Izvješća zagrebaÄkih muzeja 2005 - MDC
Izvješća zagrebaÄkih muzeja 2005 - MDC
Izvješća zagrebaÄkih muzeja 2005 - MDC
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HRVATSKI ŽELJEZNIČKI MUZEJ<br />
HRVATSKI ŽELJEZNIČKI MUZEJ<br />
Mihanovićeva 12, 10000 Zagreb, tel. 01/3782-862, 4577-230<br />
http://www.hznet.hr/hr/kultura/muzej.htm • e-mail:helena.bunijevac@hznet.hr • denis.marohnic@hznet.hr<br />
Tip <strong>muzeja</strong> specijalizirani Stručni djelatnici: Helena Bunijevac (kustos), Denis Marohnić (kustos)<br />
Vrsta <strong>muzeja</strong> tehnički<br />
Djelokrug državni<br />
Godina osnutka 1991.<br />
Osnivač HŽ, Hrvatske željeznice d.o.o.<br />
u sastavu HŽ, Hrvatske željeznice d.o.o.<br />
Voditelj Helena Bunijevac<br />
Broj stručnih djelatnika 2<br />
1. Skupljanje GRađe<br />
Tijekom <strong>2005</strong>. godine fundus Hrvatskog željezničkog <strong>muzeja</strong> povećan je za ukupno<br />
6 predmeta, mahom željezničkih vozila. Među njima su dvije dizel-hidraulične<br />
lokomotive izgrađene sredinom 20. stoljeća, jedna uskotračna lokomotiva<br />
na parni pogon, teretni vagon iz 942. godine, vagonska cisterna iz tridesetih<br />
godina 20. stoljeća, putnički vagon iz 928. godine, četiri putnička vagona izgrađena<br />
956. godine, poštanski vagon izgrađen početkom pedesetih godina<br />
20. stoljeća. Sva vozila dio su zbirke Željeznička vozila i dijelovi.<br />
1.1. kupnja<br />
Od g. Renea Fekeže kupljena je maketa malih željeznica s automatskim pokretanjem<br />
vozila. Maketa je izrađena u mjerilu HO ( :87), površina joj je 6 četvornih<br />
metara. Na maketu je ugrađeno 33 metra pruge sa skretnicama, a dio njezine<br />
opreme je i 2 lokomotiva, 50 vagona te brojni infrastrukturni objekti. Maketa<br />
je plaćena 0.000,00 kuna, a upisana je u zbirku maketa.<br />
1.2. Terensko istraživanje<br />
Većina vozila koja su tijekom <strong>2005</strong>. godine uvedena u fundus HŽM-a nađena su<br />
u sklopu terenskog istraživanja na području koje je pod ingerencijom Hrvatskih<br />
željeznica. Sljedeći koraci u preuzimanju muzejskih vozila vezani su uz detektiranje<br />
vlasništva te traženje očitovanja o funkciji vozila i odobrenja o preuzimanju.<br />
1.3. Darovanje<br />
• Miran Morandini iz Varaždina HŽM-u je darovao zbirku voznih redova koja sadrži<br />
68 komada knjižica voznih redova željezničkih uprava iz Francuske, Engleske,<br />
Njemačke, Italije, Mađarske, Austrije, JDŽ-a i JŽ-a. Isti donator darovao je<br />
zbirku od ukupno 3 .800 željezničkih voznih karata za pruge unutar navedenih<br />
željezničkih uprava. Građa tih zbirki odnosi se na razdoblje između 929. i 980.<br />
godine, a godinama ju je prikupljao Mario Morandini, djed donatora. Obje zbirke<br />
uvedene su u muzejsku knjižnicu, u podskupinu Dokumentacija.<br />
• Zdenko Fučkar, zaposlenik HŽ-ove tvrtke kćeri HŽM-u je darovao pet primjeraka<br />
specijaliziranih stručnih izdanja koja sadrže upute za rukovanje i održavanje<br />
dizelskih motora tipova Jemes i Jenbach te opise posebnih radnih<br />
pomagala za održavanje dizel-električnih lokomotiva oznake HŽ 2 06 /JŽ<br />
66 . Donirani primjerci uvršteni su u tehničku dokumentaciju.<br />
• Hrvatski državni arhiv je na inicijativu njihova arhivista Siniše Lajnerta HŽM-u<br />
