VN 4/2009 - Vizovice

ZAJÍMAVOSTI21technicky. Jenom jeden z nichbyl schopen svážet nádobyo objemu 1100 litrů, další dvamohly vyklápět pouze nádobyo objemu 110 l a to ještě jenomv tom případě, že se jednaloo nádoby s kruhovým průřezem.Když k tomu připočtemeskutečnost, že Technické službyměsta Vizovice kdysi skutečněsvážely oblast čítající na 20 000obyvatel, ale v době, kdy jsemnastoupil, byl svoz prováděnuž jenom v sotva polovičnímobjemu, přičemž svoz tříděnéhoodpadu zajišťovaly jiné společnosti,bylo jasné, proč je nutnýtak vysoký příspěvek na provozze strany města. V takovémstavu musel být svoz odpaduprodělečný. Proto bylo zapotřebív první řadě modernizovat techniku,což znamenalo předevšímdva nevyhovující vozy na svoznádob o objemu 110 l nahraditčímkoliv, co bude schopné svážetnádoby bez ohledu na jejichtvar a objem. Oba dva zastaralévozy byly odprodány a nicnemůže lépe ilustrovat jejichvyužitelnost než to, že oba dvaskončily na šrotišti - nikdo o něneměl zájem. Třetí vůz, doposudsvážející pouze nádoby o objemu1100 l dostal nové zadníčelo umožňující výsyp nádobjak o objemu 1100 l tak 110 l.Druhým krokem je vybudovánísběrného dvora na takové úrovni,aby bylo možné obnovit svoztříděných odpadů vlastními prostředkya následně tuto služburozšířit i na další obce svozovéoblasti. V současné době probíhajícívýběrové řízení na projektantaa dodavatele celé stavbydává předpoklad, že i tento krokse podaří.Další možností, jak snížitnáklady města na likvidaci odpadů,je právě zavedení čtrnáctidenníhointervalu v jejich svozu.Vizovice jsou v našem regionuposledním městem, ve kterém jeodpad svážen v týdenním cyklu.Podobný luxus si nedovolí animěsta, která mají vlastní skládkuodpadů a mohou profitovatz ceny za uložení odpadu. Jestližejsme v roce 2004 platili v průměruza tunu uloženého odpadu1135 Kč, pak v roce 2009 užza stejnou službu platíme 1273Kč, to je více než desetiprocentnínárůst a vzhledem k tomu, žecenu za uložení odpadu nemůžemeovlivnit, pak jedinou cestouk zastavení růstu nákladů jealespoň desetiprocentní sníženínákladů na dopravu odpadůk uložení na skládce. Při rozhodovánío tom, zda zavést čtrnáctidennísvoz, bude ještě nutnézvážit, nakolik ovlivní prodlouženíintervalu svozu potřebunádob na odpad pro jednotlivédomácnosti a jakým způsobemtoto navýšení řešit. Na výběrjsou pouze dvě možnosti. Buďtosi domácnosti dokoupí dalšínádoby na odpad anebo odpaduloží do plastových pytlů, kterébudou vyvezeny současně s normálníminádobami. V současnédobě používaná technika užumožňuje oba způsoby.Zavedení čtrnáctidenníhosvozu by bylo vhodné i z dalšíchdůvodů. Pominu-li možnostvytvoření prostoru pro rozšířenísvozu odpadů na další oblasti,a tím i vytvoření zisku z likvidaceodpadů, což v současné situaciz kapacitních důvodů nenímožné, pak po vyhodnocenískladby odpadů bylo zjištěno, žepřibližně třetinu z odpadů ukládanýchdo nádob na odpad tvoříbiologický odpad. Z toho důvodujsme požádali Ministerstvoživotního prostředí o dotacina řešení svozu biologickýchodpadů, která by byla určenapro výstavbu malé městské kompostárnya nákup nádob určenýchpro uložení biologickéhoodpadu. Pokud vše proběhnepodle plánu, během příštíhoroku bychom tento svoz zavedlii ve Vizovicích. Nový svozovývůz, na rozdíl od dříve používanýchvozů, umožňuje i svoz biologickéhoodpadu, takže jedentýden by probíhal svoz biologickéhoodpadu a další týden svozkomunálního odpadu.Poslední možností vedoucíke snížení nákladů na svozodpadu je důslednější tříděníodpadů na jednotlivé komodity– čiré a barevné plasty, plastovéobaly potravin, plastové obalydrogistického zboží, čiré a barevnésklo, ale k tomuto účeluje nutné vybudovaní sběrnéhodvora vybaveného potřebnýmzázemím. Jak už jsem uvedl,v současné době probíhá výběrovéřízení na projektanta a dodavatelestavby, takže i v tomto případěse brzy dočkáme zlepšení.