YachtLife&Travel March 2019
26.03.2019 • Views
Share Embed Flag

YachtLife&Travel March 2019

ePAPER READ
DOWNLOAD ePAPER
kobilife

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

START NOW

Sevgili Okurlarımız,<br />

Öncelikle 8 Mart Dünya Kadınlar Günü daha sonra 104. yılındaki 18 Mart<br />

Çanakkale Zaferi’miz kutlu olsun.<br />

Şubat ayı bizler için Türk denizcilik sektörünün en prestijli organizasyonun<br />

gerçekleştiği zamandı. Meyda partnerliğini yaptığımız CNR Avrasya Boat Show<br />

<strong>2019</strong>’un ardından geniş bir fuar değerlendirmesine yer verdik, sektörün öncü<br />

firmalarından haberler ve denizcilikle ilgili son gelişmeleri derledik.<br />

Bu sayımızda; Atak Yachts P35, NX 280 Exclusive Edition, Formula Boats,<br />

Numarine 45XP merceğimiz altındaki motoryatlar oldu! Ege Yat’ın üretim<br />

aşamasında olduğu Bodrum bölgesinde inşa edilen yatların en büyüğü<br />

statüsündeki 66 metrelik trideck motoryatını ve Kybele Serisini tüm detaylarıyla<br />

inceledik.<br />

Ferretti Grubu’nun Francesco Paszkowski Tasarım tarafından ilk kez tasarlanan<br />

Custom Line120 modelini bu ay kapağımıza taşıdık. Tasarım, konfor ve<br />

performansla ilgili mükemmel standartlarıyla denizcilik sanatının harika örneği olan<br />

bu süperyat, bizleri çok heyecanlandırdı. İlgiyle okuyacağınızı umuyorum.<br />

Mart ayıyla birlikte baharın gelişiyle rotaların Akdeniz’e çevrildiği dönemde, keyifli<br />

CRUISE seyahatlerini işledik. İlerleyen sayfalarda sıradışı bir blog yazarı GEZGİN<br />

BOTLAR dalışlı mavi tur serüvenini kaleme aldı. Öte yandan sualtı fotoğrafçılığı<br />

denince, sektörün duayen ismi Ateş Evirgen’i “Hangi Köpekbalığı” isimli köşesinde<br />

sizlerle buluşturduk.<br />

Okur yorumlarınızı bekliyor, mutlu bir Mart ayı geçirmenizi diliyorum!<br />

Arzum KAYA<br />

Kuzey 2009 Medya<br />

İnş. Tur. Oto. Kir. Tic.Ltd.Şti. adına<br />

İmtiyaz Sahibi ve Yazı İşleri Müdürü<br />

Feride Burçin KÖKSAL<br />

Editör<br />

Arzum Kaya - info@yachtlifetravel.com<br />

Grafik Tasarım<br />

Gülizar Ç. Çetinkaya - designmaya00@gmail.com<br />

Reklam<br />

Serkan Köksal - serkan@kuzeymedya.com.tr<br />

serkan@yachtlifetravel.com<br />

Yayın Türü<br />

Ulusal Süreli<br />

Her ay yayımlanır<br />

Reklam Rezervasyon<br />

Tel . +90 212 272 54 02 - 03<br />

Faks. +90 212 272 54 04<br />

Yacht Life & <strong>Travel</strong> Dergisi,<br />

Kuzey 2009 Medya İnş. Tur. Oto. Kir. Tic.Ltd.Şti. tarafından<br />

T.C. yasalarına uygun olarak yayımlanmaktadır. Dergide<br />

yayımlanan yazı, fotoğraf ve tarafımızca yapılan<br />

ilanların, konuların her hakkı saklıdır.<br />

Yacht Life & <strong>Travel</strong> Magazine is published by<br />

Kuzey 2009 Medya İnş. Tur. Oto. Kir. Tic.Ltd.Şti. in<br />

accordance to Turkish laws. All rights are reserved that<br />

pertain to the written materials, photographs and<br />

illustrations published in the magazine.<br />

www.yachtlifetravel.com<br />

info@yachtlifetravel.com<br />

facebook.com/yachtlifetravel<br />

twitter.com/yachtlifetravel<br />

instagram/yachtlife_travel<br />

08<br />

18<br />

26<br />

58<br />

76<br />

RENKLER ÇİÇEK AÇIYOR!<br />

GULF, YAT SİGORTASI İLE FARK YARATIYOR!<br />

ZF SERVICES TÜRK, MARINE SERVIS NOKTALARI ILE BIR ARAYA GELDI.<br />

FISHING: KNOWLEDGE IS POWER NEW RAYMARINE ELEMENT SONAR/<br />

GPS DELIVERS TOP TECHNOLOGIES WITH SPEED AND SIMPLICITY<br />

TAYFUN TİMOÇİN, SEATALKS KAPSAMINDA “KADIN VE DENİZ” KONULU BİR SÖYLEŞİ GERÇEKLEŞTİRDİ.

INTERVIEW<br />

Sofistike Düğünlerin Yeni<br />

Adresi The Bodrum EDITION<br />

The Bodrum EDITION, Bodrum’un eşsiz<br />

atmosferinde evet demeye hazırlanan<br />

çiftlere unutulmaz bir gün vadediyor.<br />

Türk rivierasının dingin turkuaz sularına<br />

bakan koyunda yer alan The Bodrum<br />

EDITION, <strong>2019</strong> Mayıs ayı itibariyle<br />

düğünlere de ev sahipliği yapmaya<br />

hazırlanıyor. Hayatlarının en anlamlı<br />

gününü yaşayacak çiftlere, özel düğün<br />

danışmanlığından, gelin çiçeğine veya<br />

düğün seremonisinde yer alacak trio<br />

müzik gruplarına kadar bir düğünün<br />

tüm detaylarının çiftlerin tercihlerine<br />

özel düşünüldüğü farklı paketleri tasarlayan<br />

The Bodrum EDITION, Bodrum’un<br />

eşsiz atmosferinde evet demeye<br />

hazırlanan çiftlere unutulmaz bir<br />

gün vadediyor.<br />

The Bodrum EDITION, bembeyaz<br />

kumlar üzerinde, 22.000 metrekare<br />

içerisinde bulunan bahçeleri, günbatımının<br />

eşsiz güzelliğini yaşatan terası ve<br />

deniz manzaralı sonsuzluk havuzunun<br />

yanı sıra Perulu şef Diego Muñoz’un<br />

yönetimindeki restoranlarında hazırladığı<br />

gastronomi şöleni sunan menüleriyle<br />

de, düğün gününde sevdikleriyle<br />

beraber eşsiz bir gün yaşamak isteyenlere<br />

alışılmışın dışında bir alternatif<br />

oluyor.<br />

Geleneksel lüksü yenilikçi bir yaklaşımla<br />

tanımlayan, kişiselleştirilmiş ve<br />

bulunduğu konuma göre özelleşen<br />

tasarımıyla kapılarını açtığı günden bu<br />

yana ilgi çeken The Bodrum EDITION,<br />

gece yarısından sonra eğlenmeye devam<br />

etmek isteyenleri gece kulübü<br />

Discetto’da ağırlıyor.<br />

Misafirlerine 108 konuk odası ve özel<br />

villaların yanı sıra Türk Hamamı, tuz<br />

odası, sauna, buhar odası ve havuzla<br />

tamamlanmış son teknoloji ürünü bir<br />

SPA tesisiyle ağırlayan The Bodrum<br />

EDITION’ın düğün paketleri arasında,<br />

yeni çiftlere imza suitlerinde konaklama<br />

ve misafirlere özel oda fiyatı gibi<br />

ayrıcalıklar da sunuluyor.<br />

6<br />

www.yachtlifetravel.com

THE NEW PREDATOR 74<br />

SEEK MORE<br />

İstanbul | +90 212 257 0030<br />

info@sunseekerturkey.com<br />

Bodrum | +90 252 385 3185<br />

sales@sunseekerturkey.com<br />

sunseekerturkey.com

INTERVIEW<br />

Sadeliğin ve Geometrinin<br />

Birleştiği Modern Sedir Tarzı<br />

Açık havaya prestij katan Türkiye’nin<br />

önde gelen bahçe mobilyaları markası<br />

L’unica, <strong>2019</strong> ilkbahar-yaz koleksiyonunda<br />

yer alan Roda Köşe Takımı<br />

ile dış mekanlara sade ve zarif bir<br />

görünüm kazandırıyor. Her türlü hava<br />

koşuluna dayanıklı teak ağacından<br />

üretilen Roda Köşe Takımı, modern<br />

sedir tarzı sayesinde aranılan konforu<br />

hem kalabalık<br />

gruplar hem de<br />

uzanarak günün<br />

yorgunluğunu atmak<br />

isteyenler için<br />

gün yüzüne çıkarıyor.<br />

Antrasit rope<br />

ve düz teak çıtaların<br />

birleşiminden<br />

oluşan Roda Köşe<br />

Takımı, kare örgü<br />

detayları ile sadeliğin<br />

ve geometrinin<br />

birleştiği en<br />

güzel örneklerden<br />

biri olarak bulunduğu<br />

mekanı eşsizleştiriyor.<br />

Fonksiyonelliğin ve kalitenin ön planda<br />

tutulduğu tasarımlarını konfor ve<br />

estetikle buluşturan L’unica, <strong>2019</strong> ilkbahar-yaz<br />

koleksiyonunun en dikkat<br />

çekici tasarımlarından biri olan Roda<br />

Köşe Takımı ile bahçe tutkunlarına<br />

rahatlık vadediyor. Modern sedir tarzı<br />

ve sadeliğiyle bulunduğu ortama<br />

zerafet getiren Roda Köşe Takımı,<br />

tasarımına sıcaklık katan ve her türlü<br />

hava koşuluna dayanıklı teak ağacı<br />

sayesinde uzun yıllar açık hava mekanlarının<br />

favori ürünü olmaya aday.<br />

Antrasit rope ve düz teak çıtaların<br />

birleşiminden oluşan Roda Köşe Takımı,<br />

kare örgü detayları ile sadeliğin<br />

ve geometrinin birleştiği en güzel örneklerden<br />

biri olarak bulunduğu mekanı<br />

eşsizleştiriyor. Arkasındaki geniş<br />

sırt detayları ve kol geçişleri ile dış<br />

mekanları samimi ve sıcak bir ortama<br />

çeviren Roda Köşe Takımı ile kalabalık<br />

bir grup rahatlıkla ağırlanabilirken,<br />

günün telaşını, stresini ve yorgunluğunu<br />

da uzanarak atmak mümkün.<br />

Derinliği ile hem iç hem de dış mekanlara<br />

zamansız bir şıklık katan<br />

Roda Köşe Takımı’na, L’unica‘nın Türkiye<br />

genelinde yer alan 30 farklı bayisinden<br />

ve İstanbul Levent’te bulunan<br />

showroom‘undan ulaşılabiliniyor.<br />

Parker yenilik ve zarafeti kadınlar için buluşturdu.<br />

Tıpkı kadınlarımız gibi görüşlerini, duygularını<br />

belirtmekten asla çekinmeyenler<br />

için yeniden lanse edilen Parker<br />

Urban Premium serisi, 8 Mart ‘Dünya<br />

Emekçi Kadınlar Günü’ için en anlamlı<br />

hediyelerden biri. Turuncu, bordo ve<br />

eflatun gibi canlı renklere sahip Urban<br />

dolma kalemler, zamanı yavaşlatarak<br />

düşüncelerin en şık haliyle kağıda<br />

akmasını sağlıyor. Ve kadınlar bir kez<br />

daha geleceğe iz bırakıyor.<br />

8 Mart, 1921 yılından beri sadece bir tarih<br />

değil. Dünyadaki emekçi kadınların<br />

anıldığı ve kadınlar için daha iyi şartlar<br />

amacıyla çaba sarf edildiği bir gün. Her<br />

yıl ‘Dünya Emekçi Kadınlar Günü’ olarak<br />

kutlanan 8 Mart’ın temelinde insan<br />

hakları yer alıyor. Bu önemli kutlamada<br />

kadınların siyasi ve sosyal bilincinin geliştirilmesine,<br />

ekonomik, siyasi ve sosyal<br />

başarılarının ödüllendirilmesine katkıda<br />

bulunuluyor. İngiltere’de iki kez Kraliyet<br />

Arması ile onurlandırılan Parker da kadınlara<br />

ödülünü, en şık tasarımlarından<br />

biriyle veriyor.<br />

Duyguları ortaya çıkarıyor<br />

Eşsiz serileri ile her zaman en anlamlı hediyeleri<br />

sunan Parker’ın özellikle farklı bir<br />

tarz ve dikkat çekici performansa sahip<br />

PK Urban Premium serisi, tıpkı kadınlarımız<br />

gibi görüşlerini, duygularını belirtmekten<br />

asla çekinmeyenler için yeniden<br />

lanse edildi. Böylece, modern ve tasarım<br />

farkındalığına sahip, her şeyi en ince ayrıntısına<br />

kadar düşünen kadınlarımızın<br />

için mükemmel bir hediye seçeneği ortaya<br />

çıktı.<br />

Güven veriyor<br />

Gelişmiş eğimli tasarımı ve farklı kaplamaları,<br />

turuncu, bordo ve eflatun gibi<br />

canlı renkleriyle göz alıcı, cesur bir görünüme<br />

sahip olan Urban serisi, Parker’ın<br />

bir asırlık geleneğini, yeni dinamik<br />

bir alana taşıyor. Bu seri ayrıca İnci veya<br />

Abanoz metal tonlarında asimetrik yontma<br />

desenleri barındırıyor. Zahmetsiz yazı<br />

deneyimi ile her an yazmaya hazır olarak<br />

kullanıcısına güven veriyor.<br />

Zamanı yavaşlatıyor<br />

Modanın en yeni akımlarından ve şehir<br />

mimarilerinden ilham alınarak tasarlanan<br />

Urban, yumuşak lake, zımparalanmış ve<br />

eloksallı alüminyum kaplamalarıyla hem<br />

Premium hem de Klasik serilerinde göz<br />

alıyor. Bu seri, Parker’ın simgesi haline<br />

gelen ok desenli klipsi, üç şeritli kapak<br />

ve dayanıklı paslanmaz çelik uç gibi yeni<br />

ve özel unsurlarıyla sunuluyor. Zamanı<br />

yavaşlatarak düşüncelerin en şık haliyle<br />

kağıda akmasını sağlayan Urban Premium<br />

dolma kalemler, altın kaplama veya<br />

krom renkli aksesuarlarla tamamlandıktan<br />

sonra her biri zarif bir Parker hediye<br />

kutusunda sunuluyor.<br />

PK Urban Premium Dolma Kalemler,<br />

KDV dahil sadece 560 TL’ye satışa sunuluyor.<br />

8<br />

www.yachtlifetravel.com

HIGH STANDARD BUNKERING AND MESMERIZING TASTES IN ONE<br />

D-Marin Didim

NEWS<br />

RENKLER ÇİÇEK AÇIYOR!<br />

NOCTURNE İlkbahar/ Yaz <strong>2019</strong> koleksiyonuyla yeni sezonun<br />

enerjisini zengin renk skalasıyla doruğa taşıyor. Etnik<br />

desenleri modern çizgilerle harmanlayan koleksiyon;<br />

yeşil, kırmızı ve turuncu gibi cesur renkleri özgürlüğüne<br />

düşkün kadınlar için bir araya getiriyor.<br />

Canlı renklerle güçlü kadınlara hitap eden NOCTURNE kontrastın<br />

enerjisini İlkbahar/Yaz <strong>2019</strong> koleksiyonunda yansıtıyor.<br />

Dikkat çeken fırfırlar, çarpıcı renkler enerji dolu sıcak yaz rotalarını<br />

hatırlatırken, minimal oversize parçalar sakin yaz meltemlerini<br />

çağrıştırıyor. Bej, beyaz ve kum rengini zarif detaylar<br />

ve kuşaklarla zenginleştiren NOCTURNE, tercihini yalın<br />

şıklıktan yana kullananlar için özel parçalar sunuyor. Cesur<br />

renklerin hakim olduğu asimetrik, volanlı ve hareketli tasarımlarıyla<br />

ise feminen ve neşeli Akdeniz kadınını temsil eden<br />

NOCTURNE, baharı enerjiyle selamlıyor.<br />

10<br />

www.yachtlifetravel.com

Deniz üzerinde<br />

geçirdiğiniz zamanı<br />

güvenli ve keyifli<br />

hale getirmenin<br />

doğru adresi...<br />

Raymarine Bodrum Bölgesi Yetkili Bayii ve Servis Noktası<br />

CSA Marin Elektronik ve Elektrik Servisi<br />

Turgutreis Mah. Karabağlı Cad. No: 63/A Bodrum/MUĞLA<br />

Tel:0252 382 70 40 | Gsm:0 531 304 58 00<br />

www.csamarin.com | info@csamarin.com

YACHT<br />

Custom Line 120’:<br />

Planing Yat Sanatı<br />

Francesco Paszkowski Tasarım tarafından<br />

ilk kez tasarlanan yeni Custom<br />

Line120 tasarım, konfor ve performansla<br />

ilgili mükemmel standartlarıyla<br />

denizcilik sanatının harika bir<br />

örneğidir .<br />

Gözler için bir bayram ve denizde güvertede<br />

olacaklar için bir keyif sunan<br />

Custom Line 120’ kesinlikle izlerini<br />

bırakacak olan yeni inovasyonların<br />

etkileyici gücüyle denizcilik sahnesinde<br />

yerini almaktadır.<br />

Markanın planya hattının en yeni<br />

üyesi otomotiv tasarımı ve konut mimarisinin<br />

stilistik unsurlarını birleştirerek<br />

şekillerin ve hacimlerin güçlendirilmesi<br />

için yapılan derinlemesine<br />

araştırmayı ilave etmektedir.<br />

Mühendis Piero Ferrari, ve Mühendislik<br />

Departmanı tarafından yönlendirilen<br />

Ferretti Group Strategic Product<br />

Committee işbirliği ile üretilmiş<br />

olup, Francesco Paszkowski Tasarım<br />

imzasını tasışyan ilk özel hat yatıdır.<br />

Yat gövdesinin tasarımından başlayarak<br />

bir dizi yeni temel özellik dahil<br />

edilmiş olup, alt kısımdaki hatları pruvaya<br />

doğru hızlı işlerin genişletilmesiyle<br />

karakterize edilmiştir. Geminin<br />

hacimleri ve yer değişimleri dikkate<br />

alınarak bu seçim garanti edilen istisnai<br />

performans ve tüketime karşı<br />

direnci azaltmaya yönelik olarak dikkatli<br />

analizlerin sonucunda oluşmuştur.<br />

Gövde tasarımında yarış gücü yatlarında<br />

kullanılan teknolojilerden ilham<br />

alınmıştır ve azami güç ve hafifliğin<br />

temin edilmesi için gereken yapıların<br />

üretimine özel önem ve dikkat gösterilmiştir.<br />

İlave olarak üst yapıda karbonun<br />

uzman kullanımıyla kokpitteki<br />

pervanelerin desteklenmesine gerek<br />

olmadan pruvaya doğru uzanan kaptan<br />

köşkü kısmının şık bir tasarıma<br />

sahip olması sağlanmıştır.<br />

TASARIM<br />

Tasarım mükemmel derecede düzgün<br />

hatlar ve formlara dayalı olarak<br />

estetik bir standart sunmaktadır ve<br />

bu harici ve dahili tasarımlar arasında<br />

uyumlu bir birliktelik sağlamaktadır.<br />

Profil şık ve güçlüdür:<br />

Gergin hatlar kıç tarafından pruvaya<br />

doğru uzanmaktadır ve bunlar açık<br />

yapıdaki yüzeyler ve koyu boyalı<br />

pencerelerde materyallerin ve renklerin<br />

harika bir dönüşümünü sağlamaktadır.<br />

12<br />

www.yachtlifetravel.com

YACHT<br />

Pencereleri geniş ve zengin görünümlüdür<br />

ve ana güvertede yerden<br />

tavana kadar olan pencereler deniz<br />

ile direkt temas sağlamaktadır ve<br />

bu geleneksel küpeştelerin yerini<br />

alan minberler sayesinde olmaktadır.<br />

Kaptan köşkündeki yan pencereler<br />

iyi korumalı panoramic güneş güvertesini<br />

mümkün kılmaktadır.<br />

KOKPİT VE ANA GÜVERTENİN İÇ<br />

KISIMLARI<br />

Kokpitte inovatif bir cam kapı bulunmaktadır<br />

ve bu hole açılmaktadır. Bunun<br />

45° açısı vardır ve iki camlı panellerin<br />

bilinen sürgülü açılışına ek olarak<br />

bunda yana yatırma mekanizması<br />

bulunmaktadır ve bu sayede tavana<br />

sokulmak üzere tamamen kaldırılabilmektedir.<br />

Havacılık sanayinde çalışan<br />

bir şirket olan Mecaer Aviation<br />

Group ile birlikte geliştirilmiş olup,<br />

kapı ile kokpit alanının hol ile birleştirilmesi<br />

ve 80 metre kareden fazla<br />

tek bir ortam yaratılması mümkün<br />

olmaktadır (861 fit kare) ve bu ayırım<br />

için kullanılabilen perdelerle birlikte<br />

14<br />

gemi kerestesi ile kaplanmıştır. Bir<br />

başka dikkat çekici yenilik yüzer zemin<br />

ile birlikte hol yüzeyinin yükseltilmesidir<br />

ve bu sayede denize parallel<br />

olmayan bir görüş sağlanmaktadır.<br />

Tasarım diğer unsurların yanında,<br />

lüks konutların iç tasarım ve sunumlarının<br />

prensiplerinden ilham alınarak<br />

yapılmıştır:<br />

- Aydınlatma, ses ve havalandırma<br />

sistemlerini biraraya getiren destek<br />

kolonları<br />

- Deniz ile daha fazla devamlılık etkisi<br />

yaratan, geniş ve yüksek yan pencerelerin<br />

yerleştirildiği büyük merkezi<br />

hol.<br />

Resmi yemek alanının ötesinde, lobi<br />

ile yürüme alanına büyük bir cam<br />

kapıdan geçilebilmektedir ve ayrıca<br />

alt güverteler ile ana suite de geçilebilmektedir.<br />

Karşı duvardan kilere<br />

de geçilebilmektedir ve buraya dışarıdan<br />

da girilebilmektedir ve sonra<br />

alttaki mürettebat alanlarına geçilebilen<br />

gemi mutfağı bulunmaktadır.<br />

Kilerden Kaptan köşkünede erişilebilmektedir.<br />

Burada kaptan LOOP<br />

entegre köprü sistemini kullanabilmektedir<br />

ve bu sistem gösterge<br />

tablosu üzerinde pürüzsüz şekilde<br />

yerleştirilmiş olan dokunmatik ekranlı<br />

Naviop-Simrad ile birlikte oluşturulmuştur<br />

ve bu sayede geminin<br />

fonksiyonları ile tek bir direkt arayüz<br />

sağlanmakta olup toplam kontrol imkanı<br />

yaratılmıştır.<br />

35 metre karelik geniş master süitinde<br />

ayrı bir soyunma odası ile çift tesisli,<br />

gösterişli ve merkezi duşlu ana<br />

banyo bulunmaktadır. Talep üzerine<br />

malik için panoramik teras da kurulabilmektedir.<br />

ALT GÜVERTE<br />

Alt güvertede 4 tane misafir kamarası<br />

bulunmaktadır. 2 VIP kamarada<br />

yataklar özel bir şekilde düzenlenmiş<br />

olup, bunlar küpeşteye doğru bakmaktadır<br />

ve büyük pencerelerinden<br />

en fazla manzara imkanı yaratılmıştır.<br />

Öndeki iki kamarada tekli yataklar<br />

bulunmaktadır ve bunlara pulman<br />

www.yachtlifetravel.com

yatağı eklenebilmektedir. Tüm kabinlerde<br />

ayrı bir duşla birlikte oda içi<br />

banyo bulunmaktadır. Öndeki mürettebat<br />

alanlarında geniş bir yemek<br />

odası, masa ve özel banyosu olan<br />

kaptan kamarası, bir hostes kabini ve<br />

gemiciler için iki çiftli kamaralar bulunmakta<br />

olup tümünün özel banyoları<br />

ve ayrı duşları vardır .<br />

DIŞ ALANLAR<br />

Bir kaptan köşkünün konforuyla bir<br />

kupenin sportifliği güneş güvertesinde<br />

mükemmel şekilde bir araya<br />

gelmiştir ve burası tamamen özel<br />

olarak keyfini çıkarabileceğiniz panoramic<br />

bir alandır. Burası banyo ve<br />

tekli mobilyaları ile bir rahatlama alanıdır<br />

ve tavan penceresi olan geri çekilebilir<br />

üst yapı ile güneşten koruma<br />

sağlanabilmektedir. İnovatif bir konsept<br />

sayesinde kaptan köşkünden<br />

ön Alana direkt bağlantı sağlanabilmektedir<br />

ve bu bağlantı maymun<br />

köprüsünden ilave erişim ile birlikte<br />

yan koridorlardan sağlanmaktadır.<br />

Bu özellik sayesinde 100 metre karelik<br />

tek bir büyük güverteye sahip<br />

olmak mümkün olmaktadır. Yürüyüş<br />

yolunun yanlarındaki iki güneş yatağı<br />

geniş bir yemek alanı olan ön güverteye<br />

açılmaktadır.<br />

Arka tarafında patentli DMT - Dual<br />

Mode Transom sistemi uygulanmıştır<br />

ve yat hareket ederken harika bir<br />

estetik görünüm sağlayacak şekilde<br />

kokpit basamaklarına kurulan iki tane<br />

yapı söz konusu olmuştur. Tekne<br />

durduğunda basamaklar garaj kapısından<br />

geçerler ve konukların çıkmalarına<br />

imkan verirler.<br />

Garajdan 5.65 metreye kadar olan bir<br />

bot ve üç kişilik jet ski suya indirilebilir.<br />

Custom Line geleneği ile uyumlu<br />

olarak ön tarafta başka bir garaj daha<br />

bulunmaktadır ve burada 3.25 m bot<br />

veya bir jet ski muhafaza edilebilmektedir.<br />

TEKNOLOJİ VE PERFORMANS<br />

Custom Line 120’ bir çift MTU 16V<br />

2000 M96L motoruna sahiptir ve<br />

bunlar 2,638 Mhp gücünü sağlarlar<br />

ve 21 knot seyir hızı ile 25 knot üst<br />

hıza ulaşılmasını sağlarlar (ön veriler).<br />

İlginç olan bir seçenek ekonomik seyir<br />

hızı olan 11 knot olup, bunun 1100<br />

deniz miline kadar aralığı bulunmaktadır.<br />

Tekne demirlediği zaman da,<br />

hem seyir halinde ve hem de sıfır<br />

hız konumunda elektro hidrolik stabilize<br />

edici salma omurgalar içeren<br />

standart kurulum sayesinde konfor<br />

sağlamaktadır. Seyir sırasında ve dış<br />

limandayken motorların ve jeneratörlerin<br />

etkisini azaltmak için akustik<br />

konfora da azami dikkat gösterilmiştir:<br />

Custom Line 120’ yüzer bir zemin<br />

ile tavanlar ile yatın bölmeleri arasında<br />

ilave termal yalıtım özelliklerine<br />

sahiptir.

