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Jaguar Magazine 02/2018 – Japanese

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宝 島 めぐり<br />

XE 300スポーツとProject 8が<br />

火 山 島 シチリアを 駆 け 抜 ける<br />

スリルの 科 学<br />

興 奮 とスリルを 生 み 出 す 理 論 と<br />

実 践 についてクリエイターに 聞 く<br />

THE JAGUAR<br />

ISSUE 05, <strong>2018</strong><br />

革 命 のシンボル<br />

モビリティの 進 化 で 自 動 運 転 の<br />

I-PACE がまもなく 登 場 ?<br />

退 屈 に、 牙 をむく。<br />

エヴァ・グリーンの 群 れない 美 学


The <strong>Jaguar</strong><br />

05/ <strong>2018</strong><br />

42<br />

74<br />

64<br />

36<br />

PHOTOGRAPHY: XXXX XXXXXXXX XXXXX<br />

4 THE JAGUAR


06 <br />

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20<br />

50<br />

REBECCA MILLER, JOHN WYCHERLEY, SEAN O´CONNELL, BRYN MUSSELWHITE, MAL CREASE, MARIO WAGNER REBECCA MILLER<br />

10 <br />

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20 <br />

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David Barnwell<br />

Sachin Rao<br />

Dan Delaney<br />

Michael Darling<br />

Thomas Saible<br />

Elina Gathof<br />

Marie Bressem<br />

Nadja Göricke<br />

Moray McLaren<br />

Adrianna Juraszek<br />

Hannah McDonald<br />

<br />

Dr. Markus Schönmann<br />

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Matt Dunnakey<br />

<br />

Hannah Dixon<br />

<br />

Katherine Galligan<br />

Katherine@metropolist.co.uk<br />

00 44 207 887 6146<br />

Vishal Raghuvanshi<br />

Vishal@metropolist.co.uk<br />

00 44 207 887 6147<br />

<br />

Spark44 Ltd, The White Collar Factory,<br />

1 Old Street Yard, London EC1Y 8AF,<br />

UK on behalf of <strong>Jaguar</strong>, Abbey Road,<br />

Whitley, Coventry CV3 4LF, UK.<br />

Copyright Spark44 <strong>2018</strong>. All rights<br />

reserved.<br />

58 <br />

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<br />

The<strong>Jaguar</strong>@Spark44.com<br />

THE JAGUAR 5


The<br />

Foreword<br />

ジャガーはいかにしてほかと 一 線 を 画 しているのか。<br />

最 高 商 務 責 任 者 (CCO)のフェリックス・ブロイティガムが<br />

偉 大 なるストーリーの 背 景 にある、 秘 密 の 原 動 力 を 探 る。<br />

偉<br />

大 なストーリーには、 偉 大 なる 始 まりが 付 きものです。ジャガーの 物 語 は 若 干<br />

21 歳 だったサー・ウィリアム・ライオンズがスワロー・サイドカー 社 を 創 立 した<br />

とき、96 年 前 に 書 き 始 められました。 以 来 、SSジャガー 2.5リッターサルー<br />

ンからル・マン 24 時 間 レースを 制 した D-TYPE、 究 極 のラグジュアリーサルーンである<br />

XJまで、その 物 語 は 常 に 先 駆 的 かつ 大 胆 であり 続 けています。 私 たちはクラストップのデ<br />

ザインとエンジニアリングだけでなく、 際 立 つ 個 性 をも 備 えた 車 を 生 み 出 してきました。<br />

既 成 概 念 にとらわれず、 他 にはない 独 創 的 な 製 品 を 創 り 出 そうとする 意 欲 はジャガーの DNA<br />

に 組 み 込 まれ、 現 在 に 至 るまで 途 切 れることのない 我 々の 誇 りです。<br />

今 号 では、ジャガーの 新 しいマーケティングキャンペーンで 主 役 を 務 めているフランス 人<br />

俳 優 のエヴァ・グリーンにインタビューしています(42ページ)。ボンドガールを 演 じた 彼<br />

女 は、ミステリアスな 役 どころ、 風 変 わりな 趣 味 、 独 特 のファッションセンスなど 多 くの 意 味 で<br />

突 出 している 存 在 です。 宇 宙 飛 行 士 としての 訓 練 や、ロードムービーで 共 演 するパートナー<br />

などについて 示 唆 に 富 んだインタビューをお 楽 しみください。<br />

著 名 なモータージャーナリストであるヘンリー・キャッチポールがその 魅 力 を 解 き 明 かす<br />

のは、2 台 の 印 象 的 なジャガー、XE 300スポーツとスペシャルビークルオペレーションズ<br />

部 門 (SVO)のProject 8(20 ページ)です。 彼 はシチリアにある 世 界 最 高 のドライブルー<br />

トの 一 つで、 公 道 とサーキットの 両 方 で 卓 越 した 走 りを 実 現 したこれら 2 台 の 車 を 駆 り、パ<br />

フォーマンスを 満 喫 しています。 一 方 、ジャガーの 製 品 はすべて、 感 性 を 刺 激 するようつく<br />

られていますが、この 信 念 を 共 有 するのがスリルを 生 み 出 すクリエイターたちです。F1サー<br />

キットのデザイナー、ヘルマン・ティルケや、スキーコース 設 計 者 のベルンハルト・ルッシ<br />

による 偉 業 については 58 ページをご 覧 ください。<br />

慣 習 に 挑 むのは、 私 たちが 常 に 胸 おどる 未 来 を 形 作 るために 地 平 線 の 彼 方 を 見 ていることの<br />

証 であり、ピュア EVへの 投 資 もこの 信 条 の 体 現 にほかなりません。 今 年 のはじめには、 世<br />

界 初 となる 完 全 電 気 自 動 車 のパフォーマンス SUV、I-PACEを 披 露 しました。70 ページでは<br />

I-PACEによるジャガーの 新 しい 国 際 レース「eTROPHY」に 参 加 する 最 初 のチームを 紹 介<br />

しています。また、 自 動 運 転 のタクシー 配 車 サービス、ウェイモ(Waymo)との 提 携 (50 ペー<br />

ジ)では、I-PACE が 未 来 のモビリティをいかに 再 定 義 しようとしているかに 気 付 かれること<br />

でしょう。しかし 物 語 の 結 末 は、まだ 遠 い 未 来 の 話 。 長 い 道 のりにご 参 加 いただいているこ<br />

とに、 感 謝 いたします。 今 号 もどうぞお 楽 しみください!<br />

フェリックス・ブロイティガム<br />

ジャガー 最 高 商 務 責 任 者 (CCO)<br />

6 THE JAGUAR


JAGUAR<br />

サービスセンター<br />

人 生 には 妥 協 がつきもの。<br />

でも、ジャガーには 必 要 ない。<br />

妥 協 なきパフォーマンスのための、 優 れたサービス。<br />

車 両 診 断 やメンテナンスからアクセサリーの 装 着 まで、お 客 様 それぞれのジャガーに 必 要 なものを、<br />

誰 よりも 熟 知 しているのがジャガー 正 規 ディーラーです。あなたの 愛 車 がいつも 最 高 のパフォーマン<br />

スを 発 揮 するために、 高 度 な 専 門 教 育 を 積 んだサービススタッフが、 熟 練 のケアとメンテナンスをお<br />

届 けします。<br />

お 問 い 合 わせは、お 気 軽 にジャガー 正 規 ディーラーへ。ジャガーの 毎 日 を 安 心 してお 楽 しみいただ<br />

くための、さまざまなサービスをご 用 意 しています。


The Pioneers Of High Resolution Audio


EXPERIENCE SOUND<br />

ON THE MOVE<br />

LIKE NEVER BEFORE<br />

We are the pioneers of high resolution audio and proud partners<br />

with <strong>Jaguar</strong> Land Rover. Our shared passion for quality, luxury and<br />

innovation drives us to create the most immersive sound whilst on<br />

the move. The twists, the turns and the rhythm of the road ahead.<br />

Each album, every song, in authentic and exceptional detail.<br />

meridian-audio.com


The Curve<br />

<strong>2018</strong> 年 冬 ニュース<br />

ジャガー 情 報 はもちろん、デザイン、スタイル、テクノロジー、<br />

イノベーションの 世 界 から 最 新 情 報 をまとめてお 届 けしよう。<br />

E-TYPE ゼロ<br />

バック・トゥ・ザ・フューチャー<br />

2017 年 にコンセプトカーとしてデビューしたピュア EVのE-TYPE ゼロは、2019 年 3 月 から 本 格 生 産 に 入 る 予 定 だ。すでにレストアプロジェクトの<br />

E-TYPE REBORN で 世 界 中 から 称 賛 されているジャガー・クラシックが、 今 度 は 英 国 コヴェントリーにあるクラシックワークスの 工 場 から、 完 全 に<br />

未 来 型 にレストアされた E-TYPE を 提 供 する。テクノロジーに 精 通 したクラシックカーファンをはじめ、 魅 力 ある 革 新 的 な 車 両 に 対 して、 効 率 性 や 信 頼<br />

性 、 不 朽 のデザインを 求 めるドライバーたちの 注 目 を 集 めるに 違 いない。<br />

E-TYPE ゼロは、このモデルの 祖 先 であるオリジナルと 一 見 似 ているように 見 えるが、ボンネットの 下 はすべてが 変 わっている。E-TYPE の 由 緒 ある<br />

直 列 6 気 筒 XK エンジンは 特 別 に 開 発 された 出 力 220kWの 電 動 モーターに 置 き 換 わり、 後 輪 に 動 力 を 送 る。さらに0-100km/h 加 速 5.5 秒 を 実 現 し、<br />

一 晩 で 充 電 できる 40kWh バッテリーの 航 続 距 離 は 約 270 キロ( 正 式 な 数 値 は 生 産 開 始 後 に 確 定 )になる。リチウムイオンバッテリーパックは 取 り 外 さ<br />

れたガソリンエンジンおよび 変 速 機 とほぼ 同 じ 重 量 と 寸 法 なので、E-TYPE ゼロの 基 本 構 造 は 同 じままだ。 過 ぎし 日 と 同 じように、ハンドリングも 乗 り<br />

心 地 も 変 わらない。 実 際 、 電 動 パワートレイン、 効 率 性 の 高 いLED ヘッドライト、オプションで 用 意 されているダッシュボードの 変 更 ( 中 央 のタッチス<br />

クリーンが 特 徴 )を 除 けば、E-TYPE ゼロは 大 部 分 がオリジナルのまま。そしてオーナーが、オリジナル E-TYPE が 活 躍 した 当 時 へのタイムトラベルを<br />

望 んだ 場 合 は、いつでもガソリン 車 として 一 新 できる。まさに 過 去 、 現 在 、 未 来 を 生 きる、 真 のクラシックカーと 言 えるだろう。<br />

E-TYPEゼロのご 購 入 、 所 有 されているE-TYPEの 電 動 化 (ジャガー クラシックワークスで 行 います)については、 専 門 チームにご 連 絡 ください。<br />

電 話 :+44 (0)20 3601 1255、eメール:zero@jaguarlandrover.com (いずれも 英 語 対 応 )<br />

写 真 : DAVID SHEPHERD<br />

10 THE JAGUAR


THE JAGUAR 11


The Curve<br />

<strong>2018</strong> 年 冬 ニュース<br />

モータースポーツ<br />

新 鮮 なエネルギーを 投 与 する<br />

第 5シーズンを 迎 える 電 気 自 動 車 の 公 道 レースシリーズ、フォーミュラ Eは、 世 界 における 石 油 の 中 心 地 にピットストップし、 電 気 自 動 車 の 未 来<br />

像 を 披 露 する。 開 幕 戦 がサウジアラビア 王 国 の 首 都 リヤドで 開 催 されることは、「ABB FIAフォーミュラ E 選 手 権 の 次 なるステップとして 完 璧 」だ<br />

と、eプリの 創 設 者 で CEO のアレハンドロ・アガグは 語 る。<br />

来 る12 月 、 世 界 最 高 の 完 全 電 気 自 動 車 がリヤドのつややかな 摩 天 楼 を 縫 い、 美 しいディルイーヤの 幅 広 い 道 を 駆 け 抜 ける。その 中 に、パナソ<br />

ニックジャガーレーシングの 次 世 代 マシンであるジャガーの 新 型 I-TYPE 3 の 姿 も 見 られるはずだ。マクラーレン・アプライド・テクノロジーズ<br />

製 の 最 先 端 バッテリーパックが 実 現 する 最 大 335 馬 力 の 推 進 力 を 備 えた I-TYPE 3 は、パナソニックジャガーレーシングにとってこれまでで 最<br />

高 のモデルになる 見 込 み。チームドライバーのネルソン・ピケ Jr.とミッチ・エバンスは、さらなるパワー、 効 率 性 、 航 続 距 離 を 備 えたI-TYPE 3で、<br />

表 彰 台 を 目 指 すことになる。<br />

リヤドで 開 幕 戦 を 行 うことは、サウジアラビアのスポーツ 庁 とサウジアラビア・モータースポーツ 連 盟 との 契 約 に 基 づいている。「 我 が 国 の 歴 史<br />

上 初 めて、 首 都 の 路 上 でワールドクラスのレースを 見 ることができる」と 歓 迎 するのはアブドルアジズ 王 子 。おそらく 地 元 のエンスージアストを 刺 激<br />

して、ピュア EV の 利 点 を 検 討 させることになるだろう。<br />

フォーミュラ E 第 5シーズンのカレンダー、チームとドライバー 情 報 、レース 結 果 などは 右 記 サイトで:fiaformulae.com( 英 語 のみ)<br />

