SaobraÄaj - Privredna komora Beograda

More documents

Recommendations

Info

1.1.2. Železnički transportCiljevi: Revitalizacija železnice kreiranjem jednog integrisanog, efikasnog,konkurentnog i bezbednog železničkog prostora radi uspostavljanjamreže usluga robnog transporta.http://europa.eu.int/scadplus/leg/en/s13002.htmStanje: U periodu 1970.-1998. udeo železnice na tržištu robnog transportaEvrope opao je sa 21% na 8,4%, dok taj udeo u SAD iznosi 40%. Istovremeno,železnički putnički saobraćaj porastao je sa 217 milijardi pkm u 1970.na 290 milijardi pkm u 1998. Takođe, svake godine je ukidano po 600kmželezničkih pruga.Problemi: U Beloj knjizi je istaknut nedostatak moderne infrastruktureprimerene savremenim potrebama za uslugama, nedostatak interoperabilnostiizmeđu mreža i sistema, stalno traganje za inovativnim tehnologijama,te nepouzdanost usluga koje ne ispunjavaju očekivanja korisnika.Uspeh je zabeležen u ponudi novih “high speed” usluga, a rezultat seogleda u značajnom porastu dugolinijskih putovanja pri prevozu putnika.Predlozi mera:Evropska komisija predlaže pet mera na području liberalizacije i tehničkeharmonizacije sa namerom revitalizovanja želeleznice i brzog uspostavljanjaintegrisanog evropskog železničkog prostora - u okviru drugog “železničkogpaketa” http://europa.eu.int/comm/transport/rail/index_en.htm.Pomenutih pet mera se odnosi na:‣ razvoj zajedničkog pristupa bezbednosti na železnici sa ciljem postepenogintegrisanja nacionalnih bezbednosnih sistema na železnici‣ davanje podrške merama na području interoperabilnosti, obavljanjaprekograničnog saobraćaja i energičnog smanjivanja troškova "highspeed" mreže http://europa.eu.int/scadplus/leg/en/lvb/l24015.htm‣ uspostavljanje efikasnog upravnog tela - Evropske agencije za železnicu(EAR – European Railway Agency) koja je odgovorna za bezbednost i
interoperabilnost http://europa.eu.int/scadplus/leg/en/lvb/l24013.htm‣ ubrzano otvaranje tržišta železničkog robnog transporta - uvođenje kabotaže(otvaranje nacionalnih tržišta)‣ pristupanje organizovanju Međuvladine organizacije za prevoz železnicomhttp://europa.eu.int/scadplus/leg/en/lvb/l24011.htmPodršku “železničkom paketu” daju i druge mere objavljene u Beloj knjizi:‣ obezbeđenje usluga visokog kvaliteta na železnici‣ uklanjanje barijera za nastup na tržištu železničkog robnog transporta‣ poboljšanje ekoloških performansi železnice‣ postepeno uspostavljanje mreže usluga robnog transporta na železnici‣ progresivno otvaranje tržišta na području prevoza putnika železnicom‣ poboljšanje prava putnika-korisnika usluga železnice17
Page 3 and 4: SMERNICEZA POSLOVANJESA EVROPSKOM U
Page 5 and 6: Projekat «Smernice za poslovanje s
Page 8 and 9: 1. BELA KNJIGA EU:SAOBRAĆAJNA POLI
Page 10 and 11: Ova strategija je zacrtana u pretho
Page 12: Budući razvoj usluga sistema priob
Page 15 and 16: ‣ veća bezbednost u drumskom sao
Page 17: putevima, a samo drumski saobraćaj
Page 21 and 22: Takođe, pored ovih mera koje se od
Page 23 and 24: 1.1.5. Intermodalizam - kombinovani
Page 25 and 26: 1.1.7. KorisniciCiljevi: Stavljanje
Page 27 and 28: 2. VAŽNA ZAKONSKA REGULATIVA EUU D
Page 29 and 30: Propis (EC) 2196/98 koji se odnosi
Page 31 and 32: Propis (EC) 2320/2002 uspostavlja z
Page 33 and 34: 5. APC (Agreement on Minimum Requir
Page 35 and 36: 3.1.7. Transport opasnih materija1.
Page 37 and 38: 4. RELEVANTNA STATISTIČKA PODRŠKA
Page 39 and 40: ‣ zemlje peđene u tranzitu,‣ m
Page 41 and 42: Direktiva 95/64/EC, o statisičkim
Page 43 and 44: 5. RELEVANTNE ORGANIZACIJEI USTANOV
Page 45 and 46: 3.1.3. Drumska vozila . . . . . . .
Page 47 and 48: Neke od fotografija publikovane u b

SaobraÄaj - Privredna komora Beograda

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

SaobraÄaj - Privredna komora Beograda