YACHT<br />

En büyük heyecan: Pershing,<br />

yeni amiral gemisi Pershing<br />

140’ın ilk ünitesinin lansmanını<br />

gerçekleştiriyor.<br />

Bekleyiş bitti: Pershing’in ilk alüminyum süper<br />

yatı 23 Şubat’ta Ancona’nın Süper Yat<br />

Tersanesi’nde (Innovative Super Yacht Yard)<br />

suya indi.<br />

Ancono, 27 Şubat <strong>2019</strong> - Vizyonel tasarım,<br />

teknolojik yenilik ve denizcilik trend-belirleme<br />

konusunda hep öncü olan Pershing,<br />

ünlü yatçılık mükemmellik geçmişinde yeni<br />

bir döneme girdi. Dönüm noktası anı, Ancona’daki<br />

Yenilikçi Süper Yat Tersanesi’nde<br />

gerçekleşti; ve burası, markanın yeni amiral<br />

gemisi olan ilk Pershing 140 ünitesinin ve<br />

Pershing tarafından üretilen ilk alüminyum<br />

süper yatının lansmanına tanık oldu.<br />

Mimar Fulvio De Simoni, mühendis Piero<br />

Ferrari liderliğindeki Ferretti Grubu Ürün<br />

Stratejisi Komitesi ve Grubun Mühendislik<br />

Departmanı arasındaki işbirliğinden doğan<br />

yeni 140-foot (LOA 43,3m) uzunluğundaki<br />

yat, hem çelik ve hem alüminyum cinsinden<br />

40 metreden daha büyük süper ve mega<br />

yatlar yapımında uzmanlaşmış bir Ferretti<br />

Group tesisi olan Ancona Süper Yat Tersanesi’nde<br />

üretilecek olan ilk Pershing’dir.<br />

Agresif profili, üst yapıya entegre edilmiş ve<br />

yürüme yollarının başlangıcındaki küpeşteye<br />

(borda trizi) bağlı iki yan kanat gibi, en son<br />

modellerle sürekliliği ortaya çıkaran ikonik<br />

ayrıntılarla yeni tasarım öğelerini harmanlamaktadır.<br />

Yeni Pershing 140, gücünü dalgalar üzerinde<br />

açığa çıkarmadan önce bile, etkili bir<br />

asma katına dönüşen yükseltilmiş bir kokpiti<br />

bulunan pupa (kıç) bölümünün yenilikçi<br />

düzeniyle dikkat çekmektedir: bu kısım,<br />

yatın tüm pupa (kıç) bölümüyle birleşerek,<br />

sudan başlayıp güneşlenme güvertesine<br />

kadar yükselen geniş bir deniz manzaralı<br />

alanı yaratmaktadır. İlerideki alan da ferah<br />

ve yenilikçi dinlenme alanları sunarken, üst<br />

güverte - genel profile sorunsuz bir şekilde<br />

entegre edilmiş - tamamen bağımsız parçalarla<br />

döşenmiş geniş bir panoramik terası<br />

teşkil etmektedir.<br />

Ana güverte bar ve yemek alanı içeren bir<br />

salonun yanı sıra geniş bir özel eğlence<br />

alanını da içermektedir. Güvertenin altında,<br />

nihai olarak, aile boyu yataklı iki adet VIP ve<br />

tek kişilik yataklara sahip iki adet ikiz dahil<br />

olmak üzere mahremiyet ve rahatlık için tasarlanmış<br />

4 adet süit bulunmaktadır.<br />

Ferretti Group CEO’su Alberto Galassi; “Bir<br />

Pershing’le yelken açan herkes, her fırsatta<br />

ortaya çıkan adrenalinin akışına aşinadır: Bu,<br />

dalgaların arasından uçmaya benzeyen, en<br />

yüksek rahatlıkta yaşanmayı hak eden benzersiz<br />

bir duygudur. Ve bu yeni amiral gemisi<br />

“Pershing heyecanı”nın en yüksek ifadesini<br />

ihtiva etmektedir. Marka yelpazesinin doğal<br />

bir evrimi olan Pershing 140, son 30 yılı aşkın<br />

bir zamanda geliştirilen teknik bilgi ve becerilerin<br />

mevcudiyetiyle olmak üzere, markanın<br />

DNA’sının öz unsuru olan yenilikçiliğe<br />

yönelik enerjiyi birleştiren bir mühendislik<br />

şaheseridir. İlk ünitenin lansmanı, Pershing’in<br />

geçmişi ve Ferretti Grubunun ticari stratejisi<br />

için bir dönüm noktasını teşkil etmektedir”<br />

ifadelerini kullanmıştır.<br />

Süper yat daha sonra, son varış noktası olan,<br />

Hong Kong’a gidecek ve önümüzdeki aylarda<br />

resmen halka sunulacaktır.<br />

16<br />

www.yachtlifetravel.com

YACHT<br />

TURQUALITY® MARKA PROGRAMINA<br />

KABUL EDİLEN İLK TEKNE MARKASI<br />

OLAN NUMARINE, CNR AVRASYA BOAT<br />

SHOW’DA 45XP MODELİNİN DÜNYA<br />

LANSMANINI GERÇEKLEŞTİRDİ<br />

Türkiye’nin lider motor yat üreticisi<br />

Numarine, sektörün ilk TURQUA-<br />

LITY® Marka Programına kabul edilen<br />

markası olarak en yeni modeli<br />

45XP modelinin Dünya lansmanını,<br />

Türk denizcilik sektörünün en prestijli<br />

organizasyonu olan CNR Avrasya<br />

Boat Show’da gerçekleştirdi.<br />

Numarine’nin yeni modeli Numarine<br />

45XP fuarın en lüks ve konforlu motoryatı<br />

ve en pahalı yerli üretimlerinden<br />

biri olarak büyük dikkat çekti.<br />

Kurulduğu ilk günden itibaren, Türkiye’de<br />

yatçılık sektörünün standartlarını<br />

değiştiren ve kendisi ile birlikte<br />

Türk tekneciliğini ileriye taşımayı<br />

kendine misyon edinen Numarine<br />

markası, hem TURQUALITY® Marka<br />

Programına kabul edilen ilk Türk tekne<br />

markası hem de fuarda tanıtılan<br />

en büyük yerli üretim yatı olan “Numarine”<br />

45XP’nin dünya lansmanını<br />

yaparak yine bir ilke imza attı.<br />

Sektöründe TURQUALITY® Marka<br />

Programına kabul edilen ilk marka<br />

olarak Numarine bundan sonra Devletimizin<br />

desteği ile yabancı rakipleri<br />

ile aynı imkanlara sahip olma yolunda<br />

da büyük bir adım atmış oldu.<br />

Yeni Numarine 45XP ile Dünya Artık<br />

Daha Küçük…<br />

Yüksek performans motoryat üreticisi<br />

Numarine, süper yat sektörüne<br />

daha derinden bir dalış yaptı ve<br />

yeni 45XP’nin tasarım ve mühendisliği<br />

tamamlandı. Mevcut serinin 26XP<br />

ve 32XP güncel modelleriyle aynı<br />

DNA’yı taşıyan, ancak daha büyük ölçekte<br />

olan Numarine XP Series’in gelecekteki<br />

amiral gemisi olacak 45XP<br />

inşa edilmeye hazır.<br />

Dünyanın her yerine, en yüksek konfor<br />

ve lüks götürmek için tasarlanan<br />

tamamen-yeni Numarine 45XP ile<br />

dünya artık daha küçük bir yer haline<br />

gelecek. Uzun menzilli seyirlerde,<br />

normlardan uzaklaşan 45XP, çarpıcı<br />

estetiği ile eşsiz okyanus performansını,<br />

dünyanın en zorlu sularında<br />

en rahat dolaşma kabiliyetiyle birleştiriyor.<br />

TEKNİK BİLGİLER<br />

Numarine 45XP Explorer<br />

Toplam Uzunluk – 45.0 m<br />

En – 9.25 m<br />

Su kesimi - 2.20<br />

Deplasman tam yük – 450 L.T.<br />

Yakıt Kapasitesi – 45.000 L<br />

Temiz su kapasitesi - 6.000 L<br />

Atik Su Kapasitesi - 2.000 L<br />

Gri su kapasitesi - 2.000 L<br />

Motorlar - 2 motor Cat C32 970 KW<br />

2100 Maksimum hız - 16 knot<br />

Seyir hızı - 12/11 knot<br />

Seyir menzilli 10 knot ile - 4000 nm<br />

18<br />

www.yachtlifetravel.com

Çok uzun bir süre kendi kendine yetebilecek<br />

kadar güçlü ekipmanlar<br />

ile donatılan, Numarine 45XP, kural<br />

kitabını baştan yazarak yolculuk<br />

yapmaktan, varış noktasına varmaya<br />

kadar zevk alan maceracı yat severler<br />

için yepyeni bir olasılıklar dünyası<br />

oluşturuyor. Teknenin burun kısmında<br />

bulunan kendine özgü bir tasarımla<br />

hazırlanan havuzu da dikkat<br />

çekiyor.<br />

İlk yıllarda üretilen iki modelden onbir<br />

modele çıkan ürün gamı, Brezilya’dan<br />

Amerika’ya, Hong Kong’dan<br />

Sydney’e dünyanın her denizinde yüzen<br />

yaklaşık 150 adet yatı ile Numarine<br />

Türk tekneciliğinin en önemli yüzü<br />

olmuştur. Özellikle son beş yıldır gerçekleşen<br />

yeni modellerin tasarımı,<br />

üretimi ve yapılan yatırım hamleleri<br />

ile tüm dünyanın dikkatini çeken bir<br />

Türk Markası olan Numarine, Ömer<br />

Malaz liderliğinde çalışmalarına devam<br />

etmekte ve Türk Tekneciliğini<br />

Avrupa’nın en bilinen ilk beş markasından<br />

biri haline getirme amacını<br />

gerçekleştirmek için durmadan çalışmaktadır.<br />

Tamamen Türk sermayesi ve işçiliği<br />

ile üretilen ve Karina Marine<br />

Group’un temsil ettiği ​Numarine, motoryat<br />

grubunu genişletmeye devam<br />

ediyor.<br />

yacht<br />

www.yachtlifetravel.com 19

NEWS<br />

GULF, YAT SİGORTASI<br />

İLE FARK YARATIYOR!<br />

Gulf Sigorta<br />

Nakliyat Sigortaları<br />

Teknik Müdürü<br />

Aydan Taybars<br />

2013’ten bu yana sağladığı yat sigortası ile dikkat çeken<br />

Gulf Sigorta’nın Nakliyat Sigortaları Müdürü Aydan Taybars,<br />

“Özel kullanım amaçlı teknelere odaklanmış olan<br />

ürünümüz, sektörde benzeri bulunmayan ek teminatlarıyla,<br />

yat sahiplerinin ihtiyaçlarına hitap ediyor.” dedi.<br />

Tam kapsamlı koruma sağlıyor<br />

Gulf Sigorta, teknenin yalnızca gövdesini değil; makine<br />

ve ekipmanlarını da hem karada hem denizde gerçekleşebilecek<br />

risklere karşı teminat altına aldığı yat sigortası<br />

ürünüyle; hızı 17 milden yüksek olanlar dahil tüm yatların<br />

makinelerini tam kapsamda korumaya alarak, yat sahiplerinin<br />

en büyük riskini ortadan kaldırıyor.<br />

Gulf Sigorta, ISO 9001 belgeli hasar servisi hizmeti ile<br />

yat sahiplerinin en çok aradığı sigorta ürünü<br />

Yalnızca genişletilmiş ana teminat içeriği ile değil, ek teminatları<br />

ile de sektörde fark yaratan Gulf Sigorta; çekme-kurtarma<br />

teminatı, sanat eserleri ek teminatı, tüketilebilir<br />

gereçler ek teminatı ve daha fazlasıyla yat sahiplerinin<br />

yanında yer alıyor. Üstelik ISO 9001 belgeli hasar<br />

servisi hizmeti de sunan Gulf Yat Sigortası, yat sahiplerinin<br />

en çok aradığı sigorta ürünü oluyor.<br />

Müşteri odaklı hizmet kalitesi<br />

Gulf Yat Sigortası ürünüyle, müşterilerini yaşayabileceği<br />

tüm risklere karşı koruyan ve bu konuda müşterilerin korumasız<br />

kaldığı açıkta bir nokta bırakılmamasını hedefleyen<br />

ve müşteri odaklı hizmet kalitesinin mükemmele taşınmasına<br />

odaklanan bir teminat oluşturduklarını belirten<br />

Taybars,“Gulf Sigorta sunduğu genişletilmiş teminatları,<br />

hızlı ve üstün hizmet kalitesiyle piyasaya yön verecek ve<br />

sektörü bir üst aşamaya taşıyacak.” dedi.<br />

Asistans teminatında farklı bir boyut<br />

Asistans teminatına da farklı bir boyut getirdiklerini belirten<br />

Taybars, “İkame Tekne Kira Masrafları ve Ek Yaşam<br />

Giderleri” teminatlarıyla, hasar oluşması durumunda,<br />

muadil bir teknenin kira masrafları ya da sigortalı ve ailesinin<br />

en yakın limana ulaşım ve konaklama masrafları<br />

poliçede kapsam içine alınarak asistans hizmeti olarak<br />

bilinen hizmetler de poliçe teminatı içinde kapsanıyor. Bu<br />

bakımdan da sektöre öncülük ediyoruz.” açıklamasında<br />

bulundu.<br />

20<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

FORMULA BOATS TURKEY<br />

Merhabalar, okuyucularımızın sizleri<br />

daha iyi tanıyabilmesi için firmanızın<br />

geçmişinden ve faaliyetlerinizden<br />

biraz bahseder misiniz?<br />

UTING LTD. ŞTİ., 2001 yılında Ünal<br />

Tüzün tarafından kurulmuştur. Atinox<br />

Paslanmaz Çelik Borularının üreticisi<br />

olan ve 1974’ten beri faaliyette<br />

olan Tüzün A.Ş.’nin kardeş firmasıdır.<br />

Uting, faaliyete başladığı 2001 yılından<br />

beri Amerika, Almanya, İsveç,<br />

G. Kore ve Taiwan’dan aldığı çeşitli<br />

firmaların distribütörlük ve temsilcilikleriyle<br />

aralarında denizcilik sektörünün<br />

de olduğu farklı alanlarda<br />

pazarlama ve servis hizmeti çalışmalarına<br />

devam etmektedir. Gemi ve<br />

tekne vinçleri, pasarellalar, ırgatlar ve<br />

özellikle metal sanayiinde kullanılan<br />

radyo kontrollü uzaktan kumanda<br />

distribütörlüğüyle faaliyete başlamışken<br />

memnun müşterilerin de yöneltmesiyle<br />

kısa sürede ürün grubu<br />

genişlemiştir. Aralarında gemicilik ve<br />

sanayi alanında kullanılan dinamometrelerin<br />

de bulunduğu çeşitli Distribütörlüklere<br />

en son Formula Boats<br />

eklenmiştir. Ben Arif Can Tüzün, firmanın<br />

yönetim kurulu başkanı sıfatıyla<br />

çalışmalara yön vermekteyim.<br />

Formula teknelerini hangi pazarlara<br />

sunmaktasınız ve bu markanın<br />

tercih edilmesindeki nedenleri sayabilir<br />

misiniz?<br />

UTING Ltd. Şti, yüksek performanslı,<br />

üstün mühendislik ürünü olan<br />

ve göz kamaştırıcı tasarımlarıyla ün<br />

yapmış FORMULA’ları Türkiye, Yunanistan<br />

ile bize yakın sayılan Afrika ve<br />

yakındoğu pazarına sunmaktadır. ​<br />

Formula Boats, Decatur-USA merkezli<br />

ve üç neslin beraber çalıştığı<br />

büyük ölçekli bir aile şirketidir. Geçmişten<br />

günümüze süregelen, en küçük<br />

detaylarda dahi kaliteden ödün<br />

vermeyen, köklü felsefesiyle üst<br />

sınıf performans tekneleri ve motoryat<br />

üretiminde dünya lideri bir firma<br />

olarak bilinir. Çağının ilerisindeki mühendisliği<br />

ve örnek alınan gövde yapısıyla<br />

FAS³TECH®, dünya çapında<br />

motoryat trendlerini belirleyen Super<br />

Sports ve Sun Sports, en üst sınıf<br />

lüks ve konfor sunan Performance<br />

Cruiser ve Yacht serilerinin aralarında<br />

olduğu, adeta her zevke hitap eden<br />

onlarca model mevcuttur. Marin üretim<br />

sektöründe 60 yıllık tecrübenin<br />

getirdiği bilgi birikimi ve Formula’nın<br />

mükemmellik geleneğinin birleşimi,<br />

FORMULA teknelerinin daima beklentilerin<br />

üzerinde olmasının ve Formula<br />

sahiplerinin sürekli artan memnuniyetinin<br />

başlıca sebebidir.​ Şubat<br />

ayında CNR Boat Show’da 2. Salon<br />

B-8 ’deki standımızda sergilenecek<br />

olan 350 Sun Sport modelinde görüleceği<br />

gibi, Formula teknelerine<br />

yakından baktığınızda dış yüzeyin kalitesi,<br />

muhteşemliği hemen fark edilir.<br />

Birleşim noktalarındaki hassas işçilik,<br />

Formula teknelerinin ne denli titizlik-<br />

22<br />

www.yachtlifetravel.com

le imal edildiğinin bir göstergesidir.<br />

CNR Boat Show Fuarında 350 Sun<br />

Sport modelini sergilediniz. Bu<br />

Formula modelinin diğer teknelerden<br />

farkı nedir? Özellikleri hakkında<br />

biraz bilgi verebilir misiniz?<br />

Formula’da birkaç model serisi mevcuttur.<br />

350 SS in hem altında hem<br />

üstünde olan boylardaki motoryat<br />

ve spor tekne modellerinde farklı<br />

özellikler bulunur. Sergilenen 350 SS,<br />

2x430 HP çift Mercury motorludur.<br />

Çok güçlü bir teknedir. Benzinli olmakla<br />

beraber yeni nesil teknolojiye<br />

sahip olduğundan maliyet açısından<br />

dizellerden dahi üstündür. Müşterilerimiz<br />

benzinli veya dizel olmak üzere<br />

Mercury ve Volvo-Penta’nın farklı<br />

güçteki motorları arasından kendilerine<br />

uygun olanı seçebilmektedirler.<br />

Lüks spor tekne kategorisindeki Formula<br />

350 SS, 2 x 430 HP’lik gücüyle<br />

saatte 53-56 mil gibi hızlara(100k-<br />

news<br />

www.yachtlifetravel.com 23

NEWS<br />

m/h üzeri) ulaşabilmektedir. Lüx ve<br />

çok konforludur. Kabinde 4 kişilik<br />

geceleme kapasitesine sahiptir. Mutfağa,<br />

içeride ve güvertede ayrı buzdolaplarına,<br />

16.000 btu’luk klimaya<br />

sahip bu modelin içeride ve dışarıda<br />

duşları vardır ve WC kompartmanındaki<br />

klozet uçaklarda görmeye alışık<br />

olduğumuz VacuFlush sistemdir. Alt<br />

mavi ışıklandırma, uzaktan kumandayla<br />

ırgatı çalıştırma, 800 watlık<br />

Bluetooth’lu ses sistemi, deniz içinde<br />

oturma koltuğu gibi sayabileceğimiz<br />

daha birçok üstün özelliği mevcuttur.<br />

Formula Boats’un birçok farklı modelleri<br />

olduğundan bahsetmiştiniz.<br />

Bu konuda sizden bilgi alabilir miyiz?<br />

Formula Boats dendiğinde ilk akla<br />

gelen yüksek süratli offshore performans<br />

tekneleri olmaktadır. Formula<br />

Boats’un, FAStech serisi performans<br />

tekneleriyle elde ettiği şöhret dünyaca<br />

ünlüdür. Bununla birlikte, güzellikleriyle<br />

göz kamaştıran, performanslarıyla<br />

adeta büyüleyen, 24 ile 45<br />

ayak arası farklı boy ve özelliklerde<br />

birçok model bulunmaktadır.<br />

FORMULA teknelerinin tasarımcısı<br />

John Adams tüm modellerde göz<br />

alıcı güzelliği, performans ve konforu<br />

ön planda tutmuştur.<br />

24<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

270 SS, 310 SS ve 350 Sun Sport modelleri,<br />

FASTech serisinin performansını<br />

seven ama aynı zamanda her<br />

türlü konfora da sahip olmak isteyenlerin<br />

tercihi olmaktadır.<br />

240 BR, 270 BR, 290 BR ve 310 Bowrider<br />

modelleri, baş tarafta üstü açık<br />

oturma grubuna sahip olduklarından<br />

çok sevilmektedirler.<br />

330 ve 350 Crossover Bowrider modelleri<br />

kamaraya da sahip bir bowrider<br />

olup iki kişi için geceleme imkanı<br />

sunmaktadır. Mikro dalga fırını da<br />

olan mutfakları vardır.<br />

Performance Cruiser serisi 31, 34, 37<br />

ve 40 ayak boyunda dört farklı modeliyle<br />

dışarıda geceleme de yapmak<br />

isteyen ailelere yöneliktir. 6 kişilik<br />

geceleme kapasitesine sahiptirler.<br />

370 ve 400 Super Sport modelleri<br />

FAS3Tech gövde yapısına sahip konforlu<br />

performans tekneleridirler.<br />

45 Yacht Formula’nın en büyük teknesi<br />

olup muhteşem güzellikte bir<br />

tasarıma ve muhtemelen evinizden<br />

üstün konfora sahiptir.<br />

400 ve 430 Super Sport Crossover<br />

ise tekne dünyasında devrim yaratmaya<br />

aday konsepte sahip yeni bir<br />

serinin bireyleridirler. 4 x 300 HP ile<br />

4x400 HP arası dıştan takma motorlardan<br />

gücünü alan bu offshore tekneler,<br />

üç modelin en iyi taraflarını tek<br />

bünyede birleştirmiş, bowrider keyfine<br />

kabin konforunu ve Super Sport<br />

serisinin üstün sürüş performansını<br />

eklemişlerdir.<br />

All Sports Crossover serisindeki 430<br />

ASC modeli ise balıkçılığa meraklı<br />

olanların tercih ettiği, camlı livarı,<br />

balık hazırlama tezgahı ve büyük<br />

buzluğu olan, aynı zamanda genel<br />

kullanım özellikleriyle de tüm aileye<br />

hitap eden, üstün performanslı lüks<br />

bir spor teknedir.<br />

Sizinle sohbet ederken bir Formula<br />

ile “yaşanabilecek en iyi denizcilik<br />

deneyimi”ne sahip olunacağını iddia<br />

etmiştiniz. Bunu biraz açabilir<br />

misiniz?<br />

Formula Boats, üst segmente hitap<br />

eden mükemmel tekneler üretir. Bir<br />

Formula’ya yakından baktığınızda<br />

diğer teknelerle olan farkını hemen<br />

anlarsınız. Kendisini hissettiren kalite<br />

size denizler üzerinde yaşayacağınız<br />

mükemmel bir deneyimin işaretçisidir.<br />

Detaylar hakkında bilgi sahibi oldukça,<br />

bir Formula’yı Formula yapan<br />

adeta sayısız özellikleri görüp teknenizin<br />

sadece size özel yapılacağını<br />

öğrenince de başka tekneye sahip<br />

olmak istemezsiniz.<br />

Formula’da Performans ve Konfor<br />

anahtar kelimelerdir. Farklı model<br />

grupları olan Formula’da her zevke<br />

göre tekne olduğuna inanıyoruz.<br />

Siz nasıl çok özel biriyseniz Formula<br />

tekneleri de öyledir. Tekneler sıradan<br />

üretilmeyip sipariş üzerine sadece<br />

size özel üretilmektedirler. Sıradanlıktan<br />

uzak durmak, diğerlerinden<br />

farklı olduğunu göstermek ve en iyi<br />

denizcilik deneyimini yaşamak isteyenler<br />

Formula’yı seçmektedirler.<br />

Sahibine özel üretim ile neyi kastediyorsunuz,<br />

bu çok ayrıntılı bir süreç<br />

değil midir?<br />

Her teknenin sahibine özel üretilmesi,<br />

Formula’nın en önemli özelliğidir.<br />

Dış grafik deseninden bu desenin<br />

ana ve aksan renklerine, koltukların<br />

renginden mobilyalarda kullanılacak<br />

ahşap türüne, perdelerden zemin<br />

tipine kadar teknenizin tüm detayları<br />

FormulaFlex programıyla sizin<br />

seçimlerinize göre belirlenir. Bunlar<br />

için herhangi bir fiyat farkı ödenmez.<br />

Sipariş esnasında her detayın örneklerini<br />

görebilmek mümkündür.<br />

Bunun ötesine geçerek arabanızın<br />

hatta sevdiğinizin gözlerinin rengiyle<br />

teknenizin renginin aynı olmasını isterseniz<br />

veya iç dekorasyonu Ralph<br />

Lauren serisinin seçkin dokumalarıyla<br />

zenginleştirmek isterseniz, Formula-Myway<br />

kapsamında bu da mümkündür.<br />

Her model için standart aksesuarlara<br />

ek olarak çok sayıda opsiyonel özellikler<br />

sunulmaktadır. İnternette www.<br />

formulaboatsturkey.com adresinde<br />

tekneler incelendiğinde karşınıza bir<br />

TASARLA butonu çıkar. Bu butona<br />

basıldığında tekneniz için dış grafik<br />

tipini, grafik rengini, motor gücünü<br />

seçebiliyor, istediğiniz ilave özellikleri<br />

işaretleyebiliyorsunuz. Opsiyonların<br />

tek tek fiyatlarını görebilmek mümkün.<br />

En sonda ise seçiminize göre<br />

teknenizin otomatik oluşan fiyatını<br />

da anında görebilmek mümkündür.<br />

İmalat süreci oldukça hızlıdır. Siparişten<br />

itibaren 6-8 hafta gibi bir süre<br />

içinde imalat biter ve size özel tekneniz<br />

yola çıkar.<br />

Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkür<br />

ederiz.<br />

Röportaj: Arzum KAYA<br />

26<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

ZF Services Türk,<br />

Marine Servis<br />

Noktaları ile Bir Araya Geldi<br />

ZF Services Türk ailesi, Türkiye çapındaki<br />

marine servis noktaları ile<br />

27 Şubat <strong>2019</strong> tarihinde İstanbul’da<br />

düzenlediği “ZF Marine Servis Noktaları<br />

Semineri”nde bir araya gelerek<br />

onlarla yeni ürünleri ve servis<br />

hizmetleri hakkında bilgi paylaşımında<br />

bulundu. Ayrıca marine servis<br />

noktalarına <strong>2019</strong> yılına ait stratejiler<br />

ve AR-GE çalışmalarından<br />

da bahsedildi.<br />

Toplantıda “Servis Fark Yaratır” sloganı<br />

ile müşteri memnuniyetini artırmaya<br />

yönelik hedeflerini dile getiren<br />

Deniz Sevk Sistemleri Müdürü Çağlar<br />

Çolak, “Servis noktası ağımıza yeni<br />

eklenen firmalar ile çok daha hızlı ve<br />

etkin bir servis ağına sahibiz.” söylemi<br />

ile ZF Marine ailesinin büyümekte<br />

olduğuna, ayrıca süreç iyileştirmeleri<br />

ve devreye alınan yeni prim sistemine<br />

dair bilgiler verdi. Satış ekibi tarafından<br />

da yeni pazar trendleri ve sunmayı<br />

planladıkları yeni ürünlere dair<br />

bilgiler paylaşıldı.<br />

Şirket tarihinde bir ilk<br />

İstanbul, İzmir, Bodrum, Göcek, Marmaris<br />

ve Antalya’dan gelen katılımcılara<br />

<strong>2019</strong> yılı pazarlama stratejileri<br />

konusunda bilgi veren Pazarlama<br />

Müdürü Can Akkan, yenilenen temsil<br />

standartları, müşterilere yönelik gerçekleştirilecek<br />

tanıtım çalışmaları ve<br />

servislerin dijital medya yayın plan ve<br />

beklentilerine dair görüş alış verişinde<br />

bulundu. Hatıra fotoğrafı çekimi<br />

ardından akşam yemeğine geçen<br />

katılımcılar, şirket tarihinde ilk kez<br />

düzenlenen Marine Servis Noktaları<br />

toplantısından son derece memnun<br />

kaldıklarını dile getirdiler.<br />

7/24 özel hizmet desteği<br />

Kapsamlı ürün portföyünde tek yöne<br />

dönüşlü, çift yöne dönüşlü ve hibrit<br />

şanzımanlar, pervaneler, elektrikli<br />

dümen sistemleri, elektronik kontrol<br />

sistemleri, azimuth pervaneler, tünel<br />

tipi iticiler ve yelkenli pod pervaneleri<br />

yer alan ZF Marine ürünlerinin tasarımı,<br />

firmanın her yıl yatırıma aktardığı,<br />

satışlarının yaklaşık %6’sı kadarlık AR-<br />

GE fonuyla geliştirilmektedir. Bu mükemmel<br />

ürünler, ZF Marine’in dünya<br />

çapındaki geniş servis ağı sayesinde<br />

7/24 özel hizmetle desteklenmektedir.<br />

Ticari gemiler, feribotlar, askeri gemiler,<br />

gezi tekneleri ve römorkörler gibi<br />

benzeri teknelerinin tasarım gereksinimlerini<br />

karşılayacak şekilde özel<br />

olarak yapılandırılan ZF Marine şanzımanları;<br />

sağlam, kompakt ve yüksek<br />

performanslı şanzımanlardan oluşan<br />

eksiksiz bir ürün yelpazesi ile en iyi<br />

çözümleri sunmaktadır. Yüksek kalite<br />

standardı, akıllı tasarım konsepti ve<br />

bakım kolaylığı sunan yapısı sayesinde<br />

günümüzün orta ve yüksek hızlı<br />

dizel motorlarına mükemmel uyum<br />

sağlayan ZF şanzımanları; istenen<br />

çalışma profillerinde minimum arıza<br />

kullanım maliyeti ile öne çıkmaktadır.<br />

ZF MARİNE 40 ülkede yaklaşık 230<br />

noktada 146.000 çalışanıyla hizmet<br />

sunuyor<br />

ZF, güç aktarma organları ve şasi<br />

teknolojilerinin yanı sıra aktif ve pasif<br />

güvenlik teknolojisinde de küresel liderdir.<br />

Şirket, 40 ülkede yaklaşık 230<br />

noktada 146.000 çalışanıyla hizmet<br />

sunmaktadır. Sevk sistemleri sektöründe<br />

önde gelen güvenilir bir ortak<br />

olan ZF Marine; motorlu yatlar, su<br />

sporu tekneleri, yelkenliler, sahil güvenlik,<br />

askeri tekneler ve polis botları,<br />

yüksek hızlı feribotlar, iş tekneleri ve<br />

ticari gemiler gibi 10 kW ile 12.000<br />

kW arasındaki her tür deniz aracı için<br />

komple güç aktarma sistemleri ve bileşenleri<br />

tedarik etmektedir.<br />

28<br />

www.yachtlifetravel.com

YACHT<br />

Atak Yachts P35<br />

Beklentilerin<br />

Ötesinde<br />

Can Atak<br />

Ergonomi ve ferahlığın temel alınarak<br />

tasarlandığı Atak Yachts P35,<br />

10.6metre boyunda bir tekneden<br />

beklenenlerden daha fazlasını sunuyor.<br />

Rakiplerinden farklı olarak P35 modeli,<br />

geniş iç hacmi, konforlu güneşlenme<br />

alanları ve genelde megayatlarda<br />

görülen açılan balkonları ile görenleri<br />

büyülüyor. Salon ve kamaları<br />

2 metreden daha yüksek olan P35<br />

modelinin 3.70metre olan eni açılan<br />

bordaları sayesinde 5.5 metreye<br />

ulaşıyor. Elektrikli sky roof özelliği ve<br />

geniş camlar bir yandan kullanıcıların<br />

deniz ile bağını güçlendirirken diğer<br />

yandan aydınlık bir atmosfer yaratıyor.<br />

Tasarım süreci Mayıs 2016’da başlayan<br />