写 真 : LAIF/MICHAEL RUNKEL/ROBERTHARDING<br />

12 THE JAGUAR


“フォーミュラ E は<br />

世 界 の 石 油 生 産 の<br />

中 心 地 であるリヤドで<br />

電 動 レースこそ 未 来 だと<br />

高 らかに 宣 言 する。<br />

THE JAGUAR 13


The Curve<br />

<strong>2018</strong> 年 冬 ニュース<br />

ギア<br />

飛 ぶように 波 に 乗 る<br />

水 の 上 を 歩 けたらいいのにと 思 ったことはあるだろうか。 今 、それに 近 いことができるようになった。 世 界<br />

で 最 も 先 進 的 な 水 中 翼 バイク「Manta5」を 紹 介 しよう。 乗 り 方 はジェットスキーのようだが、 電 動 アシスト<br />

付 きのペダルを 漕 いで 前 進 するので 波 立 つうねりのなか、 水 を 切 って 進 んでいけるのだ。<br />

ニュージーランドの 企 業 がデザインしたこのバイクのフレーム 部 分 は 航 空 機 級 の 軽 量 アルミニウム 製 で、 水<br />

中 翼 には 炭 素 繊 維 が 使 用 されている。そのため、 重 量 はわずか22 キログラムで、 海 岸 まで 肩 に 担 いで 運 ぶ<br />

ことができる。ひとたび 水 に 入 ると、ペダルを 漕 ぎ 始 めて 数 秒 後 には 十 分 なパワーを 得 て、 水 上 をスイスイ<br />

と 移 動 できる。 最 高 時 速 は14 キロだ。これを 実 現 するのは400Wの 電 動 バイクモーターで、 充 電 式 の 防 水<br />

リチウムイオンバッテリーが 搭 載 されている。<br />

人 間 工 学 を 考 慮 した 流 麗 なデザインのManta5は 輸 送 も 簡 単 。 車 のトランクに 積 載 可 能 なので、 走 行 に<br />

適 切 な 水 辺 なら、どこへでも 持 っていける。 海 への 旅 行 も 次 回 はさらに 楽 しくなるだろう。<br />

14 THE JAGUAR


“<br />

このジャケットは<br />

最 高 の 車 がそうである<br />

ように、 機 能 美 を 追 求<br />

している。<br />

アーバンライフ<br />

エメラルドに 輝 く 都<br />

ドイツ 国 内 では、ベルリンが 長 らく 流 行 のバーやスタートアッ<br />

プ 企 業 の 拠 点 となり 文 化 首 都 としての 地 位 を 確 立 しているが、<br />

別 の 街 が 注 目 の 最 前 線 に 躍 り 出 た。 英 国 発 のグローバル 情 報<br />

誌 『モノクル(MONOCLE)』が 今 年 の「 世 界 一 住 みやすい 都<br />

市 ラ ン キ ン グ 」ト ッ プ に ミ ュ ン ヘ ン を 選 出 し た の だ 。「 優 れ た イ<br />

ンフラ」「 好 景 気 に 沸 く 経 済 」「 自 然 に 近 接 し、 文 化 を 尊 重 」と<br />

いう 点 が 評 価 された。<br />

バイエルン 地 方 にあるミュンヘンをいっそう 優 れた 場 所 にし<br />

ているのは、じつは 環 境 面 での 実 績 だ。 環 境 改 善 に 取 り 組 む<br />

団 体 のうち、 最 も 古 いものの 一 つに1990 年 に 地 元 住 民 数 名<br />

が 設 立 したグリーンシティ 協 会 がある。 現 在 、1,500 人 近 い<br />

ボランティアが 賛 同 し、よりグリーンで 楽 しいライフスタイル<br />

を 力 強 く 推 進 。グリーン 事 業 への 取 り 組 みを 支 援 している。 例<br />

えば 街 中 で 重 い 荷 物 を 運 ぶときに 最 長 3 日 間 借 りられる 大 型<br />

の 電 動 アシストカーゴバイク「ルイ」の 導 入 や、ミュンヘンの 目<br />

抜 き 通 りであるレオポルド 通 りとルートヴィヒ 通 りを 歩 行 者 天<br />

国 にして20 万 人 以 上 が 参 加 する 毎 年 恒 例 「ストリートライフ・<br />

フェスティバル」の 主 催 など、 多 岐 にわたる。<br />

環 境 活 動 の 最 前 線 には、もっと 別 のストーリーもある。タク<br />

シーにジャガーのピュア EV、I-PACE が 10 台 採 用 され、ドイ<br />

ツでもワースト10 に 入 るミュンヘン 全 体 の CO2 排 出 量 を 低 減<br />

するのに 貢 献 するのだ。 新 しいグリーンタクシーは 市 から 補 助<br />

を 受 け、ガソリンやディーゼル 車 のタクシーより 料 金 が 1キロ<br />

メートル 当 たり20 セント 安 くなる。 住 みやすさだけではなく、<br />

ミュンヘンを 環 境 に 配 慮 したドイツ 一 の 都 市 にしようという 野<br />

望 の 一 環 だ。<br />

スタイル<br />

気 概 に 満 ちたジャケット<br />

英 国 の 高 級 ファクトリーブランドであるプライベートホワイト V.C.と、ジャガーが<br />

協 同 し、ドライビングジャケットを 開 発 。ジャガーからはデザイナーのイアン・カラ<br />

ムとウェイン・バージェスが 加 わった。すべての 商 品 を100 年 の 歴 史 を 誇 るマンチェ<br />

スターの 工 場 で 製 作 するプライベートホワイト V.C.。 使 用 するのは、 英 国 で 織 られ<br />

た 生 地 だ。<br />

その 高 機 能 素 材 をあくまでもエレガントに 裁 断 し、 細 心 の 注 意 を 払 ってデザイン<br />

した 究 極 のカーコートである。 安 全 に 物 を 入 れられるポケットが 付 けられ、 表 地 に<br />

は 完 全 防 水 ・ 防 風 の 綿 素 材 であるベンタイルを 使 用 。スイスのriri 製 2ウェイファス<br />

ナーとともに 最 大 限 の 快 適 さが 追 求 されている。 着 脱 可 能 な100%ウールフランネ<br />

ルジレはファスナーで 取 り 付 けるタイプで、 全 シーズン 対 応 。 快 適 なジレは 単 独 で<br />

重 ね 着 として 使 用 でき、ジャケットは 夏 のにわか 雨 でも 活 躍 する。より 寒 い 季 節 に<br />

は 2 つ 重 ね 着 すれば 暖 かい。ポケットは 8 つあり、 多 用 途 性 はこの 上 ない。<br />

ジャケットは 数 量 限 定 。1 点 ずつラベルに 手 書 きで 番 号 が 書 かれ、 真 のコレクター<br />

ズアイテムとなっている。お 求 めは 下 記 サイトで。 価 格 は595ポンド、サイズは6<br />

種 類 用 意 がある。 shop.jaguar.com.<br />

THE JAGUAR 15


The Curve<br />

<strong>2018</strong> 年 冬 ニュース<br />

ミュージック<br />

デュアとの 電 気 的 なデュエット<br />

チャート1 位 の 記 録 を 持 つポップ・プリンセス、デュア・リパがジャガーとのコラボレーションでノリの<br />

良 い 新 曲 「Want To」の 特 別 バージョンを 制 作 した。<br />

デュア・リパは、23 歳 にしてすでに 2 曲 が 英 国 シングルチャート1 位 を 獲 得 している、ポップスと R & B のシ<br />

ンガーソングライターだ。 今 回 はジャガーのパフォーマンス SUV で 完 全 電 気 自 動 車 の I-PACE を 運 転 (ち<br />

なみに 彼 女 の 最 初 の 車 だ)。そしてスロットルパフォーマンスから 回 生 ブレーキまで、I-PACE のセンサー<br />

が 収 集 したいくつものデータ 情 報 が、 斬 新 なサウンドに 加 工 され、リパのマスタートラックのユニークな<br />

リミックス 制 作 に 使 用 されるというコラボが 実 現 した。リパはこのリミックスを、9 月 にアムステルダムで<br />

開 催 されたジャガーの 特 別 ライブで 披 露 。データを 可 視 化 させ、レーザー 光 線 を 駆 使 した 見 事 なパフォー<br />

マンスを 披 露 した 彼 女 はこう 語 る。「 今 回 のパートナーシップでは 新 たなレベルの 刺 激 をクリエイトするこ<br />

とができたと 思 う。 電 気 エネルギーで 次 世 代 を 引 っ 張 っていくのは 悪 くないわね」。<br />

YouTube 検 索 は「Dua Lipa x <strong>Jaguar</strong>」。jointhepace.com/remix で 自 分 だけのリミックスを 作 ろう。<br />

スポーツ<br />

足 元 を 最 高 に 整 える<br />

ジョギングを 楽 しむ 人 も 真 剣 にマラソンをする 人<br />

も、 要 となるのは 適 切 なシューズだ。 健 康 づくりに<br />

取 り 組 むにしても、まめやストレスは 避 けたいもの。<br />

そして 現 代 では 適 切 なシューズを 選 ぶことによって、<br />

もっと 速 く 走 ることさえ 可 能 なのだ。 例 えばナイキ<br />

のランニングシューズ「ナイキ ズーム ヴェイパーフ<br />

ライ 4%」は、 超 軽 量 で 柔 らかいフォームとカーブ<br />

したカーボンナイロンプレートを 採 用 し、ランニン<br />

グエコノミーを(ご 想 像 通 り)4パーセント 向 上 する。<br />

このソールによって、ランナーはほかのシューズに 比<br />

べてより 効 率 的 に 足 を 運 ぶことができる。 生 体 力 学<br />

的 にサポートされるので、もうひと 押 しする 力 を 得<br />

られるのだ。 個 人 ベストを 数 秒 縮 めて、より 速 く、<br />

より 遠 くまで 走 ることが 可 能 になるだろう。<br />

16 THE JAGUAR<br />

“<br />

電<br />

気 エネルギーで<br />

次 世 代 を 引 っ 張 って<br />

いくのは 悪 くないわね 。<br />

写 真 : PASCAL SCHONLAU


最 初 に 出 会 った 車 は 決 して 忘 れない<br />

ジャガージュニアライドオンカーをご 存 知 ですか。 実 働 するLEDライトと 低 ノイズタイヤを 標 準 装 備 。<br />

shop.jaguar.comでオンライン 購 入 いただくか、もしくはお 近 くの 販 売 店 でお 買 い 求 めください。


The Curve<br />

<strong>2018</strong> 年 冬 ニュース<br />

テ クノロ ジ ー<br />

心 地 よい 新 たな 響 き<br />

ジャガーの 最 新 モデルであるコンパクト SUVのE-PACEには、 真 に<br />

優 れたインターネット 接 続 環 境 を 生 み 出 すための 新 機 能 が 満 載 だ。<br />

Apple CarPlayとAndroid Autoが 組 み 込 まれたスマートフォンパッ<br />

クでは、 携 帯 をUSB ケーブルで 車 に 接 続 するだけで、いつものアプリ<br />

を 車 のタッチスクリーンから 操 作 できるようになる。 既 存 のインフォテ<br />

インメントシステム、InControl Touch Proに 統 合 された 新 しい「オン<br />

ラインメディア」サービスでは、スマートフォンを 使 わずに 音 楽 を 楽 しめ<br />

る。 音 楽 ストリーミングサービスのDeezer やTuneInのアカウントを<br />

車 にリンクさせれば、オンラインメディアがクラウドサービスに 接 続 し、<br />

保 存 されているコンテンツに 直 接 アクセスする。つまり、 車 載 パーソナ<br />

ル SIMまたはスマートフォンのテザリングで 車 がインターネットに 接 続<br />

している 限 り、どこにいても 好 きな 音 楽 を 聴 くことができるということだ。<br />

車 載 機 能 は 道 路 の 安 全 を 確 かめてからお 使 いください。<br />

常 に 車 を 完 全 に 制 御 できる 状 態 にあることを 確 認 してください。<br />

自 分 だけの E-PACE をカスタマイズするにはこちらで:jaguar.co.jp<br />

パフォーマンス<br />

F-TYPE の<br />

特 別 エディション<br />

「チェッカ ーフラッグ」<br />

F-TYPEは 英 国 生 まれの 究 極 のスポーツカーだ。 艶 めきを 感 じさせる 流 れるようなラインがシャシーを 包 み 込<br />

み、スリリングで 直 感 的 なパフォーマンスを 実 現 。その 走 りはパワフルなエンジンを 解 き 放 つたび、 迫 力 あるサ<br />

ウンドトラックに 彩 られる。そして 今 、よりスタイリッシュで 価 値 ある F-T YPE の 特 別 仕 様 車 「チェッカーフラッグ」<br />

が 登 場 した。ブラックコントラストルーフ、 専 用 バッジを 装 着 したスポーティなボディワーク、レッドブレーキキャ<br />

リパーを 装 着 した 20 インチ 6 スプリットスポークのグロスブラックダイヤモンドターンドアロイホイール、コント<br />

ラストステッチを 施 したエボニーウィンザーレザーのインテリアなど、この 特 別 エディションには 人 を 振 り 向 かせ<br />

るような 仕 上 げが 随 所 に 施 されている。チェッカーフラッグには F-TYPE R-Dynamic の 仕 様 をベースにしたクー<br />

ペまたはコンバーチブルの2 種 類 があり、ボディカラーはカルデラレッド、フジホワイト、カルパチアングレーの<br />

3 色 、エンジンは 4 気 筒 インジニウムかV6 スーパーチャージドのガソリンエンジンが 用 意 されている。<br />

F-TYPE チェッカーフラッグエディションの 公 式 燃 料 消 費 量<br />

L/100km、カッコ 内 は MPG: 複 合 7.9 (35.8)〜10.2 (27.7)、CO2 排 出 量 179 〜242g/km。 欧 州 公 式 試 験 結 果 。 比 較 目 的 のみ。 実 際 の 数 値 は 異 なります。<br />

18 THE JAGUAR


JAGUAR GEAR - ACCESSORIES<br />

自 分 ら し さ に、こ だ わ る<br />

PHOTOGRAPHY: LKJDÄLKJDF KJLÄKJ ÖÄÖK ; DFÄÖLKJÄLKDJ ÖÄDFÖÄ (2)<br />

ピュア EV の 新 型 I-PACE を 純 正 アクセサリーでさらに 磨 きをかける。<br />

それは、 車 をデザインしたジャガーだけがなせる 技 。<br />

SUVの 実 用 性 をサポートする 機 能 的 なものから、 美 しさと 上 質 さを 際 立 たせる<br />

スタイリッシュなものまで、デザイナーやエンジニア 自 らが 手 がけ、 厳 しい 検 査 に 合 格 した<br />

アクセサリーだけを 揃 えています。あなただけの、 理 想 の I-PACE を 創 り 上 げてください。<br />

詳 しくはこちら: www.jaguar.co.jp/ipacegear<br />

掲 載 写 真 のアクセサリーはホイールマウントサイクルキャリアとルーフクロスバーです。ルーフアンテナの 上 に 荷 物 を 載 せると 衛 星 信 号 の 受 信 感 度 が 低 下 し、<br />

