Netehnički rezime - Oporaba/prerada i uklanjanje industrijskog ...

transportiranja na tržište. Transport će se vršiti željezniĉkim ili kamionskim prijevozomi ovisno o tome se pakirati u kontenjere ili vreće razliĉite tonaže.Opis Pogona za prosijavanje troskeNakon odreĊivanja poĉetne mikrolokacije prilazi se pripremi terena: dozerom se miĉepovršinski sloj zemlje, te izravnava teren radi postavljanja strojeva, pristupa radnika ivozila, te upravljanja ĉitavim procesom proizvodnje. Nakon postavljanja Pogona sežiĉanom ogradom ogradi dio terena zbog sigurnosnih razloga. Koncept nabavljanjamaterijala za Pogon je da se s okolnih naslaga troska dozerom gura na platformuPogona. Troska će se gurati kaskadno u dijelovima koji će biti 50- 100 m širine i do10 m visine. Troska koju je dozer dogurao na platformu Pogona se važe, kupi jeutovarivaĉ i dovozi do sita za prosijavanje.Utovarivaĉ dovozi trosku do sita. Prije ubacivanja u sito iz materijala dva radnikafiziĉki vade velike i vidljive komade željeza. Troska se zatim ubacuje sito zaprosijavanje koje je prosijava i izbacuje na tri frakcije: 0 – 32 mm, 32 – 63 mm i + 63mm. Frakcija + 63 mm izlazi iz sita na podlogu i stvaraju se nakupine koje kupiutovarivaĉ i vozi do Pogona za oporabu troske iz visokih peći i miješanu trosku dodrobilice OM Track ARGO gdje ulazi u proces proizvodnje tog Pogona. Frakcije 0 –32 mm i 32 – 63 mm se utovaraju i voze do predviĊenog spemišta.1. Fiziĉki odvojeno i sakupljeno željezo se sprema u male metalne kontenjere itransportnim vozilima odvozi do bokseva na mjestu skladištenja sekundarnih sirovinaunutar samog pogona (deponija). Željezo se klasificira prema postotku ĉistogželjeza- 75% do 92% udjela Fe u željezu. Željezo će se klasirati i certificirati premastandardima „European Steel Scrap Specification“. Sirovo željezo se koristi kaosekundarna sirovina za legiranje u željezarama i ĉeliĉanama. Zbog smanjenjaprirodnih nalazišta i rudnika, sirovo željezo iz industrijskog otpada predstavlja važanresurs za te industrije.2. Na situ se procesom prosijavanja dobiva doraĊena troska frakcija 0 – 32 mm i 32– 63 mm. Nakon izlaska s transportne trake frakcije doraĊene troske seutovarivaĉima odvoze i ostavljaju na otvorenom na mjestu skladištenja sekundarnihsirovina unutar samog pogona (deponija). DoraĊena troska ima visoki udjel željeza u