P35 modelinin üretim sürecine<br />

Ocak 2017’de adım atıldı. Geniş iç<br />

hacmiyle görenleri büyüleyen Atak<br />

Yachts P35 modeli Temmuz 2018’de<br />

suya indi. P35 model adıyla Can Atak<br />

tarafından tasarlanan yatın mühendisliğini<br />

OEK Marine üstlenilirken,<br />

Marin Craft’ın kurucusu ve Dinamar<br />

30<br />

www.yachtlifetravel.com

Marine’in sahibi Doğan Yalaz tarafından<br />

oluşturulan ekiple birlikte üretimi<br />

desteklenmektedir.<br />

Atak Yachts P35 Ferahlık ve Konforu<br />

Bir Araya Getiriyor<br />

10.60 metre boyundaki 3 kamaralı<br />

yat, alışılageldik oranın dışında 3.70<br />

metre genişliğe sahip ve aynı zamanda<br />

bordaları açılınca 5.5 metreye<br />

genişliyor. Rakiplerine göre oldukça<br />

geniş iç hacmine sahip olan P35, salonda<br />

2.5 metre, banyo, master cabin<br />

ve misafir kabininde 2.05 metre<br />

yüksekliği ile kolay hareket imkanı<br />

sağlamakta. 10.60 metreden daha<br />

büyük yatlarda bulabileceğiniz rahat<br />

dolaşım olanağı, P35 modelinde karşımızda...<br />

Bordaları dışarı açılarak, 90 cm eninde<br />

3.30 metre boyundaki platformlarda<br />

güneşlenme alanları ve pencereleri<br />

açılıp bara dönüşen mutfak<br />

ile karşılıklı gelen oturakları mevcut.<br />

Mega yatlarda kullanımı yaygınlaşan<br />

bu özelliğin efektif bir biçimde P35’te<br />

kullanılması, nispeten kısa boylu<br />

teknelerde de kullanılabileceğini ve<br />

lüksün yakalanabileceğini kanıtlar<br />

nitelikte.<br />

Master kabin içerisinde king size yatağın<br />

etrafında rahatça yürüme olanağının<br />

yanı sıra, sancak ve iskele<br />

tarafında da oturma, borda boyunca<br />

uzanabilme ve büyük camlardan etrafı<br />

seyredilebilme imkanı mevcut.<br />

yacht<br />

www.yachtlifetravel.com 31

YACHT<br />

NX BOATS TÜRKİYE’DE<br />

Brezilya markası Nx Boats, <strong>2019</strong><br />

yılının başlangıcıyla birlikte Türkiye’de<br />

satış ve pazarlama faaliyetlerine<br />

Canmarino Yatçılık ile başladı.<br />

Türkiye distribütörü VRG Yatçılık Ltd<br />

şirketi tarafından ülkemize ilk kez getirilen<br />

markanın tüm satış ve pazarlama<br />

çalışmaları Canmarino Yatçılık<br />

tarafından yürütülmektedir.<br />

Markanın iddialı olduğu konu yenilik,<br />

tasarım, fonksiyonellik, konfor ve<br />

performans olarak nitelendiriliyor. Nx<br />

Boats, modellerinde fiyat kalite endeksinin<br />

optimum olduğu alternatif<br />

donanım ve motor seçenekleri ile ön<br />

plana çıkıyor.<br />

Brezilya Trendi:<br />

Brezilya son yıllarda yat ve tekne<br />

üretimi konusunda alternatif marka<br />

ve modeller ile global pazara açılmış<br />

durumda. Modellerdeki fiyat avantajı,<br />

estetik ve tasarım farklılıklarıyla pazardaki<br />

tanınmış markaların arasında<br />

rekabetçi olacağı aşikâr.<br />

Nx Farkı:<br />

Markanın toplam 6 modeli bulunuyor.<br />

25 – 38 feet arasındaki modellerde<br />

konforlu vakit geçirmek için birçok<br />

detay düşünülmüş. Güneşlenme ve<br />

oturma alanlarının genişliği, demirliyken<br />

de keyifli vakit geçirmek için tasarlanan<br />

detaylarıyla rakiplerine göre<br />

gözle görülür farklar sunuyor.<br />

Türkiye Lansmanı CNR Boat<br />

Show’da Yapıldı<br />

Markanın 280 Exclusive Edition modeli<br />

Türkiye’ye geldikten kısa bir sure<br />

sonra Lansmanı CNR Boat Show’da<br />

yapıldı. 23 Şubat – 3 Mart tarihleri<br />

arasında CNR Boat Show fuarında<br />

sergilenen NX 280 Exclusive Edition<br />

32<br />

www.yachtlifetravel.com

ziyaretçilerden tam not aldı.<br />

NX 280 Exclusive Edition<br />

29 feetlik boyutu ile ideal bir hafta<br />

sonu teknesi olarak tanımlanıyor.<br />

Genç ve dinamik çizgilere sahip modelde<br />

konfor ve performans için birçok<br />

detay düşünülmüş. Geniş yüzme<br />

platformuna sahip Nx 280 alternatif<br />

bir yüzme platformu (fun deck) çözümü<br />

ile hem her yaştan kişinin rahatça<br />

inip çıkmasına olanak sağlıyor. Arka<br />

alanda bulunan Barbekü opsiyonu<br />

ile keyifli saatler geçirmek için olanak<br />

sağlıyor.<br />

Havuzlukta karşılıklı L şeklindeki<br />

oturma gurubu ile 8 kişinin rahat şekilde<br />

oturması için düşünülmüş. Roll<br />

bar seçeneği ile estetik ve sportif<br />

görünümün yanında birçok donanımı<br />

üzerinde barındırabiliyor. Ön güneşlenme<br />

alanının geniş olması demirliyken<br />

konforlu ve güvenli bir ortam<br />

yaratıyor. Kabin yüksekliği 1,83 metre<br />

ideal bir yükseklikte, iskele bölümde<br />

mikro dalga fırın ve buzdolabının<br />

bulunduğu mini bir mutfak mevcut.<br />

Sancak bölümünde ise hem duş<br />

hem de tuvalet konumlandırılmış.<br />

Kabindeki ön bölümün yatağa dönüşme<br />

opsiyonu ve arka kabin yatakları<br />

ile toplam 4 kişiye kadar konaklama<br />

imkânı sağlıyor. Genel anlamda<br />

birçok donanım seçeneği sunan NX<br />

280 Volvo Penta ve Mercruiser Benzinli<br />

ve Dizel kuyruklu motor seçenekleriyle<br />

tercih edilebiliyor.<br />

CanMarino Yatçılık alanında satış ve<br />

danışmanlık hizmeti vermek amacıyla<br />

2017 yılında kurulan CanMarino<br />

denizcilik konusunda tüm ihtiyaca<br />

hizmet verebilecek tecrübeli ve eğitimli<br />

ekibiyle fark yaratmaktadır. Merkez<br />

ofisi İstanbul Kalamış’ta bulunan<br />

firma, amatör denizciliğin gelişmesi<br />

ve yatçılığın daha iyi yerlere gelmesi<br />

hedefiyle, her zaman yapılanan daha<br />

iyisini ortaya koymayı hedefliyor.<br />

Canmarino, müşterilerin keyif alacağı,<br />

denizciliği daha fazla sevecekleri<br />

ve yeni nesillere aktaracakları bir yaşam<br />

tarzı oluşturuyor.<br />

yacht<br />

www.yachtlifetravel.com 33

YACHT<br />

Akdeniz’de güneşe doğru yol<br />

alacağınız sıcacık seyahatler...<br />

Yaz aylarının özlemini duyduğumuz şu<br />

günlerde, “Yazın ne yapsam ?” diye düşünenlerin,<br />

iş hayatı içinde yorulan zihinlerini<br />

ve bedenlerini dinlendirebilmeleri<br />

için MSC Cruises gemilerinde, bir cruise<br />

seyahatinden daha fazlası vaad ediliyor...<br />

1 hafta gibi kısa bir zaman diliminde 5<br />

ülkeye kadar gezebilme imkanı sunan<br />

gemi seyahatlerinde şehir hayatının getirdiği<br />

zorlukları unutup, her gün yeni bir<br />

şehirde uyanmanın tadına varacaksınız.<br />

Üstelik yol yorgunluğu yaşamadan, bavul<br />

toplama-taşıma derdi olmadan…<br />

Adeta yüzen bir tatil köyü ile seyahat<br />

ederken, unutulmaz şehirleri gezmenin<br />

yanı sıra, gemide de birçok aktivite ile<br />

keyifli zaman geçirme şansı bulacaksınız.<br />

20 saate varan açık büfe, sabah-öğle-akşam<br />

yemeklerinin dahil olduğu uluslararası<br />

mutfaklardan lezzetler, açık-kapalı<br />

yüzme havuzları, SPA-Wellness,<br />

spor-eğlence imkanları, Pop müzikten<br />

Jazz’a kadar canlı müzik dinleyebileceğiniz<br />

barlar ve Broadway şovlarını aratmayan<br />

gece gösterileri de, gemi ile seyahatin<br />

artılarından sadece birkaçı…<br />

Akdeniz, gemi seyahatlerini sevenlerin<br />

hala en çok tercih ettikleri bölgelerden<br />

biri ve “Kruvaziyer Klasiği” olmuş bir destinasyon.<br />

Siz de ruhunuzu, aklınızı, yüreğinizi geliştiren,<br />

zenginleştiren, hayata bakışınızı<br />

değiştiren seyahatlerinizin birinde rotanızı<br />

Akdeniz’e çevirin ve Avrupa kruvaziyer<br />

turizminin lideri MSC Cruises’ın<br />

MSC Fantasia ve MSC Divina gemileri ile<br />

Marsilya’dan hareketle 7 gece 8 gün süren<br />

ve Fransa, İspanya, İtalya’nın en güzel<br />

limanlarına uğrayan turları ile keyifli bir<br />

deniz yolculuğuna çıkın...<br />

Foça’lı Hemşehrilerimizin Şehri :<br />

Marsilya<br />

Akdeniz seyahatinin son durağı, Provence’ın<br />

merkezi, Fransa’nın 2. büyük şehri<br />

Marsilya. Marsilya son yılarda özellikle<br />

Fransa’nın eski sömürgesi olan Kuzey<br />

Afrika ülkelerinden gelen göçlerle toplumsal<br />

kimliği değişmekte olan bir şehir.<br />

Ama hala mimarisi, binaları ve anıtlarıyla<br />

karizmatik bir Fransız şehri. Öyle<br />

Fransız ki Fransa’ya mili marşını bile o<br />

Marsilya hediye etmiş. La Marseillaise.<br />

Marsilya, cıvıl cıvıl merkezi Eski Liman,<br />

ana bulvarı Canebiere, şehre tepeden<br />

bakan ünlü Notre Dame de la Garde<br />

kilisesi, muhteşem Palais Longchamp<br />

Sarayı, Akdeniz ve Avrupa Medeniyetleri<br />

Müzesi MUCEM ve şimdi modern alışveriş<br />

ve kültürel merkezlerine dönüştürülmüş<br />

eski liman ambarları bölgesiyle son<br />

derece keyifli bir şehir.<br />

Ama Marsilya’ya uğradığınızda tek alternatifiniz<br />

Marsilya değil. Hemen yakınındaki,<br />

Aix en Provence, Cassis veya Avignon<br />

da gününüzü değerlendirmek için<br />

seçebileceğiniz harika yerler arasında…<br />

Etkileyici ve şaşırtıcı Mallorca ve tabi<br />

İbiza<br />

Bir dizi galeri, restoran, sanat stüdyosu ve<br />

birbirinden farklı barlar Mallorca’nın en<br />

büyük hazineleri. Coğrafi ve tarihi merkezinde<br />

huşu uyandıran Gotik Katedral’den<br />

istediğiniz yöne doğru yürüyün; aristokrat<br />

kasaba evleri, baş döndürücü barok<br />

kiliseler, halka açık meydanlar, canlı bohem<br />

mahalleleri ve dolup taşan pazarlar<br />

ile kaplı, bükülmüş ortaçağ sokakları<br />

göreceksiniz. Neredeyse,sadece bu şehirde<br />

haftalar geçirebilir ve her gün farklı<br />

aktiviteleri açığa çıkarabilirsiniz.<br />

Ve...İbiza Kenti, adanın en büyük şehri ve<br />

ana merkezidir. Dünya standartlarında<br />

barlar, kulüpler, restoranlar, harika alışveriş<br />

merkezleri, galeriler ve sokaklardaki<br />

renkli yaşamlar - her şey burada…<br />

Ölümsüz Şehir Roma<br />

Gemiler, Roma ziyaretleri için Roma’nın<br />

liman şehri Cihivatavecchia’da demirliyorlar.<br />

Chivitavecchia ile Roma arası ise<br />

otobüsle yaklaşık 1,5 saat.<br />

34<br />

www.yachtlifetravel.com

Yüzyıllarca dünya medeniyetine yön<br />

vermiş büyük bir imparatorluğun başşehri<br />

olarak Roma, hiç kuşkusuz, dünyanın<br />

“ mutlaka görülmesi gereken” yerler<br />

listesinde en başlarda yer alıyor.<br />

Nereye kazma vurulsa, Antik Roma’ya<br />

ait tarihi eserlerle karşılaşılan, bu yüzden<br />

metro planlarının bile güçlükle uygulandığı<br />

şehirde, özellikle bir zamanlar gladyatörlerin<br />

vahşi hayvanlarla dövüştüğü, 2<br />

bin yıllık, efsanevi Kolozyum, İstanbul’a<br />

adını veren Büyük Konstantin’e övgü için<br />

yapılan tarihi Konstantin Kemeri, Roma<br />

Forumu, Pantheon gibi Antik Roma<br />

eserleri Roma’nın en çok ziyaret edilen<br />

yerleri arasında.<br />

Antik Roma eserleri dışında, Rönesans<br />

ve Barok dönemin muhteşem başyapıtları<br />

da Roma’nın büyük zenginlikleri<br />

arasında bulunuyor. Bernini, Boromini<br />

gibi büyük sanatçıların eserleriyle dolu<br />

Roma’da Navona Meydanı, Aşk Çeşmesi,<br />

İspanyol Merdivenleri, görkemli Vittoriano<br />

Anıtı ve dünyanın en muhteşem eserleriyle<br />

dolu St Peter Bazilikası’nın bulunduğu<br />

Vatikan, ziyaretçilerini kendilerine<br />

hayran bırakıyorlar…<br />

Afeti Devran, Palermo !<br />

Roma’dan sonraki durak Sicilya’nın başşehri<br />

Palermo. Bir zamanlar Mafia’nın<br />

doğup büyüdüğü yer olarak ün yapmış,<br />

Mafia’nın başşehri diye bilinen Palermo,<br />

bugün artık o kötü hatıraları geride bırakmış.<br />

Palermo, Sicilya’nın, Roma, Bizans,<br />

Arap, Norman, İspanyol geçmişinin<br />

izlerini taşıyan çok kültürlü, çok renkli bir<br />

şehir. Şehirdeki tarihi eserler her ne kadar<br />

biraz yıpranmış görünseler de hala<br />

etkileyici. Palermo adeta, yaşlansa da<br />

güzelliğini ve cazibesini kaybetmeyen<br />

bir afeti devran…<br />

Sardinya’nın en etnik kenti, Cagliari<br />

Deniz manzaralı pitoresk tarihi bölgeler,<br />

zarif alışveriş caddeleri ve ateşli bir gün<br />

batımından sonra romantik bir akşam<br />

için harika bir yer olan bastione Santa<br />

Croce dahil panoramik teraslar... Sardinya’nın<br />

en popüler şehri Cagliari, binlerce<br />

yıl öncesinde bir balıkçılar ve tüccarlar<br />

köyü olarak kurulmuş, bugün Akdeniz’in<br />

ana yat limanı merkezini de barındıran bir<br />

kent. Şehrin tarihi, Savoy saltanatına kadar<br />

uzanır...<br />

En lezzetli “Paella”ların adresi<br />

Valencia...<br />

İspanya’nın üçüncü büyük şehri Valencia,<br />

gelişen kültürel, yemek yeme ve<br />

gece hayatı sahneleriyle harika bir şehir<br />

olma yolunda ilerliyor. İnovasyon yapmaktan<br />

asla korkmayan Valencia, eski<br />

nehir yatağını şehrin içinden dolanan ve<br />

üzerinde Santiago Calatrava tarafından<br />

tasarlanan Ciudad de las Artes ve Las<br />

Ciencias’ın çarpıcı fütüristik binalar da<br />

bulunan görkemli yeşil bir park şeridine<br />

dönüştürdü...

YACHT<br />

MSC CRUISES VE CHANTERS DE<br />

L’ATLANTIQUE MSC BELLISSIMA’YI<br />

HİZMETE SOKTU<br />

MSC Virtuosa’nın Para Seremonisi<br />

(Coin Ceremony) gemi yapımında<br />

ikinci önemli dönüm noktası oldu.<br />

Dünyanın en büyük özel yolcu gemisi<br />

şirketi olan MSC Cruises, MSC Bellissima’yı,<br />

gemi yapımında dünya lideri<br />

Chantiers de l’Atlantique’ten teslim<br />

aldı. Saint-Nazaire’deki tersanede<br />

eşzamanlı yapım aşamasında olan<br />

üç Meraviglia sınıfı gemi bulunuyor.<br />

Bu vesileyle, taraflar, MSC Virtuosa’nın<br />

Para Seremonisi (Coin Ceremony)<br />

ile de çifte kutlama düzenledi.<br />

MSC Bellissima’nın Teslim Töreni,<br />

MSC Grubu’nun Kurucusu ve İcra<br />

Başkanı Gianluigi Aponte’nin huzurunda<br />

gerçekleşti. Törende ayrıca,<br />

MSC Cruises İcra Kurulu Başkanı<br />

Pierfrancesco Vago, Chantiers de<br />

l’Atlantique Genel Müdürü Laurent<br />

Castaing ile diğer bölgesel ve yerel<br />

otoriteler ve sektörün ileri gelenleri<br />

vardı.<br />

MSC Cruises Genel Müdürü Pierfrancesco<br />

Vago, tören sırasında şu sözleri<br />

kaydetti: “Bugünün teslimatı, Chantiers<br />

de l’Atlantique ile ortaklığımızın<br />

hikayesinde başka bir bölüme işaret<br />

ediyor. Birlikte, şirketimize ilk büyümenin<br />

yolunu açan 14 yenilikçi yolcu<br />

gemisini hayata geçirdik. Filomuzun<br />

erişimini daha da derinleştirmek için<br />

önümüzdeki yıllarda daha birçokları<br />

birlikte inşa edilecek. Ayrıca, MSC<br />

Bellissima, zerafeti ve güzelliği ile<br />

denizdeki en iyi denizcilik ve çevre<br />

teknolojisine odaklanmasının yanı<br />

sıra, inovasyon arayışımızın kanıtıdır”<br />

Bu yeni geminin, son yirmi yıl boyunca<br />

MSC Cruises ve Chantiers de<br />

L’atlantique arasında kurduğu uzun<br />

vadeli ortaklığın kalitesinin bir başka<br />

kanıtı olduğunu belirten Chantiers<br />

de l’Atlantique’in Genel Müdürü,<br />

Laurent Castaing, “Müşterilerimizin<br />

güvenini hak etmek için her zaman<br />

tüm uzmanlığımızı ve yenilikçiliğimizi<br />

getiriyoruz, bu iki şirket için de gerçek<br />

bir başarı öyküsüdür.” dedi.<br />

MSC Bellissima, deniz tasarımındaki<br />

en son gelişmeleri, en gelişmiş çevresel<br />

özellikleri ve en yeni müşteri<br />

odaklı teknolojiyi getiriyor.<br />

MSC Cruises filosundaki diğer gemiler<br />

gibi, MSC Bellissima da gemi inşaası<br />

ve tasarımın sınırlarını zorluyor.<br />

Şirketin çevreyi koruma konusundaki<br />

taahhüdünün ispatı olarak, mevcut<br />

en yeni çevresel teknolojiler ile donatılan<br />

gemide, üstün bir egzoz gazı<br />

temizleme sistemi, gelişmiş bir atık<br />

su arıtma tesisi, makine alanlarından<br />

yağ tahliyesinin önlenmesi için sistemler,<br />

balast suyu arıtma sistemi ve<br />

ısı geri kazanım sistemlerinden LED<br />

aydınlatmalara kadar çeşitli enerji tasarrufu<br />

iyileştirmeleri bulunuyor.<br />

Aynı zamanda misafir teknolojisi ile<br />

de donatılmış MSC Bellissima, “MSC<br />

for Me” ye eklenen dünyanın ilk sanal<br />

kişisel seyir asistanı olan ZOE’yi<br />

konuklarına sunan ilk MSC Cruises<br />

gemisi olma özelliğini taşıyor. Her kabinde<br />

bulunan ses etkileşimli sanal<br />

kişisel asistan ZOE, seyirle ilgili yüzlerce<br />

soruya cevap verebiliyor.<br />

Hizmete giren MSC Bellissima, iki yıldan<br />

daha kısa bir sürede MSC Cruises<br />

filosuna katılan dördüncü gemi<br />

oldu. MSC Cruises’in emsalsiz yeni<br />

üretim planının bir parçası olarak,<br />

2027 yılına kadar 13 yeni nesil yolcu<br />

gemisinin daha filoya katılması bekleniyor.<br />

Bunların arasında, yaklaşık<br />

7.000 konuğu ağırlayabilecek kapasitedeki<br />

World Class mega gemiler<br />

ve ultra lüks kategoride dört gemi<br />

bulunmaktadır.<br />

MSC Cruises filosuna katılan Meraviglia<br />

sınıfı gemilerin ikincisi MSC Bellissima,<br />

Her türlü mevsim için açık ve<br />

kapalı alanlara sahip olup, 315 metre<br />

uzunluğuyla dünyanın en çok seyahat<br />

edilen limanlarına erişebilecek<br />

şekilde tasarlanmıştır.<br />

2 Mart’ta İsimlendirme Töreni’nin gerçekleşeceği<br />

Southampton’a doğru<br />

yola çıkan MSC Bellissima, 4 Mart’ta<br />

ise ilk sezonunda sunacağı Batı Akdeniz<br />

turları için İtalya›nın Cenova<br />

kentine doğru giderek ilk seferine<br />

başlayacak. Kasım ayında, Körfez’deki<br />

yerini alacak ve Dubai çıkışlı haftalık<br />

turlarını yapacak. 2020 bahar<br />

mevsinde ise Asya’ya geçecek.<br />

TEKNİK BİLGİLER<br />

Gemi sınıfı: Meraviglia Class<br />

Teslim tarihi: 27 Şubat <strong>2019</strong><br />

Brüt tonaj: 171,598 GT<br />

Yatak kapasitesi: 4,434<br />

Maks. yolcu kapasitesi: 5,686<br />

Mürettebat sayısı: 1.536<br />

Kabin sayısı: 2.217<br />

Uzunluk: 315.3 m<br />

Kiriş: 43 m<br />

Yükseklik: 65 m<br />

Maksimum hız: 22.7 knot<br />

36<br />

www.yachtlifetravel.com

YACHT<br />

MSC BELLISSIMA SOUTHAMPTON’DAKİ<br />

İSİMLENDİRME TÖRENİNDE “BALONUN EN GÜZELİ-<br />

“BELLE OF THE BALL” OLMAYA HAZIRLANIYOR<br />

2 Mart akşamı, Avrupa’nın önde gelen kruvaziyer<br />

şirketi MSC Cruises, yepyeni gemisi MSC<br />

Bellissima’yı resmi olarak modern filosuna ekleyecek.<br />

Şirketin yeni amiral gemisi için, Southampton<br />

limanında, denizcilikte geleneksel<br />

olan görkemli bir Adlandırma Töreni gerçekleştirilecek.<br />

14. MSC Cruises gemisini Hollywood ikonu<br />

Sophia Loren isimlendirecek<br />

Tören, MSC Cruises ve ana şirketi MSC<br />

Group’un üst yönetiminin yanı sıra yıldızlar,<br />

çok özel misafirler, seyahat ortakları ve uluslararası<br />

medyaya ev sahipliği yapacak. MSC<br />

Grubu’nun kurucusu, Yürütme Kurulu Başkanı<br />

ve gemi sahibi Gianluigi Aponte, Aponte ve<br />

Aponte-Vago aileleriyle birlikte törene katılacak.<br />

MSC Cruises’ın vaftiz annesi, görkemli<br />

Hollywood efsanesi Sophia Loren, kendi şıklığı<br />

ve zarafeti ile birebir örtüşen filonun bu 14. gemisini<br />

isimlendirecek.<br />

MSC Cruises, Michelin yıldızlı şef Raymond<br />

Blanc ile yeni ortaklığını duyurdu<br />

MSC Cruises bugün dünyanın en iyi şeflerinden<br />

biri olan Raymond Blanc, OBE ile yeni bir<br />

ortaklık yaptığını açıkladı. İngiliz mutfağı üzerinde<br />

inanılmaz bir etkiye sahip, iki Michelin<br />

yıldızlı şef ile ortaklığın başlangıcına istinaden,<br />

Adlandırma Töreni’ndeki VIP misafirler, şef<br />

Blanc’ın Yacht Club Gala Yemeği için tasarladığı<br />

seçkin bir menünün tadını çıkaracaklar.<br />

Başlayan bu ortaklık ile yetenekli şef, Elegant<br />

Night akşam yemeği için yemek hazırlamaya<br />

devam edecek.<br />

Gecede Nile Rodgers, Andrea Bocelli ve<br />

Matteo Bocelli sahne alacak<br />

İngiliz TV sunucusu ve ITV yıldızı Holly Willoughby<br />

akşamki kutlamalara ev sahipliği<br />

yaparken, Rock and Roll Hall of Fame sanatçılarından,<br />

üç Grammy Ödüllü Nile Rodgers,<br />

en popüler şarkılarından bazılarını Chic grubu<br />

ile gerçekleştirecek. Ayrıca gecede, dünyaca<br />

ünlü tenor Andrea Bocelli ve Matteo Bocelli<br />

sahne alacak. Bocelli Ailesi, Andrea Bocelli’nin<br />

10 yıl önce Birleşik Krallık’ın Dover kentinde<br />

MSC Poesia’nın Adlandırma Töreni için ilk kez<br />

sahne aldığı dönemden bu yana MSC Cruises<br />

ile uzun soluklu bir ilişki içindedir.<br />

Konuklar ayrıca Cirque du Soleil at Sea’den<br />

çok özel bir performans izleyecekler. Bu, canlı<br />

eğlence dünyasının lideri Cirque du Soleil’in<br />

bir geminin açılışında gerçekleştirdiği ilk gösteri<br />

olacak. MSC Cruises’in konuklarına özel,<br />

iki yeni Cirque du Soleil at Sea gösterisi sergilenecek.<br />

SYMA - Hayal gücünün ötesinde<br />

yelken, sizi genç bir denizcinin, hayal gücüyle<br />

dolu destansı yolculuğuna götürüyor. VARÉ-<br />

LIA - Tam Renkli Aşk, geleneksel bir ortaçağ<br />

masalına fütüristik bir dokunuş getiriyor.<br />

MSC Bellissima, hizmete girecek Meraviglia<br />

sınıfı gemilerin ikincisidir. Her mevsim için tasarlanmıştır<br />

bu gemiler, dünyanın ilk sanal kişisel<br />

seyir asistanı ZOE ile denizdeki en yenilikçi<br />

teknolojilere sahip olup, bağlantılı seyir deneyimini<br />

bir üst seviyeye taşımaktadır.<br />

Öne çıkan diğer hizmetler;<br />

- Konukların seçim yapmakta zorlanacakları,<br />

yeni bir Fransız restoranı L’Atelier Bistrot da<br />

dahil 12 yemek mekanı ve 20’den fazla bar<br />

ve dinlenme salonu. Tamamen eşsiz ve zarif<br />

çikolatalı kreasyonları ve tatlıları ile tatlıya<br />

düşkün herkese hitap edecek, ünlü pasta şefi<br />

Jean-Philippe Maury’nin Chocolate & Café’si.<br />

- LEGO ve Chicco işbirliği ile ailelere özel güverte<br />

alanına sahip, ödüllü bir aile ve çocuk<br />

etkinlikleri hizmetleri.<br />

- Üç kata yayılmış, lüks tesislerin yer aldığı<br />

MSC Yacht Club, özel olanaklar ve 24 saat hizmetli<br />

servisi.<br />

- 80 metre uzunluğu ile denizdeki en uzun<br />

LED Gökyüzü Ekranı ile geminin sosyal merkezi<br />

olacak şekilde tasarlanan 96 metrelik Akdeniz<br />

tarzındaki gezinti yolu.<br />

- MSC Cruises’in konuklarının beklentilerini,<br />

gemi tasarımlarının ve gemi inşasının kalbine<br />

yerleştirdiğinin bir göstergesi olan 10 farklı kabin<br />

tipi ile, her ihtiyacı karşılayacak konforlu ve<br />

yenilikçi konaklama, ile gerçekten herkes için<br />

bir şeyler vadediyor.<br />

MSC Bellissima, çevresel ayak izini azaltmak<br />

için çok sayıda çevresel özellik ve yenilikçi teknoloji<br />

ile donatıldı. Tıpkı kız kardeşi MSC Meraviglia’da<br />

olduğu gibi, daha temiz emisyonlar<br />

için bir egzoz gazı temizleme sistemi; gelişmiş<br />

bir atık su arıtma sistemi; makine alanlarından<br />

ısı geri kazanımı için akıllı ısıtma, havalandırma<br />

ve iklimlendirme sistemleri (HVAC); ve önemli<br />

ölçüde enerji tasarrufu sağlayan LED aydınlatma<br />

ve akıllı cihazlar bulunuyor. Bunlar, MSC<br />

Cruises’ın konuklarına denizde en iyi tatil deneyimlerini<br />

sürdürülebilir bir şekilde sunma<br />

taahhüdünün bir parçasıdır.<br />

MSC Bellissima, açılış sezonunu Akdeniz’de<br />

geçirecek ve <strong>2019</strong>/2020 Kış için Birleşik Arap<br />

Emirlikleri’ne taşınmadan önce bölgenin en<br />

popüler limanlarına uğrayan 7 gecelik turlar<br />

yapacak. Daha sonra 2020’de Asya’da konuşlandırılacak.<br />

38<br />

www.yachtlifetravel.com

23

YACHT<br />

MSC CRUISES’TAN BENZERİ<br />

GÖRÜLMEMİŞ YATIRIM ATAĞI<br />

Türkiye’de 2005 yılından bu yana<br />

faaliyet gösteren MSC Cruises, 22<br />

Şubat Cuma akşamı, acentelerini<br />

bilgilendirme toplantısında bir<br />

araya getirdi. Venedik Sarayı’nda<br />

gerçekleşen gecede Avrupa Satış<br />

Direktörü Angelo Capurro ve MSC<br />

Cruises Türkiye Genel Müdürü<br />

Necla Tuncel, şirketin geride bıraktığı<br />

19 yılda kat ettiği yol ve gelecek<br />

planları hakkında bilgi verdi.<br />

Dünyanın en büyük özel cruise operatörü,<br />

Avrupa, Birleşik Arap Emirlikleri<br />

ve Güney Amerika’da pazar<br />

lideri olan MSC Cruises, İstanbul’daki<br />

yetkili satış acentelerini tarihi Venedik<br />

Sarayı’nda ağırladı. 200’e yakın<br />

davetlinin katıldığı gecede, şirketin<br />

2005 yılından günümüze Türkiye’de<br />

gerçekleştirdiği çalışmalar ve gelecek<br />

planları aktarıldı.<br />

Toplantıda, Avrupa Satış Direktörü<br />

Angelo Capurro ve MSC Cruises<br />

Türkiye Genel Müdürü Necla Tuncel,<br />

gerçekleştirdikleri sunumlarla önemli<br />

sayısal verilere değinerek MSC<br />

Cruises’un 10 yıllık süre içerisinde<br />

%800 büyüdüğünü, dünya sıralamasında<br />

4. Sıraya yükseldiğinin, Avrupa,<br />

B.A.E. ve Güney Amerika’da da pazar<br />

lideri olduğunun bilgisini verdi.<br />

Denizlerdeki en modern filoya sahip<br />

olan MSC Cruises, kruvaziyer endüstrisinde<br />

13.6 milyar Euro’luk benzeri<br />

görülmemiş yatırım planıyla,<br />

40<br />

www.yachtlifetravel.com

Our boat is your home time to enjoy the comfort and relax.<br />

METS Yachting is a specialist in Gulet cruises along the southern coast of Turkey providing<br />

holidays for those who wish to enjoy the stunning Turkish coastline and beaches, relax in<br />

the splendour of nature and history and savour excellent fresh cuisine. Gulet cruising is ideal<br />

for couples, friends and families, or for groups who may wish to charter a whole boat on a<br />

sole occupancy. Enjoy your holiday on one of our Lycian cruises on any of our yachts along<br />

the blue coast of Türkiye.<br />

METS Yachting, Türkiye’nin güney sahilindeki Gulet turlarında uzman olup, muhteşem<br />