ナビゲーションシステムやラジオに 影 響 を 及 ぼす 場 合 があります。ルーフの 最 大 積 載 重 量 を 超 えないようにご 注 意 ください。


DORMANT<br />

THUNDER<br />

2 台 の 高 速 車 と1つの 火 山 島 。<br />

XE 300スポーツとPROJECT 8が<br />

シチリアを 訪 れるとき<br />

確 実 に 何 かが 噴 出 する……。<br />

文 : Henry Catchpole<br />

写 真 : John Wycherley<br />

20 THE JAGUAR


THE JAGUAR 21


「ジャガーの 静 かで 落 ち 着 いたインテリアの 中 だとラッシュアワーの 混 雑 をよそに


ROAD TEST<br />

繭 に 包 まれているようだ」<br />

ジャガー XE 300スポーツ<br />

カルデラレッドに 身 を 包 んで<br />

燃 えているように 見 えるXE 300スポーツ。<br />

パレルモ 郊 外 の 丘 を 走 りながら<br />

ジャーナリストのヘンリー・<br />

キャッチポールは 最 高 出 力 300PSの<br />

サルーンに 乗 って 満 面 の 笑 みを 浮 かべる。<br />

それに 遭 遇 しても、 最 初 は 見 落 としてしまっても 仕 方 ない。<br />

二 度 目 も 然 り。じっさい、 二 度 あることは 三 度 あるとも 言<br />

う。しかし 大 きな 亀 裂 や 穴 、そしてスピードハンプのよう<br />

に 見 えるが 明 らかに 自 然 にできた 隆 起 で 盛 り 上 がった<br />

騒 々しい 舗 装 道 路 を15 分 も 走 れば、のんびりした 私 でもさすがにこうし<br />

た 欠 陥 はシチリアの 道 路 事 情 なのだと 思 わざるを 得 ない。 暴 風 に 荒 れる<br />

波 がメドゥーサによって 石 にされたかのように 見 える 場 所 もある。<br />

しかしながら、こうして 目 にしている 様 子 と 体 感 には、 戸 惑 うほどの 開<br />

きがある。 今 向 かっている 地 盤 沈 下 の 激 しい 地 域 を 例 にとろう。 走 行 ペー<br />

スを 落 とさず、アクセルを 弱 めることもしないので、 凸 凹 がくればガクン<br />

と 揺 れることを 本 能 的 に 予 想 する。いわば 衝 撃 への 身 構 えだ。ところが、<br />

XE 300スポーツで 路 上 の 穴 を 走 り 過 ぎても、ほとんど 揺 れもしない。<br />

まったく 驚 きだ。<br />

手 から 伝 わる 振 動 も、 背 中 への 不 快 な 圧 迫 もなく、 車 輪 がアップダウ<br />

ンしてサスペンションが 衝 撃 を 吸 収 する 際 にダダンという 音 がかろうじて<br />

ある 程 度 だ。この 現 象 は 何 度 も 繰 り 返 され、ダダンという 音 は 絶 え 間 な<br />

く 続 く。 有 名 DJ のデヴィッド・ゲッタなら、この 不 規 則 なビートをサン<br />

プリングしてイビサ 島 のクラブで1 週 間 は 回 せるほどだ。やがては、 目 前<br />

の 悪 路 にひるむことなくいられるようになる。<br />

今 走 っているのは、シチリア 島 北 部 の 都 市 パレルモと 東 海 岸 の 都 市 カ<br />

ターニアの 間 のどこか。 今 朝 早 くに 出 発 したのだが、 南 イタリアのラッ<br />

シュアワーという 大 混 乱 に 突 入 してしまった。しかしジャガーの 静 かで 落<br />

ち 着 いたインテリアの 中 でデジタルダッシュボードとイエローステッチの<br />

ステアリングホイールを 前 にして 座 っていると、 混 雑 をよそに、 繭 に 包 ま<br />

れているような 居 心 地 の 良 さを 感 じる。 周 囲 ではほかの 車 が 車 線 変 更 し、<br />

お 互 いにピッタリとくっついて 走 っている。それはまるで 没 入 型 の 映 画 を<br />

見 ているようだった。この 土 地 を 走 る 車 のほとんどが 車 体 に 戦 いの 傷 を<br />

負 っているように 見 えるのも 無 理 はない。もっとも 方 向 指 示 器 は 交 換 し<br />

たての 新 品 だとは 思 うが。<br />

XE 300スポーツを 無 傷 に 保 ち、ミラーを 完 全 に 装 備 したままにして<br />

おきたいので、 街 の 外 へと 向 かう。 丘 を 走 ると 景 色 はアパート 群 からカシ、<br />

モミ、オリーブの 木 が 並 ぶ 林 に 変 わる。ここではパレルモの 混 雑 とは 打 っ<br />

THE JAGUAR 23


ROAD TEST<br />

て 変 わり、 交 通 はまばらで、はるかに 楽 にドライブができる。XE 300<br />

スポーツというモデル 名 の 由 来 と、この 車 の 性 質 を 理 解 するために、か<br />

つて 暗 号 学 校 があったブレッチリー・パークまでわざわざ 行 く 必 要 はな<br />

い。300 はインジニウム 2.0リッターガソリンエンジンが 生 み 出 す 最 高<br />

出 力 300PSを 意 味 し、スポーツはサスペンション 設 定 の 特 長 を 示 す。<br />

実 にシンプルだ。だが、このXEの 興 味 深 い 点 は「スポーツ」の 解 釈 にあ<br />

る。 実 際 のところシチリアのひどい 路 面 ではスポーツサスペンションを 搭<br />

載 した 多 くの 車 が 落 ち 着 かなくなるだろう。ひどい 走 りになる 車 両 もある<br />

はずだ。しかし、300 スポーツは 違 う。<br />

「スポーティ」がそのまま 快 適 であること、あるいは 屈 強 であることを<br />

意 味 する 必 要 はない。スピードと 乗 り 心 地 の 硬 さは 往 々にして 同 一 視 さ<br />

れがちだが、 視 界 がぶれるようなでこぼこ<br />

の 道 の 運 転 でスピードを 感 じたとしてもそ<br />

れは 錯 覚 で、たいていは 速 く 走 っていない。<br />

そんな 悪 路 ではタイヤをできるだけ 道 路 に<br />

接 した 状 態 に 保 ちたいものだが、 平 らでな<br />

い 道 路 の 場 合 、サスペンションをたっぷり<br />

としならせ、 十 分 なたわみでスプリングを<br />

制 御 する 走 行 をしていくことが 理 想 的 だ。<br />

XE 300スポーツはこの 点 に 長 けている。<br />

イズネッロ 近 くの 山 の 中 では、 旅 の 仲<br />

間 がこのサルーンで 良 かったと 心 底 思 えて<br />

くる。 道 に 合 わせてダイナミックモードに<br />

変 える。ステアリングは 正 確 で、 重 みもよく、 動 きは 滑 らかだ。 手 に 負<br />

えない 反 動 はなく、 曲 がりくねったシチリアの 道 路 の 上 反 りやゆがみに<br />

対 処 するときでも、 車 と 格 闘 する 感 覚 はない。 正 確 な 位 置 取 りも 簡 単 で、<br />

車 体 姿 勢 制 御 も 素 晴 らしい。XE 300スポーツは 整 備 されていない 道 路<br />

を 実 に 楽 しく 走 れる 車 、つまりあらゆる 道 路 に 対 応 できるパフォーマン<br />

スカーなのだ。<br />

スイッチバックが 続 く 道 にさしかかる。 十 分 な 傾 きを 持 てるので、 各<br />

コーナーに 向 けて 車 の 質 量 を 使 った 対 応 をしていけばいい。これはこの<br />

車 を 運 転 するもう 一 つの 楽 しみでもある。バランス 状 態 を 素 早 く 検 知 し、<br />

それに 沿 って 重 心 を 移 動 させる 能 力 である。コーナーの 中 間 をギリギリ<br />

に 走 るには、 少 しブレーキを 使 ってノーズに 負 荷 をかけるか、アクセルを<br />

弱 めるといい。 質 量 の 移 行 を 理 解 して 制 御 するのは、 滑 らかな 高 速 走 行<br />

「XE 300スポーツは<br />

整 備 されていない 道 路 を<br />

実 に 楽 しく 走 れる 車 、<br />

あらゆる 道 路 に 対 応 できる<br />

パフォーマンスカーなのだ」<br />

の 大 いなる 喜 びの 一 つだ。でこぼこ 道 でも 慎 重 になりすぎない 車 だから<br />

こそ 味 わえる 刺 激 、である。<br />

山 道 を 登 っていると 次 々にコーナーが 現 れるので、XE 300スポーツ<br />

のトルクベクタリングを 試 す 機 会 もたくさんある。 今 走 っているのは、<br />

1906 年 から1977 年 までの 間 に 開 催 された 有 名 な 公 道 自 動 車 レース、<br />

タルガ・フローリオで 使 われた 道 だ。レースのことに 思 いを 馳 せると 圧 倒<br />

される。 険 しい 山 の 地 形 を 何 時 間 も 全 速 力 で 走 るのは、 困 難 を 極 めたに<br />

違 いないからだ。 計 61 回 開 催 された 同 レースでは 7 つのコースが 使 用 さ<br />

れ、 最 小 コースであるピッコロ(イタリア 語 で「 小 さい」という 意 味 )サー<br />

キットでさえコーナーが 800 箇 所 以 上 という 驚 くべきコースなのである。<br />

ちなみに、ニュルブルクリンクの 恐 ろしい 北 コースでも、そのコーナー 数<br />

はわずか75 ほどだ。<br />

興 奮 を 存 分 に 味 わった 後 は、 朝 遅 い 時 間<br />

のコーヒーとジェラートがふさわしい。そこ<br />

でイズネッロの 中 心 街 を 示 す 標 識 に 従 って<br />

進 む。 気 が 付 くと 中 世 を 思 わせる 石 畳 の 狭<br />

い 道 が 入 り 組 む 丘 の 町 に、すっかり 入 り 込 ん<br />

でいる。 頭 上 のバルコニーでは 洗 濯 物 がは<br />

ためき、 鉄 の 欄 干 が 暖 色 の 壁 に 芸 術 的 な 影<br />

を 落 とす。 建 物 はどれも 背 が 高 く、まるで 周<br />

囲 の 見 事 な 山 並 みを 切 り 取 る 額 縁 のようだ。<br />

だが 私 は 周 囲 にはほとんど 気 を 向 けるこ<br />

となく、 迷 路 のような 通 りを 縫 うように 進 む<br />

ため 運 転 に 集 中 しようとしている。ほかの 車 がいなければ 歩 行 者 専 用 区<br />

域 だと 思 っただろう。 道 幅 があまりにも 狭 いからだ。 壁 のくぼみに 寄 せ<br />

てほかの 車 をかわすのだが、XE のオプションである 360 度 カメラに 感<br />

謝 したのは 一 度 だけではない。 別 々の 方 向 から 車 が 3 台 近 付 いてきたと<br />

きは、「 丘 の 町 の 大 混 乱 !」とでも 題 されたゲーム 番 組 に 出 場 し、この 私<br />

が 勝 利 しようとしているのだという 考 えがよぎったほどだ。<br />

何 とか 無 傷 で 生 き 残 り、 小 さな 店 の 側 に 止 める。 店 では 年 老 いた 紳 士<br />

が 昔 ながらのステンレススチール 製 コーヒーメーカーを 使 って、 黒 く 濃 い<br />

液 体 を 極 小 のカップに 落 とし、 私 に 差 し 出 す。 完 璧 だ。ところで 一 言 忠<br />

告 を。カプチーノやカフェラテが 好 きなら 朝 早 くに 注 文 する 必 要 がある。<br />

イタリア 人 は 午 前 半 ばを 過 ぎてからコーヒーにミルクを 入 れるとしかめっ<br />

面 になる。 場 所 によっては 単 純 にオーダーを 断 られると 聞 いた。 乳 製 品<br />

24 THE JAGUAR


RIGHT XXXXX<br />

エスプレッソで 活 を 入 れた<br />

ヘンリーは、イズネッロの<br />

石 畳 の 道 を 走 り 抜 ける。<br />

流 麗 な XE 300スポーツは<br />

日 常 をカラフルに 彩 る 車 だ。<br />

THE JAGUAR 25


ROAD TEST<br />

の 摂 取 は、ジェラートの 形 が 望 ましい。ストラッチャテッラというチョコ<br />

チップ 入 りのミルクジェラートはまさにもってこいだ。<br />

カフェインで 目 がしっかり 開 いたところでXE 300スポーツに 戻 って、<br />

もう 一 度 身 の 回 りをじっくりと 眺 める。レザーを 飾 るイエローステッチは<br />

本 当 に 巧 みなディテールである。 威 圧 的 でも 派 手 でもないが、 対 照 的 な<br />

色 の 組 み 合 わせにはドキドキさせる 何 かがある。 自 然 界 でこの 組 み 合 わ<br />

せを 目 にする 状 況 を 考 えてみてほしい。スズメバチ、 毒 ガエル、 珍 種 の<br />

ヘビといったところだろうか。つまり…… 思 わず 背 筋 が 伸 びて 注 意 を 払 わ<br />

ざるを 得 ない 組 み 合 わせなのだ。 車 内 では 最 高 出 力 300PSと 最 大 トル<br />

ク400Nm を 手 中 にしていることを 軽 く 思 い 出 させる 役 割 を 担 っている。<br />

XEのハンドリングの 良 さは、インジニウムエンジンで 説 明 できる。こ<br />

れは 興 味 深 いパワープラントだ。4 気 筒 ターボチャージドエンジンはオー<br />

ルアルミニウム 製 で 軽 量 化 され、ノーズの 反 応 の 良 さに 直 結 している。そ<br />

して 愉 快 なほどリニアなパワーデリバリーをもたらし、 回 転 数 がレッド<br />

ゾーンに 近 づくにつれていやが 上 にも 興 奮 が 増 していく。<br />

もちろん、こうしたパワーとトルクは 道 路 との 接 触 でうまく 伝 わらなけ<br />

れば 意 味 をなさないが、XE 300スポーツにはもう 一 つの 秘 策 がある。<br />

全 輪 駆 動 だ。 老 朽 化 した 路 面 でかなり 急 なアクセルの 踏 み 方 をしても、<br />

XEはパワーをまったく 無 駄 にしない。XEはそれでも、システムがパワー<br />

を 配 分 するやり 方 からやや 後 ろ 寄 りの 姿 勢 であると 理 解 できる。コーナー<br />

を 出 るときに 前 から 引 っ 張 られるというより 後 ろから 押 している 感 覚 は、<br />

適 切 なダイナミック AWD に 不 可 欠 なものだ。<br />

カターニアに 向 かっていると、この 島 らしい 風 景 が 次 第 に 地 平 線 を 占<br />

めるようになる。ヨーロッパ 最 大 の 活 火 山 、 標 高 3,329メートルのエト<br />

ナ 山 が 見 えてきたのだ。XEのボディカラーは、まさに 山 を 反 映 するよう<br />

なカルデラレッド。カルデラは 大 釜 のような 凹 地 で、 火 山 の 一 部 が 崩 壊<br />

してできる。エトナ 山 のそれは 2000 年 前 に 形 成 されたピアーノ・カルデ<br />

ラで、 頂 上 の 円 錐 形 の 基 点 近 くにある。<br />

「 愉 快 なほどのパワーデリバリーで<br />

26 THE JAGUAR


回 転 数 がレッドゾーンに 近 づくにつれていやが 上 にも 興 奮 が 増 していく」<br />

THE JAGUAR 27


LEFT XXXXX<br />

「5.0 リッター V8 スーパーチャージドエンジンの<br />

28 THE JAGUAR


ROAD TEST<br />

物 々しい 音 が 岩 に 反 響 する」<br />

エトナ 山 を 登 る 過 酷 なドライブの<br />

ために、ヘンリーは 強 力 な<br />

Project 8 に 乗 り 換 える。<br />

ジャガーのスペシャルビークル<br />

オペレーションズ 部 門 が 開 発 した<br />

最 高 出 力 600PSという 特 別 なXEだ。<br />

エ<br />

トナ 山 に 登 るために300スポーツを 駆 ってきたわけではない。<br />

道 路 脇 を 見 ると XE に 似 た 車 が 止 まっているが、これが 相 当 い<br />

