в автономном режиме, так и в сочетании
с устройством VETUS “Комби-γ”. Для этого оно снабжено разъемом, через который
подключается к “Комби-γ”. В этом случае Комби-γ полностью управляет электропитанием.
Максимально 10 зарядных устройств такого типа могут быть включены параллельно.
Это зарядное устройство защищено от:
1. Короткого замыкания.
2. Перегрузки по току.
3. Неправильного подключения к клеммам батареи.
4. Повышенной температуры
ЗУ для зарядки от солн. панелей, тип SL45 SL60
Максимальный зарядный ток 45 A 60 A
Зарядная характеристика
Напряжение батареи
Макс. напряжение солнечной панели
Мин. напряжение солнечной панели
Окружающая температура
4-ступенчатая
12-48 B
125 B
9 B
При хранении: от –55°C до + 85°C
При работе: от –40°C до + 45°C
SL
Относительная влажность
Макс. 95, безормирования конденсата
(предусмотрено покрытие печатной платы)
Размеры В x Ш x Г (мм) 266 x 127 x 75
Вес
1,5 кг
Блок контроля на 2 или 3 Акумулятора
Данный блок контролирует 3 отдельных аккумулятора (т.е. стартовый аккумулятор, аккумулятор освещения и аккумулятор для
ПУ) и обеспечивает одновременную зарядку 3 аккумуляторов от генератора основного/вспомогательного двигателя или зарядного
устройства. По существу, блок контроля VETUS это:
• Сигнализация о падении напряжения
• Реле аккумулятора освещения
• Зарядное устройство стартерного аккумулятора и аккумулятора ПУ (ограничено до 3А зарядного тока), при использовании с
зарядным устройством/инвертором.
• Трехканальный разделитель аккумуляторов с минимальным падением напряжения
Блок Контроля также имеет реле, которое автоматически отключает аккумулятор бытовой сети от нагрузки, прежде чем
он успеет полностью разрядиться. Это существенно увеличивает срок службы аккумулятора.
Технические характеристики:
Подходит для электрической сети 12 или 24 В.
Трехканальный аккумуляторный разделитель,
подходит для генератора пост. тока с
максимальным зарядным током 125 А.,
не требует компенсации падения напряжения.
Контрольное у-во (70 А), для аккумулятора сети освещения.
Может включаться или выключаться на контрольной
панели. Автоматически отключается, когда
аккумулятор сети освещения слишком сильно
разряжен. Напряжение отключения: 10,5 Вольт
(22 В) с одноминутной задержкой (не реагирует на
краткие пиковые нагрузки). Напряжение включения:
11,5 Вольт (23,5 В). Размеры распределитльного
блока (Д x Ш x В): 220 x 87 x 133 мм. Вес: 1,7 кг.
BW312A
BW324A
188
www.vetus.com

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Пульт ДУ, который входит в стандартную комплектацию, показывает напряжение на одном из
трех аккумуляторов (акку. бытовой сети, акку. ПУ, стартерный акку.) на светодиодном экране.
Прерывистый звуковой сигнал предупреждает о падении напряжения на аккумуляторе до слишком
низкого уровня. Выбор аккумулятора осуществляетс с oпомощью функции «Выбор аккумулятора».
С панели управления реле можно использовать как батарейный размыкатель для аккумулятора
бытовой сети. Панель соединена с Блоком Контроля с помощью тонкого UTP кабеля.
Технические характеристики:
3-х разрядный LCD экран, точность 0,1 в, красная фоновая подсветка. Индикация: панель вкл/выкл,
сигнализаця, реле, «подзарядка от генератора», выбранный аккумулятор. Переключатели: панель
вкл/выкл, сигнализаця вкл/выкл, вкл/выкл акку. бытовой сети через реле, выбор аккумулятора.
Размеры панели: 161 x 99 мм.
Размеры выреза: 128 x 76 мм.
6
6
2
7
2 7 6
2
9
1
3 5 4 3
1. Блок Контроля
2. Генератор пост. тока
3. Аккумулятор бытовой
сети
4. Аккумулятор ПУ
5. Стартерный
аккумулятор
6. Пульт ДУ
Аккумуляторный разделитель
8
4
5
7. Потребители тока
8. Адаптер
9. ЗУ
В случае двойной двигательной установки
(два генератора) можно управлять двумя
блоками контроля с одной панели. Для этого
понадобиться доп. комплект, состоящий
из одного доп. блока управления и кабеля,
чтобы соединить оба блока управления.
На одной панели возможна индикация
текущего заряда только одного генератора,
но все остальные функции выполняются
полностью.
