Template BA B168xH238 - EcoStar

TR10L019-A RE / 05.2010
Instructions for Fitting, Operating and Maintenance
Sliding Gate Operator
Instrukcja montażu, eksploatacji i konserwacji
Napęd do bram przesuwnych
Návod k montáži, provozu a údržbě
Pohon posuvných vrat
Руководство по монтажу, эксплуатации и техническому обслуживанию
Привод откатных ворот
Návod na montáž, prevádzku a údržbu
Pohon posuvnej brány
Montavimo, eksploatavimo ir techninio aptarnavimo instrukcija
Stumdomųjų vartų pavara
Montāžas, ekspluatācijas un apkopes instrukcija
Bīdāmo vārtu piedziņa
Paigaldus-, kasutus- ja hooldusjuhend
Liugväravaajam
English / Polski / Česky / PycckИЙ / Slovensky /
Lietuvių Kalba / Latviešu Valoda / Eesti

2 TR10L019-A RE / 05.2010

ENGLISH ......................... 5
POLSKI ......................... 20
ČESKY .......................... 36
РУССКИЙ ....................... 51
SLOVENSKY ..................... 69
LIETUVIŲ KALBA ................. 84
LATVIEŠU VALODA. ............... 99
EESTI .......................... 115
..................... 129
TR10L019-A RE / 05.2010 3

ENGLISH
C 1
Hand transmitter RSC 2 (including hand transmitter holder)
This hand transmitter works with a rolling code (frequency: 433 MHz) that changes
with each sending procedure. The hand transmitter is equipped with two buttons, i.e.
you can use the second button to open another door or turn on the outdoor lights if
there is an optional receiver for it.
C 2 Hand transmitter RSZ 1
This hand transmitter fits in a vehicle cigarette lighter. The hand transmitter works
with a rolling code (frequency: 433 MHz) that changes with each sending procedure.
C 3
Radio code switch RCT 3b
Up to 3 gate operators can be wirelessly operated via impulse using the illuminated
radio code switch. This does away with the time-consuming need to lay cables.
C 4
Surface-mounted/recessed key switch
You can use the key switch to operate the sliding gate operator from the outside with
a key. Two versions in one device – surface-mounted or recessed.
C 5 Receiver RERI 1 / RERE 1
This 1-channel receiver enables operation of a sliding gate operator with one
hundred additional hand transmitters (buttons).
Memory spaces: 100
Frequency:
433 MHz (rolling code)
Operating voltage:
24 V AC/DC or 230/240 V AC
Relay output:
On/off
C 6 One-way photocell EL 301
For external use as additional safety equipment.
Including 2 x 10 m connecting lead (2-wire) and fixing material.
C 7 Sound-absorbing seal set DP 31 / DP 32
Profile for additional protection of the closing edge.
DP 31 for a max. gate height of 1000 mm, DP 32 for a max. gate height of 2000 mm.
Set includes:
• 1 sound-absorbing seal DP 3 in the appropriate length
• 1 C-profile in the appropriate length
• 2 cover caps
4 TR10L019-A RE / 05.2010

ENGLISH
Table of Contents
A Articles supplied...................................................... 2
B Tools needed for fitting the sliding gate
operator.................................................................... 2
C Accessories for the sliding gate operator............. 4
D Spare parts........................................................... 143
Drill stencil........................................................... 145
1 About These Instructions....................................... 6
1.1 Further applicable documents.................................. 6
1.2 Warnings used........................................................... 6
1.3 Definitions used......................................................... 6
1.4 Symbols used............................................................ 6
1.5 Abbreviations used.................................................... 7
1.6 Information on the illustrated section........................ 7
2 Safety Instructions.......................................... 7
2.1 Intended use.............................................................. 7
2.2 Inappropriate use...................................................... 7
2.3 Fitter qualification...................................................... 7
2.4 Safety instructions for fitting, maintenance,
repairs and disassembly of the gate system............. 7
2.5 Safety instructions for fitting..................................... 7
2.6 Safety instructions for initial start-up and
for operation.............................................................. 8
2.7 Safety instructions for using the hand
transmitter................................................................. 8
2.8 Approved safety equipment...................................... 8
3 Fitting........................................................................ 8
3.1 Inspecting and preparing the gate/gate system........ 8
3.2 Fitting the sliding gate operator................................ 8
3.3 Fitting the toothed track............................................ 9
3.4 Sliding gate operator electrical connection............... 9
3.5 Fitting the circuit board bracket................................ 9
3.6 Fitting the magnet holder........................................ 10
3.7 Locking the operator............................................... 10
3.8 Connecting additional components/
accessories............................................................. 10
4 Putting into Service............................................... 11
4.1 Preparation.............................................................. 11
4.2 Teaching in the gate's end-of-travel positions........ 11
4.3 Learning the forces.................................................. 12
4.4 Automatic timed closing.......................................... 12
5 DIL Switch Functions............................................ 12
5.1 DIL switch 1............................................................. 12
5.2 DIL switch 2............................................................. 13
5.3 DIL switch 3............................................................. 13
5.4 DIL switch 4/DIL switch 5........................................ 13
5.5 DIL switch 6............................................................. 13
6 Radio....................................................................... 13
6.1 Hand transmitter RSC 2.......................................... 13
6.2 Integral radio receiver.............................................. 14
6.3 Teaching in hand transmitters................................. 14
6.4 Operation................................................................. 14
6.5 Deleting all memory spaces.................................... 14
7 Final Work.............................................................. 14
7.1 Fixing the warning sign........................................... 14
8 Operation............................................................... 15
8.1 Instructing users...................................................... 15
8.2 Function check........................................................ 15
8.3 Normal mode........................................................... 15
8.4 Behaviour during a power failure............................. 15
8.5 Behaviour following a power failure........................ 15
9 Inspection and Maintenance................................ 15
10 Displays for Operating Conditions,
Errors and Warnings............................................. 15
10.1 LED GN................................................................... 15
10.2 LED RT.................................................................... 16
10.3 Display of errors/warnings....................................... 16
10.4 Error acknowledgement.......................................... 16
11 Resetting the Control/Restoring
Factory Settings.................................................... 16
12 Dismantling and Disposal..................................... 16
13 Warranty Conditions............................................. 17
14 Excerpt from the Declaration
of Incorporation..................................................... 17
15 Technical Data....................................................... 17
16 Overview of DIL Switch Functions....................... 18
Illustrated section..................................... 129
Dissemination as well as duplication of this document and the
use and communication of its content are prohibited unless
explicitly permitted. Noncompliance will result in damage
compensation obligations. All rights reserved in the event of
patent, utility model or design model registration. Subject to
changes.
TR10L019-A RE / 05.2010 5

ENGLISH
Dear Customer,
We are delighted that you have decided to choose a quality
product from our company.
1 About These Instructions
These instructions are original operating instructions as
outlined in the EC Directive 2006/42/EC. Read through all of
the instructions carefully, as they contain important
information about the product. Pay attention to and follow the
instructions provided, particularly the safety instructions and
warnings.
Keep these instructions in a safe place for later reference!
1.1 Further applicable documents
The following documents for safe handling and maintenance
must be provided:
• These instructions
• The enclosed test log book
• The entrance gate operator instructions
1.2
Warnings used
The general warning symbol indicates a danger that
can lead to injury or death. In the text, the general warning
symbol will be used in connection with the caution levels
described below. In the illustrated section, an additional
instruction refers back to the explanation in the text.
DANGER
Indicates a danger that leads directly to death or serious
injuries.
WARNING
Indicates a danger that can lead to death or serious injuries.
CAUTION
Indicates a danger that can lead to minor or moderate
injuries.
ATTENTION
Indicates a danger that can lead to damage or destruction
of the product.
1.3 Definitions used
Hold-open phase
Waiting phase at the OPEN end-of-travel position or partial
opening before the gate closes during automatic timed
closing.
Automatic timed closing
Automatic timed closing of the gate after a set time has
elapsed and after reaching the OPEN end-of-travel position or
partial opening.
Force training run
The forces necessary for gate travel are taught in during this
learning run.
Normal operation
Gate travel with the taught-in travel distances and forces.
Reference run
Gate travel towards the CLOSE end-of-travel position in order
to set the home position.
Reversing cycle/safety reversal
Gate travel in the opposite direction when the safety
equipment or force limit is activated.
Reversal limit
If a safety device is activated, gate travel is triggered in the
opposite direction (reversing cycle) up to the reversal limit
shortly before the CLOSE end-of-travel position. If this limit is
passed, no reversal occurs to ensure that the gate reaches
the end-of-travel position without disrupting travel.
Slow speed
The area in which the gate moves very slowly, in order to
gently move to the end-of-travel position.
Press-and-release operation
After an impulse is sent, the operator independently moves
into the end-of-travel position.
Partial opening
The distance the gate is opened for pedestrian traffic.
Full opening
The travel to completely open the gate.
Pre-warning time
The time between the travel command (impulse) and the start
of travel.
Factory reset
Resetting the taught-in values to the delivery status/ex factory
setting
1.4
Symbols used
See text section
In the example, 2.2 means: See text
section 2.2
Important advice to prevent injury to
persons and damage to property
Check for smooth running
DIL switches
Switches on the control circuit board for setting the control.
Impulse sequence control
With each push of the button, the gate is started against the
previous direction of travel, or the motion of the gate is
stopped.
Power failure
6 TR10L019-A RE / 05.2010

ENGLISH
Restore power
Audible engagement
2.3 Fitter qualification
Only correct fitting and maintenance in compliance with the
instructions by a competent/specialist company or a
competent/qualified person ensures safe and flawless
operation of the system. According to EN 12635, a specialist
is a person with suitable training, specialist knowledge and
practical experience sufficient to correctly and safely fit, test,
and maintain a gate system.
2.4
Safety instructions for fitting, maintenance,
repairs and disassembly of the gate system
DIL switch factory setting
WARNING
Danger of injury due to a malfunction in the gate system
▶ See warning in section 3.1
1.5 Abbreviations used
Colour code for cables, single conductors and
components
The abbreviations of the colours for identifying the cables,
conductors and components comply with the international
colour code according to IEC 757:
WH
BN
GN
YE
White
Brown
Green
Yellow
1.6 Information on the illustrated section
The illustrated section shows the operator attached to the
inside right of a closed sliding gate. Where installation or
programming for a sliding gate differs because the operator is
attached to the inside left of a closed sliding gate, this is
shown in addition.
All dimensions in the illustrated section are in [mm].
2 Safety Instructions
2.1 Intended use
The sliding gate operator is exclusively intended for the
operation of smooth-running sliding gates in the domestic/
non-commercial sector. The maximum permissible gate size
and maximum weight must not be exceeded.
Note the manufacturer's specifications regarding the gate and
operator combination. Potential hazards as outlined in
DIN EN 13241-1 are avoided by construction and fitting
according to our guidelines. Gate systems that are located in
a public area and only have one protective device, such as a
force limit, may only be operated under supervision.
2.2 Inappropriate use
Continuous operation and use in the commercial sector is
prohibited.
Use on gates with a gradient or slope is not permitted.
WARNING
Danger of injury due to unexpected door travel
▶ See warning in Section 9
Fitting, maintenance, repairs, and disassembly of the gate
system and sliding gate operator must be performed by a
specialist.
▶ In the event of a gate system or gate operator failure
(sluggish operation or other malfunctions), a specialist
must be commissioned immediately for the inspection/
repair work.
2.5 Safety instructions for fitting
The specialist carrying out the work must ensure that
installation is conducted in compliance with the prevailing
national job safety rules and regulations and those governing
the operation of electrical equipment. The relevant national
directives must be observed. Potential hazards as outlined in
DIN EN 13241-1 are avoided by construction and fitting
according to our guidelines.
After fitting has been completed, the installer of the gate
system must declare conformity with DIN EN 13241-1 in
accordance with the scope of application.
Mains voltage
▶ See warning in section 3.4
Danger
WARNING
Danger of injury due to unwanted gate travel
▶ See warning in section 3.2
▶ See warning in section 3.8
WARNING
Unsuitable fixing material
▶ See warning in section 3.2.3
TR10L019-A RE / 05.2010 7

ENGLISH
2.6
Safety instructions for initial start-up and for
operation
WARNING
Danger of injury during gate travel
▶ See warning in sections 4 and 8
Danger of crushing and shearing
▶ See warning in sections 4 and 8
CAUTION
Danger of injury due to the force value being set too
high
▶ See warning in section 4.3.1
2.7
Safety instructions for using the hand
transmitter
Warning
Danger of injury during unwanted gate travel
▶ See warning in section 6.1
Caution
Danger of injuries due to unintended gate travel
▶ See warning in section 6
2.8 Approved safety equipment
Safety relevant functions or components of the control, such
as the force limit, external photocells and closing edge safety
device, have been designed and approved in accordance with
category 2, PL “c” of EN ISO 13849-1:2008.
WARNING
Danger of injuries due to faulty safety equipment
▶ See warning in section 4.4
2.8.1
Safety information on compliance with the
operating forces
If you observe these instructions, as well as the following
conditions, you can assume that the operating forces are
complied with according to DIN EN 12453:
• The centre of gravity for the gate must be in the centre of
the gate (maximum permissible deviation ± 20%).
• The gate is easy to move and does not have any
gradients/slopes (0%).
• A Hörmann sound-absorbing seal DP 3 is fitted to the
closing edge(s). This must be ordered separately
(see Accessories for the sliding gate operator C7).
• The operator is programmed for slow speed
(see section 4.3.2).
• The reversal limit at 50 mm opening width has been
checked and maintained over the entire length of the
main closing edge.
• The distance between the supporting rollers in selfsupporting
gates (maximum width 6200 mm, maximum
opening width 4000 mm) is max. 2000 mm.
3
3.1
Fitting
Inspecting and preparing the gate/gate system
WARNING
Danger of injury due to a malfunction in the gate system
A malfunction in the gate system or an incorrectly aligned
gate can cause serious injury
▶ Do not use the gate system if repair or adjustment
work must be conducted.
▶ In addition, check the entire gate system (joints, gate
bearings and fastenings) for wear and possible
damage.
▶ Check for signs of rust, corrosion or fractures.
The sliding gate operator is not designed for operation with
sluggish gates, that is, gates that can no longer be opened or
closed manually, or can only be opened/closed manually with
difficulty.
The operator is only designed for use with gates that do not
have any gradient or slope.
The gate must be in perfect mechanical condition, so that it is
easy to operate by hand (EN 12604).
▶ Check whether the gate can be opened and closed
correctly.
▶ Immobilize any mechanical locks not needed for power
operation of the sliding gate. This includes in particular
any locking mechanisms connected with the gate lock.
▶ Mechanically secure the gate to prevent it from running
out of its guides.
▶ Change to the illustrated section for the fitting and
initial operation. Observe the respective text section
when you are prompted to by the symbol for the text
reference.
3.2
Fitting the sliding gate operator
WARNING
Danger of injury due to unwanted gate travel
Incorrect assembly or handling of the operator may trigger
unwanted gate travel that may result in persons or objects
being trapped.
▶ Follow all the instructions provided in this manual.
3.2.1
Foundation
ATTENTION
Malfunctions in the connection cables
Malfunctions may occur if connection cables and supply
lines are ducted together.
▶ Duct the operator's connection cables (24 V DC) in an
installation system that is separate from supply lines
(230/240 V AC).
1. A foundation must be laid (see Figure 1). The * mark
represents the frost-free depth (in Germany = 80 cm).
2. A base foundation may be required for gates with inside
rollers.
8 TR10L019-A RE / 05.2010

ENGLISH
3. The 230/240 V ~ mains lead must be routed through an
empty tube in the foundation. The lead to connect the
emergency-OFF switch or 24 V accessories must be
installed in an empty tube that is separated from the
mains lead (see Figure 1.1).
Note:
The foundation must have set and dried sufficiently before
the following work is carried out.
3.2.2 Establishing the fitting dimensions
1. Mark the drill position of the four Ø 12 mm drill holes on
the surface of the foundation.
To do so, use the drill stencil found at the end of these
instructions (see Figure 2).
2. Specify dimension A between the minimum and
maximum fitting dimension.
Min.
3.2.3 Fixing
▶ See Figure 2.1
Dimension A (mm)
Max.
121 125
WARNING
Unsuitable fixing material
Use of unsuitable fixing material may mean that the
operator is insecurely attached and could come loose.
▶ Only use the provided fixing material in concrete
≥ B25/C25 (see Figures 1.1/2.1).
ATTENTION
Damage caused by dirt
Drilling dust and chippings can lead to malfunctions.
▶ Cover the operator during drilling work.
▶
▶
After drilling, check the depth of the hole (80 mm) screw
the stock screws in as far as shown in the figure.
Use the socket wrench included in the scope of delivery
to install the stock screws.
3.2.4 Fitting the operator housing
▶ See Figures 3 – 3.5
Attention!
Damage due to moisture
▶ Protect the control from moisture when you open the
operator housing
▶ Open the operator housing, release the operator and
remove the circuit board bracket.
The motor and toothed wheel are lowered in the housing
when the operator is released.
▶ If necessary, cut the tube seals to fit the tubes.
▶ When the housing is placed on the stock screws, pull the
mains lead and 24 V connecting lead from below through
the tube seals and into the housing without any
distortion.
▶ When tightening, pay attention that it is horizontal, stable
and securely fastened.
3.3
Fitting the toothed track
Prior to fitting:
▶ Check that required hole depths are available.
▶ Use the provided connectors (screws) to fit the toothed
tracks.
Note:
• Contrary to the illustrated section, use the appropriate
connectors (e.g. for timber gates use woodscrews), as
well as the proper hole depths for other gate types.
• Contrary to the illustrated section, the required core hole
diameter may vary depending on material thickness or
strength. The required diameter may be Ø 5.0-5.5 mm for
aluminium and Ø 5.7-5.8 mm for steel.
Fitting:
▶ See Figures 4 – 4.3
The sliding gate operator must be released (see Figure 3.2).
▶ When fitting the toothed tracks, make sure that the
transitions between the individual toothed tracks are
properly aligned to ensure smooth gate movement.
▶ After fitting, the toothed tracks and the toothed wheel of
the operator must be aligned to each other. Both the
toothed tracks and the operator housing can be adjusted
to do this.
Incorrectly fitted or poorly aligned toothed tracks may
lead to unintentional reversing. It is essential that the
specified dimensions are adhered to!
▶ Seal the housing to protect it from humidity and vermin
(see Figure 4.4).
3.4 Sliding gate operator electrical connection
▶ See Figure 4.5
Mains voltage
Danger
Contact with the mains voltage presents the danger of a
deadly electric shock.
For that reason, observe the following warnings under all
circumstances:
▶ Electrical connections may only be made by a qualified
electrician.
▶ The on-site electrical installation must conform to the
applicable protective regulations (230/240 V AC,
50/60 Hz)!
▶ The mains plug must be disconnected before any work
is performed on the operator.
▶
Connect the mains voltage directly at the transformer
plug terminal using the NYY underground cable.
3.5 Fitting the circuit board bracket
▶ See Figure 4.6
1. Fasten the circuit board bracket using the two screws
loosened earlier, D , as well as two additional screws
from the scope of delivery.
2. Replace the connecting terminals.
TR10L019-A RE / 05.2010 9

ENGLISH
3.6 Fitting the magnet holder
▶ See Figure 4.7
1. Push the gate by hand into the CLOSE end-of-travel
position.
2. Fully preassemble the magnet slide in the centre position.
3. Fit the toothed track clip so that the magnet is offset by
approx. 20 mm from the reed contact in the circuit board
bracket.
3.7 Locking the operator
▶ See Figure 5
The operator is engaged once locked.
▶ Turn the mechanism back to the lock position while
slightly raising the motor.
3.8 Connecting additional components/accessories
▶ See the control circuit board overview in Figure 6
Warning
Danger of injury due to unwanted
gate travel
Incorrectly attached control devices (e.g.
buttons) may trigger unwanted gate
travel. Persons or objects may be
trapped as a result.
▶ Install control devices at a height of
at least 1.5 m (out of the reach of
children).
▶ Fit permanently installed control
devices (such as buttons, etc.)
within sight of the gate, but away
from moving parts.
Persons or objects may be trapped if the
installed safety equipment fails.
▶ In accordance with BGR 232, install
at least one clearly visible and easily
accessible emergency command
unit (emergency OFF) near the gate
so the gate can be brought to a
standstill in the case of danger (see
section 3.8.3)
ATTENTION
External voltage on the connecting terminals
External voltage on the connecting terminals of the control
will destroy the electronics.
▶ Do not apply any mains voltage (230/240 V AC) to the
connecting terminals of the control.
The total consumed current may be max. 500 mA when
connecting accessories at the following terminals:
• 24 V= • Ext. radio • SE3/LS
3.8.1 Connecting an external radio receiver *
▶ See Figure 6.1
▶ Connect the wires of the external radio receiver as
follows:
– GN to terminal 20 (0 V)
– WH to terminal 21 (channel 1 signal)
– BN to terminal 5 (+24 V)
– YE to terminal 23 (channel 2 signal for partial
opening). Only with a 2-channel receiver.
Note:
The aerial wire of external radio receivers should not come
into contact with metal objects (nails, bracing, etc.). The best
orientation to achieve an optimum range must be established
by trial and error.
3.8.2 Connecting an external button *
▶ See Figure 6.2
One or more buttons with normally open contacts (volt-free),
e.g. key switches, can be connected in parallel, max. lead
length 10 m.
Impulse control
▶ First contact to terminal 21
▶ Second contact to terminal 20
Partial opening:
▶ First contact to terminal 23
▶ Second contact to terminal 20
Note:
If auxiliary voltage is needed for an external button, then a
voltage of +24 V DC is available for this at terminal 5 (to
terminal 20 = 0 V).
3.8.3 Connecting a cut-out to stop the operator (stop
or emergency-OFF circuit)
A cut-out with normally closed contacts (switching to 0 V or
volt-free) is connected as follows (see Figure 6.3):
1. Remove the wire jumper inserted at the factory between
terminal 12 and terminal 13.
– Terminal 12: STOP or emergency-OFF input
– Terminal 13: 0 V
2. Connect the switching output or first contact to
terminal 12 (STOP or emergency-OFF input).
3. Connect 0 V (ground) or the second contact to
terminal 13 (0 V).
Note:
By opening the contact, any travel cycles in progress are
immediately halted and permanently prevented.
3.8.4 Connecting a warning lamp *
▶ See Figure 6.4
A warning lamp or CLOSE limit switch reporting can be
connected via the volt-free contacts on the Option connector.
The voltage at the 24 V DC connector can be used for
operation (e.g. warning signals prior to and during gate travel)
with a 24 V lamp (max. 7 W).
Note:
A 230 V warning lamp must be directly supplied with power.
* Accessory, not included as standard equipment!
10 TR10L019-A RE / 05.2010

ENGLISH
3.8.5 Connecting safety equipment
▶ See Figure 6.5
A dynamic 2-wire photocell can be connected as safety
equipment in the closing direction.
Terminal assignment:
4
Terminal 20
Terminal 18
Terminal 71
Terminal 5
0 V (power supply)
Test signal
Safety equipment signal
+24 V (power supply)
Putting into Service
Warning
Danger of injury during gate travel
If people or objects are in the area
around the gate while the gate is in
motion, this can lead to injuries or
damage.
▶ Make sure that children are not
playing near the gate system.
▶ Make sure that no persons or
objects are in the gate's travel
range.
▶ If the gate system only has one
safety feature, only operate the
sliding gate operator if you are
within sight of the gate's travel
range.
▶ Monitor the gate travel until the gate
has reached the end-of-travel
position.
▶ Only drive or pass through remote
control gate systems when the gate
is at a standstill!
WARNING
Danger of crushing and shearing
Fingers or limbs may be crushed and severed if caught in
the toothed track or between the gate and closing edge
while the gate is in motion.
▶ Whenever the gate is moving, never touch the toothed
track, toothed wheel, and the main or secondary
closing edges.
4.1 Preparation
▶ Before initial start-up, check that all the connecting leads
are correctly installed at the connecting terminals.
▶ Make sure that all DIL switches are set to the factory
setting (OFF) (see Figure 7), the gate is half open and the
operator engaged.
Change the following DIL switches:
▶ DIL switch 1: Installation direction (see Figure 7.1)
– To ON, if the gate closes towards the right.
– To OFF, if the gate closes towards the left.
▶ DIL switch 3: Safety equipment (see Figure 9.3)
– To ON if safety equipment is connected ( see
sections 3.8.5 and 5.3). Is, however, not active during
set-up mode.
4.2 Teaching in the gate's end-of-travel positions
4.2.1 Recording the CLOSE end-of-travel position
▶ See Figure 8.1a
The limit switch (reed contact) must be connected before
teaching in the end-of-travel positions. The limit switch wires
must be connected at the REED terminal.
The option relay has the same function as the red LED during
set-up. The limit switch position can be viewed from afar with
a lamp connected to it (see Figure 6.4).
Teaching in the CLOSE end-of-travel position:
1. Open the gate halfway.
2. Set DIL switch 2 (set-up mode) to ON.
The green LED slowly flashes, the red LED remains lit.
3. Press circuit board button T and keep it pressed.
The gate now travels in CLOSE direction at slow speed.
The gate stops once the limit switch has been reached.
4. Immediately release circuit board button T.
The red LED goes out.
The gate is now in the CLOSE end-of-travel position.
Note:
If the gate travels in the opening direction, DIL switch 1 is in
the wrong position and must be reset. Then repeat steps 1 to
4.
If the position of the gate does not correspond to the desired
CLOSE position, a readjustment must be made.
Readjusting the CLOSE end-of-travel position:
1. Adjust the position of the magnet by moving the magnet
slide.
2. Press circuit board button T until the gate reaches the
readjusted end-of-travel position and the red LED goes
out.
3. Repeat steps 1 + 2 until the desired end-of-travel
position has been reached.
4.2.2 Recording the OPEN end-of travel position
▶ See Figure 8.1b
Teaching in the OPEN end-of-travel position:
1. Press circuit board button T and keep it pressed.
The gate now travels in OPEN direction at slow speed.
2. Release circuit board button T once the desired OPEN
end-of-travel position is reached.
3. Press circuit board button P to confirm this position.
The green LED flashes rapidly for 2 seconds to indicate
that the OPEN end-of-travel position has been recorded
and then goes out.
4.2.3 Recording the partial opening end-of-travel
position
▶ See Figure 8.1c
Teaching in the partial opening end-of-travel position:
1. Press circuit board button T and keep it pressed to move
the gate back towards the CLOSE position.
The green LED will flash slowly.
2. Release circuit board button T once the desired partial
opening end-of-travel position is reached.
3. Press circuit board button P to confirm this position.
The green LED flashes rapidly for 2 seconds to indicate
that the partial opening end-of-travel position has been
recorded and then goes out.
TR10L019-A RE / 05.2010 11

ENGLISH
4.2.4
Completion of set-up mode
▶ After you have finished the teach-in procedure, set
DIL switch 2 back to OFF.
The green LED signals that forces must be taught in by
flashing quickly.
The safety equipment is active again.
4.2.5 Reference run
▶ See Figure 8.2
After teaching in the end-of-travel positions, the first cycle
thereafter is always a reference run. During this reference run
the option relay clocks and a connected warning light flashes.
Reference run to CLOSE end-of-travel position:
▶ Press circuit board button T once.
The operator automatically moves into the
CLOSE end‐of-travel position.
4.3 Learning the forces
Once the end-of-travel positions have been taught in and the
reference run performed, the forces must be taught in during
force learning runs. For this, three successive gate cycles
must take place, during which none of the safety devices may
be activated. Recording the forces takes place automatically
by press-and-release operation in both directions and the
option relay clocks. The green LED flashes throughout. This
LED is steadily illuminated once the force learning runs have
been completed (see Figure 9.1).
▶ Both of the following procedures must be conducted
three times.
Force learning runs:
▶ Press circuit board button T once.
The operator automatically moves into the
OPEN end‐of‐travel position.
▶ Press circuit board button T once.
The operator automatically moves into the
CLOSE end‐of-travel position.
4.3.1
Setting the force limit
Caution
Danger of injury due to the force value being set too
high
If the force value is set too high, the force limit is less
sensitive and the gate will not stop on time when closing.
This could lead to injuries and damage.
▶ Do not set a force value that is too high.
Note:
Due to special fitting situations, it can, however, happen that
the previously taught-in forces prove inadequate which can
lead to undesired reversing. Readjust the forces in such
cases.
The force limit of the gate system is set via a potentiometer
that is labelled Kraft F on the control circuit board (see
Figure 9.1).
1. The increase in the force limit is a percentage increase in
relation to the taught-in values where the setting of the
potentiometer denotes the following force increase:
Full left
Centred
Full right
+ 0 % force
+15 % force
+75 % force
2. The taught-in force setting must be checked using a
suitable force measuring device to make sure that the
values are permissible within the application scope of the
European Standards EN 12453 and EN 12445 or the
corresponding national regulations.
4.3.2 Operator speed
If the force measured with the force measuring device is still
too high when the potentiometer is turned to full left, this can
be changed by reducing the travel speed (see Figure 9.2).
Adjusting the speed:
1. Set DIL switch 6 to ON.
2. Perform three successive force learning runs ( see
section 4.3).
3. Check again using the force measuring device.
4.4
Automatic timed closing
NOTE
If automatic timed closing is activated, a dynamic 2-wire
photocell must be connected as safety equipment in
accordance with DIN EN 13241-1.
If operating with automatic timed closing, the hold-open
phase is 60 seconds.
WARNING
Danger of injuries due to faulty safety equipment
In the event of a malfunction, there is a danger of injuries
due to faulty safety equipment.
▶ After the learning runs, the person commissioning the
system must check the function(s) of the safety
equipment.
The system is ready for operation only after this.
5 DIL Switch Functions
The control is programmed via the DIL switches. Before initial
start-up, the DIL switches are in the factory settings, i.e. all
the switches are in the OFF position. Changes to the
DIL switch settings are only permissible under the following
conditions:
• The operator is at rest.
• The warning or hold-open phase is not active.
The DIL switches must be set as described below in
accordance with the national regulations, the desired safety
equipment and the on-site circumstances.
5.1
DIL switch 1
Installation direction:
▶ See Figure 7.1
1 ON Gate closes to the right (as viewed from the
operator)
1 OFF Gate closes to the left (as viewed from the
operator)
12 TR10L019-A RE / 05.2010

ENGLISH
5.2
DIL switch 2
Set-up mode:
▶ See Figure 8.1a – c
The safety equipment is not active during set-up mode.
2 ON • Teach-in gate travel
• Delete gate data
2 OFF Normal mode
Note:
Automatic timed closing is only possible from the determined
end-of-travel positions (full or partial opening).
5.5
DIL switch 6
Setting the speed:
▶ See Figure 9.2 and section 4.3.2
6 ON Slow mode (slow speed)
6 OFF Normal mode (normal speed)
5.3 DIL switch 3
Safety equipment (closing):
▶
See Figure 9.3
Delayed reversing to OPEN end-of-travel position.
3 ON Dynamic 2-wire photocell
3 OFF • No safety equipment (delivery condition)
5.4 DIL switch 4/DIL switch 5
The functions of the operator (automatic timed closing/prewarning
time) and the function of the option relay are set with
DIL switch 4 in combination with DIL switch 5.
▶ See Figure 9.4a
4 ON 5 ON Operator
Automatic timed closing, pre-warning
time for each gate movement
Option relay
Relay clocks rapidly during the
pre‐warning time, normally during the
travel phase and is OFF during the holdopen
phase.
▶ See Figure 9.4b
4 OFF 5 ON Operator
Automatic timed closing, pre-warning
time only for automatic timed closing
Option relay
Relay clocks rapidly during the prewarning
time, normally during the travel
phase and is OFF during the hold-open
phase.
▶ See Figure 9.4c
4 ON 5 OFF Operator
Pre-warning time for each gate
movement without automatic timed
closing
Option relay
Relay clocks rapidly during the prewarning
time, normally during the travel
phase.
▶ See Figure 9.4d
4 OFF 5 OFF Operator
No special function
Option relay
Relay picks up in the CLOSE end-oftravel
position.
6
Radio
Caution
Danger of injuries due to unintended gate travel
Unwanted gate travel may occur while teaching in the radio
system.
▶ Pay attention that no persons or objects are in the
gate's travel range when teaching in the radio system.
• After teaching-in or extending the radio system, perform
a function check.
• Only use original components when extending the radio
system.
6.1
Hand transmitter RSC 2
Warning
Danger of injury during unwanted
gate travel
Pressing a button on the hand
transmitter may result in unwanted gate
cycles and cause injury.
▶ Make sure that the hand
transmitters are kept away from
children and can only be used by
people who have been instructed
on how the remote-control gate
functions!
▶ If the gate has only one safety
feature, only operate the hand
transmitter if you are within sight of
the gate!
▶ Only drive or pass through remote
control gate systems when the gate
is at a standstill!
▶ Please note that unwanted gate
cycles may occur if a hand
transmitter button is accidentally
pressed (e.g. if stored in a pocket/
handbag).
TR10L019-A RE / 05.2010 13

ENGLISH
ATTENTION
Functional disturbances caused by environmental
conditions
These conditions can impair function!
Protect the hand transmitter from the following conditions:
• Direct sunlight (perm. ambient temperature: -20°C to
+60°C)
• Moisture
• Dust
The hand transmitter works with a rolling code that changes
with each sending procedure. For this reason, it must be
taught in with the desired hand transmitter button on each
receiver that is to be controlled (see section 6.3 or the
receiver's operating instructions).
6.1.1 Control elements
▶ See Figure 10
1 LED
2 Hand transmitter button
3 Battery
6.1.2 Inserting/changing the battery
▶ See Figure 10
▶ Only use the battery type C2025, 3 V Li, and pay
attention to the correct polarity.
6.1.3 Hand transmitter LED signals
• LED illuminated:
The hand transmitter is sending a radio code.
• LED flashing:
The hand transmitter is transmitting, but the battery
charge is so low that it must be replaced soon.
• No LED response:
The hand transmitter is not functioning.
– Check whether the battery has been inserted
correctly.
– Exchange the battery for a new one.
6.1.4 Excerpt from the declaration of conformity
Conformity of the above-mentioned product with the
requirements of the directives according to article 3 of the
R&TTE directives 1999/5/EC was verified by compliance with
the following standards:
• EN 300 220-2
• EN 301 489-3
• EN 50371
• EN 60950-1
The original declaration of conformity can be requested from
the manufacturer.
6.2 Integral radio receiver
The sliding gate operator is equipped with an integral radio
receiver. Max. 6 different hand transmitter buttons can be
taught in. If more are taught in, the first one will be deleted
without advance warning. All memory spaces are empty in the
delivery condition. They can only be taught in or deleted when
the operator is at a standstill.
6.3 Teaching in hand transmitters
▶ See Figures 11a/11b
1. Briefly press circuit board button P once (for channel 1 =
full opening impulse command) or twice (for channel 2 =
partial opening impulse command).
Pressing this button again will end teach-in mode
immediately.
Depending on the channel being taught in, the red LED
will flash 1x (for channel 1) or 2x (for channel 2). During
this time, a hand transmitter button can be taught in for
the desired function.
2. Press the hand transmitter button to be taught in until the
red LED on the circuit board flashes rapidly.
3. Release the hand transmitter button and press it again
within 15 seconds, until the LED begins flashing very
rapidly.
4. Release the hand transmitter button.
The red LED remains lit and the hand transmitter button
is taught in and ready for operation.
6.4 Operation
At least one hand transmitter button must be taught in on the
radio receiver to operate the sliding gate operator via radio.
During radio transmission, the hand transmitter and receiver
must be at least 1 m apart.
6.5 Deleting all memory spaces
▶ See Figure 12
It is not possible to delete individual memory spaces. The
following step will delete all the memory spaces in the integral
radio receiver (delivery condition).
1. Press circuit board button P and keep it pressed.
The red LED first flashes slowly and then becomes more
rapid.
2. Release circuit board button P.
All memory spaces have now been deleted. The red LED will
remain lit.
Note:
The deletion process will be aborted if circuit board button P
is released within 4 seconds.
7
▶
Final Work
Replace the transparent cover (see Figure 13) and close
the housing cover after completing all of the steps
required for initial start-up.
7.1 Fixing the warning sign
▶ See Figure 14
▶ Fix the sign warning about getting trapped in a
noticeable, cleaned and degreased place, for example,
on the gate or posts.
14 TR10L019-A RE / 05.2010

ENGLISH
8
Operation
Warning
Danger of injury during gate travel
If people or objects are in the area
around the gate while the gate is in
motion, this can lead to injuries or
damage.
▶ Make sure that children are not
playing near the gate system.
▶ Make sure that no persons or
objects are in the gate's travel
range.
▶ If the gate system only has one
safety feature, only operate the
sliding gate operator if you are
within sight of the gate's travel
range.
▶ Monitor the gate travel until the gate
has reached the end-of-travel
position.
▶ Only drive or pass through remote
control gate systems when the gate
is at a standstill!
WARNING
Danger of crushing and shearing
Fingers or limbs may be crushed and severed if caught in
the toothed track or between the gate and closing edge
while the gate is in motion.
▶ Whenever the gate is moving, never touch the toothed
track, toothed wheel, and the main or secondary
closing edges.
8.1 Instructing users
▶ All persons using the gate system must be shown how to
operate it properly and safely.
▶ Demonstrate and test the mechanical release as well as
the safety return.
8.2
▶
Function check
1. To check the safety reversal, stop
the gate with both hands while it is
closing.
The gate system must stop and
initiate the safety reversal.
2. Proceed in the same manner while
the gate is opening.
The gate system must stop and
reverse briefly.
In the event of a failure of the safety reversal, a specialist
must be commissioned immediately for the inspection
and repair work.
8.3 Normal mode
During normal mode, the sliding gate operator only works
according to the impulse sequence control (OPEN-STOP-
CLOSE-STOP). It does not matter whether an external button,
hand transmitter button or circuit board button T has been
actuated:
▶
▶
To open and close fully, press the appropriate impulse
generator for channel 1.
To open and close partially, press the appropriate
impulse generator for channel 2.
8.4 Behaviour during a power failure
To be able to open or close the sliding gate by hand during a
power failure, it must be disengaged from the operator.
Attention!
Damage due to moisture
▶ Protect the control from moisture when you open the
operator housing.
1. Open the housing cover as shown in Figure 3.1.
2. Release the operator by turning the locking mechanism.
If necessary, press the motor and toothed wheel down by
hand (see Figure 15.1).
8.5 Behaviour following a power failure
Once the power supply has been restored, the gate must be
reengaged with the operator upstream from the limit switch.
▶ Slightly lift the motor while locking it (see Figure 15.2).
9 Inspection and Maintenance
The sliding gate operator is maintenance-free.
In the interest of your own safety, we recommend having the
gate system inspected and maintained by a qualified person
in accordance with the manufacturer's specifications.
WARNING
Danger of injury due to unexpected door travel
Unexpected door travel can result during inspection and
maintenance work if the door system is inadvertently
actuated by other persons.
▶ Pull out the mains plug and, if applicable, the plug of
the emergency battery when performing all work on the
door system.
▶ Safeguard the door system against being switched on
again without authorization.
An inspection or necessary repairs may only be carried out by
a qualified person. Contact your supplier for this purpose.
A visual inspection may be carried out by the operator.
▶ Check all safety and protective functions monthly.
▶ Malfunctions and/or defects at hand must be rectified
immediately.
10 Displays for Operating Conditions,
Errors and Warnings
▶ See LED GN and LED RT in Figure 6
10.1 LED GN
The green LED indicates the operating conditions of the
control:
Steady illumination
Normal state, all end-of-travel positions and forces
taught-in.
Fast flashing
Force learning runs must be performed.
Slow flashing
Set-up mode – end-of-travel setting
TR10L019-A RE / 05.2010 15

ENGLISH
10.2 LED RT
The red LED indicates the operating conditions of the control:
In set-up mode
• Limit switch actuated = LED is off
• Limit switch not actuated = LED is on
Display when teaching in the radio
• Flashes 1x for channel 1 (impulse command)
• Flashes 2x for channel 2 (partial opening command)
• Flashes quickly when saving the radio code
Display when deleting the radio
• Flashes slowly to signal readiness for deletion
• Flashes quickly while deleting all radio codes
Display of the button inputs, radio
• Actuated = LED is on
• Not actuated = LED is off
In normal mode
Flashing code as an error/diagnosis display
10.3 Display of errors/warnings
The red LED RT helps to easily identify causes when
operation does not go according to plan.
NOTE:
If normal operation of the sliding gate operator with the radio
receiver or circuit board button T is otherwise possible, a
short circuit in the external button's connecting lead or in the
button itself can be recognised through the behaviour
described here.
Display flashes 2x
Error/warning
Safety/protective device has responded
Possible cause
• Safety/protective device has been actuated
• Safety/protective device defective
Remedy
Check safety/protective device
Display flashes 3x
Error/warning
Force limit in CLOSE direction
Possible cause
Obstruction in gate area
Remedy
Remove obstruction; check forces, increase if necessary
Display flashes 4x
Error/warning
Hold or static current circuit is open, operator at a standstill
Possible cause
• Normally closed contact at terminal 12/13 is open
• Electric circuit interrupted
Remedy
• Close contact
• Check electric circuit
Display flashes 5x
Error/warning
Force limit in OPEN direction
Possible cause
Obstruction in gate area
Remedy
Remove obstruction; check forces, increase if necessary
Display flashes 6x
Error/warning
System error
Possible cause
Internal error
Remedy
Perform a factory reset (see section 11) and teach in the
control again (see section 4.2) or exchange it if necessary
Display flashes 7x
Error/warning
Peak force
Possible cause
• Motor blocked
• Force cut-out has not responded
Remedy
Check the motor for seizure
10.4 Error acknowledgement
If an error occurs, this can be acknowledged, provided the
error is no longer present.
▶ On pressing the internal or external impulse generator,
the error is deleted and the gate travels in the
corresponding direction.
11 Resetting the Control/Restoring
Factory Settings
To reset the control (taught-in end-of-travel positions,
forces):
1. Set DIL switch 2 to ON.
2. Immediately press circuit board button P briefly.
3. When the red LED flashes rapidly, DIL switch 2 must be
quickly set to OFF.
The control has now been reset to the factory settings.
12
Dismantling and Disposal
Note:
When disassembling, observe the applicable regulations
regarding occupational safety.
Have a specialist dismantle the sliding gate operator in the
reverse order of these instructions and dispose of it properly.
16 TR10L019-A RE / 05.2010

ENGLISH
13
Warranty Conditions
Warranty
We shall be exempt from our warranty obligations and
product liability in the event that the customer carries out his
own structural alterations or undertakes improper installation
work or arranges for same to be carried out by others without
our prior approval and contrary to the fitting guidelines we
have provided. Moreover, we shall accept no responsibility for
the inadvertent or negligent use of the operator or improper
maintenance of the gate and the accessories nor for a nonauthorized
method of fitting the gate. Batteries are also not
covered by the warranty.
Warranty period
In addition to the statutory warranty from the dealer in the
purchase contract, we provide a warranty for a term of
2 years from the purchase date. Claims made under the
warranty do not extend the warranty period. For replacement
parts and repairs the warranty period is six months or at least
the remainder of the warranty period.
Prerequisites
A claim under this warranty is only valid for the country in
which the equipment was bought. The product must have
been purchased through our authorised distribution channels.
A claim under this warranty exists only for damage to the
object of the contract itself. Reimbursement of expenditure
for dismantling and fitting, testing of corresponding parts, as
well as demands for lost profits and compensation for
damages, are excluded from the warranty.
The receipt of purchase substantiates your right to claim
under the warranty.
Performance
For the duration of the warranty we shall eliminate any
product defects that are proven to be attributable to a
material or manufacturing fault. We pledge to replace free of
charge and at our discretion the defective goods with nondefective
goods, to carry out repairs, or to grant a price
reduction.
Damages caused by the following are excluded:
• improper fitting and connection
• improper initial start-up and operation
• external factors such as fire, water, abnormal
environmental conditions
• mechanical damage caused by accidents, falls, impacts
• negligent or intentional destruction
• normal wear or deficient maintenance
• repairs conducted by unqualified persons
• use of non-original parts
• removal or defacing of the product number
Replaced parts become the property of the manufacturer.
14 Excerpt from the Declaration of
Incorporation
(as defined in EC Machinery Directive 2006/42/EC for
incorporation of partly completed machinery according to
annex II, part B)
The product described on the reverse side has been
developed, constructed and produced in accordance with the
following directives:
• EC Machinery Directive 2006/42 EC
• EC Construction Products Directive 89/106/EEC
• EC Low-Voltage Directive 2006/95/EC
• EC Electromagnetic Compatibility Directive 2004/108/EC
Applied and consulted standards and specifications:
• EN ISO 13849-1, PL “c”, Cat. 2
Safety of machinery – Safety-related parts of control
systems – Part 1: General principles
• EN 60335-1/2, when applicable
Safety of electrical appliances / Operators for doors
• EN 61000-6-3
Electromagnetic compatibility – Electromagnetic
radiation
• EN 61000-6-2
Electromagnetic Compatibility – Interference immunity
Partly completed machinery as defined in the EC Directive
2006/42/EC is only intended to be incorporated into or
assembled with other machinery or other partly completed
machinery or equipment, thereby forming machinery to which
this Directive applies.
This is why this product must only be put into operation after
it has been determined that the entire machine/system in
which it will be installed corresponds with the guidelines of
the EC Directive mentioned above.
Any modification made to this product without our express
permission and approval shall render this declaration null and
void.
15
Max. gate width
Max. gate height
Technical Data
4,000 mm
2,000 mm
Max. gate weight Floor-guided: 300 kg
Self-supporting: 250 kg
Rated load
See data label
Max. pull and push force See data label
Operator housing Diecast zinc and weatherresistant
plastic
Mains voltage
Rated voltage 230 V/50 Hz
Max. power input 0.15 kW
Control
Microprocessor control system,
programmable via
6 DIL switches, control voltage
24 V DC
Operating mode S2, short-time duty 4 minutes
Temperature range -20°C to +60°C
Travel/force limit Electronic
Automatic safety
cut-out
Hold-open phase
Motor
Protection category IP 44
Radio components
Force limit for both operational
directions, self-programming
and testing
60 seconds (photocell required)
24 V DC motor and worm gear
2-channel receiver
Hand transmitter RSC 2
TR10L019-A RE / 05.2010 17

ENGLISH
16
DIL 1
ON
OFF
Overview of DIL Switch Functions
Installation direction
Gate closes to the right (as viewed from the operator)
Gate closes to the left (as viewed from the operator)
DIL 2
ON
OFF
Set-up mode
Set-up mode (limit switch and OPEN end-of-travel position)/delete gate data (reset)
Normal mode in press-and-release operation
DIL 3
ON
OFF
Type and effect of safety equipment (connection tml. 71) when closing
Safety equipment is a dynamic 2-wire photocell
No safety equipment
DIL 4 DIL 5 Operator function (automatic timed closing) Option relay function
ON ON Automatic timed closing, pre-warning time for
each gate movement
OFF ON Automatic timed closing, pre-warning time only
for automatic timed closing
ON OFF Pre-warning time for each gate movement without
automatic timed closing
Clocks rapidly during pre-warning time, normally
during travel phase, is OFF during hold-open
phase
Clocks rapidly during pre-warning time, normally
during travel phase, is OFF during hold-open
phase
Clocks rapidly during pre-warning time, normally
during travel phase
OFF OFF No special function Picks up in the CLOSE end-of-travel position
DIL 6
ON
OFF
Setting the speed
Slow mode (slow speed)
Normal mode (normal speed)
18 TR10L019-A RE / 05.2010

POLSKI
C 1
Nadajnik RSC 2 (w komplecie z uchwytem)
Ten nadajnik pracuje w systemie kodu dynamicznego (rolling code) na częstotliwości
433 MHz, który zmienia się przy każdym wysłaniu sygnału. Nadajnik posiada dwa
przyciski, co oznacza, że drugim przyciskiem można otwierać drugą bramę lub na
przykład włączać oświetlenie zewnętrzne. W tym celu wymagany jest opcjonalny
odbiornik.
C 2 Nadajnik RSZ 1
Nadajnik chowany w miejscu zapalniczki samochodowej. Ten nadajnik pracuje
w systemie kodu dynamicznego (rolling code) na częstotliwości 433 MHz, który
zmienia się przy każdym wysłaniu sygnału.
C 3
Radiowy sterownik kodowany RCT 3b
Podświetlany radiowy sterownik kodowany umożliwia bezprzewodowe, impulsowe
sterowanie maksymalnie 3 napędami bram. Takie rozwiązanie pozwala zrezygnować
z kosztownego prowadzenia przewodów.
C 4
Sterownik na klucz w wersji na- i podtynkowej
Sterownik na klucz umożliwia obsługiwanie napędu bramy przesuwnej z zewnątrz.
Dostępny w dwóch wersjach: do montażu na- lub podtynkowego.
C 5 Odbiornik RERI 1 / RERE 1
Ten 1-zakresowy odbiornik umożliwia sterowanie napędem bramy przesuwnej za
pomocą stu innych pilotów (przycisków).
Miejsca w pamięci: 100
Częstotliwość
433 MHz (Rolling code)
Napięcie robocze:
24 V AC/DC lub 230/240 V AC
Wyjście przekaźnika: wł./wył.
C 6 Fotokomórka jednokierunkowa EL 301
Do zastosowania na zewnątrz w funkcji dodatkowego urządzenia zabezpieczającego.
W zestawie (2-żyłowy) przewód przyłączeniowy 2 x 10 m i materiał montażowy.
C 7 Zestaw profili amortyzujących DP 31 / DP 32
Profil zabezpieczający krawędź zamykającą.
DP 31 do bram o wysokości maks. 1000 mm, DP 32 do bram o wysokości
maks. 2000 mm.
Zestaw zawiera:
• 1 profil amortyzacyjny DP 3 odpowiedniej długości
• 1 ceownik odpowiedniej długości
• 2 nakładki zakończeniowe
TR10L019-A RE / 05.2010 19

POLSKI
Spis treści
A Załączone materiały................................................ 2
B Narzędzia potrzebne do montażu napędu
bramy przesuwnej................................................... 2
C Wyposażenie dodatkowe do napędu bramy
przesuwnej............................................................. 19
D Części zamienne................................................. 143
Szablon otworów................................................. 145
1 Informacje dotyczące niniejszej instrukcji.......... 21
1.1 Obowiązujące dokumenty....................................... 21
1.2 Stosowane wskazówki ostrzegawcze..................... 21
1.3 Stosowane definicje................................................ 21
1.4 Stosowane symbole................................................ 21
1.5 Stosowane skróty.................................................... 22
1.6 Wskazówki do części ilustrowanej.......................... 22
2 Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa..... 22
2.1 Stosowanie zgodne z przeznaczeniem................... 22
2.2 Stosowanie niezgodne z przeznaczeniem.............. 22
2.3 Kwalifikacje montera............................................... 22
2.4 Wskazówki dotyczące bezpiecznego
wykonywania montażu, konserwacji,
naprawy i demontażu całej bramy........................... 22
2.5 Wskazówki dotyczące bezpiecznego montażu....... 22
2.6 Wskazówki dotyczące bezpiecznego
uruchomienia i eksploatacji..................................... 23
2.7 Wskazówki dotyczące bezpiecznego
używania nadajnika................................................. 23
2.8 Atestowane urządzenia zabezpieczające................ 23
3 Montaż.................................................................... 23
3.1 Kontrola i przygotowanie bramy/mechanizmu
bramy...................................................................... 23
3.2 Montaż napędu do bram przesuwnych................... 24
3.3 Montaż listwy zębatej.............................................. 24
3.4 Podłączenie napędu bramy przesuwnej
do instalacji elektrycznej......................................... 25
3.5 Montaż wspornika płytki......................................... 25
3.6 Montaż trzymaka elektromagnetycznego............... 25
3.7 Ryglowanie napędu................................................. 25
3.8 Podłączenie elementów
dodatkowych/akcesoriów....................................... 25
4 Uruchomienie......................................................... 26
4.1 Przygotowanie......................................................... 26
4.2 Programowanie położeń krańcowych..................... 27
4.3 Programowanie sił................................................... 27
4.4 Automatyczne zamykanie....................................... 28
5 Funkcje przełączników DIL.................................. 28
5.1 Przełącznik DIL 1..................................................... 28
5.2 Przełącznik DIL 2..................................................... 28
5.3 Przełącznik DIL 3..................................................... 28
5.4 Przełącznik DIL 4/przełącznik DIL 5........................ 29
5.5 Przełącznik DIL 6..................................................... 29
6 Sterowanie radiowe.............................................. 29
6.1 Nadajnik RSC 2....................................................... 29
6.2 Zintegrowany odbiornik radiowy............................. 30
6.3 Rejestrowanie nadajników....................................... 30
6.4 Eksploatacja............................................................ 30
6.5 Kasowanie wszystkich miejsc w pamięci................ 30
7 Prace końcowe...................................................... 30
7.1 Mocowanie tabliczki ostrzegawczej........................ 30
8 Eksploatacja.......................................................... 31
8.1 Przeszkolenie użytkowników................................... 31
8.2 Kontrola działania.................................................... 31
8.3 Tryb normalny.......................................................... 31
8.4 Eksploatacja bramy w razie braku zasilania............ 31
8.5 Eksploatacja bramy po przerwie w zasilaniu........... 31
9 Przegląd i konserwacja......................................... 31
10 Sygnalizacja błędów, komunikatów
ostrzegawczych i stanu pracy.............................. 32
10.1 Dioda LED GN......................................................... 32
10.2 Dioda LED RT.......................................................... 32
10.3 Sygnalizacja komunikatów o błędach
i ostrzeżeniach......................................................... 32
10.4 Kasowanie błędów.................................................. 32
11 Kasowanie ustawień sterowania /
przywracanie ustawień fabrycznych................... 32
12 Demontaż i utylizacja............................................ 33
13 Warunki gwarancji................................................. 33
14 Wyciąg z deklaracji włączenia............................. 33
15 Dane techniczne.................................................... 33
16 Przegląd funkcji przełączników DIL.................... 34
Część ilustrowana.................................... 129
Zabrania się przekazywania lub powielania niniejszego
dokumentu, wykorzystywania lub informowania o jego treści
bez wyraźnego zezwolenia. Niestosowanie się do
powyższego postanowienia zobowiązuje do odszkodowania.
Wszystkie prawa z rejestracji patentu, wzoru użytkowego lub
zdobniczego zastrzeżone. Zmiany zastrzeżone.
20 TR10L019-A RE / 05.2010

POLSKI
Szanowni Klienci,
cieszymy się, że wybraliście Państwo wysokiej jakości
produkt naszej firmy.
1 Informacje dotyczące niniejszej
instrukcji
Niniejsza instrukcja jest Instrukcją oryginalną w rozumieniu
dyrektywy 2006/42/WE. Prosimy stosować się do zawartych
w niej wskazówek, szczególnie ostrzeżeń i wskazówek
dotyczących bezpieczeństwa.
Prosimy starannie przechowywać niniejszą instrukcję!
1.1 Obowiązujące dokumenty
Do zapewnienia bezpiecznej eksploatacji i konserwacji bramy
wymagane są następujące dokumenty:
• niniejsza instrukcja
• załączona książka kontroli
• instrukcja bramy wjazdowej
1.2
Stosowane wskazówki ostrzegawcze
Ogólny symbol ostrzegawczy oznacza
niebezpieczeństwo, które może prowadzić do urazów lub
śmierci. W części opisowej ogólny symbol ostrzegawczy
stosowany jest w połączeniu z niżej określonymi stopniami
zagrożenia. W części ilustrowanej dodatkowy odnośnik
wskazuje na wyjaśnienia zawarte w części opisowej.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Oznacza niebezpieczeństwo, które prowadzi bezpośrednio
do ciężkich urazów lub śmierci.
OSTRZEŻENIE
Oznacza niebezpieczeństwo, które może prowadzić do
poważnych urazów lub śmierci.
UWAGA
Oznacza niebezpieczeństwo, które może prowadzić do
skaleczeń niskiego lub średniego stopnia.
UWAGA
Oznacza niebezpieczeństwo, które może spowodować
uszkodzenie lub zniszczenie wyrobu.
Bieg programujący siłę
Podczas biegu programującego następuje zaprogramowanie
sił potrzebnych do eksploatowania bramy.
Tryb normalny
Ruch bramy po zaprogramowanej drodze z zaprogramowaną
siłą.
Bieg odniesienia
Bieg bramy w kierunku położenia krańcowego
Brama zamknięta w celu ustalenia położenia podstawowego.
Bieg powrotny/cofanie z przyczyn bezpieczeństwa
Ruch bramy w kierunku przeciwnym po zadziałaniu
urządzenia zabezpieczającego lub ograniczenia siły.
Granica cofania
Po zadziałaniu jednego z urządzeń zabezpieczających brama
rozpocznie bieg w kierunku przeciwnym aż do granicy cofania
(bieg powrotny), tj. zatrzyma się tuż przed położeniem
krańcowym Brama zamknięta. Taka reakcja bramy nie
zachodzi po przekroczeniu granicy cofania, co umożliwia
bezpieczne osiągnięcie położenia krańcowego bez
przerywania biegu.
Bieg zwolniony
Odcinek, który brama pokonuje w zwolnionym tempie, aby
łagodnie zatrzymać się w położeniu krańcowym.
Tryb samoczynnego zatrzymania/samoczynne
zatrzymanie
Na skutek wysłanego impulsu napęd powoduje samoczynne
przesunięcie bramy w położenie krańcowe.
Otwarcie częściowe
Położenie, w którym brama zatrzymuje się, udostępniając
przejście dla ludzi.
Pełne otwarcie
Położenie, w którym zatrzymuje się całkowicie otwarta brama.
Czas ostrzegania
Czas, jaki upływa od momentu wydania polecenia (wysłania
impulsu) do rozpoczęcia biegu bramy.
Reset do ustawień fabrycznych
Przywrócenie zaprogramowanych wartości z chwili dostawy/
ustawień fabrycznych.
1.3 Stosowane definicje
Czas zatrzymania
W trybie automatycznego zamykania – czas oczekiwania
przed rozpoczęciem zamykania bramy z położenia
krańcowego Brama otwarta lub otwarcia częściowego.
Automatyczne zamykanie
Automatyczne zamykanie bramy z położenia krańcowego
Brama otwarta lub otwarcia częściowego po upływie
określonego czasu.
Przełączniki DIL
Usytuowane na płytce obwodu drukowanego przełączniki
służące do regulacji sterowania.
Impulsowe sterowanie programowe
Po każdym uruchomieniu przycisku brama podejmuje pracę
w kierunku przeciwnym do ostatnio wykonanego biegu lub
zatrzymuje się.
1.4
Stosowane symbole
Patrz część opisowa
Na przykład 2.2 oznacza: patrz część
opisowa, rozdział 2.2
Ważne wskazówki dotyczące
bezpieczeństwa osób i mienia
Zwrócić uwagę na płynność pracy
TR10L019-A RE / 05.2010 21

POLSKI
Zanik napięcia
Przywrócenie napięcia
Słyszalne zatrzaśnięcie
2.2 Stosowanie niezgodne z przeznaczeniem
Zabrania się użytkowania napędu w ciągłym trybie pracy
i w sektorze działalności gospodarczej.
Zabrania się stosowania napędu w bramach zamontowanych
na terenie pochyłym.
2.3 Kwalifikacje montera
Tylko prawidłowy montaż i konserwacja wykonane według
instrukcji przez kompetentny/autoryzowany zakład bądź
przez kompetentną osobę/posiadającą stosowne kwalifikacje
gwarantuje bezpieczny i przewidziany sposób działania.
Osoba posiadająca stosowne kwalifikacje w rozumieniu
normy EN 12635 jest to osoba, która posiada odpowiednie
wykształcenie, wykwalifikowaną wiedzę i doświadczenie
praktyczne do przeprowadzenia prawidłowego
i bezpiecznego montażu, kontroli i konserwacji.
Ustawienia fabryczne przełączników DIL
2.4
Wskazówki dotyczące bezpiecznego
wykonywania montażu, konserwacji, naprawy
i demontażu całej bramy
1.5
Stosowane skróty
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia w razie wadliwej bramy
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 3.1
Kod kolorów dla przewodów, pojedynczych żył i
elementów konstrukcyjnych
Skróty kolorów służących do oznaczenia przewodów, żył i
elementów konstrukcyjnych są zgodne z międzynarodowym
kodem kolorów IEC 757:
WH
BN
GN
YE
biały
brązowy
zielony
żółty
1.6 Wskazówki do części ilustrowanej
Część ilustrowana przedstawia montaż napędu do bramy
przesuwnej. Napęd znajduje się od wewnątrz, po prawej
stronie zamkniętej bramy. Dodatkowo przedstawiono różnice
w montażu i programowaniu bramy przesuwnej, w której
napęd umieszczono od wewnątrz, po lewej stronie zamkniętej
bramy.
Wszystkie wymiary w części ilustrowanej podano w [mm].
2 Wskazówki dotyczące
bezpieczeństwa
2.1 Stosowanie zgodne z przeznaczeniem
Napęd bramy przesuwnej służy do eksploatacji lekkich bram
przesuwnych w sektorze prywatnym/nieprzemysłowym. Nie
wolno przekraczać maks. dopuszczalnych wymiarów bramy
i maks. ciężaru.
Prosimy przestrzegać danych producenta dotyczących
łączenia bramy z napędem. Konstrukcja bramy oraz montaż
wykonany zgodnie z wytycznymi producenta eliminuje
zagrożenia w rozumieniu normy EN 13241-1. Zezwala się na
eksploatację bram montowanych w obiektach użyteczności
publicznej i wyposażonych tylko w jedno urządzenie
zabezpieczające (np. ograniczenie siły) wyłącznie pod
nadzorem.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia w razie nagłego
uruchomienia bramy
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 9
Wykonanie montażu, konserwacji, naprawy i demontażu
napędu bramy przesuwnej i samej bramy należy zlecić osobie
posiadającej odpowiednie kwalifikacje.
▶ W razie nieprawidłowego działania bramy lub napędu
bramy przesuwnej (brak płynnej pracy lub inne
zakłócenia) należy zlecić kontrolę/naprawę bezpośrednio
osobie posiadającej stosowne kwalifikacje.
2.5 Wskazówki dotyczące bezpiecznego montażu
Instalator jest zobowiązany podczas wykonywania montażu
do przestrzegania obowiązujących przepisów bhp oraz
dotyczących eksploatacji urządzeń elektrycznych. W tym
zakresie należy przestrzegać przepisów krajowych.
Konstrukcja bramy oraz montaż wykonany zgodnie
z wytycznymi producenta eliminuje zagrożenia w rozumieniu
normy EN 13241-1.
Zgodnie z normą EN 13241-1 wykonawca jest zobowiązany
po zakończeniu montażu całej bramy wystawić deklarację
zgodności w stosownym zakresie.
Napięcie sieciowe
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 3.4
niebezpieczeństwo
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek
niekontrolowanego uruchomienia bramy
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 3.2
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 3.8
22 TR10L019-A RE / 05.2010

POLSKI
OSTRZEŻENIE
Nieodpowiednie materiały mocujące
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 3.2.3
2.6
Wskazówki dotyczące bezpiecznego
uruchomienia i eksploatacji
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia podczas pracy bramy
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 4 i 8
Niebezpieczeństwo zgniecenia i przecięcia
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 4 i 8
UWAGA
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek za wysokiej
wartości siły
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 4.3.1
2.7
Wskazówki dotyczące bezpiecznego używania
nadajnika
Ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek
przypadkowego uruchomienia bramy
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 6.1
Ostrożnie
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek
przypadkowego uruchomienia bramy
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 6
2.8 Atestowane urządzenia zabezpieczające
Funkcje lub elementy układu sterowania związane
z bezpieczeństwem, takie jak ograniczenie siły, zewnętrzne
fotokomórki i zabezpieczenie krawędzi zamykającej (jeśli
zastosowano), zostały skonstruowane i poddane badaniom
wg kategorii 2, PL „c“ zgodnie z normą EN ISO 13849-1:2008.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek niesprawnych
urządzeń zabezpieczających
▶ Patrz ostrzeżenie w rozdziale 4.4
• Na krawędzi lub na krawędziach zamykających
zamontowano profil amortyzujący Hörmann DP 3.
Profil należy zamówić oddzielnie (patrz wyposażenie
dodatkowe do napędu bramy przesuwnej C7).
• Napęd jest zaprogramowany na wolną prędkość
(patrz rozdział 4.3.2).
• Przy kącie otwarcia wynoszącym 50 mm należy
kontrolować i zachować granicę cofania na całej długości
głównej krawędzi zamykającej.
• Odległość między rolkami nośnymi w bramach
samonośnych (szerokość maksymalna 6200 mm,
maksymalny kąt otwarcia 4000 mm) wynosi maksymalnie
2000 mm.
3
Montaż
3.1 Kontrola i przygotowanie bramy/mechanizmu
bramy
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia w razie wadliwej bramy
Wadliwie działająca lub nieprawidłowo wyregulowana
brama może prowadzić do poważnych skaleczeń.
▶ Nie należy korzystać z bramy, która wymaga naprawy
lub regulacji.
▶ Prosimy skontrolować ponadto cały mechanizm bramy
(przeguby, podpory i elementy mocujące) pod kątem
zużycia i ewentualnych uszkodzeń.
▶ Prosimy sprawdzić, czy nie występuje rdza, korozja lub
zarysowania powierzchni.
Konstrukcja napędu bramy przesuwnej wyklucza stosowanie
go do eksploatacji ciężkich bram, to jest takich, których nie
można otworzyć lub zamknąć ręcznie lub można je w taki
sposób otworzyć lub zamknąć z dużym wysiłkiem.
Napęd jest przeznaczony do stosowania tylko w takich
bramach, które nie wykazują żadnego spadku ani nachylenia.
Brama musi znajdować się w nienagannym stanie
mechanicznym pozwalającym na jej łatwe ręczne otwieranie
i zamykanie (EN 12604).
▶ Sprawdzić, czy brama prawidłowo się otwiera i zamyka.
▶ Odłączyć mechaniczne ryglowania bramy, które nie są
niezbędne do trybu pracy z napędem bramy przesuwnej.
Chodzi tutaj przede wszystkim o mechanizmy ryglujące
zamka.
▶ Bramę należy zabezpieczyć w sposób mechaniczny
przed wypadnięciem z prowadnic.
▶ Do wykonania montażu i uruchomienia należy
posłużyć się ilustrowaną częścią instrukcji. Jeśli
ilustrację opatrzono symbolem odnoszącym się do
części opisowej, należy przestrzegać zawartych
w niej wskazówek.
2.8.1 Wskazówki dotyczące bezpiecznego
zachowania sił operacyjnych
Zakłada się, że siły operacyjne zgodnie z EN 12453 są
zachowane, jeśli użytkownik stosuje się do niniejszej instrukcji
montażu, a także dodatkowo do niżej określonych zasad.
• Punkt ciężkości bramy musi znajdować się na środku
(maksymalne dopuszczalne odchylenie ± 20%).
• Brama pracuje lekko i nie wykazuje żadnego spadku/
nachylenia (0%).
TR10L019-A RE / 05.2010 23

