eksploatacja pojazdów samochodowych - Politechnika Krakowska

PolitechnikaKrakowskaKierunek:Instytut PojazdówSamochodowychiSilników SpalinowychTRANSPORTSpecjalnośćść:EKSPLOATACJA POJAZDÓWSAMOCHODOWYCH

Kierownik SpecjalnościciDr hab. inŜ. Edward Kołodziej, prof. PKZakład Eksploatacji Pojazdów Samochodowychi Bezpieczeństwa Ruchu Drogowegoal. Jana Pawła II 37, budynek 1a31-864 KrakówTel. 12 628 35 41e-mail: ekol@mech.pk.edu.pl

Plan prezentacji1. Problematyka eksploatacji pojazdówsamochodowych2. Sylwetka absolwenta3. Program kształcenia4. Zaplecze dydaktyczne5. Powody dla których warto wybrać tęspecjalność6. MoŜliwoliwości zatrudnienia7. MoŜliwoliwości dokształcenia

1. Co to jest EPS ?Eksploatacja pojazdówsamochodowych - jest to zespółcelowych działań organizacyjno-technicznych i ekonomicznych ludzi zpojazdem oraz relacji występujpującychpomiędzy nimi od chwili przejęciasamochodu do wykorzystania zgodnie zprzeznaczeniem, aŜado jego likwidacji(PN-82/N82/N-04001).

Problematyka EPS (cd.):1. Stanowiskowe i eksploatacyjne badaniasamochodów w i jego zespołów2. Organizacja i zarządzanie zapleczemtechnicznym motoryzacji3. Organizacja i zarządzanie transportem4. Infrastruktura transportu samochodowego5. Projektowanie obiektów w technicznychzaplecza motoryzacji6. Projektowanie stanowisk i urządzedzeńbadawczych7. Zagadnienia ochrony środowiska

2. Sylwetka absolwentaSpecjalnośćta przygotowujeabsolwenta do pełnienia funkcji ocharakterze kierowniczym wewszystkich dziedzinach związanychzanychzarówno z eksploatacjąpojazdówsamochodowych jak i realizacjątransportu.

2. Sylwetka absolwenta (cd.)Absolwent specjalnościci EPS posiada dobre ogólnewykształcenie techniczne i wiedzę z zakresu:- budowy i działania ania układadów w oraz zespołów w pojazdówsamochodowych,- podstawowych procesów w zuŜycia częśęści i zespołów,– racjonalnych metod uŜytkowania upojazdu,– znajomościprocesów w obsługowougowo-naprawczych,– badań trwałościowych częśęści,zespołów w i pojazdówsamochodowych,– organizacji i zarządzania zapleczem technicznymmotoryzacji,– organizacji i zarządzania transportem.

3.Program kształcenia naspecjalności ci EPSPrzedmioty specjalnościowe ciowe (ogólne)– budowa pojazdów w i ich zespołów,– ogólne zasady projektowania pojazdówsamochodowych,– teoria ruchu i badania samochodów,– technologia pojazdów w samochodowych,– elektrotechnika i elektronika samochodów,– trwałośći niezawodnośćść,

Program kształcenia EPS (cd.)Przedmioty eksploatacyjne– obsługa i naprawa pojazdów w samochodowych,– diagnostyka pojazdów w i ich zespołów,– badania trwałościowe pojazdów,– mechatronika samochodowa– organizacja transportu samochodowego,– materiały y eksploatacyjne,– zaplecze techniczne motoryzacji,– ochrona środowiska,– utylizacja .

4. Zaplecze dydaktyczneProgram kształcenia specjalnościowegociowegorealizują następujpujące jednostki:1. Katedra Budowy Samochodów - M-412. Zakład ad Eksploatacji PojazdówSamochodowych i Bezpieczeństwa RuchuDrogowego - M-423. Zakład ad Mechatroniki - M-434. Katedra Silników w Spalinowych – M44

Kadra InstytutuKadra dydaktyczna i techniczna jednostki:12 pracowników w samodzielnych (profesorowie idoktorzy habilitowani,15 adiunktów,2 starszych wykładowcadowców7 pracowników w technicznych3 pracowników w administracyjnych.

