27.04.2018 Views

ONELIFE #36 – Taiwanese

Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond. This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.

Land Rover’s Onelife magazine showcases stories from around the world that celebrate inner strength and the drive to go Above and Beyond.

This special issue of Onelife marks Land Rover’s 70th anniversary – a celebration of unparalleled achievement and pioneering innovation. We bring you the incredible story of how we reunited an original 1948 car with its former owners, as well as looking back at Land Rover vehicles’ most intrepid expeditions around the globe.

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36


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XXXXXXX 目 錄<br />

左<br />

18 28<br />

44<br />

58<br />

64<br />

764<br />

88


目 錄<br />

攝 影 :NICK BALLÓN ALEX HOWE 2 GETTY IMAGES CHARLIE GRAY DON ROMNEY OLEG KASKO<br />

08<br />

今 天 是 我 們 的 生 日<br />

所 以 我 們 邀 請 全 世 界 最 偉 大 的 探 險 家 <strong>–</strong> Ranulph<br />

Fiennes 爵 士 <strong>–</strong> 與 我 們 分 享 Land Rover 如 何 在<br />

諸 多 勇 敢 的 探 險 中 助 他 一 臂 之 力<br />

10<br />

跟 我 們 一 起 尋 根 溯 源<br />

一 窺 第 一 代 Land Rover 從 概 念 發 想 、 設 計 研<br />

發 、 技 術 進 化 到 成 就 不 凡 的 歷 史<br />

18<br />

見 證 奇 蹟 , 經 典 重 生<br />

誕 生 於 Land Rover 1948 年 發 表 的 車 系 , 這 輛<br />

歷 經 歲 月 的 老 古 董 最 近 得 以 重 見 天 日 <strong>–</strong> 於 是 我<br />

們 讓 它 跟 前 車 主 在 當 年 的 「 出 生 地 」 團 聚<br />

28<br />

一 窺 經 典 傳 奇<br />

瞭 解 First Overland 探 險 隊 的 不 朽 故 事 , 還 有<br />

Land Rover 過 去 幾 年 如 何 帶 動 世 界 各 地 的 冒 險<br />

活 動 與 科 學 考 察<br />

34<br />

無 與 倫 比 的 奢 華 質 感<br />

Range Rover 全 車 系 貫 徹 高 規 格 尊 榮 質 感 。 今<br />

日 , 全 球 首 輛 頂 級 豪 華 SUV 仍 繼 續 引 領 市 場<br />

44<br />

以 性 能 為 本<br />

性 能 是 我 們 第 二 場 全 球 冒 險 之 旅 的 核 心 , 這 場<br />

冒 險 之 旅 訴 說 著 Range Rover 千 錘 百 鍊 的 故 事<br />

50<br />

DISCOVERY 輝 煌 探 索 年 代 來 臨<br />

細 讀 我 們 多 功 能 SUV 車 系 的 五 代 傳 承 故 事 , 並<br />

一 同 回 顧 Freelander 帶 來 的 超 凡 影 響<br />

58<br />

迎 接 挑 戰<br />

邁 向 全 球 冒 險 之 旅 第 三 部 , 正 面 對 決 駱 駝 盃 越<br />

野 賽 與 G4 挑 戰 賽<br />

總 編 輯 David Barnwell | 資 深 編 輯 Neal Anderson | 資 深 藝 術 總 監 Dan Delaney | 創 意 總 監 Michael Darling | 設 計 Thomas Saible |<br />

設 計 David Klingl | 圖 片 主 編 Katjana Frisch | 製 作 總 監 Marie Bressem | 製 作 經 理 Nadja Göricke | 商 業 總 監 Alex Robb |<br />

客 戶 經 理 Adrianna Juraszek | 行 銷 暨 製 作 經 理 Hannah McDonald | Jaguar Land Rover 客 戶 聯 繫 計 劃 資 深 經 理 Ema Forster |<br />

MD 博 士 Markus Schönmann<br />

關 於 雜 誌 廣 告 問 題 , 請 聯 絡 :<br />

Katherine Galligan | Katherine@metropolist.co.uk | 00 44 207 887 6146<br />

Vishal Raghuvanshi | Vishal@metropolist.co.uk | 00 44 207 887 6147<br />

62<br />

體 驗 冒 險 刺 激 的 旅 程<br />

讓 Land Rover Experience 幫 助 您 發 揮 無 人 匹<br />

敵 的 越 野 駕 駛 技 術<br />

64<br />

加 入 我 們 的 時 尚 對 談<br />

英 國 版 GQ 編 輯 Dylan Jones 與 Land Rover<br />

設 計 長 Gerry McGovern 談 設 計 、 創 新 與 現 代<br />

化 的 意 義<br />

72<br />

前 瞻 未 來<br />

剖 析 聯 網 電 動 車 的 潛 力<br />

76<br />

臨 梯 而 慄<br />

Formula E 電 動 方 程 式 賽 車 手 董 荷 斌 駕 駛<br />

Range Rover Sport PHEV 挑 戰 中 國 999 階 陡 峭<br />

天 梯 , 一 舉 直 達 天 門 洞<br />

80<br />

完 美 技 師<br />

這 個 稱 號 為 Land Rover 的 特 製 車 部 門 ( 簡 稱<br />

SVO) 當 之 無 愧 , 他 們 用 完 美 客 製 技 術 驚 豔 每<br />

一 位 客 戶<br />

86<br />

獨 家 曝 光<br />

全 新 Range Rover SV Coupé 雙 門 版 車 型 , 全<br />

球 限 量 999 輛<br />

88<br />

大 啖 美 味 蛋 糕<br />

跟 我 們 一 起 慶 祝 70 週 年 紀 念 日 , 品 嚐 可 口 又 前<br />

衛 的 特 製 生 日 蛋 糕<br />

90<br />

幫 我 們 精 心 策 劃 一 場 慶 祝<br />

閱 讀 這 份 有 關 慶 祝 文 化 的 研 究 , 瞭 解 各 文 化 都<br />

會 紀 念 特 殊 里 程 碑 與 成 就 的 原 因<br />

Land Rover Onelife 雜 誌 由 Spark44 Limited( 地 址 為 The White Collar Factory, 1 Old Street Yard, London EC1Y 8AF) 代 表 Land Rover( 地 址 為 Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF) 出 版 。2018<br />

年 ,Spark44 Ltd. 版 權 所 有 , 保 留 一 切 權 利 。 未 經 出 版 商 書 面 授 權 , 不 得 逕 行 重 製 本 刊 全 部 或 部 分 內 容 。 雜 誌 言 論 代 表 作 者 觀 點 , 不 代 表 Land Rover 立 場 。 雖 然 Land Rover Onelife 雜 誌 的 編 纂 過 程 相 當<br />

嚴 謹 , 本 雜 誌 所 列 的 技 術 規 格 、 產 品 特 色 與 設 備 仍 可 能 隨 時 變 更 , 或 因 國 家 / 地 區 而 異 。 管 制 區 域 所 需 授 權 皆 於 拍 攝 前 取 得 , 刊 載 資 訊 於 付 印 時 皆 正 確 無 誤 。 欲 瞭 解 車 款 詳 細 資 訊 , 請 洽 詢 當 地 Land Rover<br />

授 權 經 銷 商 。 本 雜 誌 不 接 受 主 動 投 遞 的 手 稿 、 相 片 或 插 圖 , 也 不 會 對 這 些 內 容 承 擔 任 何 責 任 。 隨 時 隨 地 , 安 全 駕 駛 。<br />

任 何 諮 詢 或 建 議 , 請 來 信 至 <strong>ONELIFE</strong>@Spark44.com<br />

5


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Each album, every song, in authentic and exceptional detail.<br />

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8


Ranulph<br />

Fiennes <br />

<br />

<br />

Ranulph Fiennes <br />

Land Rover <br />

<br />

SAM BARKER CONTOUR BYGETTY IMAGES<br />

Land Rover <br />

1963 <br />

<br />

<br />

<br />

Land Rover <br />

<br />

<br />

Land Rover <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

25 <br />

1968 80 <br />

<br />

Ginny <br />

1992 <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

40 <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Land Rover <br />

Land Rover <br />

<br />

<br />

<strong>ONELIFE</strong> Land<br />

Rover 70 <br />

<br />

<br />

Ranulph Fiennes <br />

9


XXXXXXX<br />

<br />

<br />

1948 <strong>–</strong> 2016<br />

10<br />

LAND ROVER I II III DEFENDER<br />

LAND ROVER 70 <br />

<br />

<br />

01 - 1947 02 1948 Solihull<br />

03 Land Rover 04 <br />

05 Ives 110 1989 06 2016 1 Defender <br />

BRITISH MOTOR MUSEUM HERITAGE TRUST 3 ZUMA PRESS PA IMAGES DDP IMAGES


XXXXXX<br />

02<br />

01<br />

03<br />

04<br />

05<br />

06<br />

11


1948<br />

|<br />

|<br />

|<br />

|<br />

|<br />

- <br />

4 30 <br />

5 <br />

8 <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

100 <br />

Land Rover 1948 4 30 Amsterdam Motor<br />

Show Land Rover 75 3<br />

<br />

<br />

<br />

Land Rover<br />

<br />

<br />

Maurice Wilks Rover <br />

<br />

<br />

Maurice 1947 Red Wharf Bay <br />

SpencerRover <br />

<br />

<br />

Land Rover 1947 10 Rover <br />

Land Rover 1948 3 HUE<br />

166 Land Rover <br />

<br />

1948 Land Rover Land Rover 4 <br />

18 Land Rover 5 <br />

1948 8 Solihull 2016<br />

1 <br />

Maurice Spencer <br />

<br />

50 Land Rover Rover 100 <br />

2,000 <br />

16,000 1954 <br />

100,000 <br />

Maurice Land Rover 1948 <br />

Tickford Station Wagon<br />

<br />

Land Rover Range Rover <br />

1,000 450 <br />

Station Wagon <br />

1953 <br />

Maurice <br />

Land Rover<br />

Maurice <br />

<br />

<br />

<br />

Royal Land<br />

Rover <br />

100 Land<br />

Rover 1951 <br />

<br />

Land Rover<br />

<br />

Series I Land Rover<br />

1950 <br />

<br />

<br />

<br />

Land Rover 1970 <br />

<br />

1970 Series III <br />

<br />

<br />

<br />

1983 V8 110<br />

Royal Land Rover<br />

2006 <br />

The Queen<br />

<br />

BRITISH MOTOR MUSEUM HERITAGE TRUST 6 NICK ANSELL PA IMAGES<br />

12


XXXXXX<br />

|<br />

Tickford Station Wagon <br />

<br />

1949<br />

|<br />

<br />

Bronze Green <br />

1950<br />

|<br />

<br />

1953<br />

|<br />

107<br />

1954<br />

|<br />

<br />

Land Rover Defender <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

BEAR GRYLLS<br />

01 02<br />

03<br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

04<br />

05<br />

01 Spencer Wilks 02 Maurice Wilks 03 ·<br />

04 Series I Tickford Station Wagon SUV<br />

05 Land Rover <br />

13


XXXXXXX<br />

1954<br />

|<br />

80 <br />

<br />

1958<br />

|<br />

Series II 5 <br />

David Bache<br />

1961<br />

|<br />

Series IIA <br />

1966<br />

|<br />

Land Rover <br />

<br />

1969<br />

|<br />

<br />

01<br />

04<br />

02<br />

05<br />

03<br />

01 1954 10 02 1972 Forward Control<br />

<br />

1995 <br />

Judge Dredd 03 Series III Safari Station Wagon<br />

04 <br />

Lightweight05 <br />

Sophia Loren <br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

14


1971<br />

|<br />

Series III <br />

1979<br />

|<br />

V8 <br />

1982<br />

|<br />

County trim <br />

<br />

1983<br />

|<br />

Land Rover 110 <br />

1983<br />

|<br />

110 Zaire <br />

<br />

BRITISH MOTORMUSEUM HERITAGE TRUST 4 <br />

<br />

1949 2,000 <br />

Land Rover Bronze Green 1953 <br />

Land Rover 1950 <br />

<br />

<br />

<br />

1989 Land Rover Discovery <br />

Land<br />

Rover Defender<br />

<br />

Defender <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

MIKE ADAMSON<br />

Land Rover Monty Halls <br />

Defender <br />

<br />

Defender <br />

<br />

<br />

80 <br />

Henri LeBlanc <br />

<br />

<br />

Land Rover <br />

Barbara Toy Pollyanna 1950 <br />

1958 16,000 <br />

Wives Peak<br />

1968 57 Series II Land Rover<br />

15,000 <br />

<br />

Land Rover <br />

Series II<br />

Rover David Bache <br />

<br />

1969 <br />

<br />

1971 Series III <br />

<br />

Land Rover <br />

Solihull<br />

1.6 <br />

V8 Range Rover 1983 <br />

90 110 <br />

<br />

Series Land Rover <br />

Defender <br />

<br />

<br />

1954 <br />

Land Rover<br />

- Land Rover <br />

<br />

Land Rover <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

BBC Land Rover <br />

<br />

Land Rover <br />

<br />

15


1984<br />

|<br />

Land Rover 90 <br />

1985<br />

|<br />

90<br />

V8 <br />

1989<br />

|<br />

Defender <br />

1992<br />

|<br />

NASV8 <br />

1997<br />

|<br />

Wolf <br />

Land Rover <br />

Series Range Rover Velar Range Rover PHEV<br />

Maurice Wilks <br />

<br />

Land Rover <br />

<br />

Defender <br />

<br />

Land Rover <br />

Defender <br />

<br />

<br />

<br />

Land Rover<br />

Defender <br />

<br />

<br />

<br />

VIRGINIA MCKENNA OBE<br />

Game Viewer <br />

2011 <br />

<br />

<br />

Defender <br />

2013 <br />

Defender <br />

<br />

60 12 <br />

6 Maurice Spencer<br />

Wilks <br />

<br />

2015 5 Defender <br />

Land Rover <br />

Bear Grylls 1966 <br />

Born Free<br />

Virginia McKenna Land Rover <br />

Arthur Goddard 12 <br />

Land Rover <br />

<br />

40 <br />

Land Rover <br />

2016 1 29 Defender <br />

SolihullGrasmere <br />

68 Land Rover<br />

Jaguar Land Rover Classic Reborn Series 1s <br />

Land Rover Land Rover <br />

<br />

<br />

<br />

Land Rover <br />

<br />

<br />

<br />

1960 <br />

<br />

Cuthbertson <br />

Series II Land Rover <br />

<br />

Roadless Land Rover<br />

<br />

Forest Rover<br />

<br />

<br />

Floating 90<br />

1989 Cowes Week <br />

60 <br />

Land Rover <br />

PETER ROBAIN 1 LAND ROVER BORN FREE FOUNDATION<br />

16


XXXXXX<br />

2001<br />

|<br />

<br />

Angelina Jolie <br />

2006<br />

|<br />

<br />

Dame Helen Mirren <br />

<br />

2011<br />

|<br />

007 <br />

Daniel Craig <br />

2015<br />

|<br />

5 Defender<br />

<br />

2016<br />

|<br />

1 29 <br />

01<br />

01 Land Rover <br />

02 Land Rover <br />

007 James Bond <br />

03 1966 Land<br />

Rover <br />

04 1948 <br />

Arthur Goddard <br />

Land Rover <br />

02<br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

03 04<br />

17


生 產 前 概 念 車 編 號 7<br />

S U R P<br />

18


1948 年 阿 姆 斯 特 丹 車 展 (Amsterdam Motor Show)<br />

上 ,Land Rover 生 產 前 概 念 車 編 號 7 首 次 亮 相 , 如 今 睽<br />

違 70 年 重 見 天 日 。Onelife 循 線 找 到 兩 位 前 車 主 , 邀 請<br />

他 們 到 最 初 的 生 產 地 , 與 這 輛 走 過 無 數 歲 月 的 老 車 團 聚<br />

文 字 LUKE PONSFORD<br />

攝 影 NICK BALLÓN<br />

R I 7 E<br />

19


生 產 前 概 念 車 編 號 7<br />

「 全 英 國 最 實 用 的 汽 車<br />

- LAND ROVER。 滿<br />

足 農 務 、 鄉 村 生 活 與 一<br />

般 工 業 的 需 求 」<br />

LAND ROVER 於 1948 年 阿 姆 斯 特 丹 車<br />

展 上 的 實 際 宣 傳 標 語<br />

站 在 索 利 哈 爾 (Solihull) 的 馬 路 上 , 路 人 很 難 注 意 到 那 棟 重 新 改 造 、<br />

述 說 著 Land Rover 不 斷 成 長 歷 史 的 礦 脈 巷 (Lode Lane) 工 廠 。 不<br />

管 是 Range Rover Velar、Range Rover 還 是 Range Rover Sport 插 電<br />

式 油 電 混 合 車 (PHEV), 最 新 、 最 前 衛 的 車 款 皆 誕 生 於 此 。 不 過 戒 備<br />

森 嚴 的 圍 牆 背 後 , 坐 落 著 一 棟 外 表 平 凡 無 奇 的 建 築 物 , 而 那 正 是 Land<br />

Rover 榮 耀 歷 史 裡 不 可 抹 滅 的 核 心 。<br />

礦 脈 巷 工 廠 最 早 建 立 於 1939 年 , 是 英 國 兩 間 「 影 子 工 廠 」 的 第 二<br />

間 , 在 當 時 用 來 為 隨 時 可 能 爆 發 的 戰 爭 做 準 備 。 在 1945 年 Rover 接<br />

收 進 行 汽 車 生 產 以 前 , 礦 脈 巷 工 廠 最 初 負 責 組 裝 Bristol Hercules 飛 機<br />

引 擎 。1947 年 ,Land Rover 在 這 開 始 了 生 產 前 概 念 車 的 研 發 、 工 程<br />

設 計 和 測 試 。 而 首 批 Land Rover Series 1 編 號 01 至 48 的 生 產 前 概 念<br />

車 , 就 在 第 一 區 (Block 1) 的 工 程 設 計 部 門 裡 誕 生 。 隨 後 Series 1、2<br />

、2a、3、3a 和 Defender 的 模 型 車 也 跟 著 亮 相 , 只 不 過 地 點 是 在 第 三<br />

區 (Block 3), 生 產 活 動 直 到 2016 年 1 月 才 正 式 結 束 。<br />

第 一 區 是 礦 脈 巷 所 剩 無 幾 的 原 始 老 建 築 之 一 , 飽 經 風 霜 的 一 磚 一 瓦<br />

從 第 一 天 開 始 就 見 證 了 Land Rover 的 歷 史 。 玻 璃 屋 頂 猶 未 褪 下 二 戰 時<br />

期 的 軍 事 偽 裝 , 成 為 這 場 特 殊 歡 迎 會 最 適 合 的 裝 飾 。 今 日 , 第 一 區 將<br />

迎 來 一 位 非 常 獨 特 的 嘉 賓 <strong>–</strong> 失 蹤 多 年 的 編 號 L07 生 產 前 概 念 車 。 這 輛<br />

