Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
suunale – ostujõulisi kliente avatakse seal<br />
ilmselt rohkem leiduvat.<br />
GT-klassi aga hävitasid lahendamatud<br />
erimeelsused Eesti ja Soome võistluste<br />
korraldajate vahel hooaja kalendri suhtes.<br />
Nimelt sattusid Soome osavõistlused eestlaste<br />
varem välja hõigatud kuupäevadele<br />
ning nende muutmisest ei tulnud suurt<br />
midagi välja.<br />
Eesti esindusvõistluse korraldaja SMR<br />
Motorsport loobus seepeale korraldamisest,<br />
mis lõi segamini ka Põhjamaade meistrivõistluste<br />
kalendri. SMR Motorspordi<br />
esisõitja Tõnu Soomer maadles kogu hooaja<br />
motivatsiooniprobleemide ja tehniliste kotermannide<br />
küüsis ning suutis kolme etapi<br />
kokkuvõttes Põhjamaade meistrivõistlustel<br />
koguda vaid 32 punkti.<br />
See andis kokkuvõttes neljanda koha Rain<br />
Pilve selja taga, kes suutis samadel etappidel<br />
koguda punkte ligi kaks korda enam. Põhjamaade<br />
meistriks tuli Pertti A. Kuismanen<br />
kahekordse ülekaaluga Erik Behrensi ees<br />
(157 vs 82 punkti). Ehk läheb järgmisel aastal<br />
GT-arvestuses karussell uuesti käima, kuid<br />
seda näitab järgmine hooaeg.<br />
Lõbus ja kiire on Formula Baltic, millest<br />
on saamas samuti eeskätt harrastajatele suunatud<br />
võistlusklass. Need autod on nobedad,<br />
kuid peale Balti riikide ning Soome (sõltuvalt<br />
võistluste korraldaja tahtest) nendega kusagil<br />
mujal sõita ei saa.<br />
E36 Cupi esimese hooaja võitja Ruve Veski.<br />
Põhjamaade meistriks tuli selles arvestuses<br />
Karel Koitlepp Teet Nurmeoja ja Egidijus<br />
Gutaraviciuse ees, Eesti meistriks krooniti<br />
aga Toomas Kallasmaa. Loodetavasti ei kao<br />
see omalaadne historic-klass kuhugi ja selle<br />
olemasolu võimaldab kaasa lüüa ka napima<br />
rahakotiga võistlejail. Kiiruses ju järeleandmisi<br />
ei tehta, Formula Baltic on võrrelduna<br />
Formula Renault’ga täiesti pildil.<br />
Väga palju autosid osales ka klassis Super<br />
1600, kuid Eesti meistrivõistluste arvestuses<br />
tegid neist kõik etapid kaasa vaid kaks<br />
masinat. Riigi meistriks pärjati lõpuks<br />
krooniline ebaõnnesõdur Andres Hall, kellel<br />
peale tiitlivõidu tuli imehästi välja ka kahe<br />
ürituse ladus korraldus Audru ringrajal. Balti<br />
meistriks Hallil saada ei õnnestunud, kuldmedali<br />
selles klassis noppis leedulane Karolis<br />
Doleba Halli ja Kaspar Aruvee ees.<br />
ENIM<br />
OSTETUD!<br />
Jakari Marine OÜ<br />
Regati pst 1, 11911 Tallinn<br />
Tel 639 8993, faks 639 8994<br />
www.jakari.ee<br />
Klassis Super 2000 jäi eestlane Raimo<br />
Kulli Mikko Eskelineni ja Janis Horeliksi<br />
järel kolmandaks, sama koha tõi klassis<br />
Superproduction Balti meistrivõistlustelt<br />
koju ka Margus Pihlak. Kahe viimase klassi<br />
põhitegijad ongi juba mitu aastat olnud eestlastest<br />
Kulli, Martin Merisaar ja Pihlak, eelmisel<br />
aastal liitus ka Urmas Kitsing BMW-l,<br />
kuid olulist täiendust neis klassides ilmselt<br />
enam peale tulemas pole.<br />
Viimase positiivse arenguna võiks välja<br />
tuua noored – õieti küll seiga, et neile on<br />
hakatud rohkem tähelepanu pöörama ning<br />
noored võistlevad teinekord ka põhivõistlustega<br />
samal nädalalõpul samas paigas. Mis<br />
võiks olla parem motivaator kui päris võidusõidu<br />
hingus? Tänavu krooniti noorte meistriks<br />
Martin Seppam Erik ja Karl Raudsepa<br />
ees – jätke need nimed ilusti meelde. tt<br />
GARMIN GPS –<br />
SINU TEEJUHT EUROOPAS<br />
Hinnas Euroopa +<br />
uudisena ka kõige<br />
täiuslikum Baltikumis<br />
SUUNAV SUUNAV KAART! KAART!<br />
Aadressid, hotellid,<br />
tanklad, vaatamisväärsused<br />
jne!<br />
Hinnad alates<br />
3900.-<br />
OSTA OTSE MEILT!<br />
saada tellimus jakari@jakari.ee<br />
Info tel 639 8993<br />
mootor
Change language