06.02.2017 Views

ΑΣΦΑΛΕΙΑ (SECURITY) ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΠΡΟΟΡΙΣΜΩΝ & ΑΛΛΩΝ ΜΟΝΑΔΩΝ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑΣ & ΦΡΟΝΤΙΔΑΣ

Σπυρίδων Μιχαήλ ΚΥΡΙΑΚΑΚΗΣ | Αναστάσιος Θεμ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ | Τριαντάφυλλος Νικ. ΓΙΟΒΑΝΕΚΟΣ

Σπυρίδων Μιχαήλ ΚΥΡΙΑΚΑΚΗΣ | Αναστάσιος Θεμ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ | Τριαντάφυλλος Νικ. ΓΙΟΒΑΝΕΚΟΣ

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3.<br />

4.<br />

Το ποσοστό του παράγοντα κατηγορίας κινδύνων, θα μας βοηθήσει<br />

στην κατανομή προτεραιοτήτων ως σημείο έναρξης του σχεδιασμού<br />

μας, με βάση στατιστικά στοιχεία και το κυριότερο, πληροφορίες.<br />

Ο υπολογισμός παράγοντα για κάθε κατηγορία κινδύνου, γίνεται ως<br />

εξής. Βαθμονομούμε την πιθανότητα και τον βαθμό απωλειών ως<br />

ακολούθως.<br />

Πιθανότητα Κατηγορίας Κινδύνου<br />

Βαθμός Βλάβης<br />

Σχεδόν Βέβαιη Επέλευση 4 Καταστροφική 4<br />

Πολύ Πιθανή 3 Πολύ σοβαρή 3<br />

Πιθανή 2 Σοβαρή 2<br />

Αποδυναμωμένη Πιθανότητα 1 Διαχειρίσιμη 1<br />

Ακολούθως δημιουργούμε τον ακόλουθο πίνακα:<br />

Βλάβη<br />

Υψηλή<br />

4<br />

3<br />

2 x<br />

1<br />

Χαμηλή 1 2 3 4 Υψηλή<br />

Πιθανότητα<br />

Ο υψηλότερος βαθμός κινδύνου είναι ο 16. Προέρχεται εάν βάλουμε στον<br />

παραπάνω πίνακα το γινόμενο του 4 (Υψηλή πιθανότητα) x 4 (Καταστροφική<br />

Βλάβη) = 16.<br />

Εργαλείο μας σε αυτά, το ιστορικό, οι πληροφορίες, η στατιστική, η φαντασία<br />

και οι εκτιμήσεις.<br />

2. CIVIL EMERGENCY PLAN ή ΣΧΕΔΙΟ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΕΚΤΑΚΤΩΝ<br />

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ - Σ.Α.Ε.Κ.<br />

Ειδικότερα για τη «μαρίνα», το υδατοδρόμιο, απαιτούνται τουλάχιστον,<br />

άλλα τέσσερα παράγωγα σχέδια ανταπόκρισης, ως ακολούθως:<br />

45

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!