POLSKI
3.2 Montaż napędu do bram przesuwnych
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek
niekontrolowanego uruchomienia bramy
Nieprawidłowy montaż lub obsługa napędu może wywołać
niekontrolowany ruch bramy i spowodować przytrzaśnięcie
ludzi lub przedmiotów.
▶ Prosimy postępować według wszystkich wskazówek
zawartych w tej instrukcji.
3.2.1
Fundament
UWAGA
Zakłócenia związane z przewodami sterowania
Prowadzone razem przewody sterowania i przewody
zasilające mogą powodować zakłócenia działania.
▶ Przewody sterowania napędu (24 V DC) należy ułożyć
w systemie instalacyjnym oddzielonym od przewodów
zasilających (230/240 V AC).
1. Montaż napędu wymaga wykonania fundamentu
(patrz rysunek 1). Symbol * oznacza głębokość
fundamentu wolną od przemarzania
(w Niemczech = 80 cm).
2. W bramach z rolkami bieżnymi prowadzonymi wewnątrz
należy w razie potrzeby wykonać fundament cokołowy.
Przewód sieciowy 230/240 V ~ należy poprowadzić
w rurce elektroinstalacyjnej umieszczonej w fundamencie.
Przewód do podłączenia wyłącznika awaryjnego
i wyposażenia dodatkowego 24 V należy poprowadzić
w oddzielnej rurce elektroinstalacyjnej (patrz rysunek 1.1).
Wskazówka:
Przed rozpoczęciem niżej opisanych prac montażowych
fundament musi być dostatecznie związany.
3.2.2 Obliczenie wymiarów montażowych
1. Ustal położenie czterech otworów Ø 12 mm na
powierzchni fundamentu.
Prosimy w tym celu posłużyć się szablonem znajdującym
się na końcu niniejszej instrukcji (patrz rysunek 2).
2. Ustal wymiar A między minimalnym a maksymalnym
wymiarem montażowym.
min.
3.2.3 Zakotwienie
▶ Patrz rysunek 2.1
Wymiar A (mm)
maks.
121 125
OSTRZEŻENIE
Nieodpowiednie materiały mocujące
Stosowanie nieodpowiednich materiałów mocujących może
spowodować odłączenie się napędu ze względu na brak
dostatecznego zamocowania.
▶ Stosować dostarczony materiał montażowy tylko
w ścianach z betonu ≥ B25/C25 (patrz rysunki 1.1/2.1).
UWAGA
Uszkodzenie wskutek zabrudzenia
Pył i opiłki pochodzące z wiercenia mogą powodować
zakłócenia działania.
▶ Podczas tych prac należy przykryć napęd.
▶
▶
Sprawdzić głębokość wywierconych otworów (80 mm)
i upewnić się, że śruby można wkręcić na głębokość
zgodną z rysunkiem.
Do zamontowania śrub należy użyć załączonego klucza
nasadowego.
3.2.4 Montaż obudowy napędu
▶ Patrz rysunek 3 – 3.5
Uwaga!
Uszkodzenie wskutek wilgoci
▶ Przy otwieraniu obudowy napędu chroń sterowanie przed
wilgocią.
▶ Otwórz obudowę napędu, odblokuj napęd i zdejmij
wspornik płytki.
Po odryglowaniu silnik i koło zębate opuszczają się do
obudowy.
▶ W razie potrzeby przytnij uszczelki rurek instalacyjnych
na odpowiednią długość.
▶ Podczas nakładania obudowy napędu na śruby
przeciągnij od dołu przewód sieciowy i ew. przewód
przyłączeniowy 24 V przez przygotowane uprzednio
uszczelki rurki elektroinstalacyjnej i poprowadź do
obudowy napędu, uważając, aby nie naprężać
przewodów.
▶ Podczas dokręcania zwrócić uwagę na prawidłowe
wypoziomowanie napędu i jego stabilne i bezpieczne
zamocowanie.
3.3
Montaż listwy zębatej
Przed montażem
▶ Sprawdź wymaganą głębokość otworów na śruby.
▶ Do montażu listew zębatych użyj dostarczonych
łączników (śrub).
Wskazówka:
• Niezależnie od niniejszej części ilustrowanej, w innych
typach bram należy stosować odpowiednie elementy
łączące (np. w bramach drewnianych wkręty do drewna)
z uwzględnieniem długości śrub.
• W zależności od grubości i odporności materiału może
ulec zmianie wymagana średnica otworu pod gwint (inna
niż podano w niniejszej części ilustrowanej). Wymagana
średnica może wynosić w przypadku aluminium
Ø 5,0 – Ø 5,5 mm, a w przypadku stali Ø 5,7 – Ø 5,8 mm.
Montaż:
▶ Patrz rysunek 4 – 4.3
Napęd bramy przesuwnej musi być odblokowany
(patrz rysunek 3.2).
▶ Podczas montażu prosimy zwrócić uwagę na zachowanie
płynnego przejścia pomiędzy poszczególnymi listwami
zębatymi, co gwarantuje równomierną pracę bramy.
▶ Po zakończeniu montażu listwy zębate należy ustawić
względem koła zębatego napędu. W tym celu można
regulować zarówno listwy zębate jak i obudowę napędu.
Nieprawidłowo zamontowane lub źle ustawione listwy
mogą powodować nagłe cofanie się bramy.
Bezwzględnie należy zachować podane wymiary!
24 TR10L019-A RE / 05.2010

POLSKI
▶
Zabezpiecz obudowę przed przedostawaniem się do
wnętrza wilgoci i owadów (patrz rysunek 4.4).
3.4 Podłączenie napędu bramy przesuwnej do
instalacji elektrycznej
▶ Patrz rysunek 4.5
Napięcie sieciowe
niebezpieczeństwo
Kontakt z napięciem sieciowym grozi śmiertelnym
porażeniem prądem.
Dlatego prosimy bezwzględnie stosować się do poniższych
wskazówek.
▶ Podłączenia elektryczne mogą być wykonywane
wyłącznie przez uprawnionych elektromonterów.
▶ Instalacja elektryczna odbiorcy musi spełniać właściwe
przepisy ochronne (230/240 V AC, 50/60 Hz).
▶ Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy napędzie
należy wyjąć wtyczkę z sieci!
▶
Podłączenie do napięcia sieciowego odbywa się
bezpośrednio przez zacisk wtykowy za pomocą kabla
uziemiającego NYY do transformatora.
3.5 Montaż wspornika płytki
▶ Patrz rysunek 4.6
1. Wspornik płytki zamocować za pomocą dwóch
uprzednio odkręconych śrub D i dwóch pozostałych
śrub załączonych do dostawy.
2. Ponownie założyć zaciski przyłączeniowe.
3.6 Montaż trzymaka elektromagnetycznego
▶ Patrz rysunek 4.7
1. Bramę przesunąć ręcznie w położenie Brama zamknięta.
2. Zamontować cały dostarczony suwak
elektromagnetyczny w położeniu centralnym.
3. Zamontować zacisk na listwie zębatej w taki sposób, aby
trzymak był o ok. 20 mm przesunięty w stosunku do
kontaktronu umieszczonego na wsporniku płytki.
3.7 Ryglowanie napędu
▶ Patrz rysunek 5
Ponowne wprzęgnięcie napędu następuje poprzez jego
zaryglowanie.
▶ Podczas przesuwania mechanizmu ponownie
w położenie zaryglowane silnik musi być lekko uniesiony.
3.8 Podłączenie elementów dodatkowych/
akcesoriów
▶ Patrz widok ogólny płytki sterowania na rysunku 6
ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo skaleczenia
wskutek niekontrolowanego
uruchomienia bramy
Nieprawidłowo zamontowane
urządzenia sterujące (np. sterowniki)
mogą wywołać niekontrolowany ruch
bramy i spowodować przytrzaśnięcie
ludzi lub przedmiotów.
▶ Urządzenia te należy umieścić na
wysokości co najmniej 1,5 m
(w miejscu niedostępnym dla
dzieci).
▶ Zainstalowane na stałe urządzenia
sterujące (takie jak sterowniki i in.)
należy zamontować w miejscu,
z którego brama będzie w zasięgu
wzroku, jednak z daleka od
poruszających się elementów.
Awaria zainstalowanych urządzeń
zabezpieczających grozi
przytrzaśnięciem ludzi lub przedmiotów.
▶ Zgodnie z przepisami BGR 232
w pobliżu bramy należy
przymocować dobrze oznakowany
i łatwo dostępny sterownik awaryjny
(wyłącznik awaryjny), którym w razie
niebezpieczeństwa można
natychmiast zatrzymać bramę
(patrz rozdział 3.8.3).
UWAGA
Obce napięcie na zaciskach przyłączeniowych
Niepożądane napięcie na zaciskach przyłączeniowych
sterowania prowadzi do uszkodzenia elektroniki napędu.
▶ Nie należy podłączać zacisków przyłączeniowych
sterowania do napięcia sieciowego (230/240 V AC).
Przy podłączaniu wyposażenia dodatkowego do
następujących zacisków całkowity pobór prądu nie może
przekroczyć maks. 500 mA.
• 24 V= • zew. sterow. • SE3/LS
3.8.1 Podłączenie zewnętrznego odbiornika
radiowego *
▶ Patrz rysunek 6.1
▶ Podłącz żyły zewnętrznego odbiornika radiowego:
– GN do zacisku 20 (0 V)
– WH do zacisku 21 (sygnał kanał 1)
– BN do zacisku 5 (+24 V)
– YE do zacisku 23 (sygnał otwarcia częściowego
kanał 2). Dotyczy tylko odbiornika dwuzakresowego.
Wskazówka:
Przewód anteny zewnętrznego odbiornika radiowego nie
powinien dotykać elementów metalowych (gwoździ, podpór
* Element wyposażenia dodatkowego, nie wchodzi w zakres
wyposażenia standardowego!
TR10L019-A RE / 05.2010 25

POLSKI
i in.). Najlepsze ustawienie anteny należy ustalić w drodze
prób.
3.8.2 Podłączenie zewnętrznego sterownika *
▶ Patrz rysunek 6.2
Równolegle można podłączyć jeden lub więcej sterowników z
zestykiem zwiernym (bezpotencjałowym), np. sterownik na
klucz, maks. dł. przewodu wynosi 10 m.
Sterowanie impulsowe:
▶ Pierwszy zestyk do zacisku 21
▶ Drugi zestyk do zacisku 20
Otwarcie częściowe:
▶ Pierwszy zestyk do zacisku 23
▶ Drugi zestyk do zacisku 20
Wskazówka:
Jeśli sterownik zewnętrzny wymaga napięcia pomocniczego,
można wykorzystać w tym celu napięcie +24 V DC na
zacisku 5 (naprzeciwko zacisku 20 = 0 V).
3.8.3 Podłączenie wyłącznika do zatrzymania napędu
(obwód zatrzymania lub wyłącznika
awaryjnego)
Podłączenie wyłącznika z zestykami rozwiernymi
(przełączanymi po 0 V lub bezpotencjałowymi) (patrz
rysunek 6.3):
1. Zdejmij fabryczny mostek druciany między zaciskiem 12
a zaciskiem 13.
– Zacisk 12: wejście zatrzymania lub wyłącznika
awaryjnego
– Zacisk 13: 0 V
2. Podłącz wyjście wyłącznika lub pierwszy zestyk do
zacisku 12 (wejście zatrzymania lub wyłącznika
awaryjnego).
3. Podłącz 0 V (masa) lub drugi zestyk do zacisku 13 (0 V).
Wskazówka:
Otwarcie zestyku spowoduje natychmiastowe zatrzymanie
ew. pracy bramy i stałe jej zablokowanie.
3.8.4 Podłączenie lampy ostrzegawczej *
▶ Patrz rysunek 6.4
Do bezpotencjałowych zestyków na zacisku wtykowym dla
urządzeń opcjonalnych można podłączyć lampę
ostrzegawczą lub funkcję sygnalizacji położenia krańcowego
Brama zamknięta.
Do trybu pracy z lampą na 24 V (maks. 7 W) (np. meldunki
ostrzegania przed i podczas pracy bramy) można
wykorzystać napięcie na wtyczce 24 V =.
Wskazówka:
Lampę ostrzegawczą 230 V należy podłączyć bezpośrednio
do zasilania.
3.8.5 Podłączenie urządzenia zabezpieczającego
▶ Patrz rysunek 6.5
Istnieje możliwość podłączenia dynamicznej fotokomórki
dwużyłowej w funkcji urządzenia zabezpieczającego dla
kierunku Zamykanie.
Obłożenie zacisków:
Zacisk 20
Zacisk 18
Zacisk 71
Zacisk 5
4 Uruchomienie
0 V (napięcie zasilania)
Sygnał testowy
Sygnał urządzenia zabezpieczającego
+24 V (napięcie zasilania)
ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo skaleczenia
podczas pracy bramy
W obszarze pracy bramy istnieje ryzyko
doznania obrażeń lub spowodowania
uszkodzeń przez bramę w ruchu.
▶ Ponadto prosimy się upewnić, że
dzieci nie bawią się przy bramie.
▶ Należy się upewnić, że w obszarze
pracy bramy nie znajdują się żadne
przedmioty ani nie przebywają
ludzie, w szczególności dzieci.
▶ Jeżeli brama przesuwna jest
wyposażona tylko w jedno
urządzenie zabezpieczające,
z napędu można korzystać
wyłącznie pod warunkiem, że
widoczny jest cały obszar pracy
bramy.
▶ Nadzorować pracę bramy dopóki
nie osiągnie położenia krańcowego.
▶ Przez obszar zamykany zdalnie
sterowaną bramą można przejeżdżać
lub przechodzić dopiero po
całkowitym zatrzymaniu się bramy!
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo zgniecenia i przecięcia
Podczas pracy bramy istnieje niebezpieczeństwo przecięcia
palców lub kończyn przez listwę zębatą i ich przytrzaśnięcia
między bramą a krawędzią zamykającą.
▶ Podczas pracy bramy nie należy chwytać za listwę
zębatą, koło zębate ani za główną i boczną krawędź
zamykającą!
4.1 Przygotowanie
▶ Przed pierwszym uruchomieniem należy sprawdzić,
czy wszystkie przewody przyłączeniowe są prawidłowo
podłączone do zacisków.
▶ Sprawdzić, czy wszystkie przełączniki DIL znajdują
się w położeniu fabrycznym (OFF) (patrz rysunek 7),
czy brama jest otwarta do połowy oraz czy napęd jest
wprzęgnięty.
Przestaw następujące przełączniki DIL:
▶ Przełącznik DIL 1: kierunek montażowy
(patrz rysunek 7.1)
– na ON, jeśli brama zamyka się w prawo.
– na OFF, jeśli brama zamyka się w lewo.
* Element wyposażenia dodatkowego, nie wchodzi w zakres
wyposażenia standardowego!
26 TR10L019-A RE / 05.2010

POLSKI
▶
Przełącznik DIL 3: urządzenie zabezpieczające
(patrz rysunek 9.3)
– na ON, jeśli podłączono urządzenie zabezpieczające
(patrz rozdział 3.8.5 i 5.3). Urządzenie to nie działa
w trybie regulacji.
4.2 Programowanie położeń krańcowych
4.2.1 Ustalenie położenia krańcowego
Brama zamknięta
▶ Patrz rysunek 8.1.a
Przed rozpoczęciem programowania położeń krańcowych
należy podłączyć wyłącznik krańcowy (kontaktron). Żyły
wyłącznika krańcowego muszą być podłączone do zacisku
oznaczonego napisem REED.
Podczas regulacji przekaźnik opcjonalny pełni taką samą
funkcję jak czerwona dioda LED. Dzięki podłączonej w tym
miejscu lampie można z daleka obserwować położenie
wyłączników krańcowych (patrz rysunek 6.4).
Programowanie położenia krańcowego Brama zamknięta
1. Bramę otworzyć do połowy.
2. Ustawić przełącznik DIL 2 (tryb regulacji) na ON.
Zielona LED wolno miga, czerwona LED świeci się.
3. Nacisnąć i przytrzymać przycisk T na płytce obwodu
drukowanego.
Brama rozpocznie w zwolnionym tempie przesuwać
się w kierunku położenia Brama zamknięta. Po
osiągnięciu wyłącznika krańcowego zatrzyma się.
4. W tym momencie należy natychmiast zwolnić przycisk T
na płytce obwodu drukowanego.
Gaśnie czerwona dioda LED.
Teraz brama znajduje się w położeniu krańcowym
Brama zamknięta.
Wskazówka:
Jeśli brama przesunie się w kierunku otwierania, oznacza to,
że przełącznik DIL 1 znajduje się w złej pozycji i należy go
przełączyć. Na koniec powtórzyć czynności 1 do 4.
Jeśli zamknięta brama nie znajduje się w żądanym położeniu
krańcowym Brama zamknięta, należy ponownie
przeprowadzić regulację.
Poprawianie położenia krańcowego Brama zamknięta
1. Zmienić położenie trzymaka elektromagnetycznego
przesuwając suwak.
2. Naciskając przycisk T na płytce, kontrolować
przestawione położenie krańcowe do czasu aż czerwona
LED ponownie zgaśnie.
3. Powtarzać czynności 1. + 2. do osiągnięcia żądanego
położenia krańcowego.
4.2.2 Ustalenie położenia krańcowego
Brama otwarta
▶ Patrz rysunek 8.1b
Programowanie położenia krańcowego Brama otwarta
1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk T na płytce obwodu
drukowanego.
Brama przesuwa się w zwolnionym tempie w kierunku
położenia Brama otwarta.
2. Zwolnić przycisk T na płytce, gdy brama osiągnie żądane
położenie krańcowe Brama otwarta.
3. Nacisnąć przycisk P na płytce obwodu drukowanego
w celu potwierdzenia położenia.
Zielona dioda LED miga bardzo szybko przez 2 sekundy,
sygnalizując ustalenie położenia krańcowego
Brama otwarta, a następnie gaśnie.
4.2.3 Ustalenie położenia krańcowego
Otwarcie częściowe
▶ Patrz rysunek 8.1c
Programowanie położenia krańcowego
Otwarcie częściowe
1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk T na płytce obwodu
drukowanego, aby przesunąć bramę w kierunku
Brama zamknięta.
Zielona dioda LED wolno miga.
2. Gdy osiągnie żądane położenie krańcowe
Otwarcie częściowe, zwolnić przycisk T.
3. Nacisnąć przycisk P na płytce obwodu drukowanego
w celu potwierdzenia położenia.
Zielona dioda LED miga bardzo szybko przez 2 sekundy,
sygnalizując ustalenie położenia krańcowego
Otwarcie częściowe, a następnie gaśnie.
4.2.4 Zakończenie trybu regulacji
▶ Po zakończeniu programowania ustaw przełącznik DIL 2
ponownie na OFF.
Zielona LED szybko miga, sygnalizując konieczność
przeprowadzenia biegów programujących siłę.
Urządzenie zabezpieczające jest ponownie aktywne.
4.2.5 Bieg odniesienia
▶ Patrz rysunek 8.2
Pierwszy bieg po zaprogramowaniu położeń krańcowych jest
zawsze biegiem odniesienia. Podczas biegu odniesienia
przekaźnik opcjonalny taktuje i miga podłączona lampa
ostrzegawcza.
Bieg odniesienia do położenia krańcowego
Brama zamknięta
▶ Nacisnąć przycisk T na płytce jeden raz.
Napęd samoczynnie przesunie bramę w położenie
krańcowe Brama zamknięta.
4.3 Programowanie sił
Po zakończeniu programowania położeń krańcowych i biegu
odniesienia należy wykonać biegi programujące siłę. W tym
celu wymagane jest przeprowadzenie trzech nieprzerwanych
cykli otwarcia i zamknięcia bramy, podczas których nie może
zadziałać żadne z urządzeń zabezpieczających. Ustalenie sił
odbywa się w obu kierunkach automatycznie w trybie
samoczynnego zatrzymania, a przekaźnik opcjonalny taktuje.
Podczas całego procesu programowania miga zielona dioda
LED. Dioda ta świeci się po zakończeniu biegów
programujących siłę (patrz rysunek 9.1).
▶ Niżej opisane czynności należy wykonać trzy razy.
Biegi programujące siłę:
▶ Nacisnąć przycisk T na płytce jeden raz.
Napęd samoczynnie przesunie bramę w położenie
krańcowe Brama otwarta.
▶ Nacisnąć przycisk T na płytce jeden raz.
Napęd samoczynnie przesunie bramę w położenie
krańcowe Brama zamknięta.
TR10L019-A RE / 05.2010 27

POLSKI
4.3.1 Regulacja ograniczenia siły
Ostrożnie
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek za wysokiej
wartości siły
Ustawiona za wysoka wartość siły zmniejsza czułość
ograniczenia siły i powoduje, że brama podczas zamykania
nie zatrzyma się na czas. Grozi to doznaniem obrażeń
i może spowodować uszkodzenia.
▶ Nie należy ustawiać za wysokiej wartości siły.
Wskazówka:
W szczególnych sytuacjach montażowych może się zdarzyć,
że zaprogramowane siły są niewystarczające, co spowoduje
niekontrolowane cofnięcie się bramy. W takim przypadku
należy ponownie wyregulować ograniczenie siły.
Do regulacji ograniczenia sił bramy służy potencjometr, który
znajduje się na płytce sterowania i jest oznaczony napisem
Kraft F (patrz rysunek 9.1).
1. Zwiększenie ograniczenia siły odbywa się w stosunku
procentowym do zaprogramowanych wartości, przy
czym położenie potencjometru oznacza następujący
wzrost siły:
Położenie z lewej strony
Położenie środkowe
Położenie z prawej strony
+ 0% siły
+15% siły
+75% siły
Zaprogramowane siły należy skontrolować przy użyciu
odpowiedniego miernika i sprawdzić, czy mieszczą się
one w dopuszczalnych granicach zgodnie z
obowiązującymi przepisami norm EN 12453 i EN 12445
lub właściwymi przepisami krajowymi.
4.3.2 Prędkość pracy napędu
Jeżeli przy położeniu potencjometru z lewej strony, wartość
siły zmierzonej przy użyciu odpowiedniego miernika jest mimo
wszystko za wysoka, istnieje możliwość zmiany tej wartości
poprzez zmniejszenie prędkości biegu bramy
(patrz rysunek 9.2).
Regulacja prędkości:
1. Ustaw przełącznik DIL 6 na ON.
2. Przeprowadzić trzy następujące jeden po drugim biegi
programujące siłę (patrz rozdział 4.3).
3. Ponownie sprawdź wartość siły przy pomocy miernika.
4.4 Automatyczne zamykanie
WSKAZÓWKA:
Zgodnie z normą EN 13241-1, jeśli aktywowano funkcję
automatycznego zamykania, wymagany jest montaż
dwużyłowej fotokomórki dynamicznej.
W trybie eksploatacji z funkcją automatycznego zamykania
czas zatrzymania bramy w pozycji otwartej wynosi 60 sekund.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek niesprawnych
urządzeń zabezpieczających
W razie awarii może dojść do obrażeń wskutek
niesprawnych urządzeń zabezpieczających.
▶ Po przeprowadzeniu biegów programujących osoba
uruchamiająca napęd jest zobowiązana skontrolować
działanie urządzenia zabezpieczającego/urządzeń
zabezpieczających.
Urządzenie jest gotowe do pracy dopiero po wykonaniu
tych czynności.
5 Funkcje przełączników DIL
Sterowanie programuje się przy pomocy przełączników DIL.
Przed pierwszym uruchomieniem przełączniki DIL znajdują się
w położeniu fabrycznym, tzn. wszystkie przełączniki są
ustawione na OFF. Zmian w ustawieniach przełączników DIL
można dokonywać tylko, gdy:
• napęd jest w spoczynku.
• czas ostrzegania lub zatrzymania jest nieaktywny.
Przełączniki DIL należy ustawiać w sposób opisany
w poniższych punktach, stosownie do obowiązujących
przepisów krajowych, wybranych urządzeń
zabezpieczających i warunków lokalnych.
5.1
Przełącznik DIL 1
Kierunek montażowy
▶ Patrz rysunek 7.1
1 ON Brama zamyka się w prawo
(patrząc od strony napędu)
1 OFF Brama zamyka się w lewo
(patrząc od strony napędu)
5.2
Przełącznik DIL 2
Tryb regulacji
▶ Patrz rysunek 8.1a – c
W trybie regulacji urządzenie zabezpieczające jest
nieaktywne.
2 ON • Programowanie drogi przesuwu
• Kasowanie danych bramy
2 OFF Tryb normalny
5.3 Przełącznik DIL 3
Urządzenie zabezpieczające (zamykanie)
▶ Patrz rysunek 9.3
Opóźnione cofanie się bramy w położenie krańcowe
Brama otwarta.
3 ON Dynamiczna fotokomórka dwużyłowa
3 OFF • brak urządzenia zabezpieczającego
(ustawienie fabryczne)
28 TR10L019-A RE / 05.2010

POLSKI
5.4 Przełącznik DIL 4/przełącznik DIL 5
Przełącznik DIL 4 w połączeniu z przełącznikiem DIL 5
służy do ustawiania funkcji napędu (automatyczne zamykanie/
czas ostrzegania) oraz funkcji przekaźnika opcjonalnego.
▶ Patrz rysunek 9.4a
4 ON 5 ON Napęd
Automatyczne zamykanie, czas
ostrzegania podczas każdego biegu
bramy
Przekaźnik opcjonalny
Przekaźnik taktuje szybko w czasie
ostrzegania, normalnie podczas biegu
bramy, a w czasie zatrzymania jest
wyłączony
▶ Patrz rysunek 9.4b
4 OFF 5 ON Napęd
Automatyczne zamykanie, czas
ostrzegania tylko podczas
automatycznego zamykania
Przekaźnik opcjonalny
Przekaźnik taktuje szybko w czasie
ostrzegania, normalnie podczas biegu
bramy, a w czasie zatrzymania jest
wyłączony
▶ Patrz rysunek 9.4c
4 ON 5 OFF Napęd
Czas ostrzegania podczas każdego biegu
bramy bez automatycznego zamykania
Przekaźnik opcjonalny
Przekaźnik taktuje szybko w czasie
ostrzegania, normalnie podczas biegu
bramy.
▶ Patrz rysunek 9.4d
4 OFF 5 OFF Napęd
Bez szczególnej funkcji
Przekaźnik opcjonalny
Przekaźnik zamyka się w położeniu
krańcowym Brama zamknięta.
Wskazówka:
Automatyczne zamykanie jest możliwe tylko z ustalonych
położeń krańcowych bramy (pełne lub częściowe otwarcie).
5.5
Przełącznik DIL 6
Regulacja prędkości
▶ Patrz rysunek 9.2 i rozdział 4.3.2
6 ON Tryb wolny (wolna prędkość)
6 OFF Tryb normalny (normalna prędkość)
6 Sterowanie radiowe
Ostrożnie
Niebezpieczeństwo skaleczenia wskutek
przypadkowego uruchomienia bramy
Podczas programowania systemu zdalnego sterowania
radiowego może dojść do niekontrolowanego wyzwolenia
ruchu bramy.
▶ Podczas programowania systemu sterowania
radiowego należy uważać, aby w obszarze pracy
bramy nie znajdowały się żadne osoby ani przedmioty.
• Po zakończeniu programowania lub rozszerzania
systemu zdalnego sterowania należy przeprowadzić
kontrolę działania.
• Do rozszerzenia systemu zdalnego sterowania prosimy
stosować wyłącznie oryginalne części.
6.1 Nadajnik RSC 2
ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo skaleczenia
wskutek przypadkowego
uruchomienia bramy
Naciśnięcie przycisku nadajnika może
spowodować przypadkowe
uruchomienie bramy i obrażenia u ludzi.
▶ Należy się upewnić, że pilot jest
poza zasięgiem dzieci i korzystają
z niego jedynie osoby, które
zaznajomiły się z zasadą działania
zdalnie sterowanej bramy!
▶ Jeśli brama posiada tylko jedno
urządzenie zabezpieczające,
z pilota można korzystać
zasadniczo tylko wtedy, gdy brama
znajduje się w zasięgu wzroku
użytkownika!
▶ Przez obszar zamykany zdalnie
sterowaną bramą można przejeżdżać
lub przechodzić dopiero po
całkowitym zatrzymaniu się bramy!
▶ Należy pamiętać o możliwości
przypadkowego uruchomienia
przycisku nadajnika (noszonego np.
w kieszeni/torebce)
i niekontrolowanego wyzwolenia
ruchu bramy.
UWAGA
Wpływ warunków zewnętrznych
Niestosowanie się do poniższych zaleceń może mieć
ujemny wpływ na działanie nadajnika!
Nadajnik należy chronić przed:
• bezpośrednim nasłonecznieniem (dopuszczalna
temperatura otoczenia: -20 °C do +60 °C)
• wilgocią
• kurzem
TR10L019-A RE / 05.2010 29

POLSKI
Nadajnik pracuje w systemie kodu dynamicznego
(Rolling code) zmieniającym się przy każdym wysłaniu
sygnału. Dlatego do każdego odbiornika, którym chcesz
sterować, należy zarejestrować wybrany przycisk nadajnika
(patrz rozdział 6.3 lub Instrukcja odbiornika).
6.1.1 Przyciski funkcyjne
▶ Patrz rysunek 10
1 Dioda LED
2 Przyciski nadajnika
3 Bateria
6.1.2 Wkładanie/wymiana baterii
▶ Patrz rysunek 10
▶ Prosimy stosować wyłącznie baterie typu C2025, 3 V Li
i zwrócić uwagę na prawidłowość biegunów.
6.1.3 Sygnały diody LED nadajnika
• Dioda świeci się:
Nadajnik wysyła kod radiowy
• Dioda miga:
Nadajnik wysłał kod, jednak należy wymienić słabą
baterię.
• Dioda nie reaguje:
Nadajnik nie działa
– Sprawdź zgodność biegunów włożonej baterii.
– Wymień baterię na nową.
6.1.4 Wyciąg z deklaracji zgodności
Zgodność wyżej wymienionego produktu z przepisami
dyrektyw zgodnie z artykułem 3 dyrektyw R&TTE 1999/5/EG
została potwierdzona poprzez zachowanie następujących
norm:
• EN 300 220-2
• EN 301 489-3
• EN 50371
• EN 60950-1
Producent udostępnia oryginał deklaracji zgodności.
6.2 Zintegrowany odbiornik radiowy
Napęd bramy przesuwnej jest wyposażony w zintegrowany
odbiornik radiowy. Istnieje możliwość rejestrowania maks. 6
różnych przycisków nadajnika. Po zaprogramowaniu większej
liczby przycisków, pierwszy z nich zostanie skasowany bez
uprzedniego ostrzeżenia. W ustawieniach fabrycznych (stan
z chwili dostawy) wszystkie miejsca w pamięci są puste.
Rejestrowanie i kasowanie jest możliwe tylko wtedy, gdy
napęd znajduje się w spoczynku.
5. Zwolnić przycisk nadajnika, a po upływie 15 sekund
ponownie nacisnąć i odczekać aż dioda zacznie bardzo
szybko migać.
6. Zwolnić przycisk nadajnika.
Czerwona dioda LED świeci się światłem ciągłym, a
przycisk nadajnika został zarejestrowany i jest gotowy do
pracy.
6.4 Eksploatacja
W celu zdalnej obsługi napędu bramy przesuwnej należy
zarejestrować na odbiorniku przynajmniej jeden przycisk
nadajnika.
Podczas przesyłania sygnałów odległość między nadajnikiem
a odbiornikiem nie może być mniejsza niż 1 m.
6.5 Kasowanie wszystkich miejsc w pamięci
▶ Patrz rysunek 12
Nie ma możliwości kasowania pojedynczych miejsc
w pamięci. W celu skasowania wszystkich miejsc w pamięci
w zintegrowanym odbiorniku (ustawienia fabryczne) należy
wykonać poniższe czynności.
1. Naciśnij i przytrzymaj przycisk P na płytce obwodu
drukowanego.
Czerwona dioda LED najpierw wolno miga, a następnie
rytm migania staje się szybszy.
2. Natychmiast zwolnić przycisk P.
Wszystkie miejsca w pamięci zostały skasowane. Czerwona
dioda świeci się ciągłym światłem.
Wskazówka:
Zwolnienie przycisku P przed upływem 4 sekund powoduje
przerwanie procesu kasowania.
7
▶
Prace końcowe
Po zakończeniu wszystkich czynności koniecznych do
uruchomienia napędu należy ponownie założyć
przezroczystą osłonę (patrz rysunek 13) i zamknąć
pokrywę obudowy.
7.1 Mocowanie tabliczki ostrzegawczej
▶ Patrz rysunek 14
▶ Tabliczkę ostrzegającą przed przytrzaśnięciem należy
trwale zamocować w widocznym miejscu, uprzednio
oczyszczonym i odłuszczonym, na przykład na bramie
lub na słupku.
6.3 Rejestrowanie nadajników
▶ Patrz rysunek 11a/11b
Nacisnąć krótko przycisk P na płytce obwodu
drukowanego jeden raz (dla kanału 1 = wysłanie
polecenia pełnego otwarcia) lub dwa razy (dla
kanału 2 = wysłanie polecenia otwarcia częściowego).
Ponowne uruchomienie przycisku powoduje
natychmiastowe zakończenie rejestrowania.
W zależności od tego, który kanał ma zostać
zarejestrowany, czerwona dioda LED miga 1x (dla
kanału 1) lub 2x (dla kanału 2). W tym czasie można
zarejestrować przycisk nadajnika dla wybranej funkcji.
4. Przytrzymaj wciśnięty przycisk nadajnika, który ma
zostać zarejestrowany, aż czerwona dioda LED zacznie
szybko migać.
30 TR10L019-A RE / 05.2010

POLSKI
8 Eksploatacja
ostrzeżenie
Niebezpieczeństwo skaleczenia
podczas pracy bramy
W obszarze pracy bramy istnieje ryzyko
doznania obrażeń lub spowodowania
uszkodzeń przez bramę w ruchu.
▶ Ponadto prosimy się upewnić, że
dzieci nie bawią się przy bramie.
▶ Należy się upewnić, że w obszarze
pracy bramy nie znajdują się żadne
przedmioty ani nie przebywają
ludzie, w szczególności dzieci.
▶ Jeżeli brama przesuwna jest
wyposażona tylko w jedno
urządzenie zabezpieczające,
z napędu można korzystać
wyłącznie pod warunkiem, że
widoczny jest cały obszar pracy
bramy.
▶ Nadzorować pracę bramy dopóki
nie osiągnie położenia krańcowego.
▶ Przez obszar zamykany zdalnie
sterowaną bramą można
przejeżdżać lub przechodzić
dopiero po całkowitym zatrzymaniu
się bramy!
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo zgniecenia i przecięcia
Podczas pracy bramy istnieje niebezpieczeństwo przecięcia
palców lub kończyn przez listwę zębatą i ich przytrzaśnięcia
między bramą a krawędzią zamykającą.
▶ Podczas pracy bramy nie należy chwytać za listwę
zębatą, koło zębate ani za główną i boczną krawędź
zamykającą!
8.1 Przeszkolenie użytkowników
▶ Należy poinstruować wszystkie osoby korzystające
z bramy, w jaki sposób prawidłowo i bezpiecznie
obsługiwać bramę.
▶ Prosimy zademonstrować i przetestować działanie
rozryglowania mechanicznego oraz cofanie bramy
z przyczyn bezpieczeństwa.
8.2
▶
Kontrola działania
1. Aby skontrolować bieg powrotny
bezpieczeństwa, należy
przytrzymać zamykającą się bramę
obydwoma rękoma.
Zgodnie z zasadami
bezpieczeństwa brama powinna się
zatrzymać i zacząć cofać.
2. Wykonaj te same czynności
podczas otwierania bramy.
Brama powinna się zatrzymać
i krótko cofnąć.
W razie niesprawnej funkcji biegu powrotnego z przyczyn
bezpieczeństwa należy zlecić kontrolę lub naprawę
bezpośrednio osobie posiadającej odpowiednie
kwalifikacje.
8.3 Tryb normalny
Napęd bramy przesuwnej pracuje w trybie normalnym
wyłącznie na zasadzie impulsowego sterowania
programowego (otwieranie-zatrzymanie-zamykaniezatrzymanie),
przy czym do wyzwolenia impulsu konieczne
jest uruchomienie zewnętrznego sterownika, przycisku
nadajnika lub przycisku T na płytce obwodu drukowanego.
▶ W celu otwarcia, a następnie zamknięcia całkowicie
otwartej bramy należy uruchomić odpowiedni sterownik
impulsowy dla kanału 1.
▶ W celu otwarcia, a następnie zamknięcia częściowo
otwartej bramy należy uruchomić odpowiedni sterownik
impulsowy dla kanału 2.
8.4 Eksploatacja bramy w razie braku zasilania
Aby móc ręcznie otwierać i zamykać bramę przesuwną
podczas awarii zasilania, należy ją odłączyć od napędu.
Uwaga!
Uszkodzenie wskutek wilgoci
▶ Przy otwieraniu obudowy napędu chroń sterowanie przed
wilgocią.
1. Otwórz pokrywę obudowy zgodnie z rysunkiem 3.1.
2. Odblokuj napęd obracając mechanizmem rozryglowania.
W razie potrzeby ręcznie wciśnij silnik i koło zębate
(patrz rysunek 15.1).
8.5 Eksploatacja bramy po przerwie w zasilaniu
Po włączeniu zasilania bramę należy ponownie podłączyć do
napędu przed wyłącznikiem krańcowym.
▶ Podczas blokowania napędu lekko unieś silnik
(patrz rysunek 15.2).
9 Przegląd i konserwacja
Napęd bramy przesuwnej nie wymaga konserwacji.
Jednak dla Państwa własnego bezpieczeństwa zalecamy
zlecić pracownikom serwisu wykonanie przeglądu
i konserwacji bramy zgodnie z wytycznymi producenta.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo skaleczenia w razie nagłego
uruchomienia bramy
Do nagłego, nieoczekiwanego uruchomienia bramy może
dojść podczas wykonywania przeglądu i prac
konserwacyjnych wskutek jej przypadkowego włączenia
przez osoby trzecie.
▶ Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac na bramie
należy odłączyć wtyczkę sieciową i ew. wtyczkę
akumulatora awaryjnego.
▶ Zabezpiecz bramę przed włączeniem przez osoby
niepowołane.
Przegląd lub ewentualne naprawy może wykonywać
wyłącznie osoba posiadająca stosowne kwalifikacje. W tym
zakresie prosimy skontaktować się z Państwa dostawcą.
Kontrolę wizualną może przeprowadzać użytkownik.
▶ Raz w miesiącu należy kontrolować działanie urządzeń
ochronnych i zabezpieczających.
▶ Niezwłocznie usunąć stwierdzone nieprawidłowości lub
wady.
TR10L019-A RE / 05.2010 31

POLSKI
10
Sygnalizacja błędów, komunikatów
ostrzegawczych i stanu pracy
▶ Patrz LED GN i LED RT na rysunku 6
10.1 Dioda LED GN
Zielona dioda LED wskazuje stan pracy sterowania:
Światło ciągłe
Stan normalny, w którym są zaprogramowane wszystkie
położenia krańcowe i siły.
Szybkie miganie
Należy wykonać bieg programujący siły.
Wolne miganie
Tryb regulacji – ustawianie położeń krańcowych
10.2 Dioda LED RT
Czerwona dioda LED wskazuje stan pracy sterowania:
W trybie regulacji
• Uruchomiony wyłącznik krańcowy = dioda wył.
• Uruchomiony wyłącznik krańcowy = dioda wł.
Wskazania podczas programowania sterowania
radiowego
• Mignięcie 1x dla kanału 1 (wysłanie impulsu)
• Mignięcie 2x dla kanału 2 (polecenie otwarcia
częściowego)
• Miga szybko podczas zapisywania kodu radiowego
Wskazania podczas kasowania ustawień sterowania
radiowego
• Miga wolno sygnalizując gotowość do kasowania
• Miga szybko podczas kasowania wszystkich kodów
radiowych
Wskazania wejść dla sterowników, sygnał radiowy
• Uruchomiony = dioda wł.
• Nieuruchomiony = dioda wył.
W trybie normalnym
Kod migania jako wskaźnik diagnostyczny/wskaźnik błędów
10.3 Sygnalizacja komunikatów o błędach
i ostrzeżeniach
Za pomocą czerwonej diody LED RT można łatwo
rozpoznawać przyczyny nieprawidłowej pracy napędu.
WSKAZÓWKA:
Opisana reakcja bramy może świadczyć o krótkim spięciu
w przewodzie przyłączeniowym zewnętrznego sterownika lub
samego sterownika, przy czym można kontynuować normalny
tryb pracy napędu bramy przesuwnej przy użyciu odbiornika
radiowego lub przycisku T na płytce obwodu drukowanego.
Dioda miga 2x
Błąd/ostrzeżenie
Zadziałało urządzenie zabezpieczające
Potencjalna przyczyna
• Uruchomiono urządzenie zabezpieczające/ochronne
• Urządzenie zabezpieczające/ochronne jest uszkodzone
Usunięcie
Sprawdzić urządzenie zabezpieczające
Dioda miga 3x
Błąd/ostrzeżenie
Ograniczenie siły w kierunku Brama zamknięta
Potencjalna przyczyna
Przeszkoda w obszarze bramy
Usunięcie
Usunąć przeszkodę; sprawdzić siły, ew. podwyższyć
Dioda miga 4x
Błąd/ostrzeżenie
Otwarty obwód zatrzymania lub prądu spoczynkowego,
napęd nie pracuje
Potencjalna przyczyna
• Otwarty zestyk rozwierny na zacisku 12/13
• Przerwany obwód prądu
Usunięcie
• Zamknąć zestyk
• Sprawdzić obwód prądu
Dioda miga 5x
Błąd/ostrzeżenie
Ograniczenie siły w kierunku Brama otwarta
Potencjalna przyczyna
Przeszkoda w obszarze bramy
Usunięcie
Usunąć przeszkodę; sprawdzić siły, ew. podwyższyć
Dioda miga 6x
Błąd/ostrzeżenie
Błąd systemowy
Potencjalna przyczyna
Błąd wewnętrzny
Usunięcie
Zresetować napęd (patrz rozdział 11) i ponownie
zaprogramować sterowanie (patrz rozdział 4.2), w razie
potrzeby wymienić
Dioda miga 7x
Błąd/ostrzeżenie
Siła maksymalna
Potencjalna przyczyna
• Zablokowany silnik
• Nie zdziałało odłączanie siły
Usunięcie
Sprawdzić stabilność mocowania silnika
10.4 Kasowanie błędów
Istnieje możliwość skasowania rozpoznanego błędu pod
warunkiem, że błąd już nie występuje.
▶ Po uruchomieniu wewnętrznego lub zewnętrznego
sterownika impulsowego nastąpi skasowanie błędu,
a brama przesunie się w odpowiednim kierunku.
11 Kasowanie ustawień sterowania /
przywracanie ustawień fabrycznych
Przywracanie ustawień fabrycznych sterowania
(zaprogramowanych położeń krańcowych, sił):
1. Ustaw przełącznik DIL 2 na ON.
2. Natychmiast krótko naciśnij przycisk P.
3. Gdy czerwona dioda rozpocznie szybko migać,
natychmiast przestaw przełącznik DIL 2 na OFF.
W tej chwili zostały przywrócone ustawienia fabryczne
sterowania.
32 TR10L019-A RE / 05.2010

POLSKI
12
Demontaż i utylizacja
Wskazówka:
Podczas przeprowadzania demontażu należy przestrzegać
wszystkich obowiązujących przepisów BHP.
Zleć demontaż i utylizację napędu bramy przesuwnej osobie
posiadającej odpowiednie kwalifikacje. Do demontażu
napędu bramy przesuwnej należy posłużyć się niniejszą
instrukcją zaczynając od jej ostatniego punktu i wykonując
czynności w odwrotnej kolejności.
13
Warunki gwarancji
Rękojmia
Jesteśmy zwolnieni z rękojmi i odpowiedzialności za produkt
w przypadku zmian konstrukcyjnych dokonanych na własną
rękę i bez naszej zgody oraz w przypadku wykonania lub
zlecenia wykonania niefachowej instalacji, naruszającej
określone przez nas zalecenia montażowe. Ponadto nie
ponosimy odpowiedzialności za przypadkową lub nieuważną
eksploatację napędu, a także za niefachową konserwację
bramy i oprzyrządowania oraz za niedopuszczalny sposób
zamontowania bramy. Roszczenia z tytułu rękojmi nie
obejmują także baterii.
Okres gwarancji
Do ustawowej rękojmi udzielanej przez sprzedawcę z tytułu
umowy kupna-sprzedaży udzielamy dodatkowej gwarancji na
okres 2 lat od daty zakupu. Skorzystanie z gwarancji nie
powoduje przedłużenia okresu gwarancyjnego. Na dostawy
części zamiennych lub na prace naprawcze udzielamy
sześciomiesięcznej gwarancji, jednak nie krótszej niż bieżący
okres gwarancyjny.
Warunki
Gwarancja obowiązuje na terenie kraju, w którym dane
urządzenie zostało zakupione. Towar musi być zakupiony w
autoryzowanym przez nas punkcie. Roszczenia z tytułu
gwarancji odnoszą się tylko do uszkodzeń samego
przedmiotu umowy. Z zakresu gwarancji wyłącza się zwrot
nakładów poniesionych z tytułu demontażu i montażu,
sprawdzenia stosownych części oraz żądania zwrotu
utraconego zysku, jak również roszczenia odszkodowawcze.
Dowód zakupu stanowi podstawę roszczeń gwarancyjnych.
Świadczenie
W okresie trwania gwarancji usuwamy wszystkie wady
produktu, które wynikają z wady materiałowej lub winy
producenta i można je udokumentować. Zobowiązujemy się
do nieodpłatnej wymiany wadliwego towaru na wybrany przez
nas towar bez wad, do jego naprawy lub zwrotu minimalnej
wartości.
Gwarancja nie obejmuje szkód spowodowanych przez:
• wykonanie nieprawidłowej instalacji i podłączenia
• niefachowe uruchomienie i obsługę
• wpływ czynników zewnętrznych takich jak: ogień, woda,
anomalie środowiskowe
• uszkodzenia mechaniczne spowodowane wypadkiem,
upadkiem, zderzeniem
• zniszczenie wskutek niedbalstwa lub umyślnego działania
• normalne zużycie lub wady w konserwacji
• naprawy wykonane przez osoby bez kwalifikacji
• stosowanie części obcego pochodzenia
• usunięcie lub zamazanie numeru produkcyjnego
Części wymienione stają się własnością producenta.
14 Wyciąg z deklaracji włączenia
(w rozumieniu dyrektywy 2006/42/WE w sprawie maszyn w
zakresie procedury dotyczącej maszyny nieukończonej
opisanej w załączniku II, część B)
Opisany na odwrocie produkt został zaprojektowany,
skonstruowany i wyprodukowany w zgodzie z następującymi
dyrektywami:
• Dyrektywa 2006/42/WE w sprawie maszyn
• Dyrektywa 89/106/EWG w sprawie wyrobów
budowlanych
• Dyrektywa 2006/95/WE w sprawie niskiego napięcia
• Dyrektywa 2004/108/WE w sprawie kompatybilności
elektromagnetycznej
Stosowane i powoływane normy oraz specyfikacje:
• EN ISO 13849-1, PL „c“, kat. 2 Bezpieczeństwo maszyn
– Elementy systemów sterowania związane z
bezpieczeństwem – Część 1: Ogólne zasady
projektowania
• EN 60335-1/2 (w obowiązującym zakresie)
Bezpieczeństwo urządzeń elektrycznych / Napędy do
bram
• EN 61000-6-3
Kompatybilność elektromagnetyczna – Emisja
• EN 61000-6-2
Kompatybilność elektromagnetyczna – Odporność
Jedynym przeznaczeniem maszyny nieukończonej w
rozumieniu dyrektywy 2006/42/EG jest włączenie do lub
połączenie z inną maszyną lub inną maszyną nieukończoną
lub urządzeniem, tworząc w ten sposób maszynę, do której
ma zastosowanie ww. dyrektywa.
W związku z powyższym wyrób ten nie może zostać oddany
do użytku do momentu stwierdzenia, że cała maszyna/
urządzenie, do której został wbudowany, spełnia
postanowienia powyższej dyrektywy WE.
Niniejsza deklaracja traci swoją ważność w przypadku
dokonania nieuzgodnionej z nami zmiany wyrobu.
15
Dane techniczne
Maks. szerokość bramy
Maks. wysokość bramy
4.000 mm
2.000 mm
Maks. ciężar bramy brama z prowadzeniem dolnym:
300 kg
brama samonośna: 250 kg
Obciążenie znamionowe patrz tabliczka znamionowa
Maks. siła ciągnienia i patrz tabliczka znamionowa
nacisku
Obudowa napędu odlew cynkowy i tworzywo
sztuczne odporne na działanie
czynników atmosferycznych
Podłączenie do sieci napięcie znamionowe
230 V/50 Hz pobór mocy
maks. 0,15 kW
Urządzenie sterujące sterowanie mikroprocesorowe,
programowane za pomocą 6
przełączników DIL, napięcie
sterowania 24 V DC
Tryb pracy
S2, krótkotrwały czas pracy:
4 minuty
Zakres temperatur -20 °C do +60 °C
Odłączanie krańcowe/ elektroniczne
ograniczenie siły
TR10L019-A RE / 05.2010 33

POLSKI
Automatyczny układ
rozłączający
Czas zatrzymania
Silnik
Stopień ochrony IP 44
Komponenty zdalnego
sterowania radiowego
ograniczenie siły dla obu
kierunków, samoczynnie
programujące i nadzorujące
60 sekund
(wymagana fotokomórka)
silnik na napięcie stałe 24 V DC
i przekładnia ślimakowa
odbiornik 2-zakresowy
nadajnik RSC 2
16
DIL 1
ON
OFF
Przegląd funkcji przełączników DIL
Kierunek montażowy
Brama zamyka się w prawo (patrząc od strony napędu)
Brama zamyka się w lewo (patrząc od strony napędu)
DIL 2
ON
OFF
Tryb regulacji
Tryb regulacji (wyłącznik krańcowy i położenie krańcowe Brama otwarta)/kasowanie danych bramy (powrót do
ustawień fabrycznych)
Tryb normalny z samoczynnym zatrzymaniem
DIL 3
ON
OFF
Rodzaj i sposób działania urządzenia zabezpieczającego (podłączenie do zacisku 71) podczas zamykania
Urządzenie zabezpieczające to dynamiczna fotokomórka dwużyłowa
Brak urządzenia zabezpieczającego
DIL 4 DIL 5 Funkcja napędu (automatyczne zamykanie) Działanie przekaźnika optycznego
ON ON Automatyczne zamykanie, czas ostrzegania
podczas każdego biegu bramy
OFF ON Automatyczne zamykanie, czas ostrzegania tylko
podczas automatycznego zamykania
ON OFF Czas ostrzegania podczas każdego biegu bramy
bez automatycznego zamykania
Taktuje szybko w czasie ostrzegania, normalnie
podczas biegu, wyłączony w czasie zatrzymania
Taktuje szybko w czasie ostrzegania, normalnie
podczas biegu, wyłączony w czasie zatrzymania
Taktuje szybko w czasie ostrzegania, normalnie
podczas biegu
OFF OFF bez szczególnej funkcji Zamyka się w położeniu krańcowym
Brama zamknięta
DIL 6
ON
OFF
Regulacja prędkości
Tryb wolny (wolna prędkość)
Tryb normalny (normalna prędkość)
34 TR10L019-A RE / 05.2010

ČESKY
C 1
Ruční vysílač RSC 2 (včetně držáku ručního vysílače)
Ruční vysílač pracuje se změnovým kódem (rolling code) (frekvence 433 MHz), který
se při každém vysílání mění. Ruční vysílač je vybaven dvěma tlačítky, což znamená,
že druhým tlačítkem můžete ovládat další vrata nebo zapínat venkovní osvětlení,
pokud je k dispozici volitelně dodávaný přijímač.
C 2 Ruční vysílač RSZ 1
Tento ruční vysílač je určen k zapojení do zásuvky zapalovače automobilu. Ruční
vysílač pracuje se změnovým kódem (rolling code) (frekvence 433 MHz), který se při
každém vysílání mění.
C 3
Rádiová kódovací klávesnice RCT 3b
Pomocí osvětlené rádiové kódovací klávesnice je možno bezdrátově ovládat až
3 pohony vrat na jeden impuls. Tak ušetříte nákladné pokládání vedení.
C 4
Klíčový spínač na omítku / pod omítku
Pomocí klíčového spínače můžete pohon vjezdových vrat obsluhovat zvenku klíčem.
Dvě verze v jednom přístroji – na omítku nebo pod omítku.
C 5 Přijímač RERI 1 / RERE 1
Tento jednokanálový přijímač umožňuje obsluhu pohonu vjezdových vrat stovkou
dalších ručních vysílačů (tlačítek).
Paměťová místa: 100
Frekvence:
433 MHz (rolling code)
Provozní napětí:
24 V DC/AC nebo 230/240 V AC
Výstup relé:
zapnuto/vypnuto
C 6 Jednocestná světelná závora EL 301
Pro použití ve venkovním prostředí jako dodatečné bezpečnostní zařízení.
Včetně 2 x 10 m přípojného vedení (2žilového) a upevňovacího materiálu.
C 7 Sada tlumicího profilu DP 31 / DP 32
Profil k zajištění zavírací hrany.
DP 31 pro výšku vrat max. 1000 mm, DP 32 pro výšku vrat max. 2000 mm.
Sada obsahuje:
• 1 tlumicí profil DP 3 v odpovídající délce
• 1 profil C v odpovídající délce
• 2 uzavírací víka
TR10L019-A RE / 05.2010 35

ČESKY
Obsah
A Zboží dodané s výrobkem...................................... 2
B Nářadí potřebné k montáži pohonu
posuvných vrat........................................................ 2
C Příslušenství pro pohon posuvných vrat............. 35
D Náhradní díly........................................................ 143
Vrtací šablona...................................................... 145
1 K tomuto návodu................................................... 37
1.1 Další platné podklady.............................................. 37
1.2 Použité výstražné pokyny........................................ 37
1.3 Použité definice....................................................... 37
1.4 Použité symboly...................................................... 37
1.5 Použité zkratky........................................................ 38
1.6 Pokyny k obrazové části......................................... 38
2 Bezpečnostní pokyny................................... 38
2.1 Řádné používání...................................................... 38
2.2 Používání v rozporu s řádným používáním.............. 38
2.3 Kvalifikace montéra................................................. 38
2.4 Bezpečnostní pokyny pro montáž, údržbu,
opravy a demontáž vratového zařízení.................... 38
2.5 Bezpečnostní pokyny k montáži............................. 38
2.6 Bezpečnostní pokyny k uvádění do provozu a
k provozu................................................................. 38
2.7 Bezpečnostní pokyny k používání ručního
vysílače.................................................................... 39
2.8 Odzkoušená bezpečnostní zařízení......................... 39
3 Montáž.................................................................... 39
3.1 Kontrola a příprava vrat / vratového zařízení........... 39
3.2 Montáž pohonu posuvných vrat.............................. 39
3.3 Montáž ozubené tyče.............................................. 40
3.4 Elektrické připojení pohonu posuvných vrat........... 40
3.5 Montáž držáku desky plošných spojů..................... 40
3.6 Montáž držáku magnetu.......................................... 40
3.7 Uzamknutí pohonu.................................................. 41
3.8 Připojení přídavných součástí/příslušenství............ 41
4 Uvedení do provozu.............................................. 42
4.1 Příprava................................................................... 42
4.2 Naprogramování koncových poloh vrat.................. 42
4.3 Zjištění a uložení sil................................................. 43
4.4 Automatické zavírání............................................... 43
5 Funkce přepínačů DIL........................................... 43
5.1 Přepínač DIL 1......................................................... 43
5.2 Přepínač DIL 2......................................................... 43
5.3 Přepínač DIL 3......................................................... 44
5.4 Přepínače DIL 4 / DIL 5........................................... 44
5.5 Přepínač DIL 6......................................................... 44
6 Rádiové ovládání................................................... 44
6.1 Ruční vysílač RSC 2................................................ 44
6.2 Integrovaný rádiový přijímač................................... 45
6.3 Programování ručních vysílačů............................... 45
6.4 Provoz..................................................................... 45
6.5 Vymazání všech paměťových míst.......................... 45
7 Závěrečné práce.................................................... 45
7.1 Upevnění výstražného štítku................................... 45
8 Provoz..................................................................... 45
8.1 Poučení uživatelů.................................................... 46
8.2 Funkční zkouška...................................................... 46
8.3 Normální provoz...................................................... 46
8.4 Co dělat při výpadku napětí.................................... 46
8.5 Co dělat po skončení výpadku napětí..................... 46
9 Testování a údržba................................................ 46
10 Indikace chyb, provozních stavů, chyb
a výstražných hlášení............................................ 46
10.1 LED GN (zelená)...................................................... 46
10.2 LED RT (červená)..................................................... 46
10.3 Indikace chybových/výstražných hlášení................ 46
10.4 Potvrzení chyby....................................................... 47
11 Návrat řídicí jednotky do výchozího stavu /
obnova továrních nastavení................................. 47
12 Demontáž a likvidace............................................ 47
13 Záruční podmínky.................................................. 47
14 Výtah z prohlášení o vestavbě.............................. 48
15 Technická data...................................................... 48
16 Přehled funkcí přepínačů DIL............................... 49
Obrazová část........................................... 129
Šíření a rozmnožování tohoto dokumentu, zužitkování
a sdělování jeho obsahu je zakázáno, pokud není výslovně
povoleno. Jednání v rozporu s tímto ustanovením zavazuje
k náhradě škody. Všechna práva pro případ zápisu patentu,
užitného vzoru nebo průmyslového vzoru vyhrazena. Změny
vyhrazeny.
36 TR10L019-A RE / 05.2010

ČESKY
Vážená zákaznice, vážený zákazníku,
těší nás, že jste se rozhodli pro kvalitní výrobek z našeho
podniku.
1 K tomuto návodu
Tento návod je Originální provozní návod ve smyslu
směrnice EG 2006/42/EG. Přečtěte si pečlivě celý tento
návod, obsahuje důležité informace o výrobku. Dodržujte
pokyny v něm obsažené, zejména bezpečnostní a výstražné
pokyny.
Tento návod pečlivě uschovejte!
1.1 Další platné podklady
K bezpečnému používání a údržbě vratového zařízení musí
být k dispozici následující podklady:
• tento návod
• přiložená kniha kontrol
• návod pro vjezdovou bránu
1.2
Použité výstražné pokyny
Obecný výstražný symbol označuje nebezpečí,
které může vést ke zraněním osob nebo smrti. V textové
části je obecný výstražný symbol používán ve spojení
s následně popsanými výstražnými stupni. V obrazové části
odkazuje doplňkový údaj na vysvětlení v textové části.
NEBEZPEČÍ
Označuje nebezpečí, které bezprostředně vede ke smrti
nebo těžkému zranění.
VÝSTRAHA
Označuje nebezpečí, které může vést ke smrti nebo
k těžkým zraněním.
OPATRNĚ
Označuje nebezpečí, které může vést k lehkým nebo
středním zraněním.
POZOR
Označuje nebezpečí, které může vést k poškození nebo
zničení výrobku.
1.3 Použité definice
Doba setrvání v otevřeném stavu
Doba čekání před zavíráním vrat z koncové polohy
Vrata otevřena nebo polohy částečného otevření při
automatickém zavírání.
Automatické zavírání
Samočinné zavírání vrat po uplynutí určité doby z koncové
polohy Vrata otevřena nebo polohy částečného otevření.
Jízda pro naprogramování síly
Při této programovací jízdě se naprogramují (zjistí a uloží) síly,
které jsou nutné k pojíždění vrat.
Normální provoz
Jízda vrat s naprogramovanými dráhami a silami.
Referenční jízda
Jízda vrat ve směru koncové polohy Vrata zavřena pro
stanovení základního nastavení.
Reverzní jízda / bezpečnostní zpětný chod
Jízda vrat v opačném směru při zareagování bezpečnostního
zařízení nebo funkce mezní síly.
Mez reverzace
Až po mez reverzace, krátce před koncovou polohou
Vrata zavřena, se při zareagování bezpečnostního zařízení
vyvolá jízda v opačném směru (reverzní jízda). Při přejetí této
meze se tato akce neprovede, aby vrata bezpečně dosáhla
koncové polohy bez přerušení jízdy.
Plíživá jízda
Úsek, ve kterém vrata pojíždějí velmi pomalu, aby měkce
dojela do koncové polohy.
Provoz s automatickým zastavením / automatické
zastavení
Pohon po impulsu automaticky pojede až do koncové polohy.
Částečné otevření
Pojezdová dráha, která se otevře pro průchod osob.
Úplné otevření
Pojezdová dráha, když se vrata zcela otevřou.
Doba předběžného varování
Doba mezi povelem k jízdě (impuls) a začátkem jízdy vrat.
Nastavení výchozího stavu
Vrácení naprogramovaných hodnot na stav při dodání /
tovární nastavení.
1.4
Použité symboly
Viz textová část
Symbol 2.2 v příkladu znamená: viz
textovou část, kapitola 2.2
Důležité upozornění, jak zabránit zraněním
osob nebo věcným škodám
Dbát na lehký chod
Přepínače DIL
Přepínače k nastavení řídicí jednotky umístěné na řídicí desce.
Impulsní sekvenční řízení
Při každém stisknutí tlačítka se vrata rozběhnou opačným
směrem vzhledem k poslednímu směru pohybu, nebo se
pohyb vrat zastaví.
Výpadek napětí
TR10L019-A RE / 05.2010 37

ČESKY
Obnova napětí
2.4
Bezpečnostní pokyny pro montáž, údržbu,
opravy a demontáž vratového zařízení
Slyšitelné zapadnutí
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění při chybě ve vratovém zařízení
▶ Viz výstražný pokyn v kap. 3.1
Tovární nastavení přepínačů DIL
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění nečekaným pohybem vrat
▶ Viz výstražný pokyn v kap. 9.
1.5 Použité zkratky
Barevné kódy pro vedení, jednotlivé vodiče a díly
Zkratky barev pro označení vedení, vodičů a dílů se řídí
mezinárodním barevným kódem dle IEC 757:
WH
BN
GN
YE
Bílá
Hnědá
Zelená
Žlutá
1.6 Pokyny k obrazové části
V obrazové části je znázorněna montáž pohonu posuvných
vrat, u kterých se pohon nachází uvnitř vpravo od zavřených
vrat. Mimo to jsou znázorněny odchylky pro montáž
a programování vrat, u kterých je pohon umístěn uvnitř vlevo
od zavřených vrat.
Všechny rozměrové údaje v obrazové části jsou v [mm].
Montáž, údržbu, opravu a demontáž vratového zařízení
a pohonu posuvných vrat smějí provádět pouze kvalifikovaní
odborníci.
▶ Při selhání vratového zařízení nebo pohonu posuvných
vrat (těžký chod nebo jiné poruchy) je třeba ihned pověřit
odborníka kontrolou/opravou.
2.5 Bezpečnostní pokyny k montáži
Odborník musí dbát na to, aby při provádění montážních prací
byly dodržovány platné předpisy pro bezpečnost práce
a předpisy pro provoz elektrických zařízení. Je při tom nutné
dodržovat národní směrnice. Možným ohrožením ve smyslu
normy DIN EN 13241-1 je zabráněno konstrukcí a montáží
podle našich předpisů.
Po dokončení montáže musí firma provádějící instalaci
vratového zařízení v souladu s rozsahem platnosti deklarovat
konformitu s normou DIN EN 13241-1.
Síťové napětí
▶ Viz výstražný pokyn v kap. 3.4
nebezpečí
2 Bezpečnostní pokyny
2.1 Řádné používání
Pohon posuvných vrat je určen výhradně pro provoz lehce
ovladatelných posuvných vrat v soukromé/neprůmyslové
sféře. Maximální přípustná velikost vrat a maximální hmotnost
nesmí být překračovány.
Dbejte prosím údajů výrobce týkajících se kombinace vrat
a pohonu. Možným ohrožením ve smyslu normy
DIN EN 13241-1 je zabráněno konstrukcí a montáží podle
našich předpisů. Vratová zařízení, která se nacházejí ve
veřejně přístupném prostoru a disponují pouze jedním
ochranným zařízením, např. funkcí mezní síly, smí být
používána pouze pod dozorem.
2.2 Používání v rozporu s řádným používáním
Trvalý provoz a použití v průmyslovém sektoru není přípustné.
Použití u vrat se stoupáním nebo klesáním je nepřípustné.
2.3 Kvalifikace montéra
Jen správná montáž a údržba provedená kompetentním
odborným podnikem nebo kompetentním odborným
pracovníkem v souladu s návody může zajistit bezpečný
a předvídaný průběh montáže. Kvalifikovaný odborník je
podle normy EN 12635 osoba, která má vhodné vzdělání,
kvalifikované vědomosti a praktické zkušenosti k provádění
správné a bezpečné montáže, kontroly a údržby vratového
zařízení.
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění při nechtěném pohybu vrat
▶ Viz výstražný pokyn v kap. 3.2
▶ Viz výstražný pokyn v kap. 3.8
VÝSTRAHA
Nevhodné upevňovací materiály
▶ Viz výstražný pokyn v kap. 3.2.3
2.6
Bezpečnostní pokyny k uvádění do provozu a
k provozu
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění při pohybu vrat
▶ Viz výstražný pokyn v kapitole 4 a 8
Nebezpečí rozdrcení a střihu
▶ Viz výstražný pokyn v kapitole 4 a 8
38 TR10L019-A RE / 05.2010