Land Rover 生 產 前 概 念 車 1948 年 4 月 30 日 於 阿 姆 斯 特 丹 車 展 上 首 次<br />

亮 相 , 被 譽 為 「 全 英 國 最 實 用 的 汽 車 」。<br />

編 號 L07 生 產 前 概 念 車 是 Land Rover 首 次 公 開 亮 相 的 成 員 之 一 , 一<br />

同 登 場 的 還 有 編 號 L03 和 L05( 字 母 L 代 表 左 駕 )。 這 輛 別 具 意 義 的 車<br />

於 1955 年 6 月 售 出 , 在 英 國 登 記 車 牌 號 碼 為 SNX 910, 卻 在 1968 年<br />

末 去 向 成 謎 。 奇 蹟 的 是 , 它 被 找 到 了 , 正 好 被 一 位 與 礦 脈 巷 有 相 當 淵 源<br />

的 人 尋 獲 。<br />

上 圖 :SNX 910 現 身 於 前 車 主<br />

Reg Mason 和 June Maddison<br />

眼 前<br />

右 上 : 這 輛 車 重 回 最 初 的 生 產 地<br />

右 下 :Reg Mason 拯 救 了 車 子<br />

被 銷 毀 的 命 運 , 但 當 時 的 他 並 不<br />

知 道 這 行 為 的 重 要 性<br />

幸 運 數 字 7<br />

Reg Mason 從 14 歲 便 開 始 在 Rover P5 生 產 線 工 作 , 鄰 近 Land Rover<br />

的 生 產 廠 區 , 因 此 對 這 個 地 方 相 當 熟 悉 。 現 已 退 休 的 Reg 當 年 追 隨 品<br />

牌 25 年 , 擔 任 的 職 位 一 個 換 過 一 個 , 徹 頭 徹 尾 就 是 Land Rover 的 頭 號<br />

粉 絲 , 但 他 從 沒 想 過 還 有 機 會 回 到 最 初 的 工 廠 。2016 年 , 一 位 訪 客 偶<br />

然 來 到 他 的 獨 立 工 作 室 , 意 外 推 動 時 間 的 齒 輪 , 讓 他 不 僅 重 回 第 一 區 ,<br />

還 能 再 見 到 Land Rover 的 早 期 原 型 車 。<br />

20


阿 姆 斯 特 丹 1948<br />

「 引 擎 是 編 號 6 , 變 速 箱 和 水 箱 都 是 編 號 7 ,<br />

這 說 明 了 一 切 」<br />

重 新 發 現 這 輛 車 的 LAND ROVER 愛 好 者 REG MASON<br />

21


22


生 產 前 概 念 車 編 號 7<br />

「 這 輛 車 花 了 幾 個 月 的<br />

時 間 設 計 打 造 , 而 大<br />

部 分 的 測 試 都 只 由 我<br />

們 三 個 完 成 」<br />

1948 年 LAND ROVER 研 發 工 程 師<br />

ARTHUR GODDARD<br />

「 這 真 的 是 很 神 奇 的 故 事 。」Mason 緩 緩 繞 著 SNX 910 踱 步 , 臉 上 帶<br />

著 微 笑 , 仔 細 檢 視 著 飽 經 風 霜 的 車 板 。「 我 在 伯 明 罕 (Birmingham)<br />

經 營 一 家 小 型 工 作 室 , 有 一 天 某 個 人 走 進 來 問 我 有 沒 有 興 趣 買 兩 輛<br />

Land Rover Series 1 的 舊 車 。 那 兩 輛 車 從 1988 年 就 停 在 他 家 後 院 , 如<br />

果 我 沒 興 趣 , 他 就 得 將 它 們 處 理 掉 , 好 清 出 空 間 。 我 當 時 沒 有 想 太 多 ,<br />

過 了 兩 個 月 才 去 瞭 解 實 際 狀 況 。」 他 不 可 置 信 地 搖 著 頭 回 想 事 情 經 過 。<br />

Reg 終 於 騰 出 時 間 去 檢 查 車 況 , 眼 前 呈 現 的 卻 是 一 輛 完 好 的 車 與 一<br />

輛 破 銅 爛 鐵 。 這 兩 輛 車 的 車 輪 都 被 泥 土 埋 沒 , 時 間 長 達 20 年 之 久 。<br />

價 格 談 妥 後 ,Mason 找 來 朋 友 Dave Amphiett 幫 忙 , 兩 人 花 了 近 四 個<br />

月 才 把 車 子 挖 出 來 , 搬 回 工 作 室 。<br />

一 直 到 Reg 把 拍 下 來 的 一 系 列 車 照 拿 給 一 位 鍾 愛 Series 1 的 車 迷 朋<br />

友 看 , 才 知 道 其 中 一 輛 車 可 能 別 具 意 義 。「 他 從 方 向 盤 柱 認 出 那 輛 爛 車<br />

是 原 型 車 。」Mason 解 釋 。「 一 般 的 生 產 組 裝 是 單 件 式 壓 製 支 架 , 不<br />

過 那 輛 車 的 盤 柱 卻 是 三 個 支 架 焊 接 在 一 起 。」 更 進 一 步 檢 查 後 ,Reg 發<br />

現 了 編 號 7 的 底 盤 , 確 認 這 輛 車 是 早 期 的 原 型 車 。「 引 擎 是 編 號 6, 變<br />

速 箱 和 水 箱 都 是 編 號 7, 這 說 明 了 一 切 。 那 時 候 我 才 知 道 我 得 到 了 一 隻<br />

相 當 稀 有 的 猛 獸 。」<br />

左 上 :June Maddison 自<br />

1969 年 後 首 次 再 見 到 SNX<br />

910。 下 圖 中 : 原 版 淡 黃 檔<br />

案 簿 奇 蹟 似 保 存 下 來 , 留 下<br />

車 主 記 錄 , 包 含 1967 年 的<br />

買 主 Alexander Maddison<br />

天 生 贏 家<br />

Land Rover 指 派 一 支 由 公 司 專 家 暨 歷 史 學 者 Mike Bishop 領 導 的 團 隊<br />

前 往 鑑 定 , 確 認 這 是 輛 貨 真 價 實 的 L07。 從 Mason 手 上 買 下 後 ,Land<br />

Rover 團 隊 從 數 個 月 的 研 究 發 現 ,SNX 910 是 在 1948 年 初 期 打 造 的 引<br />

擎 測 試 車 , 也 是 Land Rover 傳 奇 工 程 師 Arthur Goddard、 測 試 車 手<br />

Johnny Cullen 以 及 技 術 長 Maurice Wilksand 共 同 打 造 的 首 批 十 輛 生<br />

產 前 概 念 車 之 一 。 而 技 術 長 Maurice Wilksand 本 身 就 是 首 位 構 思 Land<br />

Rover 的 偉 大 人 物 。<br />

或 許 更 值 得 一 提 的 是 , 這 輛 車 也 是 1948 年 阿 姆 斯 特 丹 車 展 上 發 表 的<br />

車 款 。「Land Rover 在 那 場 車 展 大 受 歡 迎 , 這 點 無 庸 置 疑 。」 現 年 96<br />

歲 的 Arthur Goddard 當 時 也 在 發 表 現 場 。「 要 記 得 , 這 輛 車 花 了 幾 個<br />

月 的 時 間 設 計 打 造 , 而 大 部 分 的 測 試 都 只 由 我 們 三 個 完 成 , 地 點 就 在<br />

Maurice Wilk 在 安 格 爾 西 (Anglesey) 的 度 假 別 莊 附 近 。 在 車 展 當 時 ,<br />

我 們 只 完 成 了 十 輛 原 型 車 。 我 自 己 就 開 著 編 號 3 的 原 型 車 到 阿 姆 斯 特<br />

丹 , 那 是 我 第 一 次 出 國 。」 他 笑 著 說 。「 不 過 最 後 Land Rover 大 為 成<br />

功 , 改 變 了 Rover 的 命 運 。」 事 實 的 確 如 此 , 車 展 後 的 兩 年 一 共 生 產 了<br />

24,000 輛 樣 品 車 。<br />

在 阿 姆 斯 特 丹 首 度 亮 相 後 ,1948 年 後 期 , 編 號 7 的 規 格 從 左 駕 改 為<br />

右 駕 , 直 到 1955 年 才 從 Land Rover 賣 給 索 利 哈 爾 的 第 一 位 車 主 。 同<br />

樣 奇 蹟 似 存 留 的 還 有 車 子 的 檔 案 簿 , 淡 黃 色 的 紙 本 記 錄 車 子 換 過 數 位 來<br />

自 中 部 地 區 (Midlands) 的 車 主 , 最 後 才 由 住 在 史 特 拉 福 (Stratfordupon-Avon)<br />

附 近 阿 德 米 斯 特 (Alderminster) 的 Alexander Maddison<br />

接 手 。 這 位 車 主 本 身 經 營 酪 農 業 , 也 從 事 汽 車 買 賣 。 他 在 1967 年<br />

到 1969 年 間 持 有 車 子 。 不 過 記 錄 卻 就 此 停 止 , 一 直 到 48 年 後 Reg<br />

Mason 在 工 作 室 遇 到 那 名 訪 客 。<br />

23


生 產 前 概 念 車 編 號 7<br />

「 LAND ROVER 所 有 的<br />

下 圖 左 :Jaguar Land Rover<br />

Classic 主 管 Tim Hannig( 左 )<br />

與 證 實 L07 身 份 的 Land Rover<br />

歷 史 學 者 暨 Classic Collection<br />

策 劃 人 Mike Bishop。<br />

下 圖 右 : 汽 車 的 銅 綠 鏽 蝕 將 被<br />

保 留 下 來<br />

成 功 基 本 上 都 可 追 溯 到 這<br />

輛 車 」<br />

JAGUAR LAND ROVER CLASSIC 主 管<br />

TIM HANNIG<br />

身 經 百 戰<br />

由 於 不 見 後 續 記 錄 ,Land Rover 的 專 家 都 以 為 SNX 910 已 遭 到 銷<br />

毀 。 不 過 Reg Mason 從 賣 掉 「 爛 車 」 的 訪 客 那 發 現 , 這 輛 車 在 記 錄<br />

消 失 後 的 十 年 裡 , 多 數 時 間 可 能 都 拿 來 當 作 牧 場 用 途 , 最 後 來 到 威<br />

爾 斯 (Wales),20 年 來 都 用 作 木 鋸 的 發 電 機 。<br />

不 管 用 途 為 何 , 編 號 7 車 身 斑 駁 、 骯 髒 又 顏 色 混 雜 , 都 道 出<br />

了 過 去 身 經 百 戰 的 故 事 。 就 連 Alexander Maddison 的 遺 孀 June<br />

Maddison(Onelife 特 別 追 蹤 調 查 ) 也 不 知 道 丈 夫 的 Series 1 汽 車 在<br />

1969 年 後 的 去 向 。 重 逢 的 場 面 令 人 動 容 , 她 一 看 到 檔 案 簿 , 立 即 從<br />

1967 年 與 1968 年 的 條 目 認 出 丈 夫 字 跡 。「Alexander 那 時 候 擁 有<br />

許 多 汽 機 車 。」 她 說 ,「 這 是 他 其 中 一 台 Land Rover。」 他 大 概 不<br />

曉 得 他 擁 有 的 這 輛 車 有 多 麼 重 要 。<br />

保 留 經 典<br />

現 在 , 別 具 意 義 的 編 號 7 即 將 重 生 , 由 位 處 考 文 垂 (Coventry) 附<br />

近 的 Jaguar Land Rover Classic Works 部 門 透 過 專 業 設 備 與 零 件 來<br />

精 心 修 復 。<br />

「 我 們 計 劃 針 對 車 子 進 行 『 銅 綠 修 復 』, 並 全 面 整 修 機 械 功 能 。」<br />

這 項 計 劃 的 專 案 經 理 兼 資 深 工 程 師 Susan Tonks 解 釋 道 。「L07 將 符<br />

合 MoT 的 標 準 , 安 全 上 路 絕 對 不 是 問 題 , 不 過 它 的 外 觀 仍 舊 是 輛 70<br />

年 的 老 車 , 也 就 是 跟 現 在 一 模 一 樣 。」<br />

對 Tonks 來 說 , 幸 運 的 是 車 體 大 部 分 的 板 金 和 引 擎 蓋 都 還 能 修<br />

復 , 就 連 原 本 的 擋 風 玻 璃 和 周 遭 板 框 都 完 整 地 保 留 下 來 。 這 一 切 都<br />

得 感 謝 鍍 鋅 底 盤 與 加 厚 伯 馬 布 賴 特 (Birmabright) 鋁 合 金 的 堅 強 硬<br />

實 。 不 過 某 些 地 方 就 需 要 多 花 點 心 思 整 理 。「 被 掩 埋 的 隔 板 已 經 嚴 重<br />

24


為 了 越 野 而 生<br />

Land Rover 與 英 國 頂 級 嬰 兒 手 推 車 品 牌 iCandy 攜 手 推 出 聯 名<br />

特 別 版 嬰 兒 手 推 車 。 這 款 嬰 兒 手 推 車 以 全 新 Discovery 為 靈<br />

感 , 採 用 創 新 設 計 與 造 型 , 本 文 將 介 紹 如 何 打 造 出 這 款 獨 特<br />

的 產 品 。<br />

這 款 第 一 輛 四 輪 iCandy 越 野 型 嬰 兒 手 推 車 體 現 了<br />

Land Rover 的 強 大 機 能 性 , 將 兩 大 頂 尖 英 國 品 牌 的<br />

設 計 功 力 、 技 術 創 新 以 及 工 藝 品 質 完 美 結 合 。 它 融<br />

合 了 Land Rover 越 野 車 款 與 iCandy 嬰 兒 手 推 車 一<br />

眼 即 識 的 風 格 與 功 能 。<br />

這 款 嬰 兒 手 推 車 首 次 在 法 蘭 克 福 車 展 亮 相 , 由<br />

iCandy 和 Land Rover 內 部 設 計 團 隊 攜 手 打 造 , 融 合<br />

了 最 新 款 Discovery 的 設 計 元 素 以 及 適 合 各 種 地 形<br />

的 能 力 。<br />

每 一 個 細 節 都 精 緻 考 究 , 這 款<br />

嬰 兒 手 推 車 的 頂 蓬 採 用 經 典<br />

Land Rover 網 格 圖 案 , 展 現 搶 眼<br />

迷 人 的 風 采 , 而 座 椅 的 縫 線 則<br />

保 有 與 Land Rover 車 款 一 貫 的<br />

質 感 。 獨 家 背 包 剛 好 可 放 入 大<br />

容 量 的 嬰 兒 手 推 車 置 物 籃 , 為<br />

喜 歡 冒 險 的 爸 爸 媽 媽 提 供 了 額<br />

外 的 實 用 性 。<br />

iCandy 產 品 設 計 總 監 Paul Walker 表 示 :「 由 於 這 兩 大 品 牌 都 擁<br />

有 強 大 深 厚 的 設 計 DNA 底 蘊 , 因 此 如 何 達 到 雙 贏 和 視 覺 平 衡 ,<br />

對 我 們 來 說 非 常 重 要 。 這 款 嬰 兒 手 推 車 的 每 一 方 面 都 經 過 精 心 設<br />

計 , 不 僅 能 提 供 出 色 功 能 性 與 精 湛 工 藝 , 同 時 還 突 顯 了 這 兩 大 品<br />

牌 深 入 人 心 的 經 典 風 格 。」<br />

"「 由 於 這 兩 大 品 牌 都<br />

擁 有 強 大 深 厚 的 設 計<br />

DNA 底 蘊 , 因 此 如<br />

何 達 到 雙 贏 和 視 覺 平<br />

衡 , 對 我 們 來 說 非 常<br />

重 要 "<br />

親 眼 看 到 這 款 嬰 兒 手 推 車 , 可 感 受 到 在 雙 方 合 作 之 下 , 共 同 打 造<br />

出 真 正 令 人 驚 豔 且 獨 一 無 二 的 精 品 傑 作 , 同 時 仍 能 忠 於 兩 大 品 牌<br />

的 形 象 。 對 於 追 求 卓 越 極 致 的 新 生 兒 父 母 ,iCandy for Land Rover<br />

特 別 款 嬰 兒 手 推 車 正 是 完 美 選 擇 。<br />

iCandy for Land Rover 特 別 款 嬰 兒 手 推 車 將 在 2018 年 春 季 上 市 ,<br />

可 親 臨 門 市 或 透 過 網 路 訂 購 。<br />

詳 情 請 見 www.iCandyWorld.com/icandyforlandrover。<br />

PAUL WALKER<br />

iCANDY 產 品 設 計 總 監


生 產 前 概 念 車 編 號 7<br />

左 上 :Land Rover 生<br />

產 前 概 念 車 編 號 7 在 院<br />

子 被 Reg Mason 重 新<br />

尋 獲 時 的 樣 貌<br />

左 下 :Classic Works<br />

的 專 家 團 隊 將 使 SNX<br />

910 重 生<br />

「 我 們 計 劃 針 對 車 子 進 行<br />

『 銅 綠 修 復 』, 並 全 面<br />

整 修 機 械 功 能 」<br />

LAND ROVER CLASSIC 資 深 工 程 師<br />

SUSAN TONKS<br />

如 假 包 換 , 忠 實 復 刻<br />

Jaguar Land Rover Classic Works 為 負 責 修 復 生 產 前<br />

概 念 車 編 號 7 的 部 門 , 透 過 「 重 生 」 計 劃 , 能 夠 為 您<br />

打 造 恍 若 剛 從 生 產 線 誕 生 的 Series 1。<br />

在 全 面 進 行 深 度 檢 查 前 ,Classic Works 的 專 家 團 隊<br />

會 視 需 要 向 上 溯 源 找 尋 車 子 的 原 素 材 , 然 後 再 徹 底 拆<br />

解 並 重 建 出 「 媲 美 全 新 」 規 格 的 汽 車 , 同 時 保 留 原 車<br />

的 經 典 部 份 。<br />

大 功 告 成 後 , 每 輛 「 重 生 」 的 Land Rover 汽 車<br />

都 有 12 個 月 或 12,000 英 里 的 保 固 。 一 共 有 五 種 原<br />

版 顏 色 可 以 選 擇 , 分 別 為 淡 綠 (Light Green)、 青<br />

銅 綠 (Bronze Green)、 英 國 皇 家 空 軍 藍 (Royal<br />

Air Force Blue)、 鴿 子 灰 (Dove Grey) 與 芙 蓉 紅<br />

(Poppy Red)。<br />

此 外 ,Range Rover 早 期 車 款 也 是 「 重 生 」 計 劃 的<br />

一 部 份 。 這 些 重 獲 新 生 的 汽 車 全 都 出 自 全 球 最 大 且 精<br />

心 打 造 的 新 車 廠 。 這 棟 廠 房 佔 地 共 14,000 平 方 公 尺 ,<br />

擁 有 非 凡 工 藝 技 術 的 技 師 齊 聚 於 此 。 他 們 同 樣 能 以 最<br />

高 廠 房 標 準 為 您 的 愛 車 服 務 。<br />

除 了 這 些 ,Land Rover Classic Works 也 提 供 原 版 備<br />

件 。 您 還 能 在 這 享 受 駕 駛 經 典 車 款 的 非 凡 體 驗 、 遊 賞<br />

令 人 嘆 為 觀 止 的 高 級 設 備 與 經 典 收 藏 , 還 能 選 購 多 種<br />

經 典 商 品 和 品 牌 名 物 。<br />

鏽 蝕 , 所 以 我 們 得 思 考 怎 麼 處 理 。 我 們 也 必 須 拆 下 整 個 底 盤 才 知 道 實 際<br />

狀 態 。 不 過 我 們 計 劃 修 補 所 有 損 壞 的 地 方 讓 它 可 以 安 全 上 路 , 降 低 整 修<br />

零 件 的 色 澤 以 融 入 原 本 樣 貌 。」<br />

另 一 方 面 , 原 版 1.6 公 升 汽 油 引 擎 與 變 速 箱 都 將 拆 下 來 修 復 , 焊 接<br />

引 擎 本 體 的 裂 縫 , 讓 它 們 得 以 重 顯 過 去 榮 耀 輝 煌 時 刻 。 這 兩 個 零 件 的 銅<br />

綠 色 澤 也 同 樣 會 盡 可 能 保 留 下 來 , 與 車 身 外 觀 融 為 一 體 。 為 了 顧 及 安<br />

全 , 剎 車 系 統 將 全 面 換 新 , 不 過 在 功 能 與 外 觀 上 皆 保 留 當 年 的 原 始 設<br />

計 , 裝 上 新 輪 胎 的 車 輪 也 是 同 樣 道 理 。 車 室 內 裝 將 換 上 全 新 座 椅 與 功 能<br />

完 整 的 儀 錶 板 。<br />

這 對 Tonks 和 她 精 選 的 技 師 團 隊 來 說 似 乎 是 項 艱 鉅 的 挑 戰 , 不 過 這<br />

群 資 歷 豐 富 的 工 程 師 毫 不 退 卻 。「 我 們 估 計 修 復 工 程 會 花 上 9 到 12<br />

個 月 , 端 看 這 輛 車 的 狀 況 。」 她 下 結 論 說 道 。「 我 們 將 在 4 月 Land<br />

Rover 70 週 年 紀 念 日 過 後 展 開 作 業 , 所 以 編 號 7 應 會 在 2019 年 中 重 獲<br />

新 生 。」<br />

重 大 意 義<br />

Jaguar Land Rover Classic Works 主 管 Tim Hannig 也 現 身 Onelife 索<br />

利 哈 爾 老 工 廠 的 拍 攝 現 場 , 他 補 充 道 :「 這 是 最 重 要 的 遺 失 車 。Land<br />

Rover 所 有 的 成 功 基 本 上 都 可 追 溯 到 這 輛 車 。 從 各 層 面 而 言 , 它 都 可<br />

以 說 是 Land Rover 其 他 車 款 的 源 頭 , 這 就 是 為 什 麼 它 對 我 們 來 說 異 常<br />

特 別 。 此 外 , 雖 然 HUE 166 才 是 真 正 第 一 輛 生 產 前 概 念 車 , 而 且 保 存<br />

相 當 良 好 , 不 過 該 輛 車 的 擁 有 單 位 是 英 國 汽 車 博 物 館 (British Motor<br />

Museum)。 也 就 是 說 , 這 輛 L07 將 是 Land Rover 經 典 收 藏 中 年 代 最<br />

久 遠 的 汽 車 。 今 年 是 Land Rover 的 70 週 年 紀 念 日 , 一 切 都 再 適 合 不<br />

過 了 。」<br />

一 旦 這 輛 遺 失 已 久 的 生 產 前 概 念 車 修 復 到 可 以 重 新 上 路 的 狀 態 , 會<br />

有 其 他 計 劃 嗎 ?「 它 將 被 細 心 保 存 在 我 們 的 Classic Works 廠 區 裡 。」<br />

Hannig 微 笑 說 著 。 不 再 勞 累 , 不 再 腐 朽 。 睽 違 70 年 ,Land Rover 編<br />

號 7 終 於 回 家 , 將 再 次 受 到 世 人 的 讚 嘆 與 觀 賞 , 一 如 1948 年 在 阿 姆 斯<br />

特 丹 一 樣 。<br />

深 入 瞭 解 請 至 :landrover.com/classic<br />

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全 球 冒 險 之 旅<br />

28


全 球 冒 險 之 旅 : 第 1 部<br />

FIRST<br />

OVERLAND<br />

傳 奇 人 物<br />

要 成 功 完 成 艱 難 的 探 險 , 要 有<br />

合 適 的 夥 伴 , 還 有 最 好 的 裝<br />

備 。Onelife 訪 問 了 拓 荒 者 Tim<br />

Slessor,Tim Slessor 所 屬 團 隊<br />

在 1955 年 開 著 Series I Land<br />

Rover 為 汽 車 探 險 立 下 了 標 竿<br />

文 字 P A U L E N T W I S T L E<br />

攝 影 A L E X H O W E<br />

29


全 球 冒 險 之 旅<br />

「 冒 險 仍 舊 充 滿 驚 喜 。 尋 找 、 行 進 、 最 好 偏 離 有 人 煙 之 處 ,<br />

放 下 可 預 測 的 事 物 。」<br />

FIRST OVERLAND 探 險 隊 成 員 TIM SLESSOR<br />

1955 年 9 月 , 也 就 是 第 一 代 Land Rover 推 出 經 過 八 年 之<br />

後 , 兩 輛 Series I Station Wagon 從 倫 敦 的 海 德 公 園 角 站<br />

出 發 , 駛 向 肯 特 海 岸 。 這 便 是 現 代 人 稱 之 為 傳 奇 , 距 離 遠<br />

達 32,300 英 里 的 牛 津 劍 橋 遠 東 探 險 的 開 端 , 這 趟 名 符 其<br />

實 的 首 航 從 此 改 變 了 汽 車 探 險 的 形 態 。<br />

他 們 的 目 的 地 是 當 時 馬 來 亞 聯 合 邦 的 新 加 坡 港 , 東 南<br />

亞 的 商 務 樞 紐 , 也 是 歐 亞 大 陸 上 距 離 倫 敦 最 遠 的 點 。 來 自<br />

兩 間 著 名 英 國 大 學 的 六 位 大 學 生 , 坐 在 宿 舍 的 學 生 大 廳 裡<br />

喝 著 咖 啡 時 , 聽 到 從 沒 任 何 一 個 陸 地 探 險 隊 能 抵 達 比 加 爾<br />

各 答 更 遠 的 地 方 後 , 便 開 始 規 劃 這 趟 十 二 個 月 後 出 發 的 冒<br />

險 旅 程 。<br />

擔 任 過 記 者 和 BBC 紀 錄 片 製 作 人 ,86 歲 的 Tim<br />

Slessor 是 這 個 隊 伍 的 一 員 。Tim Slessor 是 牛 津 劍 橋 遠 東<br />

探 險 隊 的 其 中 一 位 創 隊 元 老 , 也 是 暢 銷 書 《First<br />

Overland》 的 作 者 , 是 一 位 充 滿 熱 情 , 很 討 人 喜 歡 的 人 。<br />

從 他 明 亮 的 雙 眼 和 敏 捷 的 步 伐 可 看 出 , 他 是 一 位 終 生 不 斷<br />

超 越 極 限 的 人 , 或 許 也 是 天 生 的 冒 險 家 。<br />

他 探 險 日 誌 的 前 33 萬 字 都 在 介 紹 傳 奇 的 登 山 家 暨 聖 母<br />

峰 征 服 者 Edmund Hillary 爵 士 ,「 我 們 遠 東 探 險 計 畫 的 主<br />

要 目 標 , 是 想 來 一 趟 前 所 未 有 的 冒 險 」。 從 這 位 86 歲 的<br />

前 記 者 所 界 定 的 探 險 定 義 來 看 , 留 下 了 一 個 最 基 本 的 問<br />

題 , 現 在 是 否 還 有 真 正 算 得 上 的 冒 險 ?<br />

Slessor 表 示 :「 我 們 有 的 機 會 比 現 在 的 年 輕 人 多 了 很 多 。<br />

目 前 許 多 初 次 的 探 險 , 很 久 前 也 許 早 就 有 人 走 過 」。 但 有<br />

上 :Series I Land Rover<br />

SNX 891「 牛 津 號 」, 以 及<br />

SNX 761「 劍 橋 號 」, 攝 於<br />

遠 東 探 險 之 旅 ,1955 年<br />

右 :Tim Slessor 在 伊 斯 特<br />

諾 城 堡 再 次 坐 上 SNX 891<br />

, 該 車 是 在 聖 赫 倫 那 尋 獲 ,<br />

並 經 Land Rover 愛 好 者<br />

Adam Bennett 悉 心 修 復<br />

些 事 永 遠 都 不 會 改 變 。「 冒 險 仍 舊 充 滿 驚 喜 , 探 險 路 上 最<br />

好 有 朋 友 同 行 , 也 一 定 有 風 險 。 尋 找 、 行 進 、 最 好 偏 離 有<br />

人 煙 之 處 , 放 下 可 預 測 的 事 物 。」<br />

絕 無 僅 有 的 測 試<br />

汽 車 是 計 畫 不 可 或 缺 的 工 具 ,Rover Company 很 快 便 發 現<br />

這 點 , 而 且 他 們 也 知 道 可 以 趁 機 做 了 一 些 很 有 用 的 公 關 活<br />

動 。Tim 回 憶 :「 當 Rover Company 的 人 說 我 們 有 機 會<br />

可 以 把 汽 車 試 開 到 壞 , 我 們 以 為 是 開 玩 笑 的 。」 於 是 , 在<br />

1954 年 的 前 一 年 , 這 些 大 學 生 開 著 兩 輛 Land Rover 一 路<br />

「 壯 遊 」 到 開 普 敦 再 折 返 。 結 果 很 明 顯 ,「 堅 固 耐 用 的 四<br />

輪 驅 動 車 , 加 上 低 傳 動 比 齒 輪 , 正 是 我 們 所 需 。 我 們 認 為<br />

Land Rover 是 唯 一 適 合 的 汽 車 , 我 們 需 要 兩 輛 車 , 但 這 些<br />

車 每 輛 售 價 為 600 英 鎊 , 而 我 們 所 有 人 只 能 湊 出 200 英<br />

鎊 。」<br />

隊 伍 需 要 財 務 支 援 , 並 以 進 行 灌 溉 實 地 考 察 為 目 標 , 正<br />

好 符 合 贊 助 商 ( 當 時 贊 助 商 有 83 家 , 包 括 Rover<br />

Company 和 BBC) 的 要 求 。 探 險 攝 影 師 Antony<br />

Barrington-Brown( 外 號 BB) 跟 當 時 年 紀 還 很 輕 ( 現 在 已<br />

受 封 爵 士 ), 才 剛 進 入 BBC 但 後 來 成 為 BBC 聞 名 全 球 的<br />

自 然 歷 史 團 隊 的 核 心 人 物 David Attenborough 談 話 ,BB<br />

說 服 Attenborough 為 隊 伍 贊 助 攝 影 機 和 底 片 , 此 外 他 還<br />

在 探 險 隊 上 路 前 給 了 一 些 建 議 :「 如 果 閒 著 沒 事 做 , 就 燒<br />

開 水 吧 。」 至 於 其 餘 的 部 分 , 他 們 說 都 已 成 歷 史 。<br />

攝 影 :ANTONY BARRINGTON-BROWN( 4 )<br />

30


右 XXXXXX<br />

31


全 球 冒 險 之 旅<br />

01 02 03<br />

「 探 險 有 助 於 解 決 問 題 , 要 是 我 們 能 擴 大 計 畫 的 範<br />

圍 , 將 其 當 作 一 個 跨 越 的 平 台 , 而 這 正 是 RGS<br />

LAND ROVER BURSARY 一 直 在 做 的 事 。」<br />

RGS LAND ROVER BURSARY 得 獎 者 TOM ALLEN<br />

01 Former Land Rover 首<br />

席 設 計 師 Peter Crowley<br />

曾 參 與 1998 年 的 Fifty 50<br />

Challenge 越 野 賽 , 支 援 一<br />

輛 名 為 Goldilocks 的 軍 規<br />

級 Defender<br />

02 2016 年 RGS Land<br />

Rover Bursary 得 獎 者 Tom<br />

Allen 使 用 一 輛 經 過 改 裝 的<br />

Defender 完 成 外 高 加 索 提<br />

議 路 徑 的 探 險 計 畫<br />

03 1989 年 在 亞 馬 遜 舉 辦 的<br />

駱 駝 盃 越 野 賽 , 對 Bob 和<br />

Joe Ives 這 對 農 夫 兄 弟 檔<br />

來 說 不 成 問 題<br />

傳 奇 人 物 再 聚 首<br />

63 年 後 ,Onelife 在 英 國 赫 里 福 德 郡 萊 德 伯 里 的 伊 斯 特 諾<br />

城 堡 辦 了 一 場 獨 一 無 二 的 重 逢 , 當 時 一 場 空 前 大 雪 將 大<br />

地 變 成 覆 滿 皚 皚 白 雪 的 冬 天 景 緻 , 沒 有 比 這 更 適 合 說 冒<br />

險 故 事 的 地 方 了 。 伊 斯 特 諾 經 歷 好 幾 代 的 Land Rover,<br />

一 直 都 是 開 發 工 程 師 所 在 的 基 地 , 最 早 可 追 溯 回<br />

Benjamin Hervey-Bathurst 創 立 公 司 之 初 ,Range Rover<br />

原 型 車 從 1960 年 代 末 期 便 開 始 在 此 地 各 式 各 樣 嚴 苛 的 越<br />

野 道 路 上 進 行 測 試 。<br />

這 天 , 受 寵 若 驚 的 Tim Slessor 跟 當 時 兩 輛 Series I<br />

Land Rover 的 其 中 一 輛 再 聚 首 , 這 輛 車 車 號 SNX 891,<br />

又 名 「 牛 津 號 」。 隊 伍 將 這 兩 輛 車 取 名 為 「 牛 津 號 」 和<br />

「 劍 橋 號 」, 並 烤 成 符 合 這 兩 間 大 學 代 表 色 的 深 藍 色 和<br />

淺 藍 色 。 經 過 光 陰 的 摧 殘 , 原 本 的 漆 色 早 已 殘 留 不 多 。<br />

這 輛 車 能 被 找 回 全 都 靠 運 氣 , 還 有 Peter Galilee 和<br />

Adam Bennett 這 兩 位 狂 熱 份 子 的 努 力 調 查 和 付 出 , 他 們<br />

找 回 被 埋 住 的 「 牛 津 號 」 底 盤 , 以 及 四 散 在 南 大 西 洋 聖<br />

赫 倫 那 一 座 遠 方 小 島 上 的 零 件 。 至 於 另 一 輛 車 號 SNX<br />

761 的 姊 妹 車 「 劍 橋 號 」 則 仍 未 尋 獲 , 據 說 她 已 長 眠 在 伊<br />

朗 的 某 個 深 谷 之 中 。<br />

在 這 幾 十 年 裡 ,《First Overland》 激 勵 著 人 們 , 開 著<br />

Land Rover 和 Defender 系 列 車 款 踏 上 數 不 盡 的 探 險 與<br />

冒 險 旅 程 。 更 精 采 的 是 ,Onelife 還 在 伊 斯 特 諾 的 聚 會 中<br />

展 示 了 由 Bob 和 Joe Ives 兄 弟 檔 所 擁 有 並 駕 駛 的 1989<br />

年 駱 駝 盃 越 野 賽 冠 軍 車 110, 以 及 支 援 1998 年 Fifty 50<br />

Challenge 越 野 賽 的 軍 規 級 「Wolf」Defender 110。 這<br />

場 聚 會 為 聯 合 國 兒 童 基 金 會 募 集 到 慈 善 基 金 , 同 時 歡 慶<br />

Land Rover 50 天 橫 渡 56 國 壯 舉 的 50 週 年 紀 念 。<br />

當 代 傳 奇<br />

《First Overland》 的 傳 奇 故 事 仍 在 科 學 領 域 延 續 著 , 由<br />

位 在 倫 敦 的 英 國 皇 家 地 理 學 會 (RGS) 接 力 傳 承 ,Land<br />

Rover 贊 助 該 學 會 從 事 實 地 考 察 和 探 險 已 有 25 年 以 上 的<br />

時 間 , 並 經 由 Land Rover Bursary Award 提 供 資 金 和 車<br />

輛 。<br />

2016 年 的 贊 助 獎 得 主 Tom Allen 目 前 正 駕 駛<br />

Defender 110 在 外 高 加 索 探 險 的 路 途 上 , 他 將 探 索 並 照<br />

著 外 高 加 索 路 徑 (Transcaucasian Trail) 行 駛 , 這 條 長 距<br />

離 的 越 野 路 境 將 一 路 沿 著 大 高 加 索 山 和 小 高 加 索 山 前<br />

進 。Jaguar Land Rover 卓 越 中 心 Special Vehicle<br />

Operations(SVO) 特 製 車 部 門 針 對 該 探 險 隊 伍 的 需<br />

求 , 對 車 輛 改 裝 , 其 可 用 動 力 達 到 1,000W, 是 一 般<br />

Defender 的 三 倍 , 並 加 入 許 多 自 我 修 復 輔 助 功 能 , 甚 至<br />

還 加 裝 無 人 機 起 降 平 台 。<br />

探 險 隊 實 地 沿 著 小 高 加 索 山 詳 盡 對 照 出 將 近 百 分 之 60<br />

的 可 行 路 線 , 並 收 集 到 大 量 資 料 , 有 助 於 支 援 該 路 線 日<br />

後 的 建 設 。<br />

當 被 問 到 冒 險 時 常 改 變 的 本 質 時 ,Tom Allen 表 示 :<br />

「 將 冒 險 定 義 為 探 索 的 旅 程 , 實 在 太 過 狹 隘 。 地 球 上 許<br />

多 人 面 對 的 挑 戰 是 如 此 真 實 , 且 無 可 迴 避 。 探 險 有 助 於<br />

解 決 部 分 的 這 些 問 題 , 要 是 我 們 能 擴 大 計 畫 的 範 圍 , 將<br />

其 當 作 一 個 跨 越 的 平 台 , 而 這 正 是 RGS Land Rover<br />

Bursary 一 直 在 做 的 事 。 我 們 的 計 畫 規 模 雖 小 , 但 很 確 切<br />

地 說 明 了 探 險 所 能 為 社 會 解 決 的 問 題 , 儘 管 這 些 問 題 的<br />

重 要 性 對 全 世 界 來 說 微 乎 其 微 , 但 對 當 地 仍 有 一 定 的 迫<br />

切 性 。」<br />

「 我 們 應 繼 續 鼓 勵 那 些 擁 有 知 識 , 決 心 解 決 問 題 , 願<br />

意 離 開 辦 公 室 到 荒 野 去 追 求 答 案 的 人 , 對 我 來 說 , 未 來<br />

的 探 險 就 該 是 這 個 樣 貌 。」 或 許 可 說 , 探 險 的 本 質 從 未<br />

變 過 。<br />

攝 影 : 英 國 皇 家 地 理 學 會 (1 )<br />

32


RANGE ROVER SVO DESIGN PACK<br />

BEYOND SOPHISTICATION<br />

Enhance your Range Rover’s iconic presence with the striking design details<br />

of the SVO Design Pack.<br />

Carefully crafted by our Special Vehicle Operations team, it perfectly complements<br />

the distinctive design and effortless sophistication synonymous with your Range Rover.<br />

