А. Г. Ковка и художественная отделка кованых изделий - (Уроки мастера) - 2016

1.2. Технология изготовления инструмента и изделий 87
ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОДКОВ
И ЭЛЕМЕНТОВ КОНСКОЙ СБРУИ
Первые металлические приспособления для
защиты копыт лошади появились уже в I в.,
но это были еще не подковы, а скорее башмаки,
которые привязывались к копыту лошади
ремнями (рис. 1.2.13). На Руси еще в начале
XI в. большинство лошадей ковали только на
зиму, так как им приходилось работать на дорогах
с ледяным покровом. Зимние подковы
имели острые шипы, изготовленные как единое
целое с подковой. Ковка лошадей всегда
требовала большого умения от кузнеца.
Киевские дружинники и древнерусские
всадники летом не ковали лошадей, но зимой
к копытам прикрепляли специальные ледоходные
шипы. На рельефе Дмитриевского
собора города Владимира легендарный конь
князя Олега изображен подкованным.
Подкова — это железный профиль, загнутый
по форме копыта лошади. Верхняя
сторона подковы (рис. 1.2.14, п. 1), обращенная
к копыту лошади, имеет отворот (рис.
1.2.14, п. 2) и бухтовку (скругление ребра)
(рис. 1.2.14, п. 3). Нижняя сторона, соприкасающаяся
с землей, — шипы: передний, или
зацепной (рис. 1.2.14, п. 7), и два задних —
шпоровых (рис. 1.2.14, п. 4); бороздку для
б)
а)
Рис. 1.2.13. Защитные
приспособления для
копыт солеа (а) и
способ их крепления (б).
Рис. 1.2.14.
Подкова
и ее
основные
элементы.
утопления головок гвоздей (рис. 1.2.14, п. 5)
и гвоздевые отверстия (рис. 1.2.14, п. 6).
Кроме этого, у подковы различаются наружные
(рис. 1.2.14, п. 8) и внутренние (рис.
1.2.14, п. 9) ветви.
Подковы разделяются на подковы для
рабочих, кавалерийских и спортивных лошадей.
Подковы для рабочих и кавалерийских
лошадей изготовляют как свободной
ручной ковкой, так и штамповкой на молотах,
а спортивных — только ручной ковкой
индивидуально по специальным меркам на
каждую ногу. При этом в спортивной практике
различают подковы для скаковых лошадей,
лошадей-троеборцев (или двоеборцев) и для
рысистых лошадей.
В старые времена параметры подковы задавались
тремя размерами на специальной
палочке (рис. 1.2.15б, п. 4): наибольшая длина
определяет расстояние от передней части
подковы до конца ветви (ПЗ, рис. 1.2.15а, п. 1);
второй отрезок дает наибольшую ширину подковы
(МШ, рис. 1.2.15а, п. 2) и третий определяет
расстояние между ветвями у пятки (ПП, рис.
1.2.15а, п. 3). Аналогично (на той же палочке)
даются размеры и для задних подков.
Подкову для скаковых лошадей в настоящее
время делают без шипов. Вначале