15.12.2016 Views

Trend 6 [24] Смоленск

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Прогулки по <strong>Смоленск</strong>у | 55<br />

лись, поскольку длина посадочной полосы на аэродроме<br />

«Северный» в то время была намного короче, чем было<br />

необходимо для таких самолётов. Из Орши самолёт направился<br />

в <strong>Смоленск</strong>. При этом, в целях сокращения возможных<br />

жертв, его экипаж был сокращён всего до трёх<br />

человек. Посадку в экстремальных условиях осуществляли<br />

командир экипажа, генерал-майор авиации Анатолий<br />

Васильевич Долгих, второй пилот, полковник Валентин<br />

Васильевич Баранов и штурман, подполковник Александр<br />

Фёдорович Осипов. Штурман вспоминал: «Мы могли тогда<br />

снести половину Королёвки. После посадки Ту-16 в Орше<br />

единственное, что у него работало – это двигатели. У него<br />

были треснувшие лонжероны, отсутствовали тормозные<br />

парашюты. А из навигационного оборудования имелось<br />

только три простейших прибора. Поэтому в полёте пришлось<br />

ориентироваться по Днепру. Четвёртого октября<br />

1984 года, в назначенное командованием время мы на высоте<br />

всего 100 метров прошли над штабом, находившимся<br />

тогда рядом с заводом холодильников. Манёвр сложный<br />

– ведь неподалёку находилась почти 200-метровая<br />

телевышка. Но гораздо сложнее оказалось приземлиться<br />

на короткой полосе аэродрома. При заходе на посадку<br />

пришлось открывать бомболюки — у них на Ту-16 большая<br />

площадь. Они-то и помогли остановиться».<br />

После этого последнего полёта с самолёта сняли двигатели<br />

и рабочие механизмы. В район улицы Багратиона<br />

его доставили ночью. Крылья везли отдельно от фюзеляжа,<br />

собирали их на месте. Любопытно, что горожан<br />

об этом никто не предупредил. Вот тогда и родился слух<br />

о том, что военный самолёт совершил ночью на улице<br />

Багратиона вынужденную посадку.<br />

Оказавшись в западной части <strong>Смоленск</strong>а, осмотрим<br />

последний отрезок улицы Багратиона, совсем непохожий<br />

на предыдущие. Здесь нет такого оживлённого автомобильного<br />

движения, не ходит трамвай. В конце улицы в<br />

1975 году была высажена берёзовая роща. Именно в этом<br />

районе прежде и находилась деревня Чернушки, вошедшая<br />

затем в черту города. Здесь, на месте домов № 44 и<br />

46, относящихся ко 2-му Краснофлотскому переулку, был<br />

расположен один из древнейших русских православных<br />

монастырей – Спасский. Кем и когда он был основан –<br />

точно не известно, а впервые упомянут в XII веке. До<br />

наших дней сохранилась гравюра начала XVII столетия,<br />

выполненная поляком Вильгельмом Гондиусом, с изображением<br />

монастыря. Обитель была разрушена русскими<br />

воинами во время войны 1631-1634 годов, которую вело<br />

Российское государство за возвращение <strong>Смоленск</strong>а, дабы<br />

неприятель не смог использовать постройки в качестве<br />

опорной базы. Дореволюционный исследователь<br />

смоленских святынь Н.В. Трофимовский пишет, что в этом<br />

районе ещё в XIX века были видны монастырские руины.<br />

15<br />

13<br />

14<br />

Окончательно они исчезли в 1941 году, когда<br />

на этом месте строились окопы и блиндажи.<br />

Впоследствии здесь проводились раскопки,<br />

руины исследовали, а затем это место просто<br />

застроили. Уместным было бы поставить здесь<br />

информационный знак.<br />

декабрь 2016 | TREND

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!