An added touch of flair and even more assertiveness, the SVO Design Pack<br />

makes a definitive style statement that speaks for itself.<br />

It includes:<br />

<strong>–</strong> Unique front bumper<br />

<strong>–</strong> Rear bumper with integrated tailpipes<br />

<strong>–</strong> Side vents<br />

<strong>–</strong> Grille<br />

<strong>–</strong> Side sill claddings<br />

For more information visit gear.landrover.com


XXXXXXX 奢 華 質 感 無 與 倫 比<br />

世 代 :<br />

1970 年 代 至 今<br />

RANGE ROVER、 RANGE ROVER<br />

SPORT、 EVOQUE & VELAR<br />

無 與 倫 比 :RANGE ROVER 獨 一 無 二 之 處 在 於 , 它 是 市 面 上 首 款 的 豪 華<br />

SUV。 經 過 四 個 世 代 後 ,RANGE ROVER 仍 是 最 頂 級 的 車 款 , 同 時 更 演 化 推<br />

出 一 系 列 的 高 性 能 SUV, 在 精 緻 度 、 設 計 與 技 術 上 屢 屢 有 所 突 破<br />

攝 影 :SAMIR HUSSEIN/ GETTY IMAGES<br />

01 第 一 個 黏 土 模 型 仍 昂 首 佇 立 在 索 利 哈 爾 的 Range Rover 故 事 展 覽 館 內 02 第 一 輛 Range Rover, 證 明 汽 車 也 能 兼 顧 舒 適 度 與 高 性 能 03 Range<br />

Rover Sport Stormer 概 念 車 有 助 於 日 後 新 車 型 的 開 發 04 忠 誠 客 戶 : 英 國 皇 室 可 能 是 全 世 界 最 出 名 的 Range Rover 駕 駛 05 Range Rover Evoque 於<br />

2010 年 發 表 , 仍 是 車 迷 及 車 主 的 最 愛 06 將 第 一 輛 Range Rover 介 紹 給 全 世 界 的 首 部 廣 告 之 一 07 Range Rover Velar 於 2017 年 發 表 , 搭 載 最 尖 端 科<br />

