A4 Avant - Audi

104 TechnikaPodvozky/brzdyTechnika/bezpečnosťŠportový podvozokso znížením o 20 mm oproti dynamickému podvozku,kvôli bezprostrednejšiemu kontaktu s vozovkoua športovému ovládaniu má tuhšie vyladené pruženiea tlmenieKaroséria pozinkovanáÚplne pozinkovaná na miestach ohrozených koróziou,samonosná, predná a zadná časť s definovanýmideformačnými zónami, blatníky vpredu z hliníka,záruka proti prehrdzaveniu 12 rokovBezpečnostné pásyTrojbodové automatické pásy na všetkých piatichmiestach; s napínačmi obmedzovačmi napínacej sily,a indikáciou zapnutia bezpečnostných pásov vpredu,prispôsobené farbe interiéruElektronický stabilizačný systém (ESC)zosieťováva systémy ABS, EBV, ASR a EDS s vlastnýmisenzormi a porovnáva jazdné údaje s referenčnými;zabezpečuje vyššiu stabilitu pri každej rýchlosti, a tocieleným pribrzďovaním jednotlivých kolies a zásahomdo motorového manažmentuŠportový podvozok S lines dynamickejším vyladením a svetlou výškou zníženouo 10 mm oproti športovému podvozkuŠportový podvozok Ss tvrdšie vyladenými pružinami a tlmičmi kvôlilepšiemu kontaktu s vozovkou a športovémuovládaniu; päťprvková ľahká predná náprava,rúrkový priečny stabilizátor; lichobežníková zadnánáprava s nezávislým zavesením kolies; dvojplášťovéplynokvapalinové tlmiče a vinuté pružiny, nápravnicavpredu pevne zoskrutkovaná s karosériou, vzaduuložená elastickyBrzdový systémdvojokruhový brzdový systém s diagonálnymrozdelením, protiblokovací systém (ABS) selektronickým rozdelením brzdnej sily (EBV),elektronický stabilizačný systém (ESC) s brzdovýmasistentom, tandemový posilňovač bŕzd, brzdovékotúče vpredu/vzadu, vpredu s vnútorným chladenímBrzdové strmenepri modeloch S4/S4 Avant nalakované čiernou farbou,vpredu s emblémom S4Airbagyadaptívna ochrana pri čelnom náraze s rozoznanímpolohy sedadla a plnoobjemovými airbagmi vodičaa spolujazdca; bočné airbagy vpredu (hrudníkovopanvovéairbagy); vrátane závesových airbagov naochranu hlavy, ktoré sa pri bočnom náraze nafúknupo celej dĺžke bočných okien v oblasti prvého obidvochradov radu sedadiel, chránia posádku pri bočnomnárazeBočné airbagy vzaduako doplnok ochrany proti bočnému nárazu vo dverách(hrudníkovo-panvové airbagy)Integrovaný systém opierok hlavyV prípade nárazu zozadu sa tvarovaním sedadiel včaszachytí horná časť tela a ochráni sa lepšie hlava. Zvýšisa tým účinnosť ochrany, zníži sa nebezpečenstvoporanenia krčnej chrbticePrístrojový panels regulovateľným osvetlením; elektronický rýchlomers počítadlom celkových/denných kilometrov; otáčkomera automatické vybehnutie ručičky pri štartovaní motorado hornej polohy, hodiny (v kombinácii s MMI navigáciouplus hodiny GPS), ukazovateľ teploty chladiacejkvapaliny a zásoby paliva; pri modeloch S4/S4 Avant:so špecificky sivými stupnicami, bielymi ručičkamia logom S4 na otáčkomereBezpečnostný stĺpik riadeniaobsahuje posuvnú mechaniku s funkciou tlmenia,dopĺňa ochranný potenciál bezpečnostného pásua airbaguLekárničkav priehradke strednej lakťovej opierky vzaduVýstražný trojuholníks držiakom na vnútornej strane veka batožinovéhopriestoruProtipreklzová regulácia (ASR)zabezpečuje lepšiu trakciu, zabraňuje preklzávaniupoháňaných koliesESC s elektronickou priečnou uzávierkouFunkcia elektronickej uzávierky diferenciálu je primodeloch s pohonom predných kolies integrovaná doESC. Pohonné momenty sa rozdeľujú v závislosti odjazdnej situácie pomocou cielených brzdných zásahov;priečna uzávierka pri jazde v zákrutách pôsobí aktívneproti nedotáčavosti; zlepšuje trakciu a dynamikuv zákrutách, zaručuje precízne a neutrálne jazdnévlastnosti. Počas riadenia sa navyše zlepšuje agilitaElektromechanický posilňovač riadeniaBezúdržbové hrebeňové riadenie s posilňovačomzávislým od rýchlosti; precízny pocit pri vysokýchrýchlostiach, vynikajúca podpora pri parkovaníManuálna prevodovka6-stupňová, plne synchronizovaná, hydraulickyovládaná suchá spojka s bezazbestovým obložením,dvojhmotový zotrvačníkmultitronicBezstupňová konštrukcia prevodovky multitronics dynamickým ovládacím a športovým programom;v manuálnom režime je k dispozícii 8 prevodovýchstupňov; elektrohydraulicky ovládaná lamelová spojkaElektromechanická parkovacia brzdaobsahuje funkciu parkovacej brzdy pri stojacomvozidle; podpora rozjazdu s automatickým uvoľnenímpri rozjazde a funkcia núdzovej brzdy pôsobiacej počasjazdy na všetky štyri kolesáElektronická uzávierka diferenciálu (EDS)pri nerovnakých adhéznych podmienkach automatickypribrzďuje prekĺzavajúce poháňané kolesá až dorýchlosti 100 km/h a umožňuje tak dynamickejšírozjazd vozidlaInformácie o sériovej a zvláštnej výbave nájdete v registri od strany 124.