Türk sahil şeridi ve plajlarının tadını çıkarmak, doğanın ve tarihin ihtişamıyla rahatlamak ve<br />

mükemmel taze mutfağın tadını çıkarmak isteyenler için tatiller sunar. Gulet gezintisi, çiftler,<br />

arkadaşlar ve aileler için ya da tamamen tek bir dolulukta bir tekneyi kiralamak isteyen<br />

gruplar için idealdir. Tatilinizi, Türkiye’nin mavi sahilindeki yatlarımızdan herhangi birinde<br />

bulunan Likya yolculuklarımızdan birinde geçirin.<br />

METS YAT. TUR. SEY. LTD<br />

Yat Limani Barbaros Caddesi No:19 48700 Marmaris-Muğla / Turkiye • Tel :+90 252 413 43 40<br />

www.yachtlifetravel.com 41

YACHT<br />

filosunu 2027 yılına kadar 25 mega<br />

cruise gemiye çıkaracak. 2021 itibarı<br />

ile şu anki yolcu kapasitesinin 2 katı,<br />

2026 itibarı ile şu anki yolcu kapasitesinin<br />

yaklaşık 3 katı büyüme elde<br />

edecek MSC Cruises, bu hedeflerle<br />

dünyaya iz bırakan bir marka olma<br />

yolunda ilerliyor.<br />

MSC Cruises, bugüne kadar, deniz<br />

mimarisi ve tasarımının sınırlarını<br />

zorlayan 6 yeni gemi sınıfı tasarladı.<br />

MSC Cruises’in emsalsiz filo genişletme<br />

planının bir parçası olarak ME-<br />

RAVIGLIA SINIFI, MERAVIGLIA-PLUS<br />

SINIFI, SEASIDE SINIFI, SEASIDE<br />

EVO SINIFI, WORLD SINIFI ve ULTRA<br />

LUXURY SINIFI adı altındaki 17 yeni<br />

nesil gemisiyle 2027 yılı itibarı ile yıllık<br />

yolcu taşıma kapasitesini yaklaşık<br />

5,5 milyona çıkaracak. Bu yeni nesil<br />

gemilerin arasında, yaklaşık 7.000<br />

konuğu ağırlayabilecek kapasitedeki<br />

World Class mega gemiler ve ultra<br />

lüks kategoride dört gemi bulunuyor.<br />

MSC Cruises, Türkiye girişiminin tüm<br />

hisselerini 2018 yılında devralarak,<br />

şirketin %100’üne sahip oldu. Toplantıda<br />

Türkiye’de başka yatırımları da<br />

devam eden MSC Grubu’nun, Türkiye<br />

pazarına güvendiği, dünya çapında<br />

hizmet veren şirketin orta ve uzun<br />

vadeli planlamalarına Türkiye’nin de<br />

dahil olduğu belirtildi. Toplantı sonunda<br />

MSC Cruises, satış rakamlarına<br />

göre Türkiye’deki 10 acentesinin<br />

temsilcilerini de ödüllendirdi.<br />

Gemi sayısı: 15<br />

Biniş yapılan liman sayısı: 131<br />

Uğranılan liman sayısı: 191<br />

Dünya çapında rota sayısı: 225<br />

Uğranılan ülke sayısı: 80<br />

42<br />

www.yachtlifetravel.com

At GMM-Yachting<br />

your enjoyment,<br />

is our job.<br />

If you choose GMM<br />

Yachting for your<br />

next trip, you are<br />

guaranteed the<br />

maximum in pleasure<br />

and enjoyment. You<br />

certainly do not<br />

need to worry about<br />

the condition of the<br />

yacht. May the only<br />

concern be the wind,<br />

coming from the right<br />

direction – let us take<br />

care of the rest!<br />

We invest a lot of,<br />

time, money and<br />

effort maintaining<br />

our yachts. Which<br />

are all in excellent<br />

condition, extremely<br />

well equipped and<br />

prepared with much<br />

love for your holiday<br />

break.<br />

Netsel Marina T02<br />

48700 Marmaris / Turkey<br />

Tel: +90 252 4131597<br />

Fax: +90 252 4121106<br />

Mail: info@gmm-yachting.com<br />

Web: www.gmm-yachting.com

YACHT<br />

6 YILDIZLI OCENIA CRUISES<br />

MİSAFİRLERİNE YEPYENİ BİR<br />

DENEYİM SUNUYOR<br />

Miami merkezli denizlerin ödüllü<br />

mutfağına sahip ve sınıfının lider<br />

gemi firmalarından 6 yıldızlı Oceania<br />

Cruises misafirlerine Dom Perignon<br />

şampanyaları deneyimini<br />

sunacağını açıkladı.<br />

Oceania Cruises için tamamen yeni<br />

bir konsept olduğunu belirten Oceania<br />

Cruises İcra Kurulu Başkanı Bob<br />

Binder, konu ile ilgili açıklamasında<br />

şu sözleri kaydetti: “Mükemmel lezzeti<br />

ve uyumu yakalayabilmek için<br />

Dom Perignon ekibi ile birlikte çalıştık<br />

ve şuanda elde ettiğimiz sonuç ve<br />

tatlar mükemmel.”<br />

Oceania Cruises’ın seçkin şefleri ile<br />

La Maison Dom Perignon ekibi tarafından<br />

birlikte oluşturulan bu menüler<br />

firmanın‘’R’’ klas gemileri olan<br />

Marina ve Riviera’daki 24 kişilik La<br />

Reserve restoranında akşam yemeği<br />

olarak servis edilmektedir.<br />

Geminin baş şeflerinden Bernhard<br />

Klotz, en iyi lezzetleri hazırlayabilmek<br />

ve bunları konukların damak<br />

tatlarına en uygun şampanyalar ile<br />

eşleştirebilmek için çok uzun soluklu<br />

çalışmalar yaptıklarını belirterek<br />

misafirlerin bundan 20 yıl sonra bile<br />

bahsedebilecekleri bir deneyim yaşatmak<br />

istediklerini açıkladı.<br />

Dom Perignon deneyimi 31 Ocak<br />

<strong>2019</strong> tarihi itibari ile Riviera ve Marina<br />

gemilerinde kişi başı 295 Dolar rezervasyon<br />

ücreti karşılığında ‘’La Reserve’’<br />

restoranında hizmete sunulmuş<br />

olup bu ayrıcalığı yaşamak isteyen<br />

misafirlerin mutlaka seyahat öncesi<br />

rezervasyon yaptırması tavsiye ediliyor.<br />

44<br />

www.yachtlifetravel.com

Niuew Statendam<br />

“Gemide kaç tane sanat eseri var?<br />

Bu gemi kaç mavi balina uzunluğunda?”<br />

Holland America Line Gemi firmasının en yeni gemisi “Niuew<br />

Statendam” hakkında 30 eğlenceli bilgi öğrenmeye hazır mısınız?<br />

2.666 yolcu kapasitesine sahip ve 99.500<br />

gross ton ağırlığında ki “Niuew Statendam”<br />

Holland America Line’ın zengin mirasını,<br />

son teknolojik gelişmeleri ve klasik<br />

karakteristik stilini ustaca yansıtan Pinnacle<br />

sınıfının en modern gemisi olarak<br />

tanımlanıyor. Holland America Line gemi<br />

firması, 01 Aralık 2018 tarihinde İtalya’nın<br />

Fincantieri limanından suya inen Pinnacle<br />

sınıfı dünyanın en yeni gemisi Niuew<br />

Statendam’ı 30 sıradışı bilgi ile kutluyor.<br />

1. Gemi, ilk yılında 92,723 deniz mili mesafesi<br />

kat edecek olup bu mesafe<br />

dünyanın etrafını dört defadan fazla<br />

dolaşması anlamına gelmektedir.<br />

2. Gemide 150’den fazla ülke sanatçılarının<br />

eserleri sergilenecektir.<br />

3. Niuew Statendam’ın çarpıcı iç tasarımları<br />

dünyaca ünlü lider tasarımcı<br />

Adam D. Tihany ile tasarımcı ve mimar<br />

Bjørn Storbraaten tarafından yapılmıştır.<br />

4. 02 Şubat <strong>2019</strong> tarihinde Amerika’da<br />

Florida eyalatinin Fort Lauderdale limanında<br />

özel bir tören ile suya inmesi<br />

kutlanmıştır.<br />

5. Seatlle merkezli ve Holland America<br />

Line için önemli 12 iş ortağı firmanın<br />

geminin yapımında ve suya indirilmesinde<br />

payı bulunmaktadır.<br />

6. Niuew Statendam ilk yılında 75’den<br />

fazla limanı ziyaret edecektir.<br />

7. Geminin şarap mahzeni Blend barda<br />

her ay ortalama 150 şişeden fazla kırmızı<br />

şarap üretilecek ve misafirlerin<br />

kendi damak tadına uygun şarapların<br />

yapılabilmesine imkan sağlanacaktır.<br />

8. 285 metre uzunluğunda ki Nieuw Statendam<br />

12 Mavi balina boyuna eşit!<br />

9. Niuew Statendam, Zaandam, Rotterdam,Amsterdam<br />

ve Eurodam gemilerinin<br />

birinci kaptanı Sybe de Boer<br />

daha önce Maasdam,Ryndam,Noordam,Niuew<br />

Amsterdam ve Koningsdam<br />

geminlerinin de birinci kaptanıydı.<br />

10. Bir haftalık bir seyahatte geminin Canaletto<br />

Restoranında ortalama 90 kg<br />

makarna servis edilecek.<br />

11. Niuew Statendam’ın Lido havuzunu<br />

doldurabilmek için 7,067 adet şampanya<br />

gerekmektedir.<br />

12. Bir haftalık bir seyahatte havlulardan<br />

9.331 adet hayvan figürü yapılıp odalara<br />

dağıtılacak.<br />

13. Geminin ilk yılında 19 tondan fazla Istakoz<br />

servis edilecektir.<br />

yacht<br />

www.yachtlifetravel.com 45

YACHT<br />

14. Gemide 1.920 adet sanat eseri bulunmaktadır.<br />

15. Nieuw Statendam’ın gövdesi 720 ayrı bloktan oluşmaktadır.<br />

16. Geminin bir haftalık seyahatinde ortalama 4.200 bardak kahve<br />

servis edilecektir.<br />

17. Haftalık bir seyahatte Lido restoranda 5.600 adet kişiye özel<br />

hazırlanmış salata servis edilecektir. (Wild Harvest)<br />

18. Gemide 33 farklı ülkeden personel hizmet edecektir.<br />

24. Geminin Dive-In restoranında bir haftada 3 binin üzerinde<br />

hamburger servis edilecektir.<br />

25. 70 sanatçı geminin ilk yılı boyunca müzikal performans sergileyecektir.<br />

26. Her bir seyahatte 18 farklı çeşitte Gelato dondurması servis<br />

edilecektir.<br />

27. Geminin ilk yılı boyunca America’s Test Kitchen mutfağında<br />

260 adet canlı yemek şovları misafirlerin kendi mutfaklarının<br />

master şef’i olmasına yardım edecek.<br />

19. Geminin bir haftalık seyahatinde 42.000’den fazla yumurta<br />

kullanılacaktır.<br />

20. Geminin Rolling Stone Rock müzik salonunda ilk bir yılında<br />

9.360 ‘ın üzerinde şarkı söylenecektir.<br />

21. Misafirler, ilk bir yılında 11.440’ın üzerinde masaj seansından<br />

yararlanabilecektir.<br />

22. Geminin Pinnacle Grill restoranında haftalık bir seyahatine<br />

ortalama 300 kg biftek servis edilecektir.<br />

23. Geminin ilk bir yılında yaklaşık olarak yirmi bin misafir Windows<br />

tarafından desteklenen dijital atölyeyi kullanabilecektir.<br />

28. Grand Dutch Cafe’de haftada 1.250’nin üzerinde bira servis<br />

edilecektir.<br />

29. New York Deli & Pizza, bir haftalık bir yolculukta 3500 kahvaltılık<br />

sandviç servis edecektir.<br />

30. Niew Statendam, 2016 yılının Nisan ayında suya inen Koningsdam<br />

gemisinin aynı zamanda ikiz gemisidir.<br />

Niuew Statendam gemisi ilk seferini 05 Aralık tarihinde Roma’nın<br />

Civitavecchia limanından Miami Fort Lauderdale limanına 14 gün<br />

süren bir seyahat ile gerçekleştirdi. Gemi yaz aylarında Kuzey<br />

Avrupa’ya dönmeden önce sezonu Karayipler de geçirecek.<br />

46<br />

www.yachtlifetravel.com

Dahil Olan Promosyonlar:<br />

Ücretsiz İnternet ve Personel Bahşişleri<br />

Kişi başı 800 Usd’ye varan Gemi Harcama Kredileri<br />

Alkollü İçecek Paketi<br />

Kişi başı 8 adet tura varan Ücretsiz Kara Turları<br />

GBT_Oceania_Yacht&Life_220x300.indd 1 4.02.<strong>2019</strong> 13:16:02

YACHT<br />

66 M TRİDECK MOTORYAT’IN İNŞASI<br />

EGE YAT’IN ÖREN’DE BULUNAN<br />

TERSANESİNDE DEVAM EDİYOR<br />

Geçtiğimiz yıllarda Ören’e taşıdıkları<br />

tersanede, denize indirdikleri 28 metrelik<br />

motoryat Nimir ve 34 metrelik<br />

klasik motoryat Olde Salt’ın teslimini<br />

takiben trideck motoryat siparişi alan<br />

Ege Yat, Ören’deki tersanesinde 66<br />

metrelik yatın inşasını sürdürüyor.<br />

BODRUM BÖLGESİNDE İNŞA<br />

EDİLEN YATLARIN EN BÜYÜĞÜ<br />

Tasarımını Soyaslan Dizayn’ın üstlendiği<br />

bu mega motoryat Bodrum<br />

bölgesinde şimdiye kadar inşa edilen<br />

yatların en büyüğü. 66 metre<br />

boyundaki trideck motoryatın iç tasarımı<br />

Red Yacht Design tarafından<br />

yapılmaktadır.<br />

Ege Yat, bu yeni motoryatın tasarım<br />

sürecinde, tersane altyapı ve makine<br />

parkalarını da tamamen yeniledi.<br />

Mevcut yeni inşa hangarını 80 metreye<br />

uzatmanın yanı sıra Ege Yat Tersanesi’nde<br />

alüminyum üst binanın inşa<br />

edildiği 35 m x 20 m ölçülerinde yeni<br />

bir hangar daha inşa edildi.<br />

12 metre en 1180 ton deplasmana<br />

sahip motoryatın gövdesi çelik ve üst<br />

bina alüminyumdan imal edilmiştir.<br />

Sıcak işleri tamamlanan motoryatın<br />

donatım aşamasına geçilmiş durumda.<br />

2 adet 1920 Kw MTU ana makinalar,<br />

Lindenberg jeneratörler, Heinen<br />

Hopman, Isoclima, Motomar, Ezberci,<br />

Data, Schottel, Cantalupi gibi<br />

markalarla donatılacak yatın inşasının<br />

2 yılda tamamlanması bekleniyor.<br />

Ana güvertede büyük bir salon, 1<br />

master kabin ve 4 VIP kabin, alt güvertede<br />

ise 1 master ile 4 VIP kabin<br />

bulunan motoryat ayrıca 8 adet mürettebat<br />

kabinine sahip.<br />

Ana ve alt güvertede farklı amaçlar<br />

için hizmet verecek 2 ayrı mutfak<br />

bulunuyor. Tüm soğuk odalar ve depolama<br />

alanları tank güvertesinde<br />

konumlandırılmış. Üst güvertede Sky<br />

Lounge, kumanda odası ve ofisler,<br />

güneşlenme güvertesinde açık oturma<br />

alanları, havuz ve ön tarafta helideck<br />

bulunuyor. Ayrıca fitness bölümü,<br />

beach platform ve tender garajı<br />

kıç tarafta konumlandırılmış.<br />

Özel kullanılması planlanan yat RINA<br />

pleasure class olup, çoğunlukla Akdeniz’de<br />

seyir yapacak.<br />

48<br />

www.yachtlifetravel.com

FETHİYE SERVİS & BAYİİ<br />

GÜVEN MARİN<br />

ORTACA SERVİS & BAYİİ<br />

TEKNOLOG ELEKTRONİK<br />

KARATAŞ SERVİS & BAYİİ<br />

ŞAŞ ELEKTRONİK<br />

BODRUM SERVİS & BAYİİ<br />

MEDYA TV TÜRKİYE<br />

Cumhuriyet Mah. 262 Sk. Elektrikçiler<br />

Blok No: 32 Fethiye/MUĞLA<br />

0532 397 60 25<br />

Beşköprü Mahallesi, Cumhuriyet Cd.<br />

No: 132 Ortaca / MUĞLA<br />

0252 282 02 89<br />

Kemaliye Mah. Hasan Şaş Cd.<br />

No: 13 Karataş / ADANA<br />

0544 760 81 66<br />

Cevat Şakir Mah. Hoca Ahmet Yesevi<br />

Sok. No: 26 Gümbet / BODRUM<br />

0252 358 7 011<br />

DETAY MARİN<br />

OĞUZ TOPDAĞ<br />

ERMAN ELEKTRİK ELEKTRONİK<br />

ALPER EROL ERKMAN<br />

DAPHNE MARİN<br />

KENAN GÜVEN<br />

YES MARİNE ELECTRONİC<br />

EMRE BALABAN<br />

AC&DC MARINE<br />

YUNUS ÖZTÜRK<br />

Ataköy Marina Bakırköy/İst<br />

Ataköy, İSTANBUL<br />

0 533 470 23 96<br />

Tepe Mah 35.Sk. Marina Pasajı<br />

No:21/C Marmaris, MUĞLA<br />

0 252 412 60 16 • 0 542 513 25 80<br />

Göcek Mah.İnönü Bulv.109/1<br />

Göcek FETHİYE<br />

0252 999 14 02 • 0 536 460 73 12<br />

Yacht Marina Yalancıboğaz<br />

Marmaris, MUĞLA<br />

0 252 422 02 26 • 0 542 457 97 34<br />

Netsel Marina D7/B<br />

Marmaris, MUĞLA / TÜRKİYE<br />

0252 417 65 07 • 0 543 850 25 67

YACHT<br />

İTALYAN YANKEE DELTA STUDIO<br />

TARAFINDAN TASARLANAN KYBELE<br />

SERİSİ GELİYOR<br />

KYBELE 87<br />

Loa : 26,50 m<br />

Genişlik : 6,90 m<br />

Ana Makinalar : 2 x 1000 HP<br />

KYBELE 115<br />

Loa : 34,50 m<br />

Genişlik : 7,90 m<br />

Makina değişiklik gösterir<br />

Ege Yat, yakın zamanda 87 ft tekne<br />

inşasına başlamaya hazırlanıyor. İtalyan<br />

Yankee Delta Studio tarafindan<br />

tasarlanan Kybele Serisi’nde 87 ft dışında,<br />

115 ft ve 135 ft olmak üzere 3<br />

model bulunuyor. Yani 27 m – 42 m<br />

arasında değişen 3 farklı boydan oluşacak<br />

seri.<br />

Bu serinin en ayırt edici özelliği armatöre<br />

50 – 60 m üstü yatlarda görmeye<br />

alıştığımız özel alanları, bu boylarda<br />

da incelikle düşünülmüş genel<br />

yerleşimde yaratılmış olması.<br />

Çelik gövde ve alüminyum üst binaya<br />

sahip yatların hepsini 6 kabinli<br />

olarak tasarlayan firma, boyut büyüdükçe<br />

kabin sayısını arttırmak yerine<br />

yaşam ve servis alanlarını genişletmeyi<br />

hedefliyor.<br />

Ege Yat, tamamen özel imalat yaptıkları<br />

için gerek genel yerleşim gerekse<br />

donanımı armatörün istek ve ihtiyaçlarına<br />

göre kişiselleştirilebiliyor.<br />

KYBELE 135<br />

Loa : 41,50 m<br />

Genişlik : 8,80 m<br />

50<br />

www.yachtlifetravel.com

İDO’NUN TARİHİ, ÖZELLEŞME SÜRECİ VE PROJELERİ<br />

İstanbul’un deniz ulaşımına ve trafik<br />

sorununun çözümüne katkı sağlamak<br />

amacıyla 1987 yılında İstanbul Büyükşehir<br />

Belediyesi tarafından İstanbul<br />

Deniz Otobüsleri olarak kurulan İDO,<br />

2011 yılı Haziran ayında özelleştirilerek,<br />

TASS (Tepe-Akfen-Souter-Sera) Ortak<br />

Girişim Grubu çatısı altında faaliyetlerini<br />

yürütmeye başlamıştır.<br />

İDO Kurumsal İletişim ve Ticari Alanlar<br />

Koordinatörü Hande Ergünlü ile İDO’nun<br />

tarihi, özelleşme süreci ve projeleri hakkında<br />

konuştuk.<br />

Merhabalar Hande Hanım, firmanız<br />

hakkında bilgi verir misiniz?<br />

1987 yılında 449 yolcu kapasiteli iki deniz<br />

otobüsü ile hizmet vermeye başlayan<br />

İDO, günümüzde; yılda gerçekleştirdiği<br />

180 binin üstünde seferle yaklaşık 34<br />

milyon yolcu ve 10 milyonu aşkın araç<br />

taşıyacak kapasiteye ulaşmıştır.<br />

İDO olarak Marmara Denizi’nin kuzeyinden<br />

güneyine; doğusundan batısına<br />

ve İstanbul Liman sahasında toplam 16<br />

hatta faaliyetimizi sürdürmekteyiz. Eskihisar-Topçular<br />

ve Sirkeci-Harem araba<br />

vapuru hatlarının yanı sıra hızlı feribot<br />

olarak Yenikapı-Bursa, Yenikapı-Bandırma,<br />

Yenikapı-Yalova, Pendik-Yalova, iç<br />

hat olarak Bostancı- Beşiktaş, Bostancı-Kadıköy-Yenikapı-Bakırköy<br />

ve Adalar,<br />

Dış Hat olarak ise Çınarcık, Esenköy,<br />

Marmara Adası, Avşa Adası, Armutlu,<br />

Armutlu T.K., Bandırma, Kumla ve Bursa<br />

(Güzelyalı)’ya ve Ambarlı-Topçular RO-<br />

RO hattı seferleri yapmaktayız.<br />

Hangi sektörlere iş yapıyorsunuz? Hizmet<br />

gruplarınız nedir?<br />

İDO olarak <strong>2019</strong> yılı itibariyle deniz ulaşımında<br />

30 yılı geçen bir deneyimle ve<br />

yüksek kalite ile hizmet vermekteyiz.<br />

Deniz otobüsü, araba vapuru ve hızlı feribot<br />

olmak üzere 3 ayrı kategoride uzmanlaşarak<br />

Türkiye deniz ulaşımı sektörünün<br />

lideri olarak 4 ayrı tipte 24 deniz<br />

otobüsü, 20 araba vapuru, 5 ayrı tipte 8<br />

hızlı feribot ve 2 hizmet gemisinin bulunduğu<br />

geniş araç filosu ile hizmetlerimizi<br />

sürdürmekteyiz.<br />

2018 yılında İDO olarak denizlerin<br />

temizliği için önemli bir adım attınız.<br />

Teknoloji Grubu Wärtsilä’nın Türkiye<br />

ofisi ile iş birliği yaparak Yenikapı İskelesi’nde<br />

yüzen çöp kutusu Seabin’in<br />

kurulumunu gerçekleştirdiniz; proje<br />

hakkında bilgi verebilir misiniz?<br />

İDO Yenikapı İskelesi’mizde Wärtsilä<br />

Enpa iş birliği ile denizlerin temizliği için<br />

Türkiye’de öncülük ederek 19 Eylül 2018<br />

günü Seabin adlı yüzen çöp kutusunun<br />

kurulumunu gerçekleştirdik. Faaliyete<br />

geçirdiğimiz Seabin, her türlü atığı (yağ<br />

dahil) suyla birlikte emiyor ve ardından<br />

bu atıkları içinde tutarak temizlenmiş<br />

suyu tekrar dışarıya veriyor.<br />

Avustralyalı sörfçü ikili Andrew Turton ve<br />

Pete Ceglinski tarafından geliştirilen ve<br />

20 kg’a kadar atık taşıyabilen Seabin her<br />

gün ortalama 1.5 kg atık toplayabiliyor.<br />

Bu da yılda 20.000 plastik şişe ve 83.000<br />

plastik torba toplayabildiği anlamına<br />

geliyor. İDO’nun çevre dostu inisiyatifleri<br />

doğrultusunda ve Kurumsal Sosyal Sorumluluk<br />

yaklaşımı çerçevesinde denizlerimizin<br />

geleceğine sahip çıkarak böyle<br />

kıymetli çalışmalara devam edeceğiz.<br />

İDO son dönemlerde aldığı uluslararası<br />

belgeler ve ödüllerle sektöründe<br />

önemli adımlar atıyor; bize aldığı<br />

prestijli ödüllerden ve son gelişmelerden<br />

bahsedebilir misiniz?<br />

İDO olarak çevreci adımlarla Uluslararası<br />

Standardizasyon Örgütü, ISO tarafından<br />

Çevre Yönetim Sistemi ISO14001:2015<br />

versiyonuna geçişini, sektöründe ilk tamamlayan<br />

kuruluş olduk. Merkezi İsviçre’de<br />

bulunan ve 162 ülkenin üye olduğu<br />

Uluslararası Standardizasyon Örgütü<br />

tarafından verilen “ISO 14001”, Çevre Yönetim<br />

Sistemi’nin, 2015’te yenilenen versiyonu,<br />

şirketlerin çevresel performansının<br />

kontrol edilmesini, geliştirilmesini ve<br />

sistematik bir yaklaşımla yönetilmesini<br />

sağlıyor. IDO olarak RINA belgelendirme<br />

kuruluşu tarafından gerçekleştirilen<br />

denetim sürecinin ardından almaya hak<br />

kazandığımız ISO14001:2015, doğal kaynak<br />

tüketiminin azaltılması ve çevre kirliliğinin<br />

önlenmesini amaçlıyor.<br />

İDO olarak 30 yılı aşkın tecrübemizle<br />

yüksek kalite hizmet vermeyi sürdürebilmek<br />

ve daha önemlisi hizmetlerimizi<br />

daha ileriye taşıyabilmek için çalışıyoruz.<br />

Bugüne kadar sektörde uluslararası<br />

alanda birçok prestijli ödül kucakladık.<br />

Türkiye’de hem de uluslararası arenada<br />

50’den fazla tasarım ödülünü kucaklamış<br />

tasarım ekibi Graffiti ile birlikte hazırlanan<br />

İDO 2017 yılı faaliyet raporumuz<br />

da tasarım dünyasının en prestijli ödüllerinden<br />

biri olarak kabul edilen Red<br />

Dot Ödülü’nün sahibi oldu. Ödüle layık<br />

görülen tasarım, Red Dot 2018 Tasarım<br />

Yıllığı’nda yer almanın yanı sıra Red Dot<br />

Tasarım Müzeleri’nde de sergilenecek.<br />

Ayrıca İDO olarak 2017 yılı faaliyet raporumuz<br />

ile ARC Ödülleri’nde Kapak<br />

Tasarımı ve İç Tasarım Kategorilerinde<br />

altın ödülün sahibi olurken, Geleneksel<br />

Olmayan Faaliyet Raporu Kategorisinde<br />

onur ödülüne layık görüldük. İDO bunlarla<br />

birlikte Amerikan İletişim Profesyonelleri<br />

Ligi (LACP)’nde Taşımacılık ve<br />

Lojistik Kategorisinde altın ödül ile dünyanın<br />

en itibarlı ödül programlarından<br />

Stevie Ödülleri’nde Baskı Kategorisinde<br />

en iyi faaliyet raporları arasında gümüş<br />

ödül aldı. İDO olarak 2017 yılı Faaliyet Raporumuz<br />

ile toplamda, global ölçekte 4<br />

ayrı ödül programından 6 farklı ödül kazanmış<br />

olduk.<br />

news<br />

www.yachtlifetravel.com 51

NEWS<br />

TUZLA BOAT<br />

SHOW’UN<br />

ÇÖZÜM ORTAĞI<br />

“SM NAKLİYAT”<br />

Bu yıl ikincisi düzenlenen Boat Show<br />

Tuzla, 16–25 Şubat tarihleri arasında hem<br />

kara hem de denizde ziyaretçisiyle buluştu.<br />

Kapalı alanı 4 Hall’den oluşan fuarda,<br />

20 metreden büyük tekneler deniz<br />

alanında yer aldı. Sektörün lider markalarının,<br />

en önemli yerli üreticileri ile dünya<br />

devi yabancı markaların katıldığı Boat<br />

Show Tuzla Kara Fuarı’nda bu yıl fiyatları<br />

50 bin TL ile 120 milyon TL arasında değişen<br />

200’den fazla tekne sergilendi.<br />

SM Nakliyat 2 yıldır proje bazlı olarak<br />

Tuzla Boat Show fuarında lojistik ve kurulumla<br />

ilgileniyor. 2003 yılında kurulan aile<br />

şirketi, aslında 40 yıllık bir geçmişe sahip.<br />

Firma genel müdürü Fatih Keleş, fuar<br />

alanında gerçekleştirdikleri lojistik ve kurulum<br />

hizmetiyle ilgili şu sözleri kaydetti:<br />

“Çekek sahasına gelen teknelerin çekek<br />

sahasından alınıp, fuar alanlarına montajlarının<br />

yapılması ile başlayan süreçte,<br />

A’dan Z’ye kapsamlı bir hizmet veriyoruz.<br />

Fuar bitiminde demonte işlemleri de<br />

SM Nakliyat tarafından gerçekleştiriliyor.<br />

Teknelerin satılması halinde kara taşıması<br />

da yapabiliyoruz. Biz sadece tekne taşımıyoruz,<br />

proje kargo ve ağır nakliye<br />

işlerimizi de burada tanıtıyoruz.”<br />

36’ya yakın ekipmanla hem Türkiye<br />

hem de yurtdışında hizmet verdiklerini<br />

belirten Fatih Keleş, “Son 4 yıldır Bulgaristan,<br />

Romanya, Yunanistan ve Kazakistan<br />

başta olmak üzere İran ve Irak gibi<br />

bölgelere yoğun sevkiyatlar yapıyoruz.<br />

Günden güne büyüyen şirketimiz ile<br />

ekipmanlarımız genişletiyor, araçlarımızın<br />

modellerini yükseltiyoruz.” dedi.<br />

Müşterilerine her geçen gün daha iyi hizmet<br />

vermeyi amaçladıklarını söyleyen<br />

Keleş, “Sigortamızın kapsamı çok yüksek,<br />

2,5 milyon Euro kapsamlı bir sigortamız<br />

var. Öncü arç hizmetlerimiz var. Yol<br />

surveyleri yaparak taşımaya hazırlanıyoruz.<br />

Öncesinde taşımaları sağlıklı bir şekilde<br />

nasıl yapabiliriz, nasıl A noktasından<br />

B noktasına getiririz bunları analiz edip<br />

52<br />

sonra müşterimize teklifimizi sunuyor ve<br />

taşımamızı gerçekleştiriyoruz,” diyerek<br />

taşıma öncesi süreçlerden bahsetti.<br />

SM Nakliyat taşımayı bir sanat olarak<br />

görerek #taşımaksanattır diyor<br />

SM Nakliyat Genel Müdür Fatih Keleş,<br />

sözlerine şöyle devam etti: “Türkiye içinde<br />

proje işi yapan çok fazla firma yok,<br />

firmamızı da ilk 10 arasında görmek<br />

mümkün. Biz taşımayı bir sanat olarak<br />

görüyoruz ve #taşımaksanattır diyoruz.<br />

Yaptığımız işi çok seviyoruz.”<br />

www.yachtlifetravel.com

JL AUDIO İLE KONSER TEKNENİZDE<br />

Extreme Audio JL Audio Markasının Türkiye Distribütörüdür iletişim: 444 3 760 support@extreme-audio.com

