You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
УСПІШНИХ<br />
13<br />
раз побачити…<br />
постачальників є можливість представити<br />
продукцію своїм клієнтам. Для<br />
постачальників з суміжних галузей —<br />
це прекрасна можливість для ознайомлення<br />
з повітряно-космічним ринком<br />
і презентації власних ідей.<br />
HeliCenter — Вертолітний центр<br />
Зустрічі з замовниками. Налагодження<br />
нових контактів. Будучи<br />
«виставкою у виставці», вертолітний<br />
центр пропонує все, що вимагається в<br />
цій галузі від спеціалізованого ярмарку:<br />
увага сфокусована на вертольотах,<br />
на ринку і, перш за все, на успіху в бізнесі.<br />
UAS — Центр безпілотників<br />
Широкий асортимент продукції,<br />
від невеликих безпілотних систем до<br />
великих безпілотних літальних апаратів<br />
для використання в цивільних і<br />
військових цілях.<br />
CareerCenter — Професійний центр<br />
Професійний центр ILA — свого<br />
роду трамплін для авіакосмічної<br />
індустрії. Програма включає в себе<br />
презентації компаній, семінари та<br />
захоплюючі дискусії.<br />
Відкрита експозиція і демонстраційні<br />
польоти<br />
Діапазон демонстрованої на відкритих<br />
майданчиках льотної техніки<br />
охоплює широкий спектр — від<br />
надлегких спортивних літальних<br />
апаратів, вертольотів у власному<br />
вертолітному центрі ILA, літаків<br />
ділової авіації та авіації загального<br />
призначення до широкофюзеляжних<br />
літаків.<br />
Щоденна програма передбачає<br />
польоти для замовників і демонстраційні<br />
польоти учасників виставки,<br />
зокрема на надпотужних машинах з<br />
керуванням вектором тяги прямо на<br />
території виставки, а також захоплюючий<br />
показ вищого пілотажу на<br />
планерах для широкої публіки,<br />
показові виступи пожежної авіації та<br />
програми польотів національних<br />
військових ескадрилій.<br />
Широка програма конференцій<br />
конгресів і симпозіумів.<br />
Ми вирішили скористатися<br />
ситуацією і:<br />
а) побачили авіашоу з польотами і<br />
відвідали А350 XWB, A320NEO,<br />
A400 і ще 70 ВС;<br />
б) взяли учать в презентаціях, програмах<br />
навчання, стажувань і працевлаштування<br />
в компаніях авіаційної<br />
індустрії та авіаційних ВНЗ Європи в<br />
Сareer Center ILA Berlin;<br />
в) оглянули стендові експозиції<br />
провідних концернів авіаційної<br />
індустрії світу.<br />
Знаковою подією стало відвідання<br />
борту нашого рідного Ан-178.<br />
Представники «Антонова» докладно<br />
розповіли нам про його можливості.<br />
Наступного року ми плануємо<br />
відвідати 52 міжнародний авіасалон<br />
у Парижі. Тож приєднуйся!<br />
Коментар Олександри Тризни,<br />
старшого викладача кафедри<br />
авіоніки НН ІАН:<br />
«Це не перший мій візит на авіасалон. Минулого року<br />
я побувала на Paris Air show. Тому якщо порівнювати ці<br />
два авіасалони, то паризький значно більший — і за<br />
масштабом, і за кількістю представленої техніки.<br />
Однак… якийсь не дружній: велика кількість літаків і<br />
найцікавіші павільйон з новинками були недоступні для<br />
«простих смертних» — туди пускали лише по<br />
особистих запрошеннях від авіакомпаній. Головна<br />
причина цього в тому, що розрахований він більше на<br />
потенційних замовників, аніж на простих відвідувачів.<br />
На жаль. Однак і там було що робити, адже за один<br />
день усі доступні зразки не обійти!<br />
Берлінський авіасалон — в рази скромнішого<br />
масштабу, всю експозицію можна обійти години за дві.<br />
З новинок там був лише наш Ан-178, а із «зірок» —<br />
Airbus А350. Однак, незважаючи на це, душевність<br />
атмосфери просто зашкалювала: нам усюди були раді, а<br />
представники авіакомпаній з охотою відповідали на всі<br />
поставлені запитання. А всередину літаків та<br />
вертольотів не просто пускали, а ще й читали мінілекції<br />
про конструкцію та принципи роботи<br />
обладнання. Особливий «респект» хлопцям з німецьких<br />
ВПС, які приставили до свого гвинтокрила оглядові<br />
платформи, відкрили усі капоти і цілісінький день<br />
наочно демонстрували, що таке автомат перекосу,<br />
навіть дозволяли доторкнутися і оглянути агрегати за<br />
допомогою справжнього технічного обладнання.<br />
Ближче до обіду представники ДП «Антонов» теж<br />
пустили на борт відвідувачів, щоправда тільки з НАУ, і<br />
навіть дозволили там сфотографуватися. На інших<br />
авіасалонах такої ґречності від рідного «Антонова»<br />
дочекатися не вдалося».
Change language