Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1. ההקמה<br />
“המודיעין הוא משמעותי, קראנו לזה מצלמה עם כנפיים ולא<br />
מטוס עם עיניים”<br />
אלון לוין, ממקימי הפרויקט<br />
הצורך ברוכב שמיים נבע מדרישות חי”ר ושריון לעצמאות מבצעית. המודיעין שג<strong>דוד</strong><br />
מקבל לעיתים לא מספיק לו ומגביל את יכולותיו ואת מרחב פעולתו. ייעוד המערכת<br />
הוא להוות כלי שיביא לדרג הטקטי הנמוך יכולות אחרות, ידע, “לתת לו עיניים”.<br />
הפרויקט החל בשנת 2003 כשביחידת זיק הוחלט לבחון אפשרות למטוס קטן לא מאויש<br />
לחילות היבשה. ב-2004 כבר נלקח המטוס לבדיקה בשטח. יזמי הפרויקט ערכו בדיקות<br />
שבהן לימדו אנשים בג<strong>דוד</strong>י חי”ר ושריון להפעיל את המערכת, על מנת לסייע באפיון<br />
לפיתוח המטוס. המערכת נבדקה תחילה במעבדת הקרב, סימולטורים המאפשרים<br />
לבחון את מאפייני המטוס ואת יכולותיו. באחת הבדיקות נכח מג”ד שריון שאמר<br />
ש”רוכב שמיים” הולך ומחולל מהפכה, שהוא ייתן לו את האפשרות לקבל החלטות שלא<br />
יכול היה לקבל לפני כן ולהיערך למשימה כראוי. כבר מהבדיקות הראשונות ומתגובות<br />
האנשים נראה היה שיש פוטנציאל מאוד גדול לרוכב שמיים. אנשי הפרויקט שאפו<br />
גבוה, אך הקפידו להיות מחוברים לקרקע ונזהרו לא “לדרוך לאף אחד על הרגליים” כי<br />
בסופו של דבר, משמעות הפרויקט הייתה אלטרנטיבה לחיל האוויר בתחומים מסוימים.<br />
בשנת 2006, הוקם הגרעין ליחידה כחלק מיחידת זיק. בסיום אחד מקורסי המפקדים<br />
של היחידה באותה השנה הוציאו עשרה חיילים ומתוכם, לאחר מיונים, בחרו שישה<br />
שיעברו הסבה לפרויקט חדש, שלימים ייקרא “רוכב שמיים”. בנובמבר 2006 בוצעה<br />
ההסבה הראשונה, ובמרץ 2007 הוסבו שישה אנשים נוספים. זה היה סוג של גרעין<br />
הקמה, אפילו לא פלוגה. ששת החיילים שעברו את ההסבה הראשונה הפכו להיות<br />
הסגל של הקורס הלוחם הראשון - מסלול 01. הקבוצה החדשה הפכה לפלוגה וקיבלה<br />
את השם “רוכב שמיים”.<br />
במלחמת לבנון השנייה הופעל “רוכב שמיים” לראשונה על ידי צוותים מיחידת זיק<br />
שהוכשרו על המערכת. על מנת להטיס, נדרש תיאום מול חיל האוויר, משימה שאינה<br />
פשוטה כלל. אתגר נוסף היה הקושי במציאת מקומות שמתאימים להטסה בצפון בשל<br />
אופי הקרקע. הצוותים חברו לג<strong>דוד</strong> “מיתר” ועבדו איתם. בטיסה הראשונה חיבר הצוות<br />
את כבל הבנג’י לנקודה הסמוכה לסוכת מציל באחד היישובים באזור והמטוס התנגש<br />
בסוכה מיד לאחר ההמראה. בניסיון השני המטוס טס כראוי.<br />
“<strong>קלע</strong>-<strong>דוד</strong>” | פרק ה’ - “רוכב שמיים” | 71
Change language