NEWS<br />

DENİZ VE TEKNE TUTKUNLARININ<br />

DEĞİŞMEYEN ADRESİ<br />

CNR AVRASYA BOAT SHOW<br />

<strong>2019</strong>’UN ARDINDAN<br />

CNR Avrasya Boat Show bir tutkudur!<br />

Deniz bir tutkudur. Bir kere tattın mı bir<br />

daha bırakamazsın bu duyguyu. Hele<br />

bir de manzaran gün batımıysa...<br />

Sadece bir cümle ne de güzel anlatmış<br />

denize gönül vermiş olanların<br />

duygusunu! İşte bu tarif edilemez deniz<br />

tutkusunu kendine pusula edinen<br />

CNR Holding, binlerce deniz severi 23<br />

Şubat -3 Mart <strong>2019</strong> tarihleri arasında<br />

14’üncü kez CNR Expo Yeşilköy’de<br />

buluşturdu.<br />

CNR Holding kuruluşlarından Pozitif<br />

Fuarcılık ve Deniz Endüstrisini ve Denizciliği<br />

Geliştirme Derneği (DENTUR)<br />

iş birliğinde organize edilen CNR Avrasya<br />

Boat Show her yıl olduğu gibi<br />

bu yıl da dünya denizcilik sektörünün<br />

önde gelen 1500’ün üzerinde markasına<br />

ev sahipliği yaptı<br />

85 bin metrekare alanda düzenlenecek<br />

fuarda; yat, süper yat, mega yatların<br />

yanı sıra motor yat, yarış tekneleri,<br />

katamaran, yelkenli deniz araçları,<br />

gezi tekneleri, sürat tekneleri, jetskiler,<br />

ribler, flyboard, kano, şişme bot, ekipmanlar,<br />

aksesuarlar, su sporları ve balıkçılığa<br />

dair birçok ürün ziyaretçilerin<br />

beğenisine sunuldu.<br />

En uygunundan en pahalısına<br />

3.500 deniz aracı CNR Avrasya Boat<br />

Show’daydı<br />

3.500’ün üzerinde deniz aracının yer<br />

aldığı CNR Avrasya Boat Show’da cep<br />

telefonu fiyatına da denize nazır bir yalı<br />

fiyatına da tekneler görücüye çıkarıldı.<br />

Fuarda, 3 bin liradan 33.5 milyon liraya<br />

kadar fiyat aralığında her bütçeye<br />

uygun tekne, yat ve yelkenliler deniz<br />

tutkunlarının beğenisine sunuldu.<br />

Dünyanın en prestijli mega yatlarının<br />

sergilendiği fuarda, İtalyan Sanlorenzo’nun<br />

Türkiye’de ilk kez sergilenecek<br />

SL86 modeli 27 metre uzunluğuyla<br />

CNR Avrasya Boat Show’un en büyük<br />

teknesi olarak öne çıktı. Avrupa<br />

ve Amerika kıtasından Bağımsız Devletler<br />

Topluluğu’na, Doğu Avrupa’dan<br />

Asya’ya kadar dünyanın çok farklı<br />

yerinden alıcıları olan Sanlorenzo’nun<br />

yeni modeli SL 86, 33.5 milyon lira fi-<br />

54<br />

www.yachtlifetravel.com

yatıyla aynı zamanda fuarın en pahalı<br />

teknesiydi.<br />

Yerli üretimin gücü CNR Avrasya<br />

Boat Show’da kendini gösterdi.<br />

Deniz severlerin yoğun ilgi gösterdiği<br />

CNR Avrasya Boat Show’da yüksek<br />

kaliteli ve uygun fiyatlı yerli üretim teknelere<br />

ziyaretçilerin ilgisi büyük oldu.<br />

Alanında dünyanın ikinci en büyük fuarı<br />

olan CNR Avrasya Boat Show’da<br />

hem yerli hem de fiyat avantajlı tekne<br />

ve yatlar yoğun ilgi görüyor. Fuarda 4.5<br />

metreden 45 metreye kadar yerli üretim<br />

teknelerin sergilendiğini belirten<br />

Deniz Endüstrisini ve Denizciliği Geliştirme<br />

Derneği (DENTUR) Yönetim<br />

Kurulu Başkanı Alparslan Sirkecioğlu,<br />

“Yüksek kalitede uygun fiyata tekne<br />

ve yat üreten, amatörden profesyoneline<br />

kadar her kesime hitap eden yerli<br />

imalat sektörüne sahibiz. Sektörümüz<br />

aynı zamanda yerli tasarımcılarımızla<br />

da fark yaratıyor. Örnek verecek<br />

olursak Numarine, ABD’den Yeni Zelenda’ya<br />

kadar kurduğu distribütörlük<br />

sistemi ile 45 metreye kadar tekneler<br />

tasarlıyor. Bunun yanında üreticilerimiz<br />

ürettiklerini ihraç etme konusunda<br />

da çok başarılı” şeklinde konuştu.<br />

“CNR Avrasya Boat Show sektör pazarının<br />

büyümesini sağlıyor”<br />

“Ülkemizde yüksek kaliteli üretime<br />

karşın ucuz işçilik olmasının yanı sıra<br />

çok esnek üretim sistemine sahip<br />

olmamız yerli üretimi ciddi anlamda<br />

avantajlı hale getiriyor. Bu esneklikten<br />

kaynaklı maliyetler de düşük tutuluyor.<br />

Şu anda uygulamada olan ve sektöre<br />

sinerji getiren vergi sisteminin de yerli<br />

üretimin önünü açacağını düşünüyoruz.<br />

Türk amatör denizciliğinin ilerlemesi<br />

ve deniz kültürünün yaygınlaşması<br />

için mevcut sistemin devamında<br />

büyük fayda görüyoruz” diye konuşan<br />

Sirkecioğlu, CNR Avrasya Boat Show<br />

yerli üreticilerin kendilerini dünyaya<br />

tanıtma imkanı bulması ve yerli üretimin<br />

gücünü ortaya koyması açısından<br />

büyük önem taşıdığını söyledi. Alparslan<br />

Sirkecioğlu, Numarine, Mengi<br />

Yay, San Boat, Enma, Yerli Yurt, Safter,<br />

Kaya Denizcilik, Anatolia Denizcilik,<br />

Ege Yat’ın da aralarında bulunduğu<br />

15 büyük yerli tekne ve yat üreticisinin<br />

fuarda yer aldığını belirterek, şunları<br />

söyledi: “CNR Avrasya Boat Show,<br />

sektör pazarının büyümesine neden<br />

olarak yerli üreticilerin önünü açıyor.<br />

Fuarda yabancı markalarla bir arada<br />

bulunan yerli imalatçılarımız aynı<br />

zamanda burada yabancı üreticilerin<br />

teknolojik ilerlemelerini de yakından<br />

takip etme fırsatı yakalıyor. Fuarımızın<br />

ülkemize en büyük katkılarından biri<br />

de deniz sevgisini milletimize aşılıyor<br />

olmasıdır.”<br />

“Satışlarımızın yüzde 20’si CNR Avrasya<br />

Boat Show’dan”<br />

Alanında dünyanın ikinci en büyük<br />

fuarı olan CNR Avrasya Boat Show, 3<br />

Mart Pazar gününe kadar CNR EXPO<br />

Yeşilköy’de açık olacak. CNR Holding<br />

kuruluşlarından Pozitif Fuarcılık ve<br />

DENTUR iş birliğinde organize edilen<br />

dünyanın en prestijli mega yatlarının<br />

sergilendiği fuarda, 102 milyon lira<br />

değerindeki 45 metre uzunluğundaki<br />

Numarine 45XP modeli, aynı zamanda<br />

fuarın hem fiyat avantajı bulunan<br />

yerli üretim tekneleri arasında yer alıyor.<br />

Yerli üreticilerin yabancılara göre<br />

daha avantajlı olduğunu belirten Numarine<br />

Denizcilik Marka Yöneticisi Ali<br />

Tanır, şöyle konuştu: “Emek yoğun<br />

bir sektörüz. Bu açıdan baktığımızda<br />

Avrupalı üreticilere göre uygun fiyata<br />

eğitimli işçilikle üretim yapıyoruz. Yerli<br />

üretici olarak en büyük tercih sebeplerimizden<br />

birisi de kişiye özel üretim<br />

yapıyor olmamızdır. Yerli üretimdeki<br />

kalitemiz fuarda yabancıların yanı sıra<br />

Türk alıcıların da dikkatini çekiyor. 45<br />

metre boyundaki teknemiz büyük fiyat<br />

avantajı sunuyor. Fuarda 102 milyon<br />

liradan başlayan fiyatlara sattığımız<br />

aynı kalitede aynı özellikte teknenin<br />

yabancı üretimdeki fiyatı 150 milyon<br />

lira civarında. Üretimimizin 80’ini ihraç<br />

ediyoruz. Satışlarımızın yüzde 20’sini<br />

CNR Avrasya Boat Show’da yaptığımız<br />

sıcak temaslar sonucunda yapıyoruz”<br />

diye konuştu.<br />

“Yerlide yüzde 40 daha uygun tekneler”<br />

Bursalı üretici San Boat firma yetkilisi<br />

Okan Oğuztürk, yerli üretim teknelerin<br />

en az yüzde 40 daha uygun fiyatlı<br />

olduğunu ifade ederek, şunları söyledi:<br />

“Yerli üretim teknelerimiz de ciddi<br />

fiyat avantajı var. CNR Avrasya Boat<br />

Show’da sergilediğimiz 7 metre civarı<br />

motor yatlarımıza büyük ilgi var. Özellikle<br />

aileye hitap eden yatımızın fiyatı<br />

170 bin lira. Aynı ayardaki bir motor yat<br />

yabancı üretici de ise 250 bin liradan<br />

aşağı değil. Yabancılardan eksiğimiz<br />

yok fazlamız var. Fuardaki ilgiden<br />

memnunuz. CNR Avrasya Boat Show<br />

bizim için büyük önem taşıyor. Fuar<br />

olmazsa olmazımızdır.” Firma olarak<br />

Avrupa standartlarını aştıklarını belirten<br />

Anıl Marin firmasının sahibi Hasan<br />

Hüseyin Kalaycı da fuara özellikle<br />

Anıl Marin için gelen çok fazla yerli<br />

ve yabancı alıcı olduğunu belirtti. Bu<br />

yıl Norveç ve Kıbrıs’tan yoğun bir ilgi<br />

olduğunu anımsatan Kalaycı, “Yurtiçinden<br />

de ilgi büyük. Fuarın daha<br />

ilk gününde iki tekne Rize’ye verdik.<br />

Bodrum’dan da ilgi büyük oldu. Fuarda<br />

8.09 WA modelimiz tam bir ailenin<br />

içinde yaşayabileceği özelliklere sahip.<br />

Bu teknemize ilgi büyük. Burada<br />

330 bin lira fiyata sattığımız teknemizin<br />

yabancı muadilinin fiyatı 600 bin lira<br />

gibi fiyatı bulunuyor” diye konuştu.<br />

FUARIN İLK İKİ GÜNÜNDE 35 ülkeden<br />

39 bin ziyaretçi kar kış demedi<br />

CNR Expo’ya geldi<br />

Alanında dünyanın ikinci en büyük<br />

fuarı olan CNR Avrasya Boat Show,<br />

deniz severlerin yoğun ilgisi ile devam<br />

ediyor. 3 Mart Pazar gününe kadar ziyaretçilere<br />

açık olacak fuar, geçen yıla<br />

göre ziyaretçi sayısını yüzde 30 artırdı.<br />

news<br />

www.yachtlifetravel.com 55

NEWS<br />

22 Şubat’ta, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı<br />

Mehmet Cahit Turhan tarafından<br />

açılan fuarın, ilk iki gününde 3 bin 160’ı<br />

yabancı olmak üzere 39 bin ziyaretçi<br />

ağırlandı. CNR Avrasya Boat Show’un<br />

85 bin olan ziyaretçi hedefinin neredeyse<br />

yarısı fuarın iki gününde gerçekleşti.<br />

CNR Holding Yönetim Kurulu Başkanı<br />

Ceyda Erem, “Her yıl yoğun ilgi çeken<br />

fuarımız aracılığıyla dünya yat üretiminde<br />

3’üncü sıraya yükselen ülkemizin<br />

bu alandaki ticaret hacimlerini<br />

yükseltmek için çalışıyoruz. CNR Avrasya<br />

Boat Show başladığı günden itibaren<br />

yat ve tekne satışları sonrasında<br />

geleneksel olarak firmalar tarafından<br />

çalınan siren sesleri CNR EXPO alanımızda,<br />

daha ilk günden yankılanmaya<br />

başladı. Bu da bize fuarın ticari hacminin<br />

geçen yıla oranla daha da yükseleceğinin<br />

sinyalini veriyor” dedi.<br />

Dünyanın ikinci en büyük tekne ve<br />

yat fuarı 14.Uluslararası Deniz Araçları,<br />

Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı<br />

(CNR Avrasya Boat Show) deniz tutkunlarının<br />

yoğun ilgisi ile CNR EXPO<br />

Yeşilköy’de devam ediyor. Hem ziyaretçisiyle<br />

hem de tekne satışlarıyla<br />

katılımcıların yüzünü güldüren fuar<br />

hakkında bilgi veren CNR Holding<br />

Yönetim Kurulu Başkanı Ceyda Erem,<br />

“Her yıl yoğun ilgi çeken fuarımız aracılığıyla<br />

dünya yat üretiminde 3’üncü<br />

sıraya yükselen ülkemizin bu alandaki<br />

ticaret hacimlerini daha da artırmak<br />

için çalışıyoruz. CNR Avrasya Boat<br />

Show başladığı günden itibaren yat<br />

ve tekne satışları sonrasında katılımcı<br />

firmalar tarafından geleneksel olarak<br />

çalınan siren sesleri CNR EXPO alanımızda<br />

daha ilk günden yankılanmaya<br />

başladı. Bu da bize fuarın ticari<br />

hacminin geçen yıla oranla daha da<br />

yükseleceğinin sinyalini veriyor. Fuarı<br />

tamamlayacağımız 3 Mart Pazar gününe<br />

kadar siren seslerimizin aralıksız<br />

olarak çalacağını düşünüyoruz.” dedi.<br />

Ziyaretçi hedefi aşılacak<br />

Fuarı ilk iki gününde 3 bin 160’ı yabancı<br />

olmak üzere toplam 39 bin ziyaretçinin<br />

gezdiğini belirten Erem, şöyle konuştu:<br />

“ Fuarın açılışını yapan Ulaştırma<br />

ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın<br />

ayağı CNR Avrasya Boat Show’a<br />

uğurlu geldi.<br />

Bu yıl fuarımızı, ilk iki günde kar kış<br />

demeden Fransa, İngiltere, Yunanistan,<br />

İspanya, İtalya, Rusya ve Bağımsız<br />

Devletler Topluluğu, Almanya, Tunus,<br />

Bulgaristan, Yunanistan, Suudi Arabistan,<br />

Katar, BAE, Polonya’nın da aralarında<br />

bulunduğu 35 ülkeden ziyaretçilerimiz<br />

doldurdu. Geçtiğimiz yıla göre<br />

fuarın ilk iki gününde ziyaretçi sayımızı<br />

yüzde 30 artırdık. 85 bin olan ziyaretçi<br />

hedefimizin neredeyse yarısını ilk iki<br />

günde yakaladık.<br />

Bu yıl fuarda ziyaretçi hedeflerimiz<br />

ciddi anlamda aşılacak diye düşünüyoruz.”<br />

Ceyda Erem, ziyaretçilerin CNR Avrasya<br />

Boat Show’da denizcilik sektörüne<br />

ait 3.500 deniz aracı içerisinde aradıkları<br />

her ürüne ulaşma imkanı bulduklarını<br />

ifade ederek, fuarda yat, süper<br />

yat, mega yatların yanı sıra motor yat,<br />

yarış tekneleri, katamaran, yelkenli<br />

deniz araçları, gezi tekneleri, sürat tekneleri,<br />

jetskiler, ribler, flyboard, kano,<br />

şişme bot, ekipmanlar, aksesuarlar,<br />

su sporları ve olta başta olmak üzere<br />

balıkçılığa dair birçok ürüne ulaşma<br />

imkanı bulunduğunu belirtti.<br />

Numarin CNR Avrasya Boat Show’da<br />

bir ilke imza attı.<br />

Kurulduğu ilk günden itibaren, Türkiye’de<br />

yatçılık sektörünün standartlarını<br />

değiştiren ve kendisi ile birlikte Türk<br />

tekneciliğini ileriye taşımayı kendine<br />

misyon edinen Numarine markası,<br />

hem TURQUALITY® Marka Programına<br />

kabul edilen ilk Türk tekne markası<br />

hem de fuarda tanıtılan en büyük yerli<br />

üretim yatı olan “Numarine” 45XP’nin<br />

dünya lansmanını yaparak yine bir ilke<br />

imza attı.<br />

Sektöründe TURQUALITY® Marka<br />

Programına kabul edilen ilk marka olarak<br />

Numarine bundan sonra Devletimizin<br />

desteği ile yabancı rakipleri ile aynı<br />

imkanlara sahip olma yolunda da büyük<br />

bir adım atmış oldu.<br />

56<br />

www.yachtlifetravel.com

H & A Marin ile ‘Açık denizde ev konforu!..’<br />

‘H&A Marin, yat iç ve dış dekorasyonunda ihtiyaç duyulan, size özel tasarlanan ya da kendi<br />

tasarımlarınızı yaratabildiğiniz, yemek takımı, bardak takımı ve çatal, kaşık, bıçak setlerinden,<br />

yine sizin isteğinize göre tasarlanan nevresim, havlu, servis takımı ve mürettebat kıyafetlerine<br />

kadar “size özel”, “stilinizi yansıtan” bir yata sahip olmanız için gereken tüm malzemelerin tedarik<br />

hizmetini vermektedir. “Açık denizde ev konforu” hedefiyle yola çıkan H&A Marin, kişiye özel<br />

hizmet anlayışıyla, müşteri memnuniyetini çalışma felsefesi olarak belirlemiştir.’<br />