ČESKY
POZOR
Nebezpečí zranění při nastavení příliš vysoké hodnoty
síly
▶ Viz výstražný pokyn v kapitole 4.3.1
2.7
Bezpečnostní pokyny k používání ručního
vysílače
Výstraha
Nebezpečí zranění při nechtěném pohybu vrat
▶ Viz výstražný pokyn v kap. 6.1
Opatrně
Nebezpečí zranění v důsledku nezamýšleného pohybu
vrat
▶ Viz výstražný pokyn v kapitole 6
2.8 Odzkoušená bezpečnostní zařízení
Funkce nebo komponenty řídicí jednotky důležité pro
bezpečnost, například funkce mezní síly, externí světelné
závory nebo zajištění před zavírací hranou, pokud jsou
nainstalovány, byly zkonstruovány a zkoušeny podle
kategorie 2, PL „c“ normy EN ISO 13849-1:2008.
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění v důsledku nefungujících
bezpečnostních zařízení
▶ Viz výstražný pokyn v kapitole 4.4
2.8.1 Bezpečnostní pokyny k dodržování provozních
sil
Dodržujete-li pokyny v tomto návodu a navíc následující
podmínky, je možno vycházet z toho, že provozní síly podle
DIN EN 12453 budou dodrženy:
• Těžiště vrat musí ležet ve středu vrat (maximální
přípustná odchylka ± 20%).
• Chod vrat je lehký a nevykazuje žádné stoupání nebo
klesání (0%).
• U zavírací hrany (hran) je namontován tlumicí profil
Hörmann DP 3. Ten je třeba objednat samostatně
(viz Příslušenství pro pohon posuvných vrat C7).
• Pohon je naprogramován na nízkou rychlost
(viz kap. 4.3.2).
• Mez reverzace při velikosti otevření 50 mm je
zkontrolována a dodržena na celé délce hlavní zavírací
hrany.
• Vzdálenost nosných kladek u samonosných vrat
(maximální šířka 6200 mm, maximální velikost otevření
4000 mm) činí maximálně 2000 mm.
3
Montáž
3.1 Kontrola a příprava vrat / vratového zařízení
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění při chybě ve vratovém zařízení
Chyba ve vratovém zařízení nebo nesprávně seřízená vrata
mohou vést k těžkým zraněním.
▶ Nepoužívejte vratové zařízení, je-li nutné provést
opravu nebo nastavení.
▶ Zkontrolujte opotřebení a případné poškození celého
vratového zařízení (kloubů, ložisek vrat a upevňovacích
prvků).
▶ Zkontrolujte, zda se na zařízení nevyskytuje rez, koroze
nebo trhliny.
Konstrukce pohonu posuvných vrat není dimenzována pro
provoz vrat s těžkým chodem, tj. vrat, která nelze nebo lze jen
stěží otvírat nebo zavírat ručně.
Pohon je dimenzován pouze pro vrata bez stoupání nebo
klesání.
Vrata musí být v bezvadném mechanickém stavu, aby je bylo
možné snadno obsluhovat také ručně (EN 12604).
▶ Zkontrolujte, zda lze vrata správně otvírat a zavírat.
▶ Vyřaďte z provozu mechanická uzamykací zařízení vrat,
která nejsou pro posuvná vrata ovládaná pohonem
potřebná. Patří k nim zejména uzamykací mechanismy
zámku vrat.
▶ Zajistěte vrata mechanicky proti vyběhnutí z vedení.
▶ Při montáži a uvádění do provozu přejděte k obrazové
části. Dodržujte odpovídající pokyny v textové části,
pokud jste na ně odkazováni symbolem textového
odkazu.
3.2 Montáž pohonu posuvných vrat
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění při nechtěném pohybu vrat
Nesprávná montáž nebo manipulace s pohonem může
vyvolat nechtěné pohyby vrat a způsobit sevření osob nebo
předmětů.
▶ Dodržujte všechny pokyny uvedené v tomto návodu.
3.2.1
Základ
POZOR
Poruchy v ovládacích vedeních
Společně uložená ovládací a napájecí vedení mohou vést k
funkčním poruchám.
▶ Uložte ovládací vedení pohonu (24 V DC) v instalačním
systému odděleném od napájecích vodičů (230/240 V AC).
1. Je třeba odlít základ (viz obr. 1). Značka * znamená
nezámrznou hloubku (v Česku = 80 cm).1a / obr. 1b).
2. U vrat s vnitřními vodicími kladkami je v některých
případech nutný rozšířený základ.
3. Síťový přívod 230/240 V ~ musí být v základu veden
trubkou. Přívod pro připojení příslušenství 24 V musí být
veden samostatnou trubkou odděleně od síťového
přívodu (viz obr. 1.1).
TR10L019-A RE / 05.2010 39

ČESKY
Upozornění:
Základ musí být před následujícími montážními kroky
dostatečně vytvrzený.
3.2.2 Zjištění rozměrů
1. Určete polohu čtyř vrtaných otvorů Ø 12 mm na povrchu
základu.
Použijte k tomu vrtací šablonu na konci tohoto návodu
(viz obr. 2).
2. Určete rozměr A mezi minimálním a maximálním
rozměrem nástavby.
min.
3.2.3 Ukotvení
▶ Viz obr. 2.1
Rozměr A (mm)
max.
121 125
VÝSTRAHA
Nevhodné upevňovací materiály
Použitím nevhodných upevňovacích materiálů může dojít k
tomu, že pohon nebude bezpečně upevněn a může se
uvolnit.
▶ Dodaný upevňovací materiál (hmoždinky) používejte
pouze pro beton ≥ B25/C25 (viz obr. 1.1/2.1).
POZOR
Poškození nečistotou
Prach z vrtání a třísky mohou mít za následek funkční
poruchy.
▶ Při provádění vrtacích prací pohon přikryjte.
▶
▶
Po vyvrtání zkontrolujte hloubku otvorů (80 mm)
a zašroubujte kombinované šrouby tak daleko, jak
ukazuje obrázek.
Pro montáž kombinovaných šroubů použijte nástrčný klíč
z rozsahu dodávky.
3.2.4 Montáž skříně pohonu
▶ Viz obr. 3 – 3.5
Pozor!
Poškození vlhkostí
▶ Při otevření skříně pohonu chraňte řídicí jednotku před
vlhkostí.
▶ Otevřete skříň pohonu, odjistěte pohon a vyjměte držák
desky plošných spojů.
Při odjištění poklesne motor a ozubené kolo do skříně.
▶ Je-li třeba, přiřízněte těsnění trubky podle rozměrů trubky.
▶ Při nasazování skříně na kombinované šrouby vtáhněte
síťový přívod a případně přípojné vedení 24 V těsněním
trubek zespodu bez tahu do skříně.
▶ Při dotahování šroubů dbejte na to, aby upevnění bylo
vodorovné, stabilní a bezpečné.
3.3
Montáž ozubené tyče
Upozornění:
• Odlišně od obrazové části se u jiných typů vrat - také s
ohledem na délku zašroubování - musí použít příslušné
vhodné spojovací prvky (např. u dřevěných vrat se musí
použít odpovídající vruty do dřeva).
• Odlišně od obrazové části je možno v závislosti na
tloušťce nebo pevnosti materiálu změnit potřebný průměr
otvoru pro závit. Potřebný průměr může být u hliníku
Ø 5,0 – 5,5 mm a u oceli Ø 5,7 – 5,8 mm.
Montáž:
▶ Viz obr. 4 – 4.3
Pohon posuvných vrat musí být odjištěn (viz obr. 3.2).
▶ Při montáži dbejte na hladké přechody mezi jednotlivými
ozubenými tyčemi, aby byl zaručen rovnoměrný chod
vrat.
▶ Po montáži musíte vzájemně vyrovnat ozubené tyče a
ozubené kolo. K tomu účelu lze seřizovat jak tyče, tak
skříň pohonu.
Nesprávně namontované nebo špatně vyrovnané
ozubené tyče mohou vést k neúmyslné reverzaci.
Musí být dodrženy předepsané rozměry!
▶ Utěsněte skříň proti vlhkosti a hmyzu (viz obr. 4.4).
3.4 Elektrické připojení pohonu posuvných vrat
▶ Viz obr. 4.5.
Síťové napětí
nebezpečí
Při kontaktu se síťovým napětím hrozí nebezpečí
smrtelného úrazu elektrickým proudem.
Dodržujte proto bezpodmínečně následující pokyny:
▶ Elektrická připojení smí provádět pouze odborný
elektrikář.
▶ Elektrická instalace na straně stavby musí odpovídat
příslušným bezpečnostním předpisům (230/240 V AC,
50/60 Hz)!
▶ Před veškerými pracemi na pohonu vytáhněte
elektrickou zástrčku ze zásuvky!
▶
Síťové napětí připojte přímo na nasouvací svorku
transformátoru pomocí zemního kabelu NYY.
3.5 Montáž držáku desky plošných spojů
▶ Viz obr. 4.6
1. Upevněte držák desek plošných spojů dvěma předtím
uvolněnými šrouby D a dvěma dalšími z rozsahu
dodávky.
2. Nasuňte opět připojovací svorky.
3.6 Montáž držáku magnetu
▶ Viz obr. 4.7
1. Posuňte vrata ručně do polohy Vrata zavřena.
2. Namontujte kompletně saně magnetu do střední polohy.
3. Svorky ozubených tyčí namontujte tak, aby byl magnet
posunut asi o 20 mm vzhledem k jazýčkovému kontaktu
v držáku desky plošných spojů.
Před montáží:
▶ Zkontrolujte, zda je k dispozici potřebná hloubka pro
zašroubování.
▶ K montáži ozubených tyčí použijte dodané spojovací
prvky (šrouby).
40 TR10L019-A RE / 05.2010

ČESKY
3.7 Uzamknutí pohonu
▶ Viz obr. 5
Uzamknutím se pohon opět mechanicky zařadí do záběru.
▶ Otáčejte mechanismem opět do zajištěné polohy, motor
se přitom musí lehce nadzvednout.
3.8 Připojení přídavných součástí/příslušenství
▶ Viz přehled řídicí desky na obr. 6
výstraha
Nebezpečí zranění při nechtěném
pohybu vrat
Nesprávná montáž ovládacích zařízení
(např. tlačítek) může vyvolat nechtěné
pohyby vrat a způsobit sevření osob
nebo předmětů.
▶ Ovládací zařízení montujte ve výšce
alespoň 1,5 m (mimo dosah dětí).
▶ Pevně nainstalovaná ovládací
zařízení (například tlačítka) montujte
na dohled od vrat, avšak mimo
dosah pohyblivých dílů.
Při selhání nainstalovaných
bezpečnostních zařízení může dojít
k sevření osob nebo předmětů.
▶ Umístěte v souladu s BGR 232
v blízkosti vratového křídla nejméně
jedno dobře rozpoznatelné
a snadno přístupné zařízení pro
nouzové ovládání (nouzové vypnutí),
pomocí kterého může být v případě
nebezpečí pohyb vrat zastaven
(viz kap. 3.8.3)
POZOR
Externí napětí na připojovacích svorkách
Externí napětí na připojovacích svorkách ovládací jednotky
vede ke zničení elektroniky.
▶ Na připojovací svorky řídicí jednotky nepřipojujte síťové
napětí (230/240 V AC).
Při připojení příslušenství na následující svorky nesmí celkový
odebíraný proud překročit 500 mA:
• 24 V= • ext. rádio • SE3/LS
3.8.1 Připojení externího rádiového přijímače *
▶ Viz obr. 6.1
▶ Připojte vodiče externího rádiového přijímače
následujícím způsobem:
– GN na svorku 20 (0 V)
– WH na svorku 21 (signál Kanál 1)
– BN na svorku 5 (+24 V)
– YE na svorku 23 (signál pro částečné otevření,
kanál 2). Jen u dvoukanálového přijímače.
Upozornění:
Anténní lanko externího rádiového přijímače by nemělo přijít
do styku s kovovými předměty (hřebíky, vzpěry ap.). Nejlepší
orientaci je třeba zjistit pokusně.
3.8.2 Připojení externího tlačítka *
▶ Viz obr. 6.2
Paralelně lze připojit jedno nebo několik tlačítek se spínacími
kontakty (bezpotenciálově), např. klíčové tlačítko; max. délka
přívodu je 10 m.
Impulsní ovládání:
▶ První kontakt na svorku 21
▶ Druhý kontakt na svorku 20
Částečné otevření:
▶ První kontakt na svorku 23
▶ Druhý kontakt na svorku 20
Upozornění:
Je-li pro externí tlačítko potřebné pomocné napětí, je k tomu
účelu na svorce 5 k dispozici napětí +24 V DC (proti
svorce 20 = 0 V).
3.8.3 Připojení vypínače pro zastavení pohonu
(obvod zastavení, popřípadě nouzového
vypnutí)
Vypínač s rozpínacími kontakty (spínající na 0 V nebo
pezpotenciálový) se připojuje následovně (viz obr. 6.3):
1. Odstraňte drátěnou propojku nasazenou ve výrobním
závodě mezi svorkami 12 a 13.
– Svorka 12: vstup zastavení nebo nouzového vypnutí
– Svorka 13: 0 V
2. Připojte spínací výstup nebo první kontakt na svorku 12
(vstup zastavení nebo nouzového vypnutí).
3. Připojte 0 V (zem) nebo druhý kontakt na svorku 13 (0 V).
Upozornění:
Rozpojením kontaktu se případné pojezdy vrat ihned zastaví a
trvale znemožní.
3.8.4 Připojení výstražného světla *
▶ Viz obr. 6.4
Na bezpotenciálové kontakty u zástrčky s označením Option
je možno připojit výstražné světlo nebo hlášení koncové
polohy Vrata zavřena.
Pro provoz (např. varovné hlášení před pojezdem a při
pojezdu vrat) s lampou 24 V (max. 7 W) lze použít napětí na
zástrčce 24 V =.
Upozornění:
Výstražné světlo 230 V musí být napájeno přímo.
3.8.5 Připojení bezpečnostního zařízení
▶ Viz obr. 6.5
Jako bezpečnostní zařízení ve směru Zavírání je možno zapojit
dynamickou dvoudrátovou světelnou závoru.
Obsazení svorek:
Svorka 20
Svorka 18
Svorka 71
Svorka 5
0 V (napájecí napětí)
Testovací signál
Signál bezpečnostního zařízení
+24 V (napájecí napětí)
* Příslušenství, není obsaženo ve standardní výbavě!
TR10L019-A RE / 05.2010 41

ČESKY
4 Uvedení do provozu
výstraha
Nebezpečí zranění při pohybu vrat
V prostoru pohybu vrat může při
pohybujících se vratech dojít ke
zraněním nebo poškozením.
▶ Zajistěte, aby si na vratovém
zařízení nehrály děti.
▶ Zajistěte, aby se v prostoru pohybu
vrat nezdržovaly žádné osoby
a nenacházely žádné předměty.
▶ Pokud je vratové zařízení vybaveno
jen jedním bezpečnostním
zařízením, používejte pohon
posuvných vrat, jen když můžete
vidět celý rozsah pohybu vrat.
▶ Sledujte chod vrat, dokud vrata
nedosáhnou koncové polohy.
▶ Projíždějte nebo procházejte otvory
vratových zařízení ovládaných
dálkovým ovládáním, až když jsou
garážová vrata v klidu!
VÝSTRAHA
Nebezpečí rozdrcení a střihu
Při pohybu vrat mohou být ozubenou tyčí nebo mezi vraty a
zavírací hranou rozdrceny nebo amputovány prsty nebo
končetiny.
▶ Během pohybu vrat nesahejte prsty na ozubenou tyč,
ozubené kolo a hlavní a vedlejší zavírací hrany.
4.1 Příprava
▶ Před prvním uvedením do provozu zkontrolujte správnost
instalace všech přívodů na připojovacích svorkách.
▶ Zajistěte, aby všechny přepínače DIL byly v poloze
továrního nastavení (OFF) (viz obr. 7), vrata byla napůl
otevřena a pohon mechanicky zařazen.
Přepněte následující přepínače DIL:
▶ Přepínač DIL 1: orientace vestavby (viz obr. 7.1)
– Do polohy ON, jestliže se vrata zavírají doprava.
– Do polohy OFF, jestliže se vrata zavírají doleva.
▶ Přepínač DIL 3: Bezpečnostní zařízení (viz obr. 9.3)
– V poloze ON, je-li připojeno bezpečnostní zařízení ( viz
kap. 3.8.5 a 5.3). Během seřizovacího provozu není
aktivní.
4.2 Naprogramování koncových poloh vrat
4.2.1 Zjištění koncové polohy Vrata zavřena
▶ Viz obr. 8.1a
Před programováním koncových poloh musí být připojen
koncový spínač (jazýčkový kontakt). Vodiče koncového
spínače musí být připojeny na svorku REED.
Volitelné relé má při seřizování stejnou funkci jako červená
LED. Pomocí lampy připojené na relé lze pozorovat polohu
koncového spínače z dálky (viz obr. 6.4).
Naprogramování koncové polohy Vrata zavřena:
1. Otevřete vrata napůl.
2. Přepněte přepínač DIL 2 (seřizovací provoz) do polohy
ON.
Zelená LED pomalu bliká, červená LED svítí trvale.
3. Stiskněte tlačítko T na desce plošných spojů a držte je
stisknuté.
Vrata jedou plíživou jízdou ve směru polohy
Vrata zavřena. Při dosažení koncového spínače se vrata
zastaví.
4. Tlačítko T na desce plošných spojů ihned uvolněte.
Červená LED zhasne.
Vrata jsou nyní v koncové poloze Vrata zavřena.
Upozornění:
Pokud vrata pojíždějí ve směru otvírání, je přepínač DIL 1 v
nesprávné poloze a musí se přepnout. Potom opakujte kroky
1 až 4.
Pokud poloha zavřených vrat neodpovídá požadované
koncové poloze Vrata zavřena, musí se dodatečně přestavit.
Dodatečné přestavení koncové polohy Vrata zavřena:
1. Změňte polohu magnetu posunutím saní magnetu.
2. Stiskněte tlačítko T na desce plošných spojů, aby se
pokračovalo v pohybu do přestavené koncové polohy, až
červená LED opět zhasne.
3. Opakujte kroky 1. + 2. tak dlouho, dokud nedosáhnete
požadované koncové polohy.
4.2.2 Zjištění koncové polohy Vrata otevřena
▶ Viz obr. 8.1b
Naprogramování koncové polohy Vrata otevřena:
1. Stiskněte tlačítko T na desce plošných spojů a držte je
stisknuté.
Vrata jedou plíživou jízdou ve směru polohy
Vrata otevřena.
2. Jakmile dosáhnete požadované koncové polohy Vrata
otevřena, uvolněte tlačítko T na desce plošných spojů.
3. Stiskněte tlačítko P na desce plošných spojů, abyste tuto
polohu potvrdili.
Zelená LED signalizuje velmi rychlým blikáním po dobu
2 sekund zjištění koncové polohy Vrata otevřena a poté
zhasne.
4.2.3 Zjištění koncové polohy částečné otevření
▶ Viz obr. 8.1c
Naprogramování koncové polohy částečné otevření:
1. Stiskněte tlačítko T na desce plošných spojů a držte je
stisknuté, aby vrata pojížděla ve směru polohy
Vrata zavřena.
Zelená LED bliká pomalu.
2. Jakmile dosáhnete požadované koncové polohy
částečné otevření, uvolněte tlačítko T
3. Stiskněte tlačítko P na desce plošných spojů, abyste tuto
polohu potvrdili.
Zelená LED signalizuje velmi rychlým blikáním po dobu
2 sekund zjištění koncové polohy částečné otevření
a potom zhasne.
4.2.4 Ukončení seřizovacího provozu
▶ Po dokončení programování koncových poloh přepněte
přepínač DIL 2 opět do polohy OFF.
Zelená LED signalizuje rychlým blikáním, že je nutno
provést jízdy pro zjištění a uložení sil.
Bezpečnostní zařízení jsou opět aktivní.
42 TR10L019-A RE / 05.2010

ČESKY
4.2.5
▶ Viz obr. 8.2
Referenční jízda
Po naprogramování koncových poloh je první jízda vždy
referenční jízdou. Během referenční jízdy volitelné relé cyklí
a připojené výstražné světlo bliká.
Referenční jízda do koncové polohy Vrata zavřena.
▶ Stiskněte jedenkrát tlačítko T na desce plošných spojů.
Pohon pojede automaticky do koncové polohy
Vrata zavřena.
4.3 Zjištění a uložení sil
Po naprogramování koncových poloh a referenční jízdě je
třeba provést jízdy pro naprogramování potřebných sil. Jsou k
tomu zapotřebí tři nepřerušené cykly vrat, při nichž nesmí
zareagovat žádné bezpečnostní zařízení. Zjištění sil se provádí
automaticky v obou směrech v režimu s automatickým
zastavením a volitelné relé cyklí. Během celého procesu
programování bliká zelená LED. Po ukončení jízd pro
programování sil pak tato LED svítí trvale (viz obr. 9.1).
▶ Oba následující postupy je nutno provést třikrát.
Jízdy pro zjištění a uložení sil:
▶ Stiskněte jedenkrát tlačítko T na desce plošných spojů.
Pohon pojede automaticky do koncové polohy
Vrata zavřena.
▶ Stiskněte jedenkrát tlačítko T na desce plošných spojů.
Pohon pojede automaticky do koncové polohy
Vrata zavřena.
4.3.1 Nastavení mezní síly
Opatrně
Nebezpečí zranění při nastavení příliš vysoké hodnoty
síly
Je-li nastavena příliš vysoká hodnota síly, je funkce mezní
síly méně citlivá a vrata se při zavírání zavčas nezastaví. To
může vést ke zraněním nebo poškození.
▶ Nenastavujte příliš vysokou hodnotu síly.
Upozornění:
V důsledku zvláštních instalačních situací se někdy může stát,
že předtím zjištěné síly nestačí, což může vést k nežádoucím
reverzacím. V takových případech je možné změnit nastavení
mezní síly.
Nastavení mezní síly vratového zařízení se provádí
potenciometrem, který je na řídicí desce označen Kraft F
(viz obr. 9.1).
1. Zvýšení mezní síly se provádí procentuálně vzhledem ke
zjištěným a uloženým hodnotám, přičemž polohy
potenciometru znamenají následující přírůstky mezní síly:
Levý doraz
Střední nastavení
Pravý doraz
+ 0 % síly
+15 % síly
+75 % síly
2. Pomocí vhodného siloměru je nutné ověřit, zda
naprogramovaná síla splňuje přípustné hodnoty
v rozsahu platnosti norem EN 12453 a EN 12445 nebo
odpovídajících národních předpisů.
4.3.2 Rychlost pohonu
Pokud by byla síla naměřená siloměrem v poloze
potenciometru na levém dorazu ještě příliš velká, lze ji změnit
snížením rychlosti jízdy (viz obr. 9.2).
Nastavení rychlosti:
1. Přepněte přepínač DIL 6 do polohy ON.
2. Proveďte tři po sobě následující jízdy pro naprogramování
sil (viz kap. 4.3).
3. Proveďte novou zkoušku pomocí siloměru.
4.4 Automatické zavírání
UPOZORNĚNÍ
Je-li aktivováno automatické zavírání, je podle normy
DIN EN 13241-1 nutné připojení dynamické dvouvodičové
světelné závory jako bezpečnostního zařízení.
Při provozu s automatickým zavíráním činí doba setrvání
v otevřeném stavu 60 sekund.
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění v důsledku nefungujících
bezpečnostních zařízení
V důsledku nefungujících bezpečnostních zařízení může
v případě chyby dojít ke zranění.
▶ Po programovacích jízdách musí pracovník uvádějící
zařízení do provozu zkontrolovat funkce
bezpečnostních zařízení.
Teprve poté je zařízení připraveno k provozu.
5 Funkce přepínačů DIL
Řídicí jednotka se programuje pomocí přepínačů DIL. Před
prvním uvedením do provozu jsou přepínače DIL v továrním
nastavení, tj. všechny přepínače jsou v poloze OFF. Změny
nastavení přepínačů DIL jsou nyní přípustné za následujících
předpokladů:
• Pohon je v klidu.
• Není aktivní doba předběžného varování ani doba
setrvání v otevřeném stavu.
V souladu s národními předpisy, požadovanými
bezpečnostními zařízeními a místními podmínkami je třeba
přepínače DIL nastavit tak, jak je popsáno v následujících
odstavcích.
5.1
Přepínač DIL 1
Orientace vestavby:
▶ Viz obr. 7.1
1 ON Vrata se zavírají doprava (při pohledu od pohonu)
1 OFF Vrata se zavírají doleva (při pohledu od pohonu)
5.2
Přepínač DIL 2
Seřizovací provoz:
▶ Viz obr. 8.1a – c
V seřizovacím provozu není bezpečnostní zařízení aktivní.
2 ON • Naprogramování pojezdové dráhy
• Mazání údajů vrat
2 OFF Normální provoz
TR10L019-A RE / 05.2010 43

ČESKY
5.3 Přepínač DIL 3
Bezpečnostní zařízení (zavírání):
▶ Viz obr. 9.3
Zpožděná reverzace až do koncové polohy Vrata otevřena.
3 ON Dynamická dvouvodičová světelná závora
3 OFF • Žádné bezpečnostní zařízení (stav při dodání)
5.4 Přepínače DIL 4 / DIL 5
Pomocí přepínače DIL 4 v kombinaci s přepínačem DIL 5 se
nastavují funkce pohonu (automatické zavírání / doba
předběžného varování) a funkce volitelného relé.
▶ Viz obr. 9.4a
4 ON 5 ON Pohon
Automatické zavírání, doba předběžného
varování při každém pojezdu vrat
Volitelné relé
Relé cyklí v době předběžného varování
rychle, během pojezdu vrat normálně a v
době setrvání v otevřeném stavu je
vypnuto.
▶ Viz obr. 9.4b
4 OFF 5 ON Pohon
Automatické zavírání, doba předběžného
varování jen při automatickém zavírání
Volitelné relé
Relé cyklí v době předběžného varování
rychle, během jízdy vrat normálně.
a v době setrvání v otevřeném stavu je
vypnuto.
▶ Viz obr. 9.4c
4 ON 5 OFF Pohon
Doba předběžného varování při každé
jízdě vrat bez automatického zavírání
Volitelné relé
Relé cyklí v době předběžného varování
rychle, během jízdy vrat normálně.
▶ Viz obr. 9.4d
4 OFF 5 OFF Pohon
Bez zvláštní funkce
Volitelné relé
Relé přitáhne v koncové poloze
Vrata zavřena.
Upozornění:
Automatické zavírání je možné vždy jen z pevně stanovených
koncových poloh (úplné nebo částečné otevření).
5.5
Přepínač DIL 6
Nastavení rychlosti:
▶ Viz obr. 9.2 a kap. 4.3.2
6 ON Pomalejší provoz (nižší rychlost)
6 OFF Normální provoz (normální rychlost)
6 Rádiové ovládání
Opatrně
Nebezpečí zranění v důsledku nezamýšleného pohybu
vrat
Během procesu nastavování a ukládání dat v rádiovém
systému může dojít k nechtěné jízdě vrat.
▶ Dbejte na to, aby se při programování rádiového
systému nenacházely v prostoru pohybu vrat žádné
osoby ani předměty.
• Po naprogramování nebo rozšíření rádiového systému
proveďte funkční zkoušku.
• Pro rozšíření rádiového systému používejte výhradně
originální díly.
6.1 Ruční vysílač RSC 2
výstraha
Nebezpečí zranění při nechtěném
pohybu vrat
Stisknutí tlačítka na ručním vysílači
může vést k nechtěným pohybům vrat
a zranit osoby.
▶ Dbejte na to, aby se ruční vysílač
nedostal do rukou dětem a nebyl
používán osobami, které nejsou
obeznámeny s funkcí vratového
zařízení s rádiovým ovládáním!
▶ Ruční vysílač je obecně nutné
obsluhovat při vizuálním kontaktu
s vraty, jestliže jsou vrata vybavena
jen jedním bezpečnostním
zařízením.
▶ Projíždějte nebo procházejte otvory
vratových zařízení ovládaných
dálkovým ovládáním, až když jsou
garážová vrata v klidu!
▶ Dbejte na to, aby tlačítko na ručním
vysílači nemohlo být stisknuto
neúmyslně (např. v kapse kalhot
nebo kabelce) a nemohlo tudíž dojít
k nechtěnému pohybu vrat.
POZOR
Ovlivňování funkce vlivy okolního prostředí
Nedodržení těchto pravidel může mít za následek zhoršení
funkce!
Chraňte ruční vysílače před následujícími vlivy prostředí:
• přímým slunečním zářením (příp. teplota okolí: -20 °C
až +60 °C)
• vlhkostí
• prachem
Ruční vysílač pracuje se změnovým kódem (rolling code),
který se při každém vysílání mění. Proto musí být na každém
přijímači, který jím má být buzen, naprogramován
požadovaným tlačítkem ručního vysílače (viz kap. 6.3 nebo
návod k přijímači).
44 TR10L019-A RE / 05.2010

ČESKY
6.1.1
▶ Viz obr. 10
Ovládací prvky
1 LED
2 Tlačítka ručního vysílače
3 Baterie
6.1.2
Vložení/výměna baterie
▶ Viz obr. 10
▶ Používejte výhradně typ baterie C2025 3 V Li a dbejte na
správnou polaritu.
6.1.3
Signály LED ručního vysílače
• LED se rozsvítí:
Ruční vysílač vysílá rádiový kód.
• LED bliká:
Ruční vysílač sice ještě vysílá, baterie je však natolik
vybitá, že by měla být brzy vyměněna.
• LED nevykazuje žádnou reakci:
Ruční vysílač nefunguje.
– Zkontrolujte, zda je baterie správně vložena.
– Vyměňte baterii za novou.
6.1.4 Výtah z prohlášení o shodě
Shoda výše uvedeného výrobku s předpisy a směrnicemi
podle článku 3 Směrnic R&TTE 1999/5/EG byla prokázána
dodržením těchto norem:
• EN 300 220-2
• EN 301 489-3
• EN 50371
• EN 60950-1
Originální prohlášení o shodě je možno si vyžádat u výrobce.
6.2 Integrovaný rádiový přijímač
Pohon posuvných vrat je vybaven integrovaným přijímačem.
Je možno naprogramovat max. 6 různých tlačítek ručních
vysílačů. Naprogramuje-li se více tlačítek ručních vysílačů,
první naprogramované tlačítko se bez varování vymaže. Ve
stavu při dodání jsou všechna paměťová místa prázdná.
Programování a mazání je možné, jen když je pohon v klidu.
6.3 Programování ručních vysílačů
▶ Viz obr. 11a/11b
1. Stiskněte krátce tlačítko P jedenkrát (pro kanál 1 = povel
Impuls pro úplné otevření) nebo dvakrát (pro kanál 2 =
povel Impuls pro částečné otevření).
Dalším stisknutím se připravenost k programování ihned
ukončí.
V závislosti na tom, pro který kanál se má provést
naprogramování, blikne červená LED 1x (pro kanál 1)
nebo 2x (pro kanál 2). V této době je možné
naprogramovat tlačítko ručního vysílače pro
požadovanou funkci.
2. Tlačítko ručního vysílače, které se má naprogramovat,
stiskněte a držte tak dlouho, až červená LED na desce
plošných spojů začne rychle blikat.
3. Uvolněte tlačítko ručního vysílače a během 15 sekund je
znovu stiskněte a držte je, dokud LED nezačne velmi
rychle blikat.
4. Uvolněte tlačítko ručního vysílače.
Červená LED svítí trvale a tlačítko ručního vysílače je
naprogramováno a připraveno k provozu.
6.4 Provoz
K provozu pohonu posuvných vrat pomocí rádiového ručního
vysílače musí být na přijímači naprogramováno alespoň jedno
tlačítko.
Vzdálenost mezi ručním vysílačem a přijímačem při rádiovém
přenosu by měla být alespoň 1 m.
6.5 Vymazání všech paměťových míst
▶ Viz obr. 12
Neexistuje možnost mazat paměťová místa jednotlivě.
Následujícím krokem se vymažou všechna paměťová místa
v integrovaném přijímači (stav při dodání).
1. Stiskněte a tlačítko P na desce plošných spojů a držte je
stisknuté.
Červená LED bliká nejprve pomalu a pak přejde na
rychlejší rytmus.
2. Uvolněte tlačítko P na desce plošných spojů.
Všechna paměťová místa jsou nyní vymazána. Červená LED
svítí trvale.
Upozornění:
Jestliže se během 4 sekund tlačítko P na desce plošných
spojů uvolní, proces mazání se přeruší.
7
▶
Závěrečné práce
Po dokončení všech kroků potřebných k uvedení do
provozu nasaďte opět průhledný kryt (viz obr. 13) a
zavřete víko skříně.
7.1 Upevnění výstražného štítku
▶ Viz obr. 14
▶ Na nápadném, očištěném a odmaštěném místě,
například na vratech nebo sloupku, trvale umístěte
výstražný štítek upozorňující na nebezpečí sevření.
8 Provoz
výstraha
Nebezpečí zranění při pohybu vrat
V prostoru pohybu vrat může při
pohybujících se vratech dojít ke
zraněním nebo poškozením.
▶ Zajistěte, aby si na vratovém
zařízení nehrály děti.
▶ Zajistěte, aby se v prostoru pohybu
vrat nezdržovaly žádné osoby
a nenacházely žádné předměty.
▶ Pokud je vratové zařízení vybaveno
jen jedním bezpečnostním
zařízením, používejte pohon
posuvných vrat, jen když můžete
vidět celý rozsah pohybu vrat.
▶ Sledujte chod vrat, dokud vrata
nedosáhnou koncové polohy.
▶ Projíždějte nebo procházejte otvory
vratových zařízení ovládaných
dálkovým ovládáním, až když jsou
garážová vrata v klidu!
TR10L019-A RE / 05.2010 45

ČESKY
VÝSTRAHA
Nebezpečí rozdrcení a střihu
Při pohybu vrat mohou být ozubenou tyčí nebo mezi vraty a
zavírací hranou rozdrceny nebo amputovány prsty nebo
končetiny.
▶ Během pohybu vrat nesahejte prsty na ozubenou tyč,
ozubené kolo a hlavní a vedlejší zavírací hrany.
8.1 Poučení uživatelů
▶ Seznamte všechny osoby, které vrata používají, s řádnou
a bezpečnou obsluhou.
▶ Předveďte a vyzkoušejte mechanické odpojení
a bezpečnostní zpětný chod.
8.2
▶
Funkční zkouška
1. Chcete-li vyzkoušet bezpečnostní
zpětný chod, přidržte vrata při
zavírání oběma rukama.
Vratové zařízení se musí zastavit
a zahájit bezpečnostní zpětný
chod.
2. Stejně postupujte při otvírání vrat.
Vratové zařízení se musí zastavit
a provést krátký zpětný chod.
V případě selhání bezpečnostního zpětného chodu ihned
pověřte odborníka kontrolou, popřípadě opravou.
8.3 Normální provoz
Pohon posuvných vrat pracuje v normálním provozu výhradně
v impulsním sekvenčním řízení (otvírání–zastavení–zavírání–
zastavení), přičemž není důležité, zda bylo stisknuto externí
tlačítko, tlačítko ručního vysílače nebo tlačítko T na desce
plošných spojů:
▶ K otevření nebo zavření při úplném otevření stiskněte
odpovídající zdroj impulsů pro kanál 1.
▶ K otevření nebo zavření při částečném otevření stiskněte
odpovídající zdroj impulsů pro kanál 2.
8.4 Co dělat při výpadku napětí
Aby bylo možné otevřít nebo zavřít vrata při výpadku napětí
ručně, musí se mechanicky odpojit od pohonu.
Pozor!
Poškození vlhkostí
▶ Při otevření skříně pohonu chraňte řídicí jednotku před
vlhkostí.
1. Otevřete víko skříně podle obr. 3.1.
2. Odjistěte pohon otáčením zajišťovacího mechanismu.
V některých případech se musí motor a ozubené kolo
ručně zatlačit dolů (viz obr 15.1).
8.5 Co dělat po skončení výpadku napětí
Po obnově napětí je třeba vrata před koncovým spínačem
opět zařadit do záběru pohonu.
▶ Při uzamykání motor lehce nadzvedněte (viz obr. 15.2).
9 Testování a údržba
Pohon garážových vrat je bezúdržbový.
Pro vaši vlastní bezpečnost vám však doporučujeme
nechávat vratové zařízení kontrolovat a udržovat podle údajů
výrobce kvalifikovaným odborníkem.
VÝSTRAHA
Nebezpečí zranění nečekaným pohybem vrat
Jestliže při kontrole a údržbě vratového zařízení jiná osoba
vratové zařízení nedopatřením znovu zapne, může dojít
k neočekávané jízdě vrat.
▶ Při všech pracích na vratovém zařízení vytáhněte
síťovou zástrčku i zástrčku nouzového akumulátoru,
je-li nainstalován.
▶ Zajistěte vratové zařízení před neoprávněným
zapnutím.
Kontrolu a nebo potřebnou opravu smí provádět jen odborník.
Obracejte se v této věci na svého dodavatele.
Vizuální kontrolu může provádět provozovatel.
▶ Funkčnost všech bezpečnostních a ochranných zařízení
kontrolujte měsíčně.
▶ Případné poruchy nebo nedostatky musí být ihned
odstraněny.
10 Indikace chyb, provozních stavů,
chyb a výstražných hlášení
▶ Viz LED GN a LED RT na obr. 6
10.1 LED GN (zelená)
Zelená LED indikuje provozní stavy řídicí jednotky:
Trvalé svícení
Normální stav, všechny koncové polohy a síly jsou
naprogramovány.
Rychlé blikání
Je třeba provést jízdy pro naprogramování (zjištění
a uložení) sil.
Pomalé blikání
Seřizovací provoz – nastavení koncových poloh
10.2 LED RT (červená)
Červená LED indikuje provozní stavy řídicí jednotky:
V seřizovacím režimu
• Koncový spínač aktivován = LED vypnuta
• Koncový spínač neaktivován = LED zapnuta
Indikace při programování rádiového kódu
• Blikne 1x pro kanál 1 (povel Impuls)
• Blikne 2x pro kanál 2 (povel Částečné otevření)
• Bliká rychle při ukládání rádiového kódu
Indikace při mazání rádiového kódu
• Bliká pomalu během připravenosti k mazání
• Bliká rychle při mazání všech rádiových kódů.
Indikace vstupů provozních tlačítek, rádiové ovládání
• Stisknuto = LED svítí
• Nestisknuto = LED nesvítí
V normálním provozu
Blikání jako indikace chyb/diagnostiky.
46 TR10L019-A RE / 05.2010

ČESKY
10.3 Indikace chybových/výstražných hlášení
Pomocí červené LED RT je možné jednoduše identifikovat
příčiny odchylek provozu od očekávaného průběhu.
UPOZORNĚNÍ:
Podle zde popsaného chování je možno rozpoznat zkrat
v připojovacím vedení externího tlačítka nebo zkrat tlačítka
samotného, pokud je jinak možný normální provoz pohonu
posuvných vrat pomocí rádiového přijímače nebo tlačítka T
na desce plošných spojů.
Indikace blikne 2x
Chyba/varování
Zareagovalo bezpečnostní / ochranné zařízení
Možná příčina
• S bezpečnostním / ochranným zařízením bylo
manipulováno.
• Bezpečnostní / ochranné zařízení je vadné.
Odstranění
Přezkoušejte bezpečnostní / ochranné zařízení.
Indikace blikne 3x
Chyba/varování
Mezní síla ve směru pohybu Vrata zavřena.
Možná příčina
V dosahu vrat je překážka.
Odstranění
Odstraňte překážku, zkontrolujte síly a je-li třeba, zvyšte je.
Indikace blikne 4x
Chyba/varování
Je rozpojen obvod zastavení nebo obvod klidového proudu,
pohon stojí
Možná příčina
• Rozpínací kontakt na svorce 12/13 je rozepnut.
• Proudový obvod je přerušen.
Odstranění
• Sepněte kontakt.
• Zkontrolujte proudový obvod.
Indikace blikne 5x
Chyba/varování
Mezní síla ve směru pohybu Vrata otevřena.
Možná příčina
V dosahu vrat je překážka.
Odstranění
Odstraňte překážku, zkontrolujte síly a je-li třeba, zvyšte je.
Indikace blikne 6x
Chyba/varování
Systémová chyba
Možná příčina
Interní chyba
Odstranění
Proveďte nastavení výchozího stavu (viz kap. 11) a proveďte
nové naprogramování řídicí jednotky (viz kap. 4.2),
popřípadě ji vyměňte.
Indikace blikne 7x
Chyba/varování
Špičková síla
Možná příčina
• Motor je zablokován
• Silové odpojení nezareagovalo
Odstranění
Zkontrolujte pevnost uložení motoru.
10.4 Potvrzení chyby
Vyskytne-li se chyba, je možno ji potvrdit, pokud již dále
nevzniká.
▶ Při aktivaci interních nebo externích impulsních
generátorů se chyba vymaže a vrata pojedou v
odpovídajícím směru.
11 Návrat řídicí jednotky do výchozího
stavu / obnova továrních nastavení
Nastavení řídicí jednotky (naprogramované koncové
polohy, síly) na původní hodnoty:
1. Přepněte přepínač DIL 2 do polohy ON.
2. Ihned krátce stiskněte tlačítko P na desce plošných
spojů.
3. Bliká-li červená LED rychle, přepněte přepínač DIL 2
ihned do polohy OFF.
Řídicí jednotka je nyní opět nastavena na tovární nastavení.
12
Demontáž a likvidace
Upozornění:
Při demontáži dodržujte všechny platné předpisy bezpečnosti
práce.
Nechte pohon posuvných vrat demontovat odborníkem podle
tohoto návodu obráceným postupem a odborně jej
zlikvidovat.
13
Záruční podmínky
Záruka
Jako výrobce jsme zproštěni povinnosti poskytovat záruku
a ručení za výrobek, jestliže byly bez našeho předchozího
souhlasu provedeny nebo nařízeny k provedení vlastní
konstrukční změny nebo neodborné instalace odporující námi
předkládaným montážním směrnicím. Dále nepřebíráme
žádnou odpovědnost za nepatřičný nebo nepozorný provoz
pohonu a za neodbornou údržbu vrat, příslušenství a za
nespolehlivý způsob montáže vrat. Ze záručních nároků jsou
rovněž vyjmuty baterie.
Trvaní záruky
Navíc k zákonné záruce prodejce plynoucí z kupní smlouvy
poskytuje výrobce záruku na dobu 2 let od data zakoupení.
Uplatněním záruky se doba záruky neprodlužuje. Záruční
lhůta pro náhradní dodávky a dodatečné opravy činí šest
měsíců, minimálně však do konce původní záruční lhůty.
TR10L019-A RE / 05.2010 47

ČESKY
Předpoklady
Záruční nárok platí jen pro zemi, ve které bylo zařízení
zakoupeno. Zboží musí pocházet z distribuční cesty, která
byla námi stanovena. Záruční nárok platí jen pro škody na
vlastním předmětu smlouvy. Náhrada nákladů na demontáž a
montáž, testování odpovídajících dílů a požadavky na ušlý
zisk a náhradu škod jsou ze záruky vyloučeny.
Nákupní doklad platí jako doklad pro záruční nárok.
Plnění
Po dobu záruky odstraníme všechny nedostatky produktu,
které jsou průkazně důsledkem chyby materiálu nebo výroby.
Zavazujeme se vadné zboží dle naší volby bezplatně vyměnit
za bezvadné, opravit nebo nahradit sníženou hodnotu.
Vyloučeny ze záruky jsou škody způsobené:
• neodbornou vestavbou a připojením
• neodborným uvedením do provozu a neodbornou
obsluhou
• vnějšími vlivy, například požárem, vodou, anomálním
prostředí
• mechanickým poškozením při nehodě, pádu, nárazu
• zničením z nedbalosti nebo svévolným zničením
• normálním opotřebením nebo nedostatečnou údržbou
• opravou prováděnou nekvalifikovanými osobami
• použitím dílů cizího původu
• odstraněním nebo znečitelněním čísla výrobku
Nahrazené díly se stávají majetkem výrobce.
14 Výtah z prohlášení o vestavbě
(ve smyslu směrnice pro stroje EU 2006/42/EG pro vestavbu
neúplného stroje podle dodatku II, díl B)
Výrobek popsaný na zadní straně je vyvinut, zkonstruován a
vyroben v souladu s následujícími směrnicemi:
• směrnice EU 2006/42/EG pro stroje
• směrnice EU Stavební výrobky 89/106/EWG
• směrnice EU Nízké napětí 2006/95/EG
• směrnice EU Elektromagnetická kompatibilita
2004/108/EG
Použité a zohledněné normy a specifikace:
• EN ISO 13849-1, PL „c“, Cat. 2
Bezpečnost strojních zařízení – Bezpečnostní části
ovládacích systémů – Část 1: Všeobecné zásady pro
konstrukci
• EN 60335-1/2, pokud je případná,
Bezpečnost elektrických spotřebičů pro domácnost a
podobné účely / Pohony pro vrata
• EN 61000-6-3
Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Emise
• EN 61000-6-2
Elektromagnetická kompatibilita (EMC) – Odolnost pro
průmyslové prostředí
Neúplné stroje ve smyslu směrnice EU 2006/42/EG jsou
určeny jen k tomu, aby byly vestavěny do jiných strojů nebo
jiných neúplných strojů nebo zařízení, nebo aby s nimi byly
spojeny za účelem vytvoření stroje ve smyslu výše uvedené
směrnice.
Proto smí být tento výrobek uveden do provozu, až když je
zjištěno, že celý stroj/zařízení, do kterého byl vestavěn,
odpovídá ustanovením výše uvedené směrnice.
Při námi neodsouhlasené změně výrobku ztrácí toto
prohlášení platnost.
15
Max. šířka vrat
Max. výška vrat
Technická data
Max. hmotnost vrat
Jmenovitá zátěž
Max. tažná a tlaková síla
4 000 mm
2 000 mm
Vedená po zemi: 300 kg
Samonosná: 250 kg
Viz typový štítek
Viz typový štítek
Skříň pohonu
Zinkový tlakový odlitek a umělá
hmota odolná proti povětrnosti
Připojení sítě
Jmenovité napětí 230 V / 50 Hz,
příkon max. 0,15 kW
Řídicí jednotka
Mikroprocesorové ovládání
programovatelné pomocí
6 přepínačů DIL, řídicí napětí
24 V DC
Druh provozu
S2, krátkodobý provoz 4 minuty
Rozsah teplot -20 °C až +60 °C
Koncové vypnutí / mezní Elektronicky
síla
Vypínací automatika Omezení síly pro oba směry
pohybu s automatickým
nastavením (zaučením) a
kontrolou.
Doba setrvání v
otevřeném stavu
Motor
60 sekund (nutná světelná
závora)
Stejnosměrný motor 24 V DC
a šnekový převod
Stupeň ochrany krytem IP 44
Rádiové komponenty 2kanálový přijímač
Ruční vysílač RSC 2
48 TR10L019-A RE / 05.2010

ČESKY
16
DIL 1
ON
OFF
Přehled funkcí přepínačů DIL
Orientace montáže
Vrata se zavírají doprava (při pohledu od pohonu)
Vrata se zavírají doleva (při pohledu od pohonu)
DIL 2
ON
OFF
Seřizovací provoz
Seřizovací režim (koncové spínače a koncová poloha) / vymazat data vrat (nastavit na původní hodnoty)
Normální provoz s automatickým zastavením
DIL 3
ON
OFF
Druh a působení bezpečnostního zařízení (připoj. na svorce 71) při zavírání
Bezpečnostní zařízení je dynamická dvouvodičová světelná závora
Žádné bezpečnostní zařízení
DIL 4 DIL 5 Funkce Pohon (automatické zavírání) Funkce Volitelné relé
ON ON Automatické zavírání, doba předběžného varování
při každém pojezdu vrat
OFF ON Automatické zavírání, doba předběžného varování
jen při automatickém zavírání
ON OFF Doba předběžného varování při každém pojezdu
bez automatického zavírání
Cyklí v době předběžného varování rychle, během
jízdy normálně, v době setrvání v otevřeném stavu
vypnuto
Cyklí v době předběžného varování rychle, během
jízdy normálně, v době setrvání v otevřeném stavu
vypnuto
Cyklí v době předběžného varování rychle, během
jízdy normálně
OFF OFF Bez zvláštní funkce V koncové poloze Vrata zavřena přitáhne
DIL 6
ON
OFF
Nastavení rychlosti
Pomalejší provoz (nižší rychlost)
Normální provoz (normální rychlost)
TR10L019-A RE / 05.2010 49

РУССКИЙ
C 1
Пульт дистанционного управления RSC 2 (включая держатель пульта)
Этот пульт ДУ функционирует посредством непрерывно изменяющегося кода
(частота: 433 МГц), который меняется при каждой передаче радиокода. На
пульте имеются две клавиши, т.е. при помощи второй клавиши Вы можете
открыть еще одни ворота или, если имеется дополнительные приемник,
включить наружное освещение.
C 2 Пульт дистанционного управления RSZ 1
Этот пульт ДУ предназначен для установки в прикуривателе автомобиля. Эта
модель пульта ДУ функционирует посредством непрерывно изменяющегося
кода (частота: 433 МГц), который меняется при каждой передаче радиокода.
C 3
Радиоуправляемый кодовый замок RCT 3b
Радиоуправляемый кодовой замок с подсветкой делает возможным
беспроводное управление тремя приводами ворот при помощи импульса. Таким
образом можно избежать трудоемкого прокладывания проводов.
C 4
Выключатель с ключом для монтажа на штукатурку/под штукатурку
Выключатель с ключом позволит Вам управлять приводом откатных ворот
снаружи при помощи ключа. Две версии в одном устройстве – для монтажа
на штукатурку/под штукатурку.
C 5 Приемник RERI 1/RERE 1
Этот 1-канальный приемник позволяет управлять приводом откатных ворот при
помощи 100 других пультов (кнопок).
Ячейки памяти: 100
Частота:
433 МГц (непрерывно изменяющийся код)
Рабочее напряжение: 24 В перем.тока/пост. тока или
230/240 В перем. тока
Релейный выход:
вкл./выкл.
C 6 Однолучевой световой барьер EL 301
Для использования снаружи в качестве дополнительного устройства
безопасности.
Включая соединительный провод 2 x 10 м (2-жильный) и крепежный материал.
C 7 Комплект профилей уплотнения DP 31/DP 32
Профиль для обеспечения защиты замыкающего контура.
Профиль DP 31 для ворот высотой макс. 1000 мм, профиль DP 32 для ворот
высотой макс. 2000 мм.
Состав комплекта:
• 1 профиль уплотнения DP 3 соответствующей длины
• 1 C-профиль соответствующей длины
• 2 замыкающих колпачка
50 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
Содержание
A Поставляемые изделия......................................... 2
B Инструменты, необходимые для монтажа
привода откатных ворот....................................... 2
C Принадлежности для привода откатных
ворот...................................................................... 50
D Запасные части.................................................. 143
Шаблон для выполнения сверлильных
работ.................................................................... 145
1 Введение............................................................... 52
1.1 Сопутствующая техническая документация....... 52
1.2 Используемые способы предупреждения
об опасности.......................................................... 52
1.3 Используемые определения................................. 52
1.4 Используемые символы........................................ 52
1.5 Используемые сокращения.................................. 53
1.6 Пояснения к иллюстративной части.................... 53
2 Указания по безопасности........................ 53
2.1 Использование по назначению............................ 53
2.2 Использование не по назначению....................... 53
2.3 Квалификация монтажников................................ 53
2.4 Указания по безопасности при проведении
монтажа, техобслуживания, ремонта
и демонтажа ворот................................................ 53
2.5 Указания по безопасности при монтаже............. 53
2.6 Указания по безопасности при вводе
в эксплуатацию и при дальнейшей
эксплуатации.......................................................... 54
2.7 Указания по безопасности при
использовании пульта ДУ..................................... 54
2.8 Испытанные устройства безопасности............... 54
3 Монтаж.................................................................. 54
3.1 Проверка и подготовка ворот/установки
ворот....................................................................... 54
3.2 Монтаж привода откатных ворот......................... 55
3.3 Монтаж зубчатой рейки........................................ 55
3.4 Электрическое подключение
привода откатных ворот....................................... 56
3.5 Монтаж держателя платы..................................... 56
3.6 Монтаж магнитного держателя............................ 56
3.7 Блокировка привода............................................. 56
3.8 Подключение дополнительных
компонентов/принадлежностей........................... 56
4 Ввод в эксплуатацию.......................................... 58
4.1 Подготовка............................................................. 58
4.2 Программирование конечных
положений ворот в режиме обучения................. 58
4.3 Программирование усилий................................... 59
4.4 Автоматическое закрывание................................ 60
5 Обзор функций DIL‐переключателей............... 60
5.1 DIL‐переключатель 1............................................. 60
5.2 DIL‐переключатель 2............................................. 60
5.3 DIL‐переключатель 3............................................. 60
5.4 DIL‐переключатель 4/DIL‐переключатель 5........ 60
5.5 DIL‐переключатель 6............................................. 61
6 Дистанционное управление............................... 61
6.1 Пульт ДУ RSC 2...................................................... 61
6.2 Встроенный приемник ДУ..................................... 62
6.3 Программирование пультов ДУ в режиме
обучения................................................................. 62
6.4 Эксплуатация изделия.......................................... 62
6.5 Удаление всех ячеек памяти................................. 62
7 Заключительные работы.................................... 62
7.1 Крепление таблички, предупреждающей
об опасности защемления.................................... 62
8 Эксплуатация изделия........................................ 63
8.1 Инструктирование пользователей....................... 63
8.2 Проверка функционирования.............................. 63
8.3 Нормальный режим работы................................. 63
8.4 Что делать при исчезновении напряжения......... 63
8.5 Что делать при возобновлении подачи
электроэнергии...................................................... 63
9 Проверка и техобслуживание........................... 63
10 Индикация режимов эксплуатации,
сбоев и предупредительных сообщений......... 64
10.1 LED GN................................................................... 64
10.2 LED RT.................................................................... 64
10.3 Индикация сбоев/предупредительных
сообщений.............................................................. 64
10.4 Квитирование ошибок........................................... 65
11 Сброс блока управления /
возврат к заводским настройкам..................... 65
12 Демонтаж и утилизация..................................... 65
13 Условия гарантии................................................. 65
14 Отрывок из руководства по монтажу.............. 65
15 Технические характеристики............................ 66
16 Обзор функций DIL‐переключателей............... 67
Иллюстративная часть........................... 129
Без наличия специального разрешения запрещено любое
распространение или воспроизведение данного
документа, а также использование и размещение гделибо
его содержания. Несоблюдение данного положения
влечет за собой санкции в виде возмещения ущерба. Все
объекты патентного права (торговые марки,
промышленные образцы и т.д.) защищены. Оставляем за
собой право на внесение изменений.
TR10L019-A RE / 05.2010 51

РУССКИЙ
Уважаемый покупатель!
Мы рады Вашему решению приобрести качественное
изделие нашей компании.
1 Введение
Данное руководство является оригинальным
руководством по эксплуатации в соответствии с
директивой ЕС 2006/42/EG. Внимательно прочитайте это
руководство. В нем содержится важная информация об
изделии. Особое внимание обратите на информацию
и указания, относящиеся к требованиям по безопасности
и способам предупреждения об опасности. Соблюдайте
данные указания и требования.
Тщательно храните это руководство!
1.1 Сопутствующая техническая документация
Для правильного применения и технического
обслуживания ворот эксплуатирующей стороне
необходимо предоставить следующую документацию:
• Данное руководство
• Прилагаемый журнал испытаний
• Руководство по эксплуатации въездных ворот
1.2
Используемые способы предупреждения
об опасности
Данный предостерегающий символ обозначает
опасность, которая может привести к травмам или
смерти. В текстовой части данный символ используется
в сочетании с указываемыми далее степенями
опасности. В иллюстративной части дополнительно
указывается на наличие разъяснений в текстовой части.
ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ
Обозначает опасность, которая непременно приведет
к смерти или тяжелым травмам.
ОПАСНО!
Обозначает опасность, которая может привести
к смерти или тяжелым травмам.
ОСТОРОЖНО!
Обозначает опасность, которая может привести
к травмам легкой и средней тяжести.
ВНИМАНИЕ
Обозначает опасность, которая может привести
к повреждению или поломке изделия.
1.3 Используемые определения
Время нахождения в открытом положении
Время ожидания перед перемещением ворот из
конечного положения Ворота Откр. или положения
частичного открытия в закрытое положение при
автоматическом закрывании.
Автоматическое закрывание
Автоматическое закрытие ворот по истечении
определенного периода времени из конечного положения
Ворота Откр. или положения частичного открытия.
DIL‐переключатели
Переключатели для настройки блока управления,
находящиеся на плате управления.
Импульсное управление при последовательном
прохождении импульсов
При каждом нажатии на клавишу ворота будут либо
двигаться в противоположном направлении по сравнению
с предыдущей фазой, либо их движение будет
остановлено.
Программирование усилий в режиме обучения
Во время этого рабочего цикла в режиме обучения будут
запрограммированы усилия, которые необходимы для
эксплуатации ворот.
Нормальный режим работы
Перемещение ворот с запрограммированными усилиями
и конечными положениями.
Базовый цикл
Перемещение ворот в направлении конечного положения
Ворота Закр. для определения основного положения.
Реверсирование/безопасный реверс
Перемещение ворот в противоположном направлении при
срабатывании устройства безопасности или ограничителя
усилия.
Предел реверсирования
При срабатывании устройства безопасности
осуществляется движение ворот в обратом направлении
(реверсирование) до предела реверсирования, немного
не достигая конечного положения Ворота Закр. После
прохождения этого предела данное действие уже не
производится, чтобы ворота могли достичь конечного
положения, не прерывая своего движения.
Перемещение на медленной скорости
Зона, в которой ворота двигаются очень медленно, чтобы
плавно перейти в конечное положение.
Режим самоудержания/самоудержание
После подачи импульса привод перемещает ворота
в конечное положение (открытое или закрытое).
Частичное открывание
Путь перемещения, при котором открывается проход для
людей.
Полное открытие
Путь перемещения, при котором ворота полностью
открываются.
Время предупреждения
Период времени между подачей команды на перемещение
(импульсом) и началом перемещения ворот.
Заводская настройка
Сброс запрограммированных значений до уровня
значений в состоянии поставки/заводских настроек.
1.4
Используемые символы
См. текстовую часть
В примере имеется обозначение 2.2,
которое значит следующее:
см. текстовую часть, раздел 2.2
52 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
Важное указание по предотвращению
травм и материального ущерба
Проверьте легкость хода
Исчезновение напряжения
Восстановление напряжения
Слышимый щелчок
Заводская настройка
DIL‐переключателей
использования. Недопустимо превышение максимально
допустимых размеров и веса ворот.
Пожалуйста, обратите внимание на указания фирмыизготовителя,
касающиеся возможностей
комбинирования ворот и приводов. Особенности
конструкции и монтажа позволяют избежать опасностей,
обозначенных в Европейском Стандарте DIN EN 13241-1.
Ворота, которые находятся в коммунальном/
общественном пользовании и имеют только одно
защитное приспособление, например, устройство
ограничения усилия, должны непременно
эксплуатироваться под присмотром.
2.2 Использование не по назначению
Непрерывный режим эксплуатации и применение ворот
в промышленном секторе недопустимы.
Не допускается эксплуатация ворот на наклонной
поверхности.
2.3 Квалификация монтажников
Безопасная и надлежащая эксплуатация установки
обеспечивается лишь при условии правильного монтажа
и технического обслуживания, выполненного
компетентным/специализированным предприятием или
компетентным/квалифицированным специалистом в
соответствии с указаниями, изложенными в руководстве.
В соответствии со стандартом EN 12635,
квалифицированным специалистом является человек,
имеющий соответствующее образование, квалификацию
и опыт практической деятельности, которые позволят ему
правильно и безопасно осуществить монтаж, проверку
и техобслуживание ворот.
2.4
Указания по безопасности при проведении
монтажа, техобслуживания, ремонта
и демонтажа ворот
1.5 Используемые сокращения
Кодовая расцветка для проводов, отдельных жил и
деталей
Сокращения цветов для маркировки проводов, кабелей
и строительных деталей соответствуют международным
правилам кодовой расцветки по IEC 757:
WH
BN
GN
YE
белый
коричневый
зеленый
желтый
1.6 Пояснения к иллюстративной части
В иллюстративной части представлен монтаж привода на
откатных воротах, когда привод находится внутри справа
от закрытых ворот. При других условиях монтажа или
программирования откатных ворот, где привод находится
внутри слева от закрытых ворот, указывается
дополнительно.
Все размеры в иллюстративной части указаны в [мм].
2 Указания по безопасности
2.1 Использование по назначению
Привод откатных ворот предусмотрен исключительно для
эксплуатации на откатных воротах с легким ходом,
предназначенных для бытового/некоммерческого
ОПАСНО!
Опасность травмирования при неисправностях
ворот
▶ См. предупреждение об опасности в главе 3.1
ОПАСНО!
Опасность получения травм вследствие внезапного
движения ворот
▶ См. предупреждение об опасности в главе 9
Монтаж, техническое обслуживание, ремонт и демонтаж
ворот и привода откатных ворот должны выполняться
квалифицированными специалистами.
▶ В случае какого-либо повреждения ворот или выхода
из строя привода (затрудненный ход или другие
неисправности) необходимо немедленно поручить
специалисту проведение проверки/ремонта.
2.5 Указания по безопасности при монтаже
Во время проведения монтажных работ компетентные
специалисты должны соблюдать действующие
предписания по безопасности и охране труда, а также
выполнять требования по эксплуатации электроприборов.
При этом необходимо соблюдать требования, имеющие
силу в той или иной конкретной стране. Особенности
конструкции и монтажа позволяют избежать опасностей,
обозначенных в Европейском Стандарте DIN EN 13241-1.
TR10L019-A RE / 05.2010 53

РУССКИЙ
По окончании монтажа персонал, выполнявший монтаж
системы ворот, должен в зависимости от объема
выполненной работы задекларировать соответствие
требованиям стандарта DIN EN 13241-1.
предохранитель замыкающего контура (в случае их
наличия), были сконструированы и испытаны в
соответствии с категорией 2, PL «c» Европейского
стандарта EN ISO 13849-1:2008.
Напряжение сети
опасность
▶ См. предупреждение об опасности в главе 3.4
ОПАСНО!
Опасность получения травм в случае
самопроизвольного движения ворот
▶ См. предупреждение об опасности в главе 3.2
▶ См. предупреждение об опасности в главе 3.8
ОПАСНО!
Неподходящий крепежный материал
▶ См. предупреждение об опасности в главе 3.2.3
2.6
Указания по безопасности при вводе
в эксплуатацию и при дальнейшей
эксплуатации
ОПАСНО!
Опасность получения травм при движении ворот
▶ См. предупреждение об опасности в главах 4 и 8
Опасность защемлений и порезов
▶ См. предупреждение об опасности в главах 4 и 8
ОСТОРОЖНО!
Опасность травм вследствие настройки слишком
высокого значения усилия
▶ См. предупреждение об опасности в главе 4.3.1
ОПАСНО!
Опасность получения травм вследствие
неисправностей и сбоев в работе устройств
безопасности
▶ См. предупреждение об опасности в главе 4.4
2.8.1 Инструкции по безопасности для
соблюдения рабочих усилий
Если Вы будете следить за соблюдением положений
настоящего руководства и дополнительно учитывать
следующие условия, то рабочие усилия должны будут
соответствовать значениям, указанным в стандарте
DIN EN 12453:
• Центр тяжести должен находиться в центральной
части ворот (макс. допустимое отклонение ± 20%).
• Ход ворот должен быть легким, уклона/перепада
высот быть не должно (0%).
• На замыкающем контуре или замыкающих контурах
должен быть установлен профиль уплотнения DP 3.
Его необходимо заказывать отдельно
(см. «Принадлежности для привода откатных
ворот C7»).
• Привод должен быть запрограммирован на работу на
небольшой скорости (см. главу 4.3.2).
• Предел реверсирования при ширине открытия ворот
50 мм должен быть проверен и сохранен по всей
длине главной замыкающей кромки.
• Расстояние между опорными роликами на
свободнонесущих воротах должно составлять не
более 2000 мм (при макс. ширине 6200 мм и макс.
ширине открытия 4000 мм).
3
Монтаж
3.1 Проверка и подготовка ворот/установки
ворот
2.7
Указания по безопасности при
использовании пульта ДУ
Опасно!
Опасность получения травм в случае
самопроизвольного движения ворот
▶ См. предупреждение об опасности в главе 6.1
Осторожно
Опасность получения травм вследствие
непроизвольного движения ворот
▶ См. предупреждение об опасности в главе 6
2.8 Испытанные устройства безопасности
Важные для обеспечения безопасности функции и
компоненты блока управления, такие как устройства
ограничения усилия, внешние световые барьеры и
ОПАСНО!
Опасность травмирования при неисправностях
ворот
Ошибка в механизме системы ворот или неправильно
установленные ворота могут привести к тяжелым
травмам:
▶ Не пользуйтесь воротами, если они нуждаются
в регулировке или ремонте.
▶ Проконтролируйте всю установку ворот в целом
(шарниры, подшипниковые опоры ворот и
крепежные детали) на наличие износа и возможных
повреждений.
▶ Проверьте наличие ржавчины, коррозии или
трещин.
Конструкция привода откатных ворот не рассчитана на
эксплуатацию в комбинации с воротами с тугим ходом, т.е.
с такими воротами, которые не могут открываться/
закрываться вручную, или открываются вручную лишь
с трудом.
54 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
Привод предназначен исключительно для ворот, которые
не расположены на наклонной поверхности.
Ворота должны быть технически исправными, при этом
ими должно быть легко управлять вручную (EN 12604).
▶ Проверьте, правильно ли ворота открываются и
закрываются.
▶ Отключите механические устройства блокировки, не
участвующие в работе привода откатных ворот. К ним
относятся прежде всего блокировочные механизмы
замка ворот.
▶ Обеспечьте механическую защиту ворот от
выскальзывания из направляющих.
▶ Для проведения монтажных работ и ввода изделия
в эксплуатацию обратитесь к иллюстративной
части. Если Вы найдете символ, указывающий на
необходимость обращения к определенному
разделу руководства, прочтите соответствующую
главу в текстовой части.
3.2 Монтаж привода откатных ворот
ОПАСНО!
Опасность получения травм в случае
самопроизвольного движения ворот
При неправильном монтаже или эксплуатации привода
может произойти самопроизвольное движение ворот,
что может привести к защемлению людей и предметов.
▶ Выполняйте все требования и указания данного
руководства.
3.2.1
Фундамент
ВНИМАНИЕ
Повреждения кабелей
Совместная прокладка кабелей и питающих линий
может привести к функциональным сбоям.
▶ Прокладывайте кабели привода (24 В пост. тока)
в системе, отдельной от других питающих проводов
с сетевым напряжением (230/240 В перем. тока).
1. Необходимо залить фундамент (см. рис. 1).
Маркировка * обозначает глубину ниже глубины
промерзания (в Германии = 80 см).
2. Для ворот с ходовыми роликами, установленными
внутри, при необходимости, следует залить
цокольный фундамент.
3. Соединительный провод 230/240 В ~ должен быть
проложен в фундаменте через полую трубу.
Подводящий провод для подключения аварийного
выключателя и принадлежностей на 24 В должен
быть проложен отдельно от провода подключения
к сети через другую полую трубу (см. рис. 1.1).
Указание:
Перед приведенными далее монтажными операциями
фундамент должен достаточно затвердеть.
3.2.2 Определение монтажных размеров
1. Определите положение четырех отверстий
диаметром 12 мм на поверхности фундамента.
Для этого используйте шаблон для выполнения
сверлильных работ, который Вы найдете в конце
данного руководства (см. рис. 2).
2.
Задайте размер А в диапазоне между минимальным
и максимальным монтажными размерами.
мин.
Размер А (мм)
макс.
121 125
3.2.3 Анкерное крепление
▶ См. рис. 2.1
ОПАСНО!
Неподходящий крепежный материал
Использование неподходящего крепежного материала
может привести к падению плохо закрепленного
привода.
▶ Используйте крепежный материал, входящий в
комплект поставки, только для бетона ≥ B25/C25
(см. рис. 1.1/2.1).
ВНИМАНИЕ
Повреждения из-за загрязнений
Сверлильная пыль и стружка могут привести
к функциональным сбоям.
▶ Накрывайте привод на время выполнения
сверлильных работ.
▶
▶
После сверления проверьте глубину просверленных
отверстий (80 мм) и ввинтите анкерные болты так
глубоко, как показано на рисунке.
Для монтажа анкерных болтов пользуйтесь торцовым
ключом, входящим в комплект поставки.
3.2.4 Монтаж корпуса привода
▶ См. рис. 3 – 3.5
Внимание!
Повреждения из-за влажности
▶ При открывании корпуса привода предохраняйте
блок управления от попадания в него влаги.
▶ Откройте корпус привода, разблокируйте привод
и снимите держатель платы.
При разблокировке опустите электродвигатель
и шестерню в корпус.
▶ При необходимости отрежьте уплотнения для полых
труб таким образом, чтобы они подошли к полым
трубам.
▶ При насаживании корпуса на анкерные болты
заведите провод для подключения к сети и, при
необходимости, соединительный провод 24 В снизу
без перекоса через уплотнения полых труб в корпус.
▶ При завинчивании обеспечьте горизонтальное,
устойчивое и надежное крепление привода.
3.3
Монтаж зубчатой рейки
Перед монтажом необходимо сделать следующее:
▶ Проверьте, была ли соблюдена необходимая глубина
завинчивания.
▶ Для монтажа зубчатых реек используйте входящие в
комплект поставки соединительные элементы (винты).
TR10L019-A RE / 05.2010 55

