檔案下載 - 三司達

Cup & Cone Bearing ------- Direct Mount Rear Derailleur滑 軌 式 滾 珠 軸 承 的 珠 碗 與 珠 錐 比 密 封 套 裝 式 軸 承 強 度 更 高 , 側向 和 垂 直 負 重 的 能 力 更 強 , 轉 動 極 順 暢 , 使 用 更 耐 久 。 滑 軌 式滾 珠 軸 承 還 具 有 易 於 維 護 、 可 調 校 和 適 用 性 更 廣 等 優 點 。抗 力 方 向 圖 示ST-5700ST-9000受 力 方 向抗 力 方 向套 裝 式 軸 承滑 軌 式 滾 珠 軸 承針 對 SHIMANO Shadow 後 變 速 器 有 更 容 易 拆 裝 後 輪 的 選 擇 , 全新 直 鎖 式 後 變 系 統 是 設 計 來 搭 配 當 代 更 多 配 備 大 後 下 叉 的 車 架 ,尤 其 是 採 用 142mm x 12mm thru 軸 心 後 勾 爪 的 登 山 車 架 。搭 載 :XTR/DEORE XT/SLX標 準 式直 鎖 式DDCL 為 雙 控 把 手 之 意 。 同 時 具 備 煞 車 與 變 速 功 能 且 易 於 操 縱 。要 提 高 性 能 , 人 體 工 學 設 計 可 能 比 改 進 變 速 系 統 更 為 關 鍵 。 變速 內 部 結 構 借 助 於 登 山 車 技 術 的 堅 固 性 能 , 實 現 平 穩 、 輕 鬆 的單 指 操 控 前 後 變 速 的 可 能 。SHIMANO 全 面 整 合 應 用 的 最 高 境 界 是 融 合 變 速 , 只 有 親 身 體會 才 會 了 解 !全 新 雙 控 把 手 結 構DURA-ACE/ULTEGRA/105 雙 控 把 手 採 用 全 新 的 結 構 , 鄰 近 變 速裝 置 的 樞 軸 元 件 重 量 更 輕 , 變 速 走 內 線 , 使 您 騎 車 時 車 把 轉 動更 無 拘 束 。新 把 手 許 多 零 組 件 設 計 得 更 精 細 和 精 確 , 以 達 到 前 所 未 有 的 高速 性 能 。 新 雙 控 把 手 是 DURA-ACE/ULTEGRA/105 系 列 全 新 規格 的 零 件 。標 準 式E-Thru 示 意 圖直 鎖 式技 術 說 明搭 載 :DURA-ACE/ULTEGRA/105/TIAGRA/SORA快 拆 式 示 意 圖• 允 許 更 有 彈 性 的 車 架 設 計• 無 需 特 殊 工 具(1 顆 M10 螺 絲 , 不 需 要 e 型 扣 環 )• 更 容 易 安 裝 後 輪155