Obavještava brod o:- uvjetima plovidbe,- meteorološkim uvjetima i- svim drugim važnim informacijama.Iduća primarna stanica u sektoru gdje brod plovi po primitku izvještaja od prethodne (*) primarne stanice mora ga:- proučiti i- proučeni izvještaj s broda poslati prethodnoj i sljedećoj primarnoj stanici, te sekundarnoj stanici luke dolaska.Isti postupak će obavljati svaka iduća primarna stanica.(*) I Bar šalje izvještaj u Dürres.Luka dolaska (sekundarna stanica)Po uplovljenju broda u luku šalje se konačni izvještaj. Nadležna vlast (određena od svake pojedine države) prima izvještaj išalje ga svim prethodnim primarnim stanicama koje su pratile plovidbu broda.2 - Brod u isplovljenju iz JadranaBrod:- napuštajući luku mora izvijestiti o isplovljenju odašiljanjem prvog izvještaja nadležnoj vlasti luke isplovljenja,- mora slati izvještaje o svojoj poziciji svaki put kad u.e u novi sektor odgovornoj primarnoj stanici i- kada prelazi donju granicu sustava (40°25’ N), mora poslati konačni izvještaj Obalnoj straži Brindisi.Luka odlaska:Šalje brodski izvještaj odgovornim primarnim stanicama sektora kojima će brod ploviti.Iduća primarna stanica sektora kojima brod plovi:Kada stanica primi izvještaj od primarne stanice, mora ga:- proučiti i- proučeni brodski izvještaj poslati prethodnim, idućim primarnim stanicama i sekundarnoj stanici dolaska.Isti će postupak obavljati svaka iduća primarna stanica.Brindisi:Po primitku konačnog izvještaja Obalna straža Brindisi ga analizira i prema izjavljenom odredištu broda šalje:- svim prethodnim primarnim stanicama koje su pratile plovidbu broda u Dürres,- luci odredišta ako je na teritoriju Europske unije (EU) i- IMRCC-u.3 - Brod u plovidbi između luka u JadranuBrod:- isplovljavajući iz luke mora o tome izvijestiti nadležnu vlast u luci odlaska, slanjem prvog izvještaja- mora slati izvještaje o svojoj poziciji svaki put kada uplovljava u novi sektor odgovornoj primarnoj stanici.Luka odlaska:Šalje izvještaj broda odgovornim primarnim stanicama sektora kojima će brod ploviti i luci odredišta.Iduća primarna stanica sektora kojim brod plovi po primitku izvještaja mora ga:- proučiti i- proučeni izvještaj broda poslati prethodnim i idućim primarnim stanicama i sekundarnoj stanici u luci dolaska.Isti postupak će obavljati svaka iduća primarna stanicaLuka dolaska:Kada brod uplovi u luku i šalje konačni izvještaj, odgovorna vlast (određena od pojedine države) prima izvještaj i šalje ga svimprethodnim primarnim stanicama koje su pratile plovidbu broda.Podaci KOMUNIKACIJE vidi RADIOSLUŽBA - izdanje 1998str. B 303 - 7/04 UPUTE ZA PLOVIDBU: ISPS kodeks, zakon, izvadakRedak 01, dopuniti:Zakon o sigurnosnoj zaštiti trgovačkih brodova i luka otvorenih za međunarodni promet Svaki brod na koji se primjenjuje ISPSkodeks, a uplovljava u neku od hrvatskih luka, mora obvezno prijaviti svoj dolazak 24 sata prije uplovljenja. Obavijest morabiti poslana preko brodskog agenta i mora sadržavati sljedeće podatke:1. ime2. zastavu3. IMO broj4. MMSI5. poziciju broda i vrijeme izvješćivanja6. luku i vrijeme dolaska (ETA)7. potvrdu da brod posjeduje valjanu ISSC svjedodžbu ili valjanu privremenu svjedodžbu, datum isteka i ime ovlaštenog tijelakoje je izdalo svjedodžbu8. sigurnosnu razinu broda9. luke i sigurnosnu razinu prilikom zadnjih deset pristajanja10. svaku posebnu ili dodatnu sigurnosnu mjeru koja je poduzeta na brodu u zadnjih deset luka6