技 , 展 現 全 新 設 計 風 格<br />

34


XXXXXX<br />

02<br />

01<br />

03<br />

04<br />

05<br />

06<br />

07<br />

35


奢 華 質 感 無 與 倫 比<br />

1966<br />

|<br />

開 始 打 造 「100 吋 Station<br />

Wagon」<br />

1967<br />

|<br />

開 始 打 造 26 輛 貼 有 Velar<br />

車 徽 的 原 型 車<br />

1970<br />

|<br />

6 月 17 日 在 英 國 發 表 , 售<br />

價 1,998 英 鎊<br />

|<br />

發 表 包 括 對 角 煞 車 等 安<br />

全 功 能<br />

|<br />

第 一 輛 送 進 羅 浮 宮 展 示<br />

的 汽 車<br />

史 上 最 出 色 長 壽 的 汽 車 設 計 , 通 常 出 自 優 秀 的 工 程 師 之 手 , 發 想 自 簡 單 的 單 一 概<br />

念 , 便 能 創 造 出 全 新 類 型 的 汽 車 。 要 有 高 瞻 遠 見 和 創 作 自 由 , 才 能 忠 實 呈 現 , 創<br />

造 出 能 顛 覆 歷 史 的 汽 車 設 計 。<br />

Maurice Wilks,Rover 工 程 設 計 部 主 管 , 腦 海 中 出 現 Land Rover 的 想 法 後 ,<br />

取 得 公 司 總 經 理 也 是 其 兄 長 Spencer 的 信 任 , 得 以 在 汽 車 打 造 上 自 由 發 揮 。 到<br />

1966 年 ,Land Rover 推 出 後 經 過 不 到 二 十<br />

年 , 該 公 司 開 始 投 入 日 後 成 為 其 第 二 「 轉 捩<br />

點 」 的 設 計 , 而 且 也 是 由 另 一 位 獨 具 遠 見 的<br />

工 程 師 負 責 引 領 該 專 案 。<br />

「 我 們 的 用 意 是 結 合<br />

Rover 轎 車 的 舒 適 性 和<br />

一 般 道 路 行 駛 功 能 , 還<br />

有 Land Rover 的 越 野<br />

性 能 。 當 時 沒 人 這 樣<br />

做 , 看 起 來 值 得 一 試 ,<br />

而 且 Land Rover 也 剛<br />

好 需 要 推 出 新 產 品 」<br />

CHARLES SPENCER ‘SPEN’ KING<br />

Charles Spencer ‘Spen’ King 不 只 跟<br />

Wilks 兄 弟 檔 一 樣 有 遠 見 ,Charles Spencer<br />

還 跟 這 對 兄 弟 同 姓 , 因 為 他 是 他 們 的 姪 子 。<br />

但 這 不 是 靠 所 謂 的 親 戚 關 係 ,Spen King 不<br />

只 正 確 預 測 SUV 即 將 風 行 全 球 , 更 迎 合 市<br />

場 需 求 , 設 計 出 全 球 第 一 款 的 豪 華 越 野 車 。<br />

全 新 款 式<br />

Range Rover 在 1970 年 正 式 以 這 名 稱 發 表<br />

前 曾 有 過 許 多 不 同 的 名 稱 , 最 早 在 開 發 過 程<br />

中 , 公 司 內 部 將 其 取 名 為 「100 吋 Station<br />

Wagon」, 後 來 設 計 部 門 才 將 其 改 名 為<br />

「Road Rover」。 最 早 上 路 的 原 型 車 原 本<br />

車 徽 寫 著 「Velar」, 在 西 班 牙 文 和 義 大 利<br />

文 中 的 意 思 是 「 蓋 住 」 或 「 隱 藏 」, 為 的 是<br />

偽 裝 這 款 全 新 的 車 款 。Velar 這 個 名 稱 後 來<br />

又 在 Range Rover 的 歷 史 中 再 度 出 現 , 成 為 另 一 個 車 系 。<br />

但 Spen 的 想 法 從 未 改 變 , 此 一 全 新 車 款 將 採 用 線 圈 彈 簧 懸 吊 , 讓 豪 華 轎 車<br />

得 以 兼 顧 舒 適 性 與 精 緻 度 , 同 時 又 具 備 或 甚 至 超 越 Land Rover 的 越 野 性<br />

能 。Spen 轉 向 曾 與 其 叔 叔 們 合 作 打 造 最 早 Land Rover 的 傳 奇 底 盤 工 程 師<br />

Gordon Bashford, 在 其 協 助 下 ,Spen 終 於 實 現 了 想 法 。<br />

融 合 精 緻 與 風 格 的 技 術<br />

這 個 慣 例 不 只 被 刻 意 保 留 了 下 來 , 而 且 仍 是 最 顯 著 的 特 色 。 但 不 同 於 原 本 較 實<br />

用 取 向 的 Land Rover, 它 更 從 頭 加 入 了 先 進 科 技 和 獨 到 的 設 計 。Range Rover<br />

一 推 出 時 便 引 進 多 項 安 全 功 能 , 像 是 四 輪 對 角 煞 車 和 可 收 折 式 方 向 盤 柱 。<br />

一 系 列 全 新 的 科 技 , 當 中 許 多 更 是 世 界 首 創 , 都 將 在 日 後 的 Range Rover<br />

中 登 場 亮 相 。<br />

獲 皇 室 愛 用<br />

毫 無 疑 問 地 , 全 球 第 一 輛 豪 華 越 野<br />

車 款 也 獲 英 國 皇 室 成 員 的 愛 用 , 英<br />

國 皇 室 自 Range Rover Classic 於<br />

1970 年 推 出 後 便 開 始 開 著 它 。<br />

已 故 的 威 爾 斯 王 妃 黛 安 娜 有 一 張<br />

很 有 名 的 照 片 , 照 片 是 在 一 次 英 國<br />

賽 馬 大 會 中 , 她 就 坐 在 一 輛 車 的 引<br />

擎 蓋 上 。1999 年 時 , 女 王 的 姪 子<br />

Viscount Linley, 同 時 也 是 一 位 客<br />

制 化 家 具 設 計 師 , 接 下 了 打 造 超 限<br />

量 版 Range Rover 的 專 案 , 當 時<br />

「Linley」 車 款 只 做 了 六 輛 , 也 是 售<br />

價 最 早 超 過 10 萬 英 鎊 的 Range<br />

Rover 汽 車 。<br />

2015 年 , 在 皇 家 馬 廄 委 託 下 , 為<br />

女 王 設 計 了 一 輛 有 著 獨 一 無 二 長 軸<br />

距 的 「landaulette」, 這 輛 車 有 打<br />

開 的 後 頂 篷 , 延 續 自 1953 年 以 來<br />

Land Rover 皇 室 專 用 車 的 傳 統 , 只<br />

不 過 以 前 的 車 可 沒 有 油 電 混 合 引<br />

擎 。<br />

另 外 , 喬 治 王 子 , 未 來 的 國 王 ,<br />

第 一 次 搭 著 他 父 親 的 Range Rover<br />

Vogue SE 從 醫 院 返 家 , 這 輛 車 後 來<br />

登 上 了 慈 善 拍 賣 。<br />

攝 影 :YUI MOK/ PA IMAGES、 BRITISH MOTOR MUSEUM HERITAGE TRUST( 3 )<br />

36


XXXXXX<br />

1972<br />

|<br />

橫 渡 美 洲 探 險 橫 跨 達 連 隘 口<br />

1974<br />

|<br />

橫 跨 撒 哈 拉 沙 漠 :100 天 完<br />

成 7,500 英 里<br />

1977<br />

|<br />

倫 敦 到 雪 梨 18,750 英 里 的<br />

馬 拉 松 耐 力 賽 冠 軍<br />

1979<br />

|<br />

贏 得 巴 黎 卡 達 越 野 賽 分 組 冠<br />

軍 ,1981 年 拿 下 總 冠 軍<br />

1981<br />

|<br />

第 一 次 參 加 在 蘇 門 達 臘 舉 辦<br />

的 駱 駝 盃 越 野 賽<br />

02<br />

01<br />

04<br />

05<br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

01 Charles Spencer ‘Spen’ King 年 輕 時 02 Range Rover Classic<br />

其 中 一 款 車 於 1970 年 代 初 期 進 入 法 國 羅 浮 宮 展 示 03 想 出<br />

Range Rover「 懸 浮 式 車 頂 」 的 設 計 師 David Bache04 第 一 輛<br />

「Velar」 原 型 車 05 Alain Génestier、Joseph Terbiaut 和 Jean<br />

Lemordant 三 位 法 國 人 組 成 的 團 隊 , 駕 著 Range Rover 奪 下<br />

1979 年 巴 黎 卡 達 越 野 賽 分 組 冠 軍<br />

03<br />

37


XXXXXXX <br />

|<br />

四 門 版 正 式 推 出<br />

|<br />

Vogue 雜 誌 亮 相 , 催 生 出<br />

「Vogue」 版 本<br />

1982<br />

|<br />

推 出 第 一 具 自 動 變 速 箱<br />

|<br />

Range Rover 總 產 量 達 到<br />

10 萬 輛<br />

1985<br />

|<br />

柴 油 引 擎 的 「Bullet」 打 破<br />

27 項 速 度 紀 錄<br />

02<br />

01<br />

03<br />

01 已 故 的 Roger Moore 正 在 檢 查 舊 款 的<br />

Range Rover 02 無 論 一 般 路 面 或 越 野 ,<br />

Range Rover 具 備 全 地 形 能 力 , 兼 具 舒 適 性<br />

03 第 一 代 Range Rover 在 2017 年 由 Land<br />

Rover Classic 恢 復 為 原 始 狀 態 04 Range<br />

Rover 早 期 行 銷 廣 告 , 它 將 成 為 徹 底 改 變<br />

SUV 市 場 的 車 款<br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

38<br />

04


奢 華 質 感 無 與 倫 比<br />

1986<br />

|<br />

第 一 款 柴 油 引 擎 車 正 式 上 市<br />

1987<br />

|<br />

Range Rover 進 入 美 國 銷 售<br />

1989<br />

|<br />

第 一 款 裝 有 防 鎖 死 煞 車 的 四<br />

輪 驅 動 車<br />

1992<br />

|<br />

加 裝 電 子 循 跡 控 制 系 統 和 氣<br />

壓 式 懸 吊 系 統<br />

1993<br />

|<br />

「Autobiography」 客 制<br />

版 推 出<br />

攝 影 :BRITISH MOTOR MUSEUM HERITAGE TRUST( 1 )<br />

Spen King 決 定 汽 車 的 基 本 比 例 , 再 由 傳 奇 設 計 師 David Bache 微 調 其 外 觀 ,<br />

將 其 變 得 流 線 , 其 所 採 用 的 設 計 特 色 仍 沿 用 到 今 日 , 像 是 「 懸 浮 式 」 車 頂 和 帶<br />

有 城 堡 線 條 的 蚌 殼 式 引 擎 蓋 。Range Rover 吸 引 人 之 處 , 除 了 它 讓 人 想 擁 有 ,<br />

也 是 因 為 其 擁 有 多 樣 化 功 能 。Bache 的 成 就 很 快 獲 得 肯 定 ,Range Rover 在 推<br />

出 不 久 後 便 成 為 第 一 輛 進 入 巴 黎 羅 浮 宮 公<br />

開 展 示 的 汽 車 。<br />

King 跟 他 的 同 事 也 犯 了 他 叔 叔 在 1940<br />

「 我 記 得 第 一 次 開 原 型<br />

車 時 , 感 覺 真 是 好 極<br />

了 。 我 記 得 在 路 上 開<br />

到 時 速 100 英 里 時 ,<br />

我 當 時 心 想 : 這 輛 車<br />

真 棒 , 是 一 輛 舒 適 、<br />

加 速 快 、 外 型 好 看 且<br />

大 空 間 的 旅 行 車 」<br />

RANGE ROVER 工 程 師 , 日 後 成 為<br />

LAND ROVER EXPERIENCE 主 管<br />

ROGER CRATHORNE<br />

年 代 犯 下 的 同 樣 錯 誤 , 低 估 了 市 場 對 新 車<br />

款 的 需 求 量 。 導 致 候 車 名 單 一 大 串 , 不 想<br />

久 候 的 買 家 必 須 支 付 額 外 的 費 用 , 才 能 搶<br />

先 買 到 新 車 。<br />

1972 年 , 有 人 駕 著 Range Rover 跨 過<br />

了 巴 拿 馬 幾 乎 無 法 穿 越 的 達 連 隘 口 。 接 著<br />

是 1974 年 , 有 人 開 車 在 100 天 內 橫 跨 撒<br />

哈 拉 沙 漠 。 到 1979 年 ,Range Rover 奪<br />

下 第 一 座 巴 黎 達 卡 越 野 賽 的 分 組 冠<br />

軍 ,1981 年 更 拿 下 賽 事 的 總 冠 軍 。Wilks<br />

兄 弟 檔 或 許 從 沒 想 過 他 們 想 像 中 的 Land<br />

Rover 產 品 竟 能 橫 掃 全 球 各 大 賽 事 , 但 這<br />

些 功 績 確 實 證 明 了 其 越 野 性 能 。<br />

回 到 索 利 哈 爾 車 廠 裡 , 工 人 們 正 忙 著 裝 入<br />

豪 華 配 備 , 像 是 布 質 座 椅 、 電 動 方 向 盤 和<br />

地 毯 腳 踏 墊 等 。<br />

演 化 不 間 斷<br />

雖 然 Range Rover 總 是 以 頂 級 的 售 價 來 搭 配 其 頂 級 的 形 象 , 但 有 些 車 主 願 意 花<br />

在 車 上 的 預 算 卻 似 乎 沒 有 上 限 。<br />

許 多 早 期 的 客 戶 會 選 擇 將 自 己 的 Range Rover 交 給 汽 車 車 身 製 造 商 , 進 行<br />

昂 貴 的 四 門 改 裝 。 其 中 一 輛 由 瑞 士 超 跑 製 造 商 Monteverdi 操 刀 的 車 便 吸 引 住<br />

Range Rover 工 程 師 的 目 光 , 此 後 共 有 200 輛 委 由 其 改 裝 , 並 透 過 官 方 經 銷 商<br />

銷 售 。 結 果 證 明 這 些 車 款 廣 受 歡 迎 , 於 是 1981 年 原 廠 終 於 開 始 量 產 四 門 版<br />

本 。<br />

在 同 一 年 裡 ,Vogue 雜 誌 有 意 將 Range Rover 的 魅 力 加 入 到 其 在 法 國 比 亞<br />

里 茨 的 拍 攝 現 場 , 這 次 入 鏡 吸 引 了 不 少 目 光 , 因 此 後 來 出 現 了 「Vogue」 限 量<br />

版 , 是 首 次 將 Vogue 這 個 名 稱 加 入 到 高 性 能 Range Rover 車 款 上 。 過 沒 幾<br />

年 , 百 分 之 80 的 Range Rover 汽 車 都 變 成 四 門 的 Vogue, 後 來 甚 至 還 開 始 出<br />

現 三 門 版 , 直 到 1985 年 才 停 產 。<br />

獲 警 方 選 用<br />

Range Rover 的 豪 華 規 格 及 高 售 價 ,<br />

使 其 不 像 一 般 Land Rover 那 樣 容 易<br />

獲 得 軍 警 採 用 。 但 首 款 兩 門 車 在 推 出<br />

後 才 過 第 一 年 便 獲 得 警 方 的 青 睞 , 第<br />

一 代 和 第 二 代 Range Rover 自 此 廣<br />

泛 作 為 公 路 巡 邏 車 和 武 裝 事 故 排 除 車<br />

使 用 。<br />

讓 員 警 感 到 激 賞 的 包 括 Range<br />

Rover 的 加 速 度 與 舒 適 性 、 拖 曳 故 障<br />

車 的 能 力 、 優 異 的 開 車 能 見 度 , 以 及<br />

能 夠 持 續 追 逐 到 公 路 之 外 的 路 面 , 穿<br />

越 田 野 : 這 些 特 色 也 是 吸 引 一 般 客 戶<br />

的 地 方 。<br />

當 中 最 大 的 肯 定 應 該 來 自 於<br />

Range Rover 在 1970 年 代 獲 得 英 國<br />

空 軍 特 勤 隊 (SAS) 選 購 , 有 多 輛 汽<br />

車 經 過 細 心 改 裝 , 加 入 防 滾 籠 、 無 線<br />

電 和 隱 藏 式 藍 光 警 示 燈 , 可 讓 SAS<br />

人 員 出 勤 時 更 快 抵 達 事 件 現 場 。 另 外<br />

有 些 車 輛 則 經 過 少 部 分 改 裝 , 在 車 頂<br />

加 裝 樓 梯 , 讓 人 員 能 利 用 高 處 的 窗 戶<br />

突 襲 建 築 物 。<br />

39


奢 華 質 感 無 與 倫 比<br />

1994<br />

|<br />

全 新 一 代 的 Range Rover<br />

P38A 車 款 推 出<br />

1996<br />

|<br />

「Classic」 停 產 , 共 生 產<br />

317,615 輛<br />

1999<br />

|<br />

生 產 六 輛 Linley 限 量 車 款<br />

2001<br />

|<br />

倫 敦 設 計 博 物 館 裡 展 出 最 新<br />

一 代 車 款<br />

2004<br />

|<br />

Range Stormer 概 念 車 於<br />

底 特 律 展 出<br />

第 10 萬 輛 Range Rover 生 產 於 1982 年 , 但 Range Rover 是 直 到 1986 年 才<br />

開 始 推 出 第 一 輛 柴 油 車 , 更 是 直 到 1987 年 才 開 始 進 入 美 國 市 場 , 更 顯 得 這 個<br />

銷 售 數 字 成 就 的 珍 貴 。Range Rover 日 後 更 推 出 多 項 新 科 技 : 在 1989 年 成 為<br />

第 一 輛 裝 有 防 鎖 死 煞 車 的 四 輪 驅 動 車 , 在 1992 年 成 為 全 世 界 第 一 輛 裝 有 電 子<br />

循 跡 控 制 系 統 和 自 動 電 子 氣 壓 式 懸 吊 系 統 的 SUV。<br />

此 系 列 不 間 斷 地 成 長 , 成 為 高 端 市 場 的<br />

首 選 , 第 一 代 Range Rover( 後 來 得 到<br />

「 經 典 」 的 綽 號 ) 在 1993 年<br />

「Autobiography」 車 款 推 出 後 銷 售 量<br />

「Range Rover 在<br />

達 到 顛 峰 , 這 是 第 一 輛 裝 有 車 徽 , 為 完<br />

1970 年 時 為 全 球 第 一<br />

全 訂 製 款 的 汽 車 , 而 且 還 能 在 後 方 車 艙<br />

輛 的 豪 華 SUV, 過 了<br />

內 指 定 加 裝 傳 真 機 。<br />

最 後 一 輛 Classic 於 1996 出 廠 , 編<br />

45 年 後 仍 引 領 市 場 ,<br />

號 第 317,615 輛 。 原 始 的 設 計 極 受 歡<br />

融 合 無 與 倫 比 的 舒 適<br />

迎 , 因 此 換 代 後 還 繼 續 生 產 兩 年 , 第 二<br />

度 與 尖 端 科 技 , 帶 給<br />

代 Range Rover 代 號 為 P38A, 與 開 發<br />

使 用 者 絕 無 僅 有 的 豪<br />

該 車 款 的 大 樓 同 名 。 該 型 號 持 續 使 用 直<br />

華 SUV 乘 坐 體 驗 」<br />

到 2001 年 , 才 由 代 號 L322 的 第 三 代<br />

Range Rover 所 取 代 。<br />

JAGUAR LAND ROVER<br />

L322 是 在 英 國 倫 敦 的 設 計 博 物 館 發<br />

全 球 工 程 設 計 營 運 部 主 管<br />

NICK ROGERS<br />

表 ,L322 開 發 預 算 高 達 10 億 英 鎊 , 為<br />

英 國 汽 車 業 界 有 史 以 來 最 高 。 其 讓 人 印<br />

象 深 刻 的 設 計 和 出 色 的 越 野 性 能 受 到 汽<br />

車 媒 體 的 高 度 讚 賞 , 隔 年 Range Rover<br />

總 生 產 數 量 達 到 50 萬 。<br />

L322 車 款 在 生 命 週 期 內 發 表 過 許 多 新 技 術 , 像 是 虛 擬 座 艙 儀 錶 板 和 雙 資 訊<br />

娛 樂 螢 幕 。One key Land Rover 技 術 發 表 於 Range Rover 有 史 以 來 第 一 輛 的<br />

概 念 車 上 。Range Stormer 於 2004 年 在 底 特 律 汽 車 展 上 亮 相 , 其 配 備 了 全 地<br />

形 反 應 系 統 , 現 在 已 是 品 牌 其 中 一 項 關 鍵 技 術 。 但 Range Rover 打 造 概 念 車 的<br />

用 意 , 並 不 只 是 要 展 示 技 術 ; 即 便 是 像 全 地 形 反 應 系 統 這 麼 重 要 的 技<br />

術 。Range Stormer 的 重 要 性 不 僅 只 於 此 , 它 更 展 現 品 牌 獨 有 動 感 流 線 的 設 計<br />

風 格 , 同 時 傳 達 Range Rover 不 只 是 一 輛 車 的 訊 息 ,Range Stormer 是<br />

Range Rover 加 入 大 量 創 意 元 素 後 的 呈 現 , 索 利 哈 爾 車 廠 自 此 後 每 年 都 會 推 出<br />

最 新 的 車 款 和 概 念 車 。 發 表 過 一 年 後 ,Range Rover 繼 續 推 出 搭 載 動 態 回 應 系<br />

統 的 Range Rover Sport, 成 為 一 個 完 整 的 車 系 。<br />

加 長 底 盤<br />

David Bache 廣 受 好 評 的 原 始<br />

Range Rover 設 計 , 很 快 延 伸 成 各 種<br />

不 同 的 客 制 化 版 本 , 有 些 更 運 用 在 生<br />

命 攸 關 的 用 途 上 。<br />

原 版 Range Rover 擁 有 極 為 出 色<br />

的 越 野 能 力 和 舒 適 度 , 很 適 合 作 為 救<br />

護 車 , 用 來 載 送 遠 處 的 傷 患 。 再 加 上<br />

其 在 一 般 道 路 上 的 操 控 能 力 和 優 異 性<br />

能 , 使 其 成 為 最 理 想 的 車 台 , 可 用 作<br />

機 場 消 防 車 和 救 援 照 護 車 。 這 類 汽 車<br />

共 生 產 了 數 百 輛 , 大 多 數 搭 載 加 長 底<br />

盤 和 第 二 後 車 輪 , 可 用 來 安 裝 消 防 裝<br />

備 和 大 型 水 槽 。<br />

汽 車 車 身 製 造 商 早 已 開 始 供 應<br />

Range Rover 敞 篷 車 , 甚 至 早 在<br />

Evoque 車 款 問 市 之 前 。 六 輪 甚 至 六<br />

門 的 加 長 車 款 很 受 富 人 歡 迎 , 尤 其 是<br />

在 中 東 地 區 。<br />

少 數 客 戶 會 將 所 有 這 些 特 色 結 合 在<br />

一 起 , 做 出 車 體 加 長 、 有 六 個 車 輪 、<br />

開 頂 式 的 Range Rover, 以 用 來 進 行<br />

獵 鷹 訓 練 , 馴 鷹 師 可 站 立 在 車 上 , 並<br />

放 出 獵 鷹 。 位 在 英 國 薩 里 郡 的 Jankel<br />

Engineering 還 曾 經 改 過 一 輛 有 像 國<br />

王 寶 座 般 能 升 降 的 置 中 座 椅 。<br />

攝 影 :ALAMY/ MAURITIUS IMAGES<br />

40


XXXXXX<br />

2005<br />

|<br />

搭 載 動 態 回 應 系 統 的<br />

Range Rover Sport 發 表<br />

2006<br />

|<br />

旗 艦 級 車 款 加 裝 全 地 形 反<br />

應 系 統<br />

2008<br />

|<br />

LRX 概 念 車 在 底 特 律 展 出 ,<br />

後 來 演 變 為 Evoque<br />

2010<br />

|<br />

慈 善 捐 贈 車 數 量 突 破 百 萬<br />

2011<br />

|<br />

Range Rover Evoque 開<br />

始 量 產<br />

02<br />

11<br />

01<br />

03<br />

04<br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

01 如 同 其 他 眾 多 Land Rover 車<br />

款 ,Range Rover 早 已 在 大 眾<br />

文 化 中 找 到 自 身 的 定 位 02 2004<br />

年 ,Land Rover 發 表 了 Range<br />

Rover Sport Stormer Edition 概 念<br />

車 , 為 同 一 年 發 表 的 Range Rover<br />

Sport 的 前 身 03 第 一 款 Range<br />

Rover Sport 採 用 半 整 體 式 底 盤 ,<br />

從 Discovery 3 改 裝 而 來 04 Land<br />

Rover LRX 概 念 車 於 2008 年 在<br />

北 美 車 展 上 公 開 , 日 後 演 變 成 為<br />

Range Rover Evoque,Land Rover<br />

第 一 款 小 型 SUV<br />

41


XXXXXXX <br />

2012<br />

|<br />

第 四 代 Range Rover 在 法<br />

國 巴 黎 亮 相<br />

|<br />

Evoque Convertible 敞 篷<br />

概 念 車 在 日 內 瓦 亮 相<br />

2013<br />

|<br />

Daniel Craig 展 示 最 新 的<br />

Range Rover Sport<br />

|<br />

SDV6 油 電 混 合 車 從 英 國 開<br />

了 9,950 英 里 抵 達 印 度<br />

|<br />

喬 治 王 子 第 一 次 出 門 就 搭<br />

Range Rover<br />

01<br />

01 融 合 設 計 感 與 高 科 技 : 全 新 Range Rover Velar 內 裝 採 用 極 簡 的<br />

雙 觸 控 螢 幕 資 訊 娛 樂 系 統 02 四 輛 Range Rover 典 型 車 款 全 車 系 展 示<br />

03 最 新 PHEV 油 電 混 合 傳 動 系 統 是 未 來 環 保 科 技 的 一 大 突 破 04 完 整<br />

生 命 週 期 : 全 新 Range Rover Velar 上 路 , 從 第 一 輛 原 型 車 開 始 量 產<br />

至 今 已 超 過 50 年<br />

02<br />

03 04


奢 華 質 感 無 與 倫 比<br />

2014<br />

|<br />

Range Rover Sport SVR 是<br />

車 速 最 快 的 Land Rover<br />

|<br />

全 地 形 行 進 控 制 系 統<br />

(ATPC) 發 表<br />

2015<br />

|<br />

第 六 百 萬 輛 Land Rover 為<br />

Range Rover<br />

2017<br />

|<br />

Velar 在 倫 敦 設 計 博 物 館 全<br />

球 首 次 公 開<br />

|<br />

零 排 放 PHEV 車 款 發 表<br />

顛 覆 性 全 新 設 計<br />

Range Rover 在 2008 年 發 表 了 第 二 輛 概 念 車 LRX, 如 同 Range Stormer, 其<br />

暗 示 了 Range Rover 車 系 即 將 有 新 成 員 。2011 年 Evoque 推 出 , 採 用 了 LRX<br />

的 顛 覆 性 設 計 , 同 時 Range Rover 仍 維 持 新 穎 、 更 年 輕 、 都 市 化 的 設<br />

定 。Evoque 車 重 1,600 公 斤 , 是 Land Rover 現 代 車 款 中 最 輕 的 一 輛 車 , 二<br />

氧 化 碳 排 放 量 低 於 130g/km, 燃 油 效 率 非 常 出 色 。<br />

隔 年 第 四 代 Range Rover 推 出 , 這 是 第 一<br />

款 採 用 全 鋁 合 金 單 體 式 輕 量 化 車 身 的 全 尺<br />

寸 SUV, 重 量 減 輕 400 公 斤 : 幾 乎 等 於 減<br />

「 我 們 極 盡 一 切 , 只 為<br />

改 善 旗 艦 級 SUV。 第<br />

四 代 Range Rover 是<br />

目 前 為 止 最 好 的 車<br />

款 , 原 版 的 豪 華 SUV<br />

仍 是 全 球 眼 光 超 卓 的<br />

客 戶 的 最 佳 首 選 」<br />

LAND ROVER 首 席 設 計 長<br />

GERRY MCGOVERN<br />

掉 五 名 乘 客 的 重 量 。 此 外 2012 年 也 是 全<br />

新 Evoque Convertible 敞 篷 概 念 車 首 次 亮<br />

相 , 然 後 到 2014 年 年 初 , 正 式 發 佈<br />

Evoque 將 首 次 搭 載 全 球 第 一 具 九 速 自 動 變<br />

速 箱 。 新 聞 發 佈 過 一 個 月 時 間 後 , 詹 姆 士<br />

龐 德 007 演 員 Daniel Craig 在 播 放 以 紐 約<br />

曼 哈 頓 為 背 景 的 龐 德 式 飛 車 追 逐 片 段 後 ,<br />

開 著 全 新 Range Rover Sport 進 入 發 表 會<br />

場 。<br />

Spen King 和 他 兩 位 叔 叔 應 該 會 對<br />

Range Rover 車 系 在 車 室 空 間 和 多 樣 化 功<br />

能 上 的 發 展 感 到 驕 傲 , 但 他 們 應 該 猜 不 到<br />

接 下 來 科 技 和 工 程 設 計 上 的 進 展 。 在 2013<br />

年 ,Range Rover 發 表 了 全 球 第 一 輛 頂 級<br />

柴 油 油 電 混 合 SUV, 並 派 出 三 輛 原 型 車 參<br />

加 沿 著 絲 路 一 路 直 達 印 度 , 長 達 9,950 英 里 艱 困 的 越 野 之 旅 , 以 證 明 該 車 款 全<br />

新 的 傳 動 系 統 擁 有 出 色 的 耐 用 度 。<br />

隔 一 年 , 全 新 Range Rover Sport SVR 成 為 Land Rover 史 上 速 度 最 快 、 性<br />

能 最 好 的 車 款 , 它 甚 至 還 在 德 國 知 名 的 紐 柏 林 賽 道 上 創 下 量 產 SUV 中 最 好 的<br />

單 圈 紀 錄 。 另 外 2014 年 也 首 次 發 表 了 半 自 動 的 全 地 形 行 進 控 制 (ATPC) 系<br />

統 , 這 代 表 Range Rover 現 在 不 只 能 載 著 乘 客 舒 適 前 往 難 以 進 入 的 地 點 , 甚 至<br />

也 能 分 享 一 些 駕 駛 的 樂 趣 。Range Rover 於 2017 年 更 往 前 邁 進 一 大 步 , 推 出<br />

插 電 式 油 電 混 合 車 (PHEV), 能 用 零 排 放 模 式 行 進 。<br />

雖 然 最 新 的 車 款 與 技 術 不 斷 推 出 , 但 從 Range Rover 2017 年 推 出 的 兩 項<br />

計 畫 可 證 明 ,Range Rover 從 未 忘 本 。 首 先 是 Range Rover Reborn, 由 Land<br />

Rover Classic Works 將 經 典 車 款 還 原 至 原 本 的 車 況 , 恢 復 到 Spen 在 1970 年<br />

代 時 所 看 到 的 狀 態 。 另 外 在 英 國 倫 敦 的 設 計 博 物 館 裡 ,Gerry McGovern 掀 開<br />

布 幕 , 展 示 另 一 款 最 新 的 Range Rover 設 計 ; 本 系 列 的 第 四 代 。Spen 或 許 猜<br />

不 到 這 最 新 型 的 雙 觸 控 螢 幕 資 訊 娛 樂 系 統 , 但 應 該 會 覺 得 Velar 這 名 稱 很 熟<br />

悉 。 隨 著 Range Rover 的 歷 史 持 續 發 展 , 寫 出 最 新 的 篇 章 , 但 Range Rover<br />

仍 會 帶 領 大 家 回 顧 過 去 , 同 時 繼 續 展 望 未 來 。<br />

嶄 新 設 計<br />

Range Rover Evoque 於 2010 年 首<br />

次 登 場 時 , 與 同 品 牌 其 他 車 款 有 著 明<br />

顯 差 異 。 身 為 Range Rover 第 一 輛<br />

的 小 型 豪 華 SUV, 它 可 能 與 原 版<br />

Land Rover 自 1948 年 以 來 的 身 形<br />

有 很 大 的 不 同 。 但 它 有 兩 項 核 心 特 質<br />

與 多 數 的 實 用 車 款 相 同 , 首 先 是 銷 售<br />

通 路 遍 及 全 球 , 百 分 之 80 以 上 英 國<br />

製 造 的 Evoque 將 出 口 到 130 多 個<br />

國 家 , 但 由 於 需 求 量 高 , 因 此 已 分 別<br />

在 中 國 和 巴 西 設 立 額 外 的 生 產 中 心 。<br />

第 二 ,Evoque 銷 售 力 道 平 穩 , 雖 然<br />

上 市 已 超 過 七 年 , 但 其 年 銷 售 量 到<br />

2017 年 仍 持 續 成 長 。 最 小 型 的<br />

Range Rover, 卻 是 目 前 最 暢 銷 的 車<br />

款 。Evoque 在 國 際 上 已 獲 得 200 多<br />

項 大 獎 , 獎 盃 櫃 簡 直 跟 訂 單 本 一 樣<br />

多 。 上 圖 : 英 國 馬 術 師 Zara<br />

Tindall, 英 國 皇 室 公 主 Anne 的 女<br />

兒 , 在 Land Rover Burghley 馬 術<br />

賽 上 站 在 她 的 Evoque 前 方 。<br />

43


全 球 冒 險 之 旅<br />

44


全 球 冒 險 之 旅 : 第 2 部<br />

縱 橫 極 地<br />

的 行 動 堡 壘<br />

性 能 是 每 一 部 Range Rover 的 核 心 特 質 。 而 這 款 全<br />

球 第 一 輛 豪 華 SUV 更 早 已 踏 上 無 數 的 探 險 征 途 。<br />

Onelife 邀 請 身 經 百 戰 的 1971 年 樣 品 車 和 它 的 老 戰<br />

友 一 同 重 溫 舊 夢 , 驗 證 Range Rover 尊 爵 不 凡 的 王<br />

者 血 統<br />

文 字 P A U L E N T W I S T L E<br />

攝 影 A L E X H O W E<br />

45


全 球 冒 險 之 旅<br />

「 這 輛 車 , 無 懈 可 擊 」<br />

GAVIN THOMPSON<br />

在 英 國 萊 德 伯 里 的 伊 斯 特 諾 城 堡 中 ,1971 年 初 發 表 的<br />

Range Rover 與 它 的 首 位 駕 駛 於 2017 年 12 月 底 再 次 相<br />

逢 。 不 過 這 次 現 身 的 Range Rover 絕 不 平 凡 , 而 駕 駛<br />

Gavin Thompson 也 非 等 閒 之 輩 。<br />

VXC 765K 不 僅 曾 是 英 國 橫 貫 美 洲 探 險 隊 的 成 員 車 , 並<br />

且 在 1971 到 1972 年 間 , 成 為 頭 兩 輛 完 成 19,000 英 里 泛<br />

美 公 路 長 征 的 其 中 一 個 車 款 , 途 中 更 橫 跨 了 以 險 峻 著 稱 的<br />

達 連 隘 口 。 而 身 材 高 大 、 雙 眸 皚 皚 白 雪 、 行 事 確 實 卻 充 滿<br />

幽 默 感 的 Gavin Thompson, 正 是 當 時 團 隊 中 勇 猛 無 畏 的<br />

悍 將 之 一 。<br />

1968 年 ,Gavin Thompson 服 役 於 英 國 陸 軍 , 在 德 國<br />

駐 紮 。 因 為 四 歲 就 學 習 駕 駛 的 關 係 , 他 在 軍 團 中 有 「 鐵<br />

輪 」 的 封 號 , 還 被 賦 予 「 整 頓 」 汽 車 運 輸 部 門 (Motor<br />

transport,MT) 的 任 務 。 自 此 , 他 便 和 部 門 車 輛 首 選 的<br />

Land Rover 結 下 不 解 之 緣 。Gavin Thompson 優 異 的 駕 駛<br />

技 術 遇 上 全 新 的 Land Rover 簡 直 絕 配 , 而 天 生 充 滿 人 際<br />

魅 力 的 他 有 機 會 得 到 1968 年 倫 敦 - 雪 梨 拉 力 賽 的 外 卡 資<br />

格 。 儘 管 最 終 四 輪 驅 動 配 置 遭 到 移 除 ( 官 方 認 定 這 種 配 置<br />

會 造 成 「 不 公 平 」), 但 方 向 盤 握 在 Gavin Thompson 手<br />

中 的 Land Rover 就 像 遇 上 伯 樂 的 千 里 馬 , 依 然 暢 快 奔<br />

馳 。<br />

不 久 後 , 革 命 性 的 新 款 Range Rover 於 1970 年 夏 天 隆<br />

重 上 市 , 舉 世 為 之 讚 嘆 不 已 。 搭 配 足 以 躍 上 倫 敦 西 區 劇 院<br />

的 標 語 「The Car for all Reasons」,Range Rover 為 豪 華<br />

SUV 設 立 了 全 新 標 準 。Gavin Thompson 第 一 眼 看 見 , 便<br />

深 深 愛 上 這 輛 劃 時 代 豪 華 SUV, 讚 嘆 道 :「 這 輛 車 , 無 懈<br />

可 擊 」。<br />

上 圖 :17,000 英 里 的 測 試<br />

旅 途 上 , 探 險 隊 的 兩 輛<br />

Range Rover 展 現 了 無 與<br />

倫 比 的 完 美 性 能 , 在 達 連 隘<br />

口 更 是 發 揮 優 異 的 越 野 能 力<br />

右 圖 :45 年 後 ,Gavin<br />

Thompson 回 到 1960 年<br />

代 晚 期 Range Rover 原 型<br />

車 的 測 試 地 伊 斯 特 諾 城 堡 ,<br />

再 次 登 上 VXC 765K 的 駕<br />

駛 座<br />

不 容 質 疑<br />

Gavin Thompson 被 領 導 英 國 橫 貫 美 洲 探 險 隊 委 員 會 少 校<br />

John Blashford-Snell 一 眼 相 中 , 邀 請 他 負 責 組 成 一 支 從 阿<br />

拉 斯 加 前 進 合 恩 角 的 團 隊 。 而 途 中 必 經 的 最 大 阻 礙 正 是 巴<br />

拿 馬 與 哥 倫 比 亞 間 的 達 連 隘 口 。<br />

長 達 100 英 里 的 達 連 隘 口 在 當 地 被 稱 作 「El Tapón」<br />

或 「 天 阻 」(The Stopper), 該 地 從 過 去 到 現 在 一 直 都 是<br />

無 法 穿 越 的 大 片 雨 林 野 生 動 物 棲 地 。 其 中 沒 有 橋 梁 、 沒 有<br />

道 路 , 甚 至 連 小 徑 也 找 不 著 , 只 有 無 窮 無 盡 的 濃 密 灌 木<br />

叢 。Range Rover 的 絕 佳 性 能 不 僅 僅 是 紙 上 談 兵 , 實 際 上<br />

路 後 更 正 證 明 了 它 足 以 肩 負 此 任 務 。<br />

Gavin Thompson 曾 在 與 英 國 Leyland 汽 車 的 領 導 者<br />

Lord Stokes 交 談 時 提 到 自 己 想 駕 駛 Range Rover 完 成 探<br />

險 的 原 因 。 他 說 Range Rover「 擁 有 強 悍 的 V8 汽 油 引<br />

擎 、 超 越 同 級 車 的 長 行 程 線 圈 懸 吊 系 統 , 並 可 為 駕 駛 與 乘<br />

客 提 供 從 未 體 驗 過 的 舒 適 感 受 」。 此 外 ,Range Rover 的<br />

速 度 「 真 的 是 快 到 不 行 」。 勇 闖 叢 林 的 Range Rover 也 接<br />

受 了 前 所 未 有 的 全 新 挑 戰 , 在 在 證 明 這 輛 全 新 車 款 的 強 大<br />

實 力 不 容 質 疑 。<br />

針 對 這 趟 探 險 , 兩 輛 Range Rover 裝 備 有 重 負 荷 拖 車<br />

環 、 客 製 化 防 撞 桿 以 及 油 箱 防 護 裝 置 , 另 外 也 分 別 配 置 引<br />

擎 驅 動 的 絞 盤 設 備 。 為 了 擴 大 承 載 空 間 , 後 排 座 椅 也 縮 減<br />

為 一 個 座 位 。 而 身 為 英 國 皇 家 騎 兵 團 的 一 員 ,Gavin<br />

Thompson 堅 持 將 車 子 漆 上 代 表 軍 團 的 藍 白 兩 色 。<br />

這 兩 輛 車 於 1971 年 12 月 運 到 安 克 拉 治 , 展 開 探 險 旅<br />

程 。 每 天 要 在 阿 拉 斯 加 公 路 平 均 馳 騁 500 英 里 , 對 Range<br />

Rover 來 說 輕 而 易 舉 。 雖 然 後 來 其 中 一 輛 在 結 冰 的 公 路 上<br />

攝 影 :BRITISH MOTOR MUSEUM HERITAGE TRUST (4)<br />

46


右 XXXXXX<br />

47


XXXXXXX 右<br />

「 想 要 征 服 這 裡 , 你 必 須 完 全 信 任 自 己 的<br />

車 ,RANGE ROVER SPORT 讓 我 毫 無 後 顧 之 憂 。<br />

它 夠 快 、 夠 敏 捷 、 夠 靈 活 」。<br />

派 克 峰 爬 山 賽 駕 駛 PAUL DALLENBACH<br />

01<br />

02 03 04<br />

01 事 實 證 明 , 派 克 峰 駭 人<br />

的 156 個 彎 道 和 終 點 高 峰<br />

的 4,300 公 尺 都 難 不 倒<br />

Range Rover Sport, 該 車<br />

款 創 下 2013 年 量 產 SUV<br />

中 的 最 快 紀 錄<br />

02 這 輛 Range Rover 勇 奪<br />

1981 年 巴 黎 達 卡 越 野 賽 總<br />

冠 軍<br />

03 2016 年 進 行 的 下 坡 性<br />

能 極 限 測 試 ,Range Rover<br />

Sport 在 阿 爾 卑 斯 山 滑 雪 賽<br />

道 的 60% 下 坡 上 穩 定 行 駛<br />

04 德 國 Land Rover 支 援<br />

團 隊 以 及 Range Rover<br />

Evoque 在 2013 年 成 功 征<br />

服 絲 路<br />

與 卡 車 相 撞 , 所 幸 無 人 受 傷 , 但 撞 毀 的 汽 車 得 送 到 溫 哥<br />

華 才 能 修 理 。1972 年 1 月 中 旬 , 探 險 車 隊 的 行 程 向 前 大<br />

躍 進 , 抵 達 了 巴 拿 馬 市 。Gavin Thompson 以 「 無 驚 無<br />

險 」 輕 描 淡 寫 地 形 容 這 段 旅 程 。<br />

在 叢 林 中 緩 慢 挺 進<br />

探 險 的 成 敗 關 鍵 在 於 事 前 準 備 是 否 完 善 。 為 因 應 達 連 隘<br />

口 的 險 惡 地 勢 , 兩 輛 征 戰 的 Range Rover 都 配 有 特 殊 沼<br />

澤 輪 胎 。 然 而 不 知 出 了 什 麼 差 錯 , 事 前 打 探 的 叢 林 情 況<br />

並 未 順 利 傳 遞 給 Gavin Thompson 和 其 團 隊 , 當 時 包 含<br />

皇 家 工 兵 隊 及 科 學 家 等 進 入 叢 林 的 六 十 四 人 , 都 陷 在 叢<br />

林 中 。<br />

滂 沱 大 雨 對 困 難 的 局 勢 無 疑 是 雪 上 加 霜 , 而 沼 澤 輪 胎<br />

也 無 法 發 揮 作 用 。 這 支 探 險 大 隊 遇 上 的 麻 煩 棘 手 難 解 。<br />

為 了 能 順 利 往 前 推 進 , 他 們 對 外 請 求 支 援 ,Land Rover<br />

的 工 程 師 Geof Miller 隨 後 搭 機 前 來 提 供 協 助 , 僅 僅 換 上<br />

一 般 越 野 輪 胎 就 讓 問 題 迎 刃 而 解 。<br />

穿 越 達 連 隘 口 的 任 務 在 挺 進 叢 林 100 天 後 終 於 完 成 。<br />

抵 達 叢 林 南 方 的 探 險 隊 員 們 在 飽 受 瘧 疾 與 熱 病 之 苦 , 經<br />

歷 宛 如 人 間 煉 獄 的 考 驗 後 , 個 個 精 疲 力 竭 , 體 力 不 支 。<br />

有 時 候 他 們 一 天 只 能 勉 強 前 進 一 英 里 的 路 程 。<br />

不 過 大 家 始 終 抱 持 堅 定 的 信 心 , 正 如 Gavin Thompson<br />

說 的 :<br />

「 發 生 任 何 狀 況 , 就 拍 張 照 片 當 作 紀 念 , 不 過 即 使<br />

在 車 內 溫 度 高 達 華 氏 140 度 時 , 我 都 相 信 我 們 不 會<br />

失 敗 」。<br />

締 造 全 球 嶄 新 傳 奇<br />

離 開 叢 林 後 ,Gavin Thompson 一 行 人 向 科 學 家 和 皇 家 工 兵<br />

揮 手 道 別 。Land Rover 的 工 程 師 Roger Crathorne 一 路 陪 伴<br />

探 險 隊 平 安 抵 達 哥 倫 比 亞 首 都 波 哥 大 。 而 一 離 開 哥 倫 比 亞 ,<br />

探 險 車 立 即 恢 復 以 往 水 準 , 以 時 速 超 過 60 英 里 的 速 度 在 公<br />

路 上 奔 馳 , 與 在 叢 林 的 情 況 有 如 天 壤 之 別 。1972 年 6 月 9<br />

日 , 兩 支 Range Rover 大 軍 抵 達 阿 根 廷 南 端 的 火 地 島 , 就 此<br />

寫 下 新 的 傳 奇 。 未 來 ,Range Rover 也 將 繼 續 成 功 征 服 全 球<br />

各 項 探 索 與 冒 險 計 畫 , 永 不 停 歇 。<br />

1979 年 ,Range Rover 奪 下 第 一 座 嚴 苛 的 巴 黎 達 卡 越 野<br />

賽 分 組 冠 軍 ,1981 年 更 拿 下 賽 事 總 冠 軍 。 時 隔 三 十 年 ,Land<br />

Rover 絲 路 冒 險 之 旅 在 2013 年 啟 程 , 以 最 暢 銷 車 款 Range<br />

Rover Evoque 完 成 首 場 長 程 探 險 , 躍 登 舞 台 展 現 王 者 之 風 。<br />

這 場 絲 路 之 旅 沿 著 全 世 界 最 古 老 的 貿 易 路 線 , 從 德 國 到 孟<br />

買 , 途 中 經 過 11 個 國 家 , 而 50 天 內 奔 馳 10,000 英 里 自 是<br />

不 在 話 下 。 這 場 冒 險 絕 非 易 事 , 但 對 團 隊 成 員 必 定 是 永 生 難<br />

忘 的 回 憶 。<br />

從 過 去 到 現 在 ,Land Rover 持 續 以 Range Rover Sport 車<br />

款 在 各 大 限 挑 戰 中 展 現 身 手 。 舉 凡 2013 年 派 克 峰 爬 山<br />

賽 、2016 年 高 山 滑 雪 賽 道 下 坡 賽 , 及 2017 年 盤 龍 挑 戰 賽<br />

(Dragon Challenge)( 請 參 閱 第 76 頁 ) 都 可 見 到 Range<br />

Rover Sport 的 帥 氣 身 影 。 另 一 方 面 ,Gavin Thompson 回 到<br />

50 年 前 Range Rover 原 型 車 的 測 試 地 點 伊 斯 特 諾 。 他 帶 著 滿<br />

足 的 笑 容 , 再 度 坐 上 1971 年 與 他 一 同 踏 上 征 途 的 老 戰 友<br />

Range Rover。 聽 著 V8 汽 油 引 擎 的 運 轉 聲 ,Gavin Thompson<br />

只 說 了 一 句 :「 我 還 能 聞 到 那 天 殺 的 叢 林 氣 味 」。<br />

攝 影 : DOM ROMNEY, CRAIG PUSEY , DPA PICTURE ALLIANCE<br />

48


THE NEW RANGE ROVER<br />

RIDER. FOR LITTLE<br />

BIG ADVENTURES.<br />

WITH A RANGE ROVER RIDER, A LITTLE<br />

ONE’S IMAGINATION GOES FURTHER.<br />

Featuring LED lights, low-noise tyres and a soft touch seat, it’s packed<br />

with pint-size fun. Explore the range at shop.landrover.com


XXXXXXX DISCOVERY 左<br />

輝 煌 探 索 年 代<br />

世 代 :<br />

1989 年 至 今<br />

DISCOVERY、 DISCOVERY SPORT 與<br />

FREELANDER<br />

DISCOVERY 輝 煌 探 索 年 代 :DISCOVERY 車 系 最 初 定 位 為 多 功 能 SUV,<br />

作 為 強 調 高 實 用 性 的 DEFENDER 與 頂 級 豪 華 RANGE ROVER 間 的 橋 梁<br />

車 款 。 如 今 ,DISCOVERY 車 系 已 成 功 演 進 至 第 五 代 , 為 其 家 族 再 添 一 名<br />

新 成 員<br />

01 1986 年 為 Project Jay 設 計 研 究 計 畫 而 製 作 的 黏 土 模 型 , 後 來 成 為 Discovery 的 原 型 02 從 1990 年 代 開 始 參 加 駱 駝 盃 越 野 賽 , 奠 定 了 Discovery 的 高 性<br />

