RS 64 E MZ

Кодошибки98 # Ошибка контроля реле2Предохранительныйклапан3 ТрансформаторрозжигаРеле не срабатывает4 Клапан топлива 15 Клапан топлива 26 Клапан топлива 3Код диагностики Значением системы REC27.100A2 Рекомендуемые меры99-100 # Внутренняя ошибка управления реле105 # Внутренняя ошибка опробования контакта0 Реле мин.давления1 Реле макс.давлен.2 Реле давленияпроверки работыклапана3 Давление воздуха4 Разомкнутрегулятор мощности5 Регулятормощности вкл/выкл6 Регулятормощности замкнут7 Цепь безопасности/Фланец горелки8 Предохранительныйклапан9 Трансформаторрозжига10 Клапан топлива 111 Клапан топлива 212 Клапан топлива 313 Сброс (Reset)Аварийная остановка при аномалииВыполните сброс (reset); если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения)Выполните сброс (reset); если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения)Причиной этой ошибки могут стать ёмкостные нагрузки или наличиенапряжения постоянного тока в основной линии электропитанияблока управления (автомата горения). Код диагностики обозначаеттот вход, на котором была обнаружена проблема.106-108 # Внутренняя ошибка запроса контактаВыполните сброс (reset); если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения)110 #Внутренняя ошибка при очередномВыполните сброс (reset); если ошибка повторяется снова и снова,тестировании напряжениязамените блок управления (автомат горения).111 0 Низкое напряжение питания Слишком низкое напряжение в сети112 0 Восстановление напряжения питанияКод ошибки для выполнения сброса (reset) при восстановлениипитания (ошибки нет)113 #Внутренняя ошибка при контроле напряжения Выполните сброс (reset); если ошибка повторяется снова и снова,сетизамените блок управления (автомат горения)115 # Внутренняя ошибка счётчика блока управления116 0Срок службы блока управления (автомата Срок службы блока управления (автомата горения) был превышен.горения) достиг критического срокаЗаменит его.117 0 Превышен срок службы блока управления. Был достигнут порог отключения.120 0Слишком много импульсов-помех на входе счётчика топлива.Перебои на входе счётчика ограничения топливаПовысьте электромагнитную совместимость.Выполните сброс (reset), повторите операцию и проверьте последнее121-124 # Внутренняя ошибка доступа EEPROM (ЭСППЗУ)изменение параметров. Восстановите группу параметров: еслиошибка повторяется снова и снова, замените блок управления(автомат горения).125 # Внутренняя ошибка чтения из EEPROM (ЭСППЗУ)Выполните сброс (reset), повторите операцию и проверьте последнееизменение параметров. Если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения).126 # Внутренняя ошибка записи в EEPROM (ЭСППЗУ)Выполните сброс (reset), повторите операцию и проверьте последнееизменение параметров. Если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения).127 # Внутренняя ошибка доступа EEPROM (ЭСППЗУ)Выполните сброс (reset), повторите операцию и проверьте последнееизменение параметров. Восстановите группу параметров: еслиошибка повторяется снова и снова, замените блок управления(автомат горения).128 0Внутренняя ошибка доступа EEPROM (ЭСППЗУ) – Выполните сброс (reset), если ошибка повторяется снова и снова,синхронизация во время инициализации замените блок управления (автомат горения).129 #Выполните сброс (reset), повторите операцию и проверьте последнееВнутренняя ошибка доступа EEPROM (ЭСППЗУ) –изменение параметров. Если ошибка повторяется снова и снова,синхронизация командызамените блок управления (автомат горения).130 #131 #132 #133-135 #Внутренняя ошибка доступа EEPROM (ЭСППЗУ) –синхронизация командыВнутренняя ошибка доступа EEPROM (ЭСППЗУ) –синхронизация командыВнутренняя ошибка доступа EEPROM (ЭСППЗУ) –синхронизация командыВнутренняя ошибка доступа EEPROM (ЭСППЗУ) –синхронизация команды136 1 Запущено восстановлениеВыполните сброс (reset), повторите операцию и проверьте последнееизменение параметров. Если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения).Выполните сброс (reset), повторите операцию и проверьте последнееизменение параметров. Если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения).Выполните сброс (reset), если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения).Выполните сброс (reset), повторите операцию и проверьте последнееизменение параметров. Если ошибка повторяется снова и снова,замените блок управления (автомат горения).Было запущено восстановление параметров из резервной копии(ошибки нет)41