РУССКИЙ
Указание:
• В порядке отклонения от представленных
в иллюстративной части соединительных элементов,
на других типах ворот следует использовать
соответствующие соединительные элементы
(напр., на деревянных воротах следует применять
соответствующие шурупы), это также относится
к длине ввинчивания.
• Также в порядке отклонения от иллюстративной
части может варьироваться необходимый диаметр
отверстий под резьбу в зависимости от толщины или
прочности материала. Необходимый диаметр для
алюминия может составлять Ø 5,0-5,5 мм, для стали
- Ø 5,7-5,8 мм.
Монтаж:
▶ См. рис. 4 – 4.3
Привод откатных ворот должен быть разблокирован
(см. рис. 3.2).
▶ При монтаже необходимо исключить возможность
каких-либо смещений в зоне переходов между
отдельными зубчатыми рейками с тем, чтобы
обеспечить плавный ход ворот.
▶ После монтажа Вы должны установить зубчатые
рейки и зубчатое колесо привода соосно. Для этого
может потребоваться юстировка как зубчатых реек,
так и корпуса привода.
Неправильный монтаж или неверная установка
зубчатых реек может привести к случайному
реверсированию. Требуется обязательное
соблюдение заданных размеров!
▶ Заделайте швы корпуса, чтобы защитить его от влаги
и проникновения насекомых (см. рис. 4.4).
3.4 Электрическое подключение привода
откатных ворот
▶ См. рис. 4.5
Напряжение сети
опасность
При контакте с электричеством существует опасность
получить смертельный электрический удар.
Обязательно соблюдайте следующие указания:
▶ Работы, связанные с подключением к электросети,
должны выполняться только квалифицированными
электриками.
▶ Электромонтаж, осуществляемый заказчиком,
должен соответствовать заданным нормам по
безопасности (230/240 В перем. тока, 50/60 Гц).
▶ Перед проведением любых работ на приводе
необходимо отсоединить сетевую штепсельную
вилку.
▶
Подключите питающее напряжение непосредственно
к клемме штепсельного типа на трансформаторе при
помощи подземного кабеля NYY.
3.5 Монтаж держателя платы
▶ См. рис. 4.6
1. Зафиксируйте держатель платы посредством двух
предварительно ослабленных винтов D , а также
двух дополнительных винтов из комплекта поставки.
2. Затем снова вставьте соединительные зажимы.
3.6 Монтаж магнитного держателя
▶ См. рис. 4.7
1. Переместите ворота вручную в положение
Ворота Закр.
2. Предварительно полностью смонтируйте магнитные
салазки, входящие в комплект поставки, в среднем
положении.
3. Смонтируйте зажимную скобу зубчатой рейки таким
образом, чтобы магнит находился смещенным
примерно на 20 мм напротив геркона в держателе
платы.
3.7 Блокировка привода
▶ См. рис. 5
При блокировке происходит повторное сцепление
привода.
▶ Вновь приведите механизм в состояние блокировки,
при этом электродвигатель необходимо немного
приподнять.
3.8 Подключение дополнительных компонентов/
принадлежностей
▶ См. обзор плат управления на рис. 6
опасно!
Опасность получения травм
в случае самопроизвольного
движения ворот
При неправильном монтаже приборов
управления (например, клавишных
выключателей) может произойти
самопроизвольное движение ворот,
в результате чего может произойти
защемление людей или предметов.
▶ Размещайте приборы управления
на высоте не менее 1,5 м
(так, чтобы дети не смогли
дотянуться до них).
▶ Устанавливайте стационарные
приборы управления (например,
выключатели) в пределах
видимости ворот, но подальше от
подвижных частей.
Сбои в работе имеющихся устройств
безопасности могут привести
к защемлению людей или предметов.
▶ Согласно стандарту BGR 232
установите в легко доступном
месте рядом с воротами, как
минимум, одно аварийное
устройство управления
(аварийный останов), при помощи
которого можно будет остановить
ворота в экстренной ситуации
(см. главу 3.8.3).
ВНИМАНИЕ
Внешнее напряжение на клеммах
Внешнее напряжение на клеммах блока управления
ведет к сбоям в работе электроники.
▶ Не подключайте напряжение сети (230/240 В
пост. тока) к клеммам блока управления.
56 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
При подключении принадлежностей к перечисленным
ниже зажимам величина суммарного тока не должна
превышать 500 мА:
• 24 В = • Внешн. ДУ • SE3/LS
3.8.1 Подключение внешнего приемника *
▶ См. рис. 6.1
▶ Присоедините жилы кабеля внешнего приемника ДУ
следующим образом:
– GN к зажиму 20 (0 В)
– WH к зажиму 21 (сигнал, канал 1)
– BN к зажиму 5 (+24 В)
– YE к зажиму 23 (сигнал на частичное открытие,
канал 2). Только на 2-канальных приемниках.
Указание:
Антенный канатик внешнего приемника ДУ не должен
контактировать с предметами из металла (гвоздями,
подкосами и т.д.). Оптимальное положение по уровню
определяется экспериментальным путем.
3.8.2 Подключение внешнего выключателя *
▶ См. рис. 6.2
Параллельно могут подключаться один или несколько
выключателей с замыкающими контактами
(беспотенциальными), например, выключатель с ключом,
макс. длина провода 10 м.
Импульсное управление:
▶ Первый контакт к зажиму 21
▶ Второй контакт к зажиму 20
Частичное открытие:
▶ Первый контакт к зажиму 23
▶ Второй контакт к зажиму 20
Указание:
Если для внешнего клавишного выключателя требуется
вспомогательное напряжение, то для этого на зажиме 5
имеется напряжение +24 В пост. тока (против
клеммы 20 = 0 В).
3.8.3 Подключение выключателя для остановки
привода (цепь останова или аварийного
отключения)
Выключатель с размыкающими контактами
(с переключением по напряжению 0 В или
беспотенциальными контактами) подключается
следующим образом (см. рис. 6.3):
1. Удалите установленный на заводе мост с реохордом
между зажимами 12 и 13.
– Зажим 12: вход цепи останова или аварийного
отключения
– Зажим 13: 0 В
2. Присоедините коммутационный выход или первый
контакт к зажиму 12 (вход цепи останова и
аварийного отключения).
3. Присоедините 0 В (масса) или второй контакт
к зажиму 13 (0 В).
Указание:
За счет размыкания контакта возможные перемещения
ворот незамедлительно останавливаются и блокируются
на длительное время.
3.8.4 Подключение сигнальной лампы *
▶ См. рис. 6.4
К беспотенциальным контактам на дополнительном
разъеме может присоединяться сигнальная лампа или
сигнализатор достижения конечного положения
Ворота Закр.
Для эксплуатации (например, предупредительное
оповещение до и во время движения ворот) с лампой 24 В
(макс. 7 Вт) может использоваться напряжение на
разъеме 24 В =.
Указание:
Сигнальная лампа 230 В должна быть подключена
к источнику прямого электропитания.
3.8.5 Подключение защитных приспособлений
и предохранительных устройств
▶ См. рис. 6.5
Возможно подключение такого устройства безопасности,
как двухпроводной световой барьер, срабатывающего
в направлении закрытия.
Описание зажимов:
Зажим 20
Зажим 18
Зажим 71
Зажим 5
0 В (подача электропитания)
Контрольный сигнал
Сигнал предохранительного
устройства
+24 В (подача электропитания)
* Принадлежности, не входящие в стандартный объем
поставки!
TR10L019-A RE / 05.2010 57

РУССКИЙ
4 Ввод в эксплуатацию
опасно!
Опасность получения травм при
движении ворот
В зоне движения ворот существует
опасность получения травм
и повреждений.
▶ Убедитесь в том, что рядом
с воротами не играют дети.
▶ Убедитесь в том, что во время
приведения ворот в действие
в зоне их движения нет людей
или предметов.
▶ Если на воротах установлено
только одно устройство
безопасности, осуществляйте
эксплуатацию привода откатных
ворот только тогда, когда Вы
имеете возможность наблюдать
за рабочей зоной движения
ворот.
▶ Следите за ходом ворот до тех
пор, пока ворота не достигнут
конечного положения.
▶ Проходить или въезжать/
выезжать через ворота,
управляемые пультом ДУ, можно
только после того, как произошел
полный останов ворот!
ОПАСНО!
Опасность защемлений и порезов
В пространство между воротами и замыкающим
контуром при движении ворот могут попасть пальцы
и другие части тела, что ведет к тяжелым травмам.
▶ Во время движения ворот не беритесь пальцами за
зубчатую рейку, зубчатое колесо, а также за
главные и боковые замыкающие кромки.
4.1 Подготовка
▶ Проверьте перед вводом в эксплуатацию все
соединительные провода на правильность
выполнения электромонтажа.
▶ Убедитесь в том, что все DIL‐переключатели
находятся в положении, соответствующем заводской
настройке (в положении OFF, см. рис. 7), ворота
открыты наполовину и привод имеет сцепление.
Переключите следующие DIL‐переключатели:
▶ DIL‐переключатель 1: направление монтажа
(см. рис. 7.1)
– На ON, если ворота закрываются вправо.
– На OFF, если ворота закрываются влево.
▶ DIL‐переключатель 3: устройство безопасности
(см. рис. 9.3)
– На ON, если подключено одно устройство
безопасности (см. главы 3.8.5 и 5.3). Не работает
в процессе режима наладки.
4.2 Программирование конечных положений
ворот в режиме обучения
4.2.1 Регистрация конечного положения
Ворота Закр.
▶ См. рис. 8.1a
Перед программированием конечных положений в
режиме обучения необходимо подсоединить конечный
выключатель (геркон). Жилы конечного выключателя
должны быть подсоединены к зажиму REED.
Опционное реле выполняет при настройке ту же функцию,
что и красный светодиод. Благодаря подключенной в этом
месте лампе можно видеть положение конечного
выключателя издали (см. рис. 6.4).
Программирование конечного положения Ворота Закр.
в режиме обучения:
1. Откройте ворота наполовину.
2. Установите DIL‐переключатель 2 (режим наладки)
в положение ON.
Зеленый светодиод медленно мигает, красный
светодиод горит не мигая.
3. Нажмите одноплатный клавишный выключатель T
и удерживайте его в нажатом положении.
Включается режим перемещения на медленной
скорости и ворота перемещаются в направлении
Ворота Закр. При достижении конечного
выключателя ворота останавливаются.
4. Затем незамедлительно отпустите одноплатный
выключатель T.
Красный светодиод гаснет.
Теперь ворота находятся в конечном положении
Ворота Закр.
Указание:
Если ворота перемещаются в направлении Ворота Откр.,
это значит, что DIL‐переключатель 1 находится в
неправильном положении и требуется его перенастройка.
Далее необходимо повторить действия, описанные в
пунктах 1 – 4.
Если положение закрытых ворот не соответствует
желаемому конечному положению Ворота Закр.,
необходимо произвести дополнительную юстировку.
Дополнительная юстировка конечного положения
Ворота Закр.:
1. Измените положение магнита, для чего необходимо
сдвинуть в сторону каретку магнита.
2. Нажмите одноплатный выключатель Т, чтобы
следовать положению измененной конечной точки,
пока вновь не погаснет красный светодиод.
3. Повторяйте операции 1. + 2. до тех пор, пока не будет
достигнуто желаемое конечное положение.
4.2.2 Регистрация конечного положения
Ворота Откр.
▶ См. рис. 8.1b
Программирование конечного положения
Ворота Откр. в режиме обучения:
1. Нажмите одноплатный клавишный выключатель T
и удерживайте его в нажатом положении.
Включается режим перемещения на медленной
скорости и ворота перемещаются в направлении
Ворота Откр.
58 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
2. После того как будет достигнуто желаемое конечное
положение Ворота Откр., отпустите одноплатный
выключатель T.
3. Нажмите на одноплатный выключатель Р, чтобы
подтвердить данное положение. Зеленый светодиод в
течение 2 секунд сигнализирует очень быстрым
миганием о прохождении регистрации конечного
положения Ворота Откр.
4.2.3 Регистрация конечного положения
частичное открытие
▶ См. рис. 8.1c
Программирование конечного положения частичное
открытие в режиме обучения:
1. Нажмите одноплатный клавишный выключатель T
и удерживайте его в нажатом положении, чтобы
переместить ворота в направлении Ворота Закр.
Зеленый светодиод медленно мигает.
2. После того, как будет достигнуто желаемое конечное
положение частичного открытия отпустите
одноплатный выключатель T.
3. Нажмите на одноплатный выключатель Р, чтобы
подтвердить данное положение.
Зеленый светодиод в течение 2 секунд сигнализирует
очень быстрым миганием о прохождении регистрации
конечного положения частичного открытия ворот.
4.2.4 Завершение режима наладки
▶ По окончании программирования в режиме обучения
переведите DIL‐переключатель 2 в положение OFF.
Быстрое мигание зеленого светодиода сигнализирует
о том, что необходимо выполнить перемещения для
программирования усилий в режиме обучения.
Устройства безопасности снова работают.
4.2.5 Базовый цикл
▶ См. рис. 8.2
После программирования конечных положений в режиме
обучения первый рабочий цикл всегда является базовым.
Во время базового рабочего цикла синхронизируется
дополнительно заказываемое реле и мигает
подключенная сигнальная лампа.
Базовый цикл перемещения до конечного положения
Ворота Закр.:
▶ Нажмите одноплатный выключатель Т один раз.
Привод включается и перемещает ворота до
конечного положения Ворота Закр.
4.3 Программирование усилий
После программирования конечных положений
и базового рабочего цикла необходимо
запрограммировать усилия. Для этого требуется
произвести три непрерывных рабочих цикла ворот, при
которых не должно срабатывать ни одно из устройств
безопасности. Регистрация усилий происходит
автоматически в обоих направлениях в режиме
самоудержания, опционное реле щелкает. В течение всего
процесса программирования зеленый светодиод мигает.
После завершения серии перемещений для
программирования усилий он горит непрерывно
(см. рис. 9.1).
▶
Оба приведенные ниже действия следует
выполнить трижды.
Рабочие циклы ворот для программирования усилий:
▶ Нажмите одноплатный выключатель Т один раз.
Привод включается и перемещает ворота до
конечного положения Ворота Откр.
▶ Нажмите одноплатный выключатель Т один раз.
Привод включается и перемещает ворота до
конечного положения Ворота Закр.
4.3.1 Настройка ограничения усилия
Осторожно
Опасность травм вследствие настройки слишком
высокого значения усилия
Если установлено слишком высокое значения усилия,
то ворота становятся менее чувствительными к
возникновению препятствий, и при закрывании не
останавливаются во время. Это может привести к
телесным повреждениям и неисправностям изделия.
▶ Не устанавливайте слишком высокие значения
усилий.
Указание:
По причине некоторых особых ситуаций при монтаже
может получиться так, что ранее запрограммированные
усилия оказываются недостаточными, и это может
привести к случайному реверсированию. В таких случаях
ограничение усилия может быть отрегулировано.
Ограничение усилия установки ворот настраивается при
помощи потенциометра, который отмечен на плате
управления как Kraft F (см. рис. 9.1).
1. Повышение ограничения усилия происходит
в процентном отношении применительно
к запрограммированным значениям, причем
положение потенциометра означает следующее
увеличение усилия:
Упор слева
Упор посредине
Упор справа
+ 0% усилие
+15% усилие
+75% усилие
2. Запрограммированное усилие должно быть сверено
с допустимыми значениями по стандартам EN 12453
и EN 12445 или с соответствующими предписаниями,
действующими в той или иной стране; для этого
используют соответствующее динамометрическое
устройство.
4.3.2 Скорость привода
Если при помощи соответствующего динамометрического
устройства измеренное усилие при установке
потенциометра на упоре слева еще слишком высоко, оно
может быть изменено при помощи более медленной
скорости перемещения (см. рис. 9.2).
Отрегулировать скорость:
1. Установите DIL‐переключатель 6 в положение ON.
2. Произведите три рабочих цикла ворот для
программирования усилий в режиме обучения
(см. главу 4.3).
3. Произведите еще одну проверку усилия при помощи
динамометрического устройства.
TR10L019-A RE / 05.2010 59

РУССКИЙ
4.4 Автоматическое закрывание
5.2
DIL‐переключатель 2
УКАЗАНИЕ
Если активировано автоматическое закрывание, то
в соответствии с требованиями Европейского стандарта
DIN EN 13241-1 необходимо в качестве устройства
безопасности подключить двухпроводной световой
барьер.
При эксплуатации с функцией автоматического закрытия
время нахождения в открытом положении составляет
60 секунд.
ОПАСНО!
Опасность получения травм вследствие
неисправностей и сбоев в работе устройств
безопасности
Вследствие неисправности устройств безопасности
возможно получение травм в случае сбоев в работе
привода.
▶ После рабочих циклов для программирования
в режиме обучения лицо, осуществляющее ввод
ворот в эксплуатацию, должно проверить работу
устройств(а) безопасности.
Только после этого ворота с приводом готовы
к эксплуатации.
5 Обзор функций
DIL‐переключателей
Блок управления программируется посредством
DIL‐переключателей. Перед первым вводом в
эксплуатацию DIL‐переключатели имеют заводскую
настройку, то есть все переключатели установлены
в положение OFF. Внесение изменений в настройки
DIL‐переключателей допускается только при соблюдении
следующих условий:
• Привод находится в состоянии покоя.
• Не включен таймер времени предупреждения или
времени нахождения в открытом положении.
Регулировку DIL‐переключателей, описание которой
находится ниже, необходимо провести согласно
предписаниям, действующим в той или иной стране,
а также в соответствии с желаемыми
предохранительными устройствами и местными
условиями.
5.1
DIL‐переключатель 1
Направление монтажа:
▶ См. рис. 7.1
1 ON Ворота закрываются на правую сторону
(если смотреть со стороны привода)
1 OFF Ворота закрываются на левую сторону
(если смотреть со стороны привода)
Режим наладки:
▶ См. рис. 8.1a – c
В режиме наладки устройство безопасности отключено.
2 ON • Программирование пути перемещения
• Удаление данных ворот
2 OFF Нормальный режим
5.3 DIL‐переключатель 3
Устройство безопасности (закрытие):
▶ См. рис. 9.3
Реверсирование с запаздыванием до выхода в конечное
положение Ворота Откр.
3 ON Динамический двухпроводной световой барьер
3 OFF • Без устройства безопасности
(состояние поставки)
5.4 DIL‐переключатель 4/DIL‐переключатель 5
С помощью DIL‐переключателя 4 в комбинации
с DIL‐переключателем 5 выполняется настройка
функций привода (автоматическое закрывание/время
предупреждения) и дополнительно заказываемого реле.
▶ См. рис. 9.4a
4 ON 5 ON Привод
Автоматическое закрывание,
время предупреждения при каждом
перемещении ворот
Опционное реле
Реле в течение времени
предупреждения щелкает быстро,
во время перемещения ворот –
с нормальной скоростью, а при
нахождении ворот в открытом
положении оно выключено.
▶ См. рис. 9.4b
4 OFF 5 ON Привод
Автоматическое закрывание,
время предупреждения только при
автоматическом закрывании
Опционное реле
В течение времени предупреждения
происходит быстрая синхронизация
реле, при перемещении ворот -
нормальная синхронизация, а при
нахождении ворот в открытом
положении оно отключено.
▶ См. рис. 9.4c
4 ON 5 OFF Привод
Время предупреждения при каждом
перемещении без автоматического
закрывания
Опционное реле
Реле в течение времени
предупреждения щелкает быстро,
а во время перемещения ворот –
с нормальной скоростью.
60 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
▶ См. рис. 9.4d
4 OFF 5 OFF Привод
Без специальной функции
Опционное реле
Реле срабатывает в конечном
положении Ворота Закр.
Указание:
Автоматическое закрывание всегда возможно только из
заданных конечных положений (при полном или
частичном открытии).
5.5
DIL‐переключатель 6
Регулировка скорости:
▶ См. рис. 9.2 и главу 4.3.2
6 ON Медленный режим эксплуатации
(медленная скорость)
6 OFF Нормальный режим эксплуатации
(нормальная скорость)
6 Дистанционное управление
Осторожно
Опасность получения травм вследствие
непроизвольного движения ворот
Во время программирования системы дистанционного
управления может произойти случайное движение
ворот.
▶ Следите за тем, чтобы при программировании
системы дистанционного управления в зоне
движения ворот не было ни людей, ни предметов.
• После программирования или расширения
радиосистемы необходимо провести функциональное
испытание.
• При расширении системы дистанционного
управления используйте исключительно
оригинальные детали.
6.1 Пульт ДУ RSC 2
опасно!
Опасность получения травм
в случае самопроизвольного
движения ворот
Нажатие на клавишу пульта ДУ может
привести к самопроизвольному
движению ворот, вследствие чего
существует опасность травматизма.
▶ Храните пульты ДУ в недоступном
для детей месте! К работе с
пультами допускаются только
лица, ознакомленные с тем, как
следует эксплуатировать ворота
с дистанционным управлением!
▶ Если ворота имеют только одно
устройство безопасности, то Вы
всегда должны управлять пультом
ДУ из зоны видимости ворот!
▶ Проходить или въезжать/
выезжать через ворота,
управляемые пультом ДУ, можно
только после того, как произошел
полный останов ворот!
▶ Обратите внимание на
возможность случайного нажатия
на одну из клавиш пульта
дистанционного управления
(например, если пульт
находится в кармане брюк),
вследствие чего может произойти
непреднамеренное движение
ворот.
ВНИМАНИЕ
Негативное влияние факторов окружающей среды
на функционирование изделия
Несоблюдение этих требований может привести
к функциональным сбоям!
Предохраняйте пульт дистанционного управления от
воздействия следующих факторов:
• Прямое воздействие солнечных лучей (допустимая
температура окружающей среды:
от -20°C до +60°C)
• Влага
• Пыль
Эта модель пульта ДУ функционирует посредством
непрерывно изменяющегося кода, который меняется при
каждой передаче радиокода. Поэтому та или иная его
клавиша должна быть предварительно
запрограммирована на каждый приемник, который будет
принимать сигнал с данного пульта ДУ (см. главу 6.3 или
руководство по эксплуатации приемника).
6.1.1 Элементы управления
▶ См. рис. 10
1 Светодиод
2 Клавиши пульта ДУ
3 Батарейка
TR10L019-A RE / 05.2010 61

РУССКИЙ
6.1.2
Вставить/заменить батарейку
▶ См. рис. 10
▶ Используйте только батарейки типа C2025, 3 В Li
и соблюдайте правильную полярность.
6.1.3
Сигналы светодиодных лампочек пульта ДУ
• Загорается светодиодная лампочка:
Пульт дистанционного управления посылает
радиокод.
• Светодиодная лампочка мигает:
Хотя пульт ДУ еще посылает радиокод, однако
батарейка практически полностью разряжена,
и должна быть вскоре заменена.
• Светодиодная лампочка никак не реагирует:
Пульт ДУ не работает.
– Проверьте, правильно ли вставлена батарейка.
– Замените батарейку на новую.
6.1.4 Отрывок из сертификата соответствия
Соответствие указанного выше изделия требованиям
директив согласно статье 3 Директивы R&TTE 1999/5/EG
подтверждается выполнением требований следующих
стандартов:
• EN 300 220-2
• EN 301 489-3
• EN 50371
• EN 60950-1
Оригинал сертификата соответствия Вы можете
запросить у изготовителя ворот.
6.2 Встроенный приемник ДУ
Привод откатных ворот оснащен встроенным приемником
ДУ, на котором можно запрограммировать максимум
шесть различных клавиш пульта ДУ. Если будут
запрограммированы более шести клавиш, то клавиша,
которая была запрограммирована первой, будет удалена
без предварительного предупреждения. В состоянии
поставки все ячейки памяти свободны.
Программирование и стирание данных на радиоустройстве
возможно только тогда, когда привод не
работает.
6.3 Программирование пультов ДУ в режиме
обучения
▶ См. рис. 11a/11b
1. Нажмите и отпустите одноплатный клавишный
выключатель P один раз (для канала 1 = импульсная
команда на полное открытие) или два раза (для
канала 2 = команда на частичное открытие).
Последующее нажатие немедленно прерывает
готовность к программированию.
В зависимости от того, какой канал требуется
запрограммировать, красный светодиод будет мигать
один раз (для канала 1) или два раза (для канала 2).
В это время клавиша пульта ДУ может быть
запрограммирована на выполнение желаемой
функции.
2. Держите нажатой клавишу пульта ДУ, которая должна
быть запрограммирована, до тех пор, пока красный
светодиод не начнет быстро мигать.
3. Отпустите клавишу пульта ДУ и повторно нажмите на
нее в течение следующих 15 секунд, пока светодиод
не начнет очень быстро мигать.
4. Отпустите клавишу пульта ДУ.
Красный светодиод горит не мигая, клавиша пульта
ДУ запрограммирована, и пульт готов к эксплуатации.
6.4 Эксплуатация изделия
Для эксплуатации привода откатных ворот при помощи
дистанционного управления необходимо, чтобы как
минимум одна клавиша пульта ДУ была
запрограммирована на приемнике ДУ.
При передаче радиосигнала расстояние между пультом
ДУ и приемником должно составлять как минимум 1 м.
6.5 Удаление всех ячеек памяти
▶ См. рис. 12
Отдельные ячейки памяти не могут быть удалены. При
помощи следующих операций Вы сможете удалить все
ячейки памяти на встроенном приемнике
(состояние поставки).
1. Нажмите одноплатный клавишный выключатель P
и удерживайте его в нажатом положении.
Красный светодиод мигает сначала медленно, затем
мигание убыстряется.
2. Отпустите одноплатный клавишный выключатель P.
Вся ячейки памяти удалены. Красный светодиод горит не
мигая.
Указание:
Если в течение 4 секунд отпустить одноплатный
клавишный выключатель P, то операция по удалению
будет прервана.
7
▶
Заключительные работы
По окончании выполнения всех необходимых
операций по вводу изделия в эксплуатацию надо
вновь установить прозрачное защитное покрытие
(см. рис. 13) и запереть крышку корпуса.
7.1 Крепление таблички, предупреждающей об
опасности защемления
▶ См. рис. 14
▶ Прочно прикрепите на видном месте, например, на
воротах или на стойке, табличку, предупреждающую
об опасности защемления. Предварительно
необходимо тщательно очистить и обезжирить
поверхность.
62 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
8 Эксплуатация изделия
▶
В случае сбоя безопасного реверса поручите
специалисту выполнить проверку или ремонт.
опасно!
Опасность получения травм при
движении ворот
В зоне движения ворот существует
опасность получения травм
и повреждений.
▶ Убедитесь в том, что рядом
с воротами не играют дети.
▶ Убедитесь в том, что во время
приведения ворот в действие
в зоне их движения нет людей
или предметов.
▶ Если на воротах установлено
только одно устройство
безопасности, осуществляйте
эксплуатацию привода откатных
ворот только тогда, когда Вы
имеете возможность наблюдать
за рабочей зоной движения
ворот.
▶ Следите за ходом ворот до тех
пор, пока ворота не достигнут
конечного положения.
▶ Проходить или въезжать/
выезжать через ворота,
управляемые пультом ДУ, можно
только после того, как произошел
полный останов ворот!
ОПАСНО!
Опасность защемлений и порезов
В пространство между воротами и замыкающим
контуром при движении ворот могут попасть пальцы
и другие части тела, что ведет к тяжелым травмам.
▶ Во время движения ворот не беритесь пальцами
за зубчатую рейку, зубчатое колесо, а также за
главные и боковые замыкающие кромки.
8.1 Инструктирование пользователей
▶ Проинструктируйте всех лиц, которые будут
пользоваться воротами, о правилах надлежащего
и безопасного обслуживания.
▶ Продемонстрируйте и опробуйте механическую
разблокировку и безопасный реверс.
8.2
Проверка функционирования
1. Для проверки безопасного
реверса необходимо обеими
руками остановить ворота во
время их движения
в направлении закрытия.
Система ворот должна
остановиться и инициировать
безопасный реверс.
2. Произведите те же действия при
движении ворот в направлении
открытия.
Ворота должны остановиться
и после этого должно
активироваться кратковременное
реверсирование.
8.3 Нормальный режим работы
Привод откатных ворот работает в нормальном режиме
исключительно с импульсным управлением при
последовательном прохождении импульсов (Откр.–Стоп–
Закр.–Стоп), при этом не имеет значения, какая клавиша
была нажата – внешний выключатель, кнопка пульта ДУ
или одноплатный выключатель T:
▶ Для полного открытия или закрытия нажмите
соответствующий импульсный датчик для канала 1.
▶ Для частичного открытия или закрытия нажмите
соответствующий импульсный датчик для канала 2.
8.4 Что делать при исчезновении напряжения
Чтобы при исчезновении напряжения можно было
открыть или закрыть откатные ворота вручную, их
необходимо отсоединить от привода.
Внимание!
Повреждения из-за влажности
▶ При открывании корпуса привода предохраняйте
блок управления от попадания в него влаги.
1. Снимите крышку корпуса, как это показано на
рис. 3.1.
2. Разблокируйте привод, повернув механизм
блокировки.
При необходимости надо будет вручную надавить на
электродвигатель и зубчатое колесо (см. рис. 15.1).
8.5 Что делать при возобновлении подачи
электроэнергии
После восстановления напряжения ворота необходимо
снова подсоединить к приводу перед контактом конечных
положений.
▶ Слегка приподнимите двигатель при блокировке
(см. рис. 15.2).
9 Проверка и техобслуживание
Привод откатных ворот не требует технического ухода.
В целях Вашей собственной безопасности мы
рекомендуем Вам поручить специалисту выполнить
проверку и техобслуживание системы ворот в
соответствии с данными фирмы-изготовителя.
ОПАСНО!
Опасность получения травм вследствие внезапного
движения ворот
К внезапному движению ворот во время проведения
контроля и работ по техобслуживанию может привести
случайное включение ворот постороними лицами.
▶ При проведении любых работ, связанных с
воротами, следите за тем, чтобы и сетевая
штепсельная вилка привода, и, в случае
необходимости, штекер аварийного аккумулятора
были вынуты из сети.
▶ Следует принять меры, исключающие случайное
включение ворот.
Проверка и техобслуживание должны осуществляться
только квалифицированным специалистом.
Проконсультируйтесь по этому вопросу с Вашим
поставщиком.
TR10L019-A RE / 05.2010 63

РУССКИЙ
Визуальная проверка может выполняться
эксплуатирующим предприятием.
▶ Осуществляйте ежемесячную проверку всех
функций обеспечения безопасности и защиты.
▶ Следует немедленно устранить имеющиеся
неисправности.
10 Индикация режимов эксплуатации,
сбоев и предупредительных
сообщений
▶ См. LED GN и LED RT на рис. 6
10.1 LED GN
Зеленый светодиод указывает на рабочее состояние
блока управления:
Непрерывное свечение
Нормальное состояние, все конечные положения ворот
и усилия запрограммированы в режиме обучения.
Быстрое мигание
Необходимо выполнить серию перемещений для
программирования усилий в режиме обучения.
Медленное мигание
Режим наладки - настройка конечных положений
10.2 LED RT
Красный светодиод указывает на рабочее состояние
блока управления:
В режиме наладки
• Конечный выключатель активирован = светодиод
выключен
• Конечный выключатель не активирован = светодиод
включен
Индикация при программировании системы
дистанционном управлении
• Однократное мигание для канала 1
(импульсная команда)
• Двукратное мигание для канала 2
(команда на частичное открытие)
• Быстро мигает при сохранении радиокода
Индикация при удалении радиокодов
• Медленно мигает при готовности к удалению
• Быстро мигает при удалении всех радиокодов
Индикатор входов клавишного выключателя
режимов, устройство ДУ
• Активирован = светодиод включен
• Не активирован = светодиод выключен
В нормальном режиме
Мигающий код в качестве показания ошибки/диагностики
10.3 Индикация сбоев/предупредительных
сообщений
С помощью красного светодиода (LED RT) можно легко
идентифицировать причины неполадок в работе привода.
УКАЗАНИЕ:
При помощи описанных здесь сигнальных режимов
можно распознать короткое замыкание, произошедшее
во внешнем выключателе или в соединительном проводе,
ведущем к нему, в то время как может иметь место
нормальный режим эксплуатации привода откатных ворот
при помощи радиомодуля или одноплатного клавишного
выключателя T.
Мигает два раза
Ошибка/сбой/предостережение
Сработало предохранительное/защитное устройство
Возможная причина
• Было активировано предохранительное/защитное
устройство
• Дефект предохранительного/защитного устройства
Меры по устранению
Проверить устройство безопасности/защитное
устройство
Мигает три раза
Ошибка/сбой/предостережение
Ограничение усилия в направлении перемещения ворот
в положение Ворота Закр.
Возможная причина
В рабочей зоне ворот находится препятствие
Меры по устранению
Устранить препятствие, проверить усилия, при
необходимости увеличить
Мигает четыре раза
Ошибка/сбой/предостережение
Цепь останова или цепь тока покоя разомкнута, привод
не работает
Возможная причина
• Размыкающий контакт на зажиме 12/13 разомкнут
• Цепь электрического тока разомкнута
Меры по устранению
• Замкнуть контакт
• Проверить цепь электрического тока
Мигает пять раз
Ошибка/сбой/предостережение
Ограничение усилия в направлении перемещения ворот
в положение Ворота Откр.
Возможная причина
В рабочей зоне ворот находится препятствие
Меры по устранению
Устранить препятствие, проверить усилия, при
необходимости увеличить
Мигает шесть раз
Ошибка/сбой/предостережение
Системный сбой
Возможная причина
Внутренняя ошибка
Меры по устранению
Произвести заводскую настройку (см. главу 11)
и запрограммировать блок управления заново
(см. главу 4.2), при необходимости – заменить
Мигает семь раз
Ошибка/сбой/предостережение
Пиковое усилие
Возможная причина
• Мотор заблокирован
• Отключение силовой цепи не сработало
Меры по устранению
Проверить прочность крепления двигателя
64 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
10.4 Квитирование ошибок
Квитирование ошибок происходит после их устранения.
▶ При приведении в действие внутренних или внешних
импульсных датчиков ошибка сбрасывается и ворота
перемещаются в соответствующем направлении.
11 Сброс блока управления /
возврат к заводским настройкам
Для возврата блока управления (запрограммированных
конечных положений, усилий) в состояние заводской
настройки:
1. Установите DIL‐переключатель 2 в положение ON.
2. Сразу нажмите и отпустите одноплатный клавишный
выключатель Р.
3. Если красный светодиод быстро мигает, то
DIL‐переключатель 2 следует незамедлительно
установить в положение OFF.
Теперь блок управления вновь имеет заводскую
настройку.
12
Демонтаж и утилизация
Указание:
При демонтаже соблюдайте все действующие правила
техники безопасности.
Демонтаж и надлежащая утилизация привода откатных
ворот должны производиться квалифицированным
специалистом в соответствии с данным руководством
в последовательности, обратной их монтажу.
13
Условия гарантии
Гарантия
Мы снимаем с себя гарантийные обязательства и
ответственность за качество произведенных изделий и
предоставленных услуг в тех случаях, если были
предприняты собственные конструктивные изменения без
нашего предварительного согласия или был выполнен
неквалифицированный монтаж усилиями заказчика или
третьей стороны вразрез с нашими инструкциями по
монтажу. Кроме того, мы не несем ответственности за
неправильную или невнимательную эксплуатацию
привода, а также за неквалифицированное техническое
обслуживание ворот, принадлежностей и недопустимый
способ монтажа ворот. Гарантийные обязательства не
распространяются также на аккумуляторные батареи.
Срок действия гарантии
Дополнительно к гарантии продавца, предусмотренной
действующим законодательством и вытекающей из
договора купли-продажи, мы предоставляем гарантию на
2 года с даты покупки. Предъявление гарантийных
требований не является основанием для продления срока
действия гарантии. Гарантийный срок на детали и узлы,
поставляемые в порядке замены, а также на услуги по
доработке составляет шесть месяцев, но не менее
текущего гарантийного срока.
Предпосылки
Гарантийные требования могут предъявляться только
в той стране, в которой было куплено изделие. Товар
должен быть приобретен официальным путем,
предусмотренным нашей компанией. Гарантийные
требования могут быть заявлены только в связи
с ущербом в отношении собственно предмета договора.
Гарантия исключает возмещение издержек в связи с
демонтажом и монтажом, контролем и проверкой
соответствующих деталей и узлов, а также предъявление
требований по возмещению упущенной прибыли
и компенсации убытков.
Товарный чек считается документом, подтверждающим
Ваше право на осуществление гарантийных требований.
Гарантийные услуги
В течение срока действия гарантии мы устраняем все
недостатки изделия, обусловленные ошибками и
дефектами материала и производства, при условии, что
эти ошибки и дефекты документально подтверждены.
Мы обязуемся, на наше усмотрение, либо бесплатно
произвести замену изделия, либо устранить недостатки,
либо компенсировать его недостатки за счет снижения
цены.
Наши гарантийные обязательства не распространяются
на дефекты, вызванные следующими причинами:
• Неквалифицированный монтаж и подключение
• Неправильные ввод в эксплуатацию и управление
• Влияние внешних факторов, таких как огонь, вода,
аномальные условия окружающей среды
• Механические повреждения вследствие аварий,
падений, ударов
• Повреждения, нанесенные преднамеренно или
вызванные халатностью
• Естественный износ или недостатки техобслуживания
• Ремонт, произведенный неквалифицированными
лицами
• Использование деталей и узлов других
производителей
• Удаление или изменение до неузнаваемости номера
изделия
Замененные детали являются собственностью
изготовителя.
14 Отрывок из руководства по
монтажу
(в соответствии с Директивой ЕС по машинному
оборудованию 2006/42/EG, действующей при монтаже
оборудования с неполной комплектацией согласно
Приложению II, часть B)
Описанное с обратной стороны изделие разработано,
сконструировано и изготовлено в соответствии со
следующими директивами:
• Директива EG 2006/42/EG в отношении машин
• Директива ЕС в отношении строительных изделий
89/106/EWG
• Директива ЕС «Низкое напряжение» 2006/95/EG
• Директива ЕС «Электромагнитная совместимость»
2004/108 EG
При этом мы руководствовались следующими
стандартами и спецификациями:
• EN ISO 13849-1, PL «c», кат. 2
Безопасность машин – Детали блоков управления,
отвечающие за безопасность – Часть 1: Общие
положения
• EN 60335-1/2, в той части, которая применима:
Безопасность электроприборов/Приводы для ворот
• EN 61000-6-3
Электромагнитная совместимость – Излучение помех
TR10L019-A RE / 05.2010 65

РУССКИЙ
• EN 61000-6-2
Электромагнитная совместимость –
Помехоустойчивость
Оборудование с неполной комплектацией в соответствии
с Директивой ЕС 2006/42/EG предназначено только для
встраивания в другие установки или другое оборудование
с неполной комплектацией или сооружения, или для
объединения с ними для того, чтобы совместно создать
машинное оборудование, как оно описано в
вышеуказанной Директиве.
Поэтому это изделие может быть введено в эксплуатацию
только тогда, когда будет установлено, что все
устройство/сооружение, в которое оно было встроено,
соответствует требованиям и положениям,
содержащимся в вышеуказанной Директиве.
Это заявление утрачивает силу в случае не
согласованного с нами изменения изделия.
15
Технические характеристики
Макс. ширина ворот
Макс. высота ворот
Макс. вес ворот
Номинальная нагрузка
Макс. растягивающее
и сжимающее усилие
Корпус привода
Подключение к сети
Блок управления
Режим эксплуатации
Диапазон температур
Отключение в
конечном положении/
ограничение усилия
Автоматика
отключения
Время нахождения в
открытом положении
Электродвигатель
4 000 мм
2 000 мм
Класс защиты IP 44
Компоненты системы
дистанционного
управления
Сдвижные ворота: 300 кг
Свободнонесущая
конструкция: 250 кг
См. заводскую табличку
См. заводскую табличку
Цинковое литье под
давлением и стойкий
к атмосферным воздействиям
пластик
Номинальное напряжение
230 В/50 Гц, потребляемая
мощность: макс. 0,15 кВт
Микропроцессорное
управление,
с 6 программируемыми
DIL‐переключателями,
оперативное напряжение
24 В пост. тока
S2, кратковременный режим
в течение 4 минут
от -20°C до +60°C
Электронное
Ограничение усилия в обоих
направлениях движения
с программированием
в режиме обучения
и с самотестированием
60 секунд
(требуется световой барьер)
Электродвигатель
постоянного тока
с напряжением 24 В
пост. тока и червячной
передачей
2-канальный приемник
Пульт ДУ RSC 2
66 TR10L019-A RE / 05.2010

РУССКИЙ
16
DIL 1
ON
OFF
Обзор функций DIL‐переключателей
Направление монтажа
Ворота закрываются на правую сторону (если смотреть со стороны привода)
Ворота закрываются на левую сторону (если смотреть со стороны привода)
DIL 2
ON
OFF
Режим наладки
Режим наладки (конечный выключатель и конечное положение при открытии)/Стирание технических
характеристик ворот (сброс)
Нормальный режим с самоудержанием
DIL 3
ON
OFF
Вид и действие устройства безопасности (подключение кл. 71) при закрытии
Динамический двухпроводной световой барьер в качестве устройства безопасности
Без устройства безопасности
DIL 4 DIL 5 Функция привода
(автоматическое закрывание)
ON ON Автоматическое закрывание,
время предупреждения при каждом
перемещении ворот
OFF ON Автоматическое закрывание,
время предупреждения только при
автоматическом закрывании
ON OFF Время предупреждения при каждом
перемещении без автоматического
закрывания
Функция опционного реле
В течение времени предупреждения щелкает
быстро, во время перемещения ворот –
с нормальной скоростью, при нахождении
ворот в открытом положении – выключено
В течение времени предупреждения щелкает
быстро, во время перемещения ворот –
с нормальной скоростью, при нахождении
ворот в открытом положении – выключено
В течение времени предупреждения щелкает
быстро, во время перемещения ворот –
с нормальной скоростью
OFF OFF Без специальной функции Срабатывает в конечном положении
Ворота Закр.
DIL 6
ON
OFF
Регулировка скорости
Медленный режим эксплуатации (медленная скорость)
Нормальный режим эксплуатации (нормальная скорость)
TR10L019-A RE / 05.2010 67

SLOVENSKY
C 1
Ručný vysielač RSC 2 (vrátane držiaka ručného vysielača)
Ručný vysielač pracuje s meniteľným kódom Rolling Code (frekvencia: 433 MHz),
ktorý sa pri každom vysielaní zmení. Ručný vysielač je vybavený dvoma tlačidlami,
t.z. s druhým tlačidlom môžete otvoriť ďalšiu bránu alebo zapnúť osvetlenie pohonu,
pokiaľ je k tomu k dispozícii voliteľný prijímač.
C 2 Ručný vysielač RSZ 1
Tento ručný vysielač je určený na upevnenie do zapaľovača cigariet v automobile.
Ručný vysielač pracuje s meniteľným kódom Rolling Code (frekvencia: 433 MHz),
ktorý sa pri každom vysielaní zmení.
C 3
Rádiový kódovací spínač RCT 3b
S týmto osvetleným rádiovým kódovacím spínačom môžete bezdrôtovo ovládať až
3 pohony brán prostredníctvom impulzu. Ušetríte tak na nákladoch na prekladanie
vedení.
C 4
Kľúčové tlačidlo na omietku/pod omietku
S týmto kľúčovým tlačidlom môžete prostredníctvom kľúča z vonku obsluhovať
pohon Vašej posuvnej brány. Dve verzie v jednom prístroji – pre inštaláciu pod
omietkou alebo na omietku.
C 5 Prijímač RERI 1 / RERE 1
Tento 1-kanálový prijímač umožňuje ovládanie jedného pohonu posuvnej brány so
sto ďalšími ručnými vysielačmi (tlačidlami).
Pamäťové miesta: 100
Frekvencia:
433 MHz (meniteľný kód Rolling Code)
Prevádzkové napätie: 24 V AC/DC alebo 230/240 V AC
Výstup relé:
Zap./Vyp.
C 6 Jednocestná svetelná závora EL 301
Na použitie vo vonkajších priestoroch ako dodatočné bezpečnostné zariadenie.
Vrátane prípojného vedenia 2 x 10 m (2-žilové) a upevňovacieho materiálu.
C 7 Súprava tesniaceho profilu DP 31 / DP 32
Profil na zabezpečenie zatváracej hrany.
DP 31 pre výšku brány max. 1 000 mm, DP 32 pre výšku brány max. 2000 mm.
Súprava obsahuje:
• 1 tlmiaci profil DP 3 s príslušnou dĺžkou
• 1 profil C s príslušnou dĺžkou
• 2 ukončovacie uzávery
68 TR10L019-A RE / 05.2010

SLOVENSKY
Obsah
A Dodané výrobky....................................................... 2
B Náradie potrebné na montáž pohonu
posuvnej brány........................................................ 2
C Príslušenstvo pre pohon posuvnej brány............ 68
D Náhradné diely..................................................... 143
Vŕtacia šablóna.................................................... 145
1 K tomuto návodu................................................... 70
1.1 Súbežne platné podklady........................................ 70
1.2 Použité výstražné pokyny........................................ 70
1.3 Použité definície...................................................... 70
1.4 Použité symboly...................................................... 70
1.5 Použité skratky........................................................ 71
1.6 Pokyny k obrazovej časti......................................... 71
2 Bezpečnostné pokyny.................................. 71
2.1 Určený spôsob použitia........................................... 71
2.2 Použitie v rozpore s určením................................... 71
2.3 Kvalifikácia montéra................................................ 71
2.4 Bezpečnostné pokyny k montáži, údržbe,
oprave a demontáži bránového systému................ 71
2.5 Bezpečnostné pokyny k montáži............................ 71
2.6 Bezpečnostné pokyny k uvedeniu do prevádzky
a k prevádzke.......................................................... 72
2.7 Bezpečnostné pokyny k použitiu ručného
vysielača.................................................................. 72
2.8 Preskúšané bezpečnostné zariadenia..................... 72
3 Montáž.................................................................... 72
3.1 Kontrola a príprava brány/ bránového systému...... 72
3.2 Montáž pohonu posuvnej brány.............................. 72
3.3 Montáž ozubenej tyče............................................. 73
3.4 Elektrické pripojenie pohonu posuvnej brány......... 73
3.5 Montáž držiaka dosky plošných spojov.................. 74
3.6 Montáž magnetického držiaka................................ 74
3.7 Zablokovanie pohonu.............................................. 74
3.8 Pripojenie prídavných komponentov /
príslušenstva........................................................... 74
4 Uvedenie do prevádzky......................................... 75
4.1 Príprava................................................................... 75
4.2 Nastavenie koncových polôh.................................. 75
4.3 Nastavenie síl.......................................................... 76
4.4 Automatické zatvorenie........................................... 76
5 Funkcie DIL spínačov............................................ 76
5.1 DIL spínač 1............................................................ 77
5.2 DIL spínač 2............................................................ 77
5.3 DIL spínač 3............................................................ 77
5.4 DIL spínač 4 / DIL spínač 5..................................... 77
5.5 DIL spínač 6............................................................ 77
6 Rádiový systém..................................................... 77
6.1 Ručný vysielač RSC 2............................................. 78
6.2 Integrovaný rádiový prijímač................................... 78
6.3 Naučenie ručných vysielačov.................................. 78
6.4 Prevádzka................................................................ 78
6.5 Vymazanie všetkých pamäťových miest................. 79
7 Záverečné práce.................................................... 79
7.1 Upevnenie výstražného štítku................................. 79
8 Prevádzka............................................................... 79
8.1 Zaškolenie užívateľa................................................ 79
8.2 Funkčná kontrola..................................................... 79
8.3 Normálna prevádzka............................................... 79
8.4 Postup pri výpadku napätia.................................... 79
8.5 Postup po výpadku napätia.................................... 79
9 Kontrola a údržba.................................................. 80
10 Zobrazenie chýb / výstražných hlásení
a prevádzkových stavov....................................... 80
10.1 Dióda LED GN......................................................... 80
10.2 Dióda LED RT.......................................................... 80
10.3 Zobrazenie chybových / výstražných hlásení.......... 80
10.4 Potvrdenie chýb...................................................... 81
11 Obnovenie pôvodného stavu ovládania/
obnovenie nastavení z výroby.............................. 81
12 Demontáž a likvidácia........................................... 81
13 Záručné podmienky.............................................. 81
14 Výpis z prehlásenia o montáži.............................. 81
15 Technické parametre............................................ 81
16 Prehľad funkcií DIL spínačov............................... 82
Obrazová časť........................................... 129
Postúpenie, ako aj rozmnožovanie tohto dokumentu, jeho
zhodnocovanie a sprostredkovanie jeho obsahu je zakázané,
pokiaľ to nie je výslovne povolené. Konanie v rozpore s týmto
nariadením zaväzuje k náhrade škody. Všetky práva
pre prípad registrácie patentu, úžitkového vzoru alebo vzorky
vyhradené. Zmeny vyhradené.
TR10L019-A RE / 05.2010 69

SLOVENSKY
Vážená zákazníčka, vážený zákazník,
teší nás, že ste sa rozhodli pre kvalitný výrobok z nášho
závodu.
1 K tomuto návodu
Tento návod je originálnym návodom na použitie v zmysle
smernice ES 2006/42/ES. Starostlivo si prečítajte celý návod,
ktorý obsahuje dôležité informácie o výrobku. Dodržujte
upozornenia a predovšetkým bezpečnostné a výstražné
upozornenia.
Tento návod starostlivo uschovajte!
1.1 Súbežne platné podklady
Pre bezpečné používanie a údržbu bránového systému musia
byť poskytnuté nasledujúce podklady:
• tento návod
• priložený záznam o preskúšaní
• návod k vjazdovej bráne
1.2
Použité výstražné pokyny
Všeobecný výstražný symbol označuje
nebezpečenstvo, ktoré môže viesť k poraneniam alebo
k smrti. V textovej časti sa používa všeobecný výstražný
symbol v spojení s následne popísanými výstražnými
stupňami. V obrazovej časti odkazuje dodatočný zápis na
vysvetlenie v textovej časti.
NEBEZPEČENSTVO
Označuje nebezpečenstvo, ktoré vedie bezprostredne
k smrti alebo k ťažkým poraneniam.
VÝSTRAHA
Označuje nebezpečenstvo, ktoré môže viesť k smrti alebo
k ťažkým poraneniam.
OPATRNE
Označuje nebezpečenstvo, ktoré môže viesť k ľahkým alebo
stredne ťažkým poraneniam.
POZOR
Označuje nebezpečenstvo, ktoré môže viesť k poškodeniu
alebo zničeniu výrobku.
1.3 Použité definície
Doba podržania otvorenej brány
Doba čakania pred zatváraním brány z koncovej polohy
Brána otvorená alebo z čiastočného otvorenia pri
automatickom zatváraní.
Automatické zatvorenie
Samočinné zatvorenie brány po uplynutí doby, z koncovej
polohy Brána otvorená alebo pri čiastočnom otvorení.
DIL spínače
Spínače nachádzajúce sa na doske plošných spojov
ovládania určené na nastavenie ovládania.
Chod pre nastavenie síl
Pri tomto chode sa nastavia sily, ktoré sú potrebné pre posuv
brány.
Normálna prevádzka
Chod brány so zaučenými dráhami a silami.
Referenčný chod
Posuv brány v smere do koncovej polohy Brána zatvorená,
na stanovenie základnej polohy.
Reverzný chod/ bezpečnostný spätný chod
Posuv brány v protismere pri aktivácii bezpečnostného
zariadenia alebo obmedzenia sily.
Hranica reverzácie
Až po hranicu reverzácie, kúsok pred koncovou polohou
Brána zatvorená, sa pri zareagovaní bezpečnostného
zariadenia spustí presun do protismeru (reverzný chod). Pri
prebehnutí tejto hranice už toto správanie nie je k dispozícii,
aby brána bezpečne dosiahla koncovú polohu bez prerušenia
posuvu.
Pomalý chod
Priestor, v ktorom sa brána posúva pomaly, aby mäkko
nabehla na koncovú polohu.
Samozastavujúca prevádzka/ samodržné zapojenie
Pohon sa po impulze samočinne posunie až do koncovej
polohy.
Čiastočné otvorenie
Dráha posuvu, ktorá sa otvorí pre prechod osoby.
Plné otvorenie
Dráha posuvu, keď sa brána úplne otvorí.
Doba varovania
Čas medzi príkazom na posuv (impulz) a začiatkom posuvu
brány.
Reset z výroby
Vrátenie nastavených hodnôt do východiskového stavu / na
závodné nastavenie.
1.4
Použité symboly
Pozri textovú časť
V príklade znamená 2.2: pozri textovú
časť, kapitolu 2.2
Dôležité upozornenie pre zabránenie
poranení osôb a vecných škôd
Prihliadajte na ľahkosť chodu
Impulzné sekvenčné ovládanie
Pri každom stlačení tlačidla sa brána spustí proti poslednému
smeru pohybu alebo sa chod brány zastaví.
70 TR10L019-A RE / 05.2010

SLOVENSKY
Výpadok napätia
Obnovenie dodávky napätia
Počuteľné zapadnutie
2.2 Použitie v rozpore s určením
Nie je prípustná trvalá prevádzka a nasadenie v priemyselnej
oblasti.
Použitie na bránach so stúpaním alebo s klesaním nie je
prípustné.
2.3 Kvalifikácia montéra
Len správna montáž a údržba vykonaná kompetentnou/
odbornou prevádzkou alebo kompetentnou/ odbornou
osobou v súlade s návodmi môže garantovať bezpečný
a správny spôsob montáže. Odborník podľa EN 12635 je
osoba, ktorá má primerané vzdelanie, kvalifikované vedomosti
a praktické skúsenosti, aby mohla správne a bezpečne
namontovať a skontrolovať bránu a vykonávať jej údržbu.
2.4
Bezpečnostné pokyny k montáži, údržbe,
oprave a demontáži bránového systému
Nastavenie DIL spínačov zo závodu
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo zranenia pri chybe v zariadení brány
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 3.1
1.5 Použité skratky
Farebné kódy pre káble, jednotlivé žily a konštrukčné diely
Skratky farieb na označenie káblov a žíl, ako aj konštrukčných
dielov zodpovedajú medzinárodným farebným kódom podľa
IEC 757:
WH
BN
GN
YE
biela
hnedá
zelená
žltá
1.6 Pokyny k obrazovej časti
V obrazovej časti je vyobrazená montáž pohonu posuvnej
brány, na ktorej sa pohon nachádza vnútri vpravo od
zatvorenej brány. Pri montážnych, resp. programovacích
odchýlkach pri posuvnej bráne, na ktorej sa pohon nachádza
vnútri vľavo od zatvorenej brány, je toto dodatočne
znázornené.
Všetky rozmerové údaje v obrazovej časti sú v [mm].
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo poranenia neočakávaným chodom
brány
▶ Pozri výstražný pokyn 9
Montáž, údržbu, opravu a demontáž bránového systému
a pohonu posuvnej brány musí vykonávať odborník.
▶ Pri zlyhaní brány alebo pohonu posuvnej brány (ťažký
chod alebo iné poruchy) okamžite poverte odborníka
preskúšaním/ opravou.
2.5 Bezpečnostné pokyny k montáži
Odborník musí dbať na to, aby boli pri realizácii montážnych
prác dodržané platné predpisy pre bezpečnosť práce, ako aj
predpisy pre prevádzku elektrických zariadení. Okrem toho sa
musia dodržiavať národné smernice. Možným
nebezpečenstvám v zmysle DIN EN 13241-1 sa zabraňuje
konštrukciou a montážou podľa našich zadaní.
Po ukončení montáže musí montér bránového systému podľa
oblasti platnosti prehlásiť zhodu podľa DIN EN 13241-1.
2 Bezpečnostné pokyny
2.1 Určený spôsob použitia
Pohon posuvnej brány je určený výlučne na prevádzku
posuvných brán s ľahkým chodom v súkromnom/ nie
priemyselnom sektore. Nesmie sa prekročiť max. prípustná
veľkosť brány a max. hmotnosť.
Dodržujte pokyny výrobcu týkajúce sa kombinácie brány
a pohonu. Možným nebezpečenstvám v zmysle
DIN EN 13241-1 sa zabraňuje konštrukciou a montážou podľa
našich zadaní. Bránové systémy, ktoré sa nachádzajú
vo verejne prístupnom priestore a disponujú len jedným
ochranným zariadením, napr. obmedzením sily, sa smú
prevádzkovať iba pod dozorom.
Sieťové napätie
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 3.4
nebezpečenstvo
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo poranenia neúmyselným pohybom
brány
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 3.2
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 3.8
VÝSTRAHA
Nevhodné upevňovacie materiály
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 3.2.3
TR10L019-A RE / 05.2010 71

SLOVENSKY
2.6
Bezpečnostné pokyny k uvedeniu do prevádzky
a k prevádzke
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo poranenia pri pohybe brány
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 4 a 8
Nebezpečenstvo pomliaždenia a porezania
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 4 a 8
• Hranica reverzácie pri svetlej šírke otvoru 50 mm sa
kontroluje a dodržiava v celej dĺžke hlavnej uzatváracej
hrany.
• Odstup nosných valčekov pri samonosných bránach
(maximálna šírka 6200 mm, maximálna svetlá šírka
otvoru 4000 mm) je maximálne 2000 mm.
3
Montáž
3.1 Kontrola a príprava brány/ bránového systému
OPATRNE
Nebezpečenstvo poranenia pri príliš vysoko nastavenej
hodnote sily
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 4.3.1
2.7
Bezpečnostné pokyny k použitiu ručného
vysielača
Výstraha
Nebezpečenstvo poranenia pri náhodnom pohybe brány
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 6.1
Opatrne
Nebezpečenstvo poranenia pri neúmyselnom chode
brány
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 6
2.8 Preskúšané bezpečnostné zariadenia
Bezpečnostné funkcie, príp. komponenty ovládania, ako napr.
obmedzenie sily, externé svetelné závory a zabezpečenie
zatváracej hrany, pokiaľ sú k dispozícii, boli skonštruované
a preskúšané podľa kategórie 2, PL „c“ normy
EN ISO 13849‐1:2008.
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo poranenia spôsobené nefunkčnými
bezpečnostnými zariadeniami
▶ Pozri výstražný pokyn kap. 4.4
2.8.1 Bezpečnostné pokyny k dodržiavaniu
prevádzkových síl
Keď budete dodržiavať tento návod a dodatočne nasledujúce
podmienky, je možné vychádzať z toho, že sa dodržia
prevádzkové sily podľa DIN EN 12453:
• Ťažisko brány musí ležať v strede brány (maximálna
prípustná odchýlka ± 20%).
• Chod brány je ľahký a nevykazuje žiadne stúpanie/ sklon
(0%).
• Na zatváracej hrane alebo zatváracích hranách je
namontovaný tlmiaci profil DP 3 Hörmann. Tento sa musí
objednať zvlášť (pozri príslušenstvo pre pohon posuvnej
brány C7).
• Pohon je naprogramovaný na pomalú rýchlosť
(pozri kapitolu 4.3.2).
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo zranenia pri chybe v zariadení brány
Chyba v bránovom systéme alebo nesprávne vyrovnaná
brána môže viesť k ťažkým zraneniam
▶ Nepoužívajte bránový systém, ak musí byť vykonaná
oprava alebo nastavovacie práce.
▶ Skontrolujte celé zariadenie brány (kĺby, ložiská brány
a upevňovacie diely) na opotrebovanie a prípadné
poškodenie.
▶ Skontrolujte, či nie je prítomná hrdza, korózia alebo
trhliny.
Konštrukcia pohonu posuvnej brány nie je dimenzovaná
pre prevádzku brán s ťažkým chodom, to znamená brán,
ktoré sa nedajú vôbec alebo len ťažko otvoriť alebo zatvoriť
rukou.
Pohon je dimenzovaný iba pre brány, ktoré nevykazujú
stúpanie alebo sklon.
Brána sa musí nachádzať v mechanicky bezchybnom stave,
takže ju je možné ľahko ovládať aj rukou (EN 12604).
▶ Skontrolujte, či sa dá brána správne otvoriť a zatvoriť.
▶ Mechanické blokovania brány, ktoré sa nepoužívajú
pri ovládaní pohonu posuvnej brány, vyraďte z
prevádzky. Sem patria predovšetkým blokovacie
mechanizmy zámku brány.
▶ Bránu mechanicky zabezpečte proti vypadnutiu
z jej vedení.
▶ Ak chcete realizovať montáž a uvedenie do
prevádzky, prejdite do obrazovej časti. Prihliadajte
na príslušnú časť textu, ak na ňu poukazuje symbol.
3.2 Montáž pohonu posuvnej brány
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo poranenia neúmyselným pohybom
brány
Pri nesprávnej montáži alebo manipulácii s pohonom sa
môžu iniciovať nechcené pohyby brány a pritom môže dôjsť
k privretiu osôb alebo predmetov.
▶ Dodržte všetky pokyny, ktoré sú uvedené v tomto
návode.
72 TR10L019-A RE / 05.2010