Для непрерывной подзарядки 2 или 3 групп аккумуляоров от одного генератора. Практически без внутреннего падения напряжения
Аккумуляторный разделитель можно рассматривать как
автоматический переключатель аккумуляторов. Он обеспечивает
автоматическое распределение зарядного тока от генератора
постоянного тока и/или ЗУ между аккумуляторами, оставляя их
изолированными друг от друга источниками тока. Это оказывается
возможным благодаря использованию полупроводников,
позволяющих току течь от генератора к каждому из аккумуляторов
(группе аккумуляторов), но не в обратном направлении. Иными
словами, один аккумулятор не может разрядиться на другой.
Например, аккумулятор бытовой сети может практически полностью
разрядиться, в то время как стартерный аккумулятор останется
полностью заряженным. Как только двигатель заработает оба
аккумулятора опять начнут автоматически заряжаться. В отличие от
большинства других, так называемых, диодных сплиттеров, разделитель
VETUS имеет пренебрежмо малое вутреннее падение напряжения, благодаря
использованию МОП-транзисторов вместо диодов (0,1 в при 25 A, вместо 0,7 в).
Поэтому фактическое зарядное напряжение почти равно напряжению
генератора постоянного тока. Результатом является оптимальный
заряд аккумуляторов без необходимости компенсации падения
напряжения (даже если это и возможно).
5
4
2
1. Аккумуляторый
разделитель
2. Генератор
постоянного тока
3. Аккумуляторы
4. ЗУ
5. Пульт ДУ
5
4
2
BS1252
BS1253
VETUS поставляет зу как для 12 в, так и 24 в, для 2 или 3
аккумуляторов. максимальный зарядный ток 125 A.
1
1
Технические характеристики:
Код изделия Размеры Вес
BS1252 125 A для 2 акку. 150 x 133 x 83 мм 1,05 кг
3 3
3
3 3
BS1253 125 A fдля 3 акку. 150 x 133 x 83 мм 1,10 кг
Creators of Boat Systems 189

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Аксессуары для аккумуляторов
Знаменитый селекторный переключатель аккумуляторов VETUS -
многофункциональный компонент. В техническом смысле это надежный
поворотный выключатель. Из позиции “OFF” могут быть “включены” следующие
аккумуляторы в соответствии с рисунком: только аккумулятор 1, аккумулятор
1 плюс аккумулятор 2, только аккумулятор 2. Переключатель позволяет
использовать и заряжать аккумуляторы как отдельного, так и параллельного
соединения. Размеры: 135 х 135 х 75 мм. Макс. ток при 6, 12, 24 или 32 В:
постоянно: 175 А - кратковременно: 300 А.
Имет одобрения Kema и страховых испытательных центров.
Переключатель снабжен красной закрывающейся кнопкой, указывая и
защелкивая позицию переключателя. Это предотвращает случайный
поворот переключателя. При установке этого переключателя аккумуляторов
VETUS в вашем распоряжении выбор, какой аккумулятор (или аккумуляторы)
будет подключен к какому устройству(ам). В частности, один из двух
аккумуляторов используется для старта двигателя. Но, если аккумулятор
почти разряжен (или неисправен), может использоваться другой аккумулятор.
Селекторный переключатель аккумуляторов VETUS доказал, что он неоценим
в таких ситуациях. Если переключатель установлен в положение “BOTH”, можно
получать питание от обоих аккумуляторов, чтобы завести двигатель.
Вот несколько примеров цепи на борту судна с одним и двумя двигателями..
ACCUSCH
один двигатель - 2 батареи
2 двигателя - 2 батареи
Батарейный выключатель
BATSW250T BATSW600 BATSW250 BATSW075 BATSW100
Можно присоединить к положительному или отрицательному электрокабелю. Два положения: “on” и “off”. В положении “off” ключ
можно вытащить. Крепеж М10. Модель 600 водозащищенная, согласно IP 67. Ключ не вынимается.
Четыре модели:
Модель
Номинальное рабочее
н апряжение:
Емкость:
– непрерывный ток:
– при 3 сек. нагрузке:
– при 5 сек. нагрузке:
BATSW075
ма кс. 24 B
75 A
350 A
BATSW100
ма кс. 24 B
100 A
500 A
BATSW250
ма кс. 24 B
250 A
2500 A
BATSW250T
ма кс. 24 B
2 x 250 A
2 x 2500 A
BATSW600
ма кс. 24 B
450 A
800 A
3500 A
190
www.vetus.com

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Аксессуары для аккумуляторов
Держатели предохранителей
Подходят для предохранителей VETUS 40-50-63-80-100-160-200-250-300-355-425 и 500 А. Это так наз. предохранители
с задержкой срабатывания. Они имеют стеклянную оболочку, что делает их использование безопасным. Рекомендуется
запасные предохранители также хранить в этих держателях. Держатель предохранителей поставляется вместе с
защитной крышкой.
