PSS 67
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
CCTV tehnička zaštita tunela<br />
Oprema za<br />
siguran prolaz<br />
Svaki tunel je već sam po sebi veoma opasno područje u putnoj infrastrukturi, pa se logično nameće pitanje<br />
sigurnosti. Nažalost tek kad se dogodi nesreća javnost se ozbiljno zainteresuje za mere bezbednosti, kao i kvalitet<br />
opreme koja se ugrađuje<br />
Tuneli su važan, ali i vrlo<br />
osetljiv element saobraćajne<br />
infrastrukture, i stoga je neophodno<br />
obezbediti da u njima saobraćaj<br />
funkcioniše besprekorno i<br />
maksimalno sigurno. Uz mostove,<br />
tuneli se svrstavaju u najsloženije<br />
inženjerske projekte, koji obično<br />
spajaju dva dela puta razdvojena<br />
nekom preprekom. Nesrećni događaji<br />
u tunelima širom sveta poslednjih<br />
godina ukazali su na sve veći značaj<br />
njihove tehničke zaštite. Brzi i<br />
pouzdani sistemi tehničke zaštite nisu<br />
obavezni samo radi zaštite ljudskih<br />
života, već i da bi sprečili nastanak<br />
bilo kakve veće štete. I ne samo to<br />
- savremeni sistemi tehničke zaštite<br />
pomažu da se sigurnost u tunelu<br />
podigne na najviši nivo.<br />
Kompanija Securiton<br />
upravo projektuje, ugrađuje i<br />
održava savremene sisteme tehničke<br />
zaštite tunela, pre svega one koji<br />
se odnose na detekciju požara i<br />
koncentraciju opasnih gasova, kao<br />
i sisteme<br />
video-nadzora<br />
Brza i pouzdana detekcija požara je<br />
najbolji način da tunel neprekidno<br />
bude siguran za učesnike u<br />
saobraćaju. Pravovremena dojava<br />
požara aktivira odgovarajuće mere<br />
zaštite, odnosno rano upozorava na<br />
mogući požar, aktivira ventilacioni<br />
sistem ili zatvara objekat za<br />
saobraćaj.<br />
Za detekciju požara u tunelima<br />
koriste se isključivo linijski detektori<br />
temperature. Zašto? Naime, ovi<br />
detektori nisu osetljivi na uslove<br />
okoline i jedino oni ne daju lažne<br />
alarme. Požar se obično događa u<br />
deliću sekunde, brzo se rasplamsava<br />
(naročito u slučaju promaje) i<br />
potrebno ga je uočiti na vreme.<br />
Securitonov SecuriSens LIST je<br />
temperaturni adresabilni senzorski<br />
kabl koji u rekordnom vremenu<br />
detektuje požar u početnoj fazi.<br />
Unutar senzorskog kabla, na razmaku<br />
koji može biti od jedan do deset<br />
metara, nalaze se veoma osetljivi<br />
senzori koji vrhunski tačno (+-0.1K)<br />
signaliziraju svaki porast temperature<br />
i infracrvenog zračenja. Svaki<br />
senzor ili grupa senzora reaguje na<br />
prethodno podešene maksimalne i<br />
diferencijalne vrednosti temperature.<br />
Izmerena temperatura svakog<br />
senzora u kablu proverava se na<br />
deset sekundi, tako da se vreme<br />
detekcije požara svodi na minimum.<br />
Senzorski kabl SecuriSens LIST<br />
SEC-20 je veoma otporan na<br />
agresivne temperaturne razlike.<br />
Sistem pouzdano funkcioniše na<br />
temperaturama od -40°C do +85°C, a<br />
kratkotrajno može da izdrži (i izmeri)<br />
i do +200°C. Zbog robustne oplate<br />
otporan je na najsurovije klimatske<br />
uslove, a metalna oplata ga štiti od<br />
EM smetnji. Sistem je usaglašen sa<br />
standardom EN 54-5 / EN 54-22,<br />
Class A1. Preko kontrolnog modula<br />
kontroliše se redundantnost kabla,<br />
dok se potpuna integracija sa<br />
SCADA sistemima ostvaruje pomoću<br />
standardnog serijskog ili IP MODBUS<br />
protokola.<br />
Kabl SEC-20 detektuje požar čak<br />
i ukoliko je brz protok vazduha u<br />
tunelima. Zahvaljujući infracrvenoj<br />
osetljivosti senzora na zračenje<br />
toplote, kabl alarmira požar i pre<br />
nego što se poveća ambijentalna<br />
temperatura u odnosu na postavljen<br />
prag alarma. Tako, na primer, ukoliko<br />
kroz tunel prođe vozilo sa zapaljenom<br />
prikolicom ili postoji stalno tinjajući<br />
požar koje se lako aktivira zbog velike<br />
promaje u tunelu, kabl se alarmira i<br />
pre nego što se poveća ambijentalna<br />
temperatura do alarmnog praga, tj.<br />
pre nego što se razvije požar većih<br />
razmera.<br />
U svetu je do sada ugrađeno više<br />
od 1000 km LIST kabla u preko 400<br />
tunela na svim kontinentima.<br />
40 MAGAZIN ZA BEZBEDNOST
Change language