12.07.2015 Views

139801 - Odbor obranné standardizace

139801 - Odbor obranné standardizace

139801 - Odbor obranné standardizace

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ČOS <strong>139801</strong>1.vydáníOprava 16.1.3. LETECKÁ PŘEPRAVA NEBEZPEČNÝCH NÁKLADŮ (MUNICE A VÝBUŠIN)6.1.3.1 Letecká přeprava nebezpečného zboží je sledována mezinárodní organizací civilníholetectví (ICAO), mezinárodním sdružením leteckých dopravců IATA a kontrolována příslušnýmistátními orgány nebo při přepravě nebezpečného materiálu vojenského charakteru příslušnýmivojenskými složkami.6.1.3.2 Leteckou přepravu nebezpečného zboží řeší předpisy, které mají jednotný základv dokumentu vydávaném ICAO s platností na určenou dobu: „Technické instrukce probezpečnou leteckou přepravu nebezpečného zboží“ (Technical Instructions for Safe Transportof Dangerous Goods by Air).6.1.3.3 Manuál IATA pro přepravu nebezpečného zboží se nazývá „IATA Dangerous GoodsRegulations“ (IATA DGR). Tento manuál je totožný s dokumentem ICAO, je vydávaný 1xročně organizací IATA a je platný pro všechny letecké společnosti, odesílatele, příjemcea spediční společnosti zabývající se tímto druhem přepravy.6.1.3.4 UN ORANGE BOOK je předpis vydávaný Organizací spojených národů (OSN),Výborem expertů pro přepravu nebezpečného zboží.6.1.3.5 Nebezpečný náklad se ve vojenských dopravních letadlech přepravuje v souladus ustanoveními předpisu LET 1-1 a stanovenou přepravní kapacitou, uvedenou v letové příručcetypu letadla.6.1.3.6 Technické instrukce pro bezpečnou leteckou přepravu nebezpečného zboží umožňují,aby bylo přepravováno za určitých okolností nebezpečné zboží, které je normálně v letadlechpřepravovat zakázáno 5 . Tyto okolnosti zahrnují případy mimořádné naléhavosti, nebo jsou-li jinézpůsoby dopravy nevhodné nebo, kdy úplné vyhovění předepsaným požadavkům je v rozporus veřejným zájmem. Za těchto okolností mohou dotčené státy udělit výjimku z ustanovení5 V letecké dopravě je především zakázáno přepravovat:• nebezpečná munice :- vystřelené a nevybuchlé střely (mají otisk na vodícím kroužku),- vystřelené a nevybuchlé miny,- svržené a nevybuchlé letecké pumy,- vystřelené rakety s nevybuchlou částí,- zkompletovaná munice jež byla vystavena účinkům požáru nebo výbuchu,- havarovaná munice ( spadlá z výšky větší než 1m nebo z dopravníku),- munice s chybějícími nebo (vadnými) poškozenými dopravními pojistkami,- pyrotechnické prostředky ve vadných, poškozených obalech nebo volně ložené,- selhaná munice s rozdrcenou roznětnou náloží,• výbušiny, které se vznítí nebo rozkládají, jsou-li vystaveny teplotě 75 °C (167 °F) po dobu 48 hodin,• výbušiny obsahující jak chlorečnany tak amoniové soli,• výbušiny obsahující směsi chlorečnanů s fosforem,• pevné výbušiny, které jsou klasifikovány jako krajně citlivé na mechanický náraz,• tekuté výbušiny, které jsou klasifikovány jako mírně citlivé na mechanický náraz,• jakékoliv předměty a látky určené pro přepravu, které jsou náchylné k nebezpečnému vývoji tepla nebo plynu za podmínek, které senormálně vyskytují při letecké dopravě,• hořlavé pevné látky a organické peroxidy mající podle testů výbušné vlastnosti a jsou baleny takovým způsobem, že postup určeníklasifikace určuje použití štítků i pro výbušiny,• chemické kyslíkové vyvíječe obsahující chemikálie, které při aktivaci propouštějí kyslík jako produkt chemické reakce. Tentozákaz se nevztahuje na malé kyslíkové vyvíječe pro osobní použití, pokud jsou přepravovány cestujícími nebo posádkou letadla sesouhlasem dopravce.• nebezpečné zboží vyjmenované v tabulce 2.1.A předpisu IATA DGR (jedná se přesné vyjmenování cca 300 položek – např.Ammonium nitrite, Fulminic acid atd.).13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!