能 地 位 03 Discovery Series 2 廣 告 彰 顯 這 款 SUV 在 大 眾 熟 知 的 環 境 下 能 表 現 出 色 的 強 悍 性 能 04 Discovery Sport 於 2014 年 推 出 , 呈 現 小 巧 的 空 氣 動 力 外<br />

型 與 最 先 進 的 控 制 能 力 05 進 化 從 不 間 斷 , 至 今 發 展 到 第 五 代 的 Discovery 在 2017 年 隆 重 推 出 Discovery SVX, 堪 稱 Lord Rover 最 極 致 車 款 。 底 盤 離 地 高<br />

度 增 加 、 車 體 及 懸 吊 系 統 改 良 、 輪 胎 高 度 差 異 提 升 , 以 及 大 面 積 全 地 形 輪 胎 , 成 就 暢 行 無 阻 的 越 野 性 能<br />

50


左 XXXXXX<br />

01 02<br />

03<br />

04 05<br />

51


DISCOVERY<br />

輝 煌 探 索 年 代<br />

1986<br />

|<br />

創 造 出 Project Jay 開 發 計<br />

畫 的 第 一 個 黏 土 模 型<br />

|<br />

Conran Design 協 助 打 造 出<br />

與 眾 不 同 的 內 部 設 計<br />

1989<br />

|<br />

9 月 12 日 : 三 門 版<br />

Discovery 於 法 蘭 克 福 發 表<br />

|<br />

警 用 版 200TDi 拖 曳 178 噸<br />

重 的 火 車 車 廂<br />

1980 年 代 中 期 Range Rover 以 配 備 自 動 變 速 箱 , 較 Vogue 更 為 豪 華 的 全 新 四 門<br />

車 款 , 進 軍 高 端 市 場 。Land Rover 頂 級 系 列 的 此 款 新 車 不 僅 開 創 嶄 新 領 域 , 同 時<br />

成 功 銜 接 了 高 實 用 性 Defender 和 頂 級 豪 華 Range Rover 之 間 的 落 差 。 新 車 必 須<br />

具 備 其 同 車 系 的 出 色 越 野 能 力 , 並 強 調 多 樣 化 功 能 , 提 供 出 色 的 道 路 行 駛 能 力 與<br />

彈 性 十 足 的 內 部 七 人 座 配 置 。 這 款 新 車 毫 無 疑 問 會 帶 領 Land Rover 成 長 進 步 ,<br />

更 重 要 的 是 它 能 突 破 固 有 的 市 場 模 式 , 將 汽 車 從 客 戶 需 要 的 代 步 工 具 蛻 變 為 客 戶<br />

渴 望 擁 有 夢 幻 精 品 。<br />

本 車 款 的 誕 生 始 於 1986 年 最 初 名 為<br />

Project Jay 的 開 發 計 畫 , 第 一 批 黏 土 模 型<br />

「 Land Rover Discovery<br />

的 開 發 時 程 短 到 足 以 打<br />

破 業 界 紀 錄 。 它 的 成 功<br />

迅 速 而 浩 大 , 備 受 全 球<br />

專 家 記 者 好 評 , 為<br />

Land Rover 贏 得 前 所<br />

未 有 的 最 大 市 場 版 圖 。<br />

」<br />

JAMES TAYLOR,《LAND ROVER<br />

DISCOVERY》 作 者<br />

也 於 同 年 產 出 。 為 了 降 低 成 本 、 縮 短 研 發 時<br />

間 , 同 時 達 到 改 良 成 果 , 這 款 新 車 使 用 了<br />

Range Rover 部 分 車 款 的 底 盤 與 100 吋 軸<br />

距 設 計 。 不 過 Project Jay 創 造 出 的 成 果 全<br />

然 與 眾 不 同 。 巧 妙 的 設 計 讓 新 車 與 尺 寸 相 近<br />

的 Range Rover 有 所 區 別 , 而 Land Rover<br />

設 計 工 作 室 採 用 的 新 穎 視 覺 設 計 , 成 功 讓 其<br />

不 對 稱 車 尾 等 辨 識 度 極 高 的 經 典 設 計 元 素 ,<br />

延 續 至 最 新 第 五 代 車 款 。<br />

供 不 應 求<br />

Project Jay 之 後 正 式 命 名 為<br />

Discovery,1989 年 9 月 12 日 於 法 蘭 克 福<br />

車 展 首 度 登 場 。 隨 後 在 蘇 格 蘭 的 媒 體 發 表 會<br />

上 , 以 警 用 車 外 型 的 200TDi 四 汽 缸 柴 油 引<br />

擎 新 車 拖 曳 178 噸 重 的 火 車 車 廂 , 證 明 自<br />

己 確 實 流 有 Land Rover 的 王 者 血 統 。 隔 年 ,Discovery 在 西 伯 利 亞 的 駱 駝 盃 越 野<br />

賽 中 初 次 亮 相 , 從 此 與 赫 赫 有 名 「Sandglow」 烤 漆 畫 上 等 號 。<br />

Land Rover 又 一 次 低 估 了 這 款 新 車 的 熱 銷 程 度 。 因 此 1993 年 Land Rover 宣 布<br />

在 索 利 哈 爾 (Solihull) 加 開 第 三 條 生 產 線 以 因 應 Discovery 供 不 應 求 的 情 況 。 翌<br />

年 , 新 車 以 搭 配 V8 汽 油 引 擎 之 姿 於 美 國 重 磅 登 場 。 到 了 1998 年 ,Discovery 已<br />

在 全 球 暢 銷 348,621 輛 。<br />

科 技 升 級<br />

Discovery 推 出 九 年 後 ,Land Rover 再 度 回 到 法 蘭 克 福 車 展 , 就 發 表 了 第 二 代 車<br />

款 。 儘 管 外 觀 與 第 一 代 相 似 ( 其 經 典 造 型 設 計 無 須 大 幅 改 變 ),Discovery Series<br />

II 僅 有 一 處 外 部 板 金 與 第 一 代 共 用 , 且 採 用 全 新 系 列 的 電 子 駕 駛 輔 助 設 備 來 提 升<br />

動 力 性 能 。 其 中 最 受 人 矚 目 的 莫 過 於 主 動 轉 向 輔 助 (Active Cornering<br />

Enhancement) 系 統 , 讓 這 輛 高 大 的 越 野 悍 將 也 能 擁 有 轎 車 般 的 靈 敏 度 。 陡 坡 緩<br />

降 控 制 系 統 (Hill Descent Control) 也 同 樣 能 強 化 其 越 野 能 力 。 在 2003 年 首 次<br />

舉 辦 的 Land Rover G4 挑 戰 賽 中 , 參 賽 選 手 們 駕 駛 著 配 備 V8 汽 油 引 擎 的<br />

與 眾 不 同 的 內 部 設 計<br />

打 從 一 開 始 ,Land Rover 就 決 心 讓<br />

Discovery 外 觀 走 出 自 己 的 強 烈 風<br />

格 , 必 須 與 Range Rover 的 形 象 截<br />

然 不 同 , 卻 具 有 相 同 的 架 構 。 因 此 由<br />

英 國 設 計 大 師 Terence Conran 爵 士<br />

所 帶 領 的 Conran Group 便 受 邀 為 該<br />

車 款 設 計 出 獨 一 無 二 的 車 艙 。<br />

這 個 夢 幻 設 計 團 隊 的 成 果 不 僅 僅 符<br />

合 客 戶 的 需 要 , 更 加 入 許 多 皚 皚 白<br />

雪 , 例 如 將 車 內 的 中 央 置 物 箱 取 代 為<br />

可 拆 式 袋 子 。 儘 管 在 方 向 盤 中 央 設 置<br />

太 陽 眼 鏡 盒 架 的 構 想 沒 有 真 正 進 入 製<br />

作 階 段 , 但 足 見 團 隊 的 豐 富 創 意 。 車<br />

艙 內 採 用 搶 眼 的 聲 納 藍 (Sonar<br />

Blue) 色 彩 , 就 當 代 品 味 而 言 或 許 有<br />

些 鮮 豔 , 但 在 當 時 已 美 得 足 以 贏 得 英<br />

國 設 計 大 獎 (British Design<br />

Award)。<br />

為 了 進 一 步 和 家 族 其 他 頂 級 車 款 有<br />

所 區 分 ,Discovery 最 初 推 出 的 車 款<br />

為 三 門 版 ( 隔 年 推 出 五 門 版 ), 車 身<br />

側 邊 引 人 注 目 的 圖 樣 和 基 本 壓 製 鋼 輪<br />

是 兩 大 特 色 , 在 之 前 推 出 的 Range<br />

Rover 身 上 前 所 未 見 。 日 後 , 輪 胎 全<br />

都 取 代 為 鋁 合 金 輪 圈 。<br />

攝 影 :POPPERTOTO/ GETTY IMAGES (1)<br />

52


左 XXXXXX<br />

1990<br />

|<br />

五 門 版 車 款 發 表<br />

|<br />

200TDi 三 門 版 車 款 參 加 西<br />

伯 利 亞 的 駱 駝 盃 越 野 賽<br />

|<br />

針 對 Cowes Week 打 造<br />

Discovery「Floating」 款<br />

1997<br />

|<br />

Discovery 2 首 次 配 備 氣 壓<br />

式 自 動 水 平 懸 吊 系 統<br />

01<br />

01 Discovery 1( 上 ) 發 表 於 1989 年 的 法 蘭 克 福 車 展 , 緊<br />

接 著 Discovery 2( 下 ) 於 1998 年 秋 季 上 市 02 Discovery<br />

展 現 強 大 拉 力 拖 曳 火 車 車 廂 , 迅 速 成 為 廣 受 歡 迎 的 拖 車<br />

03 Ranulph Fiennes 爵 士 駕 駛 Discovery 在 1991 年 的 探<br />

險 旅 程 找 尋 傳 說 中 失 落 的 烏 巴 城<br />

02<br />

03<br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

03<br />

53


XXXXXXX 左<br />

1997<br />

|<br />

陡 坡 緩 降 系 統 首 度 用 於 嶄 新<br />

的 Freelander<br />

1998<br />

|<br />

在 巴 黎 車 展 推 出 第 二 代<br />

Discovery<br />

2001<br />

|<br />

Freelander 於 美 國 、 日 本<br />

和 中 東 販 售<br />

|<br />

10 月 :Land Rover 第 300<br />

萬 輛 銷 售 車 為 Freelander V6<br />

01<br />

02 03<br />

01 03<br />

01 四 海 為 家 : 第 一 代 Discovery 自 在 騁 馳 02 帶 來 與 眾 不 同<br />

的 越 野 感 受 !Discovery「Floating」 版 1990 年 於 Cowes<br />

Week 首 度 亮 相 03 Discovery 以 「Tangiers Orange」 特<br />

別 版 參 加 2003 年 與 2006 年 Land Rover G4 挑 戰 賽 , 慶 祝<br />

非 凡 成 就<br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

54<br />

04


DISCOVERY<br />

輝 煌 探 索 年 代<br />

2003<br />

|<br />

首 場 G4 挑 戰 賽 使 用<br />

Discovery V8<br />

|<br />

Tangiers Orange 發 表 「G4」<br />

挑 戰 賽 特 別 版<br />

2004<br />

|<br />

發 表 配 備 全 地 形 反 應 系 統 的<br />

Discovery 3<br />

2006<br />

|<br />

Freelander 2 於 英 國 車<br />

展 發 表<br />

Discovery, 充 分 展 現 無 出 其 右 的 越 野 性 能 與 動 態 敏 捷 。 同 時 在 這 場 賽 事 中 , 也 以<br />

播 放 該 車 款 廣 告 的 Discovery 車 輛 作 為 行 動 維 修 站 。<br />

Discovery Series II 不 僅 贏 得 汽 車 媒 體 的 盛 讚 , 也 繼 續 受 到 第 一 代 Discovery<br />

死 忠 車 迷 的 支 持 。 代 號 L319 的 第 三 代 Discovery 概 念 照 於 2003 年 曝 光 ,75 款<br />

原 型 車 於 世 界 各 地 完 成 嚴 苛 測 試 , 包 含 在 崎 嶇 彎 折 的 德 國 紐 柏 林 北 賽 道 進 行 道 路<br />

性 能 測 試 。 新 車 款 即 將 問 世 的 報 導 一 出 , 第 二 代 銷 售 量 立 即 衝 上 高 峰 , 原 因 或 許<br />

是 認 為 Land Rover 難 以 超 越 自 己 , 導 致 第 二 代 追 加 生 產 7000 輛 。<br />

攝 影 :BRITISH MOTOR MUSEUM HERITAGE TRUST( 1 ) GETTY IMAGES (1)<br />

「 在 Discovery 車 系 中<br />

Discovery 3 並 沒 有 顯 著<br />

的 戲 劇 化 改 良 , 但 這 款<br />

車 除 了 尺 寸 增 大 外 , 在<br />

各 項 性 能 表 現 上 也 展 現<br />

出 更 加 剽 悍 本 色 。 新 車<br />

立 即 登 上 同 級 大 型 越 野<br />

車 的 冠 軍 寶 座 , 在 崎 嶇<br />

路 面 也 能 提 供 安 穩 舒 適<br />

的 乘 坐 感 受 , 盡 顯 勢 不<br />

可 擋 姿 態 」<br />

AUTOCAR MAGAZINE<br />

世 代 進 化<br />

事 實 證 明 ,Discovery 3 確 實 能 持 續 超 越 自<br />

我 。 第 三 代 於 2004 年 在 紐 約 亮 相 立 即 大 受<br />

好 評 。 由 Geoff Upex 設 計 的 現 代 感 外 觀 是<br />

Discovery 15 年 來 在 車 型 方 面 的 徹 底 重 塑 ,<br />

卻 持 續 保 留 階 形 車 頂 線 條 與 經 典 車 尾 設 計 等<br />

重 要 特 色 。 第 三 代 車 款 從 頭 到 尾 的 全 新 造<br />

型 , 完 美 闡 述 工 程 與 科 技 的 創 新 價 值 。<br />

第 三 代 結 合 了 全 新 概 念 的 車 體 整 合 式 底<br />

盤 結 構 (Integrated Body Frame) 與 全 方<br />

位 獨 立 雙 A 臂 懸 吊 系 統 , 在 公 路 駕 駛 時 提<br />

供 十 足 的 操 駕 感 受 , 以 及 銳 不 可 擋 的 極 致 越<br />

野 動 感 。 增 長 的 軸 距 使 得 車 室 空 間 更 加 寬<br />

敞 , 增 加 第 三 排 座 椅 空 間 , 讓 後 排 乘 客 能 享<br />

受 到 階 梯 型 的 「 劇 院 式 座 椅 」 設 計 。 此 外 ,<br />

新 款 Discovery 的 乘 客 也 能 擁 有 較 清 晰 的 視<br />

野 , 將 窗 外 的 美 景 盡 收 眼 底 。<br />

發 表 於 2010 年 的 第 四 代 Discovery 和 第<br />

二 代 一 樣 , 是 前 代 車 款 的 延 續 。 但 經 由 對 比<br />

第 四 代 與 車 身 同 色 的 輪 弧 , 與 Discovery 3<br />

的 實 用 黑 色 塑 膠 輪 弧 設 計 , 則 可 輕 易 區 分 出 兩 者 的 不 同 。 新 車 的 焦 點 在 於 採 用 新<br />

式 LR-TDV6 雙 渦 輪 柴 油 引 擎 , 大 幅 降 低 百 分 之 10 的 二 氧 化 碳 排 放 量 , 卻 將 扭 力<br />

驚 人 地 提 升 百 分 之 36, 為 持 續 奔 馳 的 越 野 行 程 提 供 穩 定 的 關 鍵 要 素 。 這 不 僅 是 向<br />

Land Rover 的 工 程 團 隊 與 技 術 致 敬 , 也 搶 先 證 明 Land Rover 無 須 折 衷 性 能 來 達<br />

成 減 少 二 氧 化 碳 排 放 量 的 目 的 。<br />

Discovery 4 跟 前 三 代 同 樣 熱 銷 。2012 年 2 月 29 日 , 第 一 百 萬 台 Land Rover<br />

Discovery 在 索 利 哈 爾 的 生 產 線 誕 生 。 同 樣 的 里 程 碑 ,Land Rover 發 表 的 第 三 車<br />

系 只 花 23 年 就 已 達 到 , 硬 是 比 最 初 的 Defender 車 款 少 了 5 年<br />

為 了 紀 念 創 下 百 萬 里 程 的 這 一 刻 ,「Journey of Discovery」 活 動 就 此 展<br />

開 。Discovery 車 隊 從 英 國 車 廠 浩 浩 蕩 蕩 地 出 發 , 一 路 行 經 荒 涼 的 曠 野 到 達 中 國<br />

北 京 。 在 中 國 首 都 , 車 輛 市 占 率 並 不 高 , 卻 對 Land Rover 展 現 出 濃 厚 的 興 趣 。<br />

這 場 探 險 為 紅 十 字 會 籌 募 到 約 一 百 萬 英 鎊 的 資 金 。<br />

自 由 精 神<br />

雖 然 並 非 直 屬 Discovery 家 系 ,Land<br />

Rover 旗 下 的 Freelander 聰 明 預 測<br />

了 市 場 對 頂 級 小 型 SUV 的 需 求 。 現<br />

在 , 此 等 級 車 款 已 由 Discovery<br />

Sport 完 美 定 義 。<br />

Freelander 於 1993 年 開 始 研<br />

發 , 隨 後 於 1997 年 發 表 。 新 車 配 備<br />

一 系 列 首 次 在 Land Rover 上 嘗 試 的<br />

工 程 技 術 , 日 後 也 運 用 於 其 他 車 款 。<br />

這 是 首 部 採 用 單 體 式 車 身 、 獨 立 懸 吊<br />

系 統 與 橫 置 引 擎 的 Land Rover, 也<br />

是 第 一 輛 以 Land Rover 陡 坡 緩 降 控<br />

制 系 統 的 聞 名 的 車 款 。<br />

由 於 客 戶 對 該 車 款 的 熱 愛 , 它 迅 速<br />

成 為 Land Rover 當 時 銷 售 最 佳 的 車<br />

款 , 並 連 五 年 都 拿 下 歐 洲 暢 銷 SUV<br />

第 一 名 , 更 從 最 初 發 表 到 2005 年 持<br />

續 蟬 聯 英 國 SUV 的 熱 銷 冠 軍 寶 座 。<br />

2006 年 ,Freelander 2 公 開 亮<br />

相 , 保 留 了 原 車 款 的 創 新 機 械 配 置 ,<br />

但 車 身 稍 微 增 大 並 將 目 標 進 軍 高 端 市<br />

場 。 儘 管 配 備 一 般 轎 車 的 工 程 設 計 和<br />

較 貼 近 家 庭 需 求 的 小 型 車 身 , 這 依 然<br />

是 一 輛 性 能 可 靠 的 Land Rover, 從<br />

該 車 在 駱 駝 盃 越 野 賽 與 G4 挑 戰 賽 的<br />

表 現 , 就 可 清 楚 證 明 。<br />

55


DISCOVERY<br />

輝 煌 探 索 年 代<br />

2009<br />

|<br />

Freelander 2 TD4e 為 首<br />

輛 導 入 智 慧 熄 火 / 啟 動 技<br />

術 的 SUV<br />

2010<br />

|<br />

Discovery 4 首 度 亮 相<br />

2012<br />

|<br />

2 月 : 第 100 萬 輛<br />

Discovery 前 進 北 京<br />

2014<br />

|<br />

4 月 : 發 表 Discovery<br />

Vision 概 念 車<br />

動 感 新 樣 貌<br />

兩 年 後 , 一 輛 概 念 車 上 市 , 暗 示 著 下 一 個 百 萬 里 程 碑 可 能 更 快 達 成 。Land Rover<br />

設 計 長 Gerry McGovern 打 造 的 Discovery Vision 概 念 車 , 對 Discovery 車 系 的<br />

重 要 性 可 媲 美 Range Rover 車 系 在 2004 年 所 發 表 的 概 念 車 Range<br />

Stormer。Discovery Vision 概 念 車 全 面 革<br />

新 Discovery 車 系 的 設 計 語 彙 , 讓 人 一 眼 就<br />

從 家 族 車 款 中 看 出 其 與 眾 不 同 。<br />

這 款 概 念 車 2014 年 在 紐 約 車 展 上 首 次<br />

「 結 合 時 尚 設 計 與 完 美 工 程<br />

設 計 , 造 就 全 球 性 能 最<br />

佳 、 最 多 功 能 的 豪 華 小 型<br />

SUV,Discovery Sport<br />

將 不 只 吸 引 Land Rover<br />

現 有 客 戶 的 目 光 , 也 讓 以<br />

往 不 曾 考 慮 Land Rover<br />

的 用 車 族 群 眼 睛 一 亮 」<br />

GERRY MCGOVERN,<br />

LAND ROVER 設 計 長<br />

亮 相 ; 於 稍 後 的 九 月 , 在 全 球 引 頸 期 盼<br />

下 , 全 新 的 Discovery Sport 揭 開 了 神 秘 的<br />

面 紗 。 這 款 頂 級 小 型 SUV 車 身 比 原 款 小 ,<br />

但 依 然 恪 守 Discovery 的 正 統 形 象 。<br />

新 車 麻 雀 雖 小 五 臟 俱 全 , 同 樣 多 功 能 ,<br />

同 樣 有 七 人 座 位 配 置 , 也 依 然 具 備 優 異 的<br />

越 野 性 能 , 並 採 用 Land Rover 全 地 形 行 進<br />

控 制 (All Terrain Progress Control) 等 技<br />

術 , 透 過 最 佳 化 的 進 入 角 、 離 去 角 與 通 過<br />

角 , 強 化 天 生 出 眾 的 能 力 。Discovery<br />

Sport 擁 有 幾 項 原 始 Project Jay 工 程 團 隊<br />

可 能 無 法 想 像 到 的 特 色 , 像 是 轉 換 效 能 高<br />

於 60mpg 的 Ingenium 柴 油 引 擎 , 或 是 可<br />

使 用 InControl Apps 套 件 在 Spotify 聆 聽<br />

千 萬 首 歌 曲 的 功 能 。<br />

2016 年 ,Discovery Sport 向 第 一 代<br />

Discovery 於 1989 年 推 出 時 的 精 彩 表 現 致 敬 , 於 瑞 士 一 座 壯 麗 的 鐵 路 大 橋 上 , 拖<br />

曳 重 約 100 噸 的 火 車 車 廂 , 展 現 強 悍 本 色 。2016 年 稍 後 , 第 五 代 Discovery 回<br />

到 第 一 代 首 次 登 場 的 地 方 , 於 法 蘭 克 福 車 展 強 勢 發 表 。 新 車 繼 續 保 留 階 形 車 頂 與<br />

不 對 稱 車 尾 設 計 , 但 散 發 速 度 感 的 擋 風 玻 璃 角 度 與 尾 燈 水 平 配 置 , 成 就 更 加 動 感<br />

的 車 身 外 型 。<br />

在 這 樣 的 車 型 外 觀 下 , 第 五 代 Discovery 的 工 程 水 準 更 是 達 到 登 峰 造 極 之 境 。<br />

全 車 使 用 百 分 之 85 鋁 合 金 單 體 式 車 身 , 減 重 幅 度 高 達 480kg。 從 鋪 裝 路 面 的 操<br />

控 反 應 、 燃 油 耗 量 再 到 二 氧 化 碳 排 放 量 , 全 車 各 方 位 性 能 都 因 此 提 升 。 當 然 , 該<br />

車 款 也 配 備 了 世 界 頂 級 科 技 。 第 一 代 Discovery 同 樣 提 供 七 人 座 椅 配 置 , 但 使 用<br />

手 機 遠 距 遙 控 的 智 慧 座 椅 收 折 系 統 在 1989 年 可 能 會 嚇 壞 不 少 人 。<br />

Project Jay 的 初 衷 <strong>–</strong> 打 造 一 輛 多 功 能 越 野 悍 將 <strong>–</strong> 在 當 時 是 很 好 的 點 子 , 並 且<br />