SLOVENSKY
3.2.1
Základy
POZOR
Poruchy na ovládacom vedení
Spolu položené ovládacie a napájacie vedenia môžu viesť
k funkčným poruchám.
▶ Pre zabránenie porúch položte ovládacie vedenia
pohonu (24 V DC) v inštalačnom systéme oddelenom
od ostatných napájacích vedení (230/240 V AC).
1. Je potrebné, aby sa základy zaliali (pozri obr. 1). Značka
* označuje nezamŕzajúcu hĺbku (v Nemecku = 80 cm).
2. Pri bránach s vnútri ležiacimi vodiacimi kladkami sú
poprípade potrebné soklové základy.
3. Sieťový prívod s napätím 230/240 V ~ sa musí viesť
prázdnou rúrkou v základoch. Prívodný kábel
pre pripojenie núdzového vypínača a príslušenstva s 24 V
sa musí viesť samostatnou dutou rúrkou, oddelene od
sieťového prívodu (pozri obr. 1.1).
Upozornenie:
Základy musia byť pred nasledujúcimi montážnymi krokmi
dostatočne vytvrdnuté.
3.2.2 Stanovenie montážnych rozmerov
1. Stanovte polohu vyvŕtania štyroch otvorov
Ø 12 na povrchu základu.
Použite k tomu vŕtaciu šablónu, ktorá sa nachádza
na konci tohto návodu (pozri obr. 2).
2. Stanovte rozmer A medzi minimálnym a maximálnym
montážnym rozmerom.
min.
3.2.3 Ukotvenie
▶ Pozri obr. 2.1
rozmer A (mm)
max.
121 125
VÝSTRAHA
Nevhodné upevňovacie materiály
Použitie nevhodných upevňovacích materiálov môže viesť
k tomu, že pohon nebude spoľahlivo upevnený a môže sa
uvoľniť.
▶ Dodaný upevňovací materiál (hmoždinky) použite len
pre betón ≥ B25/C25 (pozri obrázky 1.1/2.1).
POZOR
Poškodenie v dôsledku nečistoty
Prach z vŕtania a triesky môžu viesť k funkčným poruchám.
▶ Pri vŕtacích prácach zakryte pohon.
3.2.4 Montáž telesa pohonu
▶ Pozri obr. 3 – 3.5
Pozor!
Poškodenie v dôsledku vlhkosti
▶ Pri otvorení telesa pohonu chráňte ovládanie pred vlhkosťou
▶ Otvorte teleso pohonu, odblokujte pohon a odstráňte
držiak dosky plošných spojov.
Pri odblokovaní sa motor a ozubené koleso spustia
do telesa.
▶ V prípade potreby zrezaním prispôsobte tesnenia dutým
profilom.
▶ Pri nasadení telesa na tyčové skrutky vtiahnite prívodné
vedenie a poprípade 24 V prípojné vedenie zospodu
bez deformácie cez tesnenia dutého profilu do telesa.
▶ Pri zoskrutkovaní dbajte na vodorovné, stabilné
a bezpečné upevnenie.
3.3
Montáž ozubenej tyče
Pred montážou:
▶ Skontrolujte, či je k dispozícii potrebná hĺbka
na zaskrutkovanie.
▶ Na montáž ozubených tyčí použite dodané spojovacie
prvky (skrutky).
Upozornenie:
• Na rozdiel od obrazovej časti sa musia pri iných typoch
brán – aj vzhľadom na dĺžku zaskrutkovania – použiť
príslušne vhodné spojovacie prvky (napr. pri drevených
bránach sa musia použiť príslušné skrutky do dreva).
• Odlišne od obrazovej časti sa môže v závislosti
od hrúbky alebo pevnosti materiálu zmeniť potrebný
priemer jadrových dier. Potrebný priemer môže byť pri
hliníku Ø 5,0 – 5,5 mm a pri oceli Ø 5,7 – 5,8 mm.
Montáž:
▶ Pozri obr. 4 – 4.3
Posuvná brána musí byť odblokovaná (pozri obr. 3.2).
▶ Pri montáži dbajte na prechody medzi jednotlivými
ozubenými tyčami bez posunutia, aby bol zabezpečený
rovnomerný chod brány.
▶ Po montáži musíte ozubené tyče a ozubené koleso
pohonu navzájom vyrovnať. Za týmto účelom sa môžu
nastaviť nielen ozubené tyče, ale aj teleso pohonu.
Nesprávne namontované alebo zle vyrovnané ozubené
tyče môžu viesť k neúmyselnému reverznému chodu.
Zadané rozmery sa musia nutne dodržať!
▶ Teleso utesnite proti vlhkosti a hmyzu (pozri obr. 4.4).
3.4 Elektrické pripojenie pohonu posuvnej brány
▶ Pozri obr. 4.5
Sieťové napätie
nebezpečenstvo
▶
▶
Po vyvŕtaní prekontrolujte hĺbku diery (80 mm) a tyčové
skrutky zaskrutkujte tak, ako je zobrazené na obrázku.
Na montáž tyčových skrutiek použite dodaný nástrčný
kľúč.
Pri kontakte so sieťovým napätím hrozí nebezpečenstvo
smrteľného zásahu elektrickým prúdom.
Bezpodmienečne preto dodržujte nasledujúce pokyny:
▶ Elektrické pripojenie môže vykonať len elektrikár.
▶ Elektroinštalácia zo strany stavebníka musí zodpovedať
príslušným ochranným ustanoveniam (230/240 V AC,
50/60 Hz)!
▶ Pred všetkými prácami na pohone vytiahnite elektrickú
zástrčku.
TR10L019-A RE / 05.2010 73

SLOVENSKY
▶
Sieťové napätie pripojte priamo na zásuvnú svorku
na transformátore pomocou uzemňovacieho kábla NYY.
3.5 Montáž držiaka dosky plošných spojov
▶ Pozri obr. 4.6
1. Držiak dosky plošných spojov upevnite pomocou dvoch
vopred uvoľnených skrutiek D , ako aj s dvoma ďalšími
z rozsahu dodávky.
2. Opäť nasuňte pripojovacie svorky.
3.6 Montáž magnetického držiaka
▶ Pozri obr. 4.7
1. Bránu presuňte ručne do polohy Brána zatvorená.
2. Kompletne predmontujte magnetické sane v strednej
polohe.
3. Strmeň ozubenej tyče namontujte tak, aby bol magnet
umiestnený s odsadením cca. 20 mm voči jazýčkovému
kontaktu v držiaku plošného spoja.
3.7 Zablokovanie pohonu
▶ Pozri obr. 5
Zablokovaním sa pohon opäť pripojí na spojku.
▶ Mechanizmus otočte opäť do blokovacej pozície, motor
musí byť pritom mierne nadvihnutý.
3.8 Pripojenie prídavných komponentov /
príslušenstva
▶ Pozri prehľad dosky plošných spojov na obr. 6
výstraha
Nebezpečenstvo poranenia
neúmyselným pohybom brány
Pri nesprávne nainštalovaných riadiacich
prístrojoch (ako napr. tlačidlách) môžu
vzniknúť neželané pohyby brány a pritom
môžu byť privreté osoby alebo predmety.
▶ Riadiace zariadenia umiestňujte
do výšky minimálne 1,5 m
(mimo dosahu detí).
▶ Pevne nainštalované ovládacie
zariadenia (ako napr. tlačidlá)
montujte v dohľade brány,
ale v bezpečnej vzdialenosti
od pohybujúcich sa dielov.
Pri zlyhaní existujúcich bezpečnostných
zariadení môže dôjsť k privretiu osôb
alebo predmetov.
▶ Podľa BGR 232 umiestnite
v blízkosti krídla minimálne jedno
dobre rozpoznateľné a ľahko
prístupné núdzové povelové
zariadenie (núdzové vypnutie),
prostredníctvom ktorého sa v
prípade nebezpečenstva zastaví
pohyb krídla (pozri kapitolu 3.8.3).
POZOR
Externé napätie na pripojovacích svorkách
Externé napätie na pripojovacích svorkách ovládania vedie
k poškodeniu elektroniky.
▶ Na pripojovacie svorky ovládania nepripájajte sieťové
napätie (230/240 V AC).
Pri pripojení príslušenstva na nasledujúce svorky môže
odoberaný sumárny prúd činiť max. 500 mA:
• 24 V= • ext. vysielačka • SE3/LS
3.8.1 Pripojenie externého rádiového prijímača *
▶ Pozri obr. 6.1
▶ Žily externého rádiového prijímača pripojte takto:
– GN na svorku 20 (0 V)
– WH na svorku 21 (signál kanál 1)
– BN na svorku 5 (+24 V)
– YE na svorku 23 (signál pre čiastočné otvorenie
kanál 2). Iba pri 2-kanálovom prijímači.
Upozornenie:
Anténové lano z externého rádiového prijímača by nemalo
prísť do kontaktu s predmetmi z kovu (ihly, výstuže, atď.).
Najlepšie nasmerovanie sa stanoví formou pokusov.
3.8.2 Pripojenie externého tlačidla *
▶ Pozri obr. 6.2
Jedno alebo viac tlačidiel so zatváracími kontaktmi
(bez potenciálu), napr. kľúčový spínač, môže byť paralelne
zapojených, max. dĺžka vedenia 10 m.
Impulzové ovládanie:
▶ Prvý kontakt na svorke 21
▶ Druhý kontakt na svorke 20
Čiastočné otvorenie:
▶ Prvý kontakt na svorke 23
▶ Druhý kontakt na svorke 20
Upozornenie:
Ak je pre externý ovládač potrebné pomocné napätie, je na
tento účel k dispozícii na svorke 5 napätie +24 V DC (proti
svorke 20 = 0 V).
3.8.3 Pripojenie vypínača na zastavenie pohonu
(obvod pre zastavenie, príp. núdzové vypnutie)
Vypínač s rozpínacími kontaktmi (so zapnutím po 0 V alebo
bez potenciálu) sa pripojí takto (pozri obr. 6.3):
1. Odstráňte z výroby nasadený drôtený mostík medzi
svorkou 12 a svorkou 13.
– Svorka 12: vstup pre zastavenie, príp. núdzové
vypnutie
– Svorka 13: 0 V
2. Spínací výstup alebo prvý kontakt pripojte na svorku 12
(vstup pre zastavenie, príp. núdzové vypnutie).
3. Pripojte 0 V (kostru) alebo druhý kontakt na svorku 13
(0 V).
Upozornenie:
Rozpojením kontaktu sa prípadné chody brány okamžite
zastavia a trvale prerušia.
3.8.4 Pripojenie výstražného svetla *
▶ Pozri obr. 6.4
Na bezpotenciálových kontaktoch na konektore Voľba je
možné pripojiť výstražné svetlo alebo hlásenie koncových
polôh Brána zatvorená.
Pre prevádzku (napr. výstražné hlásenia pred a počas posuvu
brány) s 24 V lampou (max. 7 W) môže byť privedené napätie
na konektor 24 V =.
* Príslušenstvo, nie je obsiahnuté v štandardnej výbave!
74 TR10L019-A RE / 05.2010

SLOVENSKY
Upozornenie:
Výstražné svetlo 230 V sa musí napájať priamo.
3.8.5 Pripojenie bezpečnostného zariadenia
▶ Pozri obr. 6.5
Je možné pripojiť 2-drôtovú svetelnú závoru ako
bezpečnostné zariadenie v smere Zatváranie.
Obsadenie svoriek:
Svorka 20
Svorka 18
Svorka 71
Svorka 5
0 V (napájanie napätím)
Testový signál
Signál bezpečnostného zariadenia
+24 V (napájanie napätím)
4 Uvedenie do prevádzky
výstraha
Nebezpečenstvo poranenia
pri pohybe brány
V priestore brány môže pri pohybujúcej
sa bráne dôjsť k poraneniam alebo
poškodeniam.
▶ Zabezpečte, aby sa na bránovom
systéme nehrali deti.
▶ Zabezpečte, aby sa v priestore
pohybu brány nenachádzali žiadne
osoby alebo predmety.
▶ Ak bránový systém disponuje iba
jedným bezpečnostným zariadením,
potom pohon posuvnej brány
prevádzkujte iba vtedy, keď môžete
vidieť na oblasť pohybu brány.
▶ Sledujte chod brány, až kým brána
nedosiahne koncovú polohu.
▶ Cez bránové otvory diaľkovo
ovládaných bránových systémov
jazdite, príp. prechádzajte až vtedy,
keď sa brána zastaví!
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo pomliaždenia a porezania
Pri chode brány môže dôjsť k zraneniu prstov alebo
končatín ozubenou tyčou alebo k ich zmliaždeniu medzi
bránou a zatváracou hranou, či odrezaniu.
▶ Počas chodu brány nesiahajte prstami na ozubenú tyč,
ozubené koleso a na hlavnú alebo vedľajšiu uzatváraciu
hranu.
4.1 Príprava
▶ Pred prvým uvedením do prevádzky skontrolujte správnu
inštaláciu všetkých prípojných vedení na pripojovacích
svorkách.
▶ Zabezpečte, aby boli všetky DIL spínače v nastavení
z výroby (OFF) (pozri obr. 7), Brána otvorená do polovice
a pohon pripojený.
Nasledovné DIL spínače prestavte takto:
▶ DIL spínač 1: Smer montáže (pozri obr. 7.1)
– Do polohy ON, keď sa brána zatvára doprava.
– Do polohy OFF, keď sa brána zatvára doľava.
▶ DIL spínač 3: Bezpečnostné zariadenie (pozri obr. 9.3)
– Do polohy ON, ak je pripojené bezpečnostné
zariadenie (pozri kap. 3.8.5 a 5.3). Počas nastavovacej
prevádzky však nie je aktívne.
4.2 Nastavenie koncových polôh
4.2.1 Stanovenie koncovej polohy Brána zatvorená
▶ Pozri obr. 8.1a
Pred nastavením koncových polôh musí byť koncový spínač
(jazýčkový kontakt) pripojený. Žily koncového spínača musia
byť pripojené na svorke REED.
Voliteľné relé má pri nastavovaní rovnakú funkciu ako červená
dióda LED. S tu pripojenou žiarovkou sa dá poloha
koncového spínača pozorovať aj z diaľky (pozri obr. 6.4).
Nastavenie koncovej polohy Brána zatvorená:
1. Otvorte bránu do polovice.
2. DIL spínač 2 (nastavovacia prevádzka) nastavte
do polohy ON.
Zelená dióda LED bliká pomaly, červená dióda LED svieti
nepretržite.
3. Stlačte tlačidlo plošného spoja T a podržte ho stlačené.
Brána sa teraz posúva pomalým chodom v smere polohy
Brána zatvorená. Pri dosiahnutí koncového spínača sa
brána zastaví.
4. Tlačidlo plošného spoja T okamžite uvoľnite.
Červená dióda LED zhasne.
Brána sa teraz nachádza v koncovej polohe Brána zatvorená.
Upozornenie:
Ak sa brána posúva v smere Otváranie, nachádza sa
DIL spínač 1 v nesprávnej pozícii a musí sa prestaviť.
Následne opakovať kroky 1 až 4.
Ak táto pozícia zatvorenej brány nezodpovedá požadovanej
koncovej polohe Brána zatvorená, musí sa vykonať dodatočné
nastavenie.
Dodatočné nastavenie koncovej polohy Brána zatvorená:
1. Zmeňte polohu magnetu posunutím magnetických saní.
2. Stlačte tlačidlo plošného spoja T, aby sa takto
prestavená koncová poloha sledovala, až kým opäť
nezhasne červená dióda LED.
3. Kroky 1. + 2. opakujte dovtedy, kým sa nedosiahne
požadovaná koncová poloha.
4.2.2 Zistenie koncovej polohy Brána otvorená
▶ Pozri obr. 8.1b
Naučenie koncovej polohy Brána otvorená:
1. Stlačte tlačidlo plošného spoja T a podržte ho stlačené.
Brána sa posúva pomalým chodom v smere polohy
Brána otvorená.
2. Tlačidlo plošného spoja T uvoľnite, keď sa dosiahne
požadovaná koncová poloha Brána otvorená.
3. Stlačte tlačidlo plošného spoja P, aby sa táto poloha
potvrdila.
Zelená dióda LED signalizuje 2 sekundovým, veľmi
rýchlym blikaním stanovenie koncovej polohy
Brána otvorená.
TR10L019-A RE / 05.2010 75

SLOVENSKY
4.2.3 Zistenie koncovej polohy Čiastočné otvorenie
▶ Pozri obr. 8.1c
Naučenie koncovej polohy Čiastočné otvorenie:
1. Stlačte tlačidlo plošného spoja T a podržte ho stlačené,
aby sa brána posunula v smere Brána zatvorená.
Zelená dióda LED bliká pomaly.
2. Tlačidlo plošného spoja T uvoľnite, keď sa dosiahne
koncová poloha Čiastočné otvorenie.
3. Stlačte tlačidlo plošného spoja P, aby sa táto poloha
potvrdila.
Zelená dióda LED signalizuje 2 sekundovým, veľmi
rýchlym blikaním stanovenie koncovej polohy
Brána otvorená.
4.2.4 Ukončenie nastavovacej prevádzky
▶ Po ukončení procesu učenia nastavte DIL spínač 2 opäť
do polohy OFF.
Zelená dióda LED signalizuje rýchlym blikaním, že musia
byť vykonané chody pre nastavenie sily.
Bezpečnostné zariadenia sú opäť aktívne.
4.2.5 Referenčný chod
▶ Pozri obr. 8.2
Po nastavení koncových polôh je prvý chod vždy referenčný
chod. Počas referenčného chodu sa taktovaním spúšťa
voliteľné relé a pripojené výstražné svetlo bliká.
Referenčný chod po koncovú polohu Brána zatvorená:
▶ Tlačidlo plošného spoja T stlačte jeden krát.
Pohon sa automaticky posunie do koncovej polohy
Brána zatvorená.
4.3 Nastavenie síl
Po nastavení koncových polôh a po referenčnom chode sa
musí vykonať chod pre nastavenie síl. Pre tento účel sú
potrebné tri neprerušené cykly brány, pri ktorých nesmie byť
aktivované žiadne bezpečnostné zariadenie. Stanovenie síl sa
uskutočňuje v obidvoch smeroch automaticky
v samozastavujúcej prevádzke a voliteľné relé taktuje. Počas
celého procesu učenia bliká zelená dióda LED. Po ukončení
chodu pre nastavenie síl potom svieti táto dióda nepretržite
(pozri obr. 9.1).
▶ Obidva nasledujúce postupy sa musia vykonať trikrát.
Chody pre nastavenie síl:
▶ Tlačidlo plošného spoja T stlačte jeden krát.
Pohon sa automaticky posunie až do koncovej polohy
Brána otvorená.
▶ Tlačidlo plošného spoja T stlačte jeden krát.
Pohon sa automaticky posunie do koncovej polohy
Brána zatvorená.
k neželaným reverzným procesom. V takých prípadoch je
možné obmedzenie sily dodatočne nastaviť.
Obmedzenie sily bránového systému sa nastavuje
prostredníctvom potenciometra, ktorý je na doske plošných
spojov ovládania popísaný ako Kraft F (pozri obr. 9.1).
1. Zvýšenie obmedzenia sily sa uskutoční percentuálne
k naučeným hodnotám, pričom poloha potenciometra
znamená nasledujúci nárast sily:
Ľavý doraz
Stredná poloha
Pravý doraz
+ 0 % sily
+15 % sily
+75 % sily
2. Nastavenú silu je potrebné pomocou vhodného
zariadenia na meranie sily skontrolovať na prípustné
hodnoty v rozsahu platnosti noriem EN 12453
a EN 12445 alebo príslušných národných predpisov.
4.3.2 Rýchlosť pohonu
Ak by bola sila nameraná silomerným zariadením pri polohe
potenciometra na ľavom doraze ešte príliš vysoká, je to
možné zmeniť prostredníctvom zníženej rýchlosti posuvu
(pozri obr. 9.2).
Nastavenie rýchlosti:
1. Nastavte DIL spínač 6 do polohy ON.
2. Vykonajte tri za sebou nasledujúce chody pre nastavenie
síl (pozri kap. 4.3).
3. Vykonajte novú kontrolu pomocou silomerného zariadenia.
4.4 Automatické zatvorenie
UPOZORNENIE
Ak sa aktivuje automatické zatvorenie, je podľa normy
DIN EN 13241-1 potrebné pripojenie dynamickej 2-drôtovej
svetelnej závory ako bezpečnostného zariadenia.
Pri prevádzke s automatickým zatváraním činí doba podržania
otvorenej brány 60 sekúnd.
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo poranenia spôsobené nefunkčnými
bezpečnostnými zariadeniami
Ak sú bezpečnostné zariadenia nefunkčné, môže v prípade
chyby dôjsť k poraneniam.
▶ Po učiacich chodoch musí osoba uvádzajúca
do prevádzky prekontrolovať funkciu(-ie)
bezpečnostného zariadenia(-í).
Až v nadväznosti na to je zariadenie pripravené
na prevádzku.
4.3.1 Nastavenie obmedzenia sily
Opatrne
Nebezpečenstvo poranenia pri príliš vysoko nastavenej
hodnote sily
Pri príliš vysoko nastavenej hodnote sily je obmedzenie sily
menej citlivé a brána sa pri zatváraní nezastaví včas. Toto
môže viesť k poraneniam a poškodeniam.
▶ Nenastavujte príliš vysokú hodnotu sily.
Upozornenie:
Na základe osobitných situácií pri montáži sa môže stať, že
vopred nastavené sily nie sú dostatočné, čo môže viesť
5 Funkcie DIL spínačov
Ovládanie sa programuje prostredníctvom DIL spínačov. Pred
prvým uvedením do prevádzky sa DIL spínače nachádzajú
v nastavení zo závodu, t. z. všetky spínače sú v polohe OFF.
Zmeny nastavení DIL spínačov sú prípustné len
za nasledujúcich predpokladov:
• Pohon je v pokoji.
• Nie je aktívna doba predbežnej výstrahy alebo doba
podržania otvorenej brány.
Podľa národných predpisov, požadovaných bezpečnostných
zariadení a miestnych daností musia byť DIL spínače
nastavené podľa popisov v nasledujúcich odsekoch.
76 TR10L019-A RE / 05.2010

SLOVENSKY
5.1
DIL spínač 1
Smer montáže:
▶ Pozri obr. 7.1
1 ON Brána sa zatvára doprava (pri pohľade z pohonu)
1 OFF Brána sa zatvára doľava (pri pohľade z pohonu)
5.2
DIL spínač 2
Nastavovacia prevádzka:
▶ Pozri obr. 8.1a – c
V nastavovacej prevádzke nie je bezpečnostné zariadenie
aktívne.
2 ON • Naučenie dráhy pojazdu
• Vymazanie údajov brány
2 OFF Normálna prevádzka
▶ Pozri obr. 9.4d
4 OFF 5 OFF Pohon
Bez špeciálnej funkcie
Voliteľné relé
Relé sa približuje v koncovej polohe
Brána zatvorená.
Upozornenie:
Automatické zatváranie je vždy možné len zo stanovených
koncových polôh (úplné alebo čiastočné otvorenie).
5.5
DIL spínač 6
Nastavenie rýchlosti:
▶ Pozri obr. 9.2 a kapitolu 4.3.2
6 ON Pomalá prevádzka (pomalá rýchlosť)
6 OFF Normálna prevádzka (normálna rýchlosť)
5.3 DIL spínač 3
Bezpečnostné zariadenie (Zatvorenie):
▶ Pozri obr. 9.3
Oneskorená reverzácia až po koncovú polohu Brána otvorená.
3 ON Dynamická 2-drôtová svetelná závora
3 OFF • žiadne bezpečnostné zariadenie
(stav pri vyexpedovaní)
5.4 DIL spínač 4 / DIL spínač 5
S DIL spínačom 4 v kombinácii s DIL spínačom 5
sa nastavujú funkcie pohonu (automatické zatváranie / doba
varovania) a voliteľného relé.
▶ Pozri obr. 9.4a
4 ON 5 ON Pohon
Automatické zatváranie, doba varovania
pri každom chode brány
Voliteľné relé
Relé taktuje počas doby varovania rýchlo,
počas chodu brány normálne a počas
doby podržania otvorenej brány je
vypnuté.
6 Rádiový systém
Opatrne
Nebezpečenstvo poranenia pri neúmyselnom chode
brány
Počas procesu učenia na rádiovom systéme môže dôjsť k
neželaným posuvom brány.
▶ Dbajte na to, aby sa pri učení rádiového systému
nenachádzali v oblasti pohybu brány žiadne osoby
alebo predmety.
• Po naučení alebo rozšírení rádiového systému vykonajte
funkčnú kontrolu.
• Na rozšírenie rádiového systému použite výlučne
originálne diely.
▶ Pozri obr. 9.4b
4 OFF 5 ON Pohon
Automatické zatváranie, doba varovania
len pri automatickom zatváraní
Voliteľné relé
Relé taktuje počas doby varovania rýchlo,
počas chodu brány normálne a počas
doby podržania otvorenej brány je
vypnuté.
▶ Pozri obr. 9.4c
4 ON 5 OFF Pohon
Doba varovania pri každom chode brány
bez automatického zatvárania
Voliteľné relé
Relé taktuje počas doby varovania rýchlo,
počas chodu brány normálne.
TR10L019-A RE / 05.2010 77

SLOVENSKY
6.1 Ručný vysielač RSC 2
výstraha
Nebezpečenstvo poranenia pri
náhodnom pohybe brány
Stlačenie tlačidla na ručnom vysielači
môže viesť k nechceným pohybom
brány a poraniť osoby.
▶ Zabezpečte, aby sa ručné vysielače
nedostali do rúk deťom a aby boli
používané výlučne osobami, ktoré
sú zaškolené v spôsobe funkcie
diaľkovo ovládaného bránového
systému!
▶ Ručný vysielač musíte zásadne
obsluhovať s vizuálnym kontaktom
ku bráne, ak disponuje len jedným
bezpečnostným zariadením!
▶ Cez bránové otvory diaľkovo
ovládaných bránových systémov
jazdite, príp. prechádzajte až vtedy,
keď sa brána zastaví!
▶ Prihliadajte na to, že sa na ručnom
vysielači môže nedopatrením stlačiť
tlačidlo (napr. vo vrecku nohavíc/
kabelky) a pritom môže dôjsť
k nechcenému chodu brány.
POZOR
Ovplyvnenie funkcie pôsobením životného prostredia
V opačnom prípade môže byť negatívne ovplyvnená
ich funkčnosť!
Ručný vysielač chráňte pred nasledujúcimi vplyvmi:
• priame slnečné žiarenie (príp. teplota okolia:
-20 °C až +60 °C)
• vlhkosť
• zaťaženie prachom
Váš ručný vysielač pracuje s meniteľným kódom Rolling Code,
ktorý sa pri každom procese vysielania mení. Preto sa musí
ručný vysielač na každom prijímači, ktorý má byť ovládaný,
zaučiť so zvoleným tlačidlom ručného vysielača
(pozri kapitolu 6.3 alebo návod prijímača).
6.1.1 Prvky obsluhy
▶ Pozri obr. 10
1 Dióda LED
2 Tlačidlá ručného vysielača
3 Batéria
6.1.2 Vloženie / výmena batérie
▶ Pozri obr. 10
▶ Používajte výlučne batérie typu C2025, 3 V Li, a dbajte
na správnu polaritu.
6.1.3 Signály LED pre ručný vysielač
• Dióda LED svieti:
Ručný vysielač vysiela rádiový kód.
• Dióda LED bliká:
Ručný vysielač síce ešte vysiela, batéria je však tak
vybitá, že by mala byť vymenená v krátkej dobe.
• Dióda LED nesignalizuje žiadnu reakciu:
Ručný vysielač nefunguje.
– Skontrolujte, či je batéria správne vložená.
– Vymeňte batériu za novú.
6.1.4 Výpis z prehlásenia o zhode
Zhoda vyššie uvedeného výrobku s predpismi smerníc podľa
článku 3 smerníc R&TTE 1999/5/ES bola preukázaná
dodržaním nasledujúcich noriem:
• EN 300 220-2
• EN 301 489-3
• EN 50371
• EN 60950-1
Originál prehlásenia o zhode si môžete vyžiadať u výrobcu.
6.2 Integrovaný rádiový prijímač
Pohon posuvnej brány je vybavený integrovaným rádiovým
prijímačom. Naučiť sa môže max. 6 rôznych tlačidiel ručného
vysielača. Ak sa naučí viac tlačidiel ručného vysielača, prvé
naučené tlačidlo sa bez varovania vymaže. V stave
pri vyexpedovaní sú všetky pamäťové miesta prázdne.
Programovanie a mazanie je možné len vtedy, keď je pohon
v pokoji.
6.3 Naučenie ručných vysielačov
▶ Pozri obr. 11a/11b
1. Tlačidlo plošného spoja P stlačte raz (pre kanál 1 = príkaz
pre impulz úplného otvorenia) alebo stlačte dva krát
krátko (pre kanál 2 = príkaz pre impulz čiastočného
otvorenia).
Ďalšie stlačenie okamžite ukončí pripravenosť
na naučenie.
V závislosti od toho, ktorý kanál sa má nastaviť, blikne
červená dióda LED 1x (pre kanál 1) alebo 2x (pre kanál 2).
Počas tejto doby je možné naučiť jedno tlačidlo ručného
ovládača pre požadovanú funkciu.
2. Tlačidlo ručného vysielača, ktoré sa má naučiť, stláčajte
dovtedy, kým nezačne červená dióda LED rýchlo blikať.
3. Uvoľnite tlačidlo ručného vysielača a opätovne ho stlačte
v priebehu 15 sekúnd, až začne dióda LED veľmi rýchlo
blikať.
4. Uvoľnite tlačidlo ručného vysielača.
Červená dióda LED svieti trvalo a tlačidlo ručného
vysielača je naučené a pripravené na prevádzku.
6.4 Prevádzka
Na prevádzku pohonu posuvnej brány s vysielačom musí byť
naučené minimálne jedno tlačidlo ručného vysielača
na rádiovom prijímači.
Pri rádiovom prenose má byť vzdialenosť medzi ručným
vysielačom a prijímačom minimálne 1 m.
78 TR10L019-A RE / 05.2010

SLOVENSKY
6.5 Vymazanie všetkých pamäťových miest
▶ Pozri obr. 12
Neexistuje možnosť vymazávania jednotlivých pamäťových
miest. Nasledujúci krok vymaže všetky pamäťové miesta
na integrovanom prijímači (stav pri dodaní).
1. Stlačte tlačidlo plošného spoja P a podržte ho stlačené.
Červená dióda LED bliká najskôr pomaly a následne
v rýchlejšom rytme.
2. Uvoľnite tlačidlo plošného spoja P.
Všetky pamäťové miesta sú teraz vymazané. Červená dióda
LED svieti konštantne.
Upozornenie:
Ak sa v rámci 4 sekúnd uvoľní tlačidlo plošného spoja P,
preruší sa proces mazania.
7
▶
Záverečné práce
Po ukončení všetkých potrebných krokov k uvedeniu do
prevádzky opäť nasaďte priehľadný kryt (pozri obr. 13)
a teleso uzatvorte krytom.
7.1 Upevnenie výstražného štítku
▶ Pozri obr. 14
▶ Výstražný štítok proti privretiu umiestnite natrvalo
na nápadnom, očistenom a odmastnenom mieste,
napríklad pri bráne alebo pri stĺpe.
8 Prevádzka
výstraha
Nebezpečenstvo poranenia
pri pohybe brány
V priestore brány môže pri pohybujúcej
sa bráne dôjsť k poraneniam alebo
poškodeniam.
▶ Zabezpečte, aby sa na bránovom
systéme nehrali deti.
▶ Zabezpečte, aby sa v priestore
pohybu brány nenachádzali žiadne
osoby alebo predmety.
▶ Ak bránový systém disponuje iba
jedným bezpečnostným zariadením,
potom pohon posuvnej brány
prevádzkujte iba vtedy, keď môžete
vidieť na oblasť pohybu brány.
▶ Sledujte chod brány, až kým brána
nedosiahne koncovú polohu.
▶ Cez bránové otvory diaľkovo
ovládaných bránových systémov
jazdite, príp. prechádzajte až vtedy,
keď sa brána zastaví!
8.1 Zaškolenie užívateľa
▶ Zaškoľte všetky osoby, ktoré bránu používajú, v správnej
a bezpečnej obsluhe.
▶ Demonštrujte a otestujte mechanické odblokovanie,
ako aj bezpečnostný spätný chod.
8.2
▶
Funkčná kontrola
1. Na kontrolu bezpečnostného
spätného chodu zadržte bránu
obidvoma rukami počas zatvárania.
Zariadenie brány sa musí zastaviť a
spustiť bezpečnostný spätný chod.
2. Posúvajte ju taktiež zatiaľ čo sa
brána presúva.
Bránový systém sa musí zastaviť a
spustiť krátky reverzný chod.
Pri zlyhaní bezpečnostného spätného chodu
bezprostredne poverte odborníka vykonaním skúšky,
resp. opravy.
8.3 Normálna prevádzka
Pohon posuvnej brány pracuje v normálnej prevádzke výlučne
podľa impulzného frekvenčného ovládania (Otv.–Stop–Zatv.–
Stop), pričom nie je podstatné, či bolo stlačené externé
tlačidlo, tlačidlo ručného vysielača alebo tlačidlo plošného
spoja T:
▶ Na otvorenie a zatvorenie v plnom otvorení stlačte
príslušný impulzný snímač pre kanál 1.
▶ Na otvorenie a zatvorenie v čiastočnom otvorení stlačte
príslušný impulzný snímač pre kanál 2.
8.4 Postup pri výpadku napätia
Aby bolo možné posuvnú bránu počas výpadku napätia
otvoriť alebo zatvoriť ručne, musí sa odpojiť od pohonu.
Pozor!
Poškodenie v dôsledku vlhkosti
▶ Pri otvorení telesa pohonu chráňte ovládanie
pred vlhkosťou.
1. Otvorte kryt telesa podľa obr. 3.1.
2. Odblokujte pohon otočením blokovacieho mechanizmu.
V prípade potreby sa musí motor a ozubené koleso rukou
zatlačiť dolu (pozri obr. 15.1).
8.5 Postup po výpadku napätia
Po obnovení napätia sa musí brána pred spínačom koncovej
polohy opäť pripojiť na pohon.
▶ Pri zablokovaní motor zľahka zodvihnite (pozri obr. 15.2).
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo pomliaždenia a porezania
Pri chode brány môže dôjsť k zraneniu prstov alebo
končatín ozubenou tyčou alebo k ich zmliaždeniu medzi
bránou a zatváracou hranou, či odrezaniu.
▶ Počas chodu brány nesiahajte prstami na ozubenú tyč,
ozubené koleso a na hlavnú alebo vedľajšiu uzatváraciu
hranu.
TR10L019-A RE / 05.2010 79

SLOVENSKY
9
Kontrola a údržba
Pohon posuvnej brány je bezúdržbový.
Pre vašu vlastnú bezpečnosť však odporúčame nechať
skontrolovať bránový systém odborníkom podľa údajov
výrobcu a nechať vykonať údržbu.
VÝSTRAHA
Nebezpečenstvo poranenia neočakávaným chodom
brány
K neočakávanému chodu brány môže dôjsť vtedy, ak pri
kontrole a údržbových prácach na bránovom systéme
dôjde k neúmyselnému opätovnému zapnutiu treťou
osobou.
▶ Pri všetkých prácach na bránovom systéme vytiahnite
sieťovú zástrčku a prípadne zástrčku núdzového
akumulátora.
▶ Bránový systém zaistite proti neoprávnenému
opätovnému zapnutiu.
Kontrolu alebo potrebnú opravu môže vykonávať výlučne
odborne spôsobilá osoba. Obráťte sa za týmto účelom
na Vášho dodávateľa.
Vizuálnu kontrolu môže vykonávať prevádzkovateľ.
▶ Všetky bezpečnostné a ochranné funkcie kontrolujte
mesačne.
▶ Existujúce chyby, resp. nedostatky sa musia okamžite
odstrániť.
10 Zobrazenie chýb / výstražných
hlásení a prevádzkových stavov
▶ Pozri LED GN a LED RT na obr. 6
10.1 Dióda LED GN
Zelená dióda LED signalizuje prevádzkové stavy ovládania:
Nepretržité svietenie
Normálny stav, všetky koncové polohy a sily sú nastavené.
Rýchle blikanie
Musia sa vykonať postupy pre nastavenie síl.
Pomalé blikanie
Nastavovacia prevádzka – nastavenie koncových polôh
10.2 Dióda LED RT
Červená dióda LED signalizuje prevádzkové stavy ovládania:
V nastavovacej prevádzke
• Koncový spínač aktivovaný = dióda LED zhasnutá
• Koncový spínač neaktivovaný = dióda LED zapnutá
Zobrazenie pri učení vysielačky
• Blikne 1x pre kanál 1 (príkaz pre impulz)
• Blikne 2x pre kanál 2 (príkaz pre čiastočné otvorenie)
• Bliká rýchlo pri uložení rádiového kódu do pamäti
Zobrazenie pri vymazaní vysielačky
• Bliká pomaly počas pripravenosti na vymazanie
• Bliká rýchlo pri vymazaní všetkých rádiových kódov
Zobrazenie vstupov prevádzkových tlačidiel, vysielačka
• Aktivované = dióda LED je zapnutá
• Neaktivované = dióda LED je vypnutá
V normálnej prevádzke
Kód blikania ako zobrazenie chýb/ diagnostiky
10.3 Zobrazenie chybových / výstražných hlásení
Pomocou červenej diódy LED RT je možné jednoducho
identifikovať príčiny prevádzky nespĺňajúcej očakávania.
UPOZORNENIE:
Prostredníctvom tu popísaného správania je možné rozpoznať
skrat v prípojnom vedení externého tlačidla alebo skrat
samotného tlačidla, keď je inak možná normálna prevádzka
pohonu posuvnej brány s rádiovým prijímačom alebo
s tlačidlom na plošnom spoji T.
Displej blikne 2x
Chyba/ výstraha
Bezpečnostné/ ochranné zariadenie bolo aktivované
Možná príčina
• Bezpečnostné/ ochranné zariadenie bolo spustené
• Bezpečnostné/ ochranné zariadenie je chybné
Odstránenie
Skontrolovať bezpečnostné/ ochranné zariadenie
Displej blikne 3x
Chyba/ výstraha
Obmedzenie sily v smere posuvu Brána zatvorená
Možná príčina
V priestore brány sa nachádza prekážka
Odstránenie
Odstrániť prekážku, skontrolovať, príp. zvýšiť sily
Displej blikne 4x
Chyba/ výstraha
Pridržovací obvod alebo uzavretý obvod je otvorený, pohon
stojí
Možná príčina
• Otvárací kontakt na svorke 12/13 otvorený
• Prúdový obvod prerušený
Odstránenie
• Zatvoriť kontakt
• Skontrolovať prúdový obvod
Displej blikne 5x
Chyba/ výstraha
Obmedzenie sily v smere posuvu Brána otvorená
Možná príčina
V priestore brány sa nachádza prekážka
Odstránenie
Odstrániť prekážku, skontrolovať, príp. zvýšiť sily
Displej blikne 6x
Chyba/ výstraha
Systémová chyba
Možná príčina
Interná chyba
Odstránenie
Vykonajte závodný reset (pozri kap. 11) a nanovo naučte
ovládanie (pozri kap. 4.2), príp. vymeňte
Displej blikne 7x
Chyba/ výstraha
Maximálna sila
Možná príčina
• Motor blokovaný
• Odpojenie sily nezareagovalo
Odstránenie
Skontrolujte pevné uloženie motora
80 TR10L019-A RE / 05.2010

SLOVENSKY
10.4 Potvrdenie chýb
Ak sa vyskytne chyba, môže sa potvrdiť, pokiaľ už neexistuje.
▶ Pri aktivácii interného alebo externého impulzného
snímača sa chyba vymaže a brána sa posunie do
príslušného smeru.
11 Obnovenie pôvodného stavu
ovládania/ obnovenie nastavení
z výroby
Ak chcete ovládanie (naučené koncové polohy, sily) vrátiť
na pôvodné nastavenie:
1. Nastavte DIL spínač 2 do polohy ON.
2. Ihneď krátko stlačte tlačidlo plošného spoja P.
3. Keď rýchlo bliká červená dióda LED, ihneď nastavte
DIL spínač 2 do polohy OFF.
Ovládanie je teraz opäť nastavené na závodné nastavenia.
12
Demontáž a likvidácia
Upozornenie:
Pri demontáži dodržujte platné predpisy bezpečnosti práce.
Pohon posuvnej brány nechajte demontovať a odborne
zlikvidovať odborne spôsobilej osobe podľa tohto
montážneho návodu analogicky v opačnom poradí.
13
Záručné podmienky
Záruka
Naša firma je oslobodená od garancie a záruky pre výrobok,
ak budú bez nášho predchádzajúceho súhlasu vykonané
vlastné konštrukčné zmeny, alebo ak budú realizované príp.
iniciované neodborné inštalácie v rozpore s našimi uvedeným
smernicami pre montáž. Okrem toho nepreberáme žiadnu
zodpovednosť za nepozornú prevádzku pohonu alebo
prevádzku pohonu nedopatrením, ako aj za neodbornú
údržbu brány, príslušenstva a za neprípustný spôsob montáže
brány. Batérie sú taktiež vylúčené zo záruky.
Záručná doba
Dodatočne k zákonným zárukám predajcu z kúpnej zmluvy
poskytujeme záruku po dobu 2 rokov od dátumu predaja.
V dôsledku uplatnenia záruky sa záručná doba nepredlžuje.
Na náhradné dodávky a opravy je záruka šesť mesiacov,
minimálne však po dobu trvania záručnej doby.
Predpoklady
Nárok z dôvodu záruky platí len pre krajinu, v ktorej bolo
zariadenie zakúpené. Tovar musí byť kúpený nami určenou
distribučnou cestou. Nárok vyplývajúci zo záruky platí len
pre chyby na samotnom predmete zmluvy. Náhrada nákladov
na montáž a demontáž, preskúšanie príslušných dielov, ako aj
požiadavka na náhradu ušlého zisku a náhradu škody sú zo
záruky vylúčené.
Doklad o kúpe platí ako doklad pre vaše garančné nároky.
Výkon
Počas záručnej doby odstránime všetky nedostatky
na výrobku, ktoré preukázateľne vyplývajú z materiálovej
alebo výrobnej chyby. Zaväzujeme sa podľa nášho výberu
bezplatne nahradiť chybný tovar za bezchybný, opraviť ho
alebo ho vymeniť za minimálnu hodnotu.
Vylúčené sú škody v dôsledku:
• neodbornej montáže a pripojenia
• nesprávneho uvedenia do prevádzky a obsluhy
• vonkajších vplyvov, ako požiar, voda, abnormálne
podmienky životného prostredia
• mechanického poškodenia v dôsledku nehody, pádu,
nárazu
• poškodenia v dôsledku nedbanlivosti alebo svojvôle
• normálneho opotrebovania alebo nedostatočnej údržby
• opravy nekvalifikovanými osobami
• použitia dielov cudzieho pôvodu
• odstránenia alebo poškodenia výrobného čísla
Vymenené diely sú majetkom výrobcu.
14 Výpis z prehlásenia o montáži
(v zmysle smernice ES o strojoch 2006/42/ES pre montáž
neúplného stroja podľa prílohy II, časť B)
Výrobok popísaný na zadnej strane je vyvinutý, skonštruovaný
a vyrobený v súlade s nasledovnými smernicami:
• Smernica ES o strojoch 2006/42/ES
• Smernica ES o stavebných výrobkoch 89/106/ES
• Smernica ES o nízkom napätí 2006/95/ES
• Smernica ES o elektromagnetickej kompatibilite
2004/108/ES
Použité a uplatnené normy a špecifikácie:
• EN ISO 13849-1, PL „c“, kat. 2
Bezpečnosť strojov. Bezpečnostné diely ovládaní – časť
1. Všeobecné zásady navrhovania.
• EN 60335-1/2, pokiaľ sa hodí
Bezpečnosť elektrických zariadení / pohonov pre brány
• EN 61000-6-3
Elektromagnetická kompatibilita – Vyžarovanie.
• EN 61000-6-2
Elektromagnetická kompatibilita – Rušenie.
Neúplné stroje v zmysle smernice ES 2006/42/ES sú určené
na to, aby sa zabudovali do iných strojov alebo iných
neúplných strojov alebo zariadení alebo aby sa s nimi
zmontovali, aby spolu s nimi vytvorili stroj v zmysle hore
uvedenej smernice.
Tento výrobok sa preto smie uviesť do prevádzky až vtedy,
keď sa stanoví, že celý stroj/zariadenie, do ktorého sa
zabudoval, zodpovedá nariadeniam hore uvedenej
smernice ES.
Pri zmene výrobku, ktorá nebola nami odsúhlasená, stráca
toto prehlásenie svoju platnosť.
15
Max. šírka brány
Max. výška brány
Technické parametre
Max. hmotnosť brány
Menovité zaťaženie
Max. ťahová a tlačná sila
4 000 mm
2 000 mm
Vedená po podlahe: 300 kg
Samonosná: 250 kg
Pozri výrobný štítok
Pozri výrobný štítok
Teleso pohonu
Zinkový tlakový odliatok a
plast odolný voči
poveternostným vplyvom
Sieťové pripojenie Menovité napätie 230 V /
50 Hz príkon max. 0,15 kW
TR10L019-A RE / 05.2010 81

SLOVENSKY
Ovládanie
Mikroprocesorové riadenie,
programovateľné s 6 DIL
spínačmi, riadiace napätie
24 V DC
Prevádzkový režim S2, krátkodobá prevádzka
4 minúty
Rozsah teplôt -20 °C až +60 °C
Koncové vypnutie / Elektronicky
obmedzenie sily
Vypínacia automatika Obmedzenie sily pre obidva
smery posuvu, so
samonastavením a
samokontrolou
Doba podržania
otvorenej brány
Motor
60 sekúnd (svetelná závora
potrebná)
Jednosmerný motor 24 V DC
a závitovková prevodovka
Druh ochrany IP 44
Rádiové komponenty 2-kanálový prijímač
Ručný vysielač RSC 2
16
DIL 1
ON
OFF
Prehľad funkcií DIL spínačov
Smer montáže
Brána sa zatvára doprava (pri pohľade z pohonu)
Brána sa zatvára doľava (pri pohľade z pohonu)
DIL 2
ON
OFF
Nastavovacia prevádzka
Nastavovacia prevádzka (koncový spínač a koncová poloha Otv.) / Údaje brány vymazať (vrátiť na pôvodné
nastavenie)
Normálna prevádzka so samodržným zapojením
DIL 3
ON
OFF
Typ a pôsobenie bezpečnostného zariadenia (prípoj sv. 71) pri zatváraní
Bezpečnostným zariadením je dynamická 2-drôtová svetelná závora
Žiadne bezpečnostné zariadenie
DIL 4 DIL 5 Funkcia pohonu (automatické zatváranie) Funkcia voliteľného relé
ON ON Automatické zatváranie, doba varovania pri
každom chode brány
OFF ON Automatické zatváranie, doba varovania len pri
automatickom zatváraní
ON OFF Doba varovania pri každom posuve bez
automatického zatvárania
Taktuje počas doby varovania rýchlo, počas
posuvu normálne, pri dobe podržania otvorenej
brány je vypnuté
Taktuje počas doby varovania rýchlo, počas
posuvu normálne, pri dobe podržania otvorenej
brány je vypnuté
Taktuje počas doby varovania rýchlo, počas
posuvu normálne
OFF OFF bez špeciálnej funkcie Približuje sa koncovej polohy Brána zatvorená
DIL 6
ON
OFF
Nastavenie rýchlosti
Pomalá prevádzka (pomalá rýchlosť)
Normálna prevádzka (normálna rýchlosť)
82 TR10L019-A RE / 05.2010

LIETUVIŲ KALBA
C 1
Rankinis siųstuvas RSC 2 (su rankinio siųstuvo laikikliu)
Šis rankinis siųstuvas veikia kintančio kodo („Rolling Code“) principu (dažnis
433 MHz), todėl kiekvienu siuntimu siunčia vis kitokį kodą. Rankinis siųstuvas turi du
mygtukus, t. y. antruoju mygtuku, jei yra sumontuotas papildomas imtuvas, galite
atidaryti kitus vartus arba įjungti lauko apšvietimą.
C 2 Rankinis siųstuvas RSZ 1
Šis rankinis siųstuvas gali būti laikomas cigarečių uždegiklio lizde. Šis rankinis
siųstuvas veikia kintančio kodo („Rolling Code“) principu (dažnis 433 MHz), todėl
kiekvienu siuntimu siunčia vis kitokį kodą.
C 3
Kodinis radijo jungiklis RCT 3b
Su apšviestu kodiniu radijo jungikliu be laido impulsais galima valdyti iki 3 vartų
pavarų. Taip Jūs išvengsite brangiai kainuojančio laidų tiesimo.
C 4
Virštinkinis/potinkinis raktinis mygtukas
Raktiniu mygtuku savo stumdomųjų vartų pavarą galite valdyti raktu iš išorės. Vieno
įtaiso yra dvi versijos – potinkinė ir virštinkinė.
C 5 Imtuvas RERI 1 / RERE 1
Šis 1 kanalo imtuvas leidžia naudotis stumdomųjų vartų pavara su šimtu rankinių
siųstuvų (-mygtukų).
Vietų kaupiklyje: 100
Dažnis:
433 MHz (kintantis kodas)
Darbinė įtampa:
24 V AC/DC arba 230/240 V AC
Relinis išėjimas:
įvadas/išvadas
C 6 Vienakryptis šviesinis barjeras EL 301
Skirtas naudoti išorėje kaip papildomas saugos įtaisas.
Su 2 x 10 m jungiamuoju laidu (dvigysliu) ir tvirtinimo elementu.
C 7 Izoliacinio profilio rinkinys DP 31 / DP 32
Profilis, skirtas užsandarinimo briaunoms sandarinti.
DP 31 – maks. 1000 mm aukščio vartams, DP 32 maks. – 2000 mm aukščio vartams.
Komplektą sudaro:
• atitinkamo ilgio 1 izoliacinis profilis DP 3
• atitinkamo ilgio 1 C profilis
• 2 galiniai gaubteliai.
TR10L019-A RE / 05.2010 83

LIETUVIŲ KALBA
Turinys
A Tiekiami komponentai............................................. 2
B Stumdomųjų vartų pavarai montuoti
reikalingi įrankiai..................................................... 2
C Stumdomųjų vartų pavaros priedai...................... 83
D Atsarginės dalys.................................................. 143
Gręžimo šablonas................................................ 145
1 Apie šią instrukciją................................................ 85
1.1 Papildomi dokumentai............................................. 85
1.2 Naudojami įspėjamieji nurodymai........................... 85
1.3 Naudojamos apibrėžtys........................................... 85
1.4 Naudojami simboliai................................................ 85
1.5 Naudojami trumpiniai.............................................. 86
1.6 Iliustracijose pateikiami nurodymai......................... 86
2 Saugos nuorodos.......................................... 86
2.1 Naudojimas pagal paskirtį....................................... 86
2.2 Naudojimas ne pagal paskirtį.................................. 86
2.3 Montuotojo kvalifikacija........................................... 86
2.4 Vartų sistemos montavimo, techninės priežiūros,
remonto ir išmontavimo saugos nurodymai............ 86
2.5 Montavimo saugos nurodymai................................ 86
2.6 Eksploatacijos pradžios ir eksploatavimo
saugos nurodymai................................................... 86
2.7 Rankinio siųstuvo naudojimo saugos nurodymai.... 87
2.8 Patikrinti saugos įtaisai............................................ 87
3 Montavimas............................................................ 87
3.1 Vartų/vartų sistemos patikrinimas ir
paruošimas.............................................................. 87
3.2 Stumdomųjų vartų pavaros montavimas................ 87
3.3 Krumpliastiebio montavimas................................... 88
3.4 Stumdomųjų vartų pavaros prijungimas
prie elektros............................................................. 88
3.5 Elektroninės plokštės laikiklio montavimas............. 88
3.6 Magneto laikiklio montavimas................................. 89
3.7 Pavaros užsklendimas............................................. 89
3.8 Papildomų komponentų/priedų prijungimas........... 89
4 Eksploatacijos pradžia.......................................... 90
4.1 Pasirengimas........................................................... 90
4.2 Vartų galinių padėčių suprogramavimas................. 90
4.3 Jėgos suprogramavimas......................................... 91
4.4 Automatinis uždarymas........................................... 91
5 DIL jungiklių funkcijos........................................... 91
5.1 1 DIL jungiklis.......................................................... 91
5.2 2 DIL jungiklis.......................................................... 92
5.3 3 DIL jungiklis.......................................................... 92
5.4 4 DIL jungiklis/5 DIL jungiklis................................... 92
5.5 6 DIL jungiklis.......................................................... 92
6 Radijo ryšys........................................................... 92
6.1 Rankinis siųstuvas RSC 2....................................... 92
6.2 Integruotasis radijo imtuvas.................................... 93
6.3 Rankinių siųstuvų programavimas.......................... 93
6.4 Eksploatacija........................................................... 93
6.5 Visų vietų kaupiklyje ištrynimas............................... 93
7 Baigiamieji darbai.................................................. 93
7.1 Įspėjamojo ženklo tvirtinimas.................................. 93
8 Eksploatacija......................................................... 94
8.1 Naudotojo instruktažas........................................... 94
8.2 Veikimo patikra........................................................ 94
8.3 Normalusis režimas................................................. 94
8.4 Veiksmai dingus įtampai.......................................... 94
8.5 Veiksmai dingus įtampai.......................................... 94
9 Tikrinimas ir techninė priežiūra............................ 94
10 Darbinių būsenų, klaidų
ir įspėjamųjų pranešimų rodymas........................ 94
10.1 Ž šviesos diodas..................................................... 94
10.2 R šviesos diodas..................................................... 95
10.3 Klaidų/įspėjamųjų pranešimų rodymas................... 95
10.4 Klaidų patvirtinimas................................................. 95
11 Valdiklio atstatymas į pradinę
padėtį/gamyklinių nustatymų atstata.................. 95
12 Išmontavimas ir utilizavimas................................ 95
13 Garantijos sąlygos................................................. 96
14 Ištrauka iš montavimo deklaracijos..................... 96
15 Techniniai duomenys............................................ 96
16 DIL jungiklių funkcijų apžvalga............................ 97
Paveikslėliai............................................... 129
Be atskiro aiškaus leidimo, draudžiama šį dokumentą platinti,
kopijuoti, naudoti ir perduoti jo turinį. Pažeidus šiuos
reikalavimus gali būti pareikalauta atlyginti žalą. Saugomos
visos teisės į patentą, modelį arba pavyzdžio ar modelio
registravimą. Pasiliekame teisę daryti pakeitimus.
84 TR10L019-A RE / 05.2010

LIETUVIŲ KALBA
Brangus Pirkėjau,
džiaugiamės, kad Jūs nusprendėte pasirinkti kokybišką mūsų
bendrovėje pagamintą gaminį.
1 Apie šią instrukciją
Ši instrukcija yra originali naudojimo instrukcija pagal
EB direktyvą 2006/42/EB. Perskaitykite šią instrukciją atidžiai
ir iki galo – joje pateikiama svarbi informacija apie gaminį.
Atsižvelkite į nuorodas ir ypač laikykitės saugos bei
įspėjamųjų nuorodų.
Išsaugokite šią instrukciją, kad galėtumėte ja pasinaudoti
ateityje!
1.1 Papildomi dokumentai
Kad vartų sistema būtų saugiai naudojama ir techniškai
prižiūrima, būtina turėti šiuos dokumentus:
• šią instrukciją
• pridedamą tikrinimų knygą
• įvažiavimo vartų instrukciją
1.2
Naudojami įspėjamieji nurodymai
Bendrieji įspėjamieji ženklai, įspėjantys apie pavojų,
dėl kurio galima patirti sužalojimų arba žūti. Tekstinėje
dalyje bendrieji įspėjamieji ženklai aprašomi kartu su
naudojama saugos nuo aprašomo pavojaus įranga.
Paveikslėliuose nurodomi papildomi duomenys apie
tekstinėje dalyje pateikiamus paaiškinimus.
PAVOJUS!
Įspėja apie pavojų, dėl kurio galima patirti sunkius
sužalojimų arba žūti.
ĮSPĖJIMAS!
Įspėja apie pavojų, dėl kurio galima patirti sunkius
sužalojimų arba žūti.
ATSARGIAI!
Nurodo pavojų, dėl kurio galima patirti lengvų arba vidutinių
sužalojimų.
DĖMESIO!
Nurodo pavojų, dėl kurio gali būti padaryta žalos arba
gaminys gali sugesti.
1.3 Naudojamos apibrėžtys
Laikymo atidarius trukmė
Laiko tarpas, kol užsidaro vartai, automatiškai užsidarydami iš
galinės padėties „Vartai atidaryti“ arba dalinio atidarymo
padėties.
Automatinis uždarymas
Savarankiškas vartų užsidarymas iš galinės padėties
„Vartai atidaryti“ arba dalinio atidarymo padėties, praėjus
nustatytam laiko tarpui.
DIL jungiklis
Ant valdymo sistemos elektroninės plokštės esantis jungiklis,
skirtas valdymui reguliuoti.
Jėgos programavimo judėjimas
Šia mokomąja eiga yra suprogramuojama jėga, kuri yra būtina
stumti vartus.
Normalusis režimas
Vartų eiga su suprogramuotomis atkarpomis ir jėgomis.
Judėjimas į pradinę padėtį
Vartų judėjimas galinės padėties kryptimi „Vartai uždaryti“,
kad įsitvirtintų pradinėje padėtyje.
Atbulinė eiga/apsauginė grįžtamoji eiga
Vartų eiga priešinga kryptimi suveikus saugos įtaisui arba
galios ribotuvui.
Reversavimo riba
Iki reversavimo ribos prieš pat galinę padėtį „Vartai uždaryti“,
suveikus saugos įtaisui, aktyvinama eiga priešinga kryptimi
(reversavimo eiga). Pervažiavus šią ribą, to nelieka, kad,
nenutraukiant eigos, vartai galėtų saugiai pasiekti galinę
padėtį.
Lėtas judėjimas
Sritis, kurioje varta juda labai lėtai ir švelniai privažiuoja prie
galinės padėties.
Užsifiksavimo režimas/užsifiksavimas
Gavus impulsą, pavara automatiškai juda į galinę padėtį.
Dalinis atidarymas
Vartų atidarymas, kad galėtų praeiti žmonės.
Atidarymas iki galo
Vartų judėjimas, kai vartai yra atidaromi iki galo.
Pirminio įspėjimo laikas
Laikas tarp nurodymo judėti (impulso) ir vartų judėjimo
pradžios.
Gamyklinių parametrų atstata
Nustatytų verčių atstatymas į pradinę būklę/gamyklines
vertes.
1.4
Naudojami simboliai
Žr. tekstinę dalį
Pavyzdyje 2.2: reiškia tekstinę dalį, 2.2
skyrių
Svarbi nuoroda, norint išvengti žalos
asmenims arba daiktams
Atkreipkite dėmesį į eigos lengvumą
Įtampos dingimas
Impulsinis sekimo valdiklis
Kiekvienu mygtuko paspaudimu vartai arba pradeda judėti
ankstesniąja kryptimi, arba judėjimas sustabdomas.
TR10L019-A RE / 05.2010 85

LIETUVIŲ KALBA
Įtampos atsistatymas
2.4
Vartų sistemos montavimo, techninės
priežiūros, remonto ir išmontavimo saugos
nurodymai
Girdimas trakštelėjimas užsifiksuojant
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti, vartų sistemoje atsiradus klaidai!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 3.1 skyriuje.
DIL jungiklio gamyklinis nustatymas
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti netikėtai pradėjus judėti vartams!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 9 skyriuje.
1.5 Naudojami trumpiniai
Spalvų kodai įvadams, laidams ir konstrukcijos dalims
Įvadų, laidų ir konstrukcijos dalių spalvų kodai atitinka
tarptautinius spalvų kodus pagal IEC 757:
WH
BN
GN
YE
1.6
Balta
Ruda
Žalia
Geltona
Iliustracijose pateikiami nurodymai
Šios instrukcijos paveikslėliuose yra pavaizduotas pavaros
įrengimas prie stumdomųjų vartų, kai pavara yra įrengta viduje į
dešinę pusę nuo uždarytų vartų. Papildomai parodyta, kokie yra
įrengimo ir programavimo skirtumai stumdomiesiems vartams,
kai pavara yra pastatyta viduje į kairę nuo uždarytų vartų.
Visi matmenys paveikslėliuose nurodyti milimetrais.
2 Saugos nuorodos
2.1
Naudojimas pagal paskirtį
Stumdomųjų vartų pavara yra numatyta naudoti lengvaeigiams
stumdomiesiems vartams vien privačioje/nekomercinėje
aplinkoje. Negalima viršyti didžiausiojo vartų dydžio ir svorio.
Laikykitės gamintojo duomenyse nurodyto vartų ir pavaros
derinio. Kaip reikalaujama DIN EN 13241-1, galimų pavojų
išvengiama konstruojant ir montuojant pagal mūsų pateiktus
nurodymus. Ypač atsargiai reikia naudoti vartų sistemas,
kurios yra prieinamoje aplinkoje ir turi tik vieną apsauginį
įtaisą, pavyzdžiui, jėgos ribotuvą.
2.2 Naudojimas ne pagal paskirtį
Draudžiama naudoti ilgalaikės apkrovos režimu ir
pramoniniais tikslais.
Negalima naudoti vartams su nuolydžiu.
2.3 Montuotojo kvalifikacija
Saugų ir numatytą įrenginio funkcionavimą gali užtikrinti tik
tinkamas įrangos montavimas ir techninė priežiūra, kurią
pagal instrukciją atlieka kvalifikuota tarnyba arba kvalifikuotas
asmuo. Kaip nurodyta EN 12635, kvalifikuotas asmuo yra
asmuo, kuris buvo tinkamai išmokytas, jam suteiktos
kvalifikuotos žinios ir praktinė patirtis apie tai, kaip vartai turi
būti teisingai ir saugiai sumontuojami, tikrinami ir kaip turi būti
atliekama jų techninė priežiūra.
Vartų sistemą ir stumdomųjų vartų pavarą montuoti,
techniškai prižiūrėti, remontuoti ir išmontuoti privalo
specialistas.
▶ Sugedus vartų sistemai arba stumdomųjų vartų pavarai
(jei eiga sunki arba yra kitų sutrikimų), vartų tikrinimą/
remontą patikėkite kvalifikuotam asmeniui.
2.5 Montavimo saugos nurodymai
Kvalifikuotas asmuo turi užtikrinti, kad vykdant montavimo
darbus būtų laikomasi galiojančių nurodymų dėl darbo saugos
ir elektros prietaisų eksploatavimo. Atliekant šiuos darbus
reikia laikytis nacionalinių taisyklių. Kaip reikalaujama
DIN EN 13241-1, galimų pavojų išvengiama konstruojant ir
montuojant pagal mūsų pateiktus nurodymus.
Baigęs montuoti, įrengimo darbus atlikęs asmuo pagal
galiojimo sritį turi patvirtinti atitikimą DIN EN 13241-1
standartams.
▶
Tinklo įtampa
pavojus!
Žr. įspėjamąjį nurodymą 3.4 skyriuje.
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti dėl nepageidaujamo vartų judėjimo!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 3.2 skyriuje.
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 3.8 skyriuje.
ĮSPĖJIMAS!
Netinkamos tvirtinimo priemonės
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 3.2.3 skyriuje
2.6
Eksploatacijos pradžios ir eksploatavimo
saugos nurodymai
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti judant vartams!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 4 ir 8 skyriuose
Prispaudimo arba sužalojimo pavojus!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 4 ir 8 skyriuose
86 TR10L019-A RE / 05.2010

LIETUVIŲ KALBA
ATSARGIAI!
Pavojus susižaloti dėl nustatytos per didelės jėgos
vertės!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 4.3.1 skyriuje
2.7
Rankinio siųstuvo naudojimo saugos nurodymai
Įspėjimas
Pavojus susižaloti neplanuotai pradėjus judėti vartams!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 6.1 skyriuje.
Atsargiai!
Pavojus susižaloti dėl neplanuotos vartų eigos!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 6 skyriuje.
2.8 Patikrinti saugos įtaisai
Saugai svarbios funkcijos ir valdiklio komponentai, pvz., jėgos
ribotuvas, išoriniai šviesiniai barjerai ir uždarymo briaunų
saugiklis, jei yra, buvo sukonstruoti ir patikrinti pagal
EN ISO 13849-1:2008 PL „c“, 2 kategoriją.
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti dėl neveikiančių saugos įtaisų!
▶ Žr. įspėjamąjį nurodymą 4.4 skyriuje.
2.8.1 Saugos nurodymai dėl darbinių jėgų laikymosi
Jei laikotės šios instrukcijos ir papildomai toliau nurodytų
sąlygų, galima daryti prielaidą, kad darbinės jėgos atitinka
DIN EN 12453:
• vartų sunkio centras privalo būti vartų viduryje
(didžiausias leidžiamas nuokrypis yra ± 20 %);
• vartų eiga yra lengva ir nėra jokio nuolydžio (0 %);
• ant uždarymo briaunos (-ų) sumontuotas „Hörmann“
izoliacinis profilis DP 3. Jį reikia užsakyti atskirai (žr.
stumdomųjų vartų pavaros C7 priedus);
• pavara suprogramuota lėtam greičiui ( žr. 4.3.2 skyrių);
• reversavimo riba, esant 50 mm atidarymo pločiui,
patikrinama per visą pagrindinės uždarymo briaunos ilgį ir
jos yra laikomasi;
• atstumas tarp kabamųjų vartų laikančiųjų ritinių
(didžiausias plotis 6200 mm, didžiausias angos plotis
4000 mm) yra ne daugiau kaip 2000 mm.
3
Montavimas
3.1 Vartų/vartų sistemos patikrinimas ir paruošimas
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti, vartų sistemoje atsiradus klaidai
Vartų sistemos klaida arba netinkamai sureguliuoti vartai
gali sukelti sunkius sužeidimus.
▶ Nenaudokite vartų sistemos, jei ją būtina remontuoti
arba reguliuoti.
▶ Patikrinkite visą vartų sistemą (vartų sukimosi ašis,
guolius ir įtvirtinimo dalis), ar jos nėra nusidėvėjusios ir
pažeistos.
▶ Patikrinkite, ar nėra rūdžių, prarūdijusių vietų arba
įtrūkimų.
Stumdomųjų vartų pavaros konstrukcija nėra apskaičiuota
sunkiai atsidarantiems vartams, t. y. netinka vartams, kurių
negalima atidaryti ar uždaryti rankomis, arba jie atidaromi ar
uždaromi labai sunkiai.
Pavara sukonstruota tik vartams be nuolydžio.
Vartai turi būti mechaniškai nepriekaištingos būklės, kad juos
būtų lengva valdyti rankomis (EN 12604).
▶ Patikrinkite, ar vartai teisingai atsidaro ir užsidaro.
▶ Išaktyvinkite mechaninius vartų fiksatorius, kurie, norint
aktyvinti su stumdomųjų vartų pavara, yra nereikalingi.
Taip pat būtina atjungti vartų užrakto fiksavimo
mechanizmus.
▶ Užfiksuokite vartus mechaniškai, kad jie neišslystų iš
savo kreipiamųjų.
▶ Montuodami ir pradėdami eksploatuoti pereikite prie
paveikslėlių. Atkreipkite dėmesį į atitinkamą
paveikslėlį, jei Jūs į jį nukreipiami tekstinės nuorodos
simboliu.
3.2 Stumdomųjų vartų pavaros montavimas
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti dėl nepageidaujamo vartų judėjimo!
Jei pavara netinkamai sumontuojama arba naudojama,
vartai gali nepageidaujamai pradėti judėti ir tuo metu
prispausti žmones arba daiktus.
▶ Prašome laikytis visų šioje instrukcijoje pateiktų nurodymų.
3.2.1
Pamatai
DĖMESIO!
Sutrikimai valdymo laiduose
Dėl kartu nutiestų valdymo laidų ir elektros energijos tiekimo
kabelių gali atsirasti veikimo sutrikimų.
▶ Sutrikimams išvengti pavaros valdymo laidai (24 V DC)
turi būti klojami atskirai nuo kitų elektros energijos
tiekimo kabelių (230/240 V AC).
1. Pamatai turi būti liejami (žr. 1 pav.). Žyma * nurodyta
neužšąlančiam gyliui (Vokietijoje = 80 cm).
2. Kai naudojami vartai su viduje esančiais kreipiamaisiais
ratukais, reikalingas cokolinis pamatas.
TR10L019-A RE / 05.2010 87

