Fachowy Dekarz & Cieśla 1/2007
„Fachowy Dekarz i Cieśla”, w całości poświęcony tematom bliskim osobom pracującym na dachu, stał się osobnym tytułem. Do Państwa rąk trafia pierwszy samodzielny numer pisma, w którym duża część to merytoryczne informacje o materiałach i narzędziach stosowanych w codziennej pracy. Mamy nadzieję, że już wkrótce będziecie Państwo z chęcią sięgać po kolejne wydania „Dekarza”. Tymczasem możecie podzielić się swoimi opiniami na temat „Dekarza”, wysyłając je na adres e-mail: dekarz@ardo.pl lub dzwoniąc pod numer (22) 531 20 01. Chętnych zapraszamy do złożenia zamówienia na bezpłatną prenumeratę kolejnych wydań „Dekarza i Cieśli” na stronie www.fachowydekarz.pl lub u p. Anny Musiołowskiej pod numerem telefonu (61) 861 03 96. Zapraszamy na nasze stoisko na targach BUDMA w Poznaniu - paw. 12, stoisko 4. Redaktor Prowadzący SPIS TREŚCI Nowości. 6 Szybszy i łatwiejszy montaż okien do poddaszy. 10 Systemowe rozwiązania dla dekarzy. 12 Specjalistyczne oprogramowanie dla cieśli. 14 Tradycyjna sztuka ciesielska. 16
„Fachowy Dekarz i Cieśla”, w całości poświęcony tematom bliskim osobom pracującym na dachu, stał się osobnym tytułem. Do Państwa rąk trafia pierwszy
samodzielny numer pisma, w którym duża część to merytoryczne informacje o materiałach i narzędziach stosowanych w codziennej pracy.
Mamy nadzieję, że już wkrótce będziecie Państwo z chęcią sięgać po kolejne wydania „Dekarza”.
Tymczasem możecie podzielić się swoimi opiniami na temat „Dekarza”, wysyłając
je na adres e-mail: dekarz@ardo.pl lub dzwoniąc pod numer (22) 531 20 01.
Chętnych zapraszamy do złożenia zamówienia na bezpłatną prenumeratę kolejnych wydań „Dekarza i Cieśli” na stronie www.fachowydekarz.pl lub u p. Anny Musiołowskiej pod numerem telefonu (61) 861 03 96.
Zapraszamy na nasze stoisko na targach
BUDMA w Poznaniu - paw. 12, stoisko 4.
Redaktor Prowadzący
SPIS TREŚCI
Nowości. 6
Szybszy i łatwiejszy montaż okien do poddaszy. 10
Systemowe rozwiązania dla dekarzy. 12
Specjalistyczne oprogramowanie dla cieśli. 14
Tradycyjna sztuka ciesielska. 16
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NOWOŚCI<br />
Nowe systemy nawigacyjne<br />
Sony nav-u: NV-U51 i NV-U71T<br />
Jasny, 3,5-calowy ekran ze specjalną powłoką przeciwodblaskową, niezastąpioną<br />
w warunkach silnego nasłonecznienia. Prosta obsługa ruchami<br />
palca po ekranie. Duże przyciski i ikony. Nowy, niezawodny system<br />
mocowania. 512 MB wewnętrznej pamięci w modelu NV-U51 zawiera<br />
mapy elektroniczne jednego regionu. System NV U71T ma 2 GB pamięci,<br />
a w niej mapy całej Europy. Nowe systemy pobierają niewiele energii.<br />
W efekcie, po naładowaniu wewnętrznego akumulatora, mogą pracować<br />
do sześciu godzin*. Oba modele są dostarczane z dwoma zasilaczami:<br />
samochodowym i sieciowym.<br />
207 CC<br />
Kabriolet to 100-procentowy kabriolet, prawdziwe dzieło sztuki życia<br />
w zgodzie ze środowiskiem. Coupé to także 100-procentowy coupé,<br />
konsekracja dynamiki i komfortu, zapewniająca kabrioletowi sztywny<br />
dach, chroniący przed deszczem we wszystkie pory roku. To arcydzieło<br />
techniki, przemysłu i ekonomii wywołało prawdziwą eksplozję na<br />
rynku pojazdów używanych dla przyjemności, na którym coupé/kabriolety<br />
stanowią produkt najbardziej ekspansywny. 207 CC odziedziczył<br />
po hatchbacku sportowy przedni pas:<br />
– długość – 4,037 m<br />
– rozstaw osi – 2,540 m<br />
– szerokość – 1,750 m<br />
Modele te różni od siebie wysokość zredukowana do 1,397 m (-75<br />
mm), podkreślająca efekt Coupé.<br />
www.peugeot.pl<br />
Megane F1 Team R26<br />
Renault wprowadził na rynek nową wersję Megane<br />
Renault Sport o nazwie F1 Team R26. Nietypowa<br />
linia nadwozia tego pojazdu podkreśla jego przynależność<br />
do świata samochodów o wyjątkowo sportowym<br />
charakterze. Seria specjalna F1 Team R26 jest<br />
wyposażona w zawieszenie typu Cup o całkowicie<br />
zmienionych nastawach oraz mechanizm różnicowy<br />
o ograniczonym poślizgu (HLSD), zwiększający skuteczność<br />
jazdy zarówno na drodze, jak i na torze.<br />
Silnik 2.0 T o mocy zwiększonej do 230 KM oraz<br />
układ hamulcowy Brembo zapewniają temu modelowi<br />
jedne z najwyższych osiągów na rynku wśród<br />
kompaktowych samochodów sportowych.<br />
<strong>Dekarz</strong> & <strong>Cieśla</strong> 1/<strong>2007</strong><br />
9
Change language