139801 - Odbor obranné standardizace

ČOS 1398011.vydáníOprava 16.12.3 V průběhu navážky/vyvážky dopravních prostředků a manipulace s naloženýmikontejnery musí být přítomna osoba, která odpovídá za dodržování bezpečnostních a pracovníchzásad a pouze nezbytný počet přítomných osob.6.13.4 Používat lze pouze kontejnery s platným štítkem KBK (CSC), který musí být viditelněumístěn na kontejneru.6.13.5 Před přepravou munice a výbušin musí být prázdný kontejner podroben prohlídceosobou, která odpovídá za dodržování bezpečnostních a pracovních zásad. Kontejnermusí být uvnitř čistý a suchý a nemít závažné konstrukční vady. Mezi takovéto vadynáleží:1. Hlavní vady konstrukčních částí, například horních, spodních, postranních nosníků,horních a spodních koncových nosníků, dveřní práh a nadhled, podlahové příčnévýztuhy, místa rohů a rohové konstrukční prvky (mezi hlavní vady patří promáčknutínebo ohyby nosných částí větší než 19 mm do hloubky bez ohledu na délku nebopraskliny nebo lomy v nosných prvcích).2. Více než jedno spojování, nebo jakékoliv nesprávné spojení (například přeplátování)v kterémkoliv horním nebo dolním koncovém nosníku nebo nadhledu dveří nebo dvaspoje v kterémkoliv horním nebo spodním postranním nosníku nebo jakýkoliv spojna dveřním prahu.3. Dveřní závěsy a dveřní konstrukční prvky, které jsou zadřené, zkroucené, chybějí nebojsou jinak nefunkční.4. Těsnění, uzávěry nebo kryty, které netěsní proti vniknutí vody.5. Podlaha je nedokonale upevněná ke kontejneru, netěsná podlaha, stěna nebo strop.6. Jakékoliv poškození celkové konstrukce, které svým rozsahem zabraňuje správné funkcimanipulačního zařízení nebo zabraňuje upevnění a zajištění na nosníku nebo silničnímvozidle nebo zabraňuje uložení do lodních prostor.7. Nefunkční nebo poškozené tvarované uzamykací vybrání (drážky).8. Jestliže je na dopravním prostředku nebo na otevřeném kontejneru používána plachtovinamusí být dostatečně velká k zakrytí dopravního prostředku nebo kontejneru přiminimálním překrytí 20 cm na každé straně. Plachtovina musí být samozhášiváa nepromokavá.9. Podstatné poškození jakékoliv součásti na kontejneru bez ohledu na materiál konstrukce,jako je koroze kovových částí na postranních stěnách nebo rozpadnuté plexisklo(normální opotřebení, včetně lehké koroze, mírné rýhy nebo poškrábání a jiné poškození,které neovlivňuje použitelnost nebo celkovou vodotěsnost kontejneru je přijatelné).Kontejnery s jakýmikoliv výše uvedenými vadami nesmí být použity pro přepravu vojenskémunice a výbušin.6.12.6 Každá osoba zúčastněná na navážce nese odpovědnost za dodržování všechbezpečnostních opatření. Všechna balení a latění by měly být suché a navážka by měla býtprováděna za suchého počasí nebo chráněna před povětrnostními vlivy. V průběhu navážky musíbýt kontejner umístněn na pevném základě. Zařízení používané pro manipulaci musí být vhodnéz hlediska svého účelu a druhu munice a musí mít platné revizní osvědčení.6.12.7 Munice musí být navážena a zajišťována v dopravním prostředku nebo kontejnerutakovým způsobem, že je zamezeno nadměrnému pohybu nákladu. Náklad upevněný propřepravu silniční, železniční a námořní, musí snést následující minimální hodnoty zrychlení:33