成 功 地 超 越 了 當 代 思 維 , 隨 著 時 間 推 移 而 廣 受 採 納 , 成 為 完 美 而 深 受 信 賴 的 SUV<br />

原 型 。<br />

上 述 說 法 可 靠 嗎 ?2017 年 , 全 新 的 Discovery Sport 成 為 Land Rover 最 暢 銷<br />

車 款 ; 近 在 眼 前 的 兩 百 萬 輛 完 銷 目 標 就 是 最 好 的 證 明 。<br />

全 新 發 現 ALL-NEW<br />

DISCOVERY<br />

全 新 第 五 代 All-New Discovery 於<br />

2016 年 登 場 之 時 ,Land Rover 設 計<br />

長 Gerry McGovern 表 示 :「 這 款<br />

Discovery 新 車 為 大 型 SUV 立 下 全<br />

新 定 義 。 我 們 的 設 計 與 工 程 團 隊 將<br />

Discovery 的 基 因 徹 底 重 組 , 打 造 出<br />

令 人 高 度 嚮 往 的 多 功 能 高 性 能 頂 級<br />

SUV。 我 們 的 設 計 為 客 戶 與 車 之 間 建<br />

立 起 情 感 連 結 。 乾 淨 俐 落 的 設 計 不 僅<br />

可 讓 人 一 眼 辨 識 Land Rover, 也 能<br />

傳 遞 我 們 客 戶 所 深 愛 的 Land Rover<br />

品 牌 價 值 。 新 款 Discovery 的 身 形 比<br />

例 無 可 挑 剔 , 車 型 外 觀 精 準 細 膩 , 完<br />

美 結 合 工 程 品 質 , 成 就 頂 級 SUV。」<br />

Jaguar Land Rover 英 國 區 常 務 董<br />

事 Jeremy Hicks 補 充 :「 這 款 新 車<br />

從 設 計 、 實 用 性 , 到 無 處 不 至 無 所 不<br />

能 的 動 力 表 現 , 完 全 承 襲 了<br />

Discovery 的 一 切 優 點 , 甚 至 在 各 方<br />

面 都 更 進 一 步 。」<br />

56


左 XXXXXX<br />

|<br />

9 月 : 發 表 Discovery<br />

Sport 模 型 車<br />

2015<br />

|<br />

Discovery Sport 搭 載 全 新<br />

Ingenium 引 擎<br />

2016<br />

|<br />

9 月 : 全 新 第 五 代<br />

Discovery 強 勢 登 場<br />

|<br />

Discovery Sport 拖 曳 火 車 車<br />

廂 重 現 1989 年 發 表 會 上 的<br />

經 典 表 演<br />

01<br />

01 探 險 家 暨 Land Rover 品 牌 大 使 Bear Grylls 是 Discovery 車 系 的 頭 號<br />

粉 絲 02 動 能 十 足 的 Discovery Sport 是 同 級 車 的 熱 門 延 伸 版 03 除 了 多 項<br />

原 廠 標 準 功 能 , 另 有 大 量 設 備 提 供 選 配 , 讓 客 戶 能 依 照 個 人 的 動 態 生 活 風<br />

格 , 量 身 打 造 出 最 完 美 的 專 屬 Discovery<br />

03<br />

02<br />

XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

57


全 球 冒 險 之 旅<br />

全 球 冒 險 之 旅 : 第 3 部<br />

新 探 索 <br />

新 視 野<br />

Land Rover Discovery 世 代 車 系 無 庸 置 疑 與 駱 駝 盃 越 野 賽 及 Land Rover G4 挑 戰 賽 的 偉 大<br />

功 績 劃 上 等 號 。Onelife 邀 請 駱 駝 盃 越 野 賽 前 賽 事 主 任 與 G4 管 理 團 隊 部 份 成 員 齊 聚 一 堂 ,<br />