Častým dotazem také bylo,proč je čtrnáctidenní svoz zavedenpouze u rodinných domků,zatímco v sídlištích s obytnýmidomy se sváží v týdennímcyklu. Odpověď je celkem jednoducháa stačí se opět podívatdo okolních měst. Nikdesi netroufli zavést čtrnáctidennísvoz na sídlištích, pokud nechtělibýt zavaleni odpady. Zatímcona jednu nádobu na odpad připadáu rodinného domku jenommálokdy více než pět obyvatel,u sídlišť se přepočítává početosob na jednu nádobu o obsahu1100 l na padesát osob, takžepočet nádob o objemu 1100lrozmístěných na sídlištích bybylo nutné zdvojnásobit, což užz hlediska prostorových nárokůnení možné.Na závěr už jenom stručnézhodnocení vývojeTechnických služeb za poslednítři roky.Brzy po mém nástupudo Technických služeb rozhodlozastupitelstvo města o sloučeníTechnických služeb městaVizovice a Nemovitostí městaVizovice do jedné organizace.Počet zaměstnanců rázemstoupnul na přibližně padesátzaměstnanců, avšak příspěvekna provoz této nové organizaceze strany města byl zvýšenpouze o jeden milion Kč ve srovnánís příspěvkem na provozTechnických služeb z předchozíhoroku. Do letošního rokuklesnul počet zaměstnancůpřibližně na stejný stav jakýměly samotné Technické službypřed sloučením obou organizacía příspěvek na provoz jedokonce ještě nižší než mělypouze Technické služby městaVizovice v roce 2006. Obdobnásituace je i v technickém vybaveníTechnických služeb. Zcelaneproduktivní zastaralé nákladníautomobily a traktorové rypadlobyly nahrazeny novou technikoulépe vyhovující potřebámmalého města. Služební ŠkodyForman, doposud sloužící víceméněpouze k přepravě vedoucíchpracovníků, neprošly STK,skončily na šrotišti a na jejichmísto přišly dva nové užitkovéCitroeny Berlingo, které sicenejsou příliš reprezentativní, aleo to jsou užitečnější. Výsledekv obměně techniky byl nejlépepatrný při úklidu letošníhoMasters of Rock, větší objemodpadů než v minulém roce byluklizen v podstatně kratším časea náklady na tunu vyvezenéhoodpadu byly dokonce nižší nežv předchozích letech. Stejnéhovýsledku bude možné dosáhnoutpo dokončení obnovy technickéhoparku i v dalších oblastech,nejen ve vývozu odpadů. Jenompro příklad je možné uvést třebavýkonný traktor, jehož nákup jeplánován na příští rok a kterýkonečně umožní provádět sečenítrávy na městských pozemcích,tak jak bychom si představovali.Dosavadní situace je vzhledemk ošetřovaným plochámnaprosto neudržitelná, motorovésekačky vhodné na údržbumenší zahrady kolem rodinnéhodomku a dva křovinořezy jsouvybavením, které i při sebelepšíorganizaci práce nedokáže odvéstani desetinu práce v porovnánís výkonným traktorem spojenýms vyžínačem příkop nebomoderním mulčovacím zařízením,které navíc ušetří nákladyza odvoz a likvidaci posekanétrávy.Dál by bylo možné mluvito přídavném zařízení schopnémupravit povrch nezpevněnýchkomunikací do přijatelné podoby,nebo o výkonnější a neporuchovévysokozdvižné plošiněči moderním zametači komunikací,který by zkvalitnil údržbumístních komunikací jak v letním,tak v zimním období, aleto už by byl námět pro dalšíčlánek.Ing. Alois Pavlůsek