ZE040
Предохранитель ленточный C20 - 40 A
ZE050
Предохранитель ленточный C20 - 50 A
ZE063
Предохранитель ленточный C20 - 63 A
ZE080
Предохранитель ленточный C20 - 80 A
ZE100
Предохранитель ленточный C20 - 100 A
ZE125
Предохранитель ленточный C20 - 125 A
ZE160
Предохранитель ленточный C20 - 160 A
ZE200
Предохранитель ленточный C20 - 200 A
ZE250
Предохранитель ленточный C20 - 250 A
ZE300
Предохранитель ленточный C20 - 300 A
ZE355
Предохранитель ленточный C20 - 355 A
ZE425
Предохранитель ленточный C20 - 425 A
ZE500
Предохранитель ленточный C20 - 500 A
ZEHC100 Держатель предохранителя, тип C100,
для предохранителей 40 А - 500 A
ZE
ZEHC100
Ленточные предохраниели
40-50-63-80-100-125-160-200-250-
300-355-425 или 500 A.
AFST624D
Замыкающее/размыкающее реле для изменения
направления вращения электромотора. Пригодно для
моторов макс. 6 кВт при 24 В пост. тока.
AFST1512D
SOL324D*
SOL1512D*
AFST324D
Замыкающее/размыкающее реле для изменения направления вращения
электромотора. Пригодно для моторов макс. 1.5 кВт при 12 В
или 3 кВт при 24 В пост. тока. Водонепроницаемо по IP66.
AFST624S
Это замыкающее реле используется для
электромоторов мощностью макс. 6 кВт при 24 В
пост. тока. Для реализации каждой функции:
подъем/отдача цепи нужно по одному реле.
AFST1512S
SOL324S*
SOL1512S*
AFST324S
Это замыкающее реле используется для электромоторов мощностью
макс. 1.5 кВт при 12 В или 3 кВт при 24 В пост. тока. Для реализации
каждой функции: подъем/отдача цепи нужно по одному реле.
* Водонепроницаемость согласно IP66.
Контейнеры для аккумуляторов VETUS
Контейнеры для аккумуляторов VETUS емкостью 55 Ачас,
70 Ачас и 108 Ачас.
BATBOX055 Контейнер для аккумулятора 55 Aч Д х Ш х В = 244 х 175 х 175 мм
BATBOX070 Контейнер для аккумулятора 70 Aч Д х Ш х В = 279 х 175 х 229 мм
BATBOX108 Контейнер для аккумулятора 108 Aч Д х Ш х В = 330 х 175 х 240 мм
BATBOX
Creators of Boat Systems 191

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Необслуживаемые судовые аккумуляторы
АКБ VETUS
Разработаны специально для использования на борту прогулочного судна в условиях, которые предъявляют к АКБ совершенно
иные требования по сравнению с другими областями их применения. Прогулочное судно, например, не используется в течение
нескольких зимних месяцев, и, следовательно, АКБ не могут быть подзаряжены. Поэтому минимальный саморазряд - основное
требование к судовым АКБ. В отличие от автомобильных АКБ судовые часто подвергаются глубокому разряду при неработающем
двигателе, т.к. они обеспечивают работу освещения, бытовой техники, вентиляции и пр. Возможность выдерживать глубокий разряд
и при этом быть в состоянии запустить двигатель - другое важное требование к судовым АКБ.
Добавление электролита не требуется
АКБ VETUS поставляются заполненными электролитом в количестве, достаточным для всего срока службы. Корпус АКБ
герметичен за исключением маленького отверстия (предохранительный клапан давления).
Обслуживание не требуется.
Вы можете просто установить АКБ, подсоединить ее и забыть о ней. Доливка электролита не нужна. Единственно что Вы должны
делать - это подзарядка от ЗУ или генератора постоянного тока.
Универсальность.
АКБ VETUS м.б. использованы и как стартерные (обеспечивают большой ток даже при глубокой разрядке), и как сервисные
(выдерживают большое количество циклов разрядки/зарядки), что делает их использование выгодным и удобным.
Для того, чтобы еще больше увеличить срок службы АКБ VETUS мы рекомендуем использовать их по возможности попеременно,
с помощью селекторного переключателя VETUS.