かしている。 数 年 ぶりに 友 人 と 再 会 したら、その 間 に 相 手 が<br />

ジムに 通 っていて 見 違 えたという 体 験 はあるだろうか。そんな 感 覚 を 引 き<br />

起 こしたその 車 は、ジャガーのスペシャルビークルオペレーションズ 部 門<br />

(SVO)が 手 掛 けた、XE SV Project 8。 旅 の 最 後 の 区 間 で 力 を 発 揮 す<br />

る 車 である。<br />

そいつはルーフとフロントドアだけが XE 300 スポーツと 同 じで、ほか<br />

のボディパネルはすべてパンパンに 膨 らませたか、のみで 削 られたといっ<br />

た 様 子 である。 言 ってみれば、 素 晴 らしく 挑 戦 的 なのだ。300スポーツ<br />

がダークサテングレーのグリルサラウンドとリアスポイラーを 搭 載 して 控<br />

えめな「Qカー」の 感 じがあるのに 対 して、Project 8は 自 信 たっぷりな<br />

やんちゃ 者 といった 外 観 だ。<br />

前 方 に 突 き 出 ている 大 きなフロントスプリッターとトランクリッドに 装<br />

着 されたカーボンファイバーのリアエアロウィングがなかったとしても、<br />

十 分 に 堂 々としている。 個 人 的 に 気 に 入 ったのは 後 部 で 空 気 圧 を 逃 すた<br />

めに 装 着 されている、いくつも 穴 が 空 いたアーチで、わずかに 外 側 にあ<br />

るミシュランパイロットスポーツカップ 2 タイヤの 溝 を 美 しく 飾 っている。<br />

ここまで 極 端 なタイヤを 装 着 した 車 がついにジャガーの 工 場 から 飛 び 出<br />

してきたのかと 思 うと、じつに 感 慨 深 い。<br />

運 転 席 のドアを 開 けると、 親 しみやすさと 激 しさという 相 反 する 要 素<br />

が 融 合 しているのが 分 かる。スクリーンと 基 本 構 造 が 維 持 されている 一<br />

方 で、ダッシュボードのトップはカーボンファイバーのドラマチックな 曲<br />

線 で 飾 られ、ロータリー 式 のギアセレクターが F-TYPEのスポーツシフ<br />

トセレクターと 置 き 換 わっている。 背 面 が 固 定 されたバケットシートに<br />

どっかり 座 る。 同 じスターターボタンで、 正 確 に 倍 のシリンダーを 起 こし、<br />

2 倍 の 馬 力 を 立 ち 上 がらせる。これは 面 白 くなりそうだ。<br />

火 山 を 上 がる 道 は 期 待 通 りにドラマチックで、300 スポーツで 走 って<br />

きたどの 道 よりも 広 くて 楽 しめる。 時 折 、 地 獄 の 黒 い 回 廊 のような 場 所<br />

を 走 っている 感 覚 に 陥 る。5.0リッター V8スーパーチャージドエンジン<br />

が 岩 に 反 響 し、 大 げさとも 思 える 音 を 立 て 始 め、 気 分 が 最 高 潮 に 盛 り 上<br />

がってくる。Project 8で 驚 くのは 最 高 出 力 600PSのエンジンだけでは<br />

ない。ステアリングとシャシーが 見 事 に 通 じて 作 用 し 合 うので、 直 線 以 上<br />

にコーナーが 楽 しい。<br />

THE JAGUAR 29


ROAD TEST<br />

「 小 さな 消 火 器 と 共 に<br />

突 出 したタイヤを 持 つ Project 8 だが、すぐれたグリップに 頼 りっぱな<br />

しで 技 巧 は 不 要 と 言 うわけではない。 長 い 上 り 坂 のヘアピンに 差 しかか<br />

ると、すぐに 外 側 の 前 輪 への 負 荷 を 感 じるので、それに 従 って 感 触 の 良<br />

いアルカンターラ 仕 上 げのステアリングホイールでラインを 調 整 し 始 める。<br />

300スポーツ 同 様 、 重 量 移 行 のバランス 調 整 も 必 要 だ。Project 8も<br />

やはり 見 事 な 感 覚 の 全 輪 駆 動 を 備 え、 自 然 な 後 輪 駆 動 でバランスを 取 る。<br />

もちろん、Project 8ははるかに 硬 いサスペンションになっているが、た<br />

わみは 十 分 に 洗 練 され、 避 けられない 道 路 の 欠 陥 をうまく 吸 収 する。<br />

美 しくも 不 毛 の 土 地 に 入 っていく。エトナ 山 の 舗 装 道 路 の 最 高 標 高 と<br />

なっているリフージョ・サピエンツァへと 続 く 道 だ。 午 後 も 遅 く、 観 光 客<br />

の 交 通 が 途 絶 えた 今 、ここは 静 かで 気 持 ちいい。<br />

エンジンを 止 め、サベルトハーネスを 外 して、 世 界 有 数 の 活 火 山 特 有<br />

の 一 種 異 様 とも 感 じられる 黒 い 風 景 の 中 に 降 り 立 とうとしたとき、 背 後<br />

にある 小 さな 赤 い 消 火 器 に 気 付 く。 標 準 のXE であればリアシートがある<br />

場 所 にハーネスのリテンションフープと 共 に 設 置 され、オプションである<br />

トラックパックバージョンの 一 部 になっている。どちらも 純 粋 に 安 全 のた<br />

めに 備 わっているものだ。 眼 前 に 美 しく 広 がるシチリア 島 を 見 渡 している<br />

と、 消 火 器 と 共 に 火 山 を 登 ってきたという 事 実 は 案 外 悪 くないという 気<br />

持 ちになってくる。<br />

XE SV Project 8を 購 入 する 幸 運 な 300 名 は、 本 当 に 特 別 な 車 を 手<br />

にすることになる。ジャガーが、このような 究 極 のパフォーマンスカーを<br />

手 がけるのは 珍 しくもあり、 喜 ばしいことだ。SVO がいつかまた、こう<br />

した 車 を 生 み 出 してくれることを 願 う。もちろん、もしProject 8 を 入 手<br />

し 損 なったなら、シチリアのような 要 求 の 多 い 道 路 でスリルを 味 わう 能 力<br />

を 同 様 に 備 えた XE として、より 手 に 入 れやすい 300 スポーツという 選<br />

択 肢 があることを 覚 えておくといいだろう。<br />

ヘンリー・キャッチポールはモータージャーナリスト。『evo』『Top Gear』などの 雑 誌<br />

に 寄 稿 するほか、 動 画 サイト『Carfection』のプレゼンターを 務 める。スーパーカーの<br />

運 転 だけでなく、ラリーや 自 転 車 レースにも 没 頭 している。<br />

エトナ 山 のカルデラまでの<br />

道 中 、 炎 と 怒 りを 解 き 放 つ<br />

Project 8。ヘンリーは<br />

レース 仕 様 のエンジニアリングと<br />

ディテールにご 機 嫌 だ。<br />

30 THE JAGUAR


RIGHT XXXXX<br />

火 山 を 登 ってきたという 事 実 は 案 外 悪 くない」<br />

PHOTOGRAPHY: LKJDÄLKJDF KJLÄKJ ÖÄÖK ; DFÄÖLKJÄLKDJ ÖÄDFÖÄ (2)<br />

THE JAGUAR 31


32 THE JAGUAR


DEUS X<br />

MACHINA<br />

ピンと 張 りつめたオールアルミニウムシャシー、スポーツカーのような<br />

パフォーマンス、 洗 練 されたインテリア—— 真 に 望 ましいサルーン、<br />

ジャガー XEとXFの 特 別 エディション「300スポーツ」は、 悩 ましいほどに<br />

魅 惑 的 な 仕 上 がりだ。この 際 立 つ2つのモデルを、 本 誌 が 間 近 で 捉 えた。<br />

写 真 : Greg White<br />

THE JAGUAR 33


LEFT XXXXX<br />

XF 300 SPORT<br />

ダイナミックなパフォーマンスと 流 麗 なフォルムで 魅 了 するジャ<br />

ガー XF だが、XF 300スポーツはその 特 徴 をさらに 強 めている。<br />

中 心 には 最 高 出 力 300PS の2.0リッターガソリンエンジンまたは<br />

3.0リッターディーゼルエンジンを 搭 載 し、 全 身 を 洗 練 のダークサ<br />

テングレーが 包 む。スタイリングはさまざまな 点 でいっそう 磨 きが<br />

かかっている。19 インチのメタリックダイヤモン<br />

ドターンドフィニッシュによるホイールはやはり<br />

ダークサテングレーで、 特 別 エディション 限 定 。<br />

「300 SPORT」のロゴをフロントグリルとリアに<br />

あしらい、ブラックのブレーキキャリパーは 目 の 覚<br />

めるようなイエローが 興 趣 を 添 えている。インテリアは 同 様 にエレ<br />

ガンスを 感 じさせる。カーペットマット、トレッドプレート、ステ<br />

アリングホイールには 専 用 のジャガーロゴが 入 り、ステアリングホ<br />

イールと14ウェイパワースポーツシートには、イエローのツイン<br />

ニードルコントラストステッチを 施 している。<br />

PHOTOGRAPHY: LKJDÄLKJDF KJLÄKJ ÖÄÖK ; DFÄÖLKJÄLKDJ ÖÄDFÖÄ (2)<br />

34 THE JAGUAR


RIGHT XXXXX<br />

PHOTOGRAPHY: LKJDÄLKJDF KJLÄKJ ÖÄÖK ; DFÄÖLKJÄLKDJ ÖÄDFÖÄ (2)<br />

XE 300 SPORT<br />

コンパクトサルーン、XE 300 スポーツでは 大 胆 なデザインとスポー<br />

ツカーのようなパフォーマンスが 見 事 に 融 合 。 後 者 を 実 現 するのは<br />

最 高 出 力 300PS のインジニウム 2.0リッターターボチャージドエ<br />

ンジンだ。またダークサテングレーのグリルサラウンドからリアス<br />

ポイラーまで、 明 確 にそれと 分 かるスポーティなスタイリングも 特<br />

徴 。フロントグリルとトランクリッドには 特 別 エ<br />

ディションの 専 用 ロゴをあしらい、350ミリのブ<br />

レーキディスクに 作 用 するブラックのキャリパーも 同<br />

様 である。ステアリングホイールにも 特 別 なブラ<br />

ンドロゴが 見 られ、ソフトマルチグレインレザー<br />

に 施 されたイエローのツインニードルコントラストステッチが 際 立<br />

ち、 同 じくエンボス 加 工 のシートでも 個 性 を 発 揮 している。 全 体 を<br />

引 き 締 めるのはジャガーのロゴ 入 りカーペットマットとトレッドプ<br />

レートだ。ヘアライン 加 工 のアルミニウム 製 パドルシフトには 現 代<br />

的 センスが 光 る。ボディカラーは 4 色 から 選 択 可 能 。<br />

THE JAGUAR 35


LORD OF


THE RING<br />

世 界 最 速 のサルーン、ジャガー XE Project 8が、 難 攻 不 落 のニュルブルクリンク 北 コースを 走 り、<br />

量 産 型 の 4ドアサルーンとして 最 速 タイムを 記 録 した。その 瞬 間 を 追 体 験 すべくチームメンバーに 話 を 聞 く。<br />

文 : Luke Ponsford<br />

THE JAGUAR 37


RECORD BREAKERS<br />

前 11 時 。ヴィンセント・ラデルメッケルはすでにテンポの<br />

午<br />

速 い 朝 を 終 えていた。ドイツの 伝 説 的 なこの 複 合 型 レー<br />

ス 施 設 にある 難 攻 不 落 の 北 コースで、15 周 アクセルを 踏<br />

み 続 けたばかりの 彼 は、ジャガーのニュルブルクリンクテ<br />

ストセンターの 会 議 室 で 椅 子 に 腰 掛 け、つかの 間 の 休 憩 を 取 っている。<br />

午 後 には、 不 屈 の15 周 が 待 ち 受 けている。<br />

ジャガーの 耐 久 性 テストドライバーであるヴィンセントの 仕 事 は、 全 長<br />

約 20 キロのコースで 試 作 車 を 限 界 まで 走 らせること。そして、 車 両 設 定<br />

の 不 具 合 をあぶり 出 して、 解 決 に 必 要 なデータをエンジニアに 提 供 する<br />

ことだ。 華 やかな 役 割 に 聞 こえるかもしれないが、 楽 な 仕 事 ではない。<br />

ニュルブルクリンク 北 コースは、F1の 名 ドライバー、ジャッキー・ス<br />

チュワートが「 緑 の 地 獄 」と 呼 んだ 場 所 だ。 高 速 衝 突 事 故 が 多 いことは、<br />

ここで 生 まれたレース 史 上 に 輝 く 数 々の 伝 説 と 同 じくらい 知 れ 渡 っている。<br />

大 小 さまざまな73のコーナー、 急 勾 配 、 路 面 の 反 りの 変 化 、 見 通 しの<br />

悪 い 坂 道 、 路 面 の 凸 凹 、ランオフエリアの 不 足 ——こうした 点 から、 無<br />

謀 な 運 転 には 向 かない 場 所 だと 分 かる。ここではミスひとつが 大 惨 事 に<br />

つながるのだ。<br />

だからこそ、ジャガーをはじめ 多 くの 自 動 車 メーカーが 車 両 試 験 をニュ<br />

ルブルクリンクで 行 う。ここを 走 り 切 れるなら、どこでも 大 丈 夫 、という<br />

わけだ。だが、 時 には 無 事 である、というだけでは 十 分 でないこともあ<br />

る。XE SV Project 8を 開 発 した 精 鋭 ぞろいのスペシャルビークルオペ<br />

レーションズ 部 門 (SVO)のチームにとって、 自 分 たちが 生 み 出 した 限 定<br />

エディションの 高 性 能 サルーンは、 業 界 へ 多 大 なインパクトをもたらすべ<br />

き 期 待 の 車 だった。<br />

そして2017 年 11 月 29 日 、ヴィンセントの 運 転 で Project 8はチーム<br />

の 願 いを 実 現 した。 量 産 型 サルーンとして、 北 コースで 最 速 タイムを 記 録<br />

したのだ。しかし 手 ごわいこの 舗 装 コースで 7 分 21 秒 23というラップタ<br />

イムを 達 成 するまでの 道 のりは、 容 易 なものではなかった。<br />

ヴィンセントの 北 コースでの 運 転 経 験 は、すでに10 年 を 超 えている。<br />

この 難 関 コースを 8,000 周 近 く 走 行 してきたプロレーシングドライバーと<br />

しての 経 験 が、 極 めて 重 要 だったことを 裏 付 ける 結 果 となった。<br />

「ここで 最 速 タイムを 達 成 しようとするのはレースみたいなものだよ。<br />

コースのあらゆる 地 点 、すべてのコーナーを、 入 念 に 正 しく 走 らなけれ<br />

ばならない。 過 ぎたことや 5、6 秒 以 上 先 のことは 考 えても 無 駄 だ。コン<br />

トロールできるのはその 数 秒 だけ。ミスをしたとしてもすでに 起 きたこと<br />

だから、それについて 考 えても 仕 方 がないんだ。それに30 秒 後 なんて<br />

先 に 何 が 起 こるかは 予 想 もつかない。 次 のコーナー、その 後 はまた 次 を、<br />

という 具 合 に 考 えていく。 一 瞬 一 瞬 への 集 中 と、 正 確 さがすべて。ほか<br />

の こ と に 気 を 散 ら せ ば 、 そ の 時 点 で 終 わ り だ 」。<br />

ヴィンセントは 試 験 の3 日 間 Project 8を 運 転 し、あの7 分 21 秒 の<br />

ラップタイムを 生 み 出 した。「 記 録 には 3、4 回 挑 戦 したよ。 気 象 条 件 は<br />

理 想 的 ではなかった。 午 前 中 はコースが 濡 れていたから、 毎 日 午 後 まで<br />

様 子 をみなければならなかった。タイヤが 適 温 になるまで 待 たないとい<br />

けなくて。 最 適 の 条 件 が 整 う 機 を 伺 っていたんだ」。<br />

もちろん、 車 も 最 適 な 状 態 でなければならなかった。5.0リッター、<br />