H&A MARİN HİZMETLERİ SAN. VE DIŞ TİC. LTD. ŞTİ.<br />

Esenyalı mah. E5 Yanyol Cad. Uygar Sok. No: 61 Varyap Plaza Ofis No: 128<br />

Pendik İstanbul<br />

Tel: 0850-302-88-72 • Fax: 0850 302 88 78<br />

info@hamarine.com.tr • www.hamarine.com.tr

NEWS<br />

Suzuki’nin çevreci modeli DF 80A ilk<br />

kez CNR Boat Show’da<br />

Suzuki Marin, dünyanın en büyük Boat<br />

Show fuarlarından biri olan CNR Avrasya<br />

Boat Show’daDF 80A’yı Türkiye’de<br />

ilk kez deniz tutkunlarının beğenisine<br />

sundu.<br />

Suzuki Marin, İstanbul Yeşilköy’de düzenlenen<br />

Avrasya Boat Show Fuarı’nda,<br />

DF 80A’yı Türkiye’de ilk kez deniz<br />

tutkunlarıyla buluşturdu<br />

Suzuki Marin’in üstün performansı ve<br />

yüksek tork değerleriyle rakiplerinden<br />

ayrılan 80 HP gücündeki yeni üyesi<br />

DF 80A, sunmuş olduğu düşük yakıt<br />

tüketiminin yanı sıra düşük emisyon<br />

değerleriyle de çevreci bir model olarak<br />

dikkatleri üzerine çekti.<br />

Ters dönüşlü çift pervane teknolojisine<br />

sahip DF 350A ise, yüksek performansı<br />

ve düşük yakıt tüketim değerleriyle<br />

ziyaretçilerin beğenisini topladı.<br />

Performans ve tasarruf bir arada<br />

Suzuki Marin’in su sporları meraklıları<br />

ve amatör tekne sahiplerinin ilgisini<br />

çekecek yeni üyesi DF 80A’nın, 80<br />

HP’lik güç üreten 1502 cc motoru,üstün<br />

performansının yanında yüksek<br />

tork değerleriyle rakiplerinden ayrılıyor.<br />

Suzuki tarafından geliştirilen Learn<br />

Burn (Yakıt Tasarruf Teknolojisi) sayesinde<br />

önemli oranda yakıt tüketimi ve<br />

düşük emisyon değerine sahip olan<br />

DF 80A,bu sayede çevreye duyarlı bir<br />

model olarak dikkatleri çekiyor.<br />

Hızlı, güvenli ve ekonomik<br />

Suzuki DF 350A’da bulunan ters dönüşlü<br />

çift pervane teknolojisi, her iki<br />

pervanenin farklı yönlerde dönmesini<br />

sağlayarak su üzerinde olağanüstü<br />

dengeli ve güvenli bir seyir sağlıyor.<br />

350 HP’lik güce sahip olan model, dişli<br />

kutusunun gelişmiş tasarımı sayesinde<br />

suyun sürtünme direncini en aza<br />

indirerek yakıt tüketiminin minimumda<br />

kalmasıyla rakiplerinden ayrışıyor.<br />

4 zamanlı dıştan takma deniz motorlarında<br />

ilk defa Suzuki tarafından geliştirilen<br />

ters dönüşlü çift pervane sistemi<br />

ayrıca, yüksek itiş gücü sayesinde hızlı<br />

ivmelenmenin yanı sıra teknenin daha<br />

kısa mesafede durmasını sağlıyor.<br />

58<br />

www.yachtlifetravel.com

Atatürk Bulvarı Mehmet Akif Ersoy Cad.<br />

Sabri Kaptan İş Merkezi No: 1/1<br />

Konacık / BODRUM<br />

Tel: +90 252 3171146<br />

Gsm: +90 532 354 2212<br />

info@usturmacakilifi.com

NEWS<br />

Fishing: Knowledge is Power<br />

NEW Raymarine Element Sonar/<br />

GPS delivers top technologies<br />

with speed and simplicity<br />

Knowledge is power — and the Element<br />

CHIRP sonar/GPS series from<br />

Raymarine gives you the power to<br />

make smarter decisions on the water.<br />

Built for anglers who want to stay<br />

ahead of the game, Element delivers<br />

the sharpest view of the underwater<br />

world with HyperVision 1.2-megahertz<br />

super high-resolution sonar technology.<br />

HyperVision technology takes Down-<br />

Vision, SideVision, and Raymarine RealVision<br />

3D sonar to the next level of<br />

precision imaging and fish identification,<br />

showing structures, vegetation,<br />

and fish with lifelike detail and clarity<br />

from a single all-in-one transducer.<br />

All Element models — 7”, 9” and 12”<br />

— feature a fast, onboard quad-core<br />

processor delivering instantaneous<br />

chart redraw, smooth RealVision 3D<br />

imaging and quick response while underway.<br />

Simple keypad controls combined<br />

with Raymarine’s new LightHouse<br />

Sport operating system let anglers<br />

spend more time focused on the fish,<br />

not the instruction manual. An oversized<br />

waypoint key marks favourite fishing<br />

spots, while Element’s RealBathy<br />

personal depth map generator<br />

allows anglers to create their own high-definition<br />

bathymetric sonar maps<br />

in real-time.<br />

Element is available now from Raymarine<br />

dealers and retailers. MSRP starts<br />

at €731.85.<br />

For more information, visit http://<br />

www.raymarine.eu/element/<br />

WİTH THE CONTRIBUTIONS OF<br />

BODRUM CSA MARINE...<br />

60<br />

www.yachtlifetravel.com

Denizde Yeni Rotanız<br />

Ahşap Kompozit Paneller Stoklarımızda<br />

Daha fazla bilgi ve sipariş için:www.csymarine.com/ahsap-kompozit-panel<br />

Tüm tekne malzemeleri için:www.csymarine.com<br />

Türkiye’de İlk ve Tek!<br />

• Su (deniz, havuz suyu dahil), nem, rutubetten etkilenmez, kabarmaz,<br />

şişmez,<br />

• Hafif bir malzeme olduğundan dolayı nakliye ve montajda kolaylık<br />

sağlar,<br />

• Isı ve Ses izolasyon özelliğine sahiptir,<br />

• Alevi yüzeyinde dağıtmaz,<br />

• Yüzeyi bakım gerektirmez,<br />

• Kolaylıkla montaj edilebilir,<br />

• Pluswood ahşap kompozit panel kesildiğinde zımparaya ihtiyaç<br />

duymaz,<br />

• Dış yüzeyine dilediğiniz renklerde dijital baskı uygulanabilir,<br />

• Dijital baskılarda vernik ve boya gerektirmez.<br />

• CNC, ahşap işleme makinaları, manuel yöntemlerle işlem<br />

yapılabilmektedir,<br />

• Antibakteriyeldir,<br />

• Standart Ölçüler: 120x240cm ve 160x240cm,<br />

• Standart Kalınlıklar: 6mm, 8mm, 10mm, 12mm, 16mm ve 18mm,<br />

• Müşterilerimizden gelen talepler doğrultusunda özel ölçüde üretim<br />

yapılabilmektedir,<br />

• Pluswood, çevre dostu malzemeden üretilmektedir.<br />

Aydıntepe Mah. Tersaneler Bölgesi, Harmandalı Sok. Özek İş Merkezi<br />

No: 3-4-5 Torlak Karşısı, 34947 Tuzla/İstanbul, Tel: 0216 392 1671<br />

www.csymarine.com • info@csymarine.com

NEWS<br />

PORTONOVI<br />

MONTENEGRO RESORT<br />

AKDENİZ’İN EN ÇOK RAĞBET<br />

GÖREN YERLEŞİM VE EĞLENCE<br />

YERLERİNDEN BİRİ OLACAK<br />

Karadağ, Avrupa’da en çok tercih<br />

edilen turistik destinasyonlarından<br />

biri olarak gün geçtikçe artan<br />

bir çekim gücüne sahip. Kendine<br />

özgü gizemi ve güzel kıyıları ile<br />

uzun yıllardan beri sığınacak bir<br />

liman arayan vizyonerlerin kaçış<br />

noktası…<br />

Azmont Investments tarafından<br />

geliştirilen ve Akdeniz’in en prestijli<br />

gayrimenkul projesi olarak gösterilen<br />

Portonovi, <strong>2019</strong> yaz sezonunda<br />

açılıyor. Dünya Mirası listesi içerisindeki<br />

Boka Bay Körfezi’nin girişinde<br />

konumlanan Portonovi, Karadağ’ın<br />

muhteşem doğal güzelliklerini keşfetmeye<br />

olanak sağlıyor.<br />

Projenin yer aldığı Herceg Novi,<br />

denizcilik ve ticaretiyle öne çıkan<br />

muhteşem bir Ortaçağ kasabası…<br />

Bölgede yaşayanların çocukluk<br />

anılarına anlam katan bu güzel kasaba,<br />

aynı zamanda Adriyatik’in en<br />

sıcak yerlerinden biri… Sıcaklığı, sadece<br />

yılda 200 gün güneşli geçen<br />

elverişli ikliminden değil, yemyeşil<br />

bitki örtüsü ve baş döndüren deniz<br />

manzarasından geliyor. Yüzyıllardır<br />

birçok medeniyete ve sanatçıya ev<br />

sahipliği yapan Herceg Novi’de, Nobel<br />

ödüllü yazar Ivo Andrić’in evi de<br />

bulunuyor. Günümüzde müze olarak<br />

kullanılan Andrić’in evinde, ulusal ve<br />

uluslararası birçok edebiyat etkinliği<br />

gerçekleşmekte. Bölge ayrıca her yıl<br />

düzenlenen ve ilkbaharın ilk çiçeğini<br />

müjdeleyen Mimoza Festivali ile de<br />

biliniyor…<br />

Konumu ve sunduğu kaliteli hizmet<br />

ile dünya çapında büyük ilgi gören<br />

Portonovi Resort, Akdeniz’in en çok<br />

rağbet gören yerleşim ve eğlence<br />

yerlerinden biri olacağını şimdiden<br />

kanıtlar nitelikte…. En iyi hizmeti sunma<br />

misyonuyla yolan çıkan Portonovi’de,<br />

D-Marin tarafından işletilecek<br />

Karadağ’ın en büyük marinası ve<br />

Avrupa’nın ilk One&Only otelini kapsayan<br />

birinci sınıf tesisler yer alıyor.<br />

D-Marin Portonovi Montenegro<br />

Marina, Mayıs <strong>2019</strong>’dan itibaren<br />

yat sahiplerini ağırlamaya başlayacak.<br />

Akdeniz, Adriyatik ve Dalmaçya kıyılarını<br />

keşfetmek isteyen tekne ve<br />

süperyatlara ev sahipliği yapacak<br />

D-Marin Portonovi; en son teknoloji<br />

ile donatılan ve 120 metreye kadar<br />

olan tekneler için 238 adet bağlama<br />

alanı, geleneksel marina hizmetleri,<br />

çeşitli butikler ve mağazalar ve restoranların<br />

yanısıra, beklemeyi sevmeyenler<br />

için özel gümrük girişi, yakıt<br />

istasyonu, helikopter pisti ve yat<br />

sahipleri için kolay ulaşıma olanak<br />

sağlayan elverişli alanlarıyla bu yılın<br />

en gözde marinası olmaya aday.<br />

D-Marin Portonovi Montenegro Marina,<br />

Adriyatik ve Akdeniz arasında<br />

geçiş noktası olarak hizmet verecek.<br />

D-Marin Portonovi’yi ana liman olarak<br />

seçen müşteriler, diğer D-Marin<br />

marinalarında 7 güne kadar ücretsiz<br />

bağlama imkanına sahip olacak. 7<br />

günden fazla kalmak isteyen tekne<br />

sahipleri de 4 aya kadar %40 indirimli<br />

olarak bağlama hizmetinden yararlanabilecekler.<br />

<strong>2019</strong> yaz sezonunda açılacak Portonovi<br />

Resort, uzun veya kısa süreli<br />

konaklamak isteyenler için lüks konaklamanın<br />

şifrelerini veriyor. Resort<br />

bünyesinde herkesin tarzına uygun<br />

farklı yaşam alanları mevcut. Portonovi<br />

Village Residences sakin bir<br />

kaçış ve Akdeniz stili bir huzur vaad<br />

ederken, Marina Residences daha<br />

62<br />

www.yachtlifetravel.com

dinamik bir ritim arayanlara, birinci<br />

sınıf restoranlara, üst düzey butiklere<br />

ve eğlenceye ev sahipliği yapıyor.<br />

Portonovi Resort bünyesinde<br />

Village Residences ve Marina Residences<br />

arasında, hemen Marina’nın<br />

yanında bulunan, her detayı size<br />

özel unutulmaz bir deneyimler düşünülerek<br />

tasarlanan Beach Club’da<br />

ise tek yapmanız gereken beyaz<br />

kumlarda uzanıp güneşin ve lacivert<br />

denizin keyfini çıkartmak.<br />

Portonovi tacına yerleştirilecek son<br />

mücevher ise 2020 yaz sezonunda<br />

Avrupa’nın ilk One&Only tesisinin<br />

hizmete sunulması… Tesisin içerisinde<br />

113 oda, 10 özel villa, özel plaj<br />

kulübü, açık teraslara sahip özel külübeler<br />

ve bölgenin zengin denizcilik<br />

mirasını yansıtan tasarımda bir<br />

restoran bulunacak. Ayrıca ünlü spa<br />

zinciri Henri Chenot, Karadağ’da misafirlerine<br />

sağlıklı bir yaşam terapisi<br />

deneyimi sunacak.<br />

PORTONOVİ’DE YAŞAM<br />

Portonovi Resort içerisinde her biri<br />

birbirinden farklı tasarımda bir, iki<br />

veya üç odalı alternatifler, teraslar,<br />

lüks şehir evleri ve en üst katlarda<br />

hem marina hem Boka Körfezi<br />

manzaralı özel havuzlu daireler yer<br />

alıyor. Portonovi Resort, mimarisiyle<br />

yaşayanların mahremiyetini ve<br />

Boka Bay’ın geleneksel değerlerini<br />

unutmayarak özgünlüğünü koruyor.<br />

Ayrıca Azmont Investments’ın<br />

birlikte çalıştığı yerli tasarımcı ve<br />

zanaatkarların etkisiyle Karadağ’ın<br />

tarihi unsurlarını barındıran mimari<br />

zarafeti Portonovi Resort’ta görmek<br />

mümkün.<br />

Geleneksel ve moderni bir araya<br />

getiren mimari yaklaşımın yanı sıra<br />

Avrupa’nın önemli markalarından<br />

One&Only ile yapılan iş birliği Portonovi<br />

Resort’un farklılığını ve “Azmont<br />

Investment’s”ın vizyoner yaklaşımını<br />

bir kez daha kanıtlıyor. One&Only ile<br />

Karadağ’ın birinci sınıf turizm ve yaşam<br />

olanaklarını sunan turistik yerler<br />

arasında ilk sırayı alacağı ve turizm<br />

pazarında yeni bir çağa imza atacağı<br />

öngörülüyor.<br />

Global bağlantılara sahip seçkin bireyleri<br />

bir araya getiren Portonovi,<br />

birinci sınıf tasarımı ve hizmet kalitesi<br />

ile dinlenmek, Karadağ’ın sunduğu<br />

olanaklardan faydalanmak<br />

isteyenlerin uğrayabileceği en güzel<br />

adres.<br />

İlham veren bu deniz kenarı resortta<br />

ev satın alarak yatırım yapabilir veya<br />

bu eşsiz deneyimi yaşamak için residans<br />

kiralayabilirsiniz. Portonovi’yi<br />

keşfetmek ve daha fazla bilgi almak<br />

için www.portonovi.com adresini ziyaret<br />

edebilirsiniz.<br />

news<br />

www.yachtlifetravel.com 63

NEWS<br />

KARPAZ GATE MARINA<br />

SEKTÖRÜN PRESTİJLİ ÖDÜLÜNÜ<br />

KAZANDI<br />

Kuzey Kıbrıs destinasyonu, The Yacht<br />

Harbour Association’ın Yılın Marinası<br />

Ödülleri’nde tekrar dünyanın<br />

en iyi marinalarından biri olarak seçildi.<br />

Kuzey Kıbrıs Karpaz Gate Marina ikinci<br />

kez dünyanın en popüler Altın Çapa<br />

sahibi marinaları arasında gösterilerek<br />

The Yacht Harbour Association (TYHA)<br />

2018/19 Yılın Marinası Ödülleri’nde dereceye<br />

girdi. Yer ve tekne sahiplerinin<br />

oylarıyla, Kıbrıs’ın güzel Karpaz yarım<br />

adasında 300 tekne bağlama kapasitesi<br />

ile tam teşekküllü hizmet veren<br />

marina, Uluslararası Yılın Marinası kategorisinde<br />

ikinci oldu.<br />

Ödül, 5 Altın Çapa sahibi Karpaz Gate<br />

Marina’nın geçen yıl müşteri memnuniyeti<br />

konusunda yakaladığı yüksek<br />

64<br />

seviyeyi göstermektedir. Sahip olduğu<br />

imkanlar ve hizmet standartları eşsiz<br />

Kuzey Kıbrıs lokasyonuyla birleşince<br />

eşsiz bir deneyim sunmaktadır.<br />

Kuzey Kıbrıs Karpaz Gate Marina,<br />

TYHA 2018/19 Uluslararası Yılın Marinası<br />

Ödülleri’nde ikinciliği elde etmenin<br />

gururunu yaşıyor.<br />

TYHA 2018/19 Yılın Marinası Ödülleri’nin<br />

adayları arasında Birleşik Krallık<br />

ve diğer ülkelerdeki tüm Altın Çapa sahibi<br />

marinalar yer aldı ve oy verenlerin<br />

beş farklı kategoride favori marinalarını<br />

seçmeleri istendi.<br />

Bu onur Karpaz Gate Marina’ya, 2020<br />

ilkbaharında açılması planlanan ve tesise<br />

yukarıdan bakan butik otel ve spa<br />

inşaatının başladığı heyecan verici bir<br />

yılın başlangıcında ulaştı.<br />

Karpaz Gate Marina Genel Müdürü<br />

Liza Singer konu ile ilgili açıklamasında<br />

şunları kaydetti: “Yılın Marinası Ödülleri’nde<br />

tekrar seçilmek Karpaz Gate<br />

Marina için büyük bir onurdur. Çünkü<br />

bu ödül misafirlerimiz için en yüksek<br />

standartları hala koruduğumuzun bir<br />

kanıtıdır. Misafirlerimizin yaşadığı keyif<br />

ve memnuniyet bir marina işletmesi<br />

için en büyük ödüllerden biridir. Bu<br />

sebeple böyle olumlu geribildirimde<br />

bulunan tüm yer sahiplerine bizi<br />

onurlandırdıkları için minnettarız. Bu<br />

ödül, tüm misafirlerimizin ihtiyaçlarının<br />

karşılandığından emin olmak için görevlerini<br />

harfiyen ve üstün bir şekilde<br />

her gün yerine getiren marina ekibinin<br />

sıkı çalışması ve kendilerini ada-<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

maları sayesinde kazanılmıştır. 2017<br />

yılında kazandığımız önceki ödülden<br />

beri sunduğumuz hizmetleri güçlendirmek<br />

için çalışmaya devam ettik ve<br />

Teknik Merkezimizin büyümesine özel<br />

ilgi göstererek tüm tesislerimizin birinci<br />

sınıf olmasını sağladık.İlkbahar 2020’de<br />

açılması planlanan Karpaz Gate Marina<br />

lüks butik otel ve spa ile büyümemizin<br />

bir sonraki aşamasına doğru yol alırken<br />

bu desteği arkamızda hissetmekten<br />

ayrı bir memnuniyet duyduk. Geçen<br />

sekiz yılda hedefimiz, her zaman sıra<br />

dışı dinlenme ve teknik tesisler-hizmetler<br />

sunarken cennetten bir parça<br />

olan bu bölgeyi daha fazla denizciye<br />

ve tekne sahibine tanıtmaya çalışmak<br />

olmuştur. Umarız bu yeni ödül, dünyanın<br />

çeşitli yerlerinden denizcileri ve<br />

turistleri Karpaz Gate Marina ve Kuzey<br />

Kıbrıs’a gelerek deneyimlemeye teşvik<br />

eder.”<br />

Karpaz Gate Marina temsilcileri, 24 Nisan’da<br />

Bournemouth’ta gerçekleştirilecek<br />

olan British Marine <strong>2019</strong> Marina<br />

Konferansı’nda yapılacak özel tören ile<br />

ödülü alacaklar.<br />

2017 Uluslararası Yılın Marinası ödülünün<br />

kazananı olan Karpaz Gate Marina,<br />

2013 yılından beri sektördeki hizmet<br />

ve çalışma standartları için verilen en<br />

yüksek onur olan 5 Altın Çapa’ya sahiptir.<br />

66<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

BİR MAVİ YOLCULUK<br />

TUTKUNUNDAN<br />

TEKNEDE TÜPLÜ DALIŞ<br />

SERÜVENİ<br />

Cevat Şakir Kabaağaçlı yeğeni Füreya<br />

Koral’ın yorgunluğunu gördüğünde,<br />

gümbür gümbür gürleyen<br />

sesiyle, “Seni Akdeniz’in sularında<br />

yıkamak lazım kız! Başka türlü dinlenemezsin,”<br />

demişti.<br />

“Akdenizin sularında yıka beni o zaman<br />

dayı,” diye cevaplamıştı Füreyya<br />

ve mavi tur macerası böyle başlamıştı.<br />

Alıntı: FÜREYA, Ayşe Kulin,<br />

Remzi Kitabevi<br />

YAZI VE FOTOĞRAFLAR:<br />

Mürüvet Gündüz<br />

MAVİ TUR en sevdiğim, tembelliğin<br />

doruğa vurduğu tatil. Olmazsa olmazı<br />

ahşap nazlı görüntülü guletler. Birkaç<br />

sene üst üste Akdeniz kıyılarımızda<br />

tüm mavi tur rotalarını aştım. Üstüne<br />

birkaç rotaya iki kere gidince değişiklik<br />

olsa, ama ne olsa demeye başlamıştım<br />

ki; bir gün facebookta bir arkadaşlık<br />

teklifi aldım. İşte aradığım değişiklik<br />

sosyal medyada ayağıma gelmişti.<br />

Ahmet Durmaz’ın www.jdiveturkey.<br />

com sayfasıyla karşılaştım. Site mavi<br />

tur yaparken, guletten dalış da yapabileceğim<br />

bir teklif sunuyordu.<br />

Arayıp da bulamadığım şeydi; liveboard<br />

gibi, ama tam da öyle olmayan, istersem<br />

yoga bile yapabileceğim, ama<br />

asıl dalış için organize edilmiş guletle<br />

mavi tur yapma düşüncesi. 2016 yılından<br />

bu yana da müptelası oldum ve<br />

her yaz gidiyorum MSY OKYANUS JD<br />

teknesinde dalış ve mavi tur yapmaya.<br />

Sayfasını incelerseniz sizin de uygun<br />

dalışlı mavi tur bulmanız mümkün.<br />

Dalış istiyorum ama tecrübem yok, dalanları<br />

mı seyredeceğim sadece diye<br />

68<br />

düşünmeyin. Teknede dalış eğitimi<br />

de alabilirsiniz. Tekneye gittim 2016<br />

senesinde TEK YILDIZLI dalıcıydım.<br />

Tek yıldızım varken, üst sertifikalı dalış<br />

arkadaşlarımı hep 16-18 metre den<br />

seyretmek zorunda kalıyordum. Artık<br />

üst seviye sertifika istiyordum. 2017<br />

senesinde teknede akıntı, gece dalışı,<br />

pusula ile yön bulma ve advanced seviyesi<br />

için gerekli olan diğer eğitimlerin<br />

pratiğini de yapıp, SSI ADVANCED (iki<br />

yıldıza denk geliyor) sertifikamı aldım.<br />

Artık 30 metreye dalabiliyorum.<br />

Sadece mavi tur hizmeti veren teknelerle<br />

hep Eylül veya Ekim aylarında<br />

tura çıkmışlığım vardı. Normalde Temmuz-Ağustos<br />

ayında Akdeniz bölgesine<br />

gitmeyi hiç tercih etmem, ama<br />

MSY OKYANUS JD teknesine yazın en<br />

sıcak zamanı gitseniz de karadan uzak<br />

olduğunuz için asla bunalmıyorsunuz.<br />

Mayıs-Haziran ile Eylül-Ekim aylarında<br />

zaten sıcaklık için söylenecek bir şey<br />

yok, son derece keyifli iklim şartlarında,<br />

harika bir yolculuk sizi bekliyor.<br />

Dalışlı Mavi Tur deneyimi yaşamak isteyen<br />

varsa, buyurun efendim son 3<br />

yıldır katıldığım turlardan derlediğim<br />

fotoğraflar ve teknede günlük yaşam<br />

hikayeleri.<br />

GENEL BAKIŞ<br />

Turun ilk günü tekne BOZBURUN limanında<br />

yolcuları bekliyor. Öğlen gelen<br />

de oluyor, akşam ya da daha geç<br />

saatlerde tekneye ulaşanlar da... Hem<br />

yurtdışından hem de Türkiye’den katılımcılarla<br />

çok uluslu bir kimliği var<br />

teknenin. Kimi yolcular da benim gibi,<br />

dalışlı mavi turun müdavimi olmuş.<br />

Tur BOZBURUN’dan başlayıp, karşı kıyıya<br />

denk gelen DATÇA Limanı ve bu<br />

arada kalan körfezdeki koylarda geceleri<br />

konaklayarak geçiyor. Duruma<br />

göre konaklama yapılan koylarda da<br />

dalış oluyor ya da dalış noktasına gidip,<br />

sonrasında gecelemek için koya<br />

giriş yapılıyor.<br />

Tekneye girişten sonra size ayrılmış<br />

olan kamaranıza yerleşiyorsunuz.<br />

Tecrübe ile sabit duş, lavabo ihtiyacı<br />

için kamaralar son derece konforlu.<br />

Uyumak için de gayet konforlu. Ama<br />

inanın hiçbir konuk teknenin güverte<br />

www.yachtlifetravel.com

üstünde, açık havada uyumak dururken,<br />

kabine gitmeyi tercih etmiyor.<br />

YILDIZLARI sayarak uyumak dururken,<br />

kamarada ne işi olur insanın.<br />

Teknede geceleri neden kamarada<br />

uyunmadığını, güneşlenme ve uzanma<br />

alanının herkesin battaniyesini<br />

kapıp, en stratejik gök gözleme yerini<br />

kapmaya çalıştığını fotoğraftan anlamak<br />

mümkün. Şahsen, hep güverte<br />

üstündeyim, neredeyse tüm konuklar<br />

gibi. Açık havada, yıldızları seyrederek<br />

önce hayallere, sonra uykuya dalmak<br />

terapi gibi….<br />

TEKNEDE DALIŞ<br />

Genel olarak günde 2 dalış planlanıyor<br />

ama, bazen sabah erken dalışı ya<br />

da talep gelmesi halinde gece dalışı<br />

olacaksa, günlük dalış adedi 3 olabiliyor.<br />

Dalış öncesi mutlaka bilgilendirme<br />

(konukların hangi dil konuştuğuna<br />

bağlı olarak) Almanca, Türkçe ve İngilizce<br />

olarak yapılıyor. Dalış yapılacak<br />

noktanın özellikleri, en çok kaç mt’ye<br />

inileceği, kaç barla optimum çıkış yapılacağı<br />

ve ortalama dalış süresi, dinlenme<br />

süreleri hakkında bilgi veriliyor.<br />

Haritalı anlatımı iyi takip ederseniz, dalışta<br />

çok yararı oluyor. Tekne üstünde<br />

buddy eşleştirmesi de yapılıyor ve ilk<br />

defa eşleştiyseniz buddy’niz ile aranızda<br />

kısa bir işaret dili vb. konuşması<br />

yapmakta fayda var.<br />

Körfezde dalış yapılan noktalardan<br />

bazıları Atabol, Aktur Çiftlik Köşe, Sultan<br />

Ahmet Kayalığı, Akvaryum Koyu,<br />

Çanak Koyu, Kızılada Sığlığı, Tavşan<br />

Bükü, Çamlık, Kargı Yeditaşlar. Körfezde<br />

yazdıklarımın dışında pek çok dalış<br />

noktası daha var ve tur programına<br />

göre hangi noktalarda dalış yapılacağı<br />

belirleniyor.<br />

HİSARÖNÜ körfezinin deniz canlılığı<br />

yanı sıra topoğrafyası da çok güzel.<br />

Bazı dalış noktalarında sık kovuklu duvar<br />

dalışı yapma şansınız var. Bu duvardaki<br />

kovukların içinde karavidalar, mürenler,<br />

ahtapotlar, yıldızlar ve diğer güzellikleri<br />

görebilirsiniz. Kimi bölgelerde<br />

başınızı kaldırdığınızda yüksek vadiden<br />

aşağıya yuvarlanmış kaya yığınları ile<br />

karşılaşıyorsunuz. Kimi alanların ise<br />

dibi sadece kum ve deniz çayırı kaplı.<br />

Çayırların arasında değişik balık türleri<br />

ve diğer canlıları görebilirsiniz. Baraküda,<br />

orfoz, deniz kaplumbağası,<br />

palyaço balığı, kabuklu canlılar, vatoz<br />

sadece göreceğiniz birkaç canlı türü.<br />

Özetle bugün dalışta hiçbir şey göremedim<br />

demek teknik olarak imkansız.<br />

Başlayalım mı fotoğraflara?<br />

Dalış öncesi bilgilendirme. Harita<br />

üzerinde dalış noktasının özellikleri<br />

ve diğer detaylar üzerinden geçiliyor.<br />

Yolcuların hangi dili konuştuğuna<br />

bağlı olarak Ahmet DURMAZ Türkçe,<br />

Almanca, İngilizce olarak anlatımı yapıyor.<br />

Teknenin ön bölümünde devamlı dalıcılarını<br />

bekleyen ekipmanlar. Elinizde<br />

hiç ekipman yoksa, teknede kiralama<br />

şansınız var. Bende sadece palet, maske<br />

ve şnorkel var mesela ve kiralama<br />

yoluna gidiyorum. Ama benim kendi<br />

ekipmanın var derseniz, hemen size ait<br />

olan BC ve regülatörünüz tüpe takılıyor<br />

ve tüm tur boyunca bir daha ekipmanı<br />

tüpe takıp çıkartmaya uğraşmıyorsunuz.<br />

Bilenler bilir bunun ne kadar<br />

büyük kolaylık olduğunu.<br />

HİSARÖNÜ Körfezindeki sevdiğim dalış<br />

noktalarından biri ATABOL. Çünkü<br />

buradaki 2016 yılı ilk dalışımda büyük<br />

bir BARAKÜDA sürüsüne denk gelmiştik,<br />

hatta Ahmet sürünün arasına girecek<br />

kadar şanslıydı. Tabi her ATABOL<br />

dalışında o kadar şanslı olunmuyor.<br />

Ama başka çeşit canlılar da sizi bekliyor.<br />

ATABOL bölgesinde kayalık alan fotoğrafta<br />

gördüğünüz çakarın altında.<br />

Burası koy değil ve yukarıdan bakıldığında<br />

aşağının güzelliğini anlayamıyorsunuz.<br />

Aman nedir ki açık deniz işte<br />

diyor insan tekneden bakınca. Ama<br />

öyle değil. Çakarın altı kayalık alanın en<br />

yüksek bölümü ve dalış bu tepe/dağ<br />

oluşumunun civarında yapılıyor. Karadasınız<br />

ve dağın eteklerinde havada<br />

askıda kalma beceriniz var, işte dalış<br />

öyle bir şey. Havadaymış gibi, kuş gibi<br />

asılı kalmak çok güzel bir duygu.<br />

Eveeeet atlama rampasında GEZGİN<br />

BOTLAR . Elbise giyinip, tüpümüzü<br />

de sırtlanınca sırayla teknenin yan tarafındaki<br />

merdiven platformuna gelip,<br />

atlayışımızı yapıyoruz. Genellikle gulet<br />

üzerinden suya atlanıyor ama bazen<br />

dalış noktasının durumuna göre ZOD-<br />

YAK’ tan da dalışa başlandığı oluyor.<br />

Hatta dalış zodyağa çıkılarak bitirilecekse,<br />

zaman zaman tüp ve BC yi<br />

zodyaka verip, tekneye yüzerek de<br />

ulaşmak mümkün. Keyfe ve teknenin<br />

uzaklığına bağlı. Zodyaka tırmanmayım<br />

şimdi, hem yüzelim, hem de dalış<br />

kritiğini yapalım diyen çok oluyor. Tabi<br />

denizin üstünde “amanııın o ne mürendi<br />

öyle, çektin mi fotosunu. Aslan balıkları<br />

da ne artmış arkadaş” diye bağıra<br />

çağıra konuşan bir ekip oluveriyorsu-<br />

news<br />

www.yachtlifetravel.com 69

NEWS<br />

nuz birden, çünkü suyun yüzeyinde<br />

ses inanılmaz yankılanıyor.<br />

Fotoğrafta Pınar, GEZGİN BOTLAR,<br />

Ahmet, Daniela ve Norbert var. GUI-<br />

DO’yu bekliyoruz. GUIDO 2016 yılında<br />

teknede tanıştığım ve dalıştaki İDO-<br />

LÜM. Motosiklet kazasında diz kapağının<br />

üst bölümünden bacağını kaymetmiş,<br />

ampute bir dalıcı. Onun su altındaki<br />

yüzerlik ve dengesini görseniz,<br />

hayran olursunuz. Büyük bir şanssızlık<br />

yaşamasına rağmen asla vazgeçmemiş,<br />

yüzlerce dalışı olan bir amatör<br />

GUIDO. Böyle bir sorununuz varsa<br />

eğer, çözümsüz değilsiniz. Merdivenlerin<br />

en alt basamağında ayaklarınız<br />

suya sarkık vaziyette otururken BC ve<br />

tüpünüzü kuşanmanıza yardımcı oluyor<br />

arkadaşlar ve hoooop GUIDO’da<br />

suya iniveriyor. Hemen dalış öncesi<br />

son bilgilendirme ve ekipman kontrolü.<br />

Baş parmak aşağı, ekip aşağı….<br />

eksiksiz tamamlayabilirsiniz hissine<br />

kapılıyor insan. Fincan, çay takımı, kaşık,<br />

çatal. Maalesef atıyorlar. Kızıldeniz<br />

dalışlarımda böyle manzaralara denk<br />

gelmedim mesela. Kızıldeniz’de teknede<br />

yemek artıklarını balıklara vermek<br />

kesinlikle yasak ve kontrol altında,<br />

kaldı ki çöp atacaksınız, imkansız.<br />

Tecrübe ile sabit, ekmek parçaları atan<br />

bir dalıcı ile tekne mürettebatı arasında<br />

argüman çıkmıştı. Aslında bakmayın,<br />

onlarda atacak belki de, tekne görevlileri<br />

“kontroller çok sık oluyor, ceza mı<br />

ödeteceksiniz bana” diye bağırıyordu.<br />

Yani sıkı kontrol ve ceza olunca işler<br />

rayına girmiş Mısır’da. Bizim sularda<br />

en sık karşılaşılan sorun balıkçı ağları.<br />

Balıkçılar kendi ağlarını toplamazsa,<br />

biz dalgıçlar yapıyoruz bu işi elimizden<br />

geldiğince. Buyurun yengeç kurtarma<br />

operasyonumuz.<br />

Dalışta yengeçlerin takılıp, kendisini<br />

Dalış bitince, herkes hafta boyunca<br />

kendine ait olan bölüme sırtı dönük<br />

oturarak tüpünü bırakıyor ve lastikle<br />

emniyete alıyor. Tabi tüpler boş. Teknede<br />

oluşturulan sabit kompresör sistemi<br />

ile tüpler her dalıştan sonra tekrar<br />

dolduruluyor ve bir sonraki dalışa hazır.<br />

Yani hafta boyunca BC niz aynı tüpe<br />

bağlı duruyor. Her dalışta BC yi çözüp,<br />

dolu tüpe bağlamak derdi ile uğraşmıyorsunuz.<br />

Tur başında bir kere tüpünüz<br />

belli, ta ki tur bitene kadar aynı tüp.<br />

Dalışı nihayetlendiriyoruz ve rotamız<br />

geceleyeceğimiz koy. Konuklara ambiyansı<br />

tattırmak adına eğer rüzgar ve<br />

diğer şartlar müsaitse yelkenliler açılıp,<br />

gulet rüzgara bırakılıyor. Dalış bitmiş,<br />

tekne üstünde yemek hazır olsun<br />

diye beklerken şöyle ön tarafa uzandığımda<br />

kamerama takılan yelkenli…<br />

YENGEÇ KURTARMA OPERASYONU<br />

Dalış sırasında üzgünüm ki hep güzel<br />

şeyler göremeyebiliyorsunuz. Denize<br />

atılmış çöplerle de karşılaşılıyor dalışlarda.<br />

Bazı alanlarda mutfak eşyanızı<br />

70<br />

kurtaramadığı ağı deniz dibinde toplayıp,<br />

tekneye taşıdık. Balıkçı avlanırken<br />

ağ kopmuş, ya da takıldığı için<br />

kurtaramayınca kesip, denizin dibine<br />

bırakmış ağını. Oluyor işte. Yengeç ne<br />

kadar çabalarsa çabalısın, imkansız bu<br />

ağ örüntüsünden kurtulması. Tekneye<br />

aldığımız ağı makas ve bıçak yardımı<br />

ile kesip, yengeçciği kurtardık. Zavallı<br />

hayvan kıskacı açıkta kalınca stresten<br />

Pınar’ın elini hafiften kaptı. O saate<br />

kadar Almanca şakıyan bizim Pınar<br />

“Anecccciiiiiğim” diye çığlık atınca gülmeden<br />

edemedik.<br />

Ve mutlu son, yengecimiz suya kavuşmak<br />

üzere, son bir poz verirken.<br />

Tekneye aldığımız ağa takılmış yaklaşık<br />

10-12 yengeç vardı. Hepsini denize<br />

kavuşturduk. Arada deniz kestanesi ve<br />

midyede nasibini almıştı bu ağ kıskacından.<br />

Onları da ayırdık ağ sarmalından.<br />

DENİZİN ALTINDA NELER OLUYOR?<br />

Dalışlar sırasında çoğunlukla amatörce<br />

çektiğim kareler ile, diğer dalış<br />

arkadaşlarımın çektiği birkaç kareyi<br />

paylaşmak isterim. İşte denizin altında<br />

da bunlar oluyor HİSARÖNÜ KÖRFE-<br />

Zİ’nde.<br />

www.yachtlifetravel.com

Denizde Hissettiğiniz Güveni<br />

Karada da Hissedebilirsiniz.

