nëntor 2012 — 1 - Instituti GAP

Zhvillimet më pas:Më 23 tetor 2008, GAP në bashkëpunim me Lëvizjen FOL, organizuan debatlidhur me këtë temë, ku të ftuar ishin edhe përfaqësues të Kuvendit të Kosovës,Zyrës së Auditorit Gjeneral, etj.Më 9 qershor 2009, Kuvendi i Kosovës themeloi Komisionin Parlamentar përMbikëqyrjen e Financave Publike. Ky komision, ashtu edhe siç ishte propozuarnë analizën e GAP, udhëhiqet nga një deputet i opozitës. Instituti GAP, përmesnjë komunikate për shtyp, përshëndeti themelimin e këtij komisioni.Analiza #7: Hapësira Ajrore e Kosovës – Jo AnashkalimPublikuar: 18 dhjetor 2008Shkurt për publikimin:Që nga viti 1999, aeroplanët civil me destinacion Kosovën dhe nga Kosova,nuk mund të shfrytëzojnë hyrjet ajrore nga territori i Serbisë. Si pasojë, atyre uduhet që të sillen përreth për të hyrë pastaj në Kosovë nga kufiri i Maqedonisë.Kjo rrit kohën dhe koston e udhëtimeve dhe ndikon në rritjen e ndotjes së cilësisësë ajrit.Analiza e GAP për hapësirën ajrore u prezantua në një konferencë të hapurmë 18 dhjetor 2008, ku të pranishëm ishin përfaqësues të KFOR, Asociacionittë Kompanive Ajrore, Zyrës së Rregullatorit të Aviacionit Civil, përfaqësues tëambasadave të huaja në Kosovë, ekspertë të çështjeve ambientale, etj. Analiza eGAP rekomandonte autoritetet kosovare që të fillojnë negociatat me NATO-ndhe autoritetet ndërkombëtare të aviacionit civil që të gjendet zgjidhje përzhbllokimin e dy korridoreve të mëhershme ajrore (UL680 dhe UM867). Nëkëtë analizë GAP argumenton se hapja e korridoreve ajrore do të ndikojënë shkurtimin e kohës për udhëtim, shkurtimin e kostove, si për kompanitëashtu edhe për udhëtarët, dhe do të ulej niveli i CO2 në atmosferë për shkak seaeroplanët do të qëndronin më pak në ajër.Zhvillimet më pas:Në fillim të 2009, Mali i Zi ka pranuar që të lejojë hapësirën ajrore të saj përkalimin e aeroplanëve nga Kosova dhe që kanë destinim Kosovën. Kjo ka ndikuarqë fluturimet të shkurtohen për 30 minuta, të harxhohet më pak karburant dheemetimi i CO2 në atmosferë të jetë më i ulët.Më 24 shtator 2009, British Airways bëhet kompania e parë ajrore e cilaul çmimin e biletave për 15%, si pasojë e shkurtimit të rrugës për fluturime.Me rastin e bërjes publike të çmimeve të reja për fluturime, British Airways kafalënderuar në veçanti Institutin GAP për angazhimin e dhënë në këtë drejtim.Edhe më tutje dy korridoret ajrore me hyrje nga Serbia mbeten të bllokuara. Nënegociatat e filluara në mes të Qeverisë së Kosovës dhe Qeverisë së Serbisë njënga pikat e diskutimeve pritet të jetë edhe zhbllokimi i këtyre dy korridorevedhe hapja e hapësirës ajrore për aeroplanët që kanë destinacion Kosovën apoanasjelltas.Analiza #8: Kriteret Ekonomike të Kopenhagës –çfarë duhet të bëjë Kosova?Publikuar: 24 qershor 2009Shkurt për publikimin:Shteti i ri i Kosovës synim kryesor ka anëtarësimin në Bashkimin Evropian.Mirëpo, deri tek anëtarësimi, është një rrugë e gjate dhe me kritere të vështirapër t’u implementuar. Në praktikë, kriteret më të vështira për t’u implementuarjanë ato ekonomike. Përmes analizës “Kriteret Ekonomike të Kopenhagës – çfarëduhet të bëjë Kosova?” Instituti GAP jep një përshkrim të kritereve që duhenplotësuar dhe analizon pozicionin e Kosovës karshi këtyre kritereve. Analizae GAP u prezantua në një konferencë të gjerë publike, ku të pranishëm ishinpërfaqësues të Zyrës së Kryeministrit, deputetë të Kuvendit të Kosovës, Zyrës sëKomisionit Evropian, etj. Rekomandimet kryesore në këtë analizë ishin: hartimimë i kujdesshëm i Kornizës Afatmesme të Shpenzimeve, eliminimi i shpenzimevead-hoc dhe të pa planifikuara, zvogëlimin e aktiviteteve me Planin e Veprimitpër Partneritet Evropian dhe përzgjedhjen me kujdes të aktiviteteve të cilat bëjnëndryshim rrënjësor, zgjerimin e debatit edhe me akterë tjerë, bashkëpunimi mëi ngushtë Kuvend-Qeveri, etj.Zhvillimet më pas:Kosova nuk ka bërë mjaft në sigurimin e disiplinës fiskale. Korniza Afatmesmee Shpenzimeve edhe më tutje mbetet një dokument i pa zbatueshëm. Mirëpo, sa ipërket Planit të Veprimit për Partneritet Evropian (PVPE) gjërat kanë ndryshuarpër së miri. Përderisa, PVPE i 2009 përmbante 1502 aktivitete (masa) për t’upërmbushur, PVPE-të në vitet në vazhdim përmbanin më pak aktivitete dhe atoishin më të orientuara drejt rezultateve konkrete (PVPE 2010 përmbante 1000aktivitete, kurse PVPE 2011 përmban 400 aktivitete). Ulja e aktiviteteve nëPVPE ishte një nga rekomandimet kryesore të analizës së GAP, me arsyetimin sePVPE duhet të përmbaj vetëm ato aktivitete për të cilat ekziston mundësia realepër tu përmbushur dhe të cilat mund të bëjnë ndryshim thelbësor. Në vitin 201152 — Instituti për Studime të Avancuara GAP nëntor 2012 — 53