Brodovima koji ne pošalju zatražene informacije može se zabraniti uplovljenje u hrvatske luke. U slučaju kratkog putovanja,obavijest mora biti poslana odmah nakon isplovljenja iz zadnje luke. Brodovi, objekti i luke na koje se primjenjuje ovaj Zakon:1. putnički brodovi, uključujući brze putničke brodove, u međunarodnoj plovidbi,2. teretni brodovi, uključujući i brze teretne brodove od 500 BT i veće, u međunarodnoj plovidbi,3. pomorski odobalni pokretni objekti za istraživanje i iskorištavanje podmorja, upisani u odgovarajuće upisnike ili očevidnikeu Republici Hrvatskoj, osim kada se nalaze u unutra.njim morskim vodama i teritorijalnom moru Republike Hrvatske, tepomorski odobalni pokretni objekti za istraživanje i iskorištavanje podmorja, neovisno o državnoj pripadnosti, kada se nalaze uepikontinentskom pojasu Republike Hrvatske, odnosno zaštićenom ekološko-ribolovnom pojasu Republike Hrvatske;4. luke otvorene za međunarodni promet brodova u koje pristaju navedeni brodovi i objekti.Iznimno, na stupnju sigurnosti 1, Naredbom ministra, od primjene svih ili pojedinih odredbi ovoga Zakona privremeno se moguizuzeti luke ili pojedini dijelovi luka iz stavka 1. točke 4. ovoga članka.Naredbom ministra odredbe ovoga Zakona, na stupnju sigurnosti 2. ili 3. mogu se privremeno te u cijelosti ili djelomičnoprimijeniti i na sve ili pojedine:- vrste putničkih i teretnih brodova koji plove u domaćoj plovidbi i- luke otvorene za domaći promet.Sve odredbe ovoga Zakona koje se odnose na brodove primjenjuju se na odgovarajući način i na objekte iz stavka 1. točke 3.ovoga članka.str. B 3110(T) - 10/04 VAŽNIJE OBAVIJESTI I PROPISI, ISPS kodeks: stupanj sigurnosti za luke Republike HrvatskeTemeljem članka 6. Zakona o sigurnosnoj zaštiti trgovačkih brodova i luka otvorenih za međunarodni promet, Ministarstvounutarnjih poslova Republike Hrvatske je od 01. srpnja 2004. godine odredilo: Do daljnjega je u lukama otvorenim zameđunarodni promet Republike Hrvatske na snazi: STUPANJ SIGURNOSTI 1 (SL 1).str. B 3110 - 1/01 PODACI O VAŽNIJIM LUKAMA: operativne obale i lučki uređaji, Tablica 6Navod pod Luka za: Pula Tvornica cementa pod Dubina/ max gaz(m):stoji: 6,4,3treba: 6,7.5,3str. B3411 - 1/01 VAŽNIJE OBAVIJESTI I PROPISI - Republika Hrvatska: sredstva protiv onečišćenjaNavod Plovna i druga sredstva protiv onečišćenja, promijeniti:- 2 specijalna broda ECO-II i ECO-III;- 2 specijalne brodice;- 3.000 m različitih plutajućih brana(Specijalni brod ECO-1 trajno boravi u luci Pula).str. B 357 - 9/07 VAŽNIJE OBAVIJESTI I PROPISI - Republika Hrvatska, PODATCI O VAŽNIJIM LUKAMAU navodu Split - Gradska luka, promijeniti:Gat sv. Petra 10-13 putnički 569,5Gat sv. Duje 16-20 putnički 467str. B 359 - 3/03 VAŽNIJE OBAVIJESTI I PROPISI - Republika Hrvatska: lučko peljarenjeRedak 24 - 33, promijeniti:Rijeka (za sve luke u Riječkom i Bakarskom zaljevu) i SenjPeljarenje se obavlja 24 sata. Mjesto ukrcavanja/iskrcavanja peljara je:a) za luku Opatija na 45° 20.0’N - 14° 20.0’Eb) za luke: brodogradilište “3. maj”, Mlaka i Rijeka (bazen Rijeka i Sušak) na 45° 17.8’N - 14° 23.4’Ec) za luke: Omišalj, brodogradilište “Viktor Lenac”, Urinj, Bakar, Kraljevica i Peškera na 45° 15.0’N - 14° 27.0’Ed) za luke: Sršćica i Sapan na 45° 11.8’N - 14° 29.4’Ee) za luku Cres na 44° 57.5’N - 14° 22.5’Ef) za luku Rab na 44° 44.5’N - 14° 44.6’Eg) za luku Mali Lošinj na 44° 33.4’N - 14° 25.0’EZa luke Senj, Krk, Novalja, Karlobag i druge luke na području Lučke kapetanije Rijeka i Lučke kapetanije Senj mjestoi vrijeme ukrcavanja/iskrcavanja peljara je po dogovoru.str B 387
- Page 1 and 2: HI-N-20PELJAR I.JADRANSKO MORE - IS
- Page 3 and 4: 6 - 4/03 UPUTE ZA PLOVIDBU, GLAVNI
- Page 5: 23 - 11/04 UPUTE ZA PLOVIDBU, Sjeve
- Page 9 and 10: 7 - 02/07 III. PLOVIDBA KROZ PAŠMA
- Page 11 and 12: 4(T) - 3/06 ZAPADNA OBALA ISTRE: st
- Page 13 and 14: 4 - 12/05 PULA, luka: plutača za v
- Page 15 and 16: 7 - 9/02 Unije, luka: zabranjeno si
- Page 17 and 18: 5 - 12/06 Kraljevica, novo svjetloR
- Page 19 and 20: 4 - 7/10 Oruda, otočić: signalna
- Page 21 and 22: 8 - 5/10 Privlački zaton: lukobran
- Page 23 and 24: 4(T) - 12/08 Sestrunj, otok: radovi
- Page 25 and 26: 3 - 1/11 Uvala Tri luke, S obala ot
- Page 27 and 28: 9 - 1/03 ŽIRJANSKI KANAL: nazivRed
- Page 29 and 30: 4 - 11/03 Drvenik, luka: lateralna
- Page 31 and 32: 2(T) - 4/11 Kaštelanski zaljev: po
- Page 33 and 34: 17(T) - 11/09 SPLIT, Južna luka: r
- Page 35 and 36: 4(T) - 1/11 PLOČE, lukaRedak 24, d
- Page 37 and 38: 8 - 7/01 Dubrovnik, luka: dizalicea