Jaguar Magazine 03/2017 – Arabic
Der Zukunftsforscher Ian Pearson studierte Mathematik und Physik und arbeitete als Raketenwissenschaftler. 2007 gründete er die Futurizon Consultancy und berät seitdem Firmen bezüglich Zukunftstrends.
Der Zukunftsforscher Ian Pearson studierte Mathematik und Physik und arbeitete als Raketenwissenschaftler. 2007 gründete er die Futurizon Consultancy und berät seitdem Firmen bezüglich Zukunftstrends.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
“<br />
التصميم “إليك سيارة جاكوار الرياضية<br />
الحقيقية وسيارة الفئة-إف )F-TYPE(<br />
الحقيقية - لم نكن نريد إضعاف أصل<br />
التصميم. ومع هذا تتسم هذه السيارة<br />
بطابعها الخاص”<br />
إيان كالوم، مدير التصميم<br />
أرقام استهالك الوقود الرسمية في سيارة الفئة-إف )F-TYPE( سعة 2.0 لتر طراز i4 300 ذات محرك البنزين<br />
الذي يعمل بشاحن توربيني لكلِّ لتر/100 كيلومتر )ميل/غالون(: المدني (Urban) 8.8 )32.1(؛ المدني اإلضافي<br />
Urban) (Extra 6.2 )45.6(؛ المُ جمعة (Combined) 7.2 )39.2(؛ مقدار انبعاث ثاني أكسيد الكربون جرام/كيلومتر: 163.<br />
أرقام اختبارات رسمية صادرة عن االتحاد األوروبي. هذه األرقام للمقارنة فقط. قد تختلف األرقام في االستخدام الفعلي.<br />
األداء<br />
للوصول إلى قوة محرك<br />
رباعي األسطوانة<br />
يمكن اآلن العثور على المحرك رباعي األسطوانة ذو الطاقة القصوى غير<br />
المسبوق في سيارة جاكوار الفئة-إف (F-TYPE) الجديدة <strong>–</strong> وهي السيارة<br />
الرياضية تماماً التي تتميز بالسرعة والكفاءة. يتم إتاحة الخيار اآلن بواسطة<br />
هذه السيارة الحائزة على جوائز، والتي تتضمن مقعدين من األلومنيوم تمت<br />
زيادتهم بفضل المحرك Ingenium الحديث من طراز 300PS الذي يعمل<br />
بالوقود سعة 2.0 لتر وبشاحن توربيني، حيث توفر أداءً متميزاً.<br />
تُ ولِّ د سيارة الفئة-إف (F-TYPE) الجديدة التي تحتوي على محرك<br />
رباعي األسطوانة تدرج 150PS لكل لتر - ويُ عدُّ هذا أعلى إنتاج طاقة محددة<br />
ألي محرك في سيارة الفئة-إف .(F-TYPE) تُ عد أيضاً محطة شحن طاقة<br />
المحرك التوربيني مثيرة لإلعجاب حيث أنها أكثر كفاءة بنسبة %16 من الناحية<br />
االقتصادية في استهالك الوقود مقارنةً ب ،340PS V6 وتبلغ انبعاثات<br />
ثاني أكسيد الكربون الصادرة منها 163 جم/كم، في حين توفر الوصول من<br />
سرعة 0 إلى 97 كيلومتراً في الساعة خالل 5.4 ثانية فقط.<br />
يقول إيان هوبان مدير خط إنتاج السيارات الخاص ب الفئة-إف (F-TYPE)<br />
”يُ توقع من محرك بهذا الحجم أداءً متميزاً ومتوازناً مع كفاءة الوقود المُ حسَّ نة<br />
باإلضافة إلى التكلفة الميسورة، وهذا يُ سهل من إمكانية تجربة سيارة الفئة-إف<br />
(F-TYPE) من جاكوار أكثر من أي وقت مضى”.<br />
تُ عدُّ سيارة الفئة-إف (F-TYPE) أخف وزناً بمقدار 52 كيلوجراماً من المحرك<br />
التلقائي التالي (340PS) في هذه الفئة <strong>–</strong> ويُ عدُّ هذا أمراً مهماً للسرعة التي<br />
يعمل المحرك رباعي األسطوانة على توفيرها. يقول إيرول مصطفى، كبير<br />
مهندسي إنتاج سيارات جاكوار الرياضية “يتمركز معظم تقليل الوزن فوق المحور<br />
األمامي، مما يجعل السيارة متوازنة بشكل جميل وخفيفة أثناء القيادة”.<br />
يقول إيان كالوم مدير التصميم “هذه سيارة جاكوار الرياضية الحقيقية<br />
وسيارة الفئة-إف (F-TYPE) الحقيقية <strong>–</strong> لم نكن نريد إضعاف أصل التصميم“.<br />
“ومع هذا، تتسم هذه السيارة بطابعها الخاص”. إنها األفضل للجميع <strong>–</strong> من<br />
الذي ال يحبها؟<br />
اكتشف المزيد وحدد المزايا المناسبة لك على الموقع jaguar.com<br />
الجاكوار 11
Change language