NEWS<br />

2018 Ağustos dalışında çektiğim kare. AS-<br />

LAN BALIĞI. Bu balığı Kızıldeniz’de görmüştüm<br />

ilk defa. Sonra bizim karasularımızda<br />

da görünce internetten araştırdım<br />

biraz. Bilgiye göre çok yayılımcı ve agresif<br />

bir şekilde ürüyor bu hayvan ve başka<br />

türlere hayat hakkı tanımıyormuş. Aslında<br />

bizim sularda yaşamıyor ama küresel<br />

ısınma sonucunda artık bizim sularda da<br />

görülmeye başlandı. Her yıl popülasyonu<br />

artıyor. 2016 yılında körfezde bu kadar çok<br />

denk gelmiyorduk, 2017 yılında da gördük<br />

ama 2018 yılında her dalışta 5-6 tane görmeye<br />

başladık. Bu balığa sakın dokunmaya<br />

kalkmayın, üzerindeki dikenli kısımlar<br />

bir yerinize batarsa çok ciddi sorun yaşarsınız.<br />

Sakin sakin fotoğrafını çekin, ayrılın.<br />

DİADEM’ler bana çok hüzünlü geliyor. Şu<br />

parıldayan göz gibi iki nokta var ya, o noktalar<br />

sanki yalvaran göz izlenimi veriyor<br />

hep. Tabi yanlışlıkla dikeni bir yerinize batana<br />

kadar. Uzaktan sevimli ama yüzerken<br />

diadem değil de deniz kestanesi dikeninin<br />

ayak altıma batmışlığı var ve çok ağrılı,<br />

dikeni de genelde çıkartmak mümkün olmuyor.<br />

İşte size bir adet kamuflaj ustası ÇAKALOZ.<br />

Bu balığın adı İSKORPİT de olabilir. Netten<br />

araştırdığımda İSKORPİT diye görüyorum,<br />

ama teknede sorduğumda ÇAKALOZ<br />

dendi. Adının önemi var elbette ama kamuflaj<br />

gösterisi adının önüne geçiyor.<br />

Bu mürenin adı MÜRÜ’nün müreni. ATA-<br />

BOL’de çıkışa yaklaştık, bekleme alanına<br />

doğru yüzüyorduk ve en arkadaydım.<br />

Kovuğun içinde siyah renk üstüne gümüş<br />

renkli, kalp gibi atan bir canlı fark ettim ve<br />

kovuğa iyice yanaştım. Tam o arada minnak<br />

bir balık, kovuktan içeri dalıp, soluyormuş<br />

gibi inip kalkan canlıya bir ısırık attı.<br />

72<br />

Ben, ne oluyor demeye kalmadan, bu müren<br />

can havliyle başını kovuktan öyle bir<br />

süratle çıkarttı ki, vatandaşla neredeyse<br />

yüz yüze geldik. Ödüm patladı, regülatör<br />

ağzımdan düşüyordu korkudan. Buddyim<br />

Pınar’dı, işaretleştik, o da yanaşıp, çekti<br />

birkaç kare. Adı kaldı MÜRÜ’nün müreni….<br />

TÜPLÜ KURT. Bu canlının fotoğrafını çekmek<br />

bana zor geliyor. Fotoğraf çekme<br />

konusunda zaten deniz altında iyi değilim,<br />

bir de bu güzel en ufak bir su hareketinde<br />

hemen içeri kaçıyor. Bekle ki, tekrar çıksın<br />

yuvasından.<br />

Bodrum’da C-47 savaş uçağı batığı. Arkamda<br />

kanadını gördüğünüz uçak 2007<br />

yılında batırılmış. 2017 yılı Ağustos ayında<br />

daldığımızda parçalara ayrıldığını gördüğümüz<br />

uçağın bazı bölümleri akıntıdan ve<br />

dip dalgasından ötürü yavaş da olsa devamlı<br />

hareket ediyordu. Bu dalışı yaptığımız<br />

Bodrum ziyaretimizde Pınar1 gemi<br />

batığına da dalış yapmıştık. Geçen senelerde<br />

özel talep olunca Bodrum’a da batık<br />

dalışına gidiliyordu. Knidos Antik Kenti’nin<br />

olduğu burun geçilip, öyle ulaşılıyor Bodrum’a.<br />

Sonra dönüş gene Hisarönü’ne<br />

tekneyle.<br />

AKVARYUM KOYU’nda gece dalışı. 2016<br />

Ağustos ayında bu dalışa katılamamıştım,<br />

çünkü SSI ADVANCED sertifikam henüz<br />

yoktu. Sadece tekneden imkan olduğu<br />

kadar dalan arkadaşların fotoğrafını çekmiştim.<br />

2017 yılında ise ADVANCED sertifikasını<br />

alınca, gece dalışlarına katılmaya<br />

başladım. (Not: Advanced sertifika için<br />

gece dalışı eğitimin bir parçası. Bunun<br />

dışında teknede zaten sertifika dereceniz<br />

yeterli ise, gece dalışı katılımcıların ayrıca<br />

talep etmesiyle düzenleniyor.)<br />

TEKNEDE YEME İÇME<br />

Günde 3 öğün yemek ve saat 17:00 de<br />

hep dalış sonrasına denk gelen ufak tefek<br />

atıştırmalık ikramı oluyor. Sabah kahvaltı<br />

8:00, öğlen yemek 12:00-13:00 arası, akşam<br />

yemek 20:00 de. Tabi dalışa göre de<br />

biraz belki kayabiliyor saatler. Teknede su<br />

için herkese kendi adını üzerine yazacağı<br />

ufak plastik şişeler veriliyor ve su sebilinden<br />

şişenizi doldurabilirsiniz. Sıcak içecek<br />

de tekne mutfağının tezgahında hazır bekliyor.<br />

Sebilden sıcak su alıp, değişik çay<br />

çeşitleri ya da granül kahve yapma şansınız<br />

var.<br />

Alkollü içki, gazlı içecekler, ayran vb. soğutucudan<br />

arzu ettiğiniz zaman alabilirsiniz.<br />

Sadece aldığınız içeceği oda numaranızın<br />

karşısına işaretlemeniz yeterli.<br />

Tekne yemekleri 5 yıldızlı oteller ile yarışacak<br />

kadar iddialı. Sabah kahvaltısında<br />

reçeller, illa bir çeşit yumurta, peynir çeşitleri,<br />

söğüş sebze, tereyağ, zeytin çeşitleri,<br />

kızarmış ekmek, müsli. Tabi ki sınırsız<br />

çay ve kahve.<br />

Öğlen yemeklerinde çorba, sebze yemeği,<br />

zeytinyağlı çeşitler, salata ve ahçının<br />

sürprizleri.<br />

Akşam yemekleri ise çorba, mezeler, salata,<br />

zeytinyağlılar, pilav, makarna, fırında<br />

etli bir yemek ya da çeşitli ızgaralardan<br />

oluşuyor.<br />

Özetle her öğün ısrarla yazıyorum AŞIRI<br />

DOYURUCU ve LEZZETLİ.<br />

www.yachtlifetravel.com

DALIŞ DIŞINDA NELER YAPILABİLİR<br />

Evet dalış için tekneye geldiyseniz, bu<br />

aktivite hayli zaman alıyor. Ama bunun<br />

dışında yoga yapmanız da mümkün teknede.<br />

Sabahları dalış öncesi ya da öğleden<br />

sonra. Arzu edenlerle tekne üstünde<br />

yoga seansı oluyor. Teknede aslında hiçbir<br />

aktiviteye katılmak zorunda değilsiniz.<br />

Öylece sakin sakin güneşlenip, kendinize<br />

uygun göreceğiniz bir alanda içeceğinizi<br />

alıp, sessiz sakin kitabınızı okuyup, sosyal<br />

medya hesaplarınızın like durumuna bakabilirsiniz.<br />

Tercih sizin.<br />

Tekne Bozburun Limanı’nda beklerken,<br />

zamanınız varsa gulet, tekne imal eden<br />

atölyeleri de gezebilirsiniz. Bunlar küçük<br />

işletmeler ve Bozburun’da pek çok insanın<br />

geçim kaynağı. Ayrıca Rus’ların sahibi olduğu<br />

büyük bir tersane de mevcut. Evinin<br />

yanında tekne inşa atölyesinde harıl harıl<br />

çalışan Bozburunlulardan sorulur tekne<br />

yapımı. Büyük tersane karşısında, bireysel<br />

olarak ayakta kalma çabaları var ustaların.<br />

Selam olsun ustalara.<br />

kalmayı isteyeceğiniz bir yer. Ama zaman<br />

dar biz de, biraz telaşla da olsa geziyoruz<br />

ESKİ DATÇA sokaklarını.<br />

Teknenin demirlediği bazı bölgelerde<br />

zodyakla ya da yüzerek karaya çıkmak<br />

mümkün. Kameriye Adası da bu noktalardan<br />

biri. Akşamüzeri demirlediğimizde karaya<br />

çıkıp, yukarıdan fotoğrafladım bir de<br />

buraları. Kameriye Adasındaki kilisenin bulunduğu<br />

yüksek alandan boğazın görüntüsü.<br />

Turunuz sırasında Kameriye’ye uğranacaksa<br />

mutlaka karaya çıkıp, yukarıdaki<br />

kiliseyi ziyaret edin, dilek ağacına dileğinizi<br />

bağlayın ve etrafı keyifle seyredin lütfen.<br />

Knidos Antik Kenti. 2017 Ağustos ayında<br />

özel düzenlenmiş olan Bodrumdaki Pınar1<br />

gemisi ile askeri uçak batığına dalış için<br />

gidip, Bodrum dönüşü Knidos’da açıkta<br />

demirleyip, Zodyak ile antik şehri gezmek<br />

için karaya çıktık. Antik Kent çok güzel. Karadan<br />

da ulaşmak mümkün elbette ama<br />

deniz yoluyla ziyaret daha havalı oldu.<br />

M.Ö. 13.y.y. da yerleşim olan bölgenin tarihi<br />

özetle 3200 yıllık. Yukarıdan sağa bakıyorsunuz<br />

liman, sola bakıyorsunuz diğer<br />

liman. Datça’ya karadan 33 km uzaklıkta.<br />

Etkileyici.<br />

Bozburun sokaklarını mutlaka gezin. Çok<br />

güzel şeylerle karşılaşacağınıza söz veriyorum.<br />

Ayrıca Bozburun’da OKYANUS<br />

PASTANESİ’ne utlaka uğrayın. Ekmekleri<br />

lezzetli, pufidik, pufidik. Bir de seviyorsanız<br />

UN KURABİYESİ çok güzel. Çayınızı söyleyip,<br />

başka bir şeyler de sipariş edebilirsiniz<br />

elbette.<br />

Turun 3. ya da 4. günü DATÇA’ya demirleniyor.<br />

Tekne su, yakıt ve gıda ikmali yapıyor<br />

buradan ve dolayısıyla sizin de burada<br />

karaya çıkıp, gezmeye zamanınız oluyor.<br />

Datça’ya limanının açığından bir bakış.<br />

Limana demirler demirlemez hiç vakit kaybetmeyin,<br />

hemen gezmeye başlayın ki<br />

zamanı iyi değerlendirebilin. Limanda karaya<br />

çıkar çıkmaz bir keçi sütü dondurma<br />

alıp, gezmeye öyle başlayın derim. Liman<br />

ve denize girilen kısımda eski Datça tipi<br />

evler görmek mümkün. Liman tarafında<br />

gezerken alış veriş yapılan cadde üzerinde<br />

yerel ürünler satan bir iki mağaza var. Zeytin,<br />

zeytinyağı, sabun ve özellikle badem<br />

alabilirsiniz. Taze badem zamanı ise alın,<br />

teknede soğutucuda yer varsa, orada saklayabilirsiniz<br />

eve ulaşana kadar.<br />

Ama asıl vaktiniz varsa ESKİ DATÇA’ya<br />

mutlaka gidin. Taksi ile de gitmek mümkün,<br />

ya da limana yakın caminin önündeki<br />

belediye otobüs durağından otobüs ile de<br />

gidebilirsiniz. Saatlerini kontrol edin otobüsün,<br />

çok beklemeyecekseniz gidişi de<br />

dönüşü de otobüsle yapabilirsiniz.<br />

ESKİ DATÇA Can Yücel’in evinin de olduğu,<br />

eski Rum mimarisi taş binaları, kafeleri,<br />

restoranları ve şık otel pansiyonları ile insanın<br />

içine ferahlık veren bir yer. Herkes<br />

işinde gücünde. Kimisi kafesini işletiyor, kimisi<br />

hediyelik eşya imal ediyor, kimileri de<br />

bahçesinin bakımını yapıyor. Sakin, dingin,<br />

Ve geldik son güne. Sabah erken uyanıp,<br />

kahvaltı öncesi güneşin doğduğu yere SUB<br />

STAND UP PADDLE ile gitmek istedik.<br />

Tekne nihayet çıkış limanımız olan BOZ-<br />

BURUN’a tekrar girdi ve turumuzun sonuna<br />

gelmiş olduk. Herkes dalış defterlerini<br />

çıkarttı, eksikler yazıldı, MSY OKYANUS JD<br />

kaşeleri basıldı, tüm katılımcılar birbirinin<br />

dalış defterine karşılıklı temenni ve selamlarını<br />

yazıp, imzaladı. Dalış defterlerinin iyi<br />

dilekleri yazmak ve imzalamak için karşılıklı<br />

alış verişi çok duygusal gelmiştir hep.<br />

Döner bakarsın, nerede kimlerle dalmışsın,<br />

imzalarını ya da elle yaptıkları emojileri<br />

görürsün. Şu an defterim elimde, geçmiş<br />

dalışlarıma şöyle bir baktım ve yazımı bitiriyorum<br />

artık.<br />

Umarım bir tur ya da dalışta karşılaşırız. Eskiyen<br />

bir dostumun da dediği gibi “Güzel<br />

Şeyler.”<br />

Sevgiyle kalın,<br />

GEZGİN BOTLAR Mürüvet Gündüz<br />

news<br />

www.yachtlifetravel.com 73

NEWS<br />

ADA’NIN YELKENLİ İLE DÜNYA’YA<br />

YOLCULUĞU<br />

Ada Akpınar on üç yaşında ve büyük bir hayali<br />

var: “Dünya turu yapan en genç insan olmak.”<br />

İlkokul 3.sınıftayken okulda gözüne çarpan bir<br />

afiş ile yelkene başladı. Artık seçim yapma zamanı<br />

gelmişti.. Ada ya milli takım için çalışacaktı<br />

ya da hayali olan Dünya turunu yapacaktı. Ada<br />

Dünya turunu seçti…<br />

Şimdilerde teknede yaşarken dünya turunun<br />

hazırlıklarını yapan Ada’nın dünyaya yolcuğunda<br />

tüm merak ettiklerimizi sorduk, o da yanıtladı..<br />

Merhaba Ada, kendini okurlarımıza tanıtır mısın?<br />

Ben Ada Akpınar. 2005 yılında Antalya’da doğdum.<br />

Anasınıfına kadar orada kaldım. Sonrasında annemin<br />

rahatsızlığından ötürü Marmaris’in sağlığına daha iyi<br />

geleceğini düşündük ve Marmaris’e taşınmaya karar<br />

verdik.<br />

Yelkene nasıl başladın?<br />

Henüz ilkokul 3. sınıftayken okulda bir afiş gözüme<br />

çarptı. Dikkatle incelediğimde bunun bir yelken<br />

kursuna ait olduğunu gördüm. Çok ilgimi çekmişti.<br />

Kısa zaman sonra yelkene başladım. Kış geldiğinde<br />

yarışlara katılmaya başladık. Yaz boyunca da devam<br />

ettim.<br />

Denizi ve yelkeni sevmende ailenin katkısı var<br />

mıydı?<br />

Çünkü küçüklüğümden beri denizi çok seviyordum.<br />

Babamın bana Ada ismini vermesinin nedeni de babamın<br />

denizi ve doğayı çok sevmesiydi. Doğal olarak<br />

ben de çok seviyorum.<br />

Yelkene başladıktan sonra ise daha çok sevdim. Yelkeni<br />

seçmemin nedeni yelkenin sonsuz bir şey olması.<br />

Sonsuz şeyler sizi asla bırakmaz. Ben de bundan<br />

dolayı yelkeni seçtim. Üç yıl boyunca kulüpte<br />

yarıştıktan sonra içimdeki isteği ve yapabilme potansiyelini<br />

diğer insanlara göstermeye başlamıştım.<br />

Daha sonra nasıl devam etti Yelkencilik Eğitimi?<br />

Gelen bir teklifle Bodrum Modalılar Yelken Kulübü’ne<br />

gitmeye başladım. Oradaki hocalarımı ve<br />

sistemi beğeniyordum. Kulübümde çok çalıştım ve<br />

ardından dereceler gelmeye başladı. Başarılı olunca<br />

milli takım için çalışmalara başladım. O yaz, üç ay<br />

Bodrum’da kaldım. Sabah kulübe gidiyor yedi sekiz<br />

saat antrenman yapıyordum. Antrenmandan sonra<br />

vücut kondisyonum için kendi sporumu yapıyordum.<br />

Bu tempoda hazırlanırken babam beni ziyarete<br />

geliyordu. Birlikte kulüp çıkışında kitap okuyorduk.<br />

Küçüklüğümden beri babamla kitap okumayı<br />

çok severim.<br />

Dünya turu hayalin nasıl ortaya çıktı?<br />

Bir gün kulüpte antrenmanlar sırasında mola verdiğimizde<br />

telefona bakarken tek başına teknesi ile<br />

dünya turu yapan Laura Dekker’ın seyri gözüme<br />

çarptı ve araştırmalara başladım. Fotoğraflarını tekneye<br />

astım, belgeselini izleyip yazılarını okudum. Bu<br />

süreçte bu seyir aklıma girdi. Artık bir seçim yapma<br />

zamanı gelmişti ya milli takım için çalışacaktım ya<br />

da hayalim olan dünya turu yapacaktım. Ben dünya<br />

turunu seçtim.<br />

Ailen bu kararına ne tepki verdi?<br />

Babam ve annem bu kararımda beni desteklediler.<br />

Gözüm uzak seyirlerdeydi. Böyle bir hayali gerçekleştirmeye<br />

karar verince tabii çok çalışmak ve iyi<br />

hazırlanmak gerekiyor.<br />

Dünya turuna nasıl hazırlanıyorsun?<br />

Araştırmalara başladıktan sonra dünya dili İngilizce<br />

olmasına rağmen denizcilik dilinin İspanyolca olduğunu<br />

gördüm. İleri seviye İngilizce eğitimim olduğu<br />

için İngilizceden İspanyolca çalışmaya başladım.<br />

Fiziksel olarak donanımlı olmak için aikido eğitimlerine<br />

başladım. Aynı zamanda kondisyonumu da<br />

sağlamış oluyorum. Beni seyahat için psikolojik olarak<br />

hazırlamak için, bebekliğimden beri yetişmeme<br />

yardım etmiş İrem Braydan ve Nilgün Sarı bana yardımcı<br />

olabileceklerini söylediler.<br />

Teknede tek başına yaşamaya başlaman da bu<br />

hazırlık sürecinin bir parçası mı?<br />

Evet. Dünya turu için hazırlanmaya başladıktan sonra,<br />

tekne içinde yaşamaya alışmam gerektiğini düşünüp<br />

küçük bir yelkenli aldık. Teknede tek başıma<br />

yaşamaya başladım. Ancak teknemizin direği kırıldığı<br />

için yelken yapamıyordum. Sonrasında yelken<br />

yarışlarına katılmaya başladım. Her yarış farklı bir<br />

tekneye gidiyordum.<br />

Bu süreçte seni heyecanlandıran bir olay oldu<br />

mu?<br />

Bir gün bulunduğum bir teknede Cumhur Gökova’nın<br />

adını duydum. Bir şekilde telefon numarasına<br />

ulaştım ve aradım. Tabii ilk duyduğunda hemen<br />

olumlu tepki vermedi ve “Önce seni tanımam lazım”<br />

dedi. Ben de bir yarış sonra hocayı buldum. Beni<br />

teknesine davet etti. 2-3 yarış onlarla yarıştım. Ardından<br />

okuluma daha fazla ağırlık vermem gerekti.<br />

Notlarımın iyi olmasına rağmen yine de çalışmam<br />

gerekiyordu.<br />

Şuan ki antrenörün Tunca Çalışkan ile çalışmaya<br />

başlaman nasıl oldu?<br />

2018 Ekim ayında son saniye Marmaris Race Week<br />

yarışına katılmak istedim ancak her tekne kadro<br />

olarak doluydu. Beni optimist yaparken görmüş ve<br />

önceden tanıyan Windy yelken okulu sahibi Tunca<br />

Çalışkan’a, yarışa teknesiyle katılıp katılamayacağımı<br />

sordum kabul etti, diğer ekip ile de tanıştım ve<br />

o yarış beni çok etkiledi. Bir takımın nasıl mutlu olduğunu<br />

gördüm, eğlenerek öğrenmenin keyfini yaşadım.<br />

Saygıyı, sevgiyi ve kocaman bir ekip ruhunu<br />

gördüm. Bu beni oldukça etkiledi ve diğer yarışlarda<br />

da beraber olduk. Yarışlar aslında eksiklerimi daha<br />

iyi farketmeme neden oldu. Tek başıma Dünya turu<br />

fikrimi paylaştığımda Tunca hocam bana destek<br />

olabileceğini ve beni çok iyi bir solo yelkenci yapabileceğini<br />

söyledi. Şimdi beraber çalışıyoruz.<br />

Dünya seyrine çıkmadan önceki planların neler?<br />

İyi bir solo yelkenci olduktan sonra tek başıma Marmaris’ten<br />

Çanakkale’ye solo olarak seyir yapacağım.<br />

Döndükten sonra da yurtdışına çıkıp aynı zamanda<br />

dilimi test etmiş olacağım. Ardından Cumhur Gökova<br />

gibi duayenlerle dünya turu için eğitim alacağım.<br />

Bu eğitimleri de tamamladıktan sonra o ana kadar<br />

beni eğitmiş tüm eğitmenlerime hazır olup olmadığımı<br />

soracağım. Eğer hazır olduğumu söylerlerse ve<br />

ben de hazır hissedersem dünya seyrine çıkacağım.<br />

Korktuğun bir zaman oldu mu?<br />

Bana en çok yöneltilen sorulardan birisi “korkmuyor<br />

musun?”’dur. Eğer korktuğunuz şey hakkında bilgi<br />

sahibi olmak için araştırma yaparsanız korkularınız<br />

sizi eğitmiş olur ve korkmanız için aslında gerçek bir<br />

sebep olmadığının farkına varırsınız. Ben korkularımı<br />

tecrübe ve bilgi edinerek yeniyorum.<br />

Dünya seyrini nasıl finanse edeceksin?<br />

Tüm bu hazırlık sürecinin maliyetleri tahmin edebileceğiniz<br />

gibi çok yüksek. Doğrusu kişisel imkanlarımızla<br />

karşılamakta zorlanıyoruz. Bu konuda<br />

desteklerinize ihtiyacımız var. Bana inanarak destek<br />

çıkabilecekler olursa çok mutlu olurum. Elbette<br />

beklentim sadece maddi destekleriniz değil aynı<br />

zamanda manevi desteğinize de ihtiyacım var. Kararıma<br />

destek olarak inanın bana zaten en büyük<br />

desteği yapmış olursunuz.<br />

Ada’ya bu keyifli sohbet için çok teşekkür ediyoruz.<br />

Denizlerde buluşmak dileğiyle..<br />

Röportaj: Arzum KAYA<br />

74<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

Hangi Köpekbalığı?<br />

Denizlerde, okyanuslarda en korkulan<br />

canlı hangisidir diye sorulsa tek yanıtla<br />

karşılaşırız; köpekbalıkları. Bırakın denizlerde<br />

gezenleri, yüzenleri, dalanları,<br />

denize çok uzak olan, hatta belki deniz<br />

ile hiç tanışmamış olanlardan gelecek<br />

yanıt ta büyük bir olasılıkla “köpekbalıkları”<br />

olacaktır. Buna da şaşırmamak<br />

gerekir. Köpekbalıkları bir yana, eski<br />

çağlardan beri gemileri kolları ile yakalayıp<br />

batıran dev ahtapotlardan tutun,<br />

denizcileri kandıran deniz kızı hurafelerine<br />

kadar bir çok asılsız hikaye<br />

günümüze kadar gelmiş. Bu inanışlar<br />

romanlara konu olmuş, filmlere ilham<br />

kaynağı olmuş. Üstüne bir de yetmişli<br />

yılların ortalarında “Jaws” furyası başlamış,<br />

ve bir canavarın o ürkütücü yüzü<br />

tüm dünyaya yayılmıştı. Bu da yetmedi<br />

“Jaws” filmleri devamlı hale getirildi.<br />

Peşi sıra Jaws 2, Jaws 3 versiyonları<br />

vizyona girdi ve takip eden belki de on<br />

yıl boyunca insanlar köpekbalıkları ile<br />

korkutuldu.<br />

Peki gerçekten köpekbalıkları insanlar<br />

için korkulması gereken kana susamış<br />

canlılar mıdır? Öncelikle bilmek gerekir<br />

ki onlar denizlerdeki besin zincirinin<br />

en üzerindeki halkadır. Doğal olarak<br />

denizlerin yırtıcısıdırlar. İnsanlar ile karşı<br />

karşıya geldiklerinde bu tehlike her<br />

zaman söz konusudur. Ama bu her köpekbalığı<br />

türü için geçerli midir? Bu soruya<br />

da “evet” demek mümkün değildir.<br />

Dünya aslında bir su gezegeni. Bu su<br />

76<br />

dünyasının ancak dörtte bir oranı kadar<br />

kara parçası su üstünde kalmış<br />

ve farklı şartlarda bir yaşam oluşmuş.<br />

Bizler de bu ortamda yerimizi almışız.<br />

Yani deniz canlılarının hakim olduğu<br />

bir dünyada yaşıyoruz. Köpekbalıkları<br />

günümüzden yaklaşık dört yüz milyon<br />

yıl önce gezegenimizde, okyanuslarda<br />

ortaya çıkmışlar. İnsanlar bir yana,<br />

insansı yaratıkların bile yeryüzünde<br />

ortaya çıkmasının da bir, bir buçuk milyon<br />

yıl kadar olduğunu unutmamak<br />

gerekir. O nedenle köpekbalıklarının<br />

okyanuslarda olduğu dönemlerde birlikte<br />

olduğu canlıların her biri gezegenimizden<br />

silinmişler. Şu an olanlar da<br />

köpekbalıklarından daha sonra yer almışlar<br />

okyanuslarda. İşte köpek balıkları<br />

böyle canlılar. Onların genlerinde,<br />

kodlarında , hafızalarında bu gezegenin<br />

gerçek sahipleri olduklarının izleri<br />

var. O nedenle milyonlarca yıl süre<br />

gelen bu uzun serüvende insanlar onların<br />

hedefleri arasında hiç olmamış.<br />

Beslenme alışkanlıkları, yaşam şekilleri<br />

bizlerin var olmasından çok önceleri<br />

şekillenmiş. Halen de bunu sürdürüyorlar.<br />

Peşlerine düştükleri avlar belli,<br />

bulundukları bölgede nasıl avlanacakları<br />

belli, yayıldıkları alanlar belli, her<br />

şey bir yana davranışları belli. Ancak<br />

ne yazık ki insanoğlunun davranışları<br />

belli değil! Ne zaman nerede köpekbalıklarının<br />

karşısına çıkacaklarına tam<br />

karar veremiyorlar, çıktıklarından ne<br />

yapacaklarını da!<br />

Gelelim köpekbalıklarının insanlar için<br />

tehlikeli olup olmadığına. Buna kesin<br />

olarak “hayır” diye cevap vermek doğru<br />

olmaz. En güzel örneğini kedilerden<br />

verebiliriz. Evimizde yaşayıp, kucağımıza<br />

alıp sevdiğimiz kediler yanında<br />

bizi araçtan indiğimizde parçalayacak<br />

olan savanlarda yaşayan kediler de<br />

vardır. Köpekbalıkları da böyledir. Kedilerin<br />

farklı türleri çok sayılmaz ama köpekbalıklarının<br />

bilinen üç yüzden fazla<br />

türü var. Bunların bir çoğu bildiğimiz<br />

vücut formuna sahip, köpekbalığı denince<br />

akla gelen balıklar, ama bir çoğu<br />

da çok farklı yaşam şekline ve vücut<br />

yapısına sahip balıklardır. Hatta bazılarını<br />

balığa bile benzetmek güçtür.<br />

Hangi tür olursa olsun, hangi vücut yapısına<br />

sahip olursa olsun tüm köpek-<br />

www.yachtlifetravel.com

alıkları bulundukları bölgenin yırtıcısıdır.<br />

Ama hedef avları arasında kesinlikle<br />

insanlar yoktur. Ancak bazı türleri<br />

ile yolumuzun kesişmemesi şartıyla.<br />

Denizlerin en büyük balıkları sıralamasında<br />

da köpekbalığı türlerinden birçoğu<br />

ilk sıraları paylaşır. Örneğin Balina<br />

köpekbalığı (Rhincodon typus ) maksimum<br />

18 metreye varan boyu ile halen<br />

denizlerde yaşayan en büyük balık<br />

ünvanını elinde tutar. Ama beslenme<br />

şekli çok ilginçtir. Bu dev balık insanlar<br />

için tehlikeli olmak bir yana balıklar<br />

için bile tehlikeli değildir. Planktonların<br />

peşinden okyanusları bir boydan geçerler.<br />

Su altı fotoğrafçılarının da en<br />

fazla karşılaşmak istedikleri balıkların<br />

başında gelirler.<br />

Ama Büyük Beyaz Köpekbalığı (Carcharodon<br />

carcharias ) için bu söylenemez.<br />

Jaws filmindeki köpekbalığı bu<br />

türün dünya denizlerinde doğal düşmanı<br />

hemen hemen yoktur. Yedi metreye<br />

ulaşan boyu ile köpekbalıklarının<br />

en yırtıcı türü denilebilir. Ama Büyük<br />

Beyaz köpek balığının bile hedefi insanlar<br />

değildir. Onlar daha büyük ve<br />

besleyici deniz canlılarının peşindedirler.<br />

Yüzbinlerce yıldır olduğu gibi.<br />

Örneğin foklar, denizaslanları onların<br />

en bilinen avları. Eğer dalga sörfü yapanlar,<br />

serbest dalış ile balık avlayanlar<br />

onların beslendikleri bölgelerde<br />

bu aktiviteleri yapıyorlarsa doğrudan<br />

bu yırtıcıların hedefi olurlar. Kayıtlara<br />

geçen olaylar da bu şekilde karşılaşmaların<br />

sonucudur. Buna karşılık Büyük<br />

Beyaz Köpekbalıkları ile birlikte<br />

dalınıp, onların fotoğraflarını çekmek<br />

bütün deneyimli su altıcıların hayallerini<br />

süsler. Bunun için adeta bir sektör<br />

oluşmuştur. Özel kafesler içinde Büyük<br />

Beyaz köpekbalıklarının mevsimsel<br />

avlandıkları bölgelerde dalış organize<br />

edilerek çağımızın bu son dinozorları<br />

fotoğraflanabilir. Bunların dışında Boğa<br />

köpekbalıkları (Carcharhinus leucas)<br />

, tatlı sularda da yaşamını devam ettirebilen<br />

tek köpekbalığı türüdür. Bu<br />

nedenle doğaları nedeniyle okyanus<br />

kıyılarından denize dökülen nehirlere<br />

girip avlanabilirler. Bu türler gibi birkaç<br />

tür de insanlar ile kendi doğal ortamlarında<br />

karşılaştıklarında tehlikeli olabilirler.<br />

Ancak, üç yüzden fazla türü olan<br />

köpekbalıklarından çok azı insanlar<br />

için potansiyel tehlikedir.<br />

Dünyada köpekbalığı saldırılarını takip<br />

eden “International Shark Attack File”<br />

(ISAF) diye tanınan bir oluşum vardır.<br />

Bu grup dünyada köpekbalığı saldırılarını<br />

izler ve her yıl bunlarla ilgili rapor<br />

hazırlar. Saldırıları Provoke olanlar (Köpekbalıklarını<br />

besleme, veya bulundukları<br />

bölgede avlanma gibi) ve Provoke<br />

olmayan (Köpekbalıklarının doğrudan<br />

saldırıları) olarak ayırır ve izlerler.<br />

Bu grubun çalışmaları sonucunda da<br />

2017’de tüm dünyada köpekbalığı saldırıları<br />

nedeniyle ölümle sonuçlanan 4<br />

olay saptanmıştır. Yine aynı kuruluşun<br />

2018 kayıtlarına dünya çapında 66 olay<br />

girmiş ve bunlardan yine 4’ü ölümle<br />

sonuçlanmıştır. Buna karşılık 2018 yılı<br />

içinde sadece ülkemizde yedi bin kişi<br />

trafik kazalarında hayatını kaybetmiştir.<br />

Şimdi sormak lazım, gerçek tehlikeli<br />

köpekbalıkları denizlerde mi, yoksa<br />

otoyollarda mı?<br />

news<br />

www.yachtlifetravel.com 77

NEWS<br />

TAYFUN TİMOÇİN, SEATALKS<br />

KAPSAMINDA “KADIN VE DENİZ”<br />

KONULU BİR SÖYLEŞİ GERÇEKLEŞTİRDİ<br />

Ürün çeşitliliğinin ve sunumların çok<br />

ilgi çektiği CNR Avrasya Boat Show,<br />

bu yıl da birbirinden renkli etkinlikleri<br />

ile hem katılımcılarına hem de<br />

ziyaretçilerine dopdolu bir içerik<br />

sundu. Fuar, SEA Talks kapsamında<br />

etkinlikler, seminerler ve renkli konuklara<br />

ev sahipliği yaptı.<br />

CNR Avrasya BoatShow <strong>2019</strong>’da düzenlenen<br />

SeaTalks kapsamında yazar<br />

Tayfun Timoçin, “Kadın ve Deniz”<br />

konulu bir söyleşi gerçekleştirdi.<br />

Söyleşi, neredeyse Tayfun Timoçin’in<br />

aynı gün piyasaya çıkan yeni kitabı Erkek<br />

Denizinde Kadın Gemiler’in ortaya<br />

çıkmasını sağlayan ilk soruya aranan<br />

yanıtları kapsıyordu. “Neden kadınlar<br />

denizde/teknelerde daha az?”<br />

Tayfun Timoçin bu soruyu şöyle yorumluyor…<br />

“Hayatı, “denizdeki hayat” ve “karadaki<br />

hayat” diye ikiye ayırmak mümkün<br />

olmadığı gibi mantıklı da değil.<br />

Denizde çoğu insanın daha mutlu ve<br />

sakin olduğu bir gerçektir ama temel<br />

alışkanlıklarımız, tavırlarımız, davranış<br />

ve düşünce biçimlerimiz hiçbir yerde<br />

değişmez. Klişe ve kalıplarımız, değer<br />

yargılarımız da değişmez. İyi ve nazik<br />

bir insan, karada da öyledir, denizde<br />

de. Kaba biri de öyledir, yani her yerde<br />

aynıdır. Aslında denizdeki/teknelerdeki<br />

hayat, karadaki hayatın uzantısıdır.<br />

Yeryüzünde ancak bir avuç insan<br />

karayla tüm bağını kopartıp denizde<br />

sakin bir hayat sürebilmiştir, onların da<br />

o aşamaya gelene kadar sürdürdükleri<br />

bir kara hayatları mutlaka vardır. Başka<br />

deyişle insan, karada, şehirde, trafikte,<br />

teknolojide kendisini oluşturur. Ancak<br />

bu oluşmuşluğun üzerine denize erişilir<br />

ama beraberimizde tüm düşünce,<br />

inanç, davranış kalıplarımızı da götürürüz<br />

oraya. Yani aslında, kadın-erkek<br />

ilişkileri karada neyse, denizde de odur.<br />

Evdeki sofra hazırlama, ortalığı toparlama<br />

gibi pek çok işe yetişmeye çalışan<br />

kadın, teknede de aynı görevleri<br />

üstlenmek zorunda kalınca, yani erkek<br />

bu işlere el atmayınca, başka deyişle<br />

tüm işler ortak yapılmayınca, tekneyi<br />

zaten kendi egemenlik alanı gibi gören<br />

erkek denizin tadını çıkartırken, kadının<br />

sürekli “ev işleriyle” ilgilenmesi, elbette<br />

istenen “birlikte keyif almak” sonucunu<br />

ortaya çıkartmaz. Ve işin içine bağlanma-avara<br />

olma anlarındaki gerginlikler<br />

de dâhil olunca, kadının teknecilikten<br />

giderek uzaklaşması kaçınılmaz hale<br />

gelir.”<br />

Timoçin’in de belirttiği gibi, denize taşıdıklarımız,<br />

karadaki hayatımızın birikimleridir<br />

ve asıl incelenmesi gereken<br />

yer orasıdır; “Erkek Denizinde Kadın<br />

Gemiler” de kara hayatındaki kadın-erkek<br />

analizi bolca yapılmıştır.<br />

Erkek Denizinde Kadın Gemiler sadece<br />

denize ve denizciliğe değil,<br />

hayata bakışımızı sarsıcı şekilde sorguluyor.<br />

Denizde neden daha çok erkek görüyoruz, neden kadınlar daha az?” sorusuna<br />

yanıt ararken ortaya çıkan tablo hiç de iç açıcı değil: Kadınlar, sadece gemilerde/<br />

teknelerde değil, zaten nerede daha fazlalar ki? Erkekler nerede, ne kadarına izin<br />

vermişler, tıkadıkları yolları ne kadar açmaya çalışmışlar ki? Erkek Denizinde Kadın<br />

