Hardcore: Škoda 100 coupé 1.8 16V - AutoTuning.sk

0 50 100 150 200 250P-kolo [PS]P-ztráty [PS]P-norm [PS]M-norm [Nm]0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000n [U/min]Údaje o výkonuVnější dataKorigovaný výkon 1) P norm 142,5 PS / 104,8 kWVýkon motoru P mot 138,5 PS / 101,9 kWVýkon na kole P kolo 106,6 PS / 78,4 kWZtrátový výkon P ztráty 31,9 PS / 23,5 kWMax. výkon při 7405 U/min 175,8 km/h/Točivý moment 1) M norm 140,0 NmMax. točivý moment při 6855 U/min / 162,8 km/hMax. dosažené otáčky 7680 U/min / 182,5 km/h1) Korekce dle normy EWG 80/1269Korekční faktory: Q V = 0,00 %Teplota vzduchu T vzduch 30,0 °CTeplota nasávaného T nasávaný 34,8 °Cvzduchu vzduchRelativní vlhkost vzduchu H vzduch 42,8 %Tlak vzduchu p vzduch 1000,8 hPaTlak páry p pára 18,1 hPaTeplota oleje T olej 31,9 °CTeplota paliva T palivo ----,- °C0 50 100 150 200 250Škoda100 coupérok výroby 2008Motor:zážihový, hliníkový, atmosférický radovýštvorvalec, uložený naprieč pred zadnounápravou, kompletný hnací agregát prebratýs modelu Golf II GTI, objem 1 798 cm 3 ,4 ventily na valec, rozvod DOHC, upravenýi výfukový systém AMA so špeciálnymizvodmi a priečnym tlmičom na mieru,výfuková vačka použitá namiesto sacej, max.výkon 104,8 kW (142,5 k)/7 400 ot., max.krútiaci moment 140 Nm/6 850 ot.,litrový výkon 58 kW (79 k).Pohon:motor, spojka, prevodovka, náprava- všetko VW Golf II GTI 16V, jednokotúčovásuchá spojka, 5-stupňová mechanickáprevodovka, pohon zadných kolies.Podvozok:nezávislé zavesenie kolies oboch náprav,vpredu lichobežníková širšia nápravaz typu M, vzadu McPherson s priečnymskrutným stabilizátorom, kotúčové brzdyna oboch nápravách, vpredu 4-piestikovébrzdy Škoda Rapid, vzadu sériové Golf GTI,hydraulická ručná brzda, predné tlmičeLada Niva, struny okruhovej špecifikácie,vzadu pružiaci kit V-max.Kolesá:ľahkozliatinové disky z Renaultu Clio 16Vs rozmermi 7 x 15“, sliky Avon s rozmermi205/50 R15.Karoséria:kompletne prerobená samonosná karosériaz typu sedan na tudor, karosárske dielcez laminátu, okrem čelného všetky oknámakrolónové, kompletné odľahčenie,prerobené zadné úchyty pre McPherson,bezpečnostný rám vlastnej výroby.9/200831