最 高 出 力 600PSというジャガー 史 上 、 最 もパワフルなロードカーとなっ<br />

たこのスーパーサルーンを、わずか1 年 強 で 設 計 、 開 発 、 製 造 し、 手 作<br />

業 で 組 み 立 てるのは 単 純 な 作 業 ではなかった。その 上 、 北 コース 走 行 の<br />

準 備 を 万 端 にするというのは、ただプレッシャーが 増 すだけだった。<br />

「Project 8は 最 高 の 空 力 性 能 を 引 き 出 すために、おびただしい 時 間 と<br />

労 力 を 注 ぎ 込 んで 車 体 表 面 を 洗 練 させました」と 説 明 するのは、SVO の<br />

シニアデザイナー、ルーク・スミスだ。「エンジニアリングと 空 力 の 最 新<br />

写 真 HANNAH SMILES, BRYN MUSSELWHITE<br />

38 THE JAGUAR


RECORD BREAKERS<br />

技 術 を 適 応 させるために、 部 品 自 体 を 何 度 も 作 り 直 す 必 要 がありました。<br />

車 の 特 定 エリアについては、 抵 抗 、ダウンフォース、 揚 力 に 対 して 最 適 な<br />

表 面 にしつつ 常 にバランスを 取 る。しかも 魅 力 的 な 外 観 を 保 ちながら……<br />

そういった 観 点 からのデザインでしたね」。ニュルブルクリンクを 高 速 で<br />

走 り 続 けるには、すべて 必 須 の 要 素 だ。<br />

Project 8 のジュニア・ビークルダイナミクス・エンジニア、ジャック・<br />

ランバートが 補 足 する。「ヴィンセントが 記 録 を 樹 立 するまでの 数 週 間 は<br />

本 当 に 厳 しかった。ニュルブルクリンクでは 悪 天 候 に 邪 魔 されたため、<br />

改 良 が 必 要 な 部 分 もあった。 本 質 的 に 僕 たちの 役 割 は、ステアリングと<br />

ハンドリングが 最 高 の 状 態 であるようにすることです。 昨 年 11 月 はゲイ<br />

ドン 工 場 で 夜 遅 くまで 作 業 する 日 が 多 かったですよ」と 笑 顔 で 振 り 返 る。<br />

だが、そうした 大 変 な 労 力 はすべて 無 駄 ではなかった。 試 験 3 日 目 の<br />

午 前 中 。すでにProject 8 に 最 も 近 いライバルによる 北 コースのタイムを、<br />

間 違 いなく 打 ち 負 かしていたヴィンセントとエンジニアリングチームは、<br />

最 後 にもう1 回 、 午 後 に 走 ることを 決 めた。<br />

午 後 3 時 。 完 璧 なコース 条 件 、タイヤ 温 度 、ほぼミスのない 運 転 。こ<br />

れらの 条 件 すべてによってヴィンセントは 午 前 中 に 出 したタイムを 上 回 り、<br />

シーズン 最 終 日 の 最 後 の1 周 で 新 記 録 の 樹 立 に 成 功 した。それは 暗 くな<br />

る1 時 間 前 、 北 コースが 冬 季 閉 鎖 に 入 る 直 前 のことだった。Project 8<br />

の 壮 大 な 達 成 は、ハリウッド 映 画 のエンディングような 大 いなる 満 足 感<br />

をたたえていた。 伝 説 にさらに 重 みを 加 えたのは、 記 録 を 出 したのが 公<br />

道 用 タイヤを 装 着 した 標 準 仕 様 の 車 だったことだ。<br />

Project 8 のビークルエンジニアリングマネージャーであるアダム・<br />

ジョーンズが 語 る。「ニュルブルクリンクであのタイムを 記 録 したことは、<br />

私 たち 全 員 にとって 大 きな 達 成 でした。 車 の 開 発 期 間 がわずか1 年 強 だっ<br />

たとはいえ、ライバルのラップタイムを 上 回 ると 誰 もが 分 かっていた。 設<br />

定 した 性 能 目 標 を 達 成 し、とても 大 きな 自 信 になりました。 一 番 近 いラ<br />

イバルのタイムを11 秒 近 く 上 回 ったとき、Project 8 の 実 力 を 目 の 当 た<br />

りにして 最 高 の 気 分 になりましたね。この 車 は 本 質 的 に 技 術 のデモカー<br />

です。ジャガーの 製 造 能 力 の 真 の 力 を 披 露 するものです」。<br />

記 録 を 樹 立 してもなお、SVOのエンジニアたちはProject 8 の 性 能 向<br />

上 に 努 めた。アダムが 言 う。「 昨 年 の11 月 以 来 、あらゆる 要 素 を 微 調 整<br />

して 100 パーセントを 目 指 してきました。ハンドリングを 向 上 するために<br />

エンジンマウント 剛 性 を 高 めて、たわみ、 変 速 、アクセルペダルの 反 応<br />

を 変 えたんです」。その 結 果 、1 年 前 よりさらに 速 い、いっそう 優 れた 車<br />

になっている。<br />

それはヴィンセント・ラデルメッケルにとって 朗 報 と 呼 ぶよりほかにな<br />

い。「 記 録 には 満 足 しているし、ジャガーがこのチャンスを 与 えてくれたこ<br />

とも 誇 りだった。でもコースの 何 箇 所 かは、ほんの 少 しかもしれないが<br />

スピードアップできたはずだと 感 じるんだ。すべての 部 分 をうまくまとめ、<br />

すべてのコーナーを 正 しく 走 れば、 理 想 的 なラップタイムを 達 成 できる。<br />

生 産 準 備 完 了 の Project 8 なら、そのタイムは7 分 20 秒 を 切 るものだと<br />

思 う。 絶 対 に 可 能 な 数 字 だ」。<br />

ヴィンセントはレーススーツのファスナーを 上 げ、テストセンターのピ<br />

カピカのガレージへと 続 く 階 段 を 固 い 決 意 で 降 りていく。これからコー<br />

スで 鍛 えられたジャガーの 次 世 代 車 で15 周 走 るのだ。その 姿 からは、<br />

ニュルブルクリンクでのProject 8 の 新 たな 記 録 を 準 備 中 だ、とでも 言<br />

わんばかりのオーラを 感 じる。<br />

THE JAGUAR 41


42 THE JAGUAR


GREEN<br />

ROOM<br />

謎 めいた 雰 囲 気 をまとうフランス 人 俳 優 、エヴァ・グリーン。<br />

ジャガーの 新 しいキャンペーンで 主 役 を 務 める 彼 女 が、 宇 宙 飛 行 士 のこと、<br />

ジェームズ・ボンドへの 愛 、 恐 れを 克 服 することについて 本 誌 に 語 る。<br />

文 : Craig McLean<br />

写 真 : Rebecca Miller


FILM & CULTURE<br />

エヴァ・グリーンが 宇 宙 から 帰 還 した。 正 確 には、 数 十 年 間 に<br />

わたる 宇 宙 飛 行 士 としての 訓 練 を 受 ける 必 要 がない、 宇 宙 に<br />

最 も 近 いところから。<br />

グリーンはこの 夏 、2019 年 公 開 の SF アクション 映 画 『プ<br />

ロキシマ( 原 題 )』の 撮 影 を 終 えた。 役 どころは 国 際 宇 宙 ステーション<br />

(ISS)での1 年 間 の 勤 務 に 向 かう 宇 宙 飛 行 士 だ。アリス・ウィノクール 監<br />

督 による 本 作 のロケ 地 に 使 用 されたのは、 宇 宙 飛 行 士 の 訓 練 施 設 として<br />

名 高 いドイツ、ロシア、カザフスタンの 施 設 を 含 めた 本 物 の 場 所 だった。<br />

「それまで 映 画 製 作 関 係 者 が 立 ち 入 ったことのない 施 設 もあったから、 特<br />

別 な 体 験 だった」とグリーン。<br />

役 作 りにおいて 重 要 かつ 過 酷 だったのは、 宇 宙 での 生 活 感 覚 を 身 に 付<br />

けるため、 宇 宙 飛 行 士 による 指 導 のもとで 行 われた 集 中 トレーニングだ。<br />

「トリプルスピン(あらゆる 方 向 に 回 転 する 装 置 )に 何 度 も 乗 らなければな<br />

らなかったし、 宇 宙 服 はすごく 重 いのよ。 宇 宙 飛 行 士 になるには 鍛 えた<br />

お 尻 が 必 要 ね!」と38 歳 のグリーンは 笑 う。それにも 増 して 難 しかった<br />

のは、 宇 宙 飛 行 士 の 心 理 を 理 解 し、 表 現 することだったという。「この 人<br />

物 には 幼 い 娘 がいて、 多 くの 葛 藤 を 抱 えているの。 人 間 ドラマをしっかり<br />

描 いている 作 品 だと 思 う」。<br />

「 宇 宙 飛 行 士 はまさにヒーロー。 圧 倒 されるわね。 家 族 を 後 に 残 し、 自<br />

分 の 生 活 も 中 断 してはるか 彼 方 に 行 くには 本 当 に 精 神 的 な 強 靭 さが 求 め<br />

られる。 帰 還 しても 完 全 に 戻 ったとは 感 じられなくて、 自 分 の 中 の 何 かを<br />

宇 宙 に 残 してきたような 感 覚 を 持 つそうよ。 普 通 とはかけ 離 れたことに 真<br />

剣 に 取 り 組 む 彼 らの 心 境 は、 私 たちには 想 像 もつかない 部 分 があって、<br />

ほとんど 超 人 的 と 言 えるわね」。<br />

実 のところ、グリーン 自 身 もこうした 異 世 界 に 通 じるような 生 来 の 魅 力<br />

を 持 っている。 彼 女 はそのポエティックな 資 質 で 世 界 中 の 視 聴 者 たちに<br />

知 られるようになり、 同 時 に 影 のある 役 どころを 巧 みに 演 じられる 役 者 と<br />

しても 評 価 されている。<br />

これまでの 出 演 作 を 見 ると、それはすぐに 分 かる。 例 えばティム・バー<br />

トン 監 督 の『ミス・ペレグリンと 奇 妙 なこどもたち』(2016 年 )ではハヤ<br />

ブサに 変 身 し、 時 間 を 操 る 能 力 を 持 つ 屋 敷 の 厳 格 な 女 主 人 を 演 じた。テ<br />

レビドラマではホラーシリーズの『ペニー・ドレッドフル ~ナイトメア 血<br />

デビュー 作 の『ドリーマーズ』から、ダニエル・クレイグとの<br />

共 演 で 一 躍 有 名 になった『007 カジノ・ロワイヤル』まで、<br />

強 くミステリアスな 役 を 演 じるのを 楽 しんでいるグリーン。<br />

「 高 い 所 は 本 当 に 怖 いから<br />

できるかどうか 分 からな<br />

かった。 挑 戦 したことに<br />

自 分 が 一 番 驚 いたわ」<br />

塗 られた 秘 密 ~』で 演 じた 霊 媒 師 の 役 が 印 象 的 だ。どこかダークな 側 面<br />

を 持 つ 役 が 得 意 なのだろう。<br />

最 近 ではティム・バートン 監 督 による 実 写 版 『ダンボ』で、 野 心 的 な 役<br />

に 挑 戦 している。 鬼 才 と 呼 ばれる 監 督 の 作 品 に 出 演 するのは 3 度 目 で、<br />

演 じたのは 空 中 ブランコ 曲 芸 師 の 役 。じつは 高 所 恐 怖 症 だというから、<br />

見 事 な 役 者 魂 だ。「 自 分 が 一 番 驚 いたわ。 高 い 所 は 本 当 に 怖 いから、で<br />

きるかどうか 分 からなかった。でも、 素 晴 らしいトレーナーたちがやり 方<br />

を 教 えてくれたの。 彼 らは 本 当 に 辛 抱 強 くて、まず 地 面 より 少 し 高 いとこ<br />

ろから 始 めて、 少 しずつ 上 げていった。 身 体 能 力 も 重 要 で、 腕 と 腹 筋 が<br />

本 当 に 強 くないとできないのよ」と、 楽 しげに 語 る。<br />

ほとんどの 女 優 がたどり 着 いたことのない 境 地 に、 彼 女 は 大 胆 に 向 かう。<br />

たとえそれが 宇 宙 空 間 でも、サーカスのテントの 中 で 逆 さ 吊 りになること<br />

でも、めまいに 耐 えることでも、これこそが 自 分 の 道 だとばかりに。 熱 心<br />

に、しかしクールに 仕 事 をこなし、 思 慮 深 くも 大 胆 で、 強 みだけでなく 弱<br />

点 をも 味 方 にする。こうした 姿 勢 こそがグリーンを 独 特 な 存 在 たらしめ、<br />

他 とは 一 線 を 画 す 存 在 として 映 画 ファンに 賞 賛 されている 資 質 でもある。<br />

写 真 : PICTURE ALLIANCE/EVERETT COLLECTION, CINELIZ/ALLPIX/LAIF<br />

44 THE JAGUAR


THE JAGUAR 45


「ヴェスパー・リンド 役 は 贈 り 物 だったわ。 非 常 に 強 くて<br />

とても 人 間 らしい 役 を 演 じられたのはラッキーだった」<br />

46 THE JAGUAR


FILM & CULTURE<br />

前 ページは I-PACE のキャンペーン<br />

撮 影 現 場 。グリーンは『マッドマックス<br />

怒 りのデス・ロード』や『テルマ&ルイーズ』<br />

といったロードムービーがお 気 に 入 りだ。<br />

この 日 のインタビューはロンドンのスタジオで 行 われた。 優 雅 なアン<br />

ティークの 長 椅 子 が 準 備 され、 周 りには 観 葉 植 物 と 剥 製 も 置 かれている。<br />

この 二 つは 彼 女 のどこか 野 生 的 な 気 質 と、ちょっと 変 わったコレクション<br />

趣 味 を 反 映 している。「パリにデロールという 素 晴 らしい 店 があるの。 世 界<br />

で 最 も 美 しい 剥 製 専 門 店 よ」と 言 って、 自 身 の 風 変 わりな 嗜 好 について 披<br />

露 する。「 珍 しい 鳥 、ラクダ、ライオンの 他 にも、あらゆる 動 物 がそろって<br />

いる 店 。そこで 巨 大 な 雄 牛 の 頭 を 自 分 のために 買 ったの。 正 確 にいうと、<br />

すでに 絶 滅 した 牛 の 祖 先 、オーロックスの 頭 ね。 店 で 見 たとき、 彼 の 目 が<br />

助 けを 求 めているように 思 えた。それで『いいわ、 私 と 一 緒 に 帰 りましょ<br />

う』とつぶやいて 連 れて 帰 ったの。とても 立 派 なのよ」。<br />

トップへの 道<br />

印 象 的 なスタイルの 持 ち 主 であることは 間 違 いない。 流 行 の 先 を 行 く<br />

洗 練 されたゴシック、とでも 説 明 するのがおそらくベストだろう。 闇 を 思<br />

わせる 黒 髪 からチャンキーヒールのブーツまで、 熟 練 者 でないと 完 全 にマ<br />

スターできない 自 信 に 満 ちたスタイル。 生 活 も 仕 事 も 自 ら 選 びとっている<br />

グリーンにとって 鍵 となるのは、 気 力 と 徹 底 した 個 人 主 義 なのは 明 らかだ。<br />

グリーンはその 経 歴 のはじめから 自 分 に 挑 戦 し 続 けているだけでなく、<br />

常 識 に 挑 むことをも 恐 れない 人 物 だ。2003 年 、ベルナルド・ベルトルッ<br />

チ 監 督 の 挑 発 的 なアートシアター 系 映 画 『ドリーマーズ』でデビュー。す<br />

ぐに 注 目 され、その 後 は 勢 いに 乗 り、2005 年 にはリドリー・スコット 監<br />

督 による 中 世 の 叙 事 詩 『キングダム・オブ・ヘブン』、2006 年 には『007<br />

カジノ・ロワイヤル』に 出 演 した。 後 者 はダニエル・クレイグが 初 めてボ<br />

ンドを 演 じ、 世 界 最 長 寿 の 映 画 シリーズへの 関 心 が 改 めて 高 まることに<br />

なった 作 品 で、グリーンはジェームズ・ボンドが 愛 したヴェスパー・リン<br />

ド 役 を 演 じた。<br />

「ヴェスパー・リンド 役 は 贈 り 物 だったわ。 非 常 に 強 い 女 性 でボンドと<br />

互 角 に 渡 り 合 い、 本 当 にクールだったわね。ボンドが 彼 女 に 恋 をしたこと<br />

で、 彼 女 は 実 体 を 得 たのよ。とても 人 間 らしい 役 で、 演 じられたのはラッ<br />

