Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
auto w firmie<br />
Made in Poland<br />
Codziennie fabrykę Volkswagena w podpoznańskim<br />
Antoninku opuszcza kilkaset<br />
nowiutkich Caddy. Furgonów, kombi,<br />
przygotowanych pod indywidualną zabudowę,<br />
z długim lub krótkim rozstawem<br />
osi, z napędem na cztery koła, czy też na<br />
jedną oś - do wyboru, do koloru. To nasz<br />
produkt eksportowy.<br />
Wraz z zajęciem pozycji za kierownicą<br />
i pokonaniu pierwszych kilometrów, moje<br />
podejście do lekkich samochodów użytkowych<br />
wywróciło się do góry nogami.<br />
Samochód, który służy do przewiezienia<br />
ładunku z punktu A do punktu B, może<br />
sprawiać kierowcy frajdę z jazdy. Świetny<br />
silnik, komfortowe zawieszenie, wygodne<br />
fotele – nic, tylko pracować!<br />
Na świecie swoich nabywców znalazło już<br />
ponad 800 000 takich pojazdów, Caddy<br />
musi więc sprostać rosnącym oczekiwaniom<br />
klientów. I tak w październiku zeszłego<br />
roku pojawiła się zmodyfikowana<br />
wersja. Samochód otrzymał nowy przód<br />
(a’la Golf) oraz wnętrze – i teraz to pełnokrwisty<br />
Volkswagen. Choć wnętrze także<br />
zrobiono ‘pod’ Golfa, znajdziemy tu elementy<br />
charakterystyczne tylko dla Caddy.<br />
Zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny design<br />
bije konkurentów na głowę.<br />
Liczy się<br />
pierwsze wrażenie...<br />
...które jest znakomite. Sprawia, że od<br />
razu chce się zasiąść w środku i przekręcić<br />
stacyjkę. We wnętrzu imponuje sposób<br />
spasowania poszczególnych elementów,<br />
dobrej jakości materiały i wzorowa wręcz<br />
dbałość o detale. Nie brakuje licznych<br />
schowków, kieszeni czy pojemników na<br />
napoje. Znajdziemy je na konsoli środkowej,<br />
w podłodze bądź też w drzwiach.<br />
W mieście pomaga odnaleźć się system<br />
nawigacji satelitarnej. Choć kosztuje<br />
4153 zł, warto się nad nim zastanowić. Co<br />
za to otrzymujemy? Radio z odtwarzaczem<br />
CD/MP3, 4 głośniki oraz wielofunkcyjny<br />
wyświetlacz MFA Plus, który monitoruje<br />
czas jazdy, średnie zużycie paliwa, średnią<br />
prędkość, zasięg, chwilowe zużycie paliwa<br />
oraz przebieg. System audio to przecież<br />
największy przyjaciel kierowcy, który dużo<br />
czasu spędza za kierownicą.<br />
Testowy egzemplarz wyposażony był także<br />
w pakiet elektryczny, a więc elektryczną<br />
regulację zewnętrznych lusterek i szyb<br />
w kabinie oraz klimatyzację ‘Climatic’<br />
z półautomatyczną regulacją (4 691 zł).<br />
Dzięki niej wartość temperatury błyskawicznie<br />
dostosowuje się do naszych aktualnych<br />
potrzeb.<br />
Płynne manewrowanie...<br />
... tak długim samochodem (4876 mm)<br />
nie byłoby możliwe bez czujników ParkPilot<br />
umieszczonych w tylnym zderzaku<br />
(1 233 zł). Dźwiękiem sygnalizują zbliżanie<br />
się do przeszkody, zaś odległość<br />
ukazuje się na wyświetlaczu systemu<br />
nawigacyjnego. Bez obaw możemy zatem<br />
poruszać się po ciasnych, zatłoczonych<br />
uliczkach. Tym bardziej, że w tylnym lusterku<br />
podziwiać możemy wyłącznie urok<br />
ciemnej przegrody, oddzielającej kabinę<br />
od przestrzeni ładunkowej.<br />
A ta, przy rozstawie osi wynoszącym<br />
niewiele ponad 3 metry, powala swoimi<br />
46 <strong>Dekarz</strong> <strong>Cieśla</strong>
Change language