Kadra dydaktycznaZajęcia dydaktyczne na specjalności Eksploatacja Pojazdów Samochodowych sąprowadzone przez pracownikówInstytutu Pojazdów Samochodowych i SilnikówSpalinowychZobacz więcej na:http://www.pk.edu.pl/~m-4Przedmioty bezpośrednio związane z eksploatacjąpojazdów samochodowychprowadzą pracownicyZakładu Eksploatacji Pojazdów Samochodowychi Bezpieczeństwa Ruchu DrogowegoZobacz więcej na:http://riad.usk.pk.edu.pl/~m-4/M42.html

Laboratoria dydaktyczneObejmują problematykę: : obsługi, naprawy idiagnostyki wszystkich układadów w i zespołów, tj: Silników w wraz z osprzętem Układadów w zasilania silników w z ZI i ZS Układadów w chłodzenia i smarowania silników Układadów w hamulcowych Układadów w napędowych Układadów w kierowniczych i zawieszeń Osprzętu elektrycznego i elektronicznego oraz Badań pojazdów w na hamowni podwoziowej Badań pojazdów w na stacji kontroli pojazdów

Stanowiska do badań układadów w zasilaniasilników w z zapłonem samoczynnym (ZS)Pompy rzędoweDiagnoskopdo badańsilnika z ZSUkład Common Rail (CR)Pompy rozdzielaczoweAparatura do badań układu CR

Stanowiska do badań diagnostycznychsilników w z zapłonem iskrowym (ZI)Stanowisko do badań podzespołówukładów zasilania silników z ZIModele dydaktyczne

Stanowiska do badań diagnostycznychpneumatycznych układadów w hamulcowychStanowisko do badań pneumatycznego układuhamulcowego pojazd-przyczepaModele dydaktyczne

Laboratorium układadów w napędowychManualna skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów

Laboratorium osprzętu elektrycznegoStanowiska do badania osprzętu elektrycznego

Diagnostyka silnika z zapłonem iskrowymHonda 1.4 16V PGM EFIStanowisko hamowniane do badań diagnostycznych

Diagnostyka silnika z zapłonem samoczynnymFiat GM Powertrain 1.3 MultiJet Common RailStanowisko hamowniane do badań diagnostycznych

Diagnostyka komputerowaPrzyrządy diagnostyczneBosch KTS 500 Bosch KTS 651

Diagnostyka komputerowaPrzyrządy diagnostyczneVAG 1552Magneti Marelli Tester Plus

Stacja Kontroli PojazdówŚcieŜka diagnostyczna Stacji Kontroli Pojazdów

Hamownia podwoziowa (widok ogólny)

Hamownia podwoziowa (układ jezdny)

Hamownia podwoziowa (układ jezdny)

Hamownia podwoziowa (oprzyrządowanie)

Hamownia podwoziowa (oprzyrządowanie)

Hamownia podwoziowa (szafa sterownicza)

Powody dla których warto wybrać EPS1. DuŜe e zapotrzebowanie kadry – liczbaeksploatowanych samochodów w w 2009 – ponad21 milionów w (w tym około o 17 mln samochodówosobowych).2. Samochód d stanowi bardzo interesującyobiekt techniczny - najnowsze technologiemateriały, bogate i róŜnorodne rwyposaŜenie,elektronizacja pojazdów w itp.3. MoŜliwoliwości zapoznania się z najnowszątechniką motoryzacyjną – ogromny postęp p wrozwoju tej dziedzinie.4. Szerokie moŜliwoliwości zatrudnienia – nie tylkow branŜy y samochodowej.

6. MoŜliwoliwości zatrudnieniaUzyskana wiedza i przygotowanie do pracyzawodowej stwarzają moŜliwoliwościzatrudnieniana stanowiskach kierowniczych m.in.w następujpujących dziedzinach:– przedsiębiorstwach eksploatujących pojazdysamochodowe,– zakładach adach obsługowougowo-naprawczychsamochodów w i ich zespołów,– stacjach diagnostycznych,– marketingu pojazdów w i częśęści samochodowychoraz materiałów w eksploatacyjnych

6. MoŜliwoliwości zatrudnienia (cd.)– firmach ubezpieczeniowych,– policji drogowej,– inspekcji transportu drogowego– wydziałach ach komunikacji,– działach ach badań producentów w pojazdów,– we wszystkich zakładach adach realizującychtransport,– w organizacji i zarządzaniu transportem orazsterowaniem ruchem,– w szkolnictwie i instytutach naukowo-badawczych,

6. MoŜliwoliwości dokształcenia Kursy specjalistyczne Sudia podyplomowe Studia doktoranckie (III stopień)

Dziękujemy i zapraszamydo studiowania na specjalności:EKSPLOATACJAPOJAZDÓWSAMOCHODOWYCH