Gemiler işte bu tabloyu tarihsel kanıtları ve tanıklarıyla gözler önüne seriyor.<br />

Denize açılan herkes bilir ki, seyir sırasında kuralları deniz koyar. İstediği zaman<br />

rüzgârıyla çullanır, istediği zaman gürler, istediği zaman uğuldar, istediği zaman<br />

da sükûnete bürünür. Denizci ya da gemi, denizin bütün hallerine ayak uydurmak,<br />

uyum sağlamak zorundadır. Denizin kurallarına boyun eğerek, onun gücü önünde<br />

şapkalarını çıkartıp ceketlerini ilikleyerek hayatta kalmayı sürdürür gemiler.<br />

Erkekler belki de binlerce yıldır “kadın, deniz gibidir” deyip duruyorlar.<br />

Ama aslında “deniz gibi” olan erkekler!<br />

Kural koyan, “denizci” veya “gemi” olarak kabul edebileceğimiz kadınların hayatlarını<br />

zorlaştıran, esen, gürleyen, uğuldayan ta kendileri.<br />

İzin veren, lütfeden, hem arzı hem de talebi belirleyen ve hükmeden onlar.<br />

Erkek denizinde boğuşup duruyor kadın gemiler.<br />

Erkeklerin yarattığı dünyada, hayatta kalmaya çalışıyor kadınlar.<br />

Dünya nüfusunun bir yarısı, diğer yarısı üzerinde haksızca hüküm sürüyor.<br />

En başından beri!<br />

Tayfun TİMOÇİN<br />

Erkek Denizinde Kadın Gemiler işte bu tabloyu tarihsel kanıtları ve tanıklarıyla<br />

gözler önüne seriyor. Yazar Tayfun Timoçin, bu konuyu derinlemesine ele aldığı<br />

yeni kitabı Erkek Denizinde Kadın Gemiler’den örneklerle “kadın ve deniz” denklemine<br />

yeniden mercek tutuyor. Timoçin, sadece denize ve denizciliğe değil, hayata<br />

bakışımızı sarsıcı şekilde sorguluyor.<br />

78<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

ÜÇ FARKLI VE YENİLİKÇİ TEKNOLOJİ,<br />

“projectinblue” GARANTİSİ İLE TÜRKİYE’DE<br />

“projectinblue” deniz tutkunları tarafından kurulmuş, deniz tutkunlarını en yeni, yenilikçi ve çevre dostu teknolojiler<br />

ile buluşturmayı hedefleyen yeni nesil bir firma. Bu sezon Bubble, Buddy-Watcher ve Peter Diving olmak üzere üç<br />

farklı ve yenilikçi teknolojiyi, deniz severlerin beğenisine sunacak olan firma, önümüzdeki ay, bireysel kullanıcılar<br />

için tasarlanmış scuba dahil bir çok deniz aktivitesinde kullanılabilinecek çevre dostu su jetini tanıtacak.<br />

SU ALTINDA İLK OTONOM<br />

DRONE BUBBLE!<br />

BUBBLE SU ALTINDAKİ KİŞİSEL KAME-<br />

RAMANINIZ.<br />

BUBBLE ile su altında kendi filmlerinizi çekebilir, kumandası aracılığı ile 6<br />

farklı senaryo arasından seçim yapabilirsiniz. Sizi su altında kablosuz teknolojisi<br />

sayesinde takip eder, sensörleri sayesinde mağaralarda bile çarpmadan<br />

ilerler. 1 saatlik çekim süresi ile size dalışınız boyunca eşlik eder.<br />

Üzerinde bulunan 7 pervanesi ile, size farklı hızlarda eşlik ederken aynı<br />

zamanda stabil bir görüntü almanızı sağlar. Üzerinde 2 adet 1000 lümen<br />

geniş açı video ışığı bulunmaktadır. GoPro ve diğer aksiyon kameralarınızı<br />

entegre edebilirsiniz. İsterseniz, 60 mt ve 100 mt’lik kablo seçenekleri ile<br />

yüzeyden kontrol ederken aynı anda görüntü alabilirsiniz.<br />

Teknik Özellikler<br />

Derinlik: 60 mt<br />

Takip Mesafesi: maks. 25 mt<br />

Ağırlık: 9 kg<br />

Hız: 1.5m/sn<br />

Ölçü: 60 cm x 45 cm x 35 cm<br />

BUDDY-WATCHER,<br />

SU ALTINDA<br />

İLETİŞİMİN EN<br />

KOLAY YOLU!<br />

Hayal edin…<br />

Su berrak ve sualtı görüş mesafesi<br />

mükemmel, ve ansızın uzaktan bir şey<br />

size doğru yaklaşıyor. Yaklaşan silüetin<br />

bir barakuda sürüsü olduğunu fark<br />

ediyorsunuz. Ama dalış badiniz bundan<br />

haberdar değil.<br />

İşte bu Buddy-Watcher’ınızı kullanmak<br />

için harika bir fırsat! Çağrı tuşuna<br />

bastığınız anda badinizin Buddy-Watcher’ı<br />

titremeye başlar. Badinizin ilgisi<br />

artık sizdedir.Bu ve bunun gibi bir sürü<br />

durumda Buddy-Watcher sayesinde<br />

badiniz ve siz anında iletişime geçebiliyorsunuz.<br />

Buddy-Watcher, sualtında dalgıçların<br />

birbirleri ile iletişime geçmesi için ultrason<br />

teknolojisini kullanır ve bu teknoloji<br />

ile dalgıçlar birbirlerine 80 metreye<br />

kadar sinyal gönderebilirler.<br />

Buddy-Watcher Master, dalış eğitmenleri<br />

için tasarlanmıştır ve birlikte<br />

dalış yaptığı tüm dalış takımlarına tek<br />

seferde çağrı gönderebilir.<br />

Buddy-Watcher Pro ile belirlenen dalış<br />

mesafesi aşıldığında otomatik olarak<br />

her iki badi de uyarı sinyali alır ve<br />

dalışlarına güvenli bir şekilde devam<br />

edebilirler.<br />

80<br />

www.yachtlifetravel.com

2842 Sok. No: 25-27 1. Sanayi Sitesi Konak - İZMİR • Tel: +90 (232) 433 7479 • www.oguzmarine.com.tr • info@oguzmarine.com.tr

NEWS<br />

PETER İLE DAL,<br />

KOLAY YOLDAN DAL!<br />

Peter Diving eş zamanlı üç dalgıcın tek<br />

bir dalış ekipmanıyla su altına inmesine<br />

olanak veren, yenilikçi bir dalış sistemi.<br />

Güvenli, basit ve konforlu bir dalış<br />

için havayı su yüzeyinden destekliyor.<br />

Hafif ve sağlam yüzer gövdesi ile Peter<br />

Diving scuba eğitimi, yatçılık ve su altı<br />

araştırmaları için ideal.<br />

PETER Dalış Sistemi standart SCUBA<br />

sistemleri gibi basınçlı hava tüpleri<br />

kullanıyor, ancak uzun hava hortumları<br />

sayesinde ağır tüp su yüzeyinde kalırken<br />

dalgıçlar denizin altında ekipmandan<br />

bağımsız bir şekilde, sırtlarında<br />

hava tüpleri olmadan su altı dünyasını<br />

keşfedebilirler.<br />

Yüzeyde, dalgıcı takip eden yüzer bir<br />

nesneye bağlı olmanın verdiği güvenlik<br />

ile sisteme alışmak çok kolaydır;<br />

yeni dalgıçlar için idealdir.<br />

PETER aynı zamanda tekne bakım ve<br />

pervaneye takılan halat gibi acil durumlar<br />

için de harika bir araçtır. Polisaj<br />

gibi pnömatik makineleri bağlayarak<br />

teknenizin gövdesini temizleyebilirsiniz..<br />

Ayrıntılı bilgi için www.projectinblue.<br />

com adresini ziyaret etmeyi unutmayın.<br />

82<br />

www.yachtlifetravel.com

TÜRKİYE’NİN<br />

DENİZDEKİ MARKASI<br />

Tip 1<br />

3,0 kg - 4,0 kg<br />

Tip 2 Tip 3<br />

6,0 kg - 6,5 kg 7,5 kg - 8,0 kg<br />

Alüminyum pasarellalar deniz koşullarına karşı<br />

korunabilmesi için eloksal ile kaplanmıştır.<br />

Yan tutamak ve montaj ayakları bütün modellere<br />

dahildir.<br />

Alüminyum basamaklı , ahşap basamaklı, sabit<br />

model ve katlanır model olmak üzere 3 tipte 11<br />

model mevcuttur.<br />

www.senturkdenizcilik.com<br />

www.sealuxmarine.com<br />

ŞENTÜRK DENİZCİLİK<br />

Meclis Mah. Turan Sk. No: 4<br />

Sancaktepe - İstanbul / TÜRKİYE<br />

Tel: +90 216 527 95 22-12<br />

Fax: +90 216 313 44 20<br />

info@senturkdenizcilik.com

NEWS<br />

MYBA CHARTER SHOW <strong>2019</strong><br />

We are looking forward to seeing you at<br />

OneOcean Port Vell in Barcelona from the<br />

30th of April to the 3rd of May, <strong>2019</strong>!<br />

ABOUT THE SHOW<br />

As a Professional Trade Show, the<br />

MYBA Charter Show, with its long<br />

history and dedication to quality, is a<br />

business occasion and a true celebration<br />

of yachting. It brings together the<br />

world’s leading luxury charter professionals<br />

and provides them with the<br />

opportunity to appraise some of the finest<br />

yachts available for charter, meet<br />

with captains and crew, and explore<br />

an exceptional array of ancillary services.<br />

The Chefs’ Competition places<br />

the benchmark high, the seminars are<br />

enlightening and the social calendar<br />

provides excellent networking possibilities.<br />

The 31st edition of the Show will be<br />

held in Barcelona from Tuesday 30th<br />

April to Friday 3rd May <strong>2019</strong>. The on<br />

site Show Managers, OneOcean Port<br />

Vell, with their unrivalled facilities and<br />

infrastructure guarantee an impeccably<br />

run Show while the vibrant and<br />

diverse centre of Barcelona creates a<br />

spectacular backdrop.<br />

This is the place to be in April if yachting<br />

is your business and your passion!<br />

MYBA and THE SHOW<br />

MYBA The Worldwide Yachting Association<br />

is an internationally renowned<br />

professional organisation whose<br />

Members are involved at many levels<br />

within the Superyacht Industry. Members<br />

of MYBA are widely represented<br />

in all fields of brokerage, charter, technical<br />

management and construction<br />

of large yachts.<br />

The Association is dedicated to setting,<br />

promoting and upholding the highest<br />

standards of professionalism in<br />

the superyacht industry.<br />

In 2000, MYBA took on the ownership<br />

of one of the most important European<br />

trade shows for luxury charter<br />

professionals. Originally known as the<br />

International Yacht Charter Meeting,<br />

the event was renamed MYBA Charter<br />

Show within a few years of the Show’s<br />

move from San Remo to Genoa. After<br />

16 extremely successful years in<br />

Genoa, the MYBA Charter Show was<br />

relocated to OneOcean Port Vell, Barcelona.<br />

OneOcean Port Vell is a world-class<br />

home port for superyachts, perfectly<br />

positioned in the heart of Barcelona.<br />

Originally built for the 1992 Olympic<br />

Games, the marina recently completed<br />

its transformation to a 148-berth<br />

luxury facility, creating the ultimate<br />

destination for yachts up to 190 metres.<br />

Its state of the art facilities, exceptional<br />

staff and experience in staging<br />

large scale events ensure that the<br />

Show will comply with the highest of<br />

standards.<br />

For more information pertaining to<br />

MYBA, its activities and other MYBA<br />

events please visit www.myba-association.com.<br />

C<br />

M<br />

Y<br />

CM<br />

MY<br />

CY<br />

CMY<br />

K<br />

84<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

Zor beğenenler ve performans<br />

severler için Mercury<br />

Performans Serisi Motorlar<br />

Zor beğenenler ve performans severler<br />

için geliştirilen Mercury Performans<br />

Serisi Motorlar; gerek görüntüsü<br />

ile gerekse performansı ile<br />

göz doldururken geniş motor gücü<br />

aralığında (115 hp -300 hp) müşterilerin<br />

kullanımına sunuluyor.<br />

Sınıfının en iyi hız ve yakıt ekonomisine<br />

sahip<br />

Pro XS, tam gazda, sınıfının en iyi hız<br />

ve yakıt ekonomisine sahip ve sınıfındaki<br />

en küçük ve en hafif dıştan<br />

takma deniz motoru.<br />

Mercury Pro XS motorları 4 silindir<br />

2.100 CC den, yeni nesil V8 4.200 CC<br />

ye kadar geniş motor hacim yelpazesi<br />

sunmaktadır. Karbon görünüm<br />

ve kırmızı çizgileri ile ön plana çıkan<br />

bu motor adeta sporcu kimliğini de<br />

ortaya çıkartıyor.<br />

Olağanüstü hız için olağanüstü<br />

mühendislik<br />

Hıza ihtiyaç duyduğunuzda, Mercury<br />

Pro XS motorları sizi istediğiniz<br />

yere hızlıca ulaştıracaktır. Kullanıcıların<br />

yüksek hız taleplerini karşılamak<br />

üzere tasarlanan bu yüksek<br />

performanslı motorlar; güç, hızlanma,<br />

dayanıklılık ve yakıt verimliliğinin<br />

kombinasyonunda büyük avantaj<br />

sağlıyor.<br />

Pro XS, sizi olmak istediğiniz yere en<br />

kısa zamanda götürecektir.<br />

86<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

NORTHSTAR SHOP ÜLKEMİZDE HENÜZ<br />

KEŞFEDİLMEMİŞ OUTDOOR MARKALARINI,<br />

OUTDOOR YAŞAM TARZINI BENİMSEMİŞ<br />

KULLANICILARLA BULUŞTURUYOR.<br />

Casström, Crud Sweden, Fällkniven,<br />

GStove, Helle Norway, Hultafors,<br />

Kupilka ve Savotta ile toplamda 8<br />

İskandinav markasının Türkiye distribütörlüğünü<br />

yürüten NorthStar<br />

Shop ülkemizde henüz keşfedilmemiş<br />

outdoor markalarını, outdoor<br />

yaşam tarzını benimsemiş kullanıcılarla<br />

buluşturuyor.<br />

2004 yılında kurulan firma, geride<br />

bıraktığı kısa sürede İsveç, Norveç,<br />

Finlandiya, İngiltere, Almanya ve<br />

İtalya’dan pek çok markayı Türkiye<br />

pazarı ile tanıştırdı. Dünya genelinde<br />

en son gelişme ve trendleri yakından<br />

takip eden NorthStar Shop en<br />

seçkin markaları portföyüne eklemeye<br />

devam ediyor.<br />

NorthStar Shop’un portföyünde yer<br />

alan ürünlerden bazılarını deniz severler<br />

ve tekne tutkunları için derledik:<br />

Antonini ‘’NAUTA’’: İtalyan Antonini<br />

Knives tarafından üretilmekte olan<br />

NAUTA Denizci Çakısı aynı zamanda<br />

İtfaiye, Kızıl Haç, Sivil Savunma gibi<br />

birçok İtalyan kurtarma ekibi tarafından<br />

da kullanılıyor.<br />

Orijinal Feuerhand Gemici Fenerleri:<br />

Almanya’da üretilmekte olan<br />

Feuerhand Baby Special 276 Gemici<br />

Fenerleri, 100 yılı aşkın bir süreden<br />

bu yana karanlığa ışık tutuyor.<br />

HelleFisk: 1932’den günümüze<br />

dünya genelinde outdoor yaşam<br />

kültürünü benimsemiş kullanıcılar<br />

için ruhu olan bıçaklar üreten Helle<br />

Norway’in Sandvik 12C27 paslanmaz<br />

çelik namlu ve mantar kabza<br />

kullanarak ürettiği HelleFisk balık<br />

tutkunları için kusursuz bir seçim.<br />

88<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

ŞAHİKA ERCÜMEN, ANTARKTİKA DÖNÜŞÜ<br />

İLK KEZ ANKAmall’DA…<br />

Dünya rekortmeni Şahika Ercümen,<br />

Dünya Emekçi Kadınlar Günü için<br />

ANKAmall’a geliyor.<br />

Antarktika’daki başarısıyla Türk kadınının<br />

gücünü tüm dünyaya kanıtlayan<br />

Şahika Ercümen, başarı hikayesini<br />

ilk kez 9 Mart’ta Ankaralılarla<br />

paylaşacak.<br />

Antarktika’da tüpsüz dalan ilk Türk<br />

kadın sporcu olarak adını tüm dünyaya<br />

duyuran Şahika Ercümen, Antarktika<br />

dönüşü başarısını ilk kez,<br />

ANKAmall’da bir araya geleceği Ankaralılar<br />

ile paylaşacak.<br />

8 Mart Dünya Emekçi Kadınlar Günü<br />

için ANKAmall’un konuğu olacak<br />

dünya rekortmeni Ercümen, 9<br />

Mart’ta “Yaparım Bilirsin” konsepti<br />

katılacağı J-70 Kupası<br />

da 08 Mart tarihinde<br />

başlayacak ve 3 gün<br />

sürecek. Toplamda 9<br />

yarış yapılması planlanan<br />

J-70 Kupası’nın<br />

Marmaris etabı oldukça<br />

çekişmeli geçecek<br />

gibi gözüküyor.<br />

ile Ankaralı kadınlarla buluşacak;<br />

Türk kadınının potansiyelini, isterse<br />

neler yapabileceğini ve motivasyon<br />

sırlarını anlatacak.<br />

Tarih: 9 Mart <strong>2019</strong><br />

Saat:16.00<br />

Adres: ANKAmall, Konya Yolu Mevlana<br />

Bulvarı No:2 Y. Mah. ANK<br />

İKİ YARIŞ BİR ARADA<br />

Ödül töreni Pazar günü gerçekleşecek<br />

olan J70 Kupası’nda ve ERGO –<br />

MIYC Kış Trofesi’nde yarışacak olan<br />

tüm yelkencilere başarılar dileriz.<br />

Fotoğraflar:<br />

www.coastguidetr.com<br />

@coastguidetr<br />

Marmaris Uluslararası Yat Kulübü’nün<br />

ERGO ana sponsorluğunda<br />

düzenlediği Kış Trofesi’nin 3. ayağı<br />

09 – 10 Mart <strong>2019</strong> tarihlerinde gerçekleşecek.<br />

Üç yarış yapılması planlanan ERGO<br />

– MIYC Kış Trofesi 3. Ayak Yat Yarışları’nın<br />

kayıtları 08 Mart saat 17:00’de<br />

sona erecek.<br />

2.ayak yarışlarında dereceye giren<br />

ekiplerin ödülleri 09 Mart Cumartesi<br />

akşamı verilecek.<br />

Ayrıca, yalnızca J-70 sınıfı teknelerin<br />

90<br />

www.yachtlifetravel.com

LIV HOTEL<br />

BY<br />

BELLAZURE<br />

Huzurlu bir tatil sizi bekliyor<br />

“Sevdiğiniz değerler zamana yenik düşmüyor”<br />

mottosuyla hizmet veren LIV Hotel by Bellazure,<br />

Bodrum’un en güzel koylarından Karaincir Koyu’nda misafir memnuniyetini ön planda<br />

tuttuğu yüksek standartlı hizmet anlayışıyla misafirlerini ağırlıyor.<br />

Karaincir Koyu Akyarlar / Bodrum Tel: 252 393 66 33 Fax: 252 393 66 34 www.livbybellazure.com

NEWS<br />

ANTALYA, BOAT SHOW <strong>2019</strong>’A HAZIR!<br />

Organizasyonunu TÜYAP’ın üstlendiği<br />

Antalya Boat Show, 13-17 Mart<br />

<strong>2019</strong> tarihlerinde ANFAŞ Fuar merkezinde<br />

deniz severlere kapılarını<br />

açacak. Deniz Ticaret Odası Antalya<br />

Şubesi de Fuara gereken desteği<br />

verecek. Antalya Boat Show amatör,<br />

profesyonel deniz sevdalısı herkesin<br />

kendi için bir şeyler bulacağı, keyifli<br />

zaman geçireceği bir fuar olarak,<br />

tüm Antalyalıları kendisine çekecek.<br />

Fuar süresince yapılacak sergi, imza<br />

günü ve söyleşilerinde ilgiyle takip<br />

edilmesi bekleniyor.<br />

Antalyamız “Deniz Turizmi” sektörünün<br />

de lideri bir deniz kenti!<br />

DTO ( Deniz Ticaret Odası ) Antalya<br />

Şubesi Başkanı Ahmet Çetin konu<br />

ile ilgili yaptığı açıklamasında, “ Boat<br />

Show Antalya, denizcilik sektörü<br />

açısından çok önemli. Antalyamız<br />

sadece ülkemizin turizm başkenti<br />

değil aynı zamanda “Deniz Turizmi”<br />

sektörünün de lideri bir deniz kenti.<br />

Dijital imkânların artması ile bilgiye,<br />

malzemeye ve hatta her şeye ulaşımın<br />

kolaylaştığı bir dünyada, Fuar<br />

organizasyonlarının kan kaybettiği<br />

bir gerçek. Asırlık Londra Boat Show<br />

dahi bu yıl yapılmadı. Ancak Düsseldorf<br />

Boat Show ve İstanbul da<br />

yapılan Boat Show organizasyonları<br />

beklenenin üzerinde ilgi gördü ve<br />

deniz sevdalılarının bir araya gelmelerine<br />

vesile oldu ” dedi.<br />

Antalya Boat Show fuarı şehrimiz<br />

için son derece önemli!<br />

Antalya’nın denizini en iyi şekilde<br />

kullanması ve yararlanması gerektiğini<br />

de sözlerine ekleyen Başkan<br />

Ahmet Çetin, “ Kesimlikle, Antalya<br />

92<br />

çoğu ülkenin deniz sınırından daha<br />

fazla uzunluğa sahip bir marka şehir.<br />

Ancak Antalya denizi ne kadar<br />

tanıyor ve kullanıyor? Bu soruların<br />

cevabını biliyoruz elbette. Antalya<br />

her vesile ile denizin konuşulacağı,<br />

tartışılacağı, gençlere, özellikle çocuklara<br />

deniz sevgisinin ve koruma<br />

bilincinin aşılanması için yapılacak<br />

her çabanın çok önem taşıyacağı bir<br />

şehir. Bu nedenle geçen sene yeniden<br />

başlatılan Antalya Boat Show<br />

fuarı şehrimiz için son derece önemli.<br />

2003-2004 yıllarında ve daha sonra<br />

2008 ve 2009 yıllarında yapılan<br />

Boat Show fuarları devam ettirilemedi.<br />

Geçen yıl yeniden başlayan<br />

Antalya Boat Show organizasyonun<br />

güçlenerek devam etmesi en büyük<br />

dileğimiz” dedi.<br />

Antalya denizden yeterince yararlanıyor<br />

mu?<br />

Antalya’nın hala denizi yeterince<br />

kullanmadığını da dile getiren Başkan<br />

Ahmet Çetin, “Antalya 300 e yakın<br />

Su üstü Sporları İşletmesi, 50’nin<br />

üzerinde Dalış Okulu ve 500 ün<br />

üzerinde Gezi Teknesi ve Ticari Yat<br />

ile ülkemiz turizm gelirlerine önemli<br />

katma değer sağlıyor.<br />

Antalya Serbest Bölgede yapılan<br />

dünya çapında beğeni toplayan<br />

mega yatlar ülkemize önemli gelir<br />

sağlıyor. Son yıllarda kan kaybetmiş<br />

olsa da, Port Akdeniz ve ALİ-<br />

DAŞ limanları Kurvaziyer Gemilere<br />

ve konuklarına ev sahipliği yapıyor.<br />

Marinalarımız yerli ve yabancı yat ve<br />

tekne sahiplerine dünya standartlarının<br />

üzerinde hizmet veriyor. Bunlar<br />

güzel ama yeterli değil Antalya hala<br />

yeteri kadar denizi kullanamıyor. Denizi<br />

kullanırsanız sizindir, bilirseniz<br />

size her şeyi verir” dedi.<br />

Herkesi Antalya Boat Show’a bekliyoruz!<br />

Amatör, profesyonel deniz sevdalısı<br />

herkesi fuara davet eden Başkan<br />

Ahmet Çetin, “ Antalya Boat Show<br />

amatör, profesyonel deniz sevdalısı<br />

herkesin kendi için bir şeyler bulacağı,<br />

keyifli zaman geçireceği bir<br />

ortam, bu nedenle tüm Antalyalıları<br />

fuara katılmaya davet ediyoruz.<br />

Fuar süresince yapılacak sergi, imza<br />

günü ve söyleşilerinde ilgiyle takip<br />

edileceğine inanıyoruz. Denizlerimizi<br />

koruyarak kullanmak hepimizin<br />

amacı olması dileğiyle, pruvanız<br />

neta rüzgârınız kolayınıza olsun” diye<br />

konuştu.<br />

www.yachtlifetravel.com

NEWS<br />

94<br />

www.yachtlifetravel.com

PATARA PRINCE HOTEL & RESORT / Kalkan<br />

Yaşamış, Bilen ve Tad alanların tercih ettiği...<br />

Rahat ve Çevresi ile uyumlu<br />

konumlandırılmış, Akdeniz’in<br />

ve Patara’nın çiçekleriyle<br />

karışan aromasının, kokusunun<br />

hakim olduğu Odaları ile<br />

Konforu, Akdeniz’in en mineralli<br />

ve temiz deniz suyu, 170 m<br />

uzunluğunda sahili ve platformları,<br />

deniz suyu sirkülasyonundaki özel<br />

havuzları, hamam sauna,<br />

yabancı uzmanlarca yapılan masajıyla SPA’sı…<br />

Zengin kahvaltı servisi ile başlayan günde,<br />

şefimizin geniş yelpazedeki Alacarte<br />

yemekleri, Snack ve Room<br />

Servisleri, barları, aydınlatmalı<br />

manzaralı tenis kortları, koy turları<br />

ve BBQ, zengin çevre …<br />

Tel: 0242 - 844 39 20 - 0541 287 17 40 • www.pataraprince.com • patara@pataraprince.com

Kemiklidere Mevkii Türbe Sk. No: 24/A Güzelyalı / Pendik / İST.<br />

Tel: (0216) 494 28 99 - 494 50 78 Fax: (0216) 494 50 83<br />

emadenizcilik@emadenizcilik.com<br />

www.emadenizcilik.com

BODRUM<br />

The New<br />

Generation<br />

Of Luxury<br />

Dirmil Mahallesi<br />

Balyek Caddesi No:5A<br />

Yalıkavak - Muğla / TURKEY<br />

www.editionhotels.com<br />

www.yachtlifetravel.com 99<br />

interview

INTERVIEW<br />

D Ü N Y A N I N<br />

Y E N İ H A V A C I L I K<br />

M E R K E Z İ N E<br />

Y O L C U L U K<br />

DÜNYANIN EN FAZLA ÜLKESİNE UÇAN HAVAYOLU,<br />

DÜNYANIN YENİ HAVACILIK MERKEZİNDE SİZİ BEKLİYOR.<br />

100<br />

www.yachtlifetravel.com

logo

Ürünler

Kaynaklar

Şirketler

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!