10.07.2015 Views

Первоапрельская „шутка“: - Газета Акцент

Первоапрельская „шутка“: - Газета Акцент

Первоапрельская „шутка“: - Газета Акцент

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

12#14 • 30 марта 2011 годаМеняем шины:пора переходить на летние шиныЧем летние шины отличаются от зимних,имеет ли смысл нести дополнительныезатраты? Действительно ли правильноподобранная резина способна улучшитьходовые качества авто? Давайте проведемнебольшой ликбез.У каждого автомобиля есть эксплуатационнаяинструкция, в которой указаны рекомендуемыеразмеры шин и дисков. Отсутствуютрекомендации по выбору рисункапротектора — с этим самостоятельнодолжен определиться автовладелец, в зависимостиот предпочитаемых скоростей,стиля вождения и климатических условий.Более широкая шина придает автомобилюдополнительную устойчивость, но естьодин нюанс: шина не должна выпирать закрыло автомобиля — снижаются аэродинамическиекачества и, соответственно,автомобиль менее устойчив и управляем.Размер шины должен быть равен размерудиска. В противном случае шина растягивается,нарушается рисунок протектора, иавтомобиль становится менее устойчивым.На больших скоростях это может привестик аварийной ситуации.Для того, чтобы правильно выбратьшины, нужно отдавать себе отчет в том,где будет проходить большая часть Вашихмаршрутов. Существуют шины универсальные,дорожные и повышенной проходимости.Они отличаются меж собой рисункомпротектора. В зависимости от расположениярисунка резина может быть направленной,ненаправленной и ассиметричной.Ненаправленный рисунок симметриченотносительно радиальной плоскости колеса,которая проходит через ось его вращения,и является самым универсальным.Большая часть шин изготавливается именнос таким рисунком.Направленный рисунок симметричен поотношению к центральной плоскости вращенияколеса, которая проходит по серединепротектора. Такой рисунок имеетпониженную шумность и хорошую способностьотвода воды из области контакташины с дорогой.Ассиметричный рисунок используется длясоединения разных свойств в одной шине.Например, внутренняя сторона шины лучшеработает на мокрой дороге, а наружная— на сухой. На каждой стороне шины наноситсянесколько меток (как правило,шесть), указывающих на индикатор износапротектора. Сам индикатор представляетсобой небольшой выступ на дне канавкипротектора, задача которого показатьпредельно допустимую степень износашины. Если протектор стерся до этого места,шину пора менять. Метки облегчаютпоиск индикатора износа и обозначаютсялибо как TWI (Tread Wear Indicator), либосимволом в виде стрелки. Также все шиныпредназначены для эксплуатации приопределенной нагрузке. Индекс нагрузкишины определяется именно на одну шину,а не на весь автомобиль. Данный параметробязательно будет указан в инструкции поэксплуатации.Несколько рекомендаций по выборушин дает гендиректор компании „TRIS“SRL, официального дилера группы Goodyear,Hankook и Bridgestone Сурен Хачатурян.— На самом деле все довольно просто.Главная рекомендация — использовать сезонныешины: зимой — зимние, летом —летние. Несезонное использование приведетк ускоренному износу шин, понизитустойчивость автомобиля. Всесезонныешины тоже есть, они более менее будут выручатьхозяина, но универсальные вариантыникогда не относились к категории лучших.Летние шины имеют более гладкийпротектор, они жестче, чем зимние, предполагаютдвижение на более высоких скоростях.— Есть ли какие–то различия по качественнымхарактеристикам в рамках товараодного производителя?— Шины, как и автомобили, бывают разногокласса. В автомобильном мире признаннымилидерами считаются, например,Мерседес или Порш, а в мире шин— Goodyear, Bridgestone, Michelin. Этикомпании выпускают не только премиумкласс,но и бюджетные варианты резины,но в любом случае, их продукция — синонимкачества.— От чего зависит комфортность?— Многие стремятся поставить мягкуюшину, чтобы автомобиль более мягкоехал, с минимальным уровнем шума напрепятствиях. Но сама жесткость шиныдает преимущества — при высокой скоростижесткая шина дает более высокий уровеньуправляемости при движении. Производителипытаются найти золотую серединумежду комфортом движения, низкимуровнем шума мягкой шины и всемипреимуществами при движении на жесткойшине.— Стоит ли экономить на резине?— От этого зависит безопасность движения,поэтому, если и экономить, то тольков разумных пределах. Нельзя допускатьполного износа резины — малейшая случайностьприведет к аварийной ситуации.Нельзя устанавливать шины неподходящегодля автомобиля размера. И обязательнопериодически проверяйте давление в шинах— пониженное давление ведет к ускорениюизноса, делает авто менее управляемым.Это очевидные истины, которые долженсоблюдать каждый автомобилист.реклама

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!