Таблица выбора АКБ
Аккумуляторы фирмы VETUS СВИН ЦОВО -KAЛЕЦИЕВ ЫЕ AGM ГЕЛЕВЫЕ 12 В ГЕЛЕВЫЕ 2 В
Применение:
Запуск главного двигателя
Запуск генератора
Носовое подрул. у-во
Брашпиль
Насосы
Преобразование пост. тока в переменный
напряжением 120 или 230 В
Охлаждение и замораживание ****
Кондиционирование воздуха ****
Освещение ****
Движение на электр. ходу ****
Общие свойства:
Не требуют ухода
Глубокий разряд ****
Срок службы 8 jr 10 jr 10 jr 18 jr
Циклов заряда/разряда 350 x 35 375 x 80 380 x 80 750 x 95
Саморазряд 3 / maand 3 / maand 1.5 / maand

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Необслуживаемые судовые аккумуляторы, свинцово-кальциевые
225 Ah
143 Ah
108 Ah
120 Ah
200 Ah
90 Ah
70 Ah
165 Ah
55 Ah
Клеммы аккумуляторов
Все аккумуляторы VETUS, за исключением моделей BAT12070M и BAT12108M,поставляются с одной
положительной и одной отрицательной клеммами (стандарт SAE). Модели BAT12070M и BAT12108M имеют
по две пары клемм. Одна пара – стандартные (SAE) клеммы, свинцовые конусные контакты. Вторая пара –
контакты с внешней резьбой (стандарт 5 /16’’ UNC), на которые накручены гайки (барашки).
Всегда готов к работе
Аккумуляторы VETUS поставляются заполненными и заряженными:
распакуйте, установите и забудьте о них!
Очень низкий саморазряд
Саморазряд аккумуляторов VETUS составляет не более 3 в месяц (при окружающей
температуре 25°C) против порядка 15 для обычных аккумуляторов. Большое
преимущество, которое обеспечивает этот параметр, видно из того, что после
10 месяцев простоя аккумулятор VETUS все еще обладает достаточным зарядом
для запуска двигателя. Если аккумулятор VETUS заряжен даже только на 50, он
может выдерживать температуру –30°C. Все это делает подзарядку и контроль в
зимний период излишним.
Свинцово-кальциевый
Термин свинцово-кальциевый указывает на состав материала пластин. Благодаря добавке к свинцу кальция (вместо сурьмы)
расход воды становится настолько малым, что, учитывая большой запас электролита, его добавление в аккумулятор становится
совершенно ненужным.
Уровень заряда
Уровень заряда аккумулятора может быть очень просто проверен с помощью «глазка» (встроенного гидрометра) на верхней
крышке аккумулятора. Если он зеленый, то аккумулятор заряжен достаточно для старта двигателя. Если черный, то его надо
подзарядить. Если прозрачный или светло-желтый, то аккумулятор вышел из строя, и его надо заменить
Свинцово-кальциевые аккумуляторы VETUS
Емкость (Ач) 55 70 70 M 90 108 108 M 120 143 165 200 225
Напряжение 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
Холодный пуск в
Амперах ССА (ЕN)
Резерв емкости
(в мин) при 25 А
Габариты (см)
Д х Ш х В
525 650 480 660 735 570 780 970 1000 1060 1060
90 110 115 170 180 180 230 300 320 430 440
24,4
x
17,5
x
17,5
27,9
x
17,5
x
17,5
27,5
x
17,5
x
22,9
35,4
x
17,5
x
19
33
x
17,5
x
24
33
x
17,2
x
23,4
50,5
x
18,2
x
23,4
50,8
x
21,5
x
23,4
50,8
x
21,5
x
23,4
51,2
x
27,7
x
24,4
Вес (кг) 14,6 16,4 19,3 23,7 26 26,8 35,4 41 41,3 58,6 59,9
51,2
x
27,7
x
24,4
Аккумуляторы VETUS
свинцово-кальциевого типа:
• всегда готовы к работе
• имеют долгий срок службы
• имеют очень низкий ток саморазряда
• не требуют ухода
• пригодны для различных применений
• имеют ручку для переноса
Creators of Boat Systems 193

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Необслуживаемые судовые аккумуляторы, тип AGM
214 Ah
161 Ah
100 Ah
65 Ah
128 Ah
Аккумуляторы VETUS типа AGM
Эта аббревиатура означает Absorbed Glass Mat (стекломат
с пропиткой). Вся жидкость в аккумуляторе (т.е. электролит)
полностью абсорбирована пластинками из стекловолокна.
Благодаря этому исключена потеря электролита при
серьезном повреждении аккумулятора в случае ударов
или падения.