探 討 冒 險 旅 程 日 趨 平 易 近 人 並 仍 然 廣 受 喜 愛 的 原 因<br />

文 字 P A U L E N T W I S T L E<br />

攝 影 A L E X H O W E<br />

58


59


全 球 冒 險 之 旅<br />

最 早 期 的 探 險 熱 潮 或 許 是 起 源 於 科 學 研 究 , 這 包 括 Land<br />

Rover 和 Defender 初 期 車 款 所 冒 險 犯 難 過 的 那 些 旅 程 。<br />

但 經 過 了 數 十 年 , 冒 險 、 勇 氣 與 不 屈 不 撓 的 精 神 成 為 新 世<br />

代 探 險 家 衝 破 極 限 的 動 力 來 源 , 這 股 單 純 證 明 無 事 不 可 為<br />

的 信 念 , 激 勵 著 他 們 創 造 不 同 凡 響 的 成 就 。<br />

萊 德 伯 里 (Ledbury) 附 近 的 伊 斯 特 諾 城 堡 (Eastnor<br />

Castle) 白 雪 靄 靄 , 一 處 營 火 烈 焰 燃 燒 。 此 時 此 地 , 最 適<br />

合 與 深 諳 冒 險 精 神 的 這 群 人 對 談 。 出 席 者 包 括 : 擔 任 駱 駝<br />

盃 越 野 賽 賽 事 主 任 十 年 , 同 時 也 是 參 賽 者 的 Iain<br />

Chapman、 曾 是 G4 挑 戰 賽 主 辦 者 的 Simon Day 與 Niki<br />

Davies, 還 有 Land Rover Experience 的 資 深 教 練 Phil<br />

Jones。 他 們 齊 聚 於 伊 斯 特 諾 , 聯 繫 彼 此 的 不 只 是 工 作 , 還<br />

有 他 們 多 年 來 熟 識 、 深 愛 、 信 任 的 汽 車 夥 伴 。<br />

Iain Chapman 是 位 堅 毅 不 拔 、 行 事 確 實 的 蘇 格 蘭 前<br />

軍 人 , 同 時 也 是 位 狂 熱 的 駕 駛 好 手 , 公 認 為 是 世 上 最 有 經<br />

驗 的 探 險 領 袖 之 一 。 時 至 今 日 , 駱 駝 盃 越 野 賽 仍 被 許 多 人<br />

認 定 是 終 極 的 汽 車 冒 險 活 動 , 這 也 就 不 難 理 解 為 何 Iain<br />

Chapman 依 然 以 駱 駝 盃 越 野 賽 為 傲 。<br />

「 在 我 接 手 之 前 , 賽 程 原 本 是 『1,000 英 里 遠 征 』,<br />

但 沒 多 久 , 我 們 就 展 開 1,600 英 里 的 冒 險 之 旅 。」 他 將<br />

頭 探 出 車 窗 說 道 。 而 他 所 坐 的 車 正 是 披 有 「Sandglow」<br />

烤 漆 的 經 典 Discovery 1, 車 況 保 留 最 初 的 模 樣 , 甚 至 還<br />

貼 著 駱 駝 盃 越 野 賽 的 黃 黑 貼 紙 。 對 許 多 人 而 言 , 這 輛 車 就<br />

代 表 了 賽 事 本 身 。「 這 些 車 已 達 登 峰 造 極 之 境 。 參 賽 者 樂<br />

在 其 中 , 媒 體 也 非 常 開 心 。 冒 險 成 為 必 定 奉 行 的 圭 臬 。」<br />

駱 駝 盃 越 野 賽 於 1980 年 首 次 登 場 , 三 個 德 國 團 隊 挑<br />

戰 惡 名 昭 彰 的 亞 馬 遜 橫 貫 高 速 公 路 (Transamazonica<br />

Highway), 隨 後 駱 駝 盃 越 野 賽 即 被 稱 為 「 四 驅 界 的 奧 林<br />

匹 克 」(Olympics of 4x4)。 這 項 競 賽 考 驗 團 隊 合 作 與<br />

適 應 性 , 要 求 參 賽 者 征 服 全 球 各 處 最 為 險 峻 的 地 形 , 同 時<br />

挑 戰 人 類 與 汽 車 性 能 的 極 限 。 這 也 難 怪 Land Rover 從 中<br />

看 到 共 同 精 神 , 在 1981 年 決 定 成 為 贊 助 商 。<br />

Chapman 被 指 派 負 責 1987 年 的 賽 事 , 這 項 任 務 遂<br />

也 由 他 持 續 超 過 十 年 之 久 。 幾 乎 在 他 每 個 參 訪 籌 備 賽 事 的<br />

國 家 , 他 都 會 透 過 軍 方 介 紹 , 這 讓 他 的 軍 事 背 景 在 此 時 顯<br />

得 相 當 方 便 好 用 。「 連 絡 通 常 是 透 過 外 交 管 道 進 行 , 而 且<br />

大 部 分 都 與 首 相 層 級 溝 通 。」 他 回 想 著 。「 如 果 不 順 利 ,<br />

下 一 個 連 絡 的 就 會 是 管 理 賽 事 區 域 的 軍 事 上 將 。 他 們 有 些<br />

人 真 的 很 可 怕 !」<br />

上 圖 : 對 駱 駝 盃 越 野 賽 而<br />

言 , 終 極 汽 車 冒 險 活 動 這 項<br />

美 譽 著 實 當 之 無 愧 。<br />

上 圖 右 :G4 賽 事 主 任 Niki<br />

Davies、G4 賽 事 暨 後 勤 主<br />

任 Simon Day 與 Land<br />

Rover Experience 資 深 教<br />

練 Phil Jones 都 曾 深 度 參<br />

與 2003 年 和 2006 年 的<br />

Land Rover G4 挑 戰 賽<br />

萬 中 選 一<br />

在 1990 年 , 駱 駝 盃 越 野 賽 地 點 辦 在 西 伯 利 亞 , 這 場 前 所<br />

未 見 的 賽 事 能 夠 於 此 進 行 , 除 了 Chapman 用 心 安 排 ,<br />

更 得 感 謝 他 的 軍 方 關 係 。 不 過 擁 有 嶄 新 突 破 的 可 不 只 有<br />

這 件 事 。 蘇 聯 推 動 「 開 放 」(Glasnost) 與 「 改 革 」<br />

(Perestroika) 的 那 年 , 也 誕 生 了 一 位 新 王 者 :Land<br />

Rover Discovery。<br />

Discovery 借 用 了 Range Rover 的 架 構 , 成 為 擁 有 強<br />

悍 性 能 的 越 野 車 。 駱 駝 盃 越 野 賽 恰 好 提 供 Discovery 最<br />

佳 的 世 界 舞 台 , 來 證 明 自 身 的 高 性 能 地 位 。<br />

賽 事 結 果 很 快 就 說 明 了 一 切 。 穿 越 俄 羅 斯 超 過 1,000<br />

英 里 殘 酷 無 情 的 凍 土 荒 漠 後 ,Chapman 與 他 的 團 隊 終 於<br />

抵 達 西 伯 利 亞 的 偏 遠 城 鎮 伊 爾 庫 次 克 (Irkutsk)。 一 行 人<br />

簡 單 回 報 狀 況 後 , 便 等 待 著 回 程 航 班 。Land Rover 工 程<br />

團 隊 回 報 , 他 們 只 動 用 了 百 分 之 二 的 備 用 零 件 , 其 餘 百<br />

分 之 九 十 八 的 零 件 還 完 整 躺 在 從 工 廠 送 出 時 的 塑 膠 包 膜<br />

裡 !<br />

因 此 , 從 1990 年 起 的 每 場 駱 駝 盃 越 野 賽 ,<br />

Discovery 車 款 都 位 居 核 心 地 位 , 直 到 1998 年 最 後 一 場<br />

賽 事 使 用 Freelander 為 止 。<br />

超 越 歷 史<br />

過 了 十 年 , 大 為 成 功 的 駱 駝 盃 越 野 賽 也 走 到 了 尾 聲 。 不 過<br />

Land Rover 迅 速 在 2003 年 舉 辦 Land Rover G4 挑 戰 賽<br />

來 填 補 空 缺 。 第 一 屆 的 參 賽 選 手 來 自 16 個 不 同 國 家 , 賽<br />

事 為 期 28 天 , 橫 跨 美 國 、 南 非 與 澳 洲 。 最 終 冠 軍 由 比 利<br />

時 的 戰 鬥 機 飛 行 員 Rudi Thoelen 拿 下 , 而 他 最 有 名 的 故<br />

事 便 是 拒 絕 一 輛 全 新 的 Range Rover 作 為 獎 項 , 反 而 協<br />

商 要 求 換 成 兩 輛 Defender 新 車 。<br />

經 過 細 心 規 劃 的 Land Rover G4 挑 戰 賽 不 僅 大 膽 嘗<br />

試 越 野 駕 駛 的 各 種 可 能 性 , 也 設 法 將 環 境 影 響 降 到 最<br />

低 。 專 注 越 野 性 能 的 同 時 , 也 不 忘 記 戶 外 運 動 的 重 要<br />

性 。<br />

原 版 G4 丹 吉 爾 橙 (Tangiers Orange)Discovery 停<br />

在 伊 斯 特 諾 的 雪 地 上 , 前 賽 事 暨 後 勤 主 任 Simon Day 解<br />

釋 :「 為 了 跟 眾 多 贊 助 商 協 助 進 行 的 競 賽 抗 衡 , 單 一 品<br />

牌 舉 辦 的 冒 險 活 動 必 須 有 獨 特 的 魅 力 與 包 裝 , 也 要 被 人<br />

認 定 夠 格 取 代 駱 駝 盃 越 野 賽 。 因 此 活 動 必 須 帶 有 重 要 意<br />

義 。」<br />

攝 影 :GETTY IMAGES<br />

60


右 XXXXXX<br />

「 冒 險 是 從 夢 想 、<br />

靈 感 或 人 生 轉 折<br />

開 始 起 步 。 冒 險<br />

就 在 那 等 著 你 ,<br />

永 不 停 息 」<br />

LAND ROVER G4 挑 戰 賽 主<br />

任 SIMON DAY<br />

不 只 如 此 , 活 動 也 要 能 夠 自 己 負 擔 所 有 成 本 並 想 辦 法 創<br />

造 營 收 。 前 賽 事 主 任 Niki Davies 指 出 :「G4 必 須 自 行<br />

吸 收 所 有 成 本 , 但 同 時 突 顯 產 品 的 性 能 廣 度 , 讓 產 品 真<br />

正 與 冒 險 、 探 索 和 發 現 劃 上 等 號 。 我 很 開 心 G4 的 成 就 超<br />

越 了 這 些 目 標 。」<br />

2006 年 第 二 場 挑 戰 的 車 程 橫 越 泰 國 、 寮 國 、 巴 西 與 玻<br />

利 維 亞 , 由 南 非 冒 險 車 手 Martin Dreyer 奪 下 冠 軍 。 他<br />

說 :「Land Rover G4 挑 戰 賽 是 我 有 生 以 來 最 棒 的 體<br />

驗 , 就 規 模 而 言 , 沒 有 其 他 賽 事 能 與 之 比 擬 。 太 過 癮<br />

了 。」 澳 洲 參 賽 者 Alina McMaster 補 充 道 :「 我 不 知 道<br />

哪 裡 還 會 辦 這 樣 的 比 賽 , 可 以 體 驗 這 所 有 一 切 , 有 太 多<br />

好 玩 的 事 了 。 那 是 一 場 完 美 的 比 賽 。」<br />

無 懼 精 神 永 久 不 滅<br />

今 天 ,Land Rover 冒 險 犯 難 、 勇 敢 無 懼 的 精 神 依 然 蓬 勃<br />

有 力 , 就 如 Land Rover Experience 在 全 球 所 展 現 的 強 勁<br />

風 範 。 不 過 , 回 歸 「 單 純 」 冒 險 活 動 的 時 機 成 熟 了<br />

嗎 ?Iain、Simon 與 Niki 深 信 如 此 。<br />

「 我 能 想 像 在 未 來 看 到 像 駱 駝 盃 越 野 賽 這 樣 的 活 動 ,<br />

不 過 人 才 是 其 中 的 主 角 , 追 隨 明 確 易 懂 的 目 標 , 並 借 助<br />

四 驅 汽 車 的 力 量 來 完 成 。 事 在 人 為 , 車 子 將 扮 演 輔 助 的<br />

角 色 。」Iain 說 道 。<br />

Niki 也 支 持 他 的 說 法 , 表 示 :「 冒 險 變 得 更 加 與 人 切<br />

身 相 關 」。Niki 目 前 負 責 協 調 Jaguar Land Rover UK 的<br />

品 牌 活 動 。<br />

成 功 經 營 一 家 活 動 策 劃 公 司 的 Simon 補 述 :「 冒 險<br />

不 是 透 過 極 限 來 定 義 , 而 是 從 夢 想 、 靈 感 或 人 生 轉 折 開<br />

始 起 步 。 我 們 發 生 了 某 些 事 、 成 就 了 某 些 事 , 因 此 寫 出<br />

一 篇 故 事 。 冒 險 的 最 終 篇 章 應 該 是 訴 說 、 分 享 那 些 影<br />

響 、 改 變 、 定 義 你 與 同 伴 的 人 生 的 故 事 , 或 是 將 那 些 故<br />

事 永 存 心 中 。 冒 險 就 在 那 等 著 你 , 永 不 停 息 。」<br />

現 在 , 他 們 就 站 在 這 些 經 典 車 款 的 身 旁 , 好 似 比 賽 不 曾<br />

停 歇 。 對 過 往 的 懷 念 之 情 在 空 氣 中 逐 漸 散 開 , 他 們 似 乎 隨 時<br />

可 以 跳 上 駕 駛 座 , 再 次 啟 程 。 這 場 冒 險 看 來 仍 將 繼 續 下 去 。<br />

深 入 瞭 解<br />

這 些 精 采 賽 事 和 冒 險 家 的 故 事 。 請 上 YouTube 搜 尋<br />

「Legends Reunited - Land Rover 70th Anniversary」<br />

或 前 往 http://bit.ly/LandRover70<br />

慈 善 冒 險<br />

Land Rover 員 工 於 1998 年 自 發 性<br />

舉 辦 的 Fifty 50 Challenge 越 野 賽 也<br />

要 慶 祝 自 己 的 20 週 年 紀 念 日 了 。 這<br />

場 活 動 最 初 旨 在 慶 祝 品 牌 的 50 週 年<br />

紀 念 , 而 它 有 項 遠 大 的 目 標 , 那 就 是<br />

在 50 天 內 行 經 50 個 國 家 , 並 為 聯<br />

合 國 兒 童 基 金 (UNICEF) 會 籌 募<br />

50,000 英 鎊 的 慈 善 基 金 。<br />

兩 位 領 導 成 員 <strong>–</strong> Land Rover 前 首<br />

席 設 計 師 Peter Crowley 與 工 程 師<br />

Stuart Martin <strong>–</strong> 在 伊 斯 特 諾 與 當 初 越<br />

野 賽 四 輛 參 賽 車 的 其 中 兩 輛 團 聚 , 而<br />

這 可 是 Onelife 所 精 心 計 劃 的 團 圓 時<br />

刻 。 這 兩 輛 車 分 別 是 「Goldilocks」<br />

與 「Baby Bear」。 前 者 是<br />

Defender 110, 因 週 年 紀 念 的 黃 金<br />

烤 漆 而 得 名 ; 後 者 是 早 期 的<br />

Freelander, 為 三 輛 參 賽 Freelander<br />

之 一 。<br />

Stuart Martin 解 釋 :「31 名 同 事<br />

自 願 參 加 活 動 , 數 個 月 以 來 , 我 們 花<br />

費 下 班 後 的 時 間 準 備 , 終 於 大 功 告<br />

成 。 最 後 我 們 為 聯 合 國 兒 童 基 金 會 籌<br />

募 到 的 基 金 是 目 標 的 兩 倍 , 而 且 總 共<br />

行 經 56 個 國 家 。 我 們 用 人 道 關 懷 的<br />

方 式 慶 祝 Land Rover 50 歲 生 日 , 而<br />

它 也 是 一 場 冒 險 沒 錯 !」<br />

61


前 所 未 有 的 體 驗<br />

珍 藏 時 刻<br />

雖 說 錢 買 不 到 快 樂 , 但 花 錢 旅<br />

遊 卻 能 讓 生 活 更 多 采 多 姿 , 該<br />

考 慮 的 是 如 何 聰 明 投 資 寶 貴 的<br />

時 間 , 體 驗 生 命 中 從 未 有 過 的<br />

美 好 。<br />

拍 攝 @SAMUELELKINS<br />

擁 有 Land Rover, 車 主 隨 時 都 能 展 開 一 趟 不 可 思 議 的<br />

旅 程 , 踏 入 人 跡 罕 至 之 境 , 瞬 間 海 闊 天 空 , 在 心 中 刻 下<br />

珍 貴 非 凡 、 歷 久 雋 永 的 回 憶 。 跟 幾 位 志 同 道 合 的 旅 人 同<br />

行 , 來 一 場 刺 激 驚 險 的 冒 險 , 親 眼 見 證 這 豐 富 精 采 的 世<br />

界 , 豈 不 快 哉 ?<br />

您 將 有 機 會 探 索 體 驗 截 然 不 同 的 地 景 與 文 化 , 同 時 還<br />

能 享 受 奢 華 舒 適 的 住 宿 餐 飲 , 全 都 包 含 在 Land Rover<br />

Experience 提 供 的 各 種 Adventure Travel 套 裝 旅 程 之<br />

中 。 旅 程 中 將 有 專 屬 的 專 業 教 練 陪 同 , 他 們 知 道 如 何 在<br />

最 嚴 峻 的 地 形 中 將 Land Rover 車 款 的 完 善 功 能 發 揮 到<br />

淋 漓 盡 致 , 他 們 將 傳 遞 自 身 的 專 業 經 驗 , 讓 您 表 現 出 最<br />

好 的 一 面 , 提 升 您 的 駕 駛 技 巧 , 行 程 內 容 包 括 有 北 美 落<br />

磯 山 脈 的 峽 谷 地 形 、 廣 闊 無 垠 的 非 洲 沙 漠 , 還 有 讓 人 屏<br />

氣 凝 神 的 冰 雪 極 地 風 光 。<br />

美 國 猶 他 州<br />

在 美 國 猶 他 州 摩 押 市 近 郊 享 受 五 天 冒 險 旅 程 , 駕 駛<br />

Discovery、Range Rover 或 Range Rover Sport 等 車<br />

款 , 體 驗 獨 特 的 紅 色 岩 石 景 觀 。 本 套 裝 行 程 包 含 三 個 全<br />

天 的 駕 駛 體 驗 , 包 括 有 機 會 住 在 充 滿 鄉 村 風 格 的 Red<br />

Cliffs Lodge, 最 適 合 想 要 追 求 終 極 越 野 挑 戰 樂 趣 的<br />

您 。<br />

非 洲 納 米 比 亞<br />

Discovery 是 最 適 合 探 索 非 洲 納 米 比 亞 壯 闊 秘 境 的 車<br />

款 , 包 括 橫 跨 沿 海 沙 漠 , 一 路 到 無 邊 無 際 的 野 生 動 物 保<br />

護 區 。 您 有 兩 種 不 同 的 驚 奇 旅 程 可 選 , 每 趟 行 程 均 包 含<br />

各 地 不 同 的 奢 華 住 宿 小 屋 、 度 假 村 與 飯 店 。<br />

納 米 比 亞 北 部 行 程 的 觀 賞 重 點 在 野 生 動 物 , 您 將 參 觀<br />

埃 托 沙 國 家 公 園 , 在 那 裡 您 將 看 到 自 然 棲 息 地 中 的 大 量<br />

動 物 , 當 然 也 包 括 大 象 。 納 米 比 亞 南 部 行 程 則 結 合 納 米<br />

比 亞 最 好 的 野 生 動 植 物 及 其 卓 越 的 地 質 景 觀 , 您 將 親 自<br />

駕 車 參 觀 納 米 比 亞 和 卡 拉 哈 里 沙 漠 , 以 及 納 米 比 諾 克 洛<br />

夫 公 園 。<br />

瑞 典 冰 上 學 院<br />

本 行 程 住 宿 地 點 為 瑞 典 Arjeplog 的 Silverhatten 飯 店 ,<br />

您 可 享 受 飯 店 提 供 的 溫 暖 款 待 與 精 緻 餐 點 , 還 將 參 加 冰<br />

上 學 院 提 供 的 各 種 試 駕 課 程 , 讓 您 的 駕 駛 技 能 提 升 到 全<br />

新 境 界 。 本 行 程 提 供 包 含 Range Rover Sport 和 Range<br />

Rover Velar 等 多 種 車 款 可 選 , 讓 您 在 冰 凍 的 湖 泊 上 馳<br />

騁 , 穿 越 覆 滿 白 雪 的 北 歐 荒 地 。<br />

了 解 更 多<br />

欲 了 解 詳 情 請 至 landrover.com/ExperienceAdventureTravel<br />

62


63


「 我 們 正 面 臨 一 場 行 動 革 命 , 自 動<br />

聯 網 電 動 車 的 時 代 即 將 來 臨 。 改 變<br />

的 步 伐 令 人 振 奮 , 而 我 們 想 要 挑 戰<br />

極 限 , 為 客 戶 帶 來 超 乎 期 待 之 作 。<br />

未 來 車 風 貌<br />

從 2020 年 起 , 每 輛 新 的 LAND<br />

ROVER 都 將 是 電 動 車 。 一 點 也 不 乏<br />

味 。 我 們 的 產 品 洋 溢 著 熱 情 與 人 性 ,<br />

獨 樹 一 格 、 魅 力 萬 千 且 性 能 卓 越 。 從<br />

過 去 到 未 來 , 永 遠 耀 眼 突 出 」<br />

JAGUAR LAND ROVER 執 行 長<br />

RALF SPETH 博 士<br />

64


65


XXXXXXX GERRY MCGOVERN 左<br />

訪 談<br />

極 簡 主 義 者<br />

身 為 Land Rover 的 設 計 長 ,Gerry McGovern 為 品 牌 造 就 了 既 大 膽 又 成 功 的 產 品 。<br />

英 國 版 GQ 總 編 輯 Dylan Jones 與 McGovern 面 對 面 , 暢 談 現 代 主 義 年 代 裡 的 科<br />

技 、 靈 感 與 極 簡 設 計<br />

文 字 : D Y L A N J O N E S<br />

攝 影 : C H A R L I E G R A Y<br />

66


右 XXXXXX<br />

攝 影 :XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

67


GERRY MCGOVERN 訪 談<br />

Gerry McGovern 是 一 個 專 斷 獨 行 的 人 : 身 為 一 個 作 風<br />

強 硬 的 設 計 長 , 他 要 求 嚴 苛 , 而 且 面 對 雄 心 抱 負 從 不 退<br />

縮 。 不 過 , 規 定 就 是 用 來 打 破 的 , 他 與 身 邊 的 團 隊 一<br />

樣 , 花 費 泰 半 時 間 不 停 挑 戰 自 己 的 信 仰 。<br />

經 過 Chrysler、Peugeot、Rover 與 Ford 的 歷 練<br />

後 ,McGovern 在 2004 年 重 新 加 入 Land Rover, 並 成<br />

功 為 Land Rover 徹 底 改 造 品 牌 , 研 發 出 一 系 列 符 合 21<br />

世 紀 需 求 的 產 品 : 最 早 是 Evoque, 再 來 是 All-New<br />

Range Rover、Range Rover Sport、 新 款 Discovery 與 小<br />

型 Discovery Sport, 當 然 還 有 Velar, 這 也 是 他 迄 今 最 符<br />

合 極 簡 主 義 的 作 品 。Defender 車 系 的 下 一 位 王 者 即 將 誕<br />

生 , 其 他 新 車 款 也 正 排 隊 等 待 曝 光 。 這 些 明 日 之 星 的 諸<br />

多 概 念 將 大 幅 扭 轉 我 們 對 Land Rover 的 想 像 。<br />

McGovern 表 示 , 願 景 是 一 切 的 起 點 , 而 願 景 的 核 心<br />

便 是 要 就 技 術 、 工 程 與 設 計 方 面 , 從 最 基 礎 的 層 面 透 澈<br />

瞭 解 當 代 汽 車 在 其 所 處 時 代 下 的 定 位 。 最 重 要 的 是 , 它<br />

必 須 激 發 人 們 的 渴 望 。<br />

DJ: 你 一 開 始 是 如 何 對 科 技 感 興 趣 的 呢 ?<br />

GM: 對 我 來 說 , 科 技 只 是 另 一 種 工 具 。 我 感 興 趣 的 是 能<br />

夠 發 揮 設 計 感 的 科 技 , 而 非 只 強 調 技 術 層 面 的 科 技 , 因<br />

為 過 度 複 雜 的 科 技 會 讓 人 相 當 反 感 。 人 們 接 觸 產 品 看 的<br />

是 它 的 整 體 性 , 而 對 我 來 說 , 重 要 的 是 這 過 程 所 帶 來 的<br />

情 感 連 結 。 如 果 科 技 可 以 提 升 、 加 強 情 感 連 結 , 那 很<br />

棒 。 不 過 科 技 應 該 帶 動 設 計 。 快 速 的 設 計 流 程 提 供 了 很<br />

好 的 立 足 點 。 電 腦 提 供 的 高 效 率 讓 我 們 可 以 比 以 前 更 加<br />

有 創 意 。<br />

最 終 , 我 們 利 用 科 技 來 提 升 產 品 的 渴 望 度 : 讓 產 品 更<br />

安 全 快 速 , 就 我 們 的 例 子 而 言 , 還 要 更 具 現 代 感 。<br />

你 似 乎 非 常 著 迷 於 現 代 主 義 , 也 據 此 不 斷 微 調 你 的 願<br />

景 , 讓 它 更 臻 完 美<br />

現 代 主 義 是 一 種 哲 學 、 一 場 運 動 、 一 種 支 持 前 瞻 的 設 計<br />

方 法 。 在 這 樣 的 哲 學 之 中 , 必 然 存 在 減 法 的 態 度 。 對 我<br />

而 言 , 這 就 代 表 拋 棄 多 餘 且 不 需 要 的 東 西 。Velar 就 是 最<br />

佳 例 子 , 特 別 是 內 裝 的 部 分 , 我 們 刻 意 拋 棄 過 多 的 設 計<br />

特 色 。 在 汽 車 產 業 裡 , 我 不 認 為 有 人 完 全 發 揮 了 現 代 主<br />

「 最 終 , 我 們 利 用 科 技<br />

來 提 升 產 品 的 渴 望<br />

度 : 要 讓 產 品 更 安 全<br />

快 速 , 就 VELAR 而<br />

言 , 還 要 更 具 現 代<br />

感 」<br />

GERRY MCGOVERN<br />

Velar( 右 ) 是 Gerry<br />

McGovern 迄 今 最 符 合 極<br />

簡 主 義 的 作 品 。 內 裝 刻 意 擺<br />

脫 不 必 要 的 設 計 元 素<br />

義 精 神 。 好 比 說 , 當 我 看 到 某 些 車 子 , 就 好 像 看 到 蒙 面<br />

俠 蘇 洛 曾 在 裡 面 。 這 裡 有 一 條 線 , 那 裡 有 一 條 線 , 視 覺<br />

上 相 當 混 亂 。<br />

好 的 設 計 基 本 上 得 先 從 良 好 的 比 例 開 始 。 理 論 上 就 像<br />

製 作 一 套 西 裝 一 樣 , 如 果 你 剪 裁 得 當 , 整 體 比 例 調 整 得<br />

宜 , 設 計 就 沒 什 麼 問 題 。 如 果 你 突<br />

然 加 上 太 多 線 條 或 細 節 , 就 無 法 傳<br />

遞 清 楚 明 瞭 的 訊 息 。<br />

我 對 建 築 也 是 同 樣 看 法 。 我 從 來<br />

不 能 瞭 解 , 為 什 麼 有 些 人 可 以 接 受<br />

住 在 像 是 200 年 前 蓋 的 房 子 裡 。 為<br />

什 麼 不 敞 開 心 胸 擁 抱 未 來 呢 ?<br />

科 技 在 這 方 面 所 做 的 , 就 是 讓 我<br />

們 可 以 開 發 出 真 正 具 有 前 瞻 性 的 事<br />

物 , 而 非 老 是 走 回 頭 路 。<br />

你 行 事 精 準 , 而 且 非 常 要 求 你 的 團<br />

隊 。 你 會 經 常 對 製 程 上 的 限 制 感 到<br />

失 望 嗎 ?<br />

許 多 方 面 來 說 , 我 認 為 汽 車 設 計 長 期<br />

扮 演 襯 托 工 程 的 角 色 。 回 頭 看 , 我 們<br />

可 以 確 認 設 計 的 確 對 產 品 的 渴 望 度 有<br />

很 大 的 貢 獻 , 不 過 我 覺 得 過 去 那 種 程 度 的 創 意 思 維 還 可 以<br />

更 精 緻 。 到 頭 來 , 公 司 的 營 運 方 式 將 顯 著 影 響 設 計 的 敏 感<br />

度 。 如 果 你 請 不 懂 設 計 價 值 的 人 來 經 營 公 司 , 那 麼 想 必 公<br />

司 也 不 會 生 產 出 什 麼 好 設 計 。<br />

Land Rover 有 一 個 優 勢 , 就 是 大 家 都 深 知 設 計 的 意 義<br />

與 重 要 性 。 你 必 須 提 供 設 計 師 能 夠 發 揮 最 大 貢 獻 的 空<br />

間 , 讓 他 們 在 結 構 安 排 上 負 起 責 任 , 這 樣 他 們 才 能 和 其<br />

他 領 域 的 專 業 人 員 平 起 平 坐 , 特 別 是 工 程 領 域 。<br />

凡 事 都 要 有 個 起 點 , 也 就 是 創 造 願 景 。 你 必 須 有 願<br />

景 , 至 少 讓 工 程 師 知 道 你 要 什 麼 , 他 們 才 能 朝 那 個 方 向<br />

去 努 力 。 過 程 中 一 定 會 有 妥 協 、 退 讓 , 就 像 在 跟 工 程 師<br />

發 展 一 段 良 性 的 關 係 一 樣 。 我 還 記 得 十 年 前 , 大 於 20 英<br />

吋 的 車 輪 簡 直 是 天 方 夜 譚 , 因 為 懸 吊 系 統 的 重 量 無 法 支<br />

撐 。 現 在 我 們 的 車 輪 平 均 是 22 英 吋 , 由 此 可 見 , 你 必 須<br />

不 斷 挑 戰 極 限 , 並 帶 上 其 他 人 跟 你 一 起 往 前 邁 進 。<br />

68


右 XXXXXX<br />

攝 影 :XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

69


XXXXXXX 左<br />

Svilne effrebatiam in<br />

dientem morbitu ssentem<br />

perdint erimistaren aperi<br />

in speremovehem te.


GERRY MCGOVERN 訪 談<br />

過 多 的 選 擇 會 帶 來 混<br />

淆 。McGovern 相 信 , 讓<br />

SVAutobiography( 右<br />

下 ) 保 持 簡 單 、 明 瞭 , 是 創<br />

造 這 輛 安 靜 庇 護 所 的 關 鍵<br />

「 就 車 子 來 說 , 你 在 設<br />

計 的 是 一 個 現 代 產 物<br />

. .. 何 必 如 此 專 注 在 追<br />

求 昔 日 的 美 學 呢 ?」<br />

GERRY MCGOVERN<br />

對 你 而 言 , 簡 化 有 多 麼 重 要 ?<br />

如 果 你 進 到 一 家 店 , 或 是 你 想 要 買 一 款 特 定 的 錶 還 是 一<br />

件 衣 服 , 結 果 有 15 種 款 式 讓 你 挑 , 你 幾 乎 會 想 說 ,<br />

「 算 了 , 我 根 本 沒 辦 法 選 擇 。」 這 就 是 化 繁 為 簡 的 重 要<br />

性 。 重 點 在 於 保 持 簡 單 , 讓 產 品 訊 息 一 目 瞭 然 而 不 是 令<br />

人 困 惑 。 舉 例 來 說 ,<br />

SVAutobiography 內 部 本 身 就 像 是<br />

一 間 豪 華 旅 館 , 你 不 會 想 要 違 背 那<br />

種 感 覺 。 這 輛 安 靜 舒 適 的 庇 護 所 幾<br />

乎 就 是 家 的 延 伸 , 你 不 會 想 破 壞 這<br />

種 想 像 。 對 我 而 言 , 車 子 應 該 要 讓<br />

人 渴 望 , 如 果 你 將 它 去 蕪 存 菁 , 回<br />

歸 根 本 , 你 就 有 更 多 機 會 瞭 解 真 正<br />

的 自 然 美 感 。<br />

就 汽 車 設 計 而 言 , 傳 承 和 歷 史 感 有<br />

多 麼 重 要 呢 ?<br />

如 果 你 將 極 簡 主 義 發 揮 到 最 極 致 ,<br />

最 後 可 能 會 創 造 出 非 常 冷 漠 、 枯 燥 、 缺 乏 藝 術 感 的 東<br />

西 , 所 以 你 必 須 小 心 不 要 讓 簡 化 的 行 為 過 頭 了 。 我 是 個<br />

兼 容 並 蓄 的 現 代 主 義 者 。 我 喜 歡 義 大 利 中 世 紀 的 裝 飾 藝<br />

術 , 像 是 Gio Ponti 的 作 品 , 還 有 那 些 不 像 Mies van der<br />

Rohe 這 麼 客 觀 而 情 感 抽 離 的 藝 術 家 的 作 品 。 任 何 事 都 是<br />

過 猶 而 不 及 。 不 過 就 車 子 來 說 , 你 在 設 計 的 是 一 個 現 代<br />

產 物 , 必 須 與 當 代 的 精 神 連 結 , 這 也 是 為 什 麼 我 覺 得 強<br />

調 過 去 設 計 和 先 前 經 典 款 的 元 素 , 是 不 太 有 意 義 的 事 。<br />

「 經 典 」 本 身 就 是 一 個 有 爭 議 的 詞 彙 , 究 竟 什 麼 是 經 典 ?<br />

就 Defender 而 言 , 很 明 顯 它 必 須 向 過 去 致 敬 , 但 從 第 一<br />

代 推 出 到 現 在 , 這 個 世 界 已 不 可 同 日 而 語 。 在 科 技 、 製<br />

造 、 法 規 、 空 氣 動 力 學 , 以 及 人 們 現 在 的 操 駕 方 式 跟 生<br />

活 風 格 方 面 , 設 計 的 樣 貌 受 到 廣 泛 的 影 響 , 深 刻 影 響 著<br />

新 一 代 車 款 的 性 能 表 現 , 也 因 此 新 車 款 馬 上 就 與 原 版 有<br />

著 南 轅 北 轍 的 不 同 。 所 以 , 何 必 如 此 專 注 在 追 求 昔 日 的<br />

美 學 呢 ?<br />

我 相 信 要 把 握 要 點 , 就 必 須 不 斷 嘗 試 , 然 後 捕 捉 汽 車<br />

在 當 前 時 代 的 本 質 。 我 們 必 須 明 白 不 要 太 拘 泥 過 去 的 形<br />

式 。<br />

電 動 車 的 前 景 是 否 大 大 地 增 加 了 設 計 的 可 能 性 呢 ?<br />

絕 對 是 如 此 。 電 動 車 沒 了 引 擎 , 就 等 同 丟 棄 了 傳 統 的 三<br />

廂 和 二 廂 原 則 。 我 猜 現 在 的 方 向 不 是 完 全 朝 一 廂 發 展 ,<br />

就 是 朝 車 廂 前 移 發 展 , 就 我 來 看 , 這 不 見 得 能 打 造 出 最<br />

吸 引 人 的 車 身 比 例 。 結 果 如 何 , 我 們 拭 目 以 待 。<br />

不 過 , 最 終 人 們 買 的 不 是 引 擎 系 統 或 電 動 系 統 , 他<br />

們 買 的 是 產 品 。 對 我 來 說 , 我 們 所 有 的 產 品 都 要 讓 人 渴<br />

望 擁 有 。 談 到 對 產 品 的 情 感 連 結 , 不 管 是 手 錶 、 汽 車 或<br />

是 任 何 物 品 , 我 相 信 重 點 絕 對 在 我 看 到 它 時 內 心 油 然 而<br />

生 的 感 覺 。 它 給 我 的 感 受 是 什 麼 ? 我 想 要 擁 有 它 嗎 ?<br />

這 種 感 覺 必 須 在 你 買 下 它 之 後 繼 續 存 在 。 我 們 必 須<br />

問 的 是 , 我 擁 有 它 、 使 用 它 , 花 了 許 多 時 間 與 它 相 處 ,<br />

但 我 還 有 跟 當 初 一 樣 的 感 受 嗎 ? 我 還 渴 望 它 嗎 ? 它 有 達<br />

到 它 原 有 的 用 途 嗎 ? 我 正 在 跟 它 建 立 長 期 穩 定 的 關 係<br />

嗎 ?<br />

Dylan Jones OBE 為 GQ、GQ Style 與 GQ.com 的 總 編 輯 。<br />

他 既 是 London Fashion Week Men’s 的 主 席 , 也 是 Hay Festival 的 理 事 ,<br />

同 時 也 是 The Sunday Times 暢 銷 書 《David Bowie: A Life》 的 作 者<br />

71


C H R I S S T O K E L - W A L K E R 5 0 0 G L S<br />

72


73


- <br />

<br />

JAGUAR LAND ROVER TONY HARPER<br />

gps<br />

<br />

<br />

Jaguar Land Rover Ralf Speth <br />

Jaguar Land Rover<br />

<br />

<br />

Range Rover Sport<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Jaguar Land Rover <br />

<br />

<br />

<br />

2035 370 <br />

2030 <br />

<br />

<br />

2050 90 <br />

Jaguar Land Rover <br />

SUVJaguar I-PACE<br />

Speth 2020 Land Rover <br />

<br />

Land Rover <br />

PHEV<br />

PHEV <br />

Land Rover <br />

Range Rover Range Rover Sport <br />

PHEV <br />

<br />

<br />

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Rover PHEV Range Rover Sport PHEV <br />

51 <br />

<br />

PHEV <br />

<br />

Jaguar Land Rover <br />

<br />

<br />

<br />

Jaguar Land Rover Gemma Warton <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Jaguar Land Rover <br />

<br />

<br />

<br />

Jaguar Land<br />

Rover Tony Harper <br />

- <br />

<br />

<br />

Sayer Jaguar<br />

E-Type Sayer Jaguar <br />

FUTURE-TYPE Sayer <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Land Rover PHEV<br />

LYFT <br />

<br />

<br />

<br />

3750 1996 <br />

40<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Lyft<br />

2012 <br />

<br />

Lyft 350 <br />

<br />

Jaguar Land Rover 2017 6<br />

<br />

InMotion Ventures 2500 <br />

Lyft <br />

<br />

InMotion<br />

Sebastian Peck <br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Jaguar Land Rover Lyft <br />

<br />

Lyft <br />

Jaguar Land Rover <br />

<br />

lyft.com<br />

75


飛 越 天 堂 !<br />

攝 影 : XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX<br />

76


盤 龍 挑 戰 賽<br />

「 一 旦 撞 車 , 駕 駛 就 將 葬 身 於 此 。」 中 國<br />

天 門 山 國 家 公 園 王 姓 總 工 程 師 表 示 。 不 過<br />

Land Rover 不 會 因 此 卻 步 , 而 將 進 一 步 挑<br />

戰 極 限 , 證 明 全 新 Range Rover Sport 插<br />

電 式 油 電 混 合 車 (PHEV) 的 強 悍 性 能<br />

文 字 : G E O F F P O U L T O N<br />

攝 影 : D O M R O M N E Y<br />

清 早 微 濕 的 晨 霧 如 簾 幕 般 繚 繞 於 中 國 湖 南 省 的 天 門 山 。 前 F1 預 備 賽<br />

車 手 、 曾 贏 得 利 曼 24 小 時 耐 力 賽 , 現 為 Jaguar Racing 車 隊 車 手 的 董<br />

荷 斌 , 位 於 Range Rover Sport P400e (PHEV) 駕 駛 座 上 蓄 勢 待 發 。 腎<br />

上 腺 素 不 斷 飆 升 的 他 朝 車 旁 的 後 援 團 隊 豎 起 大 拇 指 , 深 吸 一 口 氣 , 準<br />

備 迎 向 個 人 賽 車 生 涯 中 最 大 的 挑 戰 <strong>–</strong> 非 生 即 死 的 關 鍵 20 分 鐘 。<br />

「 盤 龍 挑 戰 賽 是 Land Rover 目 前 經 歷 過 風 險 最 高 的 賽 事 。」<br />

Jaguar Land Rover Experience 活 動 體 驗 專 家 , 同 時 也 擔 任 此 次 龐 大<br />

賽 事 準 備 工 作 負 責 人 的 Phil Jones 說 道 。 位 處 天 門 山 海 拔 1,500 公<br />

尺 石 灰 岩 高 峰 上 , 寬 55 公 尺 、 高 130 公 尺 的 天 門 洞 看 來 宛 若 直 通 天<br />

際 。 這 是 天 門 山 最 具 代 表 性 的 景 點 , 也 是 熱 門 觀 光 勝 地 。 要 抵 達 天 門<br />

洞 , 得 先 登 上 999 級 階 梯 <strong>–</strong> 在 中 國 的 數 字 命 理 學 中 ,9 是 幸 運 的 數<br />

字 , 代 表 好 運 與 永 恆 。 訪 客 想 要 抵 達 階 梯 有 兩 種 方 式 <strong>–</strong> 搭 乘 30 分 鐘<br />

可 欣 賞 沿 途 壯 麗 美 景 的 纜 車 , 或 是 乘 坐 沿 著 緊 貼 著 驚 險 山 壁 駕 駛 , 蜿<br />

蜒 6.8 英 里 , 途 經 99 個 彎 道 的 山 路 巴 士 。 這 條 路 的 正 式 名 稱 為 通 天<br />

大 道 , 簡 稱 「 盤 龍 」。<br />

通 常 天 門 山 路 只 對 載 運 旅 客 上 山 的 遊 覽 巴 士 開 放 , 但 過 去 曾 有 一 支<br />

菁 英 車 隊 獲 准 挑 戰 「 盤 龍 」。 然 而 前 人 所 未 挑 戰 的 , 是 一 路 繼 續 向 上<br />

行 駛 999 層 階 梯 直 達 天 門 洞 。 盤 龍 挑 戰 賽 就 此 應 運 而 生 。「 第 一 次 聽<br />

到 時 , 我 真 的 難 以 置 信 。 我 知 道 這 個 地 點 , 但 不 認 為 自 己 能 辦 到 。」<br />

在 荷 蘭 出 生 的 中 裔 車 手 董 荷 斌 事 後 回 想 時 說 道 :「 有 些 階 梯 坡 度 高 達<br />

45 度 , 真 的 非 常 陡 」。<br />

封 閉 道 路 。 專 業 駕 駛 。 請 勿 任 意 嘗 試 。 使 用 特 選 越 野 輪 胎 。<br />

77


董 荷 斌 出 生 於 荷 蘭 , 雙 親 都 是 中 國 人 。 他<br />

在 2017 年 成 為 首 位 贏 得 利 曼 24 小 時 耐<br />

力 賽 的 中 裔 車 手 。 同 時 他 也 是 Formula E<br />

Championship 電 動 方 程 式 錦 標 賽 中 代 表<br />

Jaguar 車 隊 的 車 手<br />

驚 險 挑 戰 : 駛 過 「 盤 龍 」 背 脊 上 的 99 個 彎 道 ,<br />

通 往 天 門 山 上 …<br />

勇 往 上 前<br />

這 999 級 階 梯 並 非 古 代 遺 跡 , 而 是 較 近 期 的 新 建 工 事 , 因 此 Phil<br />

Jones 和 其 團 隊 才 認 為 盤 龍 挑 戰 賽 有 其 可 行 性 。<br />

「 一 開 始 我 們 請 了 一 位 當 地 同 事 到 實 際 地 點 測 量 坡 度 , 並 回 報<br />

數 據 給 我 們 。 根 據 這 份 數 據 和 一 系 列 的 衛 星 影 像 , 我 們 在 英 國 的<br />

Gaydon 測 試 中 心 搭 建 了 一 段 階 梯 , 了 解 汽 車 在 45 度 陡 坡 的 性 能 表<br />

現 如 何 」。<br />

團 隊 特 意 挑 選 P400e 來 挑 戰 這 項 艱 鉅 任 務 。 這 款 車 搭 載 85kW 的<br />

電 動 馬 達 與 2.0L 引 擎 , 可 靈 活 地 在 兩 種 模 式 間 切 換 。 電 動 動 能 可 迅<br />

速 產 出 立 即 扭 力 , 有 助 於 在 盤 龍 髮 夾 彎 中 進 行 加 速 , 對 於 一 舉 衝 上<br />

999 級 階 梯 來 說 是 不 可 或 缺 的 關 鍵 要 素 。<br />

於 Gaydon 測 試 中 心 進 行 初 期 測 試 、 花 費 數 個 月 向 大 陸 地 方 當 局<br />

取 得 舉 辦 挑 戰 賽 的 必 要 許 可 後 ,Phil Jones 飛 抵 中 國 親 自 探 勘 場 地 。<br />

「 就 在 當 時 我 開 始 產 生 懷 疑 ,」 他 說 ,「 當 我 第 一 次 站 在 底 端 , 抬 頭<br />

望 向 天 門 洞 時 , 腦 中 最 先 出 現 的 想 法 就 是 『 我 幹 嘛 自 找 麻 煩 ?』」<br />

但 經 過 進 一 步 的 推 算 後 ,Jones 決 定 計 畫 照 常 進 行 。 他 回 到 英 國 ,<br />

向 大 家 宣 布 :「 不 保 證 百 分 百 能 成 功 , 但 絕 對 可 以 嘗 試 」。<br />

78


盤 龍 挑 戰 賽<br />

「 高 」 難 度 要 求<br />

在 答 應 接 下 這 項 挑 戰 之 前 , 董 荷 斌 要 求 保 證 在 過 程 絕 對 不 對 景 點 造 成<br />

任 何 破 壞 。「 這 是 個 極 具 代 表 性 的 景 點 , 有 著 強 烈 的 文 化 連 結 <strong>–</strong> 身<br />

為 中 國 人 , 這 點 對 我 非 常 重 要 。 只 要 排 除 這 層 疑 慮 , 我 們 就 能 開 始 練<br />

習 」。<br />

董 荷 斌 擁 有 超 過 十 年 的 賽 車 經 驗 , 有 自 信 能 應 付 通 天 大 道 的 99 個<br />

彎 道 。 但 是 999 級 階 梯 , 又 是 完 全 不 同 的 另 一 回 事 了 。<br />

「 我 在 Gaydon 第 一 次 嘗 試 開 上 45 度 的 陡 坡 時 , 心 跳 跳 得 比 參 加<br />

利 曼 排 位 賽 圈 時 還 快 。 那 感 覺 就 好 像 在 垂 直 的 坡 上 前 進 , 眼 前 唯 一 看<br />

見 的 就 是 天 空 」。<br />

根 據 最 初 的 測 試 經 驗 ,Phil Jones 認 為 在 這 條 具 有 超 過 400 級 45<br />

度 角 台 階 的 天 梯 上 , 為 求 慎 重 起 見 , 當 務 之 急 是 擬 定 一 套 遇 到 問 題 時<br />

能 確 保 汽 車 安 全 的 方 法 。 他 們 的 解 決 方 案 是 兩 條 從 階 梯 頂 端 連 結 至 底<br />

部 的 安 全 索 , 並 使 用 單 向 軸 承 , 這 種 機 制 只 會 在 汽 車 向 後 滑 動 時 發 揮<br />

救 援 作 用 。<br />

完 成 英 國 的 測 試 工 作 後 , 團 隊 前 往 中 國 進 行 最 後 的 實 地 演 練 。 儘 管<br />

在 Gaydon 已 進 行 過 大 量 檢 驗 , 我 們 仍 需 要 實 際 證 明 安 全 索 能 夠 在 天<br />

門 洞 的 999 級 階 梯 上 確 實 發 揮 作 用 , 因 為 任 何 問 題 都 可 能 造 成 無 法 挽<br />

回 的 大 災 難 。Phil Jones 一 肩 挑 起 駕 駛 Range Rover Sport 在 這 段 險<br />

峻 傾 斜 的 階 梯 上 進 行 初 次 測 試 的 重 擔 。 事 後 他 表 示 :「 首 次 嘗 試 時 ,<br />

我 的 車 速 不 夠 快 , 還 好 安 全 索 成<br />

功 發 揮 了 作 用 。」<br />

挑 戰 賽 當 天 早 上 , 董 荷 斌 帶 著<br />

自 信 踏 上 挑 戰 盤 龍 之 路 。 當 地 人<br />

對 於 這 條 盤 龍 都 抱 持 著 小 心 翼 翼<br />

的 態 度 , 而 通 常 只 有 經 驗 豐 富 的<br />

遊 覽 車 駕 駛 被 允 許 在 這 些 隱 蔽 彎<br />

道 間 行 駛 。 彎 道 一 側 全 是 石 灰 岩<br />

山 壁 , 另 一 側 則 純 粹 是 落 崖 。 不<br />

過 現 在 , 在 國 家 公 園 開 放 之 前 ,<br />

路 面 已 完 全 淨 空 , 車 手 董 荷 斌 處<br />

於 最 佳 狀 態 、 蓄 勢 待 發 。「 對 我<br />

來 說 , 這 部 份 就 像 街 道 賽 。 這 輛<br />

車 具 備 絕 佳 的 運 動 性 能 , 可 以 完 美 地 應 付 各 個 彎 角 」。<br />

… 接 著 征 服<br />

999 級 階 梯<br />

敲 開 天 門 洞 的<br />

「 天 堂 大 門 」<br />

敲 開 天 堂 之 門<br />

駛 過 6.8 英 里 的 通 天 大 道 , 董 荷 斌 到 達 天 門 洞 底 端 的 999 級 階 梯 。 現<br />

在 , 真 正 的 考 驗 才 要 開 始 。 讓 車 子 爬 上 前 幾 級 階 梯 非 常 不 容 易 , 這 需<br />

要 相 當 精 準 的 操 縱 技 術 。「 電 動 馬 達 傳 輸 的 瞬 間 馬 力 完 美 在 此 展 現 」<br />

董 荷 斌 解 釋 。 接 著 , 他 便 一 鼓 作 氣 衝 上 天 梯 頂 端 ,「 汽 車 必 須 具 備<br />

優 秀 的 駕 駛 控 制 系 統 。 因 為 車 子 會 在 階 梯 上 顛 簸 行 駛 時 會 不 斷 彈 跳 碰<br />

撞 」。 當 董 荷 斌 向 上 前 進 時 , 有 一 度 甚 至 是 四 個 車 輪 完 全 離 開 地 面 。<br />

經 過 22 分 41 秒 , 董 荷 斌 成 功 抵 達 天 梯 頂 端 。 停 下 Range Rover<br />

Sport, 他 跨 出 車 門 說 道 :<br />

「 完 成 挑 戰 的 心 情 既 興 奮 又 放 鬆 。 這 場 挑 戰 賽 帶 來 的 緊 張 感 已 經<br />

維 持 好 幾 個 月 了 , 沒 有 人 可 以 百 分 百 確 定 結 果 會 是 如 何 。 我 從 未 有 過<br />

這 樣 , 在 20 分 鐘 內 腎 上 腺 素 大 爆 發 的 經 驗 」。<br />

了 解 更 多<br />

觀 賞 影 片 請 搜 尋 Land Rover Dragon Challenge<br />

最 終 成 果 :<br />

挑 戰 完 成 時 間<br />

22 分<br />

41 秒<br />

P400e : 震 撼 性 能 、 低 二 氧 化 碳 排<br />

放 量<br />

Land Rover 的 新 款 電 式 油 電 混 合 車 (PHEV) 配 備<br />

傳 統 引 擎 、 電 動 馬 達 與 高 容 量 充 電 電 池 , 能 降 低 二<br />

氧 化 碳 排 放 量 卻 在 性 能 表 現 上 毫 不 妥 協 。 該 車 款 擁<br />

有 絕 佳 的 動 態 防 傾 操 控 系 統 , 是 用 來 締 造 盤 龍 挑 戰<br />

賽 紀 錄 的 最 佳 首 選 。 但 P400e 動 力 系 統 的 日 常 優 點<br />

絕 不 僅 只 於 此 。 針 對 Range Rover P400e 和 較 大 型<br />

的 Range Rover Sport P400e, 在 滿 電 模 式 下 可 提<br />

供 最 遠 行 駛 51 公 里 的 電 力 , 應 付 日 常 通 勤 綽 綽 有<br />

餘 。 使 用 家 用 電 源 僅 需 7.5 小 時 即 可 充 滿 電 , 若 是<br />

使 用 公 共 充 電 站 , 甚 至 可 縮 短 至 2.75 小 時 。 在 全 球<br />

個 大 城 市 致 力 於 降 地 二 氧 化 碳 排 放 量 的 此 時 , 這 兩<br />

款 汽 車 更 成 為 都 市 日 常 生 活 的 理 想 選 擇 , 一 如 董 荷<br />

斌 出 生 的 城 市 荷 蘭 阿 姆 斯 特 丹 。 在 荷 蘭 首 都 , 都 市<br />

規 劃 師 與 政 治 家 致 力 讓 該 地 在 2025 年 前 成 為 第 一<br />

個 達 到 完 全 零 排 放 目 標 的 歐 洲 城 市 。 隨 著 PHEV 技<br />

術 的 出 現 , 追 求 綠 能 行 動 的 人 似 乎 又 朝 目 標 跨 出 前<br />

所 未 見 的 一 大 步 。<br />

歐 盟 官 方 記 錄 的 RANGE ROVER SPORT P400e<br />

每 mpg(L/100km) 燃 油 消 耗 數 值 為 : 綜 合 101(2.8);CO 2 排 放 量<br />

( 綜 合 )g/km:64; 歐 盟 官 方 測 試 數 值 。 僅 用 於 比 較 用 途 。 真 實 數 據<br />

可 能 有 所 不 同 。EV 行 駛 距 離 數 值 是 根 據 量 產 車 在 標 準 路 徑 上 行 駛<br />

所 得 出 , 實 際 距 離 會 依 汽 車 、 電 池 狀 況 、 實 際 路 徑 、 環 境 和 駕 駛 方 式<br />

有 所 不 同 。<br />

79


特 製 車 款<br />

80


就 是 特 別 出 眾<br />

「 特 別 」 的 真 正 含 意 究 竟 是 什 麼 ? 對 Jaguar Land Rover 特 製 車 部 門 團 隊 而 言 , 當 中 包 含<br />