キ ー だ っ た 」。<br />

英 国 大 蔵 省 職 員 という 役 柄 に 求 められる、 気 取 ったイギリス 英 語 をマ<br />

スターするのはフランス 人 である 彼 女 にとって 難 しかっただろうか。「ええ、<br />

とても。『ドリーマーズ』では 自 分 の 英 語 がフランスなまりだったのを 覚<br />

えているわ。それでも 自 分 ではとても 上 手 に 英 語 を 話 していると 思 ってた。<br />

『007 カジノ・ロワイヤル』では 素 晴 らしい 発 音 コーチと 一 緒 に 猛 特 訓 し<br />

たの。 軽 妙 なやりとりや 気 さくな 会 話 を 身 に 付 けるために、 彼 女 に 言 われ<br />

て 1940 年 代 の 映 画 をいくつも 見 たのよ。でもうまく 話 すにはリズムが 鍵<br />

な の よ ね 。 ま さ に そ れ が 課 題 だ っ た か な 」。<br />

『007 カジノ・ロワイヤル』のマーティン・キャンベル 監 督 は 後 に、 撮<br />

影 中 のグリーンはシャイで 静 かだったと 話 した。「 引 っ 込 み 思 案 だったね。<br />

犬 と 発 音 コーチ 以 外 、 誰 も 周 りに 寄 せ 付 けなかった。アメリカのスター<br />

だったら、あらゆる 取 り 巻 きがいるものだけれど。 脚 本 の 中 のヴェスパー<br />

は、ほとんどが 謎 めいていてダークな 性 格 の 持 ち 主 。 彼 女 を 本 当 に 理 解<br />

するのは 不 可 能 という 事 実 についてボンドがじっくり 考 えるくらいだ。エ<br />

ヴァはその 通 りの 資 質 を 備 えていて、 彼 女 をキャスティングできてワクワ<br />

クしたよ。まさに 理 想 通 りに 演 じてくれたから」。<br />

障 害 の 克 服<br />

グリーンはフランス 人 俳 優 である 母 マルレーヌ・ジョベールとスウェー<br />

デン 人 歯 科 医 の 父 ウォルター・グリーンの 間 にパリで 生 まれた。そして、<br />

2 分 違 いで 生 まれた 二 卵 性 の 双 子 の 妹 ジョイがいる。 早 くから 演 じること<br />

に 夢 中 になり、エジプト 学 の 道 を 追 求 するという10 代 の 夢 を 押 しやるこ<br />

とになった。 演 技 はひどい 引 っ 込 み 思 案 の 克 服 にも 役 立 った。 撮 影 機 材<br />

やスタッフの 出 入 りが 激 しいスタジオの 中 で 穏 やかに 座 っている、クール<br />

で 落 ち 着 いた 女 性 からは 想 像 がつかない。<br />

「 学 校 では 内 気 な 子 供 そのものだったの。みんなの 前 で 話 すのが 苦 手 で、<br />

THE JAGUAR 47


FILM & CULTURE<br />

「 学 校 では 内 気 な 子 供 そのものだったの。みんなの 前 で 話 すのが<br />

苦 手 だった。それが 今 では 役 者 になっている。 不 思 議 よね」<br />

先 生 に 質 問 されて 答 えなければならないときは、もうパニックよ。 思 考 が<br />

停 止 してしまって。それが 今 ではどういうわけか 役 者 になっている。 不 思<br />

議 よ ね 」。<br />

17 歳 のときにロンドンに 来 た。ウェバー・ダグラス・アカデミー・オブ・<br />

ドラマティック・アートで 演 技 を 学 ぶためだが、このときも 自 らの 恐 怖 と 闘<br />

いながらだったという。 基 本 的 な 言 葉 を 理 解 する 程 度 の 英 語 力 しかなく、<br />

自 信 に 満 ちているとは 言 い 難 い 少 女 にとって、 大 胆 な 一 歩 だったといえる。<br />

「ウェバー・ダグラスでのワークショップは 本 当 に 大 変 だった。 当 時 、<br />

私 の 英 語 はひどいもので、それなのに1 日 8 時 間 英 語 にさらされた。 即<br />

興 を 英 語 でしなければならなくて、ビクビクしたものよ。 相 手 の 言 ってい<br />

ることが 分 からないこともあったから。ただもう 凍 りついて、 分 かったふ<br />

りをしていたわね」と 笑 いながら 話 す。それでも1 年 間 粘 り 強 く 学 び、フ<br />

ランスに 帰 国 してからさらに 3 年 間 演 劇 学 校 で 学 んだ。<br />

黒 い 服 とロック<br />

演 技 への 強 い 関 心 が 母 親 譲 りであるなら、 父 親 から 受 け 継 いだものは<br />

何 だろうか。グリーンは 答 えを 思 い 巡 らす。「スウェーデン 語 は 話 せないの。<br />

話 せたらいいのにと 心 から 思 うけれど。 私 の 変 な 性 格 がスウェーデンっぽ<br />

いのかも。 神 秘 的 な 北 欧 の 何 かを 受 け 継 いでいるんじゃないかな」。<br />

神 秘 的 な 気 質 について 話 を 広 げると、 魔 女 や 超 自 然 的 存 在 の 役 をよく<br />

演 じてきているのは 本 人 も 認 めるところだ。フィリップ・プルマン 原 作 の<br />

映 画 『ライラの 冒 険 黄 金 の 羅 針 盤 』での 魔 女 セラフィナ・ペカーラから、<br />

前 述 の『ペニー・ドレッドフル』での 悪 魔 に 取 りつかれたヴァネッサ・ア<br />

イヴスまで。 後 者 の 演 技 ではゴールデングローブ 賞 を 受 賞 している。<br />

「 役 者 はレッテルを 貼 られやすくて、 多 くの 人 が 持 つイメージは 全 身 真 っ<br />

黒 のゴシックスタイルの 服 に 身 を 包 んでいる 私 。それってどういう 意 味 だ<br />

と 思 う? 誰 もがそう 言 うのだから、 私 はゴシックな 自 分 を 受 け 入 れなけ<br />

ればいけない。でも、それだけじゃない。そのイメージを 持 って 私 に 会<br />

う 人 は、 私 をとても 冷 たい 人 間 だと 思 って 怖 く 感 じるのかもしれないけれ<br />

ど、 私 は 冷 たい 人 間 ではない。 私 の 中 にはいろいろな 人 間 が 存 在 するの<br />

よ」。グリーンは 時 に 楽 しそうに 疑 問 を 投 げかけ、 肩 をすくめてみせ、 最<br />

後 には 再 び 笑 顔 を 見 せる。<br />

これから 演 じてみたい 役 は 何 だろうか。「ロードムービーに 出 たいわ。<br />

車 には 男 性 的 なものが 付 いて 回 るから、すごくパワフルな 車 を 女 性 が 運<br />

転 する 様 子 は、 心 を 鼓 舞 するし 魅 力 的 だと 思 う。ぜひ 演 じてみたいけれ<br />

ど 良 い 脚 本 が 必 要 ね。『マッドマックス』のシャーリーズ・セロンは 本 当<br />

にかっこよかったわ」。<br />

彼 女 の 初 期 のキャリアで 一 緒 に 仕 事 をしたリドリー・スコット 監 督 が、<br />

もし 自 らの 名 作 『テルマ&ルイーズ』の 現 代 版 を 作 ると 決 めたら、グリー<br />

ンは 運 転 席 に 滑 り 込 むだろうか。「『テルマ&ルイーズ』をリメークするの<br />

は 難 しいと 思 うけれど、 似 ている 作 品 にはぜひ 出 てみたい。あの 作 品 は、<br />

真 の 強 さを 持 つ 自 立 した 2 人 の 女 性 が 登 場 する、とても 美 しいラブストー<br />

リ ー だ か ら 」。<br />

彼 女 のルイーズに 対 して 誰 がテルマになるのか(あるいはその 逆 であっ<br />

ても)について、ドライブの 相 手 として 完 璧 なのは 母 親 だと 彼 女 は 確 信 し<br />

ている。「でも 音 楽 は 絶 対 に 私 が 決 めるわ。 母 とは 音 楽 の 好 みが 違 うの。<br />

私 はクラシック 音 楽 が 好 きだから、 車 の 中 でレクイエムを 時 々ちょっとか<br />

けたら 素 敵 だと 思 う。とはいっても、ロードムービーにはロックンロール<br />

がやっぱり 必 要 ね」と 声 を 出 して 笑 った。<br />

当 然 そうこなくては。エヴァ・グリーンは、 何 といってもロックンロー<br />

ルな 役 者 なのだから。<br />

エヴァ・グリーンが 登 場 するジャガーの 新 キャンペーンは、YouTube でチェック。<br />

48 THE JAGUAR


I, TAXI<br />

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Jason Barlow<br />

Mario Wagner<br />

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TOMORROW’S WORLD<br />

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TRAILBLAZERS<br />

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GIRL POWER<br />

サウジアラビアで 女 性 の 自 動 車 運 転 が 認 められた。<br />

この 歴 史 的 な 出 来 事 を、あなたならどう 祝 うだろうか。<br />

アシール・アルハマドは、F-TYPE で 熱 く 駆 け 巡 った。<br />

写 真 : Fayiz Melibary<br />

THE JAGUAR 55


TRAILBLAZERS<br />

子 供 のころから 運 転 への 情 熱 を<br />

抱 いていたアルハマド。 女 性 として<br />

ついに 故 国 で 走 りの 自 由 を 手 に 入 れた。<br />

サウジアラビアの 首 都 リヤドの 西<br />

にあるリーム・インターナショナ<br />

ル・サーキット。 砂 が 舞 う 黒 いリ<br />

ボンのような 舗 装 コースは、お<br />

そらくこれまでに 何 千 回 もこうしたシーンを 生 み<br />

出 してきた。 真 昼 の 日 差 しが 照 りつけるなか、<br />

流 麗 なスポーツカーがキラキラと 輝 きながら<br />

コーナーを 駆 け 抜 ける。 興 奮 したドライバーが<br />

ギリギリの 走 りを 見 せるとタイヤがスキール 音 を<br />

立 てる……。<br />

だが 今 回 、 車 、ドライバー、コースの 組 み 合<br />

わせが 少 々 変 わっている。ウルトラブルーの<br />

F-TYPE Coupéのハンドルを 握 るのは、レー<br />

スドライバーであり 起 業 家 、インテリアデザイ<br />

ナー、エンジニア、そしてモータースポーツ 愛<br />

好 家 であるサウジアラビア 人 の 女 性 、アシール・<br />

アルハマドだ。<br />

アルハマドがうなり 音 を 立 ててピットレーンに<br />

入 る。 彼 女 はこの 国 の 未 来 に 向 けた 最 初 の 一 歩<br />

を 象 徴 する 存 在 としてここにいる。<br />

それは1 年 前 でさえまったく 想 像 し 得 なかっ<br />

た 未 来 だ。<strong>2018</strong> 年 6 月 24 日 、サウジアラビ<br />

アで 女 性 の 自 動 車 運 転 が 解 禁 された。サルマ<br />

ン・ビン・アブドルアジーズ・アール・サウード<br />

国 王 の 勅 令 からちょうど9 ヵ 月 後 だった。この<br />

歴 史 的 な 出 来 事 を 記 念 するために、アルハマド<br />

はジャガーとチームを 組 み、 長 い 間 待 ち 望 んで<br />

いた 母 国 の 文 化 的 変 革 を 祝 うことにした。<br />

F-TYPE で 故 国 のレースサーキットを 走 るのだ。<br />

この 記 念 走 行 は、ジャガーが 毎 年 実 施 予 定 の 新<br />

たなイベント、 第 1 回 ワールドドライビングデー<br />

の 一 環 であった。これは 未 来 のモビリティソ<br />

リューションに 取 り 組 む 世 界 40 以 上 の 大 学 や<br />

学 術 機 関 とジャガーが 協 力 することによって 実<br />

現 するイベントだ。 今 回 の 解 禁 を 記 念 すると 同<br />

時 に、 今 後 はサウジアラビアの 各 大 学 との 提 携<br />

56 THE JAGUAR


「 車 に 乗 って<br />

自 分 の 力 で<br />

冒 険 に 出 ること。<br />

この 国 の 女 性 に<br />

とって 素 晴 らしい<br />

体 験 になるでしょう」<br />

関 係 も 広 げていくことになっている。<br />

「 満 を 持 し て 」 と い う 言 葉 が ア ル ハ マ ド に は<br />

ぴったりくる。 何 しろ 彼 女 の 生 まれ 育 った 場 所<br />

が、 今 日 まで 世 界 で 唯 一 、 女 性 の 自 動 車 運 転 を<br />

禁 止 していた 国 だったのだから。<br />

アルハマドは 満 面 の 笑 みで 語 る。「 運 転 したい<br />

という 強 い 思 いは 幼 いころからありました。 女<br />

の 子 の 遊 戯 より、 兄 のおもちゃの 車 で 遊 ぶほう<br />

が 好 きだったことを 覚 えています。 家 族 は 長 年<br />

にわたってドライバーになる 夢 を 捨 てないよう 私<br />

を 励 ましてくれました」。<br />

プリンス・スルタン 大 学 でインテリアデザイン<br />

の 学 位 を 取 得 した 後 、エンジニアリングとデザ<br />

インをワンストップで 提 供 する 会 社 、IDEGREE<br />

DESIGNを 設 立 。 専 門 は 住 宅 と 商 業 施 設 の 高<br />

級 インテリアだ。 事 業 が 成 長 するにつれ、 業 界<br />

で 注 目 されるようになり、 名 誉 あるサウジエン<br />

ジニア 協 議 会 のメンバーに 任 命 されるに 至 った。<br />

その 間 、モータースポーツへの 関 心 は 次 第 に<br />

高 まり、 執 筆 や 観 戦 のほか、ワークショップや<br />

プロレーシングドライバーの 養 成 講 座 に 参 加 す<br />

るようになり、 国 内 でも 数 少 ない 女 性 自 動 車<br />

ファンの 最 初 の 一 人 になった。さらに、サウジ<br />

アラビアにフェラーリを 輸 入 した 最 初 の 女 性 とし<br />

てその 名 が 知 れ 渡 った。サウジアラビア・モー<br />

タースポーツ 連 盟 と、フォーミュラ1の 運 営 組 織<br />

で あ る 国 際 自 動 車 連 盟 ( F I A )が 設 立 し た ウィメ<br />

ン・イン・モータースポーツ 委 員 会 、 両 方 の 最<br />

初 の 女 性 委 員 になるに 至 り、モータースポーツ<br />

界 で 女 性 を 擁 護 する 国 内 の 最 重 要 人 物 と 見 なさ<br />

れるようになる。<br />

「 次 世 代 の 女 性 の 模 範 になることは 私 の 切 実 な<br />

願 いであり、ある 意 味 で 野 望 でした。それは 今<br />

も 変 わりません。レースに 情 熱 を 見 出 す 女 性 が<br />

若 いうちに 夢 の 実 現 に 向 けてスタートできる 環<br />

境 があればいいと 思 います。そして 世 界 中 の 次<br />

世 代 の 女 性 を 刺 激 して、ドライビングの 興 奮 を<br />

楽 し め る よ う に な って ほ し い 」。<br />

今 、 何 百 万 人 ものサウジアラビア 女 性 が 運 転<br />

できる( 実 質 的 にレースもできる)ようになったこ<br />

とで、 国 内 の 暮 らしには 目 に 見 える 変 化 が 訪 れ、<br />

広 範 囲 に 影 響 が 表 れるだろうと、アルハマドは<br />

次 のように 説 明 する。<br />

「 3 つ の こ と が 根 本 的 に 変 わ りま す。 ま ず 女 性<br />

たちは 新 たな 責 任 感 を 持 つようになるでしょう。<br />

これは 非 常 に 重 要 なポイントです。2つ 目 は、<br />