Аккумуляторы VETUS типа AGM:
• отлично работают в режиме глубокого разряда
• всегда готовы к работе
• имеют очень долгий срок службы
• имеют очень низкий ток саморазряда
• не требуют ухода
• могут продолжать использоваться и при разрушении
корпуса аккумулятора
• разрешены к транспортировке по воздуху (показатель
высокой степени безопасности!)
• пригодны для различных применений
• нечувствительны к сотрясению и вибрации
• имеют ручку для переноса
Очень долгий срок службы
Благодаря использованию наполнителя из стекловолокна и
специальному составу пластин эти аккумуляторы имеют больший
ресурс чем другие. Этот тип аккумуляторов VETUS может
выдерживать до 400 циклов заряда/разряда будучи разряженными
до 20 от своей максимальной емкости (1 цикл заряда/разряда
состоит из разряда током силой 17 от емкости аккумулятора до
тех пор, пока емкость аккумулятора не уменьшится на 80, после
этого заряд выполняется током в 125 от емкости, потерянной в
течение предыдущего разряда).
Аккумуляторы VETUS типа AGM
Емкость (Ач) 65 100 128 161 214
Напряжение (В) 12 12 12 12 12
Холодный пуск
в Амперах
CCA (EN)
Резерв) еМКОCTИ
(B MИH) npи 25 A
Габариты (см)
Д х Ш х В
500 635 873 924 1168
90 165 240 310 480
27,6 x 17,4
x 19
30,5 x 16,8
x 21,2
41,0 x 17,7
x 22,8
48,5 x 17
x 24,5
52,2 x 24
x 24,1
Вес (кг) 21,5 29 35 43 61
194
www.vetus.com

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО НА БОРТУ
Необслуживаемые судовые аккумуляторы, гелевые
200 Ah
85 Ah
55 Ah
1144 Ah
292 Ah
Гелевые аккумуляторы фирмы VETUS
• Пригодны для еще более глубокого разряда без потери емкости.
• Поставляются готовыми к эксплуатации.
• 2-вольтовые элементы имеют исключительно долгий срок службы.
• Эти аккумуляторы имеют еще более низкий саморазряд.
• Они не нуждаются в уходе.
• 2-вольтовые элементы могут устанавливаться горизонтально.
• Аккумуляторы не текут при повреждении корпуса.
• Они обладают очень высокой устойчивостью против ударов и вибрации.
• Аккумуляторы снабжены ручкой для переноски (за исключением аккумуляторов на 55 Ач и 2-вольтовых элементов.
12 V гелевые АКБ VETUS
В гелевых АКБ вместо жидкого электролита используется электролит в виде густого геля. Это значит, что даже если корпус АКБ
поврежден или АКБ перевернут, то электролит не вытечет. Эти АКБ обладают высокой устойчивостью по отношению к ударной и
вибрационной нагрузке. Имеют долгий срок службы. 12 V гелевые АКБ VETUS идеальны для использования в качестве сервисных
АКБ.
2 V гелевые АКБ VETUS
Эти АКБ имеют “трубчатые” пластины вместо плоских. Они допускают еще больший разряд (до 95) и имеют исключительно
долгий срок службы: до 18 лет при правильной эксплуатации. Допускают и вертикальную, и горизонтальную установку. Лучшие АКБ
в нашем ассортименте, рекомендуются для применения в качестве сервисных интенсивного использования и для электрической
пропульсивной системы.
Спецификации GEL 12 V
Емкость (Ач) при
20-часовом разряде
55 85 120 140 200
Напряжение 12 12 12 12 12
Холодный стартовый ток
CCA (EN)
Резервная емкость
(в минутах) при 25 A
Размеры
Д x Ш x В (см)
383 450 750 900 1050
91 163 218 262 404
26,1 x
13,5
x 23
33,0 x
17,1
x 23,6
51,3 x
18,9
x 22,3
51,3 x
22,3
x 24,5
51,8 x
23,8
x 23,8
Вес (кг) 18,8 31 41 48 70
Спецификации GEL 2 V
Емкость (Ач) при
20-часовом разряде
292 436 600 852 1144
Напряжение 2 2 2 2 2
Резервная емкость
(в минутах) при 25 A
Размеры
Д x Ш x В (см)
535 912 1400 2044 2745
10,4 x
20,7 x
40,1
14,6 x
20,7 x
40,1
14,6 x
20,7 x
51,7
14,6 x
20,7 x
69,3
21,1 x
19,2 x
69,3
Вес (кг) 18 25 37 50 68
2-вольтовые гелевые элементы поставляются в комплекте с деталями,
необходимыми для внутренних соединений.
Creators of Boat Systems 195