LIETUVIŲ KALBA
3. 230/240 V ~ įtampos tinklo įvadas turi būti privestas per
tuščią vamzdį pamate. Avarinio išjungiklio ir priedų
prijungimo 24 V įvadas turi būti privestas per atskirą
tuščią vamzdį, atskirai nuo tinklo įvado (žr. 1.1 pav.).
Nurodymai:
Pamatas turi būti pakankamai sukietėjęs iki kitų įrengimo
darbų pradžios.
3.2.2 Statymo matmenų nustatymas
1. Pamato paviršiuje pažymėkite vietas, kuriose bus
išgręžtos keturios Ø 12 mm kiaurymės.
Tam naudokite gręžimo šabloną, kuris yra pridedamas
šios instrukcijos gale (žr. 2 pav.).
2. Nustatykite matmenį A tarp minimalaus ir maksimalaus
tvirtinimo matmenų.
min.
A matmuo (mm)
maks.
121 125
3.2.3 Tvirtinimas inkariniais varžtais
▶ Žr. 2.1 pav.
ĮSPĖJIMAS!
Netinkamos tvirtinimo priemonės
Naudojant netinkamas tvirtinimo priemones, pavara
netinkamai pritvirtinama ir gali atsilaisvinti.
▶ Naudokite komplektacijoje esančias tvirtinimo
priemones tik betonui ≥ B25/C25 (žr. 1.1/2.1 pav.).
DĖMESIO!
Žala dėl nešvarumų
Gręžiant, dėl dulkių ir drožlių gali atsirasti veikimo sutrikimai.
▶ Gręždami uždenkite pavarą.
▶
▶
Išgręžę patikrinkite kiaurymės gylį (80 mm) ir įsukite
srieginius kaiščius, kaip pavaizduota paveikslėlyje.
Įsukdami srieginius kaiščius į pamatą, naudokite
komplekte esantį galinį raktą.
3.2.4 Pavaros korpuso montavimas
▶ Žr. 3 – 3.5 pav.
Dėmesio!
Žala dėl drėgmės
▶ Atidarę pavaros korpusą, apsaugokite valdiklį nuo
drėgmės.
▶ Atidarykite pavaros korpusą, atsklęskite pavarą ir
pašalinkite elektroninės plokštės laikiklį.
▶ Atsklęsdami, nuleiskite variklį ir krumpliaratį į korpusą.
▶ Jei reikia, tuščiavidurių vamzdžių sandariklius nupjaukite
pagal tuščiavidurius vamzdžius.
▶ Uždėdami korpusą ant srieginių kaiščių, tinklo įvadą ir
jungiamąjį 24 V laidą laisvai iš apačios ištraukite per
tuščiavidurių vamzdžių sandariklius į korpusą.
▶ Prisukdami, atkreipkite dėmesį, kad pavara būtų
pritvirtinta horizontaliai, stabiliai ir saugiai.
3.3
Krumpliastiebio montavimas
Prieš montavimą:
▶ Patikrinkite, ar varžtus galima įsukti iki reikalingo gylio.
▶ Krumpliastiebiams montuoti naudokite komplektacijoje
esančius jungiamuosius elementus (varžtus).
Nurodymai:
• Kai įrengiant yra naudojami kitų, nei pavaizduota
paveikslėliuose, rūšių vartai, taip pat atsižvelgiant į varžtų
įsukimo gylį, reikia naudoti atitinkamus tvirtinimo
elementus (pvz., mediniams vartams tvirtinti reikia
naudoti medvaržčius).
• Skirtingai nei yra pavaizduota paveikslėliuose,
priklausomai nuo medžiagos storio arba tvirtinimo dalių
tvirtumo gali kisti ir reikalaujamas angų skersmuo.
Būtinas skersmuo naudojant aliuminį turi būti
Ø 5,0 – 5,5 mm, o naudojant plieną Ø 5,7 – 5,8 mm.
Montavimas:
▶ Žr. 4 – 4.3 pav.
Stumdomųjų vartų pavara turi būti atsklęsta (žr. 3.2 pav.).
▶ Tvirtindami krumpliastiebius, pasirūpinkite, kad tarp
atskirų krumpliastiebių būtų lygūs perėjimai ir taip būtų
užtikrintas tolygus vartų judėjimas.
▶ Sumontavę, krumpliastiebius ir pavaros krumpliaratį
ištiesinkite vienus kitų atžvilgiu. Tam gali reikti sureguliuoti
ir krumpliastiebius, ir pavaros korpusą.
Netinkamai įrengti arba sureguliuoti krumpliastiebiai
gali netyčia sukelti reversinį judėjimą. Būtina griežtai
laikytis nustatytųjų matmenų!
▶ Korpusą sandarinimo mase apsaugokite nuo drėgmės ir
kenkėjų (žr. 4.4 pav.).
3.4 Stumdomųjų vartų pavaros prijungimas prie
elektros
▶ Žr. 4.5 pav.
Tinklo įtampa
pavojus!
Kontakto su tinklo įtampa metu kyla mirtino srovės smūgio
pavojus.
Todėl laikykitės šių nurodymų:
▶ Elektros prijungimo darbus turi atlikti tik kvalifikuoti
elektrikai;
▶ Montavimo vietoje elektra turi būti įrengiama pagal
visus saugos reikalavimus (230/240 V kintamoji srovė,
50/60 Hz);
▶ Prieš bet kokius darbus prie pavaros, ištraukite tinklo
kištuką.
▶
Prijunkite tinklo įtampą tiesiogiai prie transformatoriaus
gnybto, naudodami požeminį kabelį NYY.
3.5 Elektroninės plokštės laikiklio montavimas
▶ Žr. 4.6 pav.
1. Elektroninės plokštės laikiklį pritvirtinkite dviem prieš tai
atsuktais varžtais D ir dviem kitais varžtais iš komplekto.
2. Vėl įkiškite prijungimo gnybtus.
88 TR10L019-A RE / 05.2010

LIETUVIŲ KALBA
3.6 Magneto laikiklio montavimas
▶ Žr. 4.7 pav.
1. Vartus rankomis nustumkite į padėtį „Vartus uždaryti“.
2. Vidurinėje padėtyje pilnutinai sumontuokite magneto
vežimėlį.
3. Krumpliastiebių gnybtus pritvirtinkite ant krumpliastiebio
taip, kad, vartams užsidarius, magnetas atsidurtų apie
20 mm prieš uždarą kontaktą elektroninės plokštės
laikiklyje.
3.7 Pavaros užsklendimas
▶ Žr. 5 pav.
Užfiksavus, pavara vėl įjungiama.
▶ Pasukite vėl mechanizmą į užfiksavimo padėtį, variklis
tuo metu turi būti šiek tiek pakeltas.
3.8 Papildomų komponentų/priedų prijungimas
▶ Žr. elektroninės valdymo plokštės apžvalgą 6 pav.
Įspėjimas
Pavojus susižaloti dėl
nepageidaujamo vartų judėjimo!
Netinkamai sumontavus valdymo
prietaisus (pvz., mygtukus), vartai gali
neplanuotai pradėti judėti ir tuo metu
prispausti žmones arba daiktus.
▶ Valdymo įtaisus sumontuokite ne
mažesniame kaip 1,5 m aukštyje
(kad nepasiektų vaikai).
▶ Sumontuokite stacionariai įrengtus
valdymo prietaisus (pvz., mygtukus)
taip, kad matytųsi vartai, tačiau
toliau nuo judančių dalių.
Sugedus esamiems saugos įtaisams,
gali būti prispausti žmonės arba daiktai.
▶ Pagal BGR 232 netoli sąvaros
pritvirtinkite bent vieną gerai
matomą ir lengvai prieinamą avarinį
komandinį įtaisą (avarinio
išjungimo), kuriuo, pavojaus atveju
būtų galima sustabdyti judančius
vartus (žr. 3.8.3 skyrių).
DĖMESIO!
Išorinė įtampa jungiamuosiuose gnybtuose
Išorinė įtampa prijungimo gnybtuose gali sugadinti
elektroninę įrangą.
▶ Prie jungiamųjų valdiklio gnybtų nejunkite tinklo
įtampos (230/240 V AC).
Prie toliau nurodytų gnybtų prijungiant priedus, bendrasis
srovės stipris negali būti didesnis kaip 500 mA:
• 24 V= • išor. radijo ryšys • SE3/LS
3.8.1 Išorinio radijo imtuvo * prijungimas
▶ Žr. 6.1 pav.
▶ Išorinio radijo imtuvo laidus prijunkite šia tvarka:
– GN prie 20 gnybto (0 V)
– WH prie 21 gnybto (1 signalo kanalas)
– BN prie 5 gnybto (+24 V)
– YE prie 23 gnybto (signalas daliniam 2 kanalo
atvėrimui). Tik 2 kanalų imtuvui.
Nurodymai:
Išorinio radijo imtuvo antenos lankstusis laidas neturi liestis
prie objektų iš metalo (vinių, atramų ir kt.). Geriausia kryptis
turi būti nustatoma bandymais.
3.8.2 Išorinio mygtuko * prijungimas
▶ Žr. 6.2 pav.
Gali būti lygegriačiai sujungiami vienas arba keli jungikliai su
sujungiamuoju kontaktu (be potencialo), pvz., raktiniai
mygtukai; didžiausias įvado ilgis gali būti 10 m.
Valdymas impulsu:
▶ Pirmas kontaktas prie 21 gnybto;
▶ Antras kontaktas prie 20 gnybto.
Dalinis atidarymas:
▶ Pirmas kontaktas prie 23 gnybto;
▶ Antras kontaktas prie 20 gnybto.
Nurodymai:
Jei išoriniam mygtukui bus reikalinga pagalbinė įtampa, tam
yra paruoštas 5 gnybtas su +24 V DC įtampa
(priešais 20 gnybtą su 0 V).
3.8.3 Išjungiklio, skirto pavarai sustabdyti,
prijungimas (sustabdymo arba avarinio
išjungimo grandinė)
Išjungiklis su atjungiamaisiais kontaktais (įsijungiantis, esant
0 V įtampai arba be potencialo) yra prijungiamas šia tvarka
(žr. 6.3 pav.):
1. Nuimkite gamykloje įmontuotą vielinį tiltelį tarp 12 ir 13
gnybtų:
– 12 gnybtas: sustabdymo arba avarinio išjungimo įvestis.
– 13 gnybtas: 0 V.
2. Perjungimo išėjimą arba pirmąjį kontaktą prijunkite prie
12 gnybto (sustabdymo arba avarinio išjungimo įėjimas).
3. 0 V (masės) arba antrąjį kontaktą prijunkite prie 13 gnybto
(0 V).
Nurodymai:
Atjungus kontaktą, vartai iš karto sustoja ir yra blokuojami tam
tikrą laiko tarpą.
3.8.4 Įspėjamosios lemputės * prijungimas
▶ Žr. 6.4 pav.
Prie jungties kištuko kontaktų be potencialo gali būti prijungta
įspėjamoji lemputė arba galinės padėties signalas
„Vartus uždaryti“.
Norint naudoti 24 V lempą (maks. 7 W) (pvz., įspėjimams prieš
ir po vartų eigos), į kištuką gali būti tiekiama 24 V įtampa.
Nurodymai:
230 V įspėjamoji lemputė turi būti maitinama tiesiogiai.
* Priedas, nepridedamas prie standartinės įrangos!
TR10L019-A RE / 05.2010 89

LIETUVIŲ KALBA
3.8.5 Saugos įtaiso prijungimas
▶ Žr. 6.5 pav.
Dinaminį 2 laidų šviesinį barjerą galima prijungti kaip saugos
įtaisą prijungimo kryptimi.
Gnybtų priskirtis:
20 gnybtas 0 V (įtampos maitinimo šaltinis)
18 gnybtas bandomasis signalas
71 gnybtas saugos įtaiso signalas
5 gnybtas +24 V (įtampos maitinimo šaltinis)
4 Eksploatacijos pradžia
Įspėjimas
Pavojus susižaloti judant vartams!
Judant vartams, vartų srityje galimos
traumos arba pažeidimai.
▶ Užtikrinkite, kad su vartų sistema
nežaistų vaikai.
▶ Užtikrinkite, vartų judėjimo plote
nebūtų žmonių ir daiktų.
▶ Jei vartų sistemoje yra tik vienas
saugos įtaisas, tuomet
eksploatuokite stumdomųjų vartų
pavarą tik tada, kai galite matyti
vartų judėjimo zoną.
▶ Stebėkite vartų eigą, kol jie
nepasieks galinės padėties.
▶ Atidarę vartus nuotoliniu pultu, pro
juos praeikite ar pravažiuokite tik
tada, kai garažo vartai sustoja!
ĮSPĖJIMAS!
Prispaudimo arba sužalojimo pavojus!
Judant vartams gali būti tarp vartų ar krumpliastiebio ir
uždarymo briaunos būti prispausti arba nukirsti pirštai ar
kitos galūnės.
▶ Kai vartai juda, nelieskite pirštais krumpliastiebio,
krumpliaračio ir pagrindinių bei gretutinių uždarymo
briaunų.
4.1 Pasirengimas
▶ Prieš pirmosios eksploatacijos pradžią patikrinkite, kad
visi jungiamieji laidai būtų tinkamai prijungti prie
jungiamųjų gnybtų.
▶ Įsitikinkite, kad visi DIL jungikliai nustatyti į gamyklinę
padėtį (OFF) (žr. 7 pav.), vartai yra pusiau atidaryti, o
pavara – prijungta.
Iš naujo nustatykite šiuos DIL jungiklius:
▶ 1 DIL jungiklis: montavimo kryptis (žr. 7.1 pav.)
– Ties ON, kai vartai užsidaro į dešinę.
– Ties OFF, kai vartai užsidaro į kairę.
▶ 3 DIL jungiklis: saugos įtaisas (žr. 9.3 pav.)
– Ties ON, kai prijungtas saugos įtaisas (žr. 3.8.5 ir
5.3 skyrius). Reguliavimo režimu DIL jungiklis, žinoma,
yra neaktyvus.
4.2 Vartų galinių padėčių suprogramavimas
4.2.1 Galinės padėties registravimas „Vartai uždaryti“
▶ Žr. 8.1a pav.
Prieš suprogramuojant galines padėtis, galinis jungiklis
(uždaras kontaktas) privalo būti prijungtas. Galinio jungiklio
laidai turi būti prijungti prie gnybto REED.
Reguliuojant, papildoma relė turi tą pačią funkciją kaip ir
raudonas šviesos diodas. Su viena iš čia prijungtų lempų
galima iš toli matyti galinio jungiklio padėtį (žr. 6.4 pav.).
Galinės padėties „Vartai uždaryti“ suprogramavimas:
1. Iki pusės atidarykite vartus.
2. Nustatykite 2 DIL jungiklį (reguliavimo režimas) ties ON.
Žalias šviesos lėtai mirksi, raudonas šviesos diodas
šviečia nuolat.
3. Paspauskite elektroninės plokštės mygtuką T ir laikykite jį
paspaustą.
Dabar vartai lėtai juda kryptimi „Vartai uždaryti“. Pasiekus
galinį jungiklį, vartai sustoja.
4. Nedelsdami atleiskite elektroninės plokštės mygtuką T.
Raudonas šviesos diodas užgęsta.
Dabar vartai yra galinėje padėtyje „Vartai uždaryti“.
Nurodymai:
Jei vartai juda atidarymo kryptimi, vadinasi, 1 DIL jungiklis
yra neteisingoje padėtyje ir jį reikia perjungti. Galiausiai
pakartokite veiksmus nuo 1 iki 4.
Jei uždarytų vartų padėtis neatitinka norimos „Vartai uždaryti“
galinės padėties, reikia ją pakoreguoti.
Galinės padėties „Vartai uždaryti“ koregavimas:
1. Pakeiskite magneto padėtį, pastumdami magneto
vežimėlį.
2. Paspauskite elektroninės mygtuką T, kad vartai judėtų
link perstumtos galinės padėties, kol vėl užges raudonas
šviesos diodas.
3. Kartokite 1 ir 2 veiksmus, kol pasieksite pageidaujamą
galinę padėtį.
4.2.2 Galinės padėties registravimas „Vartai atidaryti“
▶ Žr. 8.1b pav.
Galinės padėties „Vartai atidaryti“ suprogramavimas:
1. Paspauskite elektroninės plokštės mygtuką T ir laikykite jį
paspaustą.
Vartai lėtai juda kryptimi „Vartai atidaryti“.
2. Kai pasieksite pageidaujamą galinę padėtį
„Vartai atidaryti“, atleiskite elektroninės plokštės
mygtuką T.
3. Norėdami šią padėtį patvirtinti, paspauskite elektroninės
plokštės mygtuką P.
Žalias šviesos diodas 2 sekundes labai greitai
mirksėdamas parodo, kad galinė padėtis „Vartai atidaryti“
užregistruota, ir užgęsta.
4.2.3 Galinės padėties „Dalinis atidarymas“
registravimas
▶ Žr. 8.1c pav.
Galinės padėties „Dalinis atidarymas“ suprogramavimas:
1. Paspauskite elektroninės plokštės mygtuką T ir laikykite jį
paspaustą, kad vartai judėtų kryptimi „Vartai uždaryti“.
Žalias šviesos diodas mirksi lėtai.
2. Kai pasiekiama pageidaujama galinė padėtis „ Dalinis
atidarymas“, elektroninės plokštės mygtuką T.
90 TR10L019-A RE / 05.2010

LIETUVIŲ KALBA
3. Norėdami šią padėtį patvirtinti, paspauskite elektroninės
plokštės mygtuką P.
Žalias šviesos diodas 2 sekundes labai greitai
mirksėdamas parodo, kad galinė padėtis
„Dalinis atidarymas“ užregistruota, ir užgęsta.
4.2.4 Nustatymo režimo pabaiga
▶ Baigę programavimo procesą, nustatykite 2 DIL jungiklį
vėl ties OFF.
Žalias šviesos diodas greitu mirksėjimu parodo, kad reikia
atlikti jėgos programavimo judėjimus.
Saugos įtaisas vėl aktyvus.
4.2.5 Judėjimas į pradinę padėtį
▶ Žr. 8.2 pav.
Suprogramavus galines padėtis, pirmas judėjimas visada yra
judėjimas į pradinę padėtį. Atliekant judėjimą į pradinę padėtį,
suderinama papildoma relė ir mirksi prijungta įspėjamoji
lemputė.
Judėjimas į pradinę padėtį iki galinės padėties
„Vartai uždaryti“:
▶ elektroninės plokštės mygtuką T paspauskite vieną kartą.
Pavara pati nustums vartus iki galinės padėties
„Vartai uždaryti“.
4.3 Jėgos suprogramavimas
Suprogramavus galines padėtis ir atlikus atskaitos važiavimą,
reikia atlikti jėgos programavimo eigą. Tam reikalingi trys
nenutraukiami vartų ciklai, per kuriuos neturi veikti joks
saugos įtaisas. Jėgos registruojamos automatiškai abiem
kryptimis užsifiksavimo režimu. Per visą programavimo
procesą mirksi žalias šviesos diodas. Pasibaigus jėgos
programavimo eigai, žalias šviesos diodas šviečia nuolat
(žr. 9.1 pav.).
▶ Abu kitus procesus reikia pakartoti tris kartus.
Jėgos programavimo judėjimai:
▶ Elektroninės plokštės mygtuką T paspauskite vieną kartą.
Pavara pati nustums vartus iki galinės padėties
„Vartai atidaryti“;
▶ Elektroninės plokštės mygtuką T paspauskite vieną kartą.
Pavara pati nustums vartus iki galinės padėties
„Vartai uždaryti“.
4.3.1 Jėgos ribojimo nustatymas
Atsargiai!
Pavojus susižaloti dėl nustatytos per didelės jėgos
vertės!
Jei nustatyta per didelė jėgos vertė, jėgos ribotuvas yra
nejautrus, o stabdant vartai nelaiku sustoja. Dėl to galimi
sužalojimai ir pažeidimai.
▶ Nenustatykite per didelės jėgos vertės.
Nurodymai:
Dėl ypatingų įrengimų situacijų gali atsitikti, kad pradžioje
suprogramuotos jėgos neužtenka ir tai gali sukelti
nepageidautiną judėjimą atgal. Tokiais atvejais jėgos ribojimą
galima nustatyti iš naujo.
Vartų sistemos jėgos ribotuvas nustatomas potenciometru,
kuris ant valdymo elektroninės plokštės yra su užrašu
„Kraft F“ (žr. 9.1 pav.).
1. Padidinus jėgos ribojimą, proporcingai pasikeičia ir
suprogramuotosios vertės – tuo pačiu potenciometro
padėtis reiškia šiuos jėgos padidėjimus:
Tvirtinimas iš kairės
Vidurinė padėtis
Tvirtinimas iš dešinės
+ 0 % jėgos
+15 % jėgos
+75 % jėgos
2. Suprogramuotą jėgą reikia patikrinti su pritaikytu jėgos
matavimo įrenginiu, ar ji neviršija EN 12453 ir EN 12445
arba atitinkamose nacionalinėse normose nustatytų
leidžiamų verčių.
4.3.2 Pavaros greitis
Jei jėgos matavimo įtaisu išmatuota jėga potenciometro
padėtyje ties kairiąja atrama būtų dar per didelė, tai galima
pakeisti sumažinant poslinkio greitį (žr. 9.2 pav.).
Greičio nustatymas:
1. Nustatykite 6 DIL jungiklį ties ON.
2. Atlikite tris, vieną po kitos sekančias jėgos programavimo
eigas (žr. 4.3 skyrių).
3. Jėgos matavimo įtaisu atlikite naują patikrinimą.
4.4 Automatinis uždarymas
NURODYMAI:
Jei aktyvinamas automatinis užsidarymas, tuomet pagal
DIN EN 13241-1 reikia prijungti dinaminį 2 laidų šviesinį
barjerą kaip saugos įtaisą.
Eksploatuojant su automatinio užsidarymo funkcija, galima
nustatyti 60 sekundžių laikymo atidarius trukmę.
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti dėl neveikiančių saugos įtaisų!
Jei saugos įtaisai neveikia, įvykus gedimui, galima
susižaloti.
▶ Po eigos mokomuoju režimu eksploatuotojas privalo
patikrinti, kaip veikia saugos įtaisas (-ai).
Tik po to sistema yra parengta darbui.
5 DIL jungiklių funkcijos
Valdymas yra programuojamas DIL jungikliu. Prieš pirmosios
eksploatacijos pradžią DIP jungikliai yra gamyklinėje padėtyje,
t. y. visi jungikliai nustatyti ties OFF. DIL jungiklių nustatymus
galima keisti tik esant šioms sąlygoms:
• pavara nejuda;
• nėra aktyvintas įspėjimo arba laikymo atidarius laikas.
Atsižvelgiant į nacionalinių teisės aktų nuostatas,
pageidaujamus saugos įtaisus ir vietines sąlygas,
DIL jungiklius reikia nustatyti taip, kaip aprašyta toliau.
5.1
1 DIL jungiklis
Montavimo kryptis:
▶ Žr. 7.1 pav.
1 ON Vartai užsidaro į dešinę (žiūrint nuo pavaros pusės)
1 OFF Vartai užsidaro į kairę (žiūrint nuo pavaros pusės)
TR10L019-A RE / 05.2010 91

LIETUVIŲ KALBA
5.2
2 DIL jungiklis
Suderinimo režimas:
▶ žr. 8.1a – c pav.
Suderinimo režimu saugos įtaisas neaktyvus.
2 ON • Suprogramuoti judėjimo kelią
• Ištrinti vartų duomenis
2 OFF Normalusis režimas
Nurodymai:
Automatinis uždarymas yra visuomet galimas tik iš įtvirtintos
galinės padėties (visiškas arba dalinis atidarymas).
5.5
6 DIL jungiklis
Greičio nustatymas:
▶ Žr. 9.2 pav. ir 4.3.2 skyrių
6 ON Lėtasis režimas (lėtas greitis)
6 OFF Normalusis režimas (normalus greitis)
5.3 3 DIL jungiklis
Saugos įtaisas (uždarymas):
▶
Žr. 9.3 pav.
Sulėtinta trumpa atbulinė eiga iki galinės padėties
„Vartai atidaryti“.
3 ON Dinaminis 2 laidų šviesos barjeras
3 OFF • Nėra saugos įtaiso (pristatymo būklė)
5.4 4 DIL jungiklis/5 DIL jungiklis
4 DIL jungikliu kartu su 5 DIL jungikliu nustatomos pavaros
funkcijos (automatinis užsidarymas/pirminio įspėjimo laikas) ir
papildomos relės funkcija.
▶ Žr. 9.4 a pav.
4 ON 5 ON Pavara
Automatinis užsidarymas, pirminio
įspėjimo laikas kiekvienos vartų eigos
metu.
Papildoma relė
Relė pirminio įspėjimo metu siunčia
greitus impulsus, vartų judėjimo metu –
normalius, o laikymo atidarius trukmės
metu ji neveikia.
▶
Žr. 9.4b pav.
4 OFF 5 ON Pavara
Automatinis uždarymas, pirminio įspėjimo
laikas tik esant automatiniam uždarymui.
Papildoma relė
Pirminio įspėjimo metu relė siunčia greitus
impulsus, vartų eigos metu – normalius
impulsus, o laikymo atidarius trukmės
metu ji neveikia.
▶
Žr. 9.4c pav.
4 ON 5 OFF Pavara
Pirminio įspėjimo laikas kiekvienos vartų
eigos metu be automatinio užsidarymo.
Papildoma relė
Pirminio įspėjimo metu relė siunčia
greitus impulsus, vartų eigos metu –
normalius impulsus.
6 Radijo ryšys
Atsargiai!
Pavojus susižaloti dėl neplanuotos vartų eigos!
Radijo ryšio sistemoje vykstant programavimo procesui,
galima netikėta vartų eiga.
▶ Atkreipkite dėmesį į tai, kad, programuojant radijo ryšio
sistemą, vartų judėjimo plote nebūtų žmonių ir daiktų.
• Suprogramavę arba išplėtę radijo ryšio sistemą,
patikrinkite, kaip ji veikia.
• Radijo ryšio sistemai išplėsti naudokite tik originalias
dalis.
6.1 Rankinis siųstuvas RSC 2
Įspėjimas
Pavojus susižaloti neplanuotai
pradėjus judėti vartams!
Paspaudus rankinio siųstuvo mygtuką,
vartai gali pradėti neplanuotai judėti ir
sužaloti žmones.
▶ Užtikrinkite, kad rankiniai siųstuvai
nepatektų į rankas vaikams ir juos
naudotų tik asmenys, kurie yra
instruktuoti, kaip veikia nuotoliniu
būdu valdoma vartų sistema!
▶ Jei vartuose yra tik vienas saugos
įtaisas, rankinį siųstuvą Jūs
privalote valdyti taip, kad
matytumėte vartus!
▶ Atidarę vartus nuotoliniu pultu, pro
juos praeikite ar pravažiuokite tik
tada, kai garažo vartai sustoja!
▶ Atkreipkite dėmesį, kad ant rankinio
siųstuvo galima netyčia paspausti
mygtuką (pvz., kelnių kišenėje) ir
taip neplanuotai vartai gali pradėti
judėti.
▶
Žr. 9.4d pav.
4 OFF 5 OFF Pavara
Be atskiros funkcijos
Papildoma relė
Relė suveikia galinėje padėtyje
„Vartai uždaryti“.
92 TR10L019-A RE / 05.2010

LIETUVIŲ KALBA
DĖMESIO!
Įtaka veikimui dėl aplinkos poveikio
Nepaisant šių nurodymų, gali sutrikti veikimas!
Saugokite rankinį siųstuvą nuo šio poveikio:
• tiesioginių saulės spindulių (leidžiama aplinkos
temperatūra: nuo -20 °C iki +60 °C);
• drėgmės;
• dulkių.
Jūsų rankinis siųstuvas veikia kintančio kodo („Rolling Code“)
principu, taigi, kiekvienu siuntimu siunčia vis kitokį kodą.
Todėl rankinis siųstuvas pageidaujamu rankinio siųstuvo
mygtuku turi būti suprogramuotas kiekviename imtuve, kurį
reiks valdyti (žr. 6.3 skyrių arba imtuvo instrukciją).
6.1.1 Valdymo elementai
▶ Žr. 10 pav.
1 Šviesos diodas
2 Rankinio siųstuvo mygtukai
3 Baterija
6.1.2 Baterijų įdėjimas/keitimas
▶ Žr. 10 pav.
▶ Naudokite tik C2025, 3 V Li tipo bateriją ir atkreipkite
dėmesį, kad būtų teisingas poliškumas.
6.1.3 Rankinio siųstuvo šviesos diodų signalai
• Įsižiebia šviesos diodas:
rankinis siųstuvas siunčia radijo ryšio kodą.
• Šviesos diodas mirksi:
nors rankinis siųstuvas dar siunčia, tačiau baterija jau
išsikrovusi tiek, kad ją reiks tuoj pakeisti.
• Šviesos diodas nereaguoja:
rankinis siųstuvas neveikia.
– Patikrinkite, ar teisingai įstatyta baterija.
– Pakeiskite bateriją nauja.
6.1.4 Ištrauka iš atitikties deklaracijos
Pirmiau minėtasis gaminys atitinka R&TTE Direktyvos
1999/5/EB 3 straipsnio nuostatas, nes buvo laikomasi šių
standartų:
• EN 300 220-2
• EN 301 489-3
• EN 50371
• EN 60950-1
Originalios atitikties deklaracijos galima paprašyti pas
gamintoją.
6.2 Integruotasis radijo imtuvas
Stumdomųjų vartų pavaroje įrengtas integruotasis radijo
imtuvas. Galima suprogramuoti be daugiau nei 6 skirtingus
rankinio siųstuvo mygtukus. Jei suprogramuojama daugiau
rankinio siųstuvo mygtukų, pirmasis suprogramuotasis
mygtukas ištrinamas be išankstinio įspėjimo. Pristatant įrangą,
visos atminties kaupiklio vietos yra tuščios. Suprogramuoti ir
ištrinti galima tik tada, kai pavara nejuda.
6.3 Rankinių siųstuvų programavimas
▶ Žr. 11a/11b pav.
1. Elektroninės plokštės mygtuką P paspauskite trumpai
vieną (1 kanalui = visiško atidarymo impulso komanda)
arba du kartus (2 kanalui = dalinio atidarymo impulso
komanda).
Paspaudus mygtuką dar kartą, parengtis programavimui
iš karto užbaigiama.
Priklausomai nuo to, koks kanalas turi būti
suprogramuotas, raudonas šviesos diodas sumirksi
1x (1 kanalui) arba 2x (2 kanalui). Tuo metu galima
užregistruoti rankinio siųstuvo mygtuką norimai funkcijai.
2. Rankinio siųstuvo mygtuką, kurį reikia suprogramuoti,
laikykite paspaudę tol, kol raudonas šviesos diodas ims
greitai mirksėti.
3. Atleiskite rankinio siųstuvo mygtuką ir paspauskite per
15 sekundžių iš naujo, kol šviesos diodas ims mirksėti
labai greitai.
4. Atleiskite rankinio siųstuvo mygtuką.
Raudonas šviesos diodas šviečia nuolat, o rankinio
siųstuvo mygtukas suprogramuotas kaip parengtas
darbui.
6.4 Eksploatacija
Stumdomųjų vartų pavarai eksploatuoti nuotoliniu būdu,
radijo imtuve turi būti suprogramuotas bent vienas rankinio
siųstuvo mygtukas.
Vykstant perdavimui radijo ryšiu, atstumas tarp rankinio
siųstuvo ir imtuvo turi būti ne mažesnis kaip 1 m.
6.5 Visų vietų kaupiklyje ištrynimas
▶ Žr. 12 pav.
Galimybės ištrinti atskiras vietas kaupiklyje nėra. Tolesniu
veiksmu ištrinamos visos vietos kaupiklyje integruotame
imtuve (pristatant iš gamyklos).
1. Paspauskite elektroninės plokštės mygtuką P ir laikykite jį
paspaustą.
Raudonas šviesos diodas iš pradžių mirksi lėtai ir pereina
į greitesnį ritmą.
2. Atleiskite elektroninės plokštės mygtuką P.
Dabar visos vietos kaupiklyje ištrintos. Raudonas šviesos
diodas šviečia nuolat.
Nurodymai:
Jei per 4 sekundes elektroninės plokštės mygtukas P
atleidžiamas, trynimo procesas nutraukiamas.
7
▶
Baigiamieji darbai
Baigę visus reikalingus eksploatacijos pradžios žingsnius,
vėl uždėkite permatomą dangtį (žr. 13 pav.) ir uždarykite
korpuso dangtį.
7.1 Įspėjamojo ženklo tvirtinimas
▶ Žr. 14 pav.
▶ Pritvirtinkite įspėjamąjį ženklą dėl prispaudimo matomoje,
švarioje ir netepaluotoje vietoje, pavyzdžiui, prie vartų
arba statramsčio.
TR10L019-A RE / 05.2010 93

LIETUVIŲ KALBA
8 Eksploatacija
Įspėjimas
Pavojus susižaloti judant vartams!
Judant vartams, vartų srityje galimos
traumos arba pažeidimai.
▶ Užtikrinkite, kad su vartų sistema
nežaistų vaikai.
▶ Užtikrinkite, vartų judėjimo plote
nebūtų žmonių ir daiktų.
▶ Jei vartų sistemoje yra tik vienas
saugos įtaisas, tuomet
eksploatuokite stumdomųjų vartų
pavarą tik tada, kai galite matyti
vartų judėjimo zoną.
▶ Stebėkite vartų eigą, kol jie
nepasieks galinės padėties.
▶ Atidarę vartus nuotoliniu pultu, pro
juos praeikite ar pravažiuokite tik
tada, kai garažo vartai sustoja!
ĮSPĖJIMAS!
Prispaudimo arba sužalojimo pavojus!
Judant vartams gali būti tarp vartų ar krumpliastiebio ir
uždarymo briaunos būti prispausti arba nukirsti pirštai ar
kitos galūnės.
▶ Kai vartai juda, nelieskite pirštais krumpliastiebio,
krumpliaračio ir pagrindinių bei gretutinių uždarymo
briaunų.
8.1 Naudotojo instruktažas
▶ Instruktuokite visus asmenis, kurie naudojasi vartais, kaip
jais tvarkingai ir saugiai naudotis.
▶ Parodykite ir išbandykite atblokavimo mechanizmus ir
saugos atbulinę eigą.
8.2
▶
Veikimo patikra
1. Norėdami patikrinti apsauginį
grįžtamąjį kontūrą, vartams
leidžiantis, prilaikykite juos
abejomis rankomis.
Vartų sistema turi sustoti ir pradėti
judėti atbuline saugos eiga.
2. Atlikite tokius pat veiksmus ir tada,
kai vartai pakeliami.
Vartų sistema turi sustoti ir trumpai
reversuoti.
Atsiradus apsauginio grįžtamojo kontūro veikimo
sutrikimui, patikrinimą arba remontą patikėkite tik
kvalifikuotam asmeniui.
8.3 Normalusis režimas
normaliuoju režimu stumdomųjų vartų pavara veikia tik pagal
impulsinį sekos valdymą (atidaryti – sustabdyti – uždaryti –
sustabdyti), tuo tarpu yra nesvarbu, ar buvo paspaustas
išorinis mygtukas, rankinio siųstuvo mygtukas, ar elektroninės
plokštės mygtukas T.
▶ Norėdami atidaryti arba uždaryti, kai vartai atidaryti iki
galo, paspauskite atitinkamą impulsinį kanalo 1 daviklį.
▶ Norėdami atidaryti arba uždaryti, kai vartai atidaryti
dalinai, paspauskite atitinkamą impulsinį kanalo 2 daviklį.
8.4 Veiksmai dingus įtampai
Kad būtų galima stumdomuosius vartus atidaryti arba uždaryti
dingus įtampai rankiniu būdu, reikia juos atjungti nuo pavaros.
Dėmesio!
Žala dėl drėgmės
▶ Atidarę pavaros korpusą, apsaugokite valdymą nuo
drėgmės.
1. Atidarykite korpuso dangtį, kaip parodyta 3.1 pav.
2. Atsklęskite pavarą, sukdami užrakinimo mechanizmą.
Jei reikia, variklį ir krumpliaratį rankomis paspauskite
žemyn (žr. 15.1 pav.).
8.5 Veiksmai dingus įtampai
Vėl atsiradus įtampai, vartus reikia prijungti prie pavaros prieš
galinės padėties jungiklį.
▶ Užsklęsdami šiek tiek pakelkite variklį (žr. 15.2 pav.).
9 Tikrinimas ir techninė priežiūra
Stumdomųjų vartų pavarai techninės priežiūros nereikia.
Tačiau dėl Jūsų pačių saugumo mes rekomenduojame kreiptis
į kvalifikuotus specialistus, kurie patikrintų vartų sistemą pagal
gamintojo duomenis ir atliktų jos techninę priežiūrą.
ĮSPĖJIMAS!
Pavojus susižaloti netikėtai pradėjus judėti vartams!
Vartai gali pradėti netikėtai judėti, jei tikrinant vartų sistemą
arba atliekant jos techninę priežiūrą tretieji asmenys netyčia
juos įjungs.
▶ Atlikdami bet kokius darbus prie vartų sistemos,
ištraukite tinklo ir, jei reikia, avarinio akumuliatoriaus
kištukus.
▶ Apsaugokite vartų sistemą nuo nesankcionuoto
įjungimo.
Patikrą arba reikalingą remontą leidžiama atlikti tik
kvalifikuotam asmeniui. Pasitarkite šiuo klausimu su savo
tiekėju.
Naudotojas gali atlikti vizualinį patikrinimą.
▶ Visas saugos ir apsaugines funkcijas tikrinkite
kas mėnesį.
▶ Atsiradusias klaidas arba trūkumus reikia nedelsiant
pašalinti.
10 Darbinių būsenų, klaidų ir įspėjamųjų
pranešimų rodymas
▶ Žr. Ž šviesos diodą ir R šviesos diodą 6 pav.
10.1 Ž šviesos diodas
Žalias šviesos diodas rodo darbines valdiklio būsenas:
Kai šviečia nuolat
Įprasta būsena, visos galinės padėtys ir jėgos yra
suprogramuotos.
Kai mirksi greitai
Reikia atlikti jėgos programavimo judėjimą.
Kai mirksi lėtai
Nustatymo režimas – galinių padėčių nustatymas.
94 TR10L019-A RE / 05.2010

LIETUVIŲ KALBA
10.2 R šviesos diodas
Raudonas šviesos diodas rodo darbines valdiklio būsenas:
Nustatymo režimu
• Galinis jungiklis aktyvintas = šviesos diodas nešviečia
• Galinis jungiklis neaktyvintas = šviesos diodas šviečia
Suprogramuoti rodmenį nuotolinio valdymo pulte
• Sumirksi 1x kanalui 1 (impulsinė komanda)
• Sumirksi 2x kanalui 2 (dalinio atidarymo komanda)
• Mirksi greitai, išsaugant radijo ryšio kodą
Ištrinti rodmenį nuotolinio valdymo pulte
• Mirksi lėtai parengties ištrinti metu
• Mirksi greitai, kai ištrinami visi radijo ryšio kodai
Režimo mygtukų įvesčių rodmenys, radijo ryšys
• Suveikia = šviesos diodas šviečia
• Neveikia = šviesos diodas nešviečia
Normaliuoju režimu
Mirksėjimo kodas rodo klaidą/diagnozę.
10.3 Klaidų/įspėjamųjų pranešimų rodymas
Raudonaisiais šviesos diodais galima paprastai nustatyti
netikėtų eksploatacinių sutrikimų priežastis.
NURODYMAI:
Čia aprašytas elgesys rodo, kad yra išorinio mygtuko
prijungimo laidų arba paties mygtuko trumpasis jungimas, jei
stumdomųjų vartų pavaros normalus veikimas įmanomas tik
per radijo imtuvą arba elektroninės plokštės mygtuką T.
Rodmuo sumirksi 2x
Klaida/įspėjimas
Pradėjo veikti saugos/apsauginis įtaisas
Galima priežastis
• Buvo aktyvintas saugos/apsauginis įtaisas
• Saugos/apsauginis įtaisas sugedęs
Šalinimas
Patikrinkite saugos/apsauginį įtaisą.
Rodmuo sumirksi 3x
Klaida/įspėjimas
Jėgos apribojimas judant kryptimi „Vartai uždaryti“.
Galima priežastis
Vartų zonoje yra kliūtis
Šalinimas
Kliūtį pašalinti; patikrinti jėgą, ir, jei reikia, padidinti.
Rodmuo sumirksi 4x
Klaida/įspėjimas
Atvira blokavimo grandinė arba rimties srovės grandinė,
pavara nejuda.
Galima priežastis
• Atviras atjungiamasis kontaktas prie 12/13 gnybto.
• Srovės grandinė nutraukta.
Šalinimas
• Prijunkite kontaktą.
• Patikrinkite srovės grandinę.
Rodmuo sumirksi 5x
Klaida/įspėjimas
Jėgos apribojimas judant „Vartai atidaryti“.
Galima priežastis
Vartų zonoje yra kliūtis
Šalinimas
Kliūtį pašalinti; patikrinti jėgą, ir, jei reikia, padidinti.
Rodmuo sumirksi 6x
Klaida/įspėjimas
Sistemos klaida
Galima priežastis
Vidinė klaida
Šalinimas
Atlikite gamyklinių parametrų atstatą (žr. 11 skyrių) ir iš naujo
suprogramuokite valdiklį (žr. 4.2 skyrių), jei reikia, pakeiskite.
Rodmuo sumirksi 7x
Klaida/įspėjimas
Pikinė jėga
Galima priežastis
• Variklis blokuojamas
• Nesuveikė jėgos išjungimas
Šalinimas
Patikrinkite variklį, ar jis gerai pritvirtintas
10.4 Klaidų patvirtinimas
Atsiradus klaidai, ją galima patvirtinti, jei ji daugiau
nebepasitaiko.
▶ Paspaudus vidinius arba išorinius impulsų daviklius,
klaida yra panaikinama ir vartai juda atitinkama kryptimi.
11 Valdiklio atstatymas į pradinę padėtį/
gamyklinių nustatymų atstata
Kad atstatytumėte valdiklį (suprogramuotas galines
padėtis, jėgas):
1. Nustatykite 2 DIL jungiklį ties ON.
2. Iš karto trumpai paspauskite elektroninės plokštės
mygtuką P.
3. Kai greitai mirksi raudonas šviesos diodas, 2 DIL jungiklį
nedelsdami nustatykite ties OFF.
Dabar yra atstatyti valdiklio gamykliniai nustatymai.
12
Išmontavimas ir utilizavimas
Nurodymai:
Išmontuodami vartus, laikykitės visų galiojančių darbų saugos
reikalavimų.
Leiskite stumdomųjų vartų pavarą išmontuoti specialistui pagal
šią instrukciją logiškai atvirkštine tvarka ir ją tinkamai utilizuoti.
TR10L019-A RE / 05.2010 95

LIETUVIŲ KALBA
13
Garantijos sąlygos
Garantija
Mūsų teikiama garantija ir atsakomybė už gaminį nustos
galioti, jei be mūsų išankstinio sutikimo bus atilikti savi
konstrukciniai pakeitimai arba bus atlikti arba planuojami
atlikti neteisingi įrengimo darbai, kurie prieštarauja mūsų
nustatytoms įrengimo darbų gairėms. Be to, mes
neprisiimame atsakomybės už neapdairų ir neatsargų pavaros
naudojimą, taip pat už netinkamą vartų, dalių priežiūrą ir už
neleidžiamą vartų tvirtinimo būdą. Garantija taip pat
neteikiama baterijoms.
Garantijos trukmė
Be teisės aktais pirkimo-pardavimo sutartyje numatytos
gamintojo garantijos, mes suteikiame 2 metų garantiją nuo
pardavimo dienos. Pasinaudojus garantija, jos trukmė nėra
pratęsiama. Pakeitus dalis arba atlikus pagerinimo darbus,
suteikiama šešių mėnesių garantija, ji turi būti ne trumpesnė
nei likęs esamos garantijos laikotarpis.
Išankstiniai reikalavimai
Garantijos teisė galioja tik toje šalyje, kurioje buvo pirktas
prietaisas. Prekė turi būti įsigyta mūsų nustatytu realizavimo
būdu. Garantijos teisė yra taikoma tik sutarties objekto
defektams. Į garantiją neįeina išlaidų už išardymą ir surinkimą
kompensavimas, atitinkamų dalių patikrinimas, prarasto pelno
ir sukeltų nuostolių kompensavimas.
Pirkimo kvitas galioja kaip garantijos teisių pažymėjimas.
Garantijos vykdymas
Garantijos laikotarpiu mes pašaliname visus gaminio
trūkumus, kuriuos aiškiai sukėlė medžiagos ar gamintojo
klaida. Mes įsipareigojame parinkti ir nemokamai pakeisti
defektuotas prekes prekėmis be defektų, pagerinti arba
pakeisti mažesnės vertės preke.
Neatlyginama už žalą, atsiradusią dėl:
• neteisingo sumontavimo ir prijungimo
• neteisingos eksploatavimo pradžios ir valdymo
• išorinio poveikio, pvz., ugnies, vandens, nenormalių
aplinkos sąlygų
• mechaninių pažeidimų, atsiradusių dėl nelaimingo
atsitikimo, nukritimo, smūgių
• neatsargių arba tyčinių pažeidimų
• normalaus susidėvėjimo arba techninės priežiūros stokos
• remonto, kurį atliko nekvalifikuoti asmenys
• neoriginalių dalių naudojimo
• gaminio numerio pašalinimo arba jo neįskaitomumo
Atsarginės dalys yra gamintojo nuosavybė.
14 Ištrauka iš montavimo deklaracijos
(pagal EB Mašinų direktyvą 2006/42/EB nesukomplektuotam
įrenginiui montuoti pagal II priedą, B dalį).
Galinėje pusėje aprašytas gaminys buvo suprojektuotas,
sukonstruotas ir pagamintas pagal šias direktyvas:
• EB Mašinų direktyvą 2006/42/EB
• EB Statybos produktų direktyvą 89/106/EEB dėl statybos
produktų
• EB Žemosios įtampos direktyvą 2006/95/EEB
• EB Elektromagnetinio suderinamumo direktyvą
2004/108/EB
Pritaikyti ir naudoti standartai bei specifikacijos:
• EN ISO 13849-1, PL „c“, 2 kat.
Mašinų sauga. Valdymo sistemų dalys, susijusios su
sauga. 1 dalis. Bendrieji projektavimo principai
• EN 60335-1/2, jei taikoma, elektros prietaisų/vartų pavarų
sauga
• EN 61000-6-3, Elektromagnetinis suderinamumas.
Spinduliuojamieji trikdžiai
• EN 61000-6-2, Elektromagnetinis suderinamumas.
Atsparumas trikdžiams
Nesukomplektuoti įrenginiai pagal EB direktyvą 2006/42/EB
skirti tik montuoti į kitus įrenginius arba kitus
nesikomplektuotus įrenginius ar sistemas ar su jais sujungti,
kad kartu su jais sudarytų įrenginį pagal pirmiau nurodytą
direktyvą.
Todėl šį gaminį leidžiama pradėti eksploatuoti tik tada, kai
nustatoma, kad visas įrenginys/sistema, į kurią jis buvo
įmontuotas, atitinka pirmiau nurodytos EB direktyvos
nuostatas.
Jei gaminys pakeičiamas be mūsų leidimo, ši deklaracija
nebegalioja.
15
Didž. vartų plotis
Didž. vartų aukštis
Didž. vartų svoris
Vardinė apkrova
Didž. traukimo ir
stūmimo jėga
Pavaros korpusas
Prijungimas prie
elektros tinklo
Valdymas
Naudojimo būdas
Techniniai duomenys
4 000 mm
2 000 mm
kreipiami bėgiais: 300 kg
Kabamieji vartai: 250 kg
žr. modelio lentelę
žr. modelio lentelę
Padengtas cinku, iš atsparaus
atmosferos poveikiui plastiko
Vardinė įtampa 230 V/50 Hz,
imamoji galia ne daugiau
kaip 0,15 kW
Valdymas mikroprocesoriumi,
programuojamas su
6 DIL jungiklių, valdymo įtampa
24 V DC
S2, trumpalaikis naudojimas
4 minutes
Temperatūrų sritis -20 °C iki +60 °C
Galinis išjungimas/jėgos elektroninis
ribojimas
Išjungimo automatika Jėgos ribojimas abejomis
judėjimo kryptimis, automatiškai
įsimenantis ir atliekantis patikrą
Laikymo atidarius
trukmė
Variklis
Apsaugos klasė IP 44
Nuotolinio valdymo
komponentai
60 sekundžių (būtinas šviesinis
barjeras)
24 V DC nuolatinės įtampos
variklis ir sliekinė pavara
2 kanalų imtuvas
rankinis siųstuvas RSC 2
96 TR10L019-A RE / 05.2010

LIETUVIŲ KALBA
16 DIL jungiklių funkcijų apžvalga
1 DIL Įrenginio kryptis
ON Vartai užsidaro į dešinę (žiūrint nuo pavaros pusės)
OFF Vartai užsidaro į kairę (žiūrint nuo pavaros pusės)
2 DIL Suderinimo režimas
ON
OFF
Suderinimo režimas (galinis jungiklis ir galinė padėtis atidarius vartus)/panaikinti vartų duomenis (atstatyti
pradinius)
Normalusis režimas su srovės išlaikymu
3 DIL Saugos įtaiso rūšis ir veikimas (prijungimas prie 71 gnybto) uždarant
ON Saugos įtaisas yra dinaminis 2 laidų šviesinis barjeras
OFF Jokio saugos įtaiso
4 DIL 5 DIL Pavaros funkcija (automatinis užsidarymas) Papildomos relės funkcija
ON ON Automatinis uždarymas, pirminio įspėjimo laikas
kiekvienos vartų eigos metu
OFF ON Automatinis uždarymas, pirminio įspėjimo laikas
tik esant automatiniam uždarymui
ON OFF Pirminio įspėjimo laikas kiekvienos eigos metu be
automatinio uždarymo.
Pirminio įspėjimo metu siunčia greitus impulsus,
eigos metu – normalius impulsus, laikymo
atidarius trukmės metu išsijungia
Pirminio įspėjimo metu siunčia greitus impulsus,
eigos metu – normalius impulsus, laikymo
atidarius trukmės metu išsijungia
Pirminio įspėjimo metu siunčia greitus impulsus,
eigos metu – normalius impulsus
OFF OFF Be atskiros funkcijos Pritraukia į galinę padėtį „Vartai uždaryti“
6 DIL Nustatyti greitį
ON Lėtasis režimas (lėtas greitis)
OFF Normalusis režimas (normalus greitis)
TR10L019-A RE / 05.2010 97

LATVIEŠU VALODA
C 1
Rokas raidītājs RSC 2 (ieskaitot rokas raidītāja turētāju)
Šis rokas raidītājs darbojas ar tā saukto Rolling Code (frekvence: 433 MHz), kurš
katrreiz mainās, notiekot jaunai raidīšanas darbībai. Rokas raidītājs ir aprīkots ar
diviem taustiņiem, t.i., ar otro taustiņu jūs varat papildus atvērt vēl vienus vārtus vai
ieslēgt āra apgaismojumu, ja vien šim mērķim ir uzstādīts opcionāls uztvērējs.
C 2 Rokas raidītājs RSZ 1
Šis rokas raidītājs ir paredzēts ievietošanai automašīnas cigarešu aizsmēķētājā.
Rokas raidītājs darbojas ar tā saukto Rolling Code (frekvence: 433 MHz), kurš katrreiz
mainās, notiekot jaunai raidīšanas darbībai.
C 3
Radio koda slēdzis RCT 3b
Ar apgaismoto radio koda slēdzi, izmantojot bezvadu tālvadības sistēmu, iespējams
darbināt līdz pat 3 vārtu piedziņām uz vienu impulsu. Tādējādi jūs sev aiztaupīsiet ar
lieku patēriņu saistīto vadu vilkšanu un uzstādīšanu.
C 4
Virsapmetuma/zemapmetuma atslēgas slēdzis
Izmantojot atslēgas slēdzi, jūs savu bīdāmo vārtu piedziņu ar atslēgu varat darbināt
no ārpuses. Divas iespējas vienā ierīcē - zemapmetumam vai virsapmetumam.
C 5 Uztvērējs RERI 1 / RERE 1
Šis vienkanāla uztvērējs nodrošina iespēju lietot bīdāmo vārtu piedziņu ar vēl simts
citiem rokas raidītājiem (taustiņiem).
Atmiņas vietas: 100
Frekvence:
433 MHz (Rolling Code)
Darba spriegums:
24 V AC/DC vai 230/240 V AC
Releja izeja:
ieslēgts/izslēgts
C 6 Vienpusējs fotoelements EL 301
Izmantošanai ārpus telpām kā papildu drošības mehānismu.
Kopā ar 2 x 10 m pieslēguma vadu (ar 2 dzīslām) un stiprinājuma materiāliem.
C 7 Skaņas izolācijas profila komplekts DP 31 / DP 32
Profils noslēgprofila nostiprināšanai.
DP 31 maks. vārtu augstumam 1000 mm, DP 32 maks. vārtu augstumam 2000 mm.
Komplekts sastāv no:
• 1 atbilstoša garuma skaņas izolācijas profila DP 3
• 1 atbilstoša garuma C profila
• 2 noslēdzošajiem vāciņiem
98 TR10L019-A RE / 05.2010

LATVIEŠU VALODA
Saturs
A Piegādes komplektā iekļautās detaļas.................. 2
B Darbarīki, kas nepieciešami bīdāmo vārtu
piedziņas montāžai................................................. 2
C Bīdāmo vārtu piedziņas piederums..................... 98
D Rezerves daļas.................................................... 143
Urbšanas šablons................................................ 145
1 Par šo instrukciju................................................. 100
1.1 Citas spēkā esošās dokumentācijas..................... 100
1.2 Lietotās brīdinājuma norādes................................ 100
1.3 Lietotās definīcijas................................................. 100
1.4 Lietotie simboli...................................................... 100
1.5 Lietotie saīsinājumi................................................ 101
1.6 Norādes par attēlu sadaļu..................................... 101
2 Drošības norādījumi.................................... 101
2.1 Noteikumiem atbilstošs pielietojums..................... 101
2.2 Noteikumiem neatbilstošs pielietojums................. 101
2.3 Montiera kvalifikācija............................................. 101
2.4 Drošības norādījumi par vārtu iekārtas
montāžu, apkopi, labošanu un demontāžu........... 101
2.5 Drošības norādījumi par montāžas izpildi............. 101
2.6 Drošības norādījumi par ekspluatācijas
sākšanu un ekspluatāciju...................................... 102
2.7 Drošības norādījumi par rokas raidītāja
lietošanu................................................................ 102
2.8 Pārbaudīti drošības mehānismi............................. 102
3 Montāža................................................................ 102
3.1 Vārtu/vārtu iekārtas pārbaude un
sagatavošana........................................................ 102
3.2 Bīdāmo vārtu piedziņas montāža.......................... 102
3.3 Zobstieņa montāža................................................ 103
3.4 Bīdāmo vārtu pieslēgšana pie elektrotīkla............. 104
3.5 Plāksnes turētāja montāža.................................... 104
3.6 Magnētiskā slēdža montāža.................................. 104
3.7 Piedziņas nobloķēšana.......................................... 104
3.8 Papildkomponentu/piederumu pievienošana........ 104
4 Ekspluatācijas uzsākšana.................................. 105
4.1 Sagatavošana........................................................ 105
4.2 Vārtu gala pozīciju piereģistrēšana........................ 105
4.3 Spēka faktoru ieprogrammēšana.......................... 106
4.4 Automātiskā aizvēršanās....................................... 107
5 DIL slēdžu funkcijas............................................ 107
5.1 DIL slēdzis 1.......................................................... 107
5.2 DIL slēdzis 2.......................................................... 107
5.3 DIL slēdzis 3.......................................................... 107
5.4 DIL slēdzis 4 / DIL slēdzis 5.................................. 107
5.5 DIL slēdzis 6.......................................................... 108
6 Radiosistēma....................................................... 108
6.1 Rokas raidītājs RSC 2........................................... 108
6.2 Integrētais radioviļņu uztvērējs.............................. 108
6.3 Rokas raidītāju ieprogrammēšana......................... 109
6.4 Lietošana............................................................... 109
6.5 Visu atmiņas vietu dzēšana................................... 109
7 Noslēdzošie darbi................................................ 109
7.1 Brīdinājuma plāksnītes piestiprināšana................. 109
8 Lietošana.............................................................. 109
8.1 Lietotāja instruēšana............................................. 109
8.2 Darbības pārbaude................................................ 109
8.3 Normālas darbības režīms..................................... 110
8.4 Rīcība sprieguma padeves pārtraukuma
gadījumā................................................................ 110
8.5 Rīcība pēc sprieguma padeves pārtraukuma........ 110
9 Pārbaude un apkope........................................... 110
10 Darbības stāvokļu, kļūmju un
brīdinājuma paziņojumu indikācija.................... 110
10.1 Zaļā gaismas diode............................................... 110
10.2 Sarkana gaismas diode......................................... 110
10.3 kļūmju/brīdinājuma paziņojumu indikācija............ 110
10.4 Kļūmes apstiprināšana.......................................... 111
11 Vadības ierīces atiestatīšana/Rūpnīcas
iestatījumu atjaunošana...................................... 111
12 Demontāža un utilizācija..................................... 111
13 Garantijas nosacījumi......................................... 111
14 Fragments no iebūvēšanas deklarācijas........... 112
15 Tehniskie dati....................................................... 112
16 DIL slēdžu funkciju pārskats.............................. 113
Attēlu sadaļa.............................................. 129
Šīs instrukcijas pavairošana, tās satura realizācija pārdošanas
ceļā un izpaušana ir aizliegta, ja vien no ražotāja iepriekš nav
saņemta īpaša atļauja. Šī noteikuma neievērošana vainīgajai
personai uzliek par pienākumu atlīdzināt radušos zaudējumus.
Visas tiesības attiecībā uz patenta, rūpnieciskā parauga vai šī
parauga rūpnieciskā dizaina reģistrāciju rezervētas. Paturam
tiesības veikt izmaiņas.
TR10L019-A RE / 05.2010 99

LATVIEŠU VALODA
Ļoti cien. kliente, augsti god. klient!
Mēs priecājamies, ka esat izvēlējies iegādāties mūsu firmā
ražotu augstas kvalitātes izstrādājumu.
1 Par šo instrukciju
Šī instrukcija ir oriģinālā lietošanas instrukcija EK
Direktīvas 2006/42/EK izpratnē. Uzmanīgi izlasiet šo
instrukciju līdz galam, jo tā satur svarīgu informāciju par
izstrādājumu. Ņemiet vērā norādes un īpašu uzmanību
pievērsiet drošības un brīdinājuma norādījumiem. Ņemiet vērā
norādes un īpašu uzmanību pievērsiet drošības un
brīdinājuma norādījumiem.
Saglabājiet šo lietošanas instrukciju!
1.1 Citas spēkā esošās dokumentācijas
Lai vārtu iekārtu varētu lietot un tās apkopi veikt droši, ir jābūt
pieejamiem šādiem dokumentiem:
• šai instrukcijai
• klāt pievienotajam pārbaudes žurnālam
• teritorijas vārtu instrukcijai
1.2
Lietotās brīdinājuma norādes
Vispārējais brīdinājuma simbols apzīmē
apdraudējumu, kas var nodarīt miesas bojājumus vai
izraisīt nāvi. Teksta sadaļā vispārējo brīdinājuma simbolu
izmanto kopā ar tālāk aprakstītajām brīdinājuma pakāpēm.
Attēlu sadaļā papildu informācija norāda uz
paskaidrojumiem teksta sadaļā.
BĪSTAMI!
Apzīmē apdraudējumu, kas tieši var izraisīt nāvi vai nodarīt
smagus miesas bojājumus.
BRĪDINĀJUMS
Apzīmē apdraudējumu, kas var izraisīt nāvi vai smagus
miesas bojājumus.
IEVĒROT PIESARDZĪBU!
Apzīmē apdraudējumu, kas var izraisīt vieglus vai vidējas
pakāpes miesas bojājumus.
UZMANĪBU!
Apzīmē apdraudējumu, kas var izraisīt bojājumus
izstrādājumā vai pilnībā to sabojāt.
1.3 Lietotās definīcijas
Atvērta stāvokļa laiks
Laiks pirms vārtu aizvēršanās no gala pozīcijas Vārti atvērti vai
daļēja atvēruma, vārtiem aizveroties automātiski.
Automātiskā aizvēršanās
Automātiska vārtu aizvēršanās pēc noteikta laika sprīža no
gala pozīcijas Vārti atvērti vai daļēja vārtu atvēruma.
DIL slēdži
Slēdži, kuri atrodas vadības panelī un ir paredzēti vadības
ierīces iestatīšanai.
Spēka faktoru ieprogrammēšanas kustība
Šīs ieprogrammēšanas kustības laikā tiek ieprogrammēti
spēka faktori, kas nepieciešami vārtu pārvirzīšanai.
Normālas darbības režīms
Vārtu kustība atbilstoši ieprogrammētajiem posmiem un
spēka faktoriem.
Atiestates kustība
Vārtu kustība gala pozīcijas Vārti aizvērti virzienā, lai noteiktu
vārtu pamatpozīciju.
Vārtu reversā kustība/drošības atpakaļkustība
Vārtu kustība pretējā virzienā, nostrādājot drošības
mehānismam vai spēka ierobežošanas ierīcei.
Reversēšanas ierobežojums
Līdz reversīvās kustības robežai īsi pirms gala stāvokļa
Vārti aizvērti, reaģējot drošības ierīcei, tiek uzsākta vārtu
kustība pretējā virzienā (reversīvā kustība). Šķērsojot šo
robežu, šāda kustība netiek izpildīta, lai vārti bez kustības
pārtraukuma droši sasniegtu gala stāvokli.
Palēnināta kustība
Diapazons, kurā vārti virzās ļoti lēni, lai ar palēninātu ātrumu
sasniegtu gala pozīciju.
Pašfiksēšanās režīms/pašfiksēšanās
Piedziņa pēc impulsa automātiski pārvirzās līdz gala pozīcijai.
Daļēji atvērti vārti
Vārtu kustības ceļš, kas nepieciešams cilvēku iziešanai vai
ieiešanai, šķērsojot vārtu līniju.
Līdz galam atvērti vārti
Vārtu kustības ceļš, kas nepieciešams, lai vārti atvērtos līdz
galam.
Iepriekšējā brīdinājuma laiks
Laiks starp kustības komandu (impulsu) un vārtu kustības
sākumu.
Atiestatīšana uz rūpnīcas iestatījumiem
Ieprogrammēto vērtību atiestatīšana sākuma stāvoklī /
atbilstoši rūpnīcas iestatījumam.
1.4
Lietotie simboli
Skat. teksta sadaļu
Piemēram, 2.2: nozīmē: skat. teksta
sadaļu, 2.2. nodaļu
Svarīgs norādījums, lai novērstu cilvēku
savainošanu un bojājumu nodarīšanu
iekārtai
Ņemt vērā vārtu pārvirzes vieglumu
Impulsu secības vadība
Ikreiz aktivizējot kādu no taustiņiem, vārti tiek iedarbināti
pretēji pēdējam kustības virzienam vai vārtu kustība tiek
apstādināta.
100 TR10L019-A RE / 05.2010