女 性 の 自 立 を 促 す 点 です。 生 活 やビジネスで、<br />

ほかの 人 に 頼 らず、 自 分 自 身 のスケジュールで<br />

動 けるようになるのは 素 晴 らしいことですから。<br />

3 つ 目 は、 愛 する 人 たちと 一 緒 に 充 実 した 時 間<br />

を 持 つ 機 会 が 増 えることです。 特 別 な 瞬 間 や 思<br />

い 出 を 作 って 楽 しむことがどんなに 大 切 か、お<br />

分 かりですよね。 車 に 乗 って 自 力 で 新 たな 冒 険<br />

に 出 ることは、 得 難 い 体 験 になるでしょう」。<br />

故 国 でこれほど 大 きな 変 革 が 起 き、それを<br />

真 っただなかで 経 験 していることは 生 涯 忘 れら<br />

れないだろうとアルハマドは 言 う。「サウジアラ<br />

ビアの 全 ての 女 性 は6 月 24 日 を 歴 史 的 な 日 と<br />

して 忘 れないでしょう。この 日 が 来 るのをずっ<br />

と 待 ち 望 んでいましたが、 必 ず 実 現 すると 信 じ<br />

ていました。とても 誇 らしく 思 います。 夢 を 決<br />

してあきらめてはいけない、という 思 いも 新 た<br />

になりますしね」と、アルハマドは 感 無 量 だと<br />

いった 面 持 ちで 笑 みを 浮 かべている。<br />

彼 女 が 乗 ったF-TYPEは、ピットに 帰 ってく<br />

るとクールダウンし、 独 特 なうなり 音 からシュー<br />

シューという 満 足 げな 音 に 戻 っている。 達 成 感<br />

とプライドが 周 囲 の 空 気 に 漂 う。アルハマドが<br />

この 記 念 すべき 走 りを 終 えるなか、コースから<br />

聞 こえる 音 と 取 材 班 のざわめきが 混 ざり 合 う。<br />

彼 女 が 走 ったコース 上 には、ついたばかりの<br />

タイヤ 跡 が 見 える。そのくっきりとした 跡 は、ア<br />

ルハマドをはじめとする 何 百 万 人 ものサウジアラ<br />

ビア 女 性 がまさに 今 始 めたばかりの、 胸 躍 る 旅<br />

を 象 徴 しているようだ。<br />

アルハマドの 走 りをご 覧 になるには、YouTube のジャガー 公 式<br />

チャンネルで「World Driving Day」と 検 索 。<br />

THE JAGUAR 57


LICENCE<br />

T O<br />

THRILL<br />

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Geoff Poulton<br />

Roderick Aichinger<br />

58 THE JAGUAR


THE JAGUAR 59


INNOVATION<br />

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THE JAGUAR 61


INNOVATION<br />

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MATHIS REKOWSKI<br />

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THE JAGUAR 63


MAX<br />

世 界 最 速 記 録 を 更 新 するのは 簡 単 ではない。<br />

まったく 新 しい 課 題 が 山 積 みされている<br />

電 動 ボートへの 挑 戦 なら、なおさら。それでも<br />

ジャガーベクターレーシングは 果 敢 に 挑 む。<br />

文 : Sachin Rao<br />

64 THE JAGUAR


THE JAGUAR 65


RECORD BREAKERS<br />

記 録 への 挑 戦 を 前 に<br />

コニストン 湖 で<br />

霧 が 晴 れるのを 待 つ<br />

ベテランレーサーの<br />

ピーター・ドレッジ。<br />

写 真 : ALEX PUCZYNIEC, MALCOLM CREASE<br />

66 THE JAGUAR


れた 日 のコニストン 湖 は、どんな 名 所 にも 負 けないほど 美<br />

晴<br />

しい。イングランド 北 部 、 湖 水 地 方 に 位 置 するこの 大 き<br />

な 湖 には、 夏 になると 観 光 客 が 数 多 く 訪 れる。だが、 今<br />

日 は 晴 れていない。しかも 朝 早 い。たいていの 人 は 甘 い<br />

夢 にしがみついて、 目 覚 めのコーヒーのことをぼんやりと 考 えている 頃 合<br />

いだ。しかし、ここにはすでに 二 十 数 名 の 大 人 が 集 まり、 濃 霧 立 ち 込 め<br />

る 湖 を 取 り 囲 んで 一 様 に 顔 を 曇 らせている。<br />

明 らかにバカンスで 訪 れているわけではない 一 団 だ。 何 しろ 休 日 の 散<br />

策 が 趣 味 という 人 たちでさえ 眠 っている 時 間 である。 彼 らはエキスパート<br />

集 団 だと 言 わんばかりにテキパキと 動 き、F-PACE を 使 って 防 水 シートに<br />

覆 われた 大 きな 物 体 をけん 引 し、 湖 畔 に 停 車 させた。たちまちざわめきが<br />

増 す。この 一 団 はある 任 務 に 就 いているのだが、その 主 役 となるものが<br />

防 水 シートの 下 に 横 たわっているのだ。 流 麗 なボート、ジャガーベク<br />

ターレーシング V20E である。さらに 細 かくいえば、ボディシェルの 下 に<br />

あるもの、すなわちフォーミュラ E の 技 術 を 採 用 したパワフルな 巨 大 バッ<br />

テリーが、その 中 核 となっている。<br />

この 日 、 目 指 している 目 標 が 易 しいと 言 う 人 もいるかもしれない。そ<br />

れは 電 動 ボートの 世 界 最 速 記 録 を 更 新 すること。10 年 も 前 の 記 録 が 時<br />

速 約 124 キロなので、 数 字 としては 比 較 的 低 く 聞 こえる。 誰 もが 高 速 道<br />

路 の 速 度 に 慣 れているし、フォーミュラ1をソファに 座 って 快 適 に 観 戦 す<br />

る 人 たちにとっては、なおさら。だが、 推 進 システムの 特 質 や 走 行 面 を<br />

考 慮 すると、 目 の 前 には 一 筋 縄 ではいかない 課 題 が 山 積 している。<br />

チャレンジという 意 味 では、モチベーションは 上 がりっぱなし。 限 界<br />

に 挑 む。これはジャガー、そして 今 回 の 世 界 記 録 挑 戦 のパートナーであ<br />

るベクターレーシングとウィリアムズ・アドバンスド・エンジニアリングの<br />

DNAに、 刻 まれているものだ。ジャガーはすでに 電 動 化 技 術 の 最 前 線<br />

にあり、 地 上 と 水 上 の 両 方 で「Race To Innovate(イノベーションのた<br />

めのレーシング)」を 明 確 なミッションとして 掲 げている。 鍵 となるのは、<br />

フォーミュラ E でパナソニックジャガーレーシングが 使 用 しているレース<br />

カー 技 術 を、パワーボートにうまく 移 転 できるかどうか、という 点 にある。<br />

ベクターの CEO、マルコム・クリースはこう 言 う。「 自 動 車 の 世 界 でも<br />

電 気 レーシングは 初 期 段 階 にあり、 水 上 となると、ほとんど 未 開 の 領 域 。<br />

ですから、 今 回 パートナーシップを 結 んだ3 社 ともに、この 分 野 で<br />

パフォーマンスの 限 界 を 押 し 広 げたいと 本 気 で 考 えました」。2017 年 半<br />

ば、 電 動 ボートの 世 界 最 速 記 録 更 新 を 目 指 すことが 決 定 されると、 準 備<br />

と 試 験 が 開 始 された。 先 駆 的 な 活 動 ゆえに、あらゆる 試 行 錯 誤 が 避 けら<br />

れず、その 過 程 は 8 ヵ 月 以 上 続 くことになった。<br />

ベクターのテクニカルディレクターで、ベテランのボートレーサーであ<br />

るピーター・ドレッジはこう 語 る。<br />

「ゼロからのスタートでした。ボートの 種 類 とサイズの 検 討 から 始 まり、<br />

コスト、 重 量 、あらゆる 部 品 の 出 力 に 至 るまで、すべてを 一 から 考 慮 して<br />

いったのです。エンジンと 燃 料 タンクをバッテリー、インバーター、モー<br />

ター、センサーに 置 き 換 え、 各 設 定 を 調 整 する 工 程 には 大 きな 労 力 が 必<br />

要 でした。 重 量 のバランスを 取 り、 空 力 性 能 を 維 持 して 安 全 を 確 かめ、<br />

法 規 に 準 拠 し、ボートの 完 全 性 が 損 なわれないようにしなければなりま<br />

せんでした。 手 探 りの 作 業 が 多 く、そのほとんどがこれまで 試 したことの<br />

な い も の で し た 」。<br />

偉 業 を 見 守 る 湖<br />

イングランドでも 有 数 の 大 きさを 誇 るコニストン 湖 は 全 長<br />

8キロの 長 い 湖 だ。 幅 は 0.8キロ。レーシングボートが 加 速<br />

や 減 速 をし、 方 向 転 換 して 往 復 するのに 必 要 な 距 離 を 最 大<br />

限 に 備 えている。 穏 やかなことからも 高 速 走 行 には 完 璧 な<br />

環 境 であるため、 毎 年 通 常 11 月 にコニストン・パワーボー<br />

ト 記 録 挑 戦 ウィークという 階 級 制 イベントが 開 催 される。<br />

そのコニストン 湖 でジャガーベクターレーシングが 電 動<br />

ボートの 世 界 最 速 記 録 を 打 ち 立 てたことは、ただふさわしい<br />

という 以 外 にない。この 湖 はそうした 偉 業 になじみの 場 なの<br />

だ。 伝 説 的 な サ ー・マル コ ム・キ ャン ベ ル が 1939 年 に、<br />

モーターボートで 時 速 227キロを 出 し、 当 時 の 世 界 最 速 記<br />

録 を 初 めて 更 新 した 場 所 でもある。<br />

1950 年 代 には 彼 の 息 子 、ドナルド・キャンベルもアイコ<br />

ニックなハイドロプレーン(サンダーボート)「ブルーバード<br />

K7」を 操 り、4 回 連 続 で 世 界 記 録 を 樹 立 した。 彼 は1967<br />

年 、 時 速 515 キロという 驚 異 的 なスピードを 出 した 際 に 制<br />

御 不 能 に 陥 り、 不 幸 にも 命 を 落 とした。 同 ボートの 残 骸 が<br />

湖 の 底 から 引 き 上 げられたのは 2001 年 のことだった。<br />

THE JAGUAR 67


RECORD BREAKERS<br />

ピーターは V20E で 時 速<br />

約 143 キロを 達 成 し、<br />

電 動 ボートの 世 界 最 速 記 録 を<br />

更 新 。 大 成 功 を 収 めた。<br />

もう 一 つ 問 題 になったのは、 試 験 走 行 に 必 要 な 距 離 を 確 保 できる、 適<br />

切 な 水 場 を 見 つけること。そして 高 熱 を 消 散 させるための 冷 却 システム<br />

が 機 能 する 環 境 であることが 条 件 だった。 部 品 が 故 障 すると、 理 由 を 分<br />

析 して 教 訓 とした。 学 習 曲 線 が 右 肩 上 がりになるにつれて 性 能 データが<br />

着 実 に 改 善 し 始 め、チームは 記 録 を 更 新 できると 自 信 を 深 めていった。<br />

別 の 克 服 すべき 課 題 もあった。 湖 水 地 方 には 厳 しい 条 例 があり、ボー<br />

トの 速 度 は 時 速 16 キロに 制 限 されている。 速 度 記 録 に 挑 戦 するために<br />

は 特 別 に 免 除 を 受 けなければならず、 膨 大 な 必 要 書 類 を 整 えていく 作 業<br />

は 何 ヵ 月 も 要 するものだ。 実 行 にあたっては 細 々とした 準 備 もあり、ばか<br />

にならない 手 間 となった。そして 歴 史 的 な 偉 業 だからこそ、タイムキー<br />

パー、 安 全 担 当 者 、その 他 の 当 局 者 の 立 ち 会 いが 求 められる。すべての<br />

必 要 な 許 可 を 得 て、ついに 舞 台 が 整 った。 予 報 では 天 気 も 良 好 で、 関 係<br />

する 誰 もが 今 か 今 かとはやる 気 持 ちを 抑 えきれないでいた。<br />

霧 がかった 舞 台 は、あたかも 幕 が 開 くようにドラマチックに 晴 れ、 緑<br />

の 中 で 静 かに 水 をたたえるコニストン 湖 が 神 秘 的 な 姿 を 見 せる。ダーツ<br />

のような 形 状 をしたV20Eのコックピットに、ベテランレーサーのピー<br />

ターが 前 かがみになって 体 を 納 める。<br />

ゆるりと 発 進 する。 桟 橋 近 くへバックしていくが 音 はほとんどない。は<br />

じめは 水 をはねることなくゆっくりと 滑 り 出 すが、 急 速 にスピードを 上 げ<br />

ると 駆 動 系 の 音 が 湖 上 に 響 き 渡 る。やがて 見 えるのは、はるか 遠 くで 扇<br />

形 に 上 がる 白 いしぶきだけになる。<br />

陸 の 上 の 私 たちにとってはようやくカプチーノで 落 ち 着 ける 時 間 だが、<br />

水 上 ではピーターがアドレナリンを 放 出 している。すべてが 正 確 で 熟 練<br />

した 動 きだ。データが 評 価 され、 安 全 と 技 術 面 を 担 当 するクルーたちと<br />

太 陽 が 昇 り 切 り、 傾 き 始 める。<br />

そして 勝 利 のときだ。<br />

無 線 での 会 話 があり、U ターンの 時 間 になる。 戻 りの 走 りは 規 定 時 間 内<br />

だった。 平 均 速 度 が 計 算 される。<br />

経 験 豊 かなレーサーであり 記 録 更 新 者 であるピーターの 動 作 は、すべ<br />

てシンプルで 無 駄 がない。 成 功 と 失 敗 の 差 は 紙 一 重 だ。だからこそ 走 行<br />

の 合 間 ——ラップトップがつながれ、 各 部 品 がチェックされて、 調 整 や<br />

交 換 が 行 われていても—— 彼 はコックピットに 座 ったまま 精 神 を 完 全 に<br />

集 中 させている。ボートが 湖 から 引 き 上 げられ、バッテリーを 交 換 する<br />

とき、ようやく 彼 は 足 を 伸 ばすことができる。<br />

太 陽 が 昇 り 切 り、 傾 き 始 める。そして、 勝 利 のときだ。<br />

午 後 の 走 行 で 往 復 の 平 均 が 時 速 約 136キロとなり、ついに 記 録 を 打<br />

ち 破 る。それから 3 回 走 行 し、ピーターとチームは V20E の 走 りを 時 速<br />

約 143キロにまで 押 し 上 げた。 許 可 されたセッションが 終 わり、これが<br />

世 界 新 記 録 になる*。<br />

「どう 感 じたかって? ホッとしたよ」とピーターは 笑 う。「15 ヵ 月 にわ<br />

たって 費 やされたみんなの 時 間 と 労 力 が 報 われて 良 かった。 今 後 のこと<br />

を 思 うと 興 奮 するね。 今 回 の 記 録 は 長 くは 持 たない。すでに 大 きな 計 画<br />

が 進 行 中 な ん だ 」。<br />

68 THE JAGUAR<br />

* 記 録 は 本 誌 印 刷 時 点 のものです。


e:///Users/sebastians/Downloads/Exp_IceAcademy_AmyShore_Vehicles_F-Type_0496.JPG file:///Users/sebastians/Downloads/<br />