darovao 4 uveza Zbornika zakona i naredaba Kraljevine Hrvatske i Slavonije<br />
za razdoblje od 894- 9 7. Zbornici su uvedeni u knjižnični fond HŽM-a.<br />
• TŽV Gredelj je na inicijativu Špire Dmitrovića donirao priručnik Kočenje vlakova<br />
te tehničku dokumentaciju dizelskog aluminijskog vlaka serije JŽ 6 .<br />
Navedeni primjerci uvršteni su u fond tehničke dokumentacije.<br />
• Hamdija Alijanović donirao je signalnu svjetiljku<br />
1.6. ustupanje<br />
• HŽ-ovo Poslovno područje vuče vlakova i željezničkih vozila ustupilo je Muzeju<br />
temeljem odluke Uprave HŽ-a tri dizel-hidraulične lokomotive oznaka HŽ 2<br />
3 00 , 2 32 0 0 i 2 33 004. Sve te lokomotive na hrvatskom su se području<br />
koristile nakon 959. godine, s time da su prve dvije građene u Tvornici lokomotiva<br />
«Đuro Đaković» u Slavonskom Brodu, a treća lokomotiva u njemačkoj<br />
tvornici Lyritz. Njihovim zaprimanjem HŽM je zaokružio zbirku manevarskih<br />
lokomotiva koje su u prvom razdoblju dizelske vuče bile korištene na HŽ-u.<br />
• Na isti način, ustupanjem temeljem odluka HŽ-ove Uprave, u muzejsku zbirku<br />
vozila preuzeti su i putnički dvoosovinski Baat vagon oznake HŽ 40 78 905<br />
0025-6 izgrađen 928. godine i dvoosovinski vagon cisterna oznake HŽ 80 78<br />
925 0 26-6 izgrađen tridesetih godina 20. stoljeća<br />
• Temeljem odluke HŽ-ove Uprave, a posredstvom zamjene s tvrtkom C.I.O:<br />
S. d.o.o. . iz Zagreba, HŽM-u su ustupljena četiri putnička vagona izgrađena<br />
956. godine u Švicarskoj<br />
• TŽV Gredelj ustupio je HŽM-u poštanski vagon koji je ta tvornica izgradila početkom<br />
pedesetih godina 20. stoljeća.<br />
• POSIT d.o.o. Zagreb, HŽ-ova tvrtka kćer HŽM-u je ustupila teretni dvoosovinski<br />
vagon oznake HŽ 40 72 9 0 0206-8 izgrađen 942. godine<br />
• Odlukom HŽ-ove Uprave Muzeju je na upravljanje ustupljena i parna uskotračna<br />
lokomotiva oznake JŽ 83- 06 /BH Stb SHS Iva 5 38 koja je izgrađena<br />
9 8. godine u Austriji, a danas je izložena na željezničkom kolodvoru Ploče<br />
1.7. Ostalo<br />
Prema ustaljenoj praksi HŽM ostvaruje suradnju sa željezničkim umirovljenicima<br />
i ostalim osobama koje mogu pomoći u rasvjetljavanju željezničke povijesti.<br />
Iz razgovora s njima bilježe se podaci zanimljivi za interesna područja HŽM-a,<br />
otvaraju se nove spoznaje koje iniciraju dodatna istraživanja, a na taj način<br />
Muzej često dolazi i do originalnih fotografija ili je omogućeno njihovo reproduciranje.<br />
Tako su vođeni razgovori s gđom. Zdenkom Lukinac, umirovljenom<br />
željezničkom službenicom o životu u željezničkoj koloniji na Trnju, a sa bračnim<br />
parom Šaroni iz Izraela otvorena je tema o 22-je željezničkih službenika koji su<br />
tijekom Drugog svjetskog rata radili u željezničkoj upravi u Zagrebu, a ubijeni su<br />
ili umrli u logorima u razdoblju između 94 - 945. godine. Navodi su potkrijepljeni<br />
novinskim izvadcima i fotografijama jednog od stradalih koji je bio otac<br />
gđe. Šaroni.<br />
2. ZašTiTa<br />
2.1. preventivna zaštita<br />
Građa koja ulazi u fundus <strong>muzeja</strong> preventivno se zaštićuje u skladu s raspoloživim<br />
mogućnostima. To obuhvaća grubo čišćenje predmeta i vozila, sporadično i<br />
09 ZAGREBAČKI MUZEJI • <strong>2005</strong>.