更 多 與 汽 車 本 身 建 立 起 的 特 殊 情 感<br />

文 字 : G U Y B I R D<br />

攝 影 : N I C K D I M B L E B Y<br />

81


特 製 車 款<br />

全 新 SVAutobiography 內 裝 透 過<br />

各 種 訂 製 配 備 與 精 緻 工 藝 , 將 奢 華<br />

雅 致 與 個 人 特 質 完 美 結 合<br />

「 我 們 常 說 要 在 『 特 別 』 中 尋 找 線 索 」 有 近 450 人<br />

Jaguar Land Rover Special Operations<br />

常 務 董 事 John Edwards 微 笑 說 道 。<br />

他 指 的 是 2014 年 成 立 的 特 製 車 部 門<br />

( 簡 稱 SVO), 該 部 門 為 公 司 創 造 出 終 極 奢 華<br />

(SVAutobiography)、 高 性 能 (SVR) 與 多 功 能<br />

(SVX) 車 款 。 自 此 , 更 為 客 戶 量 身 打 造 出 一 輛 輛 獨 特 的<br />

Land Rover、Range Rover 和 Jaguar 特 製 車 , 包 括<br />

James Bond 系 列 電 影 、 澳 洲 紅 十 字 會 、 時 尚 設 計 師 Paul<br />

Smith、 體 壇 巨 星 、 名 人 與 為 數 眾 多 的 私 人 客 戶 。<br />

「 我 們 的 信 念 是 生 產 有 助 於 建 立 公 司 品 牌 聲 譽 且 能 增<br />

加 銷 售 量 的 明 星 車 款 」。John Edwards 繼 續 說 道 :「 我<br />

們 所 做 的 每 一 項 努 力 , 都 是 用 來 強 化 公 司 核 心 產 品 系 列 中<br />

的 優 秀 車 款 」。 他 進 一 步 解 釋 :「 其 中 一 種 方 式 是 透 過 發<br />

2014 年 ,SVO 工 程 團 隊 人<br />

數 不 超 過 100 人 , 現 在 卻 已<br />

表 一 年 左 右 就 達 到 同 系 列 永 久 不 墜 地 位<br />

的 車 款 做 為 模 型 車 加 以 改 款 , 像 是<br />

Range Rover Sport SVR。 或 是 透 過 推 出<br />

特 別 珍 藏 版 、 限 量 製 作 、 打 造 頂 級 獨 家<br />

款 , 另 外 也 可 能 委 託 核 心 製 造 廠 而 改 採 手 工 製 作 」。<br />

團 隊 部 門 的 歷 史 最 早 可 回 溯 至 1990 年 代 Range<br />

Rover 的 Autobiography 版 <strong>–</strong> 協 助 客 戶 在 一 般 車 規 格 中 加<br />

入 新 的 功 能 , 另 外 還 有 針 對 工 作 車 隊 進 行 的 各 種 客 製 化 商<br />

業 改 造 ( 主 要 是 Defender 車 款 ), 如 英 國 林 業 委 員 會 和<br />

消 防 局 車 隊 , 以 及 部 分 裝 甲 防 護 車 。<br />

但 這 項 服 務 的 規 模 不 僅 太 小 , 聚 焦 程 度 也 遠 遠 不 及 現<br />

代 的 特 製 車 部 門 。「 特 製 車 部 門 的 成 功 都 要 歸 功 於 我 們 的<br />

執 行 長 Ralf Speth 博 士 ,」John Edwards 回 想 道 :「 他<br />

四 年 前 跟 我 談 話 時 看 到 了 這 項 業 務 的 發 展 潛 力 。 我 們 認 為<br />

82


SVO 團 隊 的 其 中 一 項 挑 戰 就 是 跟 全 球 各<br />

地 的 客 戶 合 作 , 從 國 際 紅 十 字 會 與 紅 新 月<br />

會 ( 上 )、Paul Smith( 中 ) 等 時 尚 設 計<br />

師 , 到 重 量 級 拳 王 冠 軍 Anthony Joshua<br />

等 運 動 巨 星<br />

公 司 有 三 大 核 心 品 牌 價 值 <strong>–</strong> 豪 華 感 、 性 能<br />

和 功 能 <strong>–</strong> 而 特 製 車 部 門 要 做 的 , 就 是 生 產<br />

真 的 能 提 升 這 三 大 價 值 的 產 品 」。<br />

想 要 發 揮 潛 能 , 新 設 備 必 然 不 可 或<br />

缺 。 過 去 汽 車 改 裝 都 是 在 索 利 哈 爾 一 間 簡<br />

單 不 起 眼 的 小 廠 房 中 進 行 。 而 Edwards<br />

這 次 想 要 找 一 個 全 新 、 空 間 較 大 的 地 方 ,<br />

投 注 更 多 心 力 來 規 劃 特 製 車 款 。 最 終 廠 房<br />

的 地 點 就 位 在 英 國 考 文 垂 東 部 , 萊 頓 的 牛<br />

津 路 上 。<br />

佔 地 20,000 平 方 公 尺 的 新 廠 房 , 其<br />

中 12,000 平 方 公 尺 的 空 間 都 用 來 擺 放 全<br />

自 動 噴 漆 設 備 <strong>–</strong> 讓 特 製 車 部 門 能 在 成 品 車<br />

上 噴 上 幾 乎 所 有 顏 色 的 烤 漆 <strong>–</strong> 剩 下 的<br />

8,000 平 方 公 尺 為 工 作 室 , 提 供 場 地 將 模<br />

型 車 打 造 或 改 裝 為 最 終 產 品 。 提 到 廠<br />

房 ,Edwards 的 聲 調 中 透 露 出 難 掩 的 興<br />

奮 ,「 那 是 Jaguar Land Rover 所 擁 有 的<br />

最 棒 設 備 。」 他 興 高 采 烈 地 說 著 。「 客 戶<br />

來 參 觀 時 , 對 這 品 質 優 異 的 投 資 設 備 、 我 們 對 細 節 的 專 注 精<br />

神 以 及 良 好 完 善 的 客 戶 服 務 都 驚 訝 地 瞠 目 結 舌 。 我 們 擁 有 自<br />

己 的 米 其 林 級 主 廚 , 依 顧 客 希 望 提 供 餐 食 服 務 , 還 提 供 完 善<br />

的 試 車 空 間 歡 迎 那 些 想 要 訂 造 客 製 化 汽 車 , 或 是 親 眼 看 到 愛<br />

車 打 造 、 改 裝 過 程 的 客 戶 」。<br />

在 2014 年 以 前 , 該 部 門 每 年 處 理 約 200 輛 汽 車 , 但 光<br />

是 2017 年 , 新 成 立 的 SVO 部 門 就 完 成 了 5000 輛 <strong>–</strong> 絕 大 多<br />

數 為 Land Rover 家 族 車 款 <strong>–</strong> 他 們 希 望 2018 年 能 大 幅 超 越 這<br />

個 數 字 。 事 實 上 , 帶 有 榮 耀 SV 徽 飾 的 一 系 列 新 產 品 計 畫 在<br />

未 來 12 個 月 中 推 出 , 除 了 終 極 奢 華 車 款 Range Rover<br />

Coupé 的 SV Coupé( 請 參 閱 第 86 頁 ), 也 包 含 Land<br />

Rover 和 Jaguar 其 他 新 款 。 在 2014 年 ,SVO 工 程 團 隊 人 數<br />

不 超 過 100 人 , 現 在 卻 已 有 近 450 人 。Edwards 以 最 新<br />

Range Rover SVAutobiography 長 軸 版 車 型 當 作 例 子 , 介 紹<br />

83


特 製 車 款<br />

SVO 團 隊 為 電 影 打 造 多 款<br />

汽 車 , 包 括 James Bond<br />

系 列 電 影 最 新 上 映 的 惡 魔<br />

四 伏 中 出 現 的 車 款<br />

特 製 車 部 門 的 強 化 內 容 。「 我 們 在 車 艙 內 裝 上 投 入 大 筆 成<br />

本 , 特 別 集 中 於 第 二 排 座 椅 部 分 。 我 們 講 求 高 級 旅 遊 感<br />

受 , 而 這 部 車 無 論 外 型 或 性 能 , 絕 對 能 在 全 方 位 都 成 為 最<br />

出 眾 的 接 送 車 。 改 良 後 的 座 椅 與 可 調 整 桌 檯 在 在 是 舒 適 、<br />

奢 華 與 頂 級 工 藝 的 最 佳 證 明 」。<br />

SVO 的 亮 點 不 勝 枚 舉 , 也 包 括 Land Rover 子 品 牌 在<br />

2014 年 夏 季 首 次 登 場 的 暢 銷 車 Range Rover Sport SVR。<br />

「 每 次 坐 上 這 台 出 色 的 好 車 , 你 都 會 露 出 滿 意 的 微 笑 」<br />

John Edwards 說 。 特 製 車 部 門 為 James Bond 系 列 電 影<br />

打 造 的 一 系 列 車 款 更 是 另 一 大 焦 點 , 特 別 是 新 上 映 的 惡 魔<br />

四 伏 。「 我 們 花 了 很 長 的 時 間 尋 找 電 影 中 特 技 駕 駛 需 要 的<br />

功 能 。 我 們 團 隊 之 所 以 與 眾 不 同 , 是 因 為 成 員 對 車 子 擁 有<br />

夢 想 , 而 且 抱 持 著 『 一 定 能 做 到 』 的 態 度 。 他 們 深 深 體 悟<br />

這 種 精 神 , 無 論 構 想 有 多 麼 瘋 狂 都 能 竭 盡 全 力 發 揮 。 最 後<br />

我 們 創 造 出 好 幾 台 『 大 腳 』Defender、Range Rover<br />

高 度 奢 華 、 強 大 性 能 的 Range<br />

Rover Sentinel 具 備 SUV 最 高 層<br />

級 的 防 禦 保 護 , 能 抵 擋 高 速 穿 甲 燃<br />

燒 彈 射 擊 以 及 手 榴 彈 爆 炸<br />

84


「 我 們 員 工 深 深 體 悟 這 種 精<br />

神 , 無 論 構 想 有 多 麼 瘋 狂 都<br />

Sport SVR 還 有 Jaguar C-X75。<br />

研 發 這 些 汽 車 永 遠 充 滿 樂 趣 , 同<br />

能 盡 力 執 行 。」<br />

時 也 吸 引 許 多 人 注 意 到 我 們 的 品<br />

牌 」。<br />

JOHN EDWARDS<br />

回 到 現 實 世 界 , 特 製 車 部 門<br />

在 個 人 安 全 層 面 也 扮 演 重 要 角<br />

色 。 他 們 持 續 開 發 極 致 防 護 車 款 , 像 是 令 人 印 象 深 刻 的<br />

Range Rover Sentinel, 一 款 具 備 優 異 功 能 、 重 約 四 噸 的<br />

重 殼 裝 甲 SUV。<br />

「Range Rover Sentinel 厲 害 的 地 方 不 只 在 遇 上 麻 煩<br />

時 可 提 供 人 身 安 全 保 護 , 更 能 憑 藉 驚 人 的 驅 動 性 助 您 脫<br />

困 」Edwards 表 示 。「 有 些 客 戶 可 以 提 供 精 采 的 故 事 , 描<br />

述 這 款 車 是 如 何 有 效 幫 助 他 們 , 但 顯 然 我 恐 怕 無 法 透 露 這<br />

些 故 事 或 是 談 論 這 些 客 戶 」。<br />

該 團 隊 近 期 為 了 救 難 行 動 特 別 改 良 的 Land Rover<br />

Discovery 目 前 正 於 澳 洲 紅 十 字 會 服 務 。 在 「Project<br />

Hero」 計 畫 眾 多 聰 明 的 構 想 中 , 最 重 要 的 概 念 是 讓 設 置 在<br />

車 頂 的 無 人 飛 行 機 可 在 車 輛 行 進 中 起 飛 及 降 落 , 協 助 救 難<br />

人 員 偏 遠 地 區 、 拍 攝 照 片 甚 至 回 傳 錄 音 訊 息 。「 貨 真 價 實<br />

的 成 為 救 難 先 遣 隊 的 耳 目 」John Edwards 補 充 。<br />

JAGUAR LAND ROVER 特 製 車 部 門 常 務 董 事<br />

Jaguar Land Rover 特 製 車 部 門 常 務 董 事<br />

John Edwards<br />

選 擇 參 加 Range Rover Coupé 發 表 前 的 秘 密 展 示 活<br />

動 ( 早 於 記 者 和 經 銷 商 發 表 會 ) 的 客 戶 , 也 是 建 立 關 係 ,<br />

這 是 Edwards 採 取 的 獨 特 作 法 , 也 是 他 未 來 想 繼 續 發 展<br />

的 模 式 。<br />

「 我 們 只 以 口 頭 向 零 售 商 描 述 這 款 新 車 , 並 未 讓 他 們<br />

看 到 車 輛 的 真 實 樣 貌 。 然 後 請 他 們 分 別 挑 一 位 顧 客 。 這 群<br />

顧 客 簽 完 保 密 條 款 後 , 我 們 邀 請 他 們 從 倫 敦 知 名 飯 店 的 秘<br />

密 後 門 進 入 , 一 窺 新 車 的 真 面 目 。 顧 客 熱 愛 走 在 秘 密 小<br />

徑 。 他 們 眼 光 敏 銳 且 要 求 嚴 苛 , 但 如 果 你 建 立 好 緊 密 的 關<br />

係 , 他 們 就 會 持 續 回 來 。 我 們 得 確 保 跟 每 位 顧 客 的 關 係 都<br />

是 特 別 的 , 就 跟 我 們 的 產 品 是 非 常 特 製 化 的 一 樣 」。 又 出<br />

現 「 特 別 」 這 個 字 眼 了 , 或 許 當 中 另 有 蹊 蹺 ?<br />

了 解 更 多 若 要 深 入 瞭 解 , 請 搜 尋 landrover.com/SVO<br />

85


RANGE ROVER SV COUPÉ<br />

絕 無 僅 有<br />

品 位 獨 具<br />

86


令 人 讚 嘆 的 現 代 化 設 計 結 合 獨 一 無 二 的 精 心 客<br />

製 , 無 與 倫 比 的 頂 級 工 藝 搭 配 絕 不 妥 協 的 精 湛<br />

細 緻 <strong>–</strong> 遇 見 全 新 Range Rover SV Coupé<br />

攝 影 G A R Y B R Y A N<br />

全 新 車 款 Range Rover SV Coupé 完 美 揉 合 頂 級 豪 華 的 高 規 設 計 、 剽 悍 無<br />

比 的 高 端 性 能 與 匠 心 獨 運 的 客 製 細 節 。 就 連 數 量 也 極 為 稀 有 , 極 具 標 誌 性 的<br />

Range Rover 全 球 限 量 999 輛<br />

誕 生 於 現 代 主 義 設 計 哲 學 與 精 準 巧 妙 的 手 工 組 裝 , 這 款 帶 有 標 誌 性 意<br />

義 的 雙 門 版 Range Rover SV Coupé, 既 是 全 球 首 輛 全 尺 寸 奢 華 SUV<br />

跑 旅 , 也 是 當 今 Range Rover 最 為 獨 一 無 二 的 車 款 , 限 量 999 輛 。<br />

除 了 魅 力 十 足 的 車 身 線 條 與 簡 約 洗 鍊 的 無 窗 框 車 門 , 這 款 擁 有 完<br />

美 車 身 比 例 的 SV Coupé 不 僅 車 型 輪 廓 向 經 典 致 敬 , 也 同 時 展 現 無 與<br />

倫 比 的 出 眾 美 感 。 搭 載 雙 色 23 英 吋 輪 胎 , 提 供 沉 穩 有 力 的 操 駕 感 受<br />

與 獨 特 出 色 的 道 路 風 範 。<br />

「SV 的 概 念 是 歌 頌 Range Rover 車 系 一 脈 相 傳 的 血 統 。」Land<br />

Rover 設 計 長 Gerry McGovern 說 道 。「 令 人 屏 息 的 配 置 比 例 , 這 款<br />

四 人 座 跑 旅 充 分 體 現 我 們 對 卓 越 設 計 的 堅 持 。」<br />

這 款 由 Land Rover Special Vehicles(SV) 一 手 打 造 的 SV Coupé<br />

目 前 還 在 生 產 前 階 段 , 而 其 工 程 設 計 同 樣 精 湛 無 比 。565PS V8 增 壓 引<br />

擎 除 了 帶 來 絕 佳 動 態 駕 駛 體 驗 , 在 越 野 道 路 與 鋪 裝 公 路 也 都 展 現 出 優<br />

異 性 能 。 先 進 的 氣 壓 式 懸 吊 系 統 強 調 出 舒 適 度 永 遠 至 高 無 上 , 操 縱 過<br />

程 優 雅 從 容 無 須 倉 促 , 乘 客 也 能 輕 易 進 出 不 受 限 制 。<br />

專 注 細 節 的 精 緻 車 室 內 裝 結 合 了 傳 統 匠 藝 與 高 科 技 。 每 輛 車 皆 完<br />

全 客 製 化 , 從 車 外 到 車 內 都 能 依 個 人 要 求 調 整 設 計 , 就 如 Jaguar<br />

Land Rover Special Vehicles 常 務 董 事 John Edwards 強 調 的 :「 車 主<br />

有 機 會 盡 情 改 裝 , 打 造 真 正 貼 合 自 己 品 味 、 獨 一 無 二 的 車 款 。 我 們 專<br />

業 的 Bespoke by SV 團 隊 不 只 有 數 十 年 的 專 業 設 計 經 驗 , 還 提 供 獨 家<br />

配 色 、 亮 面 和 消 光 漆 料 及 內 裝 材 質 組 合 , 讓 車 主 能 在 我 們 最 獨 一 無 二<br />

的 頂 級 車 款 表 達 最 極 致 的 個 人 色 彩 。」<br />

深 入 瞭 解 請 至 landrover.com<br />

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封 面 蛋 糕<br />

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歡 慶 週 年<br />

蛋 糕 封 面<br />

特 集<br />

這 場 視 覺 饗 端 出 的 可 不 是 普 通 蛋 糕 <strong>–</strong> 為 大 家 呈 現 這 件<br />

可 食 用 藝 術 成 品 的 是 身 為 合 格 建 築 師 , 後 來 將 熱 情 轉<br />

向 甜 點 的 甜 點 師 的 Dinara Kasko。<br />

這 位 29 歲 的 烏 克 蘭 女 孩 解 釋 自 己 從 設 計 當 代 建 築<br />

和 家 具 , 轉 為 以 烘 焙 為 志 業 的 奇 妙 旅 程 :<br />

「 一 開 始 我 只 是 在 家 中 烤 東 西 , 但 後 來 發 現 自 己<br />

越 來 越 感 興 趣 。 對 我 來 說 , 蛋 糕 的 外 型 和 口 味 一 樣 重<br />

要 , 所 以 我 利 用 自 己 在 建 築 和 3D 視 覺 設 計 的 背 景 ,<br />

為 甜 點 帶 來 新 意 。 我 特 別 喜 歡 運 用 俐 落 的 筆 直 線 條 和<br />

簡 單 幾 何 形 狀 , 像 是 立 方 體 、 三 角 形 和 球 體 , 因 此 我<br />

開 始 用 3D 印 表 機 來 設 計 及 製 作 專 屬 模 具 。」<br />

Dinara Kasko 近 期 與 邁 阿 密 藝 術 家 José Margulis<br />

攜 手 合 作 , 成 為 她 對 此 次 特 別 任 務 的 靈 感 來 源 。José<br />

Margulis 特 別 擅 長 透 過 幾 何 抽 象 與 動 態 藝 術 來 扭 轉 觀<br />

賞 者 的 視 覺 角 度 。<br />

「 當 我 看 到 José 結 合 塑<br />

膠 、 鋁 和 壓 克 力 的 創 意 設 計 作<br />

品 時 , 我 就 想 把 這 些 轉 化 為 可<br />

以 吃 的 東 西 」 她 解 釋 道 。<br />

70 週 年 紀 念 版 的 Onelife<br />

她 為 Onelife 70 週 年 紀 念<br />

版 創 造 出 的 吸 睛 作 品 超 越 眾 人<br />

一 定 要 在 封 面 上 來 點 特 殊<br />

想 像 , 根 據 雜 誌 團 隊 設 計 的 汽<br />

設 計 , 還 有 什 麼 比 蛋 糕 更 車 剪 影 , 製 作 色 彩 漸 層 的 70<br />

片 車 型 巧 克 力 , 象 徵 至 今 度 過<br />

適 合 用 來 慶 祝 Land Rover<br />

的 每 一 年 , 正 如 Land Rover 在<br />

的 生 日 呢 ?<br />

1948 年 首 度 推 出 Series I 後 不<br />

斷 進 化 , 直 至 現 在 的 最 新 車 款<br />

Range Rover Velar。<br />

文 字 NEAL ANDERSON<br />

蛋 糕 底 層 的 焦 糖 核 桃 與 櫻 桃<br />

攝 影 OLEG KASKO<br />

果 乾 帶 來 酥 脆 口 感 , 中 層 為 灑<br />

上 檸 檬 皮 的 杏 仁 海 綿 蛋 糕 , 覆<br />

蓋 打 發 起 司 慕 斯 融 合 草 莓 、 櫻<br />

桃 和 覆 盆 莓 熬 煮 成 的 奶 油 醬 ,<br />

最 後 放 上 七 彩 的 車 身 剪 影 。<br />

「 為 了 這 項 特 別 任 務 , 我 特 別 設 計 了 一 份 獨 一 無 二 的<br />

食 譜 。 我 想 要 做 出 既 與 眾 不 同 , 又 具 現 代 前 衛 風 格 的<br />

作 品 。」Dinara Kasko 表 示 :「 真 的 很 榮 幸 可 以 為<br />

Land Rover 製 作 週 年 紀 念 蛋 糕 , 而 且 我 一 向 喜 歡 接 受<br />

難 度 高 的 計 畫 和 不 一 樣 的 挑 戰 。」<br />

搜 尋 更 多 美 味 甜 點 , 請 前 往 dinarakasko.com<br />

這 款 蛋 糕 耗 時 一 個 月 計 劃 ,<br />

花 費 一 週 進 行 製 作 。 首 先 建<br />

立 出 3D 電 腦 模 型 , 接 著 準<br />

備 銑 床 用 數 位 草 圖 。 利 用 銑<br />

床 從 繽 紛 多 彩 的 巧 克 力 上 裁<br />

出 70 道 車 身 剪 影 , 最 後 透<br />

過 Dinara 的 巧 手 , 細 心 地<br />

個 別 擺 放 在 多 層 次 的 起 司 蛋<br />

糕 上<br />

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Land Rover 70 <br />

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A M I T A I E T Z I O N I A D R I A N & G I D I<br />

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7 4 <br />

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Vesak<br />

Festival<br />

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Cinco de Mayo<br />

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AMITAI ETZIONI<br />

We Are What We Celebrate<br />

Amitai Etzioni Jared Bloom <br />

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