LATVIEŠU VALODA
Sprieguma zudums
Sprieguma atjaunošana
Dzirdama nofiksēšanās
2.2 Noteikumiem neatbilstošs pielietojums
Lietošana nepārtrauktas darbības režīmā un izmantošana
komerciālajā sektorā nav atļauta.
Izmantot pie vārtiem, kas atrodas uz slīpas pamatnes –
kāpumos vai kritumos – nav atļauts.
2.3 Montiera kvalifikācija
Tikai pareiza montāža un tehniskā apkope, ko saskaņā ar
instrukcijas norādījumiem ir veicis kompetents/profesionāls
uzņēmums vai kompetenta/profesionāla persona, var garantēt
montāžu, kā tas ir paredzēts. Saskaņā ar standartu EN 12635
speciālists ir tāda persona, kura ir ieguvusi atbilstošu izglītību,
kurai ir kvalificētas zināšanas un praktiska pieredze, lai vārtu
montāžu, pārbaudi un apkopi veiktu pareizi un droši.
2.4
Drošības norādījumi par vārtu iekārtas montāžu,
apkopi, labošanu un demontāžu
DIL slēdžu rūpnīcas iestatījums
BRĪDINĀJUMS
Savainošanās risks, rodoties kļūmei vārtu iekārtas
darbībā
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 3.1 nodaļā
1.5 Lietotie saīsinājumi
Vadu, atsevišķu dzīslu un komponenšu krāsu kods
Vadu un dzīslu, kā arī atsevišķu komponenšu marķēšanai
krāsu nosaukumi ir saīsināmi atbilstoši starptautiskajam krāsu
kodam saskaņā ar standartu IEC 757:
WH
BN
GN
YE
balta
brūna
zaļa
dzeltena
1.6 Norādes par attēlu sadaļu
Attēlos ir parādīta piedziņas montāža bīdāmajos vārtos,
kuriem piedziņa atrodas aizvērtu vārtu iekšpusē labajā pusē.
Papildus ir atspoguļoti montāžas un programmēšanas noviržu
gadījumi attiecībā pret bīdāmajiem vārtiem, kur piedziņa
atrodas aizvērtu vārtu iekšpuses kreisajā pusē.
Visi mēri attēlu sadaļā norādīti milimetros.
2 Drošības norādījumi
2.1 Noteikumiem atbilstošs pielietojums
Bīdāmo vārtu piedziņa ir paredzēta lietošanai tikai un vienīgi
viegli slīdošu bīdāmo vārtu ekspluatācijai privātajā/
nekomerciālajā sektorā. Ir stingri jāievēro maks. pieļaujamie
vārtu izmēri un maks. svars.
Ņemiet vērā ražotāja norādes attiecībā uz vārtu un piedziņas
kombinēšanas variantiem. Iespējami apdraudējumi kvalitātes
standarta DIN EN 13241-1 izpratnē, pateicoties konstrukcijas
īpašībām un montāžas specifikai, saskaņā ar mūsu datiem
tiek novērsti. Tās vārtu iekārtas, kas atrodas publiski
pieejamās vietās un kas ir aprīkotas tikai ar vienu
aizsargmehānismu, piem., spēka ierobežotāju, atļauts
ekspluatēt tikai tad, kad klāt ir pats vārtu lietotājs.
BRĪDINĀJUMS
Savainojumu gūšanas risks negaidītas vārtu kustības
laikā!
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 9. nodaļā
Vārtu iekārtas un bīdāmo vārtu piedziņas montāža, apkope,
labošana un demontāža ir jāuztic speciālistiem.
▶ Vārtu iekārtas vai bīdāmo vārtu piedziņas darbības
traucējumu gadījumā (smagnēja kustība aizvēršanās /
atvēršanās laikā vai citi traucējumi) nekavējoties uzticēt
vārtu pārbaudi / labošanu speciālistam.
2.5 Drošības norādījumi par montāžas izpildi
Montāžas speciālistam jāraugās, lai montāžas darbu laikā
tiktu ievēroti spēkā esošie darba drošības noteikumi, kā arī
elektroierīču ekspluatācijas noteikumi. Tāpat ir jāievēro valstu
nacionālās direktīvas. Iespējami apdraudējumi kvalitātes
standarta DIN EN 13241-1 izpratnē, pateicoties konstrukcijas
īpašībām un montāžas specifikai, saskaņā ar mūsu datiem
tiek novērsti.
Pēc montāžas pabeigšanas vārtu iekārtas uzstādītājam
atbilstoši iekārtas pielietojuma sfērai ir jāapliecina iekārtas
atbilstība attiecīgajām normām saskaņā ar DIN EN 13241‐1
standartu.
▶
Tīkla spriegums
Bīstami!
Skatīt brīdinājuma norādi 3.4 nodaļā
BRĪDINĀJUMS
Savainojumu gūšanas risks nejaušas vārtu kustības
laikā
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 3.2 nodaļā
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 3.8 nodaļā
TR10L019-A RE / 05.2010 101

LATVIEŠU VALODA
BRĪDINĀJUMS
Nepiemēroti stiprinājuma materiāli
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 3.2.3 nodaļā
2.6
Drošības norādījumi par ekspluatācijas sākšanu
un ekspluatāciju
BRĪDINĀJUMS
Savainojumu gūšanas risks vārtu kustību laikā
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 4 un 8 nodaļā
Ķermeņa daļu saspiešanas un nogriešanas risks
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 4 un 8 nodaļā
IEVĒROT PIESARDZĪBU!
Savainojumu gūšanas risks pārāk augstas iestatītās
spēka vērtības dēļ
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 4.3.1 nodaļā
2.7
Drošības norādījumi par rokas raidītāja
lietošanu
Brīdinājums
Savainojumu gūšanas risks nejaušas vārtu kustības
laikā
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 6.1 nodaļā
Ievērot piesardzību!
Savainojumu gūšanas risks, notiekot nejaušai vārtu
pārvirzes kustībai
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 6 nodaļā
2.8 Pārbaudīti drošības mehānismi
Drošībai svarīgas vadības ierīces funkcijas, resp., sastāvdaļas,
piem., spēka ierobežotājs, ārējie fotoelementi un noslēgprofila
drošības mehānisms, ja tāds ir uzstādīts, ir izstrādātas un
pārbaudītas atbilstoši standarta
EN ISO 13849‐1:2008 2. kategorijai PL „c“.
BRĪDINĀJUMS
Savainojumu gūšanas risks, nedarbojoties drošības
mehānismiem
▶ Skatīt brīdinājuma norādi 4.4 nodaļā
2.8.1 Drošības norādījumi par darbības spēka faktoru
ievērošanu
Ja jūs esat ievērojis šajā instrukcijā ietvertās norādes un
papildus arī tālāk minētos nosacījumus, tiek pieņemts, ka ir
ievēroti darbības spēka faktori saskaņā ar standartu
DIN EN 12453:
• Vārtu smaguma centram ir jāatrodas vārtu vidusdaļā
(maksimāli pieļaujamā nobīde ir ± 20 %).
• Vārti slīd viegli un tiem nav kāpuma/krituma (0 %).
• Pie noslēgprofila vai noslēgprofiliem ir uzmontēts firmas
Hörmann skaņas izolācijas profils DP 3. Tas ir pasūtāms
atsevišķi (skat. bīdāmo vārtu piedziņas C7 piederumus).
• Piedziņa ir ieprogrammēta atbilstoši lēnam ātrumam
(skat. 4.3.2 nodaļu).
• Atveres platumam esot 50 mm, reversēšanas
ierobežojums tiek pārbaudīts un nodrošināts visā galvenā
noslēgprofila garumā.
• Maksimālais atbalsta rullīšu attālums brīvi stāvošiem
vārtiem (maksimālais platums ir 6200 mm, maksimālais
atveres platums 4000 mm) ir 2000 mm.
3
Montāža
3.1 Vārtu/vārtu iekārtas pārbaude un sagatavošana
BRĪDINĀJUMS
Savainošanās risks, rodoties kļūmei vārtu iekārtas
darbībā
Kļūme vārtu iekārtas darbībā vai nepareizi iestatīti vārti var
izraisīt smagus miesas bojājumus.
▶ Nelietojiet vārtu iekārtu, ja tai ir nepieciešams veikt
labošanas vai iestatīšanas darbus.
▶ Pārbaudiet visu vārtu iekārtu kopumā (šarnīri, vārtu
gultņi un stiprinājumi), vai tā nav bojāta un kādas
detaļas nav nodilušas.
▶ Pārbaudiet, vai nav atrodama rūsa, korozija vai plaisas.
Bīdāmo vārtu piedziņas konstrukcija neatbilst smagnējas
darbības vārtu, t. i., vārtu, kurus vairs nav iespējams aizvērt
vai atvērt ar rokām vai arī kuriem šo darbību izpilde prasa lielu
piepūli, darbināšanas prasībām.
Piedziņa ir konstruēta vārtiem, kuri nav uzstādīti kāpumos vai
nogāzēs un atrodas uz pilnīgi līdzenas pamatnes.
Vārtiem ir jābūt nevainojamā mehāniskā stāvoklī un
nolīdzsvarotiem, lai tos viegli varētu darbināt arī manuāli
(EN 12604).
▶ Pārbaudiet, vai vārtus iespējams pareizi atvērt un aizvērt.
▶ Deaktivizējiet vārtu mehāniskos slēgmehānismus, kas
vārtu darbināšanai ar bīdāmo vārtu piedziņu nav
nepieciešami. Īpaši tas attiecas uz vārtu slēdzenes
slēgmehānismiem.
▶ Mehāniski nodrošiniet vārtus pret izbīdīšanos no to
vadotnēm.
▶ Vecot montāžu un ekspluatācijas sākšanu, atveriet
attēlu sadaļu. Ņemiet vērā attiecīgo teksta sadaļu, ja
uz to norāda simbols ar norādi uz tekstu.
3.2 Bīdāmo vārtu piedziņas montāža
BRĪDINĀJUMS
Savainojumu gūšanas risks nejaušas vārtu kustības
laikā
Nepareizi veiktas piedziņas montāžas vai lietošanas
gadījumā var tikt nejauši iniciētas vārtu kustības, kā
rezultātā var tikt saspiesti cilvēki vai priekšmeti.
▶ Ievērojiet visus šajā instrukcijā ietvertos norādījumus.
102 TR10L019-A RE / 05.2010

LATVIEŠU VALODA
3.2.1
Pamatne
UZMANĪBU!
Traucējumi vadības pievados
Kopā izvietoti vadības un strāvas pievadi var izraisīt
funkcionālus traucējumus.
▶ Piedziņas vadības pievadus (24 V DC) izvietojiet
atsevišķā instalāciju sistēmā, kas nav savienota ar
strāvas pievadu instalācijām (230/240 V AC).
1. Nepieciešams, lai pamatne tiktu iebetonēta (skat. 1. att.).
Atzīme * norāda dziļumu, kas nav pakļauts sala
iedarbībai (Vācijā = 80 cm).
2. Vārtiem, kuriem vadības rullīši atrodas iekšpusē, eventuāli
ir nepieciešama cokola pamatne.
3. Elektrotīkla pievads 230/240 V ~ ir jāizvelk cauri tukšai
caurulei, kas iebūvēta pamatnē. Avārijas izslēgšanas
slēdža un piederumu 24 V pieslēguma pievads ir jāizvieto
atsevišķi uzstādītā tukšā caurulē, kas ir nodalīta no
elektrotīkla pievada caurules (skat. 1.1. att.)
Norāde:
Pamatnei pirms tālāk norādīto montāžas darbību izpildes ir
jābūt pietiekami sacietējušai.
3.2.2 Uzstādīšanas izmēru noteikšana
1. Izvēlieties visu četru Ø 12 mm caurumu urbšanas
pozīcijas uz pamatnes virsmas.
Šim mērķim izmantojiet urbšanas šablonus, kuri ir
atrodami šīs instrukcijas beigās (skat. 2. att.).
2. Nosakiet attālumu A starp minimālo un maksimālo
montāžas attālumu.
min.
3.2.3 Nostiprināšana
▶ Skat. 2.1. att.
Izmērs A (mm)
maks.
121 125
BRĪDINĀJUMS
Nepiemēroti stiprinājuma materiāli
Nepiemērotu stiprinājuma materiālu izmantošana var būt
par iemeslu tam, ka piedziņa netiek drošā veidā nostiprināta
un var atvienoties.
▶ Piegādes komplektā iekļautos stiprinājuma materiālus
izmantojiet tikai betonam ≥ B25/C 25
(skat. 1.1./2.1. att.).
3.2.4 Piedziņas korpusa montāža
▶ Skat. 3. – 3.5. att.
Uzmanību!
Bojājumu rašanās risks mitruma dēļ
▶ Atverot piedziņas korpusu, aizsargājiet vadības ierīci no
mitruma iedarbības.
▶ Atveriet piedziņas korpusu, atbloķējiet piedziņu un
noņemiet plāksnes turētāju.
Atbloķēšanas laikā motors un zobrats iegrims korpusā.
▶ Nepieciešamības gadījumā piegreiziet tukšo cauruļu
blīves atbilstoši tukšajām caurulēm.
▶ Novietojot korpusu uz dībeļskrūvēm, elektrotīkla pievadu
un arī 24 V pieslēguma vadu ievelciet no apakšas cauri
tukšās caurules blīvēm korpusā tā, lai vadi nebūtu
sagriezušies.
▶ Veicot pieskrūvēšanu, raudzīties, lai korpuss atrastos
horizontālā stāvoklī, būtu stabili un droši piestiprināts.
3.3
Zobstieņa montāža
Pirms montāžas
▶ Pārbaudiet, vai ir pieejams nepieciešamais ieskrūvēšanas
dziļums.
▶ Zobstieņu montāžai izmantojiet piegādes komplektā
iekļautos savienotājelementus (skrūves).
Norāde:
• Atkāpjoties no šajā attēlā redzamā, citiem vārtu veidiem
– arī attiecībā uz ieskrūvēšanas dziļumu – ir jāizmanto to
specifikai piemēroti savienotājelementi (piem., koka
vārtiem ir jāizmanto koka skrūves).
• Atkāpjoties no šajā attēlā redzamā, nepieciešamais
serdes urbuma diametrs var mainīties atkarībā no
materiāla biezuma vai izturības. Alumīnijam
nepieciešamais diametrs var būt Ø 5,0 – 5,5 mm un
tēraudam – Ø 5,7 – 5,8 mm.
Montāža:
▶ Skat. 4. – 4.3. att.
Bīdāmo vārtu piedziņai ir jābūt atbloķētai (skat. 3.2. att.).
▶ Veicot montāžu, raugieties, lai visas pārejas starp
atsevišķajiem zobstieņiem būtu gludas, tādējādi
nodrošinot vienmērīgu vārtu kustību.
▶ Pēc montāžas zobstieņi un zobrats ir jāsavērš iepretim
vienu otram. Lai to panāktu, var noregulēt gan
zobstieņus, gan arī piedziņas korpusu.
Nepareizi uzmontēti vai pavirši noregulēti zobstieņi
var būt par iemeslu nejaušai reversīvai kustībai.
Obligāti ievērojiet dotos izmērus!
▶ Cieši noslēdziet korpusu, lai tajā nevarētu iekļūt mitrums
vai kukaiņi (skat. 4.4. att.).
UZMANĪBU!
Bojājumu rašanās risks netīrumu dēļ
Urbšanas laikā rodošies putekļi un metāla skaidas var
izraisīt darbības traucējumus ierīcē.
▶ Veicot urbšanu, pārklājiet piedziņu.
▶
▶
Pēc urbšanas pārbaudiet izurbtā cauruma dziļumu
(80 mm) un ieskrūvējiet dībeļskrūves tik dziļi, kā parādīts
attēlā.
Dībeļskrūvju montāžai izmantojiet piegādes komplektā
iekļauto galatslēgu.
TR10L019-A RE / 05.2010 103

LATVIEŠU VALODA
3.4 Bīdāmo vārtu pieslēgšana pie elektrotīkla
▶ Skat. 4.5. att.
3.8 Papildkomponentu/piederumu pievienošana
▶ Skat. vadības plates pārskatu 6. attēlā.
Tīkla spriegums
Bīstami!
Saskaroties ar tīkla spriegumu, pastāv nāvējoša strāvas
trieciena gūšanas risks.
Tādēļ ievērojiet šādas norādes:
▶ Elektropieslēgumus drīkst veikt tikai sertificēts
elektriķis.
▶ Izpildot elektroinstalācijas darbus ierīces uzstādīšanas
vietā, visi darbi ir jāveic saskaņā ar attiecīgajiem
aizsardzības noteikumiem (230/240 V AC, 50/60 Hz).
▶ Pirms jebkādu darbu veikšanas pie piedziņas
atvienojiet no elektrotīkla kontaktspraudni.
▶
Tīkla spriegumu pieslēdziet tieši pie transformatora
spraudspailes, izmantojot apakšzemes kabeli NYY.
3.5 Plāksnes turētāja montāža
▶ Skat. 4.6. att.
1. Plāksnes turētāju piestipriniet ar divām iepriekš
izskrūvētajām skrūvēm D , kā arī divām piegādes
komplektā iekļautajām papildu skrūvēm.
2. Uzspraudiet atpakaļ pieslēgspailes.
3.6 Magnētiskā slēdža montāža
▶ Skat. 4.7. att.
1. Vārtus ar rokām pārbīdiet pozīcijā Vārti aizvērti.
2. Jau iepriekš līdz galam vidus pozīcijā uzmontējiet
magnēta sliedi.
3. Zobstieņa skavu uzmontējiet tā, lai magnēts plāksnes
turētājā būtu novietots ar apm. 20 mm nobīdi attiecībā
pret herkonu.
3.7 Piedziņas nobloķēšana
▶ Skat. 5. att.
Ar nobloķēšanu piedziņa atkal tiek savienota.
▶ Pagrieziet mehānismu atpakaļ nobloķēšanas stāvoklī,
motoram šīs darbīabs laikā būtu nedaudz jāpaceļas uz
augšu.
Brīdinājums
Savainojumu gūšanas risks nejaušas
vārtu kustības laikā
Nepareizi piestiprinātu vadības ierīču
gadījumā (piem., slēdži) var notikt
nejauši iniciētas vārtu kustības, kā
rezultātā var tikt saspiesti cilvēki vai
priekšmeti.
▶ Vadības ierīces piestipriniet vismaz
1,5 m augstumā (bērniem
nepieejamā vietā).
▶ Stabili uzinstalētas vadības ierīces
(piem., slēdžus) uzstādiet vārtu
redzamības zonā, tomēr attālāk no
kustīgām daļām.
Nenostrādājot uzstādītajiem drošības
mehānismiem, var tik saspiesti cilvēki
vai priekšmeti.
▶ Atbilstoši BGR 232 (Vācijas
arodorganizāciju izstrādāti darba
drošības priekšraksti) vārtu tuvumā
piestipriniet vismaz vienu skaidri
identificējamu un viegli pieejamu
avārijas komandierīci (avārijas
izslēgšanas ierīci), kuru aktivizējot,
riska situācijā iespējams apturēt
vārtu kustību (skat. 3.8.3 nodaļu)
UZMANĪBU!
Ārējs spriegums, kas tiek pievadīts pievienošanas
spailēm
Ārējs spriegums, kas tiek pievadīts vadības ierīces
pieslēguma spailēm, izraisa bojājumus ierīces elektroniskajā
sistēmā.
▶ Vadības sistēmas pieslēgspailēm nepievadiet tīkla
spriegumu (230/240 V AC).
Pieslēdzot piederumus pie šādām spailēm, ņemtā summārā
strāva nedrīkst pārsniegt 500 mA:
• 24 V= • ār. radiovadības ierīce • SE3/LS
3.8.1 Ārēja radioviļņu uztvērēja pieslēgšana *
▶ Skat. 6.1. att.
▶ Ārēja uztvērēja kabeļa dzīslas pieslēdziet šādi:
– GN pie spailes 20 (0 V)
– WH pie spailes 21 (signāla kanāls 1)
– BN pie spailes 5 (+24 V)
– YE pie spailes 23 (signāls daļēji atvērtai pozīcijai,
kanāls 2). Tikai divkanālu uztvērējam.
Norāde:
Ir jāizvairās no ārējā radioviļņu uztvērēja antenas lokanā vada
kontakta ar metāla priekšmetiem (naglām, balstiem utt.).
Vislabākā antenas pozīcija ir jānosaka, veicot tās darbības
testēšanu.
* Papildpiederumi nav iekļauti standarta aprīkojumā!
104 TR10L019-A RE / 05.2010

LATVIEŠU VALODA
3.8.2 Ārēja slēdža * pieslēgšana
▶
Skat. 6.2. att.
Vienu vai vairākus slēdžus ar aizvērējkontaktu (bezpotenciāla),
piem., atslēgas slēdžus, var pieslēgt paralēli, maks. kabeļa
garums 10 m.
Impulsu vadība:
▶ Pirmais kontakts pie spailes 21
▶ Otrais kontakts pie spailes 20
Daļēji atvērti vārti:
▶ Pirmais kontakts pie spailes 23
▶ Otrais kontakts pie spailes 20
Norāde:
Ja ārējam slēdzim ir nepieciešams papildu spriegums, šim
mērķim var izmantot pie spailes 5 pieejamo +24 V DC
spriegumu (pret spaili 20 = 0 V).
3.8.3 Izslēdzēja pieslēgšana piedziņas apturēšanai
(apturēšanas vai avārijas izslēgšanas ķēde)
Izslēdzējs ar pārtraucējkontaktiem (pārslēdzas uz 0 V vai ir
bezpotenciāla) tiek pieslēgts šādā veidā (skat. 6.3. att.):
1. Noņemiet rūpnīcā uzstādīto stiepļu pārvienojumu starp
spaili 12 un spaili 13.
– Spaile12: apturēšanas, resp. avārijas izslēgšanas
ķēdes ieeja
– Spaile 13: 0 V
2. Pieslēdziet komutācijas izeju vai pirmo kontaktu pie
spailes 12 (apturēšanas vai avārijas izslēgšanas ķēdes
ieeju).
3. Pieslēdziet 0 V (masu) vai otro kontaktu pie spailes 13
(0 V).
Norāde:
Atverot kontaktu, iespējamās vārtu kustības nekavējoties tiek
apturētas un ilgstoši aizkavētas.
3.8.4 Signāllampas * pieslēgšana
▶ Skat. 6.4. att.
Pie kontaktspraudņa Opcija bezpotenciāla kontaktiem ir
iespējams pieslēgt signāllampu vai gala pozīcijas Vārti aizvērti
signalizētāju.
Ekspluatācijai (piem., brīdinājuma signāli pirms vārtu kustības
un tās laikā) ar 24V lampu (maks. 7 W) var tikt izmantots
kontaktspraudņa 24 V = spriegums.
Norāde:
230 V signāllampai ir jānodrošina tiešā sprieguma pievade.
3.8.5 Drošības mehānisma pieslēgšana
▶ Skat. 6.5 att.
Kā drošības mehānismu virzienā Aizvērt var pieslēgt
dinamisku 2 stiepļu fotoelementu.
Spaiļu savienojumi:
Spaile 20
Spaile 18
Spaile 71
Spaile 5
0 V (sprieguma padeve)
pārbaudes signāls
drošības mehānisma signāls
+24 V (sprieguma padeve)
* Papildpiederumi nav iekļauti standarta aprīkojumā!
4 Ekspluatācijas uzsākšana
Brīdinājums
Savainojumu gūšanas risks vārtu
kustību laikā
Vārtiem pārvirzoties, vārtu zonā pastāv
risks gūt miesas bojājumus vai
materiālos bojājumus.
▶ Pārliecinieties, ka pie vārtiem
nerotaļājas bērni.
▶ Pārliecinieties, ka vārtu kustības
zonā neuzturas cilvēki vai neatrodas
priekšmeti.
▶ Ja vārtu iekārta ir aprīkota tikai ar
vienu drošības mehānismu,
darbiniet bīdāmo vārtu piedziņu tikai
tad, ja jūs varat pārredzēt vārtu
kustības zonu.
▶ Novērojiet vārtu gaitu, līdz vārti ir
sasnieguši gala pozīciju.
▶ Tālvadības vārtu iekārtu līniju
braucot vai ejot šķērsojiet tikai tad,
kad vārti ir pilnībā apstājušies!
BRĪDINĀJUMS
Ķermeņa daļu saspiešanas un nogriešanas risks
Vārtiem pārvirzoties, starp vārtiem un noslēgprofilu var tikt
saspiesti vai nogriezti pirksti vai citas ķermeņa daļas, vai arī
tās var savainot zobstienis.
▶ Vārtu kustības zonā neķerieties ar pirkstiem pie
zobstieņa, zobrata un galvenā un papildu
noslēgprofiliem.
4.1 Sagatavošana
▶ Pirms piedziņas pirmās ekspluatācijas reizes pārbaudiet,
vai visi pieslēguma vadi ir pareizi pieslēgti pie
pieslēgspailēm.
▶ Pārbaudiet, vai visi DIL slēdži ir iestatīti atbilstoši rūpnīcas
iestatījumam (OFF) (skat. 7. att.), vārti ir līdz pusei atvērti
un piedziņa ir savienota.
Pārstatiet šādus DIL slēdžus:
▶ DIL slēdzi 1: Montāžas virziens (skat. 7.1. att.)
– Uz pozīciju ON, ja vārti aizveras virzienā pa labi.
– Uz pozīciju OFF, ja vārti aizveras virzienā pa kreisi.
▶ DILS slēdzis 3: Drošības mehānisms (skat. 9.3. att.)
– Uz pozīciju ON, ja ir pieslēgts viens drošības
mehānisms (skat. 3.8.5 un 5.3). Tomēr iestatīšanas
režīma laikā nav aktīvs.
4.2 Vārtu gala pozīciju piereģistrēšana
4.2.1 Gala pozīcijas Vārti aizvērti fiksēšana
▶ Skat. 8.1a att.
Pirms gala pozīciju ieprogrammēšanas ir jābūt pieslēgtam
gala slēdzim (herkonam). Gala slēdža dzīslām jābūt
pieslēgtām pie REED spailes.
Papildu iespēju relejam uzstādīšanas brīdī ir tādā pati funkcija
kā sarkanajai gaismas diodei. Pateicoties šeit pieslēgtai
lampai, gala slēdža pozīciju ir iespējams novērot no tālienes
(skat. 6.4. att.).
TR10L019-A RE / 05.2010 105

LATVIEŠU VALODA
Gala pozīcijas Vārti aizvērti ieprogrammēšana:
1. Līdz pusei atvēriet vārtus.
2. DIL slēdzi 2 (iestatīšanas režīms) iestatiet pozīcijā ON.
Zaļā gaismas diode lēni mirgo, sarkanā gaismas diode ir
nepārtraukti izgaismota.
3. Nospiediet un turiet nospiestu plāksnes slēdzi T.
Vārti ar palēninātu ātrumu slīd virzienā Vārti aizvērti.
Sasniedzot gala slēdzi, vārti apstājas.
4. Plāksnes slēdzi T nekavējoties atlaidiet.
Sarkanā gaismas diode izdziest.
Tagad vārti atrodas gala pozīcijā Vārti aizvērti.
Norāde:
Ja vārti kustas atvēršanās virzienā, DIL slēdzis 1 ir noregulēts
nepareizā pozīcijā un tā uzstādījums ir jāmaina. Pēc tam
darbības 1 līdz 4 izpildīt vēlreiz.
Ja šī aizvērto vārtu pozīcija neatbilst vēlamajai gala pozīcijai
Vārti aizvērti, uzstādījums ir jāmaina.
Gala pozīcijas Vārti aizvērti uzstādījuma mainīšana:
1. Izmainiet magnēta pozīciju, pārbīdot magnēta sliedi.
2. Nospiediet plāksnes slēdzi T, lai varētu izsekot līdzi šādi
pārregulētajai gala pozīcijai, līdz sarkanā gaismas diode
atkal izdziest.
3. Atkārtojiet darbības 1. + 2. tik ilgi, līdz ir sasniegta
vajadzīgā gala pozīcija.
4.2.2 Gala pozīcijas Vārti atvērti fiksēšana
▶ Skat. 8.1b att.
Gala pozīcijas Vārti atvērti ieprogrammēšana:
1. Nospiediet un turiet nospiestu plāksnes slēdzi T.
Vārti ar palēninātu ātrumu slīd virzienā Vārti aizvērti.
2. Kad vajadzīgā gala pozīcija Vārti atvērti ir sasniegta,
plāksnes slēdzi T atlaidiet.
3. Nospiest plāksnes slēdzi P, lai šo pozīciju apstiprinātu.
Zaļā gaismas diode ar 2 sekunžu ilgu, ļoti ātru mirgošanu
signalizē par gala pozīcijas Vārti atvērti fiksēšanu un
izdziest.
4.2.3 Daļēji atvērtu vārtu gala pozīcijas fiksēšana
▶ Skat. 8.1c att.
Gala pozīcijas Daļēji atvērti vārti ieprogrammēšana:
1. Nospiediet un turiet nospiestu plāksnes slēdzi T, lai
aktivizētu vārtu kustību virzienā Vārti aizvērti.
Zaļā gaismas diode lēni mirgo.
2. Kad ir sasniegta gala pozīcija Daļēji atvērti vārti, plāksnes
slēdzi T atlaidiet.
3. Nospiest plāksnes slēdzi P, lai šo pozīciju apstiprinātu.
Zaļā gaismas diode ar 2 sekunžu ilgu, ļoti ātru mirgošanu
signalizē par gala pozīcijas Daļēji atvērti vārti fiksēšanu un
izdziest.
4.2.4 Iestatīšanas režīma pabeigšana
▶ Pēc ieprogrammēšanas darbības pabeigšanas pārstatiet
DIL slēdzi 2 atpakaļ uz pozīciju OFF.
Zaļā gaismas diode, ātri mirgojot, signalizē, ka ir
nepieciešams veikt spēka faktoru ieprogrammēšanas
kustības.
Drošības mehānismi atkal ir aktivizēti.
4.2.5 Atiestates kustība
▶ Skat. 8.2. att.
Pēc gala pozīciju ieprogrammēšanas pirmā vārtu kustība
vienmēr ir atiestates kustība. Atiestates kustības laikā
opcionālais relejs darbojas noteiktos takts impulsos un
signāllampa mirgo.
Atiestates kustība līdz gala pozīcijai Vārti aizvērti:
▶ Vienreiz nospiediet plāksnes slēdzi T.
Piedziņa patstāvīgi ieslīd gala pozīcijā Vārti aizvērti.
4.3 Spēka faktoru ieprogrammēšana
Pēc gala pozīciju ieprogrammēšanas un atiestates kustības ir
nepieciešams veikt spēka faktoru ieprogrammēšanas
kustības. Šim nolūkam ir nepieciešams veikt trīs
nepārtrauktus vārtu kustības ciklus, kuru laikā nedrīkst reaģēt
drošības mehānismi. Spēka faktoru noteikšana abos virzienos
notiek automātiski pašfiksēšanās režīmā un opcionālais relejs
darbojas noteiktos takts impulsos. Visa ieprogrammēšanas
procesa laikā mirgo zaļā gaismas diode. Pēc spēka faktoru
ieprogrammēšanas pabeigšanas tā izgaismojas pilnībā
(skat. 9.1. att.)
▶ Abi tālāk norādītie procesi ir jāveic trīs reizes.
Spēka faktoru ieprogrammēšanas kustības:
▶ Vienreiz nospiediet plāksnes slēdzi T.
Piedziņa patstāvīgi ieslīd gala pozīcijā Vārti atvērti.
▶ Vienreiz nospiediet plāksnes slēdzi T.
Piedziņa patstāvīgi ieslīd gala pozīcijā Vārti aizvērti.
4.3.1 Spēka ierobežojuma iestatīšana
Ievērot piesardzību!
Savainojumu gūšanas risks pārāk augstas iestatītās
spēka vērtības dēļ
Pārāk augstas iestatītās spēka vērtības gadījumā spēka
ierobežotājs ir nejutīgāks un vārti aizvēršanās brīdī savlaicīgi
nepastājas. Tas var izraisīt savainojumus un materiālos
bojājumus.
▶ Neiestatiet pārāk augstu spēka vērtību.
Norāde:
Īpašas vārtu uzstādīšanas situācijas dēļ var gadīties, ka
iepriekš piereģistrētie spēka faktori nav pietiekami, kas
savukārt var izraisīt neiniciētu vārtu reversīvu kustību. Šādos
gadījumos spēka ierobežojumu ir iespējams iestatīt atkārtoti.
Vārtu iekārtas spēka ierobežotāju iestata ar potenciometra
palīdzību, kas atrodas uz vadības plates un tas ir apzīmēts ar
Kraft F (skat. 9.1. att.).
1. Spēka ierobežojuma palielināšana tiek veikta par tādu
procentuālo vērtību, kura atbilst ieprogrammētajām
vērtībām; turklāt potenciometra pozīcija nozīmē šādu
spēka palielinājumu:
Kreisās puses atdura
Vidus pozīcija
Labās puses atdura
+ 0 % spēka faktors
+15 % spēka faktors
+75 % spēka faktors
2. Ar atbilstošas spēku mērierīces palīdzību ir jāpārbauda,
vai piereģistrētais spēka faktors atbilst standartā
EN 12453 un EN 12445 noteiktajām vērtībām vai arī
nacionālo valstu attiecīgajiem priekšrakstiem.
106 TR10L019-A RE / 05.2010

LATVIEŠU VALODA
4.3.2 Piedziņas darbības ātrums
Ja ar spēka mērīšanas ierīci izmērītais spēka faktors pie
potenciometra pozīcijas pie kreisās puses atdura vēl ir pārāk
liels, to var izmainīt ar samazinātu pārvirzes ātrumu
(skat. 9.2. att.).
Ātruma iestatīšana:
1. DIL slēdzi 6 iestatiet pozīcijā ON.
2. Trīs reizes pēc kārtas veiciet spēka faktoru
ieprogrammēšanas kustības (skat. 4.3).
3. Ar spēka mērīšanas ierīci vēlreiz pārbaudiet spēka
faktoru.
4.4 Automātiskā aizvēršanās
NORĀDE
Aktivizējot automātisko aizvēršanos, saskaņā ar standartu
DIN EN 13241-1 ir nepieciešams dinamiskā 2 stiepļu
fotoelementa kā drošības mehānisma pieslēgums.
Ekspluatējot piedziņu ar automātisko aizvēršanos, vārtu
atvērta stāvokļa laiks ir 60 sekundes.
5.2
DIL slēdzis 2
Iestatīšanas režīms:
▶ Skat. 8.1.a – c att.
Iestatīšanas režīmā drošības mehānisms nav aktivizēts.
2 ON • Pārvirzes posma ieprogrammēšana
• Vārtu datu dzēšana
2 OFF Normālas darbības režīms
5.3 DIL slēdzis 3
Drošības mehānisms (aizvēršana):
▶
Skat. 9.3. att.
Kavēta reversēšana līdz gala pozīcijai Vārti atvērti.
3 ON dinamisks divu stiepļu fotorelejs
3 OFF • Nav drošības mehānisma (piegādes stāvoklis)
BRĪDINĀJUMS
Savainojumu gūšanas risks, nedarbojoties drošības
mehānismiem
Nedarbojoties drošības mehānismiem, kļūmes gadījumā
pastāv risks gūt miesas bojājumus.
▶ Pēc vārtu ieprogrammēšanas gājieniem ekspluatācijas
uzsācējam ir jāpārbauda drošības mehānisma(-u)
funkcija(s).
Tikai pēc tam iekārta ir gatava ekspluatācijai.
5 DIL slēdžu funkcijas
Vadības ierīce tiek ieprogrammēta ar DIL slēdžu palīdzību.
Pirms piedziņas pirmās ekspluatācijas reizes visi DIL slēdži ir
iestatīti atbilstoši rūpnīcas iestatījumiem, t.i., visi slēdži
atrodas pozīcijā OFF. Mainīt DIL slēdžu iestatījumus atļauts
tikai pie šādiem nosacījumiem:
• Piedziņa atrodas miera stāvoklī.
• Nav aktivizēts iepriekšējā brīdinājuma vai apturēšanas
laiks.
Saskaņā ar nacionālo likumdošanu, nepieciešamajiem
drošības mehānismiem un atbilstoši vietējiem apstākļiem DIL
slēdži ir iestatāmi kā aprakstīts tālāk sniegtajās sadaļās.
5.1
DIL slēdzis 1
Uzstādīšanas virziens:
▶ Skat. 7.1. att.
1 ON Vārti aizveras virzienā pa labi
(skatoties no piedziņas puses)
1 OFF Vārti aizveras virzienā pa kreisi
(skatoties no piedziņas puses)
5.4 DIL slēdzis 4 / DIL slēdzis 5
Ar DIL slēdzi 4, kombinējot to ar DIL slēdzi 5, tiek iestatītas
piedziņas funkcijas (automātiskā aizvēršanās / iepriekšējā
brīdinājuma laiks) un opcionālā releja darbība.
▶ Skat. 9.4a att.
4 ON 5 ON Piedziņa
Automātiska aizvēršanās, iepriekšējs
brīdinājuma laiks katrai vārtu kustībai.
Opcionālais relejs
Releja takts impulsi iepriekšējā
brīdinājuma laikā darbojas ātri, vārtu
kustības laikā standarta ātrumā un atvērtā
stāvoklī tie ir izslēgti.
▶
Skat. 9.4b att.
4 OFF 5 ON Piedziņa
Automātiska aizvēršanās, brīdinājuma
laiks tikai, vārtiem aizveroties automātiski.
Opcionālais relejs
Releja takts impulsi iepriekšēja
brīdinājuma laikā darbojas ātri, vārtu
kustības laikā standarta ātrumā. un
atvērtā stāvoklī tie ir izslēgti.
▶
Skat. 9.4c att.
4 ON 5 OFF Piedziņa
Iepriekšējā brīdinājuma laiks katrai vārtu
kustībai bez automātiskās aizvēršanās.
Opcionālais relejs
Releja takts impulsi iepriekšēja
brīdinājuma laikā darbojas ātri, vārtu
kustības laikā standarta ātrumā.
▶
Skat. 9.4d att.
4 OFF 5 OFF Piedziņa
Bez īpašas funkcijas
Opcionālais relejs
Relejs aktivizējas vārtu gala pozīcijā
Vārti aizvērti.
TR10L019-A RE / 05.2010 107

LATVIEŠU VALODA
Norāde:
Automātiska vārtu aizvēršanās ir iespējama tikai no iepriekš
noteiktām gala pozīcijām (pilnīgi vai daļēji atvērti vārti).
5.5
DIL slēdzis 6
Ātruma iestatīšana:
▶ Skat. 9.2. att. un 4.3.2 nodaļu
6 ON Lēna darbība (lēns ātrums)
6 OFF Standarta darbība (standarta ātrums)
UZMANĪBU!
Darbības traucējumi, ko izraisa apkārtējās vides
apstākļi
Neievērojot šo noteikumu, var tikt traucēta ierīces darbība!
Aizsargājiet rokas raidītāju no šādiem ietekmes faktoriem:
• no tiešiem saules stariem (pieļ. apkārtējās vides
temperatūra: -20 °C līdz +60 °C)
• no mitruma
• no putekļu iedarbības
6 Radiosistēma
Ievērot piesardzību!
Savainojumu gūšanas risks, notiekot nejaušai vārtu
pārvirzes kustībai
Radiosistēmas ieprogrammēšanas darbību laikā var tikt
iniciētas nejaušas vārtu kustības.
▶ Raugieties, lai radiosistēmas ieprogrammēšanas laikā
vārtu kustīabs zonā neatrastos cilvēki vai priekšmeti.
• Pēc radiosistēmas ieprogrammēšanas vai
paplašināšanas veiciet darbības pārbaudi.
• Radiosistēmas paplašināšanai izmantojiet tikai oriģinālās
detaļas.
6.1 Rokas raidītājs RSC 2
Brīdinājums
Savainojumu gūšanas risks nejaušas
vārtu kustības laikā
Viena taustiņa nospiešana rokas raidītājā
var izraisīt nejaušas vārtu kustības un
nodarīt miesas bojājumus.
▶ Pārliecinieties, ka rokas raidītāji
nenonāk bērnu rokās un tos lieto
tikai tādas personas, kuras ir
instruētas par tālvadības vārtu
iekārtas darbības veidu!
▶ Ja vārti ir aprīkoti ar tikai vienu
drošības mehānismu, rokas raidītājs
pamatā ir jālieto atrodoties tādā
vietā, no kuras var saredzēt vārtus!
▶ Tālvadības vārtu iekārtu līniju
braucot vai ejot šķērsojiet tikai tad,
kad vārti ir pilnībā apstājušies!
▶ Ievērojiet, ka pastāv iespēja nejauši
aktivizēt kādu no rokas raidītāja
taustiņiem (piem., bikšu/jakas
kabatā), kā rezultātā var notikt
neparedzēta vārtu pārvirzes kustība.
Rokas raidītājs darbojas ar tā saukto Rolling Code, kurš
vienmēr mainās, notiekot jaunai raidīšanas darbībai. Tādēļ
tam ar nepieciešamo rokas raidītāja taustiņu ir jābūt
ieprogrammētam pie katra uztvērēja, kuru ir paredzēts ar
raidītāju vadīt (skat. 6.3 nodaļu vai uztvērēja instrukciju).
6.1.1 Vadības taustiņi
▶ Skat. 10. att.
1 Gaismas diode
2 Rokas raidītāja taustiņi
3 Baterija
6.1.2 Baterijas ievietošana/nomaiņa
▶ Skat. 10. att.
▶ Izmantojiet tikai baterijas veidu C2025, 3 V Li un
raugieties, lai tās būtu ievietotas atbilstoši polaritātēm.
6.1.3 Rokas raidītāja gaismas diodes signāli
• Gaismas diode izgaismojas:
Rokas raidītājs pārraida radio kodu.
• Gaismas diode mirgo:
Rokas raidītājs vēl pārraida kodu, bet baterija ir jau tik
izlādējusies, ka to pēc iespējas ātrāk būtu nepieciešams
nomainīt.
• Gaismas diode nereaģē:
Rokas raidītājs nedarbojas.
– Pārbaudiet, vai baterija ir ievietota pareizā stāvoklī.
– Nomainiet veco bateriju ar jaunu.
6.1.4 Fragments no atbilstības deklarācijas teksta
Augstāk minētā izstrādājuma atbilstību direktīvu
priekšrakstiem sask. ar R&TTE direktīvu 1999/5/EK 3. pantu
apliecina šādu standartu ievērošana:
• EN 300 220-2
• EN 301 489-3
• EN 50371
• EN 60950-1
Oriģinālo atbilstības deklarāciju var pieprasīt ražotājam.
6.2 Integrētais radioviļņu uztvērējs
Bīdāmo vārtu piedziņa ir aprīkota ar integrēto radioviļņu
uztvērēju. Tajā ir iespējams ieprogrammēt maks. 6 dažādus
rokas raidītāja taustiņus. Ieprogrammējot vairāk taustiņu,
pirmais ieprogrammētais taustiņš bez iepriekšēja brīdinājuma
tiek izdzēsts. Piegādes stāvoklī visas atmiņas vietas ir tukšas.
Ieprogrammēšanu un dzēšanu ir iespējams veikt tikai tad, kad
piedziņa atrodas miera stāvoklī.
108 TR10L019-A RE / 05.2010

LATVIEŠU VALODA
6.3 Rokas raidītāju ieprogrammēšana
▶
Skat. 11a/11b att.
1. Uz īsu brīdi vienreiz (kanālam 1 = impulsa komanda
Pilnīgi atvērti vārti) vai divreiz (kanālam 2 = impulsa
komanda Daļēji atvērti vārti) nospiediet plāksnes slēdzi P.
Nospiežot slēdzi vēlreiz, ieprogrammēšanas režīms
nekavējoties tiks pārtraukts.
Atkarībā no tā, kāds kanāls ir ticis noregulēts, sarkanā
gaismas diode iemirgojas tikai 1x (kanāls 1) vai
2x (kanāls 2). Šajā laikā iespējams ieprogrammēt rokas
raidītāja taustiņu vēlamajai funkcijai.
2. Ieprogrammējamā rokas raidītāja taustiņu spiediet tik
reižu, līdz sarkanā gaismas diode sāk mirgot ļoti ātri.
3. Atlaidiet rokas raidītāja taustiņu un 15 sekunžu laikā
nospiediet to vēlreiz un turiet to nospiestu, līdz gaismas
diode sāk mirgot ļoti ātri.
4. Atlaidiet rokas raidītāja taustiņu.
Sarkanā gaismas diode ir nepārtraukti izgaismota un
rokas raidītāja taustiņš ir ieprogrammēts un atrodas
darbgatavības stāvoklī.
6.4 Lietošana
Lai bīdāmo vārtu piedziņu varētu darbināt ar tālvadības
sistēmu, vismaz vienam rokas raidītāja taustiņam ir jābūt
ieprogrammētam radioviļņu uztvērējā.
Radioviļņu pārraidīšanas laikā attālumam starp rokas raidītāju
un uztvērēju būtu jābūt vismaz 1 m.
6.5 Visu atmiņas vietu dzēšana
▶ Skat. 12. att.
Atsevišķu atmiņas vietu dzēšana nav iespējama. Ar šādu
darbību iespējams izdzēst visas integrētā uztvērēja atmiņas
vietas (piegādes stāvoklis).
1. Nospiediet un turiet nospiestu plāksnes slēdzi P.
Sarkanā gaismas diode sākumā mirgo lēni un tad
mirgošana sāk kļūt ātrāka.
2. Atlaidiet plāksnes slēdzi P.
Visas atmiņas vietas tagad ir izdzēstas. Sarkanā gaismas
diode ir nepārtraukti izgaismota.
Norāde:
Ja plāknses slēdzi P atlaiž 4 sekunžu laikā, dzēšanas darbība
tiek pārtraukta.
7
▶
Noslēdzošie darbi
Pabeidzot visas darbības, kas bija nepieciešamas ierīces
ekspluatācijas uzsākšanai, uzlieciet atpakaļ caurspīdīgo
pārsegu (skat. 13. att.) un noslēdziet korpusa vāku.
7.1 Brīdinājuma plāksnītes piestiprināšana
▶ Skat. 14. att.
▶ Brīdinājuma plāksnīti, kas norāda uz ķermeņa daļu
iespiešanas risku, piestipriniet labi redzamā, notīrītā un
attaukotā vietā, piem., pie vārtiem vai statņa.
8 Lietošana
Brīdinājums
Savainojumu gūšanas risks vārtu
kustību laikā
Vārtiem pārvirzoties, vārtu zonā pastāv
risks gūt miesas bojājumus vai
materiālos bojājumus.
▶ Pārliecinieties, ka pie vārtiem
nerotaļājas bērni.
▶ Pārliecinieties, ka vārtu kustības
zonā neuzturas cilvēki vai neatrodas
priekšmeti.
▶ Ja vārtu iekārta ir aprīkota tikai ar
vienu drošības mehānismu,
darbiniet bīdāmo vārtu piedziņu tikai
tad, ja jūs varat pārredzēt vārtu
kustības zonu.
▶ Novērojiet vārtu gaitu, līdz vārti ir
sasnieguši gala pozīciju.
▶ Tālvadības vārtu iekārtu līniju
braucot vai ejot šķērsojiet tikai tad,
kad vārti ir pilnībā apstājušies!
BRĪDINĀJUMS
Ķermeņa daļu saspiešanas un nogriešanas risks
Vārtiem pārvirzoties, starp vārtiem un noslēgprofilu var tikt
saspiesti vai nogriezti pirksti vai citas ķermeņa daļas, vai arī
tās var savainot zobstienis.
▶ Vārtu kustības zonā neķerieties ar pirkstiem pie
zobstieņa, zobrata un galvenā un papildu
noslēgprofiliem.
8.1 Lietotāja instruēšana
▶ Visas personas, kas lieto vārtu mehānismu, ir jāinstruē
par drošu ekspluatāciju saskaņā ar priekšrakstiem.
▶ Demontējiet un pārbaudiet mehānisko atbloķēšanas
mehānismu un vārtu drošības atpakaļgaitu.
8.2
▶
Darbības pārbaude
1. Lai pārbaudītu drošības atvirzes
mehānisma darbību, aizvēršanās
laikā ar abām rokām pieturiet
vārtus.
Vārtu iekārtai ir jāapstājas un
jāievada vārtu drošības
atpakaļgājiens.
2. Tāpat rīkojieties arī vārtu
atvēršanās laikā.
Vārtu iekārtai ir jāapstājas un
jāizpilda īsa reversīvā kustība.
Konstatējot drošības atvirzes mehānisma atteici,
nekavējoties uzticiet tā pārbaudi, resp., remontu
speciālistam.
TR10L019-A RE / 05.2010 109

LATVIEŠU VALODA
8.3 Normālas darbības režīms
Bīdāmo vārtu piedziņa normālas darbības režīmā darbojas
vienīgi saskaņā ar impulsu secības vadības sistēmu (atvērt –
apstādināt – aizvērt – apstādināt), turklāt nav nozīmes tam, vai
ticis aktivizēts ārējs slēdzis, rokas raidītāja taustiņš vai
plāksnes slēdzis T:
▶ Vārtu atvēršanai un aizvēršanai, vārtiem esot atvērtiem
līdz galam, nospiediet attiecīgo impulsa devēju
kanālam 1.
▶ Vārtu atvēršanai un aizvēršanai, vārtiem esot daļēji
atvērtiem, nospiediet attiecīgo impulsa devēju kanālam 2.
8.4 Rīcība sprieguma padeves pārtraukuma
gadījumā
Lai vārtus varētu manuāli atvērt vai aizvērt sprieguma zuduma
gadījumā, tie ir jāatvieno no piedziņas.
Uzmanību!
Bojājumu rašanās risks mitruma dēļ
▶ Atverot piedziņas korpusu, aizsargājiet vadības ierīci no
mitruma iedarbības.
1. Atveriet korpusa vāku kā redzams 3.1. att.
2. Griežot nobloķēšanas mehānismu, atslēdziet piedziņu.
Nepieciešamības gadījumā motors un zobrats ir
jānospiež uz leju ar rokām (skat. 15.1. att.).
8.5 Rīcība pēc sprieguma padeves pārtraukuma
Pēc tam, kad sprieguma padeve ir atjaunota, vārti pirms gala
pozīcijas slēdža no jauna ir jāsavieno ar piedziņu.
▶ Nobloķēšanas laikā motoru nedaudz paceliet uz augšu
(skat. 15.2. att.).
9 Pārbaude un apkope
Bīdāmo vārtu piedziņai apkopi veikt nav nepieciešams.
Taču jūsu pašu drošībai saskaņā ar ražotāja norādījumiem
mēs iesakām vārtu iekārtu pārbaudīt un veikt tā apkopi pie
attiecīgi kvalificēta speciālista.
BRĪDINĀJUMS
Savainojumu gūšanas risks negaidītas vārtu kustības
laikā!
Negaidīta vārtu kustība var notikt tad, ja pārbaudes un
remontdarbu veikšanas darbu laikā pie vārtu iekārtas trešās
personas nejauši to atkal aktivizē.
▶ Veicot jebkādus darbus pie vārtu iekārtas, atvienojiet
tīkla kontaktspraudni un avārijas akumulatora
kontaktspraudni, ja tas ir iesprausts.
▶ Nodrošiniet vārtu iekārtu pret nesankcionētu atkārtotu
ieslēgšanu.
Pārbaudes vai nepieciešamo labošanu atļauts veikt tikai
kvalificētam speciālistam. Šajā sakarā vērsieties pēc
informācijas pie sava piegādātāja.
Vizuālo pārbaudi atļauts veikts pašam lietotājam.
▶ Pārbaudiet visas drošības un aizsargfunkcijas reizi
mēnesī.
▶ Konstatētās kļūmes, resp., bojājumi ir jānovērš
nekavējoties.
10 Darbības stāvokļu, kļūmju un
brīdinājuma paziņojumu indikācija
▶ Skat. gaismas diodi GN (zaļo) un RT (sarkano) 6. attēlā
10.1 Zaļā gaismas diode
Zaļā gaismas diode uzrāda vadības ierīces ekspluatācijas
stāvokļus:
Deg nepārtraukti
Standarta stāvoklis, visas vārtu gala pozīcijas un spēka
faktori ir ieprogrammēti.
Mirgo ātri
Jāveic spēku faktoru piereģistrēšanas gājieni.
Mirgo lēni
Iestatīšanas režīms – gala pozīciju noteikšana.
10.2 Sarkana gaismas diode
Sarkanā gaismas diode uzrāda vadības ierīces ekspluatācijas
stāvokļus:
Iestatīšanas režīmā
• Aktivizēts gala slēdzis = gaismas diode izslēgta
• Gala slēdzis nav aktivizēts = gaismas diode ieslēgta
Radiosistēmas indikāciju ieprogrammēšana
• Iemirgojas 1x kanālam 1 (impulsa komanda)
• Iemirgojas 2x kanālam 2 (daļēja atvēruma komanda)
• Mirgo ātri radiokoda saglabāšanas laikā
Radiosistēmas indikāciju dzēšana
• Mirgo lēni dzēšanas gatavības režīmā
• Mirgo ātri visu radiokodu dzēšanas laikā
Darbības slēdžu ieeju indikācija, radiosistēma
• Aktivizēts = gaismas diode ieslēgta
• Nav aktivizēts = gaismas diode izslēgta
Normālas darbības režīmā
Mirgošanas kods kā kļūmju/diagnostikas indikācija.
10.3 kļūmju/brīdinājuma paziņojumu indikācija
Ar sarkanās gaismas diodes palīdzību pavisam vienkārši var
tikt identificēti neadekvātas vārtu darbības cēloņi.
NORĀDE:
Ar šeit norādīto gaismas diodes stāvokļu palīdzību ir
iespējams identificēt īssavienojumu ārējā slēdža pieslēguma
vadā vai pašā slēdzī, ja nav traucēta normāla bīdāmo vārtu
piedziņas darbība, izmantojot radioviļņu uztvērēju vai
plāksnes slēdzi T.
Indikators iemirgojas 2x
Kļūme/brīdinājums
Ir nostrādājis drošības mehānisms/aizsargierīce.
Iespējamais cēlonis
• Ticis aktivizēts drošības mehānisms/aizsargierīce.
• Ir bojāts drošības mehānisms/aizsargierīce.
Novēršana
Pārbaudīt drošības mehānismu/aizsargierīci.
110 TR10L019-A RE / 05.2010

LATVIEŠU VALODA
Indikators iemirgojas 3x
Kļūme/brīdinājums
Spēka ierobežotājs vārtu kustības virzienā Vārti aizvērti.
Iespējamais cēlonis
Vārtu tuvumā atrodas šķērslis.
Novēršana
Likvidēt šķērsli, pārbaudīt spēka faktorus, nepieciešamības
gadījumā tos palielinot.
Indikators iemirgojas 4x
Kļūme/brīdinājums
Bloķēšanas ķēde vai miera strāvas ķēde ir atvērta, piedziņa
nedarbojas.
Iespējamais cēlonis
• Atvērts pārtraucējkontakts pie spailes 12/13.
• Pārtraukta strāvas ķēde.
Novēršana
• Aizvērt kontaktu.
• Pārbaudīt strāvas ķēdi.
Indikators iemirgojas 5x
Kļūme/brīdinājums
Spēka ierobežotājs vārtu kustības virzienā Vārti atvērti.
Iespējamais cēlonis
Vārtu tuvumā atrodas šķērslis.
Novēršana
Likvidēt šķērsli, pārbaudīt spēka faktorus, nepieciešamības
gadījumā tos palielinot.
Indikators iemirgojas 6x
Kļūme/brīdinājums
Sistēmas kļūme
Iespējamais cēlonis
Iekšēja kļūme
Novēršana
Veikt atiestatīšanu atbilstoši rūpnīcas iestatījumiem (skat. 11)
un no jauna ieprogrammēt vadības ierīci (skat. 4.2),
nepieciešamības gadījumā nomainīt.
Indikators iemirgojas 7x
Kļūme/brīdinājums
Maksimālais spēka faktors.
Iespējamais cēlonis
• Nobloķējies motors.
• Nav aktivizējies spēka atslēgšanas mehānisms.
Novēršana
Pārbaudīt, vai motors nav izbīdījies no savas pozīcijas.
10.4 Kļūmes apstiprināšana
Rodoties kļūmei, to var apstiprināt, ja sistēma to vairs
neuzrāda.
▶ Aktivizējot iekšējos vai ārējos impulsa devējus, kļūme tiek
dzēsta un vārti virzās attiecīgajā virzienā.
11 Vadības ierīces atiestatīšana/
Rūpnīcas iestatījumu atjaunošana
Lai atiestatītu vadības ierīci (ieprogrammētās gala
pozīcijas, spēka faktorus):
1. DIL slēdzi 2 iestatiet pozīcijā ON.
2. Uzreiz uz īsu brīdi nospiediet plāksnes slēdzi P.
3. Sākot ātri mirgot sarkanajai gaismas diodei, DIL slēdzi 2
uzreiz iestatiet uz OFF.
Tagad vadības ierīce ir atiestatīta atbilstoši rūpnīcas
iestatījumiem.
12
Demontāža un utilizācija
Norāde:
Veicot demontāžu ievērot visus spēkā esošos darba drošības
noteikumus.
Uzticiet bīdāmo vārtu piedziņas demontāžu un noteikumiem
atbilstošu utilizāciju veikt speciālistam saskaņā ar šo
instrukciju, demontāžu atbilstoši veicot apgrieztā secībā.
13
Garantijas nosacījumi
Garantija
Mēs nesniedzam garantiju un neuzņemamies atbildību par
produktu, ja bez iepriekšēja saskaņojuma ar mūsu uzņēmumu
ir veiktas vai arī ir attiecīgi pasūtītas patvaļīgas izmaiņas
produkta konstrukcijā vai arī nav ievērotas mūsu noteiktās
montāžas direktīvas attiecībā uz instalāciju. Bez tam mēs
neuzņemamies atbildību arī tajos gadījumos, ja piedziņas
mehānisma ekspluatācija tiek veikta aiz pārskatīšanās vai ir
nevērīga, vai arī vārtu, piederumu tehniskā apkope nav
kompetenta un vārtu uzstādīšana ir veikta nepieļaujamā veidā.
Garantijas prasības par baterijām nav izvirzāmas.
Garantijas termiņš
Papildus likumā noteiktajai tirgotāja garantijai, kas izriet no
pirkuma līguma, mēs sniedzam 2 gadu garantiju no pirkuma
datuma. Izmantojot garantijas pakalpojumus, garantijas
termiņi netiek pagarināti. Rezerves daļu piegādēm un
uzlabošanas darbiem tiek nodrošināts sešu mēnešu garantijas
termiņš, taču tas nav mazāks par tekošās garantijas termiņu.
Priekšnosacījumi
Garantijas prasības ir iespējamas tikai tajā valstī, kurā iekārta
tika pirkta. Precei jābūt nopirktai mūsu akceptētā realizācijas
veidā. Garantijas prasības ir iesniedzamas tikai par paša
līgumpriekšmeta bojājumiem. Garantijā netiek ietvertas tās
izmaksas, kas saistītas ar iekārtas demontāžu un uzstādīšanu,
atbilstošo daļu pārbaudi, kā arī prasības par zaudēto peļņu un
bojājumu novēršanu.
Pirkuma čeks kalpo par pierādījumu garantijas prasības
celšanai.
Pakalpojumi
Garantijas laikā mēs novērsīsim visas izstrādājumā
konstatētās nepilnības, kuras pierādāmā veidā radušās
materiāla brāķa vai ražošanas procesā pieļautas kļūdas dēļ.
Mēs apņemamies pēc mūsu izvēles bojāto preci bez
atlīdzības nomainīt pret jaunu preci bez defektiem, veikt
uzlabojumus vai samazināt tās vērtību.
Tas neattiecas uz bojājumiem, kuri radušies:
• nepareizi veiktas montāža un pievienošanas dēļ
• nepareizi sāktas ekspluatācijas un nepareizas lietošanas
dēļ
TR10L019-A RE / 05.2010 111

LATVIEŠU VALODA
• ārēju ietekmes faktoru rezultātā, piem., uguns, ūdens,
ekstremālu apkārtējās vides apstākļu dēļ
• mehāniskas iedarbības dēļ sakarā ar negadījumu,
kritienu, grūdienu
• nevērīgu vai apzināti iznīcinošu darbību rezultātā
• normālas nolietošanās vai nepilnīgi veiktas apkopes
rezultātā
• remonta dēļ, ko ir veikušas personas bez attiecīgas
kvalifikācijas
• izmantojot citu ražotāju detaļas
• izstrādājuma numura noņemšana vai darbību veikšana,
kas padara to nesalasāmu
Nomainītās detaļas kļūst par ražotāja īpašumu.
14 Fragments no iebūvēšanas
deklarācijas
(saskaņā ar EK Mašīnu Direktīvu 2006/42/EK iebūvēšanai
nenokomplektētā iekārtā atbilstoši 2. pielikuma B daļai).
Aizmugurē aprakstītais ražojums ir izstrādāts, konstruēts un
izgatavots saskaņā ar šādām direktīvām:
• EK Mašīnu direktīvu 2006/42/EK
• EK Būvizstrādājumu direktīvu 89/106/EEK
• EG Zemsprieguma direktīvu 2006/95/EK
• EK Direktīvu par elektromagnētisko saderību
2004/108/EK
Piemērotās un attiecinātās normas un specifikācijas:
• EN ISO 13849-1, PL „c“, 2.kat.
Mašīnu drošība – Ar drošību saistītas vadības ierīču
detaļas – 1. daļa: Vispārēji sastādīšanas principi
• EN 60335-1/2, ja attiecas uz šo gadījumu
Vārtu elektroierīču / piedziņu drošība
• EN 61000-6-3
Elektromagnētiskā saderība – Traucējumu emisija
• EN 61000-6-2 Elektromagnētiskā saderība –
Traucējumnoturība
Nenokomplektētas mašīnas EK Direktīvas 2006/42/EK
izpratnē ir paredzētas tikai iebūvēšanai citās mašīnās vai citās
pilnībā nenokomplektētās mašīnās vai iekārtās vai arī
savienošanai ar tām, lai kopā ar tām augstāk minētās
direktīvas izpratnē veidotu vienu pilnībā nokomplektētu
mašīnu.
Tādēļ šī izstrādājuma ekspluatāciju drīkst sākt tikai tad, kad ir
konstatēta visas mašīnas/iekārtas, kurā tas ir iebūvēts,
atbilstība augstāk minētās EK direktīvas noteikumiem.
Veicot izstrādājumā ar mums nesaskaņotas izmaiņas, šī
deklarācija zaudē savu spēku.
15
Tehniskie dati
Maks. vārtu platums
Maks. vārtu augstums
Maks. vārtu svars
Nominālā slodze
Maks. vilces un
spiešanas spēks
Piedziņas korpuss
Tīkla pieslēgums
Vadības ierīce
Ekspluatācijas veids
4 000 mm
2 000 mm
Pārvirzoties gar pamatni:
300 kg
Brīvā stāvoklī: 250 kg
Skat. tehnisko datu plāksnīti
Skat. tehnisko datu plāksnīti
Cinka lējums un pret laika
apstākļu ietekmi noturīga
plastmasa
Nominālais spriegums
230 V / 50 Hz, maks. jaudas
patēriņš 0,15 kW
Mikroprocesoru vadība, ar
6 programmējamiem
DIL slēdžiem, vadības
spriegums 24 V DC
S2, īslaicīgā ekspluatācija
4 minūtes
Temperatūras amplitūda -20 °C līdz +60 °C
Gala slēdzis/spēka elektronisks
ierobežojums
Izslēgšanās automātika Spēka ierobežotājs abos
kustības virzienos, ar
pašpiereģistrēšanos un
pašpārbaudi
Atvērta stāvokļa laiks 60 sekundes (nepieciešams
fotorelejs)
Motors
Līdzsprieguma motors 24 V DC
un vītņpārvads
Aizsardzības veids IP 44
Radiosistēmas
komponenti
2 kanālu uztvērējs
Rokas raidītājs RSC 2
112 TR10L019-A RE / 05.2010

LATVIEŠU VALODA
16
DIL 1
ON
OFF
DIL slēdžu funkciju pārskats
Uzstādīšanas virziens
Vārti aizveras virzienā pa labi (skatoties no piedziņas puses)
Vārti aizveras virzienā pa kreisi (skatoties no piedziņas puses)
DIL 2
ON
OFF
Iestatīšanas režīms
Iestatīšanas režīms (gala slēdzis un gala pozīcija atvērta) / vārtu datu dzēšana (atiestatīšana)
Normālas darbības režīms ar pašfiksēšanos
DIL 3
ON
OFF
Drošības mehānisma veids un iedarbība (pieslēgums sp. 71), aizverot vārtus
Drošības mehānisms ir dinamisks 2 stiepļu fotoelements
Nav drošības mehānisma
DIL 4 DIL 5 Piedziņas darbība (automtiskā aizvēršanās Opcionālā releja funkcijas
ON ON Automātiska aizvēršanās, iepriekšējs brīdinājuma
laiks katrai vārtu kustībai
OFF ON Automātiska aizvēršanās, brīdinājuma laiks tikai,
vārtiem automātiski aizveroties
ON OFF Iepriekšējā brīdinājuma laiks katrai kustībai bez
automātiskās aizvēršanās
Iepriekšējā brīdinājuma laikā darbojas ātrā taktī,
kustības laikā - normālā taktī un atvērta stāvokļa
laikā nedarbojas
Iepriekšējā brīdinājuma laikā darbojas ātrā taktī,
kustības laikā - normālā taktī un atvērta stāvokļa
laikā nedarbojas
Iepriekšējā brīdinājuma laikā darbojas ātrā taktī,
kustības laikā – normālā taktī
OFF OFF Bez īpašas funkcijas Aktivizējas gala pozīcijā Vārti aizvērti
DIL 6
ON
OFF
Ātruma iestatīšana
Lēna darbība (lēns ātrums)
Normālas darbības režīms (standarta ātrums)
TR10L019-A RE / 05.2010 113

EESTI
C 1
Kaugjuhtimispult RSC 2 (koos kaugjuhtimispuldi hoidikuga)
Käesolev kaugjuhtimispult töötab Rolling Code kodeeringuga (sagedus: 433 MHz),
mis muutub iga edastusprotsessiga. Kaugjuhtimispuldil on kaks nuppu, see
tähendab et Te saate teise nupuga mõne teise ukse või värava avada või siis näiteks
õuevalgustuse sisse lülitada, kui selleks on paigaldatud vastav vastuvõtja.
C 2 Kaugjuhtimispult RSZ 1
See kaugjuhtimispult on mõeldud asetamiseks sõiduki sigaretisüütajasse.
Kaugjuhtimispult töötab Rolling Code kodeeringuga (sagedus: 433 MHz), mis muutub
iga edastusprotsessiga.
C 3
Raadio-koodlüliti RCT 3b
Valgustatud raadio-koodlülitiga saab impulsiga ning ilma kaablita juhtida kuni
3 ajamit. Nõnda ei ole Teil vaja tülikat kaablite paigaldamist.
C 4
Seina peale/sisse paigaldatav võtilüliti
Võtilülitiga saate oma väravaajamit väljast võtmega juhtida. Üht ja sama seadet saab
paigaldada nii seina peale kui seina sisse süvendatuna.
C 5 Vastuvõtja RERI 1 / RERE 1
See 1-kanaliga vastuvõtja võimaldab väravaajamit käitada saja täiendava
kaugjuhtimispuldiga (või siis nupuga).
Mälukohti: 100
Sagedus:
433 MHz (Rolling Code)
Tööpinge:
24 V DC/AC või 230/240 V AC
Releeväljund:
sees/väljas
C 6 Ühesuunaline fotosilm EL 301
Kasutamiseks välistingimustes täiendava ohutusseadisena.
Koos 2 x 10 m ühenduskaabliga (2-soonega) ja kinnitusmaterjaliga.
C 7 Summutusprofiili komplekt DP 31 / DP 32
Sulgeva serva ohutusprofiil.
DP 31 väravale kõrgusega max 1000 mm, DP 32 väravale kõrgusega max 2000 mm.
Komplekt sisaldab:
• 1 vastava pikkusega summutusprofiil DP 3
• 1 vastava pikkusega C-profiil
• 2 kattekorki
114 TR10L019-A RE / 05.2010