p_IceAcademy_AmyShore_Vehicles_F-Type_0496.JPG<br />

ICE ACADEMY<br />

SWEDEN<br />

ジャガーランドローバー「アイスアカデミー」では、 特 別 にデザインした 氷 上 コースにて、 最 新 モデル<br />

にご 試 乗 いただけます。ジャガーF-TYPEやF-PACEの 卓 越 したパフォーマンスをご 体 感 ください。<br />

過 酷 な 寒 冷 地 でのピュアEV、I-PACEの 性 能 をお 確 かめいただくことも 可 能 です。<br />

詳 しい 情 報 をお 求 めの 方 や、 予 約 をご 希 望 の 方 は<br />

特 設 ページjaguar.com/experienceswedenをご 覧 ください。


ELECTRICAL STORM<br />

PHOTOGRAPHY: LKJDÄLKJDF KJLÄKJ ÖÄÖK ; DFÄÖLKJÄLKDJ ÖÄDFÖÄ (2)<br />

70 THE JAGUAR


RACING<br />

ジャガーが 主 宰 する<br />

ピュア EV の 新 しいレースシリーズ<br />

「ジャガー I-PACE eTROPHY」。<br />

その 最 初 のレーシングチームに、<br />

モータースポーツの<br />

真 のレジェンドであり<br />

大 の 車 好 きであるレーサーが<br />

名 乗 りを 上 げた。なぜか。<br />

文 : Guy Bird<br />

優<br />

位 に 立 つことを 目 指 すのがレー<br />

スの 本 質 だと、モータースポー<br />

ツのレジェンドでレースチーム<br />

のオーナーである 米 国 人 、ボ<br />

ビ ー ・ レ イ ホ ー ル は 言 う 。「 私 た ち の チ ー ム は い<br />

つも 新 しいものを 取 り 入 れようとしている。だか<br />

ら 新 しく 発 足 したジャガー I-PACE eTROPHY<br />

シリーズに 参 加 するのは、 当 然 の 流 れなんだよ」。<br />

インディカーで 3 回 優 勝 し、インディ 500 の<br />

優 勝 チームであるレイホール・レターマン・ラニ<br />

ガン・レーシング。このチームは、ジャガーが<br />

<strong>2018</strong> 年 12 月 から 新 たに 開 催 するワンメイクレー<br />

スに 参 加 を 申 し 込 んだ 最 初 のチームとなった<br />

(チーム 名 に 含 まれる「レターマン」は 有 名 な 米<br />

国 のトーク 番 組 の 司 会 者 、デヴィッド・レターマ<br />

ンの 関 与 を 示 している。レイホールは1986 年 、<br />

インディ 500 で 優 勝 した 後 にレターマンのテレ<br />

ビ 番 組 に 出 演 。そこから 二 人 の 強 い 友 情 が 始 ま<br />

り、ビジネスパートナーとなった)。<br />

65 歳 のレイホールはジャガーとの 付 き 合 いも<br />

長 い。2000 年 代 はじめ、ジャガーのフォーミュ<br />

ラ1チームでマネージメントのメンバーを 務 め、<br />

2001 年 からは 米 国 ペンシル ベ ニア 州 で ジャ<br />

ガー・ランドローバーの 正 規 ディーラーを 経 営 し<br />

ている。1961 年 式 E-TYPE コンバーチブルを<br />

所 有 し、ジャガーのさまざまなクラシックレーシ<br />

ングカーを 運 転 してきた。つまり 彼 の 最 新 の 決<br />

断 は、 自 然 の 成 り 行 きと 言 える。<br />

「ディーラーとしてI-PACEを 売 るのは 喜 ばし<br />

THE JAGUAR 71


RACING<br />

「 公 道 レースは 大 好 きです。 壁 のすぐ 近 くを<br />

走 りながらも 滑 らかに、かつ 正 確 に<br />

走 り 続 けなければならない、あの 感 覚 です」<br />

キャサリン・レッグ<br />

いし、レースに 送 り 込 むのも 最 高 だね。I-PACE<br />

は 人 目 を 引 く。 市 街 地 を 走 る 車 に 人 々が 求 める<br />

ものを 過 不 足 なく 備 えている、ほかでは 見 かけ<br />

ない 存 在 だよ。ジャガーのホームランだ」とレ<br />

イホールは 熱 く 語 る。<br />

ジャガー I-PACE eTROPHY は、フォーミュ<br />

ラ E 第 5シーズンのサポートレースだ。フォー<br />

ミュラ E と 同 じ 週 末 に 全 10 戦 が 行 われる。 各<br />

レースには 最 大 20 台 が 参 加 し、 参 加 チームは<br />

専 任 レースエンジニアに 加 えて、 用 意 されている<br />

メカニック、ブランドの 統 一 外 装 やユニフォーム、<br />

接 待 用 特 別 室 を 使 用 できる。 毎 回 ジャガーの<br />

VIP カーもレース 会 場 に 現 れ、モータースポー<br />

ツ 界 内 外 で 著 名 な 顔 が 参 加 する。<br />

レイホールは 言 う。「ジャガーと、 技 術 的 なオ<br />

ペレーションのほとんどに 携 わっているMスポー<br />

ツには 多 大 なる 信 頼 を 寄 せている。このシリー<br />

ズは 両 社 のおかげで 運 営 基 盤 がしっかりとして<br />

いるので、 多 くの 興 奮 を 生 み 出 す 素 晴 らしいレー<br />

スになると 自 信 を 持 って 言 える。それに 電 気 自<br />

動 車 はますます 洗 練 され、 能 力 が 高 まる 一 方 だ。<br />

このレースシリーズを 通 して 我 々もその 進 化 に 貢<br />

献 で き る か も し れ な い 」。<br />

ジャガー I-PACE eTROPHYのマシンは、 量<br />

産 I-PACEと 同 じ90kWhのリチウムイオンバッ<br />

テリーを 使 用 するが、 改 良 された 空 力 性 能 を 誇<br />

る。 最 も 目 立 つのは 調 整 可 能 なリアウィングだ。<br />

さらにレースの 安 全 性 と 軽 量 化 対 策 が 随 所 に 施<br />

写 真 : NICK DIMBLEBY, CHARLIE GRAY<br />

72 THE JAGUAR


NASCARとフォーミュラ Eのベテランレーサー<br />

キャサリン・レッグは、ボビー・レイホールが<br />

最 初 に 契 約 したドライバーだ。<br />

されている。 例 えばリアシートの 代 わりにロー<br />

ルケージが 設 置 され、アルミニウムパネルは 一<br />

部 複 合 材 に 置 き 換 えられている。<br />

陽 気 な 情 熱 家 のレイホールだが、このシリー<br />

ズへの 参 戦 について 語 るときは 真 剣 な 面 持 ちに<br />

なる。「 絶 対 に 勝 ちたい」。そのためレイホール<br />

は 非 常 に 優 秀 なドライバー 2 名 と 契 約 した。キャ<br />

サリン・レッグとブライアン・セラーズだ。「 経 験 、<br />

成 熟 度 、ペースを 条 件 としてドライバー 候 補 を<br />

選 んだよ」とレイホール。<br />

米 国 オハイオ 州 出 身 のセラーズは 耐 久 レース<br />

での 豊 富 な 経 験 を 持 つレーサーで、 国 際 モー<br />

タースポーツ 協 会 (IMSA)のウェザーテック・ス<br />

ポーツカー 選 手 権 やル・マン 24 時 間 レースに 参<br />

戦 している。 一 方 、 英 国 出 身 で 現 在 は 米 国 を 拠<br />

点 にしているレッグは、ガソリン 車 のシリーズで<br />

ある NASCAR やドイツツーリングカー 選 手 権<br />

( D T M )の み ならず、 フォ ーミュラ E で も ベ テ ラ<br />

ンレーサーとして 活 動 している。<br />

レッグは 本 誌 にこう 語 っている。「とても 興 奮<br />

しています。 英 国 のアイコニックなブランドによ<br />

るレースで、レーシングチームも 同 じくアイコニッ<br />

クですから。ジャガーは 子 供 のころから 大 好 き。<br />

祖 父 の E - T Y P E に は 特 別 な 思 い 出 が あ り ま す」。<br />

レッグにとってこのシリーズのもう 一 つの 魅 力<br />

は、 電 気 自 動 車 の 所 有 について 前 向 きなメッセー<br />

ジを 広 め、 普 及 に 貢 献 できること。「フォーミュ<br />

ラ Eは 電 気 自 動 車 の 促 進 に 大 きな 役 目 を 果 たし<br />

てきました。I-PACEなら、さらに 共 感 を 集 めら<br />

れるでしょう。 一 般 の 人 々の 電 気 自 動 車 に 対 す<br />

る 関 心 を 促 します」。フォーミュラ Eでの 経 験 が<br />

eTROPHY でのレース 展 開 に 役 立 つと 考 えてい<br />

るだろうか。レッグはこう 答 える。<br />

「 電 気 自 動 車 レ ース は 異 な る ス ロ ットル の 調 節<br />

が 求 められ、ある 時 点 でエネルギーを 節 約 して<br />

回 生 ブレーキを 使 用 しますが、みなさんが 思 う<br />

ほど 大 きな 違 いはありません。このシリーズに<br />

はピットストップがないので、レースは 完 全 に 市<br />

街 戦 。 公 道 レースは 大 好 きです。 壁 のすぐ 近 く<br />

を 走 りながらも 滑 らかに、かつ 正 確 に 走 り 続 け<br />

なければならない、あの 感 覚 です」。<br />

その 走 りはレイホールにとっては 音 楽 のごとき<br />

もの。 彼 は 運 に 任 せることもよく 知 っているが、<br />

チームオーナーとして 十 分 に 冷 静 であり、 純 然<br />

たるスピードと 同 じくらい 一 貫 性 が 重 要 だと 理 解<br />

している。「 狭 いコースが 多 いと、あらゆる 場 面<br />

で 壁 にぶつかる 可 能 性 があるよね。 優 れた 決 断<br />

を 下 せるドライバーがほしい 理 由 はそこにある」<br />

と、 明 るい 表 情 で 説 明 する。<br />

こういった 決 断 がすべてうまくいけば、レース<br />

の 成 功 、 店 舗 売 上 、ひいては 電 気 自 動 車 の 明 る<br />

い 未 来 へとつながっていく。レイホールはこう<br />

結 論 付 ける。「レースに 関 わる 誰 もが 期 待 してい<br />

るのは、モータースポーツにおいて 電 気 が 演 じ<br />

る 領 域 が 成 長 していくこと。このレースシリーズ<br />

には、レースだからこそ 集 まる 人 たちがたくさん<br />

いて、 彼 らはレースでなければ 電 気 自 動 車 に 関<br />

心 を 持 たない。モータースポーツの 価 値 は 総 じ<br />

て 増 すだろうと 考 えているよ。 関 わっているの<br />

は 本 当 に 最 先 端 の 企 業 ばかり。 彼 らが 自 動 車 業<br />

界 の 未 来 を け ん 引 して い く だ ろ う 」。<br />

I-PACE eTROPHYを 開 催 するジャガー は、<br />

そのレースの 最 前 線 にいる。<br />

ジャガーレーシングの 詳 細<br />

www.jaguar.co.jp/jaguar-racing<br />

THE JAGUAR 73


DESIGN<br />

WHEN SPARKS FLY<br />

現 代 を 代 表 するジュエリーアーティスト、<br />

ショーン・オコネルは、 作 品 をエネルギー 的 な<br />

見 地 から 探 求 する 独 自 の 表 現 で 注 目 を 集 めている。<br />

文 : Melisa Gray-Ward<br />

74 THE JAGUAR


THE JAGUAR 75


「 火 花 の 画 像 化 は<br />

写 真 を 用 いて 物 質 の<br />

外 面 を 超 えて 見 る、<br />

物 質 の 構 造 を 奥 深 くまで<br />

探 究 する 方 法 である」<br />

76 THE JAGUAR


DESIGN<br />

写 真 : SEAN O’CONNELL ポートレート: KEZIA LITTLEMORE<br />

そうした 実 験 の 一 つから、 高 圧 オーディオ 発 振 器 のシリーズが 開 発 され<br />

た。それこそ、 火 花 を 可 視 化 するという 彼 の 研 究 を 代 表 する 技 術 だ。「 物<br />

体 と 物 体 の 間 だけでなく、 物 の 構 造 内 において 電 気 が 境 界 を 超 え、どう<br />

動 くか。その 目 に 見 えない 何 かをつなぐもの、 結 びつけているものを 探<br />

して い た の で す」。<br />

つまり、オコネルにとって 火 花 の 画 像 化 は「 写 真 を 用 いることで 目 に 見<br />

えている 物 質 の 外 面 を 超 えて 観 る、ひいては 物 質 を 構 造 深 くまで 探 究 し<br />

ていく」 手 法 であり、それは「 世 界 をエネルギー 的 な 見 地 から 捉 えること」<br />

に 繋 がっていく。<br />

それぞれの 指 輪 は、ステンレススチール、 窒 化 ケイ 素 、クロムやチタ<br />

ンといった 素 材 を 使 った 製 品 である 一 方 で、 装 置 を 通 してより 綿 密 に 向 き<br />

合 うと、うっとりするような 動 的 な 一 面 を 見 せてくれる。「 火 花 の 画 像 化<br />

によって、 放 電 パターンに 示 される 隕 鉄 鋼 の 結 晶 構 造 を 見 ることができ<br />

たり、 素 材 に 生 じている 拡 大 鏡 では 見 えない 微 細 な 傷 や 割 れ 目 を、 傷 に<br />

沿 ったアーク 放 電 ( 火 花 が 持 続 する 電 弧 )を 通 して 見 つけたりすることが<br />

できるのです」とオコネル。<br />

火 花 の 画 像 化 は 写 真 と 同 じくらい 古 い 技 術 だが、オコネルはその 可 能<br />

性 を 広 げてきた。 厚 みのある 銅 板 の 上 にフィルムを 置 いて 作 成 される 画<br />

像 について、 彼 はこう 語 る。「 私 が 使 う 装 置 は、 昔 のテスラコイルの 電 気<br />

回 路 と、 独 自 のデザインを 組 み 合 わせたものです。 観 察 できる 素 材 はは<br />

オーストラリアで 最 も 革 新 的 とも 言 えるジュエリーを 生 るかに 多 い。 試 料 はフィルムの 上 に 直 接 置 いて、その 上 に 電 極 をつなぐ。<br />

み 出 すジュエリー 職 人 、ショーン・オコネル。だが、 もう 一 方 の 電 極 は 銅 板 につないで、 最 大 6 万 ボルトの 電 気 を 流 します。<br />

その 生 活 は 意 外 なほどオフグリッド( 電 力 自 給 )なも すると 試 料 を 通 って 火 花 が 動 き、 内 部 構 造 の 形 で 写 真 フィルムに 放 電 し<br />

のだ。オコネルの 拠 点 はタスマニアの 田 舎 にある。 輸 て 感 光 するのです」。<br />

送 用 コンテナを 再 利 用 した 仕 事 場 は、142ヘクター<br />

ルの 美 しい 低 木 林 地 に 囲 まれている。「 自 然 界 の 動 きと 成 長 を 見 ている<br />

と、 素 材 、フォルム、 動 きの 間 の 繋 がりが 見 えてくる。そんなことを 無 駄<br />

なくエレガントに 教 えてくれる 環 境 です」とオコネルは 言 う。<br />

この 関 係 性 についての 探 究 は、 彼 のジュエリーシリーズ「スパーク」に<br />

明 白 に 表 現 されている。 珍 しい 素 材 を 用 い、 伝 統 的 な 職 人 技 巧 でもって<br />

洗 練 されたデザインを 生 み 出 すシリーズだ。<br />

オコネルはさらに、それらの 作 品 を 写 真 に<br />

撮 った 二 次 的 な 作 品 シリーズ「 素 材 研 究 :ス<br />

パーク(Material Studies: Spark)」をも<br />

生 み 出 した。これは「スパーク」と 名 付 けら<br />

れた 指 輪 に 流 れる 電 気 を 撮 影 したインパクト<br />

のある 写 真 シリーズである。<br />

この 撮 影 手 法 は、オコネルがシドニー・カ<br />

レッジ・オブ・ジ・アーツの 博 士 課 程 にいた<br />

ときに 発 見 したもの。「 私 たちが 個 人 、 文 化 、<br />

物 、アイデアの 間 に 押 し 付 けている、 境 界<br />

を 超 えたものの 見 方 ができないかを 研 究 し<br />

自 らはあくまでジュエリー 職 人 であり、 写 真 を 使 うのは 単 なる 表 現 の 一<br />

つだというオコネルだが、2019 年 に 向 けた 次 のプロジェクトでは 聴 覚 に<br />

も 訴 えるさらに 深 化 した 作 品 に 取 り 組 んでいる。 日 常 生 活 に 使 われる<br />

100 の 素 材 の 画 像 を 集 めた「 再 び 命 を 吹 き 込 まれた 物 質 (Matter<br />

Reanimated)」というコレクションだ。「この 展 示 では、 何 百 点 もの 火<br />

花 の 静 止 画 像 をまとめた 動 画 を 上 映 します。 音 響 として 火 花 放 電 の 周 波<br />

数 による 音 声 信 号 も 取 り 入 れますよ」。<br />

孤 高 の 作 品 を 生 み 出 していく 一 方 で、よ<br />

り 広 い 職 人 コミュニティとの 繋 がりも 実 感 し<br />

ていると、オコネルは 素 材 研 究 活 動 から 派<br />

生 する 別 の 価 値 を 認 める。「 作 品 を 高 圧 の<br />

電 気 にさらして 画 像 化 するジュエリー 職 人<br />

はほかにはいないかもしれないけれど、ジャ<br />

ンルの 枠 を 超 えて、 素 材 への 理 解 や 評 価 を<br />

他 分 野 の 職 人 たちと 共 有 できるというのは<br />

い い で す ね 」。<br />

マテリアルが 持 つ 基 本 的 な 性 質 への 深 い<br />

理 解 、そして 革 新 への 希 求 。オコネルの 作<br />

ていたんです。いくつかの 実 験 を、 写 真 や<br />

映 像 、 音 に 記 録 しました」。<br />

ショーン・オコネルはオーストラリア 人 の 職 人 でアーティスト。オブジェク<br />

トデザイン、 金 銀 細 工 を 学 んだ 後 、 博 士 課 程 の 実 験 をきっかけに 電 気 美 術<br />

を 探 求 する 道 に 進 む。<br />

品 はそれらの 要 素 が 一 体 となり、 究 極 の 独<br />

自 世 界 を 生 み 出 すに 至 っている。<br />

THE JAGUAR 77


THE FINISHING LINE<br />

AN ODE TO<br />

THE NON-<br />

CONFORMIST<br />

常 識 を 破 るのは、 割 に 合 うことだろうか。<br />

いや、 合 わないどころかむしろ、<br />

「 反 逆 こそ 成 功 の 秘 訣 」だと 英 プレゼンター、<br />

ダラス・キャンベルが 語 る。<br />

校 の 音 楽 コンクールに、 自 分 の 音 楽 の 才 能 に 見 合 うピアノ<br />

学<br />

の 楽 曲 で 出 場 した。15 歳 のときだ。その 曲 とは、20 世<br />

紀 半 ばの 米 国 人 前 衛 音 楽 家 、ジョン・ケージが 作 曲 した<br />

「4 分 33 秒 」。 楽 譜 を 開 き、 姿 勢 を 正 して、 私 は 演 奏 を 始<br />

めた。 結 末 を 十 分 に 承 知 した 上 で。ご 存 じない 方 に 説 明 すると、この 曲<br />

は4 分 33 秒 続 く 完 全 な 無 音 だ。 技 術 的 に 演 奏 は 難 しくないわけだが、<br />

人 前 で 成 功 させるのは 簡 単 ではない。 全 身 全 霊 をささげなければならな<br />

いのだ。1 分 経 過 したところで、 私 は 中 断 を 余 儀 なくされた。 教 師 によっ<br />

て 会 場 から 追 い 出 され、 友 人 たちの 笑 いの 的 になった。それは 予 測 でき<br />

た 結 果 だった。 反 抗 的 な 生 徒 、クラスの 道 化 役 という 私 の 学 校 での 評 判<br />

を 強 化 するという 計 算 ずくの 行 い。リスクを 伴 う 行 動 だが、 今 考 えても 冒<br />

す 価 値 のあるリスクだったと 思 う。もし 教 師 が 私 の 演 奏 を 最 後 まで 許 して<br />

いたら、 本 来 の 意 図 から 離 れていただろう。<br />

私 の 人 生 の 旅 は 常 に、 調 和 という 安 全 性 と 現 状 に 抵 抗 したいという 衝<br />

動 のはざまで 揺 れ 動 いていた。 読 者 の 方 々も 同 じだろう。 自 らを 自 由 な<br />

思 想 の 持 ち 主 だとどれだけ 思 いたくても、 現 実 は 違 う。すべての 動 物 の<br />

習 性 同 様 、 私 たちの 行 動 は 何 百 万 年 もの 進 化 の 間 に 形 成 されたものだ。<br />

人 間 は 群 れで 暮 らす 動 物 であり、 調 和 は 選 択 するものではなく、DNAに<br />

組 み 込 まれている。 集 団 で 協 力 し、 利 他 を 重 んじ、 年 長 者 を 敬 うことは<br />

利 益 をもたらす。そしてその 利 益 は、 人 間 という 種 の 特 異 な 成 功 に 寄 与<br />

してきた。<br />

例 えば、 重 要 な 決 定 に 際 しては 集 団 の 知 恵 のほうが 概 して 個 人 の 分 別<br />

より 優 れている。この 仕 組 みは、 社 会 生 活 の 諸 場 面 で 脳 がどう 反 応 する<br />

かを 観 察 してきた 心 理 学 者 や 神 経 科 学 者 による 長 年 の 調 査 で 解 明 されて<br />

いる。あなたの 行 動 や 意 見 が 集 団 から 逸 脱 すると、 脳 の 内 側 前 頭 前 皮 質<br />

から 何 かが 間 違 っているという 信 号 が 送 られ、すぐにあなたは 軌 道 に 戻<br />

される。 文 化 的 背 景 は 常 に 変 わり 続 けるものだが、その 変 化 する 文 脈 の<br />

中 で、あなたはさほど 強 く 意 識 せずして 不 調 和 とは 対 立 する、 調 和 の 領<br />

域 に 生 きることを 選 択 する。<br />

だが、 誰 もが 期 待 される 通 りに 行 動 する 世 界 を 想 像 してみてほしい。<br />

調 和 を 織 物 にたとえるなら、 社 会 をまとめるその 織 物 の 色 や 柄 、 質 感 に<br />

なるのは 不 調 和 だ。 例 えば 自 然 科 学 の 発 展 は、 想 像 力 を 超 える 思 考 の 力<br />

があってこそ。そうした 想 像 の 飛 躍 がないところに 人 類 としての 誇 りがあ<br />

るだろうか。 科 学 の 進 歩 はいつも、ほかの 人 が 考 えないような 何 かを 想<br />

像 する 力 と 共 にある。<br />

コペルニクス、ガリレオ、ダーウィンは、 当 時 の 硬 直 した 社 会 的 宗 教<br />

的 パラダイムに 晒 されていたにもかかわらず、 私 たちを 知 的 幽 閉 から 解 放<br />

し、 自 然 を、どうあってほしいかではなく、ありのままに 見 ることができ<br />

るようにした。 人 類 の 進 歩 を 促 し、 引 っ 張 っていくのは 反 逆 なのだ。スト<br />

ラヴィンスキーの「 春 の 祭 典 」の 初 演 で 観 客 が 静 かに 着 席 していたなら、<br />

と 想 像 してみてほしい。あるいはセックス・ピストルズ( 写 真 上 )が、 許 可<br />

が 下 りなかったからといってテムズ 川 に 浮 かべた 船 上 での 悪 名 高 いライブ<br />

をしなかったなら? 映 画 『ブレックファスト・クラブ』でアリー・シー<br />

ディがふけを 振 り 落 とさなかったなら? ジョン・F・ケネディが 困 難 を 極<br />

めるという 理 由 で 月 面 着 陸 の 計 画 を 断 念 していたら? 女 性 参 政 権 運 動<br />

家 のミリセント・フォーセットが「 勇 気 はいたるところで 勇 気 に 呼 びかけ<br />

る」と 訴 える 勇 気 を 持 たなかったら?<br />

人 と 違 う 考 え 方 や 行 動 をとるのには 勇 気 がいる。 愚 かに 見 えるのを 恐<br />

れ、 意 思 表 示 を 恐 れる。そして 調 和 を 乱 さずにいようとするあまり、 失<br />

敗 を 恐 れる。 現 代 社 会 において、リスク 回 避 の 傾 向 はさらに 進 み、 人 々<br />

は 評 価 されることばかりに 気 を 取 られ、オンラインで 過 度 につながってい<br />

る。そのような 世 界 では 反 逆 的 な 態 度 をとるよりも 集 団 に 従 うのがより<br />

安 全 だと 思 えるかもしれない。だが、 小 説 家 の J・K・ローリングはハー<br />

バード 大 学 の 学 生 に 奇 しくもこう 語 っている。「 全 く 失 敗 しないで 生 きるの<br />

は 不 可 能 です。 慎 重 になりすぎて 生 きていないのと 同 じ、という 状 態 こそ<br />

が、そもそも 失 敗 なのです」と。<br />

時 には、 思 い 切 って 挑 戦 することに 価 値 がある。 全 ての 人 類 のために。<br />

ダラス・キャンベル: 科 学 番 組 や 実 録 バラエティ 番 組 の<br />

プレゼンター。 出 演 番 組 は 英 国 放 送 協 会 (BBC)の<br />

「Supersized Earth」「City in the Sky」<br />

「Bang Goes the Theory」「Egypt’s Lost Cities」、<br />

ナショナルジオグラフィックの「バ 科 学 」など。<br />

著 書 に『Ad Astra: An Illustrated Guide to Leaving the<br />

Planet 』がある。<br />

写 真 : PICTURE PRESS/CAMERA PRESS/DENNIS MORRIS<br />

78 THE JAGUAR


CASTROL EDGE PROFESSIONAL<br />

ジョイントパフォーマンス<br />

ジャガーとの 共 同 開 発 から 誕 生<br />

燃 費 を 向 上 し、CO ₂ 排 出 量 を 低 減 。ジャガーが 求 めるパフォーマンスを 実 現 する<br />

妥 協 ゼロのエンジンオイル「カストロール EDGE Professional」が、<br />

ジャガーとカストロールとの 長 年 にわたる 共 同 開 発 から 生 まれました。<br />

両 社 からの 究 極 の 技 術 を 惜 しみなく 注 いだジャガーエンジン 専 用 オイル。<br />

エンジンに 命 を 吹 き 込 み、 最 高 のパフォーマンスを 引 き 出 します。<br />

カストロール EDGE Professionalはお 近 くのジャガー 正 規 ディーラーにて<br />

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