EESTI
Sisukord
A Tarnekomplekti kuuluvad artiklid........................... 2
B Liugväravaajami paigaldamiseks vajalikud
tööriistad.................................................................. 2
C Lisad liugväravaajamile....................................... 114
D Varuosad.............................................................. 143
Šabloon aukude puurimiseks............................. 145
1 Käesoleva juhendi kohta.................................... 116
1.1 Kehtivad dokumendid........................................... 116
1.2 Kasutatud hoiatusmärgid...................................... 116
1.3 Kasutatud definitsioonid........................................ 116
1.4 Kasutatud sümbolid.............................................. 116
1.5 Kasutatud lühendid............................................... 117
1.6 Märkused juhendi piltidega osa kohta.................. 117
2 Ohutusjuhised............................................. 117
2.1 Otstarbekohane kasutamine................................. 117
2.2 Mitteotstarbekohane kasutamine.......................... 117
2.3 Paigaldaja kvalifikatsioon...................................... 117
2.4 Ohutusjuhised uksesüsteemi paigaldamisel,
hooldamisel, remontimisel ja demonteerimisel..... 117
2.5 Ohutusjuhised paigaldamisel................................ 117
2.6 Ohutusjuhised kasutusse võtmisel
ja kasutamisel........................................................ 118
2.7 Ohutusjuhised kaugjuhtimispuldi kasutamisel...... 118
2.8 Kontrollitud ohutusseadised.................................. 118
3 Paigaldus.............................................................. 118
3.1 Värava/väravasüsteemi kontrollimine ja
ettevalmistamine................................................... 118
3.2 Liugväravaajami paigaldus.................................... 118
3.3 Hammaslati paigaldamine..................................... 119
3.4 Liugväravaajami elektriühenduse teostamne........ 119
3.5 Plaadihoidiku paigaldamine.................................. 119
3.6 Magnetihoidiku paigaldamine............................... 120
3.7 Ajami lukustamine................................................. 120
3.8 Lisakomponentide/tarvikute ühendamine............. 120
4 Kasutuselevõtt..................................................... 121
4.1 Ettevalmistus......................................................... 121
4.2 Värava lõppasendite õpetamine............................ 121
4.3 Liikumise jõudude õpetamine............................... 122
4.4 Automaatne sulgumine.......................................... 122
5 DIL-lülitite funktsioonid...................................... 122
5.1 DIL-lüliti 1.............................................................. 122
5.2 DIL-lüliti 2.............................................................. 122
5.3 DIL-lüliti 3.............................................................. 123
5.4 DIL-lüliti 4 / DIL-lüliti 5........................................... 123
5.5 DIL-lüliti 6.............................................................. 123
6 Kaugjuhtimine...................................................... 123
6.1 Kaugjuhtimispult RSC 2........................................ 123
6.2 Integreeritud raadiovastuvõtja............................... 124
6.3 Kaugjuhtimispultide õpetamine............................. 124
6.4 Kasutamine............................................................ 124
6.5 Kõikide mälukohtade kustutamine........................ 124
7 Lõpetavad tööd.................................................... 124
7.1 Hoiatussildi kinnitamine......................................... 124
8 Kasutamine.......................................................... 124
8.1 Kasutajate juhendamine........................................ 125
8.2 Funktsioonikontroll................................................ 125
8.3 Tavarežiim.............................................................. 125
8.4 Käitumine voolukatkestuse korral......................... 125
8.5 Käitumine pärast voolukatkestust......................... 125
9 Kontroll ja hooldus.............................................. 125
10 Olekute, vea- ja hoiatusteadete näidud............. 125
10.1 LED GN................................................................. 125
10.2 LED RT.................................................................. 125
10.3 Vea-/hoiatusteadete näidud.................................. 126
10.4 Veateate tühistamine............................................. 126
11 Juhtsüsteemi lähtestamine/
tehaseseadistuste taastamine........................... 126
12 Demonteerimine ja utiliseerimine...................... 126
13 Garantiitingimused.............................................. 126
14 Paigaldusdeklaratsiooni väljavõte..................... 127
15 Tehnilised andmed.............................................. 127
16 Ülevaade DIL-lülitite funktsioonidest................ 128
Piltidega osa.............................................. 129
Käesoleva dokumendi paljundamine, müümine ja selle sisu
edastamine on keelatud, kui ei ole meiepoolset ühest luba.
Selle rikkumisel tuleb hüvitada meile tekitatud kahju. Kõik
õigused patendi, kaubamärgi või tunnuse sissekande
tegemiseks reserveeritud. Jätame omale õiguse teha
muudatusi.
TR10L019-A RE / 05.2010 115

EESTI
Austatud klient,
meil on hea meel, et Te olete otsustanud meie kvaliteetse
toote kasuks.
1 Käesoleva juhendi kohta
Käesolev juhend on originaalkasutusjuhend
EÜ-direktiivi 2006/42/EÜ mõistes. Lugege käesolev juhend
põhjalikult ja täielikult läbi, ta sisaldab olulist informatsiooni
toote kohta. Järgige kõiki juhendi juhiseid, eriti aga
ohutusalaseid ja hoiatavaid märkusi.
Hoidke see juhend hoolikalt alles!
1.1 Kehtivad dokumendid
Seadme ohutuks kasutamiseks ja hooldamiseks peavad
olemas olema järgmised dokumendid:
• käesolev kasutusjuhend
• tarnekomplekti kuuluv kontrollraamat
• värava kasutusjuhend
1.2
Kasutatud hoiatusmärgid
Üldine hoiatussümbol tähistab ohtu, mille
tulemusena võivad inimesed vigastada või surma saada.
Juhendi tekstiosas kasutatakse üldist hoiatussümbolit koos
järgnevalt kirjeldatud ohuastetega. Juhendi piltidega osas
viitab täiendav märkus selgitustele tekstiosas.
OHT
Tähistab ohtu, mis võib vahetult põhjustada surma või
raskeid vigastusi.
HOIATUS
Tähistab ohtu, mis võib põhjustada surma või raskeid
vigastusi.
ETTEVAATUST
Tähistab ohtu, mis võib põhjustada kergeid või keskmisi
vigastusi.
TÄHELEPANU
Tähistab ohtu, mille tulemusena võib toode kahjustada
saada või hävida.
1.3 Kasutatud definitsioonid
Viivitusaeg
Ooteaeg värava sulgumisel lõppasendist Värav lahti või
osalise avamise lõppasendist automaatse sulgumise korral.
Automaatne sulgumine
Värava iseeneslik sulgumine pärast teatava ajavahemiku
möödumist lõppasendis Värav lahti või osalise avamise
lõppasendis olles.
DIL-lüliti
Juhtimiskeskuse elektroonikaplaadil olevad lülitid seadistuste
tegemiseks.
Impulssjuhtimine
Iga nupuvajutusega hakkab värav eelmise liikumisega
vastassuunaliselt liikuma või siis peatatakse parasjagu
käimasolev värava liikumine.
Jõudude õppekäitus
Selle liikumise korral salvestatakse värava tööks vajalikud
jõud.
Tavarežiim
Värava käitamine selgeks õpetatud vahemaade ja jõududega.
Referentskäitus
Värava liikumine lõppasendi Värav kinni suunas põhiasendi
kindlaksmääramiseks.
Ohutus-tagasiliikumine
Värava liikumine eelneva liikumise vastassuunas
ohutusseadme või jõupiirangu reageerimisel.
Ohutusliikumise piir
Kuni ohutusliikumise piirini, natukene enne lõppasendit
Värav kinni, teostatakse ohutusseadise rakendumisel liikumine
vastassuunas (ohutus-tagasiliikumine). Selle piiri ületamisel
sellist toimimisviisi ei ole, et värav saaks ilma liikumist
katkestamata ohutult liikuda lõppasendisse.
Aeglustusega liikumine
Ala, kus värav liigub väga aeglaselt, et pehmelt lõppasendisse
liikuda.
Impulssrežiim
Ajam liigutab värava impulsi saades iseenesest kuni
lõppasendisse.
Osaline avamine
Liikumistee avanemisel inimese läbimineku võimaldamiseks.
Täielik avanemine
Liikumistee, kui värav avatakse täielikult.
Eelhoiatusaeg
Ajavahemik liikumiskäsu (impulsi) ja värava liikumahakkamise
vahel.
Tehasepoolsete seadistuste lähtestamine
Programmeeritud väärtuste lähtestamine tarneolekule
vastavatele väärtustele / tehaseseadistustele.
1.4
Kasutatud sümbolid
Vaata tekstiosa
Näiteks tähendab 2.2: vaata tekstiosa,
peatükk 2.2
Olulised soovitused inimeste vigastuste ja
materiaalsete kahjude vältimiseks
Jälgige, et liiguks kergesti
Voolukatkestus
116 TR10L019-A RE / 05.2010

EESTI
Toite taastumine pärast voolukatkestust
Kuuldav fikseerumine tööpositsiooni
DIL-lülitite tehaseseadistused
2.3 Paigaldaja kvalifikatsioon
Ainult nõuetekohane paigaldus ja hooldus kompetentse/
asjatundja ettevõtte või siis kompetentse/asjatundja isiku
poolt kooskõlas käesoleva kasutusjuhendiga tagab ajami
ohutu ja ettenähtud funktsiooniviisi. Vastava ala spetsialist
normdokumendi EN 12635 mõistes on isik, kellel on piisav
väljaõpe, vastav oskusteave ning praktiline kogemus, et
ukseseadet õigesti ja ohutult paigaldada, kontrollida ning
hooldada.
2.4
Ohutusjuhised uksesüsteemi paigaldamisel,
hooldamisel, remontimisel ja demonteerimisel
HOIATUS
Puudustega väravasüsteemist lähtuv vigastuste oht
▶ Vaata hoiatus peatükis 3.1
1.5 Kasutatud lühendid
Juhtmete, üksikute soonte ja sõlmede värvikood
Juhtmete ja üksikute soonte ja sõlmede tähistamiseks
kasutatavate värvide lühendid vastavalt rahvusvahelisele
värvikoodile IEC 757:
WH
BN
GN
YE
Valge
Pruun
Roheline
Kollane
1.6 Märkused juhendi piltidega osa kohta
Joonistel on kujutatud ajami paigaldamine sellise liugvärava
kasutamisel, mille puhul paikneb ajam suletud värava puhul
sellest paremal ja seespool. Kui ajam paikneb suletud värava
puhul sellest seespool ja vasakul, siis on selle paigaldustööde
ja programmeerimise juures esinevatele erinevustele juhitud
eraldi tähelepanu.
Kõik mõõdud juhendi piltidega osas on antud
millimeetrites (mm).
2 Ohutusjuhised
2.1 Otstarbekohane kasutamine
Liugvärava ajam on ette nähtud kasutamiseks üksnes koos
kergelt liikuvate liugväravatega erakasutuses ning mitte
tööstus- ja ärivaldkonna väravatel. Mingil juhul ei tohi ületada
värava lubatavaid maksimaalseid mõõtmeid ja maksimaalset
massi.
Järgige tootjapoolseid andmeid uste ja ajami kombineerimise
kohta. Võimalikud ohud normi EN 13241-1 mõistes on toote
konstruktsioonist tulenevalt ja nõuetekohase paigalduse
korral välistatud. Väravasüsteeme, mis asuvad avalikus kohas
ning millel on ainult üks kaitseseadis nt. jõu piirang, võib
käitada üksnes järelevalve all.
2.2 Mitteotstarbekohane kasutamine
Ajam ei või olla pidevkasutuses ning teda ei või kasutada ärija
tööstusvaldkonna väravatel.
Kasutamine liikumisel tõusvatel või langevatel väravatel on
keelatud.
HOIATUS
Ootamatust ukse liikumisest lähtuv vigastuste oht
▶ Vaata hoiatus peatükis 9
Liugväravaajami paigalduse, hoolduse, remondi ja
demonteerimise peab teostama vastava ala spetsialist.
▶ Probleemide korral liugväravaajami töös (liigub raskelt või
mõni muu häire) tuleb selle kontrollimiseks/
parandamiseks kutsuda viivitamatult vastava ala
spetsialist.
2.5 Ohutusjuhised paigaldamisel
Töid teostav spetsialist peab paigaldustööde käigus järgima
kõiki kehtivaid tööohutuse eeskirju ning elektriseadmete
kasutamise eeskirju. Seejuures tuleb kinni pidada kõikidest
vastava riigi direktiividest. Võimalikud ohud normi EN 13241-1
mõistes on toote konstruktsioonist tulenevalt ja nõuetekohase
paigalduse korral välistatud.
Peale paigaldust peab seadme paigaldaja deklareerima
väravasüsteemi vastavust EN 13241-1 tingimustele.
Elektripinge
▶ Vaata hoiatus peatükis 3.4
oht
HOIATUS
Soovimatust värava liikumisest lähtuv vigastuste oht
▶ Vaata hoiatus peatükis 3.2
▶ Vaata hoiatus peatükis 3.8
HOIATUS
Mittesobilikud kinnitusvahendid
▶ Vaata hoiatus peatükis 3.2.3
TR10L019-A RE / 05.2010 117

EESTI
2.6
Ohutusjuhised kasutusse võtmisel ja
kasutamisel
HOIATUS
Ukse või värava liikumisest tingitud vigastuseoht
▶ Vaata hoiatus peatükis 4 ja 8
Muljumis- ja lõikehaavade oht
▶ Vaata hoiatus peatükis 4 ja 8
ETTEVAATUST
Liiga suureks seadistatud jõust lähtuv vigastuste oht
▶ Vaata hoiatus peatükis 4.3.1
2.7
Ohutusjuhised kaugjuhtimispuldi kasutamisel
Hoiatus
Soovimatust värava liikumisest lähtuv vigastuste oht
▶ Vaata hoiatus peatükis 6.1
Ettevaatust
Soovimatust värava liikumisest lähtuv vigastuste oht
▶ Vaata hoiatus peatükis 6
2.8 Kontrollitud ohutusseadised
Ohutuse seisukohalt olulised funktsioonid või siis juhtseadme
komponendid, nt jõu piirang, välised fotosilmad ja turvaserv,
kui on olemas, on vastavalt normi EN ISO 13849-1:2008
kategooria 2, PL „c“ järgi konstrueeritud ja ka kontrollitud.
HOIATUS
Mittetoimivatest ohutusseadistest lähtuv vigastuste oht
▶ Vaata hoiatus peatükis 4.4
2.8.1
Ohutusjuhised lubatud tööjõududest kinni
pidamiseks
Kui Te järgite paigaldusjuhendis toodut ja lisaks veel järgmisi
tingimusi, siis võib lähtuda sellest, et töötamisel tekkivate
jõudude piirangutest vastavalt normile EN 12453 on kinni
peetud:
• Värava raskuskese peab asuma värava keskel
(maksimaalne lubatud kõrvalekalle ± 20%).
• Värav liigub kergelt ja värava liikumisnurk ei muutu
(kalde-/tõusunurk 0%).
• Väravalehe sulgevale servale või servadele on
paigaldatud Hörmanni summutusprofiil DP 3. See tuleb
eraldi tellida (Vaata lisad liugväravaajamile C7).
• Ajam on programmeeritud aeglasele kiirusele
(vaata peatükk 4.3.2).
• Ohutusliikumise piiri kontrollitakse ja järgitakse 50 mm
avanemislaiuse korral kogu värava sulgemisserva
ulatuses.
• Kanderullikute kaugus vabaltkandvatel väravatel
(maksimaalne laius 6200 mm, maksimaalne
avamiskaugus 4000 mm) on maksimaalselt 2000 mm.
3
Paigaldus
3.1 Värava/väravasüsteemi kontrollimine ja
ettevalmistamine
HOIATUS
Puudustega väravasüsteemist lähtuv vigastuste oht
Väravasüsteemi rike või valesti seadistatud värav võivad
põhjustada raskeid vigastusi.
▶ Ärge kasutage väravaseadet, kui on vajadus remondivõi
seadistustööde järele.
▶ Kontrollige kogu uksesüsteemi (liigendeid, laagreid ja
kinnitusdetaile) kulumise ja võimalike vigastuste suhtes.
▶ Kontrollige väravat rooste, korrosiooni või pragude
suhtes.
Liugväravaajam ei ole mõeldud raskelt liikuvate väravate
käitamiseks, see tähendab väravate jaoks, mida ei ole enam
võimalik või siis on väga raske ühe käega avada ja sulgeda.
Ajam on mõeldud üksnes sellistele väravatele, mis liikumisel
ei tõuse ega lange.
Värav peab mehhaaniliselt olema laitmatus seisukorras, nii et
teda saab ka käsitsi kergesti liigutada (EN 12604).
▶ Kontrollige, kas väravat saab avada ja sulgeda.
▶ Enne ajami paigaldamist tuleb kõik värava mehhaanilised
lukustused, mis ei ole liugväravaajamiga käitamisel
vajalikud, eemaldada või blokeerida. Nende hulka
kuuluvad eelkõige väravaluku lukustusmehhanismid.
▶ Tagage mehaaniline kaitse värava juhikutest välja
jooksmise vastu.
▶ Paigalduse ja kasutusse võtmise teostamiseks võtke
ette juhendi piltidega osa. Kui piltidega osas on
vastav viide tekstiosale, siis lugege kindlasti seda
lõiku, millele viidatakse.
3.2 Liugväravaajami paigaldus
HOIATUS
Soovimatust värava liikumisest lähtuv vigastuste oht
Valesti teostatud paigaldus või ajami vale käsitsemine
võivad põhjustada soovimatu värava liikumise ja seejuures
võidakse isikud või esemed vahele kiiluda.
▶ Järgige kõiki käesolevas juhendis toodud juhiseid.
3.2.1
Vundament
TÄHELEPANU
Häired juhtkaablites
Koos paigaldatud juhtkaablid ja toitekaablid võivad
põhjustada häireid seadme töös.
▶ Paigaldage ajami juhtkaablid (24 V DC) eraldi
süsteemina toitekaablitest (230/240 V AC).
1. Vajalik on, et valatakse vundament (vaata pilt 1).
Markeering * tähistab külmumispiiri
(Saksamaal = 80 cm).
2. Sisemiste tugirullidega väravate kasutamisel on vajadusel
nõutav sokkelvundament.
118 TR10L019-A RE / 05.2010

EESTI
3. Toitekaabel 230/240 V ~ tuleb vundamenti viia
kaablikaitsekõri abil. Hädaseiskamisnupu ja 24 V
toitepingega lisaseadmete toitejuhe peab paiknema eraldi
torus, lahus toitekaablist (vaadake pilt 1.1).
Märkus:
Enne järgmisi paigaldustoiminguid peab vundament olema
piisavalt kivistunud.
3.2.2 Paigaldusmõõtude kindlaksmääramine
1. Määrake kindlaks nelja puuraugu Ø 12 mm asukoht
vundamendi pealispinnal.
Kasutage selleks tarnekomplekti kuuluvat
puurimisšablooni (vaadake pilt 2).
2. Paigalduskõrguse mõõt A peab jääma minimaalse ja
maksimaalse mõõdu vahele.
min
3.2.3 Kinnitus
▶ Vaata pilt 2.1
Mõõt A (mm)
max
121 125
HOIATUS
Mittesobilikud kinnitusvahendid
Mittesobilike kinnitusvahendite kasutamise tulemusel ei
pruugi ajam olla turvaliselt kinnitatud ja ta võib lahti tulla.
▶ Kasutage tarnekomplekti kuuluvaid kinnitusvahendid
ainult betooni ≥ B25/C25 korral (vaata pildid 1.1/2.1).
TÄHELEPANU
Mustusest tingitud kahjustused
Puurimistolm ja purud võivad põhjustada häireid ajami töös.
▶ Katke ajam puurimistööde ajaks kinni.
▶
▶
Kontrollige pärast puurimist augu sügavust (80 mm) ja
keerake keermepeaga poldid nii sügavale sisse, kui see
on pildil näidatud.
Kasutage keermepeaga poltide kinnitamiseks
tarnekomplekti kuuluvat padrunvõtit.
3.2.4 Ajami korpuse paigaldamine
▶ Vaata pildid 3 – 3.5
Tähelepanu!
Niiskuse läbi kahjustamise oht
▶ Kaitske juhtseadet ajami korpuse avamisel niiskuse eest
▶ Avage ajami korpus, vabastage ajam ja eemaldage
plaadihoidik.
Ajami vabastamisel laskub mootor koos hammasrattaga
korpusesse.
▶ Lõigake vajadusel läbiviiktihendid kaablikaitsekõriga
kokku sobivasse mõõtu.
▶ Tõmmake ajamikorpuse asetamisel keermepeaga poltide
peale, toitekaabel ja vajadusel ka 24 V ühenduskaabel
altpoolt, ilma kaablit liialt pingule tõmbamata,
läbiviiktihendite kaudu korpusesse sisse.
▶ Järgige kinni keeramisel, et ajam oleks paigaldatud
horisontaalselt, stabiilselt ja tugevalt.
3.3
Hammaslati paigaldamine
Enne paigaldama asumist:
▶ Kontrollige, kas vajalik kinnitussügavus on olemas.
▶ Kasutage hammaslattide paigaldamiseks tarnekomplekti
kuuluvaid kinnituselemente (kruvid).
Märkus:
• Erinevalt piltidel toodust tuleb teist tüüpi väravate korral
kasutada sobivaid kinnitusvahendeid (näiteks
puitväravate puhul tuleb kasutada vastavaid
puidukruvisid), arvestades seejuures ka vajalikku
sissekeeramispikkust.
• Olenevalt kasutatava materjali paksusest või materjali
tugevusest võib kasutada ka piltidel toodust erineva
läbimõõduga sisekeeret. Vajalik läbimõõt on alumiiniumi
puhul näiteks Ø 5,0 – 5,5 mm ja terase korral
Ø 5,7 – 5,8 mm.
Paigaldus:
▶ Vaata pildid 4 – 4.3
Liugväravaajam peab olema vabastatud (vaata pilt 3.2).
▶ Pöörake paigaldamisel tähelepanu sellele, et üksikute
hammaslattide liitekohad oleksid sujuva üleminekuga,
nõnda tagate värava sujuva liikumise.
▶ Pärast paigaldust tuleb hammaslatid ja hammasratas
seada üksteise suhtes õigesse asendisse. Selleks võite
reguleerida nii hammaslattide kui ka ajami korpuse
asendit.
Valesti paigaldatud või halvasti rihitud hammaslatid
võivad põhjustada ootamatuid häireid, mis sunnivad
ajami teostama ohutusliikumise. Etteantud mõõtudest
tuleb ilmtingimata kinni pidada!
▶ Sulgege korpus nii, et niiskus ja putukad ei saaks
sellesse sisse tungida (vaata pilt 4.4).
3.4 Liugväravaajami elektriühenduse teostamne
▶ Vaata pilt 4.5
Elektripinge
oht
Elektrivooluga kokkupuutel võite saada surmava
elektrilöögi.
Seetõttu tuleb ilmtingimata jälgida järgmist:
▶ Elektritöid võivad teostada ainult vastava ala
spetsialistid.
▶ Objekti elektrisüsteem peab vastama nõutavatele
tingimustele (230/240 V AC, 50/60 Hz).
▶ Enne ajamil tehtavate tööde alustamist tuleb ajam
elektrivõrgust eemaldada.
▶
Ühendage kaabli NYY kaudu ajamisse toodud toide otse
trafol oleva pistikklemmi külge.
3.5 Plaadihoidiku paigaldamine
▶ Vaata pilt 4.6
1. Plaadihoidik kinnitatakse eelnevalt eemaldatud kahe
kruviga D , lisaks tuleb kasutada kahte täiendavaid
tarnekomplekti kuuluvat lisakruvi.
2. Pange ühendusklemmid uuesti külge.
TR10L019-A RE / 05.2010 119

EESTI
3.6 Magnetihoidiku paigaldamine
▶ Vaata pilt 4.7
1. Lükake värav käsitsi asendisse Värav kinni.
2. Paigaldage eelnevalt kokkumonteeritud magnetikelk
keskmisesse asendisse.
3. Seejärel paigaldage hammaslati klamber hammaslatile
nii, et magnet paikneb plaadihoidiku keelkontakti suhtes
ca 20 mm nihkes.
3.7 Ajami lukustamine
▶ Vaata pilt 5
Lukustamisega sidurdatakse ajam uuesti.
▶ Keerake mehhanism uuesti lukustatud asendisse,
seejuures tuleb mootorit veidi üles tõsta.
3.8 Lisakomponentide/tarvikute ühendamine
▶ Vaata juhtsüsteemi trükkplaadi ülevaade pildil 6
hoiatus
Soovimatust värava liikumisest lähtuv
vigastuste oht
Valesti ühendatud juhtimisseadmed
(nagu näiteks lülitid) võivad põhjustada
soovimatu värava liikumise ja seejuures
võidakse isikud või esemed värava
vahele kiiluda.
▶ Paigaldage juhtseadmed vähemalt
1,5 m kõrgusele (laste käeulatusest
väljapoole).
▶ Paigaldage fikseeritud asendiga
juhtimisseadmed (nagu näiteks
lülitid jne) värava nägemisulatusse,
aga eemale liikuvatest osadest.
Olemasolevate ohutusseadiste
mittetoimimise korral võidakse isikud või
esemed vahele kinni kiiluda.
▶ Vastavalt BGR 232 nõuetele tuleb
värava lähedale paigaldada
vähemalt hästi ära tuntav ja kergesti
ligipääsetav hädaseiskamisseadis,
mille abil saab ohuolukorras värava
liikumise peatada.
(vaata peatükk 3.8.3)
TÄHELEPANU
Juhtseadme ühendusklemmidesse juhitav väline pinge
Juhtseadme ühendusklemmidesse juhitav väline pinge
põhjustab seadme elektroonika hävimise.
▶ Ärge ühendage juhtseadme ühendusklemmidega
toitepinget (230/240 V AC).
Lisatarvikute ühendamisel järgmiste klemmide külge võib
nende summaarne tarbitav vool olla max 500 mA:
• 24 V= • väline vastuvõtja • SE3/LS
3.8.1 Välise raadiovastuvõtja * ühendamine
▶ Vaata pilt 6.1
▶ Välise raadiovastuvõtja juhtmed tuleb ühendada
järgmiselt:
– GN klemmiga 20 (0 V)
– WH klemmiga 21 (signaal kanal 1)
– BN klemmiga 5 (+24 V)
– YE klemmiga 23 (signaal osaliseks avamiseks
kanal 2). Üksnes 2 kanaliga vastuvõtja korral.
Märkus:
Välise raadiovastuvõtja antennikaabel ei tohi kokku puutuda
metalsete esemetega (naelad, tihvtid, tugijalad jms). Parim
asend tuleb valida katseliselt.
3.8.2 Välise lüliti * ühendamine
▶ Vaata pilt 6.2
Paralleelselt võib ühendada ühe või mitu sulgekontaktidega
(potentsiaalivaba) lülitit, näiteks võtilülitit, kaabli maksimaalne
pikkus 10 m.
Impulssjuhtimine
▶ Esimene kontakt klemmile 21
▶ Teine kontakt klemmile 20
Osaline avamine:
▶ Esimene kontakt klemmile 23
▶ Teine kontakt klemmile 20
Märkus:
Kui lüliti vajab abitoidet, siis on selleks tarbeks klemmil 5
pinge +24 V DC (vastupidiselt klemmile 20 = 0 V).
3.8.3 Ajami seiskamiseks vajaliku väljalüliti
ühendamine (seiskamis- või hädaseiskamisahel)
Lahkkontaktidega väljalüliti (0 V-le lülituv või potentsiaalivaba)
ühendatakse järgmiselt (vaadake pilt 6.3):
1. Eemaldage tehase poolt klemmi 12 ja klemmi 13 vahele
paigaldatud traatsild.
– Klemm 12: seiskamis- või hädaseiskamissisend
– Klemm 13: 0 V
2. Ühendage lülitusväljund või esimene kontakt
klemmiga 12 (seiskamis- või hädaseiskamissisend).
3. Ühendage 0 V (maa) või teine kontakt klemmiga 13 (0 V).
Märkus:
Kontakti avamisega katkestatakse värava liikumine otsekohe
ja jäädavalt.
3.8.4 Hoiatuslambi * ühendamine
▶ Vaata pilt 6.4
Pistikupesa Option potentsiaalivabade kontaktidega võib
ühendada hoiatuslambi või lõppasendist Värav kinni teavitava
seadme.
24 V lambi (max 7 W) kasutamiseks (näiteks
hoiatusmärguande andmiseks enne värava liikuma hakkamist
ja selle ajal) võib toitepinge võtta pistikupesast 24 V.
Märkus:
Kui kasutatakse 230 V hoiatuslampi tuleb sellele toide
ühendada otse.
* Lisavarustus, ei kuulu standardvarustusse!
120 TR10L019-A RE / 05.2010

EESTI
3.8.5 Ohutusseadise ühendamine
▶ Vaata pilt 6.5
Võimalik on ohutusseadisena ühendada dünaamiline
2-soonega ühenduskaabliga fotosilm, mis toimib suunal
sulgumine.
Ühendamine klemmidega:
Klemm 20
Klemm 18
Klemm 71
Klemm 5
0 V (toide)
Testsignaal
Ohutusseadise signaal
+24 V (toide)
4 Kasutuselevõtt
hoiatus
Ukse või värava liikumisest tingitud
vigastuseoht
Värava liikumisalas võib liikuv värav
põhjustada vigastusi või kahjustusi.
▶ Tagage, et lapsed ei mängiks
väravasüsteemi juures.
▶ Seetõttu tuleb tagada, et värava
liikumisalas ei asuks isikuid või
esemeid.
▶ Kui väravasüsteemil on ainult üks
ohutusseadis, siis käitage ajamit
üksnes siis, kui Teil on võimalik
näha värava liikumisala.
▶ Jälgige värava liikumist, kuni ta on
jõudnud soovitud lõppasendisse.
▶ Minge või sõitke kaugjuhitava
väravasüsteemi avast läbi alles siis,
kui värav on täielikult seiskunud!
HOIATUS
Muljumis- ja lõikehaavade oht
Värava liikumisel võidakse sõrmed või jäsemed hammaslati
ning ka värava ja sulgumisserva (nt post) vahele muljuda või
lausa amputeerida.
▶ Ärge puutuge värava liikumisel hammaslatti,
hammasratast ega ka värava sulgemisservi.
4.1 Ettevalmistus
▶ Kontrollige enne esmakordset kasutuselevõtmist, et kõik
ühendusjuhtmed on ühendatud õigete klemmidega.
▶ Veenduge, et kõik DIL-lülitid oleksid tehaseseadistuses
(OFF) (vaata pilt 7), värav oleks poolenisti avatud ja ajam
oleks ühendatud.
Seadistage järgmisi DIL-lüliteid:
▶ DIL-lüliti 1: paigaldussuund (vaata pilt 7.1)
– Asendisse ON, kui värav sulgub paremale.
– Asendisse OFF, kui värav sulgub vasakule.
▶ DIL-lüliti 3: ohutusseadis (vaata pilt 9.3)
– Asendisse ON, kui ajamiga on ühendatud
ohutusseadis (vaata peatükk 3.8.5 ja 5.3). Ei ole aga
seadistusrežiimis aktiveeritud.
4.2 Värava lõppasendite õpetamine
4.2.1 Lõppasendi Värav lahti salvestamine
▶ Vaata pilt 8.1a
Enne lõppasendite õpetamist tuleb veenduda, et lõpplüliti
(keelkontakt) on ühendatud. Lõpplüliti juhtme sooned peavad
olema ühendatud klemmiga REED.
Lisareleel on seadistamisel sama funktsioon nagu punasel
LED-tulel. Sellega ühendatud lamp võimaldab lõpplüliti
asendit eemalt kindlaks määrata (vaata pilt 6.4).
Lõppasendi Värav kinni õpetamine:
1. Avage värav poolenisti.
2. Lükake DIL-lüliti 2 (seadistusrežiim) asendisse ON.
Roheline LED vilgub aeglaselt, punane LED põleb
pidevalt.
3. Vajutage trükkplaadil olevat nuppu T ja hoidke seda
allavajutatuna.
Värav liigub nüüd aeglustusrežiimil suunas Värav kinni.
Lõpplülitini jõudmisel värav seiskub.
4. Laske kohe trükkplaadil olev nupp T lahti.
Punane LED kustub.
Värav asub nüüd lõppasendis Värav kinni.
Märkus:
Kui värav liigub suunas lahti, siis on DIL-lüliti 1 vales asendis
ja see tuleb ümber muuta. Seejärel korrake samme 1 kuni 4.
Kui suletud värava asend ei vasta soovitud lõppasendile
Värav kinni, siis tuleb seda reguleerida.
Lõppasendi Värav kinni reguleerimine:
1. Muutke magnetikelgu liigutamisega magneti positsiooni.
2. Vajutage trükkplaadil olevat nuppu T, et jälgida muudetud
lõppasendit, kuni punane LED uuesti kustub.
3. Korrake samme 1. + 2. senikaua, kuni soovitud
lõppasend on saavutatud.
4.2.2 Lõppasendi Värav lahti salvestamine
▶ Vaata pilt 8.1b
Lõppasendi Värav lahti õpetamine:
1. Vajutage trükkplaadil olevat nuppu T ja hoidke seda
allavajutatuna.
Värav liigub aeglustusrežiimil suunas Värav lahti.
2. Laske trükkplaadi nupp T lahti, kui soovitud lõppasend
Värav lahti on saavutatud.
3. Vajutage trükkplaadil olevat nuppu P, et see asend
kinnitada.
Lõppasendi Värav lahti salvestamisest teavitab roheline
LED 2 sekundit kestva väga kiire vilkumisega ning kustub
seejärel.
4.2.3 Lõppasendi Osaline avamine salvestamine
▶ Vaata pilt 8.1c
Lõppasendi Osaline avamine õpetamine:
1. Vajutage trükkplaadil olevat nuppu T ja hoidke seda
allavajutatuna, et värav hakkaks uuesti liikuma suunas
Värav kinni.
Roheline LED vilgub aeglaselt.
2. Laske trükkplaadi nupp T lahti, kui soovitud lõppasend
Osaline avamine on saavutatud.
3. Vajutage trükkplaadil olevat nuppu P, et see asend
kinnitada.
Lõppasendi Osaline avamine salvestamisest teavitab
roheline LED 2 sekundit kestva väga kiire vilkumisega
ning kustub seejärel.
TR10L019-A RE / 05.2010 121

EESTI
4.2.4
Seadistusrežiimi lõpetamine
▶ Õpetusprotsessi lõpetamisel seadke DIL‐lüliti 2 uuesti
asendisse OFF.
Roheline LED teavitab kiire vilkumisega sellest, et on vaja
seadistada liikumise jõud.
Ohutusseadised on uuesti aktiveeritud.
4.2.5 Referentskäitus
▶ Vaata pilt 8.2
Pärast lõppasendite õpetamist on esimeseks liikumiseks alati
referentskäitus. Referentskäituse ajal lisarelee aktiveeritakse ja
sellega ühendatud signaallamp vilgub.
Referentskäitus kuni lõppasendisse Värav kinni:
▶ Vajutage trükkplaadil olevat nuppu T üks kord.
Ajam liigub iseseisvalt lõppasendisse Värav kinni.
4.3 Liikumise jõudude õpetamine
Pärast lõppasendite õpetamist ja referentskäitust on vaja
ajamile õpetada liikumise jõud. Selleks on vaja teha väravaga
kolm katkematut tsüklit, mille vältel ei hakka tööle ükski
ohutusseadis. Jõudude õpetamine toimub mõlemas suunas
automaatselt impulssrežiimis ning sellel ajal lisarelee
aktiveeritakse. Kogu õppimisprotsessi vältel vilgub roheline
LED. Pärast liikumise jõudude õppekäituste teostamist põleb
see pidevalt (vaata pilt 9.1).
▶ Mõlemat järgmist protsessi tuleb korrata kolm korda.
Jõudude õppekäitused:
▶ Vajutage trükkplaadil olevat nuppu T üks kord.
Ajam liigub iseseisvalt lõppasendisse Värav lahti.
▶ Vajutage trükkplaadil olevat nuppu T üks kord.
Ajam liigub iseseisvalt lõppasendisse Värav kinni.
4.3.1 Jõupiirangu seadistamine
Ettevaatust
Liiga suureks seadistatud jõust lähtuv vigastuste oht
Kui jõud on seadistatud liiga suureks, siis ei ole jõupiirang
nii tundlik ning värav ei peatu sulgumisel õigeaegselt. See
võib põhjustada vigastusi ja kahjustusi.
▶ Ärge seadke jõudu liiga suureks.
Märkus:
Tingituna teatavatest paigaldussituatsioonidest võib juhtuda,
et eelnevalt seadistatud jõud ei ole piisavad, mistõttu võib
ajami töötamisel tekkida soovimatu ohutusliikumine. Sellistel
juhtudel on võimalik jõupiirangu järelreguleerimine.
Väravasüsteemi jõupiirangu seadistamiseks kasutatakse
potentsiomeetrit, mis on ajami trükkplaadil märgistatud
tähistusega Kraft F (jõud F) (vaata pilt 9.1).
1. Jõupiirangu suurendamine käib protsentuaalselt eelnevalt
õpitud väärtuste suhtes; seejuures tähendab
potentsiomeetri asend järgmist jõu suurenemist:
Asend täiesti vasakul
Keskasend
Asend täiesti paremal
+ 0% jõust
+15% jõust
+75% jõust
2. Seadistatud jõu vastavust normide EN 12453 ja
EN 12445 või vastavate siseriiklike eeskirjade lubatud
väärtustele tuleb kontrollida sobivate dünamomeetriliste
seadmetega.
4.3.2 Ajami kiirus
Kui jõu mõõteseadisega mõõdetud liikumisjõud on täiesti
vasakule keeratud potentsiomeetri seadistuse korral ikkagi
lubatust suurem, siis saab seda parandada vähendatud
liikumiskiirusega (vaata pilt 9.2).
Kiiruse seadistamine:
1. Seadke DIL-lüliti 6 asendisse ON.
2. Teostage kolm üksteisele järgnevat jõudude õppekäitust
(vaata peatükk 4.3).
3. Teostage jõu mõõteseadisega uus liikumisjõudude
mõõtmine.
4.4 Automaatne sulgumine
MÄRKUS:
Kui automaatne sulgumine on aktiveeritud, siis on vastavalt
normile EN 13241-1 vajalik ühendatud 2-soonega
ühenduskaabliga dünaamilise fotosilma olemasolu.
Automaatse sulgumise viivitusaeg on 60 sekundit.
HOIATUS
Mittetoimivatest ohutusseadistest lähtuv vigastuste oht
Mittetoimivad ohutusseadised võivad rikke korral
põhjustada vigastusi.
▶ Pärast õppekäitusi peab seadme kasutusse võtja
kontrollilma ohutusseadiste toimimist.
Alles seejärel on seade töökorras.
5 DIL-lülitite funktsioonid
Juhtseadet programmeeritakse DIL-lülitite abil. Enne
esmakordset kasutusse võtmist on kõik DIL-lülitid
tehaseseadistuses, s.t lülitid on asendis OFF. Muudatusi
DIL‐lülitite asendites võib teha üksnes järgmistel tingimustel:
• Ajam on puhkeasendis.
• Eelhoiatus- või viivitusaeg ei ole parajasti käivitatud.
Vastavalt kohalikele nõuetele, soovitud ohutusseadmetele ja
paigalduskohast tulenevatele tingimustele tuleb DIL-lülitid
seadistada nii, nagu see on kirjeldatud järgmistes lõikudes.
5.1
DIL-lüliti 1
Paigaldussuund:
▶ Vaata pilt 7.1
1 ON Värav sulgub paremale (ajami poolt vaadatuna)
1 OFF Värav sulgub vasakule (ajami poolt vaadatuna)
5.2
DIL-lüliti 2
Seadistusrežiim:
▶ Vaata pildid 8.1a – c
Seadistusrežiimis ei ole ohutusseadised aktiveeritud.
2 ON • Liikumistee õppimine
• Ukseandmete kustutamine
2 OFF Tavarežiim
122 TR10L019-A RE / 05.2010

EESTI
5.3 DIL-lüliti 3
Ohutusseadis (sulgemine):
▶ Vaata pilt 9.3
Viivitusega ohutusliikumine kuni lõppasendini Värav lahti.
3 ON Dünaamiline 2-soonega kaabliga fotosilm
3 OFF • Ohutusseadis puudub (tarneseisund)
5.4 DIL-lüliti 4 / DIL-lüliti 5
DIL-lüliti 4 ja DIL-lüliti 5 kombinatsiooniga seadistatakse
ajami funktsioonid (automaatne sulgumine / eelhoiatusaeg) ja
lisarelee funktsioon.
▶ Vaata pilt 9.4a
4 ON 5 ON Ajam
automaatne sulgumine, eelhoiatusaeg iga
värava liikumise korral
Lisarelee
Hoiatusaja vältel on relee töötaktid kiired,
värava liikumisel tavalised ja viivitusaja
jooksul on relee välja lülitatud.
▶ Vaata pilt 9.4b
4 OFF 5 ON Ajam
automaatne sulgumine, eelhoiatusaeg
ainult automaatse sulgumise korral
Lisarelee
Hoiatusaja vältel on relee töötaktid kiired,
värava liikumisel tavalised ja viivitusaja
jooksul on relee välja lülitatud.
▶ Vaata pilt 9.4c
4 ON 5 OFF Ajam
Eelhoiatusaeg iga liikumise korral ilma
automaatse sulgumiseta
Lisarelee
Hoiatusaja jooksul on relee töötaktid
kiired, värava liikumise ajal tavalised.
▶ Vaata pilt 9.4d
4 OFF 5 OFF Ajam
Ilma erifunktsioonita
Lisarelee
Relee kontaktid sulguvad lõppasendis
Värav kinni.
Märkus:
Automaatne sulgumine on alati võimalik üksnes
kindlaksmääratud lõppasendist (täielik või osaline avamine).
5.5
DIL-lüliti 6
Kiiruse seadistamine:
▶ Vaata pilt 9.2 ja peatükk 4.3.2
6 ON Aeglane töörežiim (aeglane kiirus)
6 OFF Tavarežiim (normaalne kiirus)
6 Kaugjuhtimine
Ettevaatust
Soovimatust värava liikumisest lähtuv vigastuste oht
Kaugjuhtimissüsteemi programmeerimise ajal võib värav
soovimatult liikuma hakata.
▶ Kaugjuhtimissüsteemi programmeerimisel tuleb jälgida,
et ukse või värava liikumisalas ei oleks ühtki isikut ega
esemeid.
• Teostage pärast kaugjuhtimissüsteemi õpetamist või
laiendamist funktsioonikontroll.
• Kasutage kaugjuhtimissüsteemi laiendamiseks ainult
originaalosi.
6.1 Kaugjuhtimispult RSC 2
hoiatus
Soovimatust värava liikumisest lähtuv
vigastuste oht
Kaugjuhtimispuldi nupu vajutamine võib
põhjustada soovimatu värava liikumise
ning seetõttu võivad inimesed vigastada
saada.
▶ Tagage, et kaugjuhtimispult ei
satuks kunagi laste kätte ning seda
kasutaksid ainult isikud, keda on
kaugjuhitava süsteemi toimimise
osas juhendatud!
▶ Kui uksel või väraval on ainult üks
ohutusseadis, siis võib
kaugjuhtimispulti kasutada ainult
siis, kui uks või värav on Teie
vaateulatuses!
▶ Minge või sõitke kaugjuhitava
väravasüsteemi avast läbi alles siis,
kui värav on täielikult seiskunud!
▶ Arvestage sellega, et võimalik on
kaugjuhtimispuldi nupu kogemata
vajutamine (nt taskus/käekotis
kandmisel) ja see võib põhjustada
soovimatu värava liikumise.
TÄHELEPANU
Keskkonnamõjudest tingitud talitushäired
Vastasel juhul võib seadme talitlus kahjustada saada!
Kaitske kaugjuhtimispulti järgmiste mõjude eest:
• otsene päikesekiirgus (lubatav ümbritseva keskkonna
temperatuur: -20 °C kuni +60 °C)
• niiskus
• tolmukoormus
Kaugjuhtimispult töötab Rolling Code kodeeringuga, mis
muutub iga edastusprotsessiga. Seetõttu tuleb
kaugjuhtimispult iga vastuvõtjaga, mida soovitakse juhtida,
soovitud nupuga ära õpetada (vaata peatükk 6.3 või vastuvõtja
juhend).
TR10L019-A RE / 05.2010 123

EESTI
6.1.1
▶ Vaata pilt 10
Juhtelemendid
1 LED
2 Kaugjuhtimispuldi nupud
3 Patarei
6.1.2
Patarei paigaldamine/vahetamine
▶ Vaata pilt 10
▶ Kasutage ainult patareid tüübiga C2025, 3 V Li, ning
järgige seda, et ta oleks paigaldatud õiget pidi.
6.1.3
Kaugjuhtimispuldi LED-i signaalid
• LED süttib:
Kaugjuhtimispult edastab raadiokoodi.
• LED vilgub:
Kaugjuhtimispult edastab küll veel koodi, aga patarei on
juba nii tühi, et see tuleks viivitamatult ära vahetada.
• LED ei näita mingit reaktsiooni:
Kaugjuhtimispult ei tööta.
– Kontrollige, kas patarei on paigaldatud õiget pidi.
– Vahetage patarei uue vastu välja.
6.1.4 Väljavõte vastavusdeklaratsioonist
Ülal nimetatud toote vastavus direktiivide nõuetele
direktiivi 1995/5/EÜ (R&TTE direktiiv) artikli nr 3 mõistes on
tõendatud alljärgnevatest standarditest kinni pidamisega:
• EN 300 220-2
• EN 301 489-3
• EN 50371
• EN 60950-1
Vastavusdeklaratsiooni originaali saab küsida tootja käest.
6.2 Integreeritud raadiovastuvõtja
Liugväravaajam on varustatud integreeritud
vastuvõtjaga. Vastuvõtjale on võimalik õpetada max 6 erinevat
kaugjuhtimispuldi nuppu. Kui programmeeritakse sellest
rohkem kaugjuhtimispuldi nuppe, siis kustutakse esimesena
programmeeritud pult ilma hoiatuseta. Tehaseseadistuses on
kõik mälukohad tühjad. Õpetamine ja kustutamine on võimalik
ainult siis, kui ajam puhkab.
6.3 Kaugjuhtimispultide õpetamine
▶ Vaata pilt 11a/11b
1. Vajutage elektroonikaplaadil olevat nuppu P üks kord
(kanal 1 = täisavanemise impulsskäsk) või kaks korda
(kanal 2 = osalise avamise impulsskäsk).
Nuppu veelkord vajutades lõpetatakse otsekohe
õppimisvalmidus.
Olenevalt sellest, millist kanalit on vaja programmeerida,
vilgub punane LED ainult 1x (kanal 1) või 2x (kanal 2).
Selle aja jooksul saab ühele kaugjuhtimispuldi nupule
programmeerida soovitud funktsiooni.
2. Vajutage sellele kaugjuhtimispuldi nupule, mida soovite
vastuvõtjale õpetada ning hoidke senikaua vajutatuna,
kuni punane LED hakkab kiiresti vilkuma.
3. Laske kaugjuhtimispuldi nupp lahti ja vajutage 15 sekundi
jooksul uuesti kaugjuhtimispuldi nupule kuni LED hakkab
väga kiiresti vilkuma.
4. Laske kaugjuhtimispuldi nupp lahti.
Punane LED põleb pidevalt ja kaugjuhtimispuldi nupp on
ära õpitud ning kasutusvalmis.
6.4 Kasutamine
Ajami juhtimiseks kaugjuhtimise teel peab vähemalt ühe
kaugjuhtimispuldi nupp olema programmeeritud integreeritud
vastuvõtjaga.
Raadiokoodi ülekandmisel peaks kaugjuhtimispult ja
vastuvõtja üksteisest vähemalt 1 m kaugusel olema.
6.5 Kõikide mälukohtade kustutamine
▶ Vaata pilt 12
Mälukohti ei ole võimalik ühekaupa kustutada. Järgmiselt
toimides kustutatakse kõik integreeritud vastuvõtja
mälukohad (tarneseisund).
1. Vajutage trükkplaadil olevat nuppu P ja hoidke seda
allavajutatuna.
Punane LED vilgub esmalt aeglaselt ja muutub seejärel
kiiremaks.
2. Laske trükkplaadil olev nupp P lahti.
Kõik mälukohad on nüüd kustutatud. Punane LED põleb
pidevalt.
Märkus:
Kui trükkplaadil olev nupp P lastakse enne 4 sekundi
möödumist lahti, siis kustutamisprotsess katkestatakse.
7
▶
Lõpetavad tööd
Asetage pärast kõikide kasutuselevõtuks vajalike
töösammude lõpetamist läbipaistev kate uuesti peale
(vaata pilt 13) ja lukustage korpuse kaas.
7.1 Hoiatussildi kinnitamine
▶ Vaata pilt 14
▶ Kinnitage hoiatav silt vahele jäämise eest püsivalt hästi
nähtavale, puhastatud ja määrdeainetest puhastatud
kohale näiteks värava või posti küljes.
8 Kasutamine
hoiatus
Ukse või värava liikumisest tingitud
vigastuseoht
Värava liikumisalas võib liikuv värav
põhjustada vigastusi või kahjustusi.
▶ Tagage, et lapsed ei mängiks
väravasüsteemi juures.
▶ Seetõttu tuleb tagada, et värava
liikumisalas ei asuks isikuid või
esemeid..
▶ Kui väravasüsteemil on ainult üks
ohutusseadis, siis käitage ajamit
üksnes siis, kui Teil on võimalik
näha värava liikumisala.
▶ Jälgige ukse liikumist, kuni ta on
jõudnud soovitud lõppasendisse.
▶ Minge või sõitke kaugjuhitava
väravasüsteemi avast läbi alles siis,
kui värav on täielikult seiskunud!
124 TR10L019-A RE / 05.2010

EESTI
HOIATUS
Muljumis- ja lõikehaavade oht
Värava liikumisel võidakse sõrmed või jäsemed hammaslati
ning ka värava ja sulgumisserva (nt post) vahele muljuda või
lausa amputeerida.
▶ Ärge puutuge värava liikumisel hammaslatti,
hammasratast ega ka värava sulgemisservi.
8.1 Kasutajate juhendamine
▶ Juhendage kõiki väravaseadet kasutavaid isikuid selle
eeskirjadekohasest ja ohutust kasutamisest.
▶ Demonstreerige ja testige mehhaanilist vabastit ja ka
ajami ohutus-tagasiliikumist, mida rakendatakse takistuse
ilmnemisel.
8.2
▶
Funktsioonikontroll
1. Ohutus-tagasiliikumise testimiseks
peatage värav sulgumisel mõlema
käe abil.
Värav peab seejuures seisma jääma
ja hakkama ohutuse tagamiseks
liikuma vastassuunas.
2. Toimige samamoodi, kui värav
avaneb.
Värav peab seisma jääma ja
teostama lühikese ohutustagasiliikumise.
Ohutus-tagasiliikumise talitushäire korral peab
viivitamatult laskma vastava ala spetsialistil seadet
kontrollida ja vajadusel vajalik remont teostada.
8.3 Tavarežiim
Liugväravaajam töötab tavarežiimis ainult impulssjuhtimisega
(lahti–stopp–kinni–stopp), seejuures ei ole oluline, kas impulss
antakse välise lüliti, kaugjuhtimispuldi nupu või ajami
trükkplaadil asuva nupu T abil:
▶ Vajutage värava täielikuks avamiseks või sulgemiseks
kanali 1 vastavat impulsi andjat.
▶ Vajutage värava osaliseks avamiseks või sulgemiseks
kanali 2 vastavat impulsi andjat.
8.4 Käitumine voolukatkestuse korral
Selleks, et liugväravat saaks voolukatkestuse ajal käsitsi
avada või sulgeda, tuleb see ajami küljest lahti ühendada.
Tähelepanu!
Niiskuse läbi kahjustamise oht
▶ Kaitske juhtseadet ajami korpuse avamisel niiskuse eest.
1. Avage korpuse kaas nagu see on toodud pildil 3.1.
2. Vabastage ajam lukustusmehhanismi pööramisega.
Vajadusel tuleb mootor ja hammasratas käega alla
vajutada (vaata pilt 15.1).
8.5 Käitumine pärast voolukatkestust
Pärast elektritoite taastumist tuleb värav enne lõppasendi
lülitit uuesti ajamiga ühendada.
▶ Tõstke lukustamisel mootorit veidi üles poole
(vaata pilt 15.2).
9 Kontroll ja hooldus
Liugväravaajam on hooldusvaba.
Isikute ohutuse tagamiseks soovitame siiski lasta
väravasüsteemi kontrollida ja hooldada vastavalt
tootjapoolsetele andmetele vastava ala spetsialistil.
HOIATUS
Ootamatust ukse liikumisest lähtuv vigastuste oht
Uks võib ootamatult liikuma hakata, kui uksesüsteemi
kontrollimis- ja hooldustööde ajal lülitavad kolmandad
isikud seadme kogemata sisse.
▶ Tõmmake kõikide tööde teostamisel ajami juures
toitepistik ning avariitoiteaku olemasolul ka selle pistik
välja.
▶ Võtke kasutusele meetmed seadme soovimatu sisse
lülitamise vastu.
Kontrolli- ja vajalikke remonditöid võib teostada üksnes
vastava eriala spetsialist. Pöörduge selleks seadme tarnija
poole.
Vaatluskontrolli võib teostada ka seadme kasutaja ise.
▶ Kontrollige kõikide ohutus- ja kaitsefunktsioonide
toimimist kord kuus.
▶ Leitud vead või puudused tuleb otsekohe kõrvaldada.
10 Olekute, vea- ja hoiatusteadete
näidud
▶ Vaata LED GN ja LED RT pildil 6
10.1 LED GN
Roheline LED näitab juhtsüsteemi olekuid:
Põleb pidevalt
Normaalolek, kõik lõppasendid ja vastavad jõud on
salvestatud.
Vilgub kiirelt
Tuleb teostada õppekäitused värava liikumise jõudude
õppimiseks.
Vilgub aeglaselt
Seadistusrežiim – lõppasendite seadistamine
10.2 LED RT
Punane LED näitab juhtsüsteemi olekuid:
Seadistusrežiimis
• Lõpplüliti on rakendunud = LED ei põle
• Lõpplüliti ei ole rakendunud = LED põleb
Näit kaugjuhtimise õpetamisel
• Vilgub 1x kanali 1 tähistamiseks (käsk impulss)
• Vilgub 2x kanali 2 tähistamiseks (käsk osaline avamine)
• Vilgub kiirelt raadiokoodi salvestamisel
Näit raadiokoodide kustutamisel
• Vilgub aeglaselt kustutamisvalmiduse korral
• Vilgub kiirelt kõikide raadiokoodide kustutamisel.
Juhtnuppude ja raadiokoodi sisendi näit
• On rakendunud = LED põleb
• Ei ole rakendunud = LED ei põle
Tavarežiimis
Vilkumiskood vea-/diagnostikanäiduna
TR10L019-A RE / 05.2010 125

EESTI
10.3 Vea-/hoiatusteadete näidud
Punase LED RT märgutule abil saab talitlushäirete põhjuse
lihtsasti tuvastada.
MÄRKUS:
Siin kirjeldatud ajami käitumise abil on võimalik tuvastada
lühis välise lüliti ühenduskaablis või lühis lülitis endas, kui
liugväravaajamit on võimalik normaalselt kasutada
kaugjuhtimise teel või siis trükkplaadil oleva nupu T abil.
Näit vilgub 2x
Viga/hoiatus
Ohutus-/kaitseseadis on tööle rakendunud
Võimalikud põhjused
• Ohutus-/kaitseseadis rakendus
• Ohutus-/kaitseseadis on defektne
Kõrvaldamine
Kontrollige ohutus-/kaitseseadist
Näit vilgub 3x
Viga/hoiatus
Jõupiirang liikumissuunal Värav kinni
Võimalikud põhjused
Ukseavas on takistus
Kõrvaldamine
Eemaldage takistus, kontrollige jõudude seadistus ning
vajadusel suurendage seda
Näit vilgub 4x
Viga/hoiatus
Seiskamisahel või jõudevooluahel on lahti, ajam seisab
Võimalik põhjus
• Lahkkontakt klemmil 12/13 on avatud
• Vooluahelas on katkestus
Kõrvaldamine
• Sulgege kontakt
• Kontrollige vooluahelat
Näit vilgub 5x
Viga/hoiatus
Jõupiirang liikumissuunal Värav lahti
Võimalik põhjus
Ukseavas on takistus
Kõrvaldamine
Eemaldage takistus, kontrollige jõudude seadistus ning
vajadusel suurendage seda
Näit vilgub 6x
Viga/hoiatus
Süsteemiviga
Võimalik põhjus
Sisemine viga
Kõrvaldamine
Teostage tehasepoolsete seadistuste lähtestamine (vaata
peatükk 11) ja õpetage juhtseade uuesti (vaata peatükk 4.2)
või siis vahetage vajadusel välja
Näit vilgub 7x
Viga/hoiatus
Maksimaalne jõud
Võimalik põhjus
• Mootor blokeeritud
• Jõu väljalülitus on rakendunud
Kõrvaldamine
Kontrollige, et mootor oleks kinni
10.4 Veateate tühistamine
Kui seadme töös esineb talitlushäire, siis on see võimalik
tühistada, kui puudub jääv põhjus.
▶ Sisemise või välise juhtelemendiga impulsskäsu andmisel
veateade kustutakse ja värav liigub vastavas suunas.
11 Juhtsüsteemi lähtestamine/
tehaseseadistuste taastamine
Juhtseadme (õpitud lõppasendid, liikumise jõud)
lähtestamiseks:
1. Seadke DIL-lüliti 2 asendisse ON.
2. Vajutage korraks trükkplaadil olevat nuppu P.
3. Kui punane LED vilgub kiiresti, siis seadke DIL-lüliti 2
viivitamatult asendisse OFF.
Juhtsüsteem on nüüd lähtestatud tehasepoolsetele
seadistusele.
12
Demonteerimine ja utiliseerimine
Märkus:
Järgige demonteerimisel kõiki kehtivaid tööohutuse alaseid
eeskirju.
Laske liugväravaajam vastava ala spetsialistil demonteerida
vastavalt käesolevale juhendile, demonteerimistöid teostada
tooduga vastupidises järjekorras ning kõik tuleb
nõuetekohaselt utiliseerida.
13
Garantiitingimused
Garantii
Meiepoolne garantii ja vastutus toote eest kaotab kehtivuse,
kui toote juures on tehtud ilma meiepoolse nõusolekuta
omavolilisi konstruktsioonilisi muudatusi või paigaldus ei
vasta meiepoolsetele suunistele või on neid eiratud. Lisaks ei
võta me mingit vastutust ajami eksliku või hooletud
kasutamise ja värava ning lisaseadmete lohaka hooldamise ja
värava lubamatu paigaldusviisi korral. Samuti ei kuulu
patareid garantiitingimuste alla.
Garantii kestus
Lisaks seadusega sätestatud müügilepingust tulevatele
edasimüüja kohustustele anname seadmele 2 aastat garantiid
alates ostukuupäevast. Garantii kehtivus ei pikene
garantiiõiguse kasutamisel. Varuosade tarnimisel ja hilisemate
remonttööde korral on garantiiaeg kuus kuud, ulatudes
seejuures vähemalt kehtiva garantiiajani.
Eeldused
Garantii kehtib üksnes selles riigis, kust seade osteti. Seade
peab olema soetatud meie poolt aktsepteeritud jaotusvõrgu
kaudu. Garantii kehtib üksnes lepingu objektiks oleva eseme
kahjude suhtes. Demonteerimise, paigaldamise ja vastavate
detailide kontrollimisega seotud kulude hüvitamine ning
nõuete esitamine saamata tulude ja kahjude hüvitamise kohta
on garantiitingimustega välistatud.
Garantiinõude esitamisel on aluseks ostmist tõendav
dokument.
Kohustus
Garantiiaja jooksul kõrvaldame kõik toote juures esinenud
puudused, mille puhul saab tõestada, et neid on põhjustanud
kas materjali- või tootmisvead. Kohustume vastavalt enda
valikule defektse toote tasuta töökorras toote vastu ümber
126 TR10L019-A RE / 05.2010

EESTI
vahetama, seda remontima või asendama soodustatud
tingimustel.
Garantii ei kehti kahjudele, mis on põhjustatud:
• ebakompetentne paigaldus või ühendamine
• valest kasutusse võtmisest ja kasutamisest
• välistest tingimused nagu tuli, vesi, ebanormaalsed
keskkonnatingimused
• õnnetustest, kukkumistest, löökidest põhjustatud
mehhaanilistest kahjustustest
• tähelepandamatust või sihilikust rikkumisest
• normaalsest kulumisest või puudulikust hooldusest
• mitte kvalifitseeritud isikute poolt teostatud
remonditöödest
• võõra päritoluga detailide kasutamisest
• tootenumbri eemaldamine või tundmatuks muutmine
Asendatud detailid muutuvad tootja omandiks.
14 Paigaldusdeklaratsiooni väljavõte
(EÜ masinadirektiivi 2006/42/EÜ mõistes mittetäieliku masina
jaoks vastavalt lisale II, osa B).
Tagaküljel kirjeldatud toode on arendatud, konstrueeritud ja
valmistatud kooskõlas järgmiste direktiividega:
• EÜ masinadirektiiv 2006/42/EÜ
• EÜ ehitustoodete direktiivi 89/106/EMÜ
• EÜ madalpingedirektiiv 2006/95/EÜ
• EÜ elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv 2004/108/EÜ
Kasutatud ja harmoneeritud normid ja spetsifikatsioonid:
• EN ISO 13849-1, PL „c“, Cat. 2
Masinate ohutus – Ohutust mõjutavad osad
juhtimissüsteemides – osa 1: Kavandamise
üldpõhimõtted
• EN 60335-1/2, kui kehtib
Elektriseadmete ohutus / Uste ja väravate ajamid
• EN 61000-6-3
elektomagnetiline ühilduvus – häirete edastus
• EN 61000-6-2
elektomagnetiline ühilduvus – häirekindlus
Mitteterviklikud masinad EÜ-direktiivi 2006/42/EÜ mõistes on
mõeldud ainult selleks, et need paigaldatakse teistesse
masinatesse või siis mitteterviklikesse masinatesse või
seadmetesse või siis nendega ühendatakse, et koos nendega
moodustub masin üle toodud direktiivi mõistes.
Seetõttu võib käesoleva toote alles siis kasutusse võtta, kui
on kindlaks tehtud, et terve masin/seade, kuhu ta on
paigaldatud, vastab ülaltoodud EÜ-direktiivi nõuetele.
Kui toodet muudetakse meiega kooskõlastamata, kaotab
käesolev deklaratsioon kehtivuse.
15
Max värava laius
Tehnilised andmed
Max värava kõrgus
Max värava kaal
Nimikoormus
Max tõmbe- ja
tõukejõud
Ajami korpus
Toide
Juhtseade
Töörežiim
Lubatav ümbritseva
keskkonna temperatuur
Väljalülitus lõppasendis/
jõupiirang
Väljalülitusautomaatika
Viivitusaeg
Mootor
4 000 mm
2 000 mm
alumise juhikuga: 300 kg
vabalt kandev: 250 kg
vaadake andmeplaadilt
vaadake andmeplaadilt
tsinksurvevalu ja ilmastikukindel
plastmass
nimipinge 230 V / 50 Hz
voolutarbimine max 0,15 kW
mikroprotsessorjuhtimine,
programmeeritav 6 DIL-lülitiga,
juhtpinge 24 V DC
S2, lühirežiim 4 minutit
-20 °C kuni +60 °C
elektrooniline
jõupiirang mõlemas
liikumissuunas,
iseprogrammeeruv ja
isekontrolliv
60 sekundit (nõutav fotosilm)
alalisvoolumootor 24 V DC ja
tigureduktor
Kaitseklass IP 44
Kaugjuhtimissüsteem 2-kanaliga vastuvõtja
kaugjuhtimispult RSC 2
TR10L019-A RE / 05.2010 127

EESTI
16
DIL 1
ON
OFF
Ülevaade DIL-lülitite funktsioonidest
Paigaldussuund
Värav sulgub paremale (ajami poolt vaadatuna)
Värav sulgub vasakule (ajami poolt vaadatuna)
DIL 2
ON
OFF
Seadistusrežiim
Seadistusrežiim (lõpplüliti ja lõppasend lahti) / väravaandmete kustutamine (lähtestamine)
Tavarežiim impulssjuhtimisega
DIL 3
ON
OFF
Ohutusseadise liik ja toime (ühendamine klemmiga 71) sulgemisel
Ohutusseadis on dünaamiline 2-soonega kaabliga fotosilm
Ohutusseadis puudub
DIL 4 DIL 5 Ajami funktsioon (automaatne sulgumine) Lisarelee funktsioon
ON ON Automaatne sulgumine, eelhoiatusaeg värava iga
liikumise korral
OFF ON Automaatne sulgumine, eelhoiatusaeg üksnes
automaatse sulgumise korral
ON OFF Eelhoiatusaeg iga liikumise korral ilma
automaatse sulgumiseta
Hoiatusaja vältel kiire sammrežiim, liikumise ajal
normaalrežiim, viivitusajal välja lülitatud
Hoiatusaja vältel kiire sammrežiim, liikumise ajal
normaalrežiim, viivitusajal välja lülitatud
Hoiatusaja vältel kiire režiim, liikumise ajal
normaalrežiim
OFF OFF Ilma erifunktsioonita Sulgub lõppasendis Värav kinni
DIL 6
ON
OFF
Kiiruse seadistamine
Aeglane töörežiim (aeglane kiirus)
Tavarežiim (normaalne kiirus)
128 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 129

130 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 131

132 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 133

134 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 135

136 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 137

138 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 139

140 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 141

142 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 143

144 TR10L019-A RE / 05.2010

✂
TR10L019-A RE / 05.2010 145

146 TR10L019-A RE / 05.2010

TR10L019-A RE / 05.2010 147

Portronic-S 4000
TR10L019-A RE / 05.2010
HÖRMANN KG Verkaufsgesellschaft
Upheider Weg 94-98
D-33803 Steinhagen
www.hoermann.com