Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
PREGLED SPOROČIL ZA JAVNOST <strong>NSi</strong><br />
v TEDNU od 20. 8. do 26. 8. 2021<br />
26. 8. 2021 - DIJAKI IN ŠTUDENTJE ODSLEJ Z VLAKOM IN AVTOBUSOM PO CELOTNI<br />
SLOVENIJI<br />
“Za nespremenjeno ceno upravičencem ponujamo bistveno večje ugodnosti, obenem pa<br />
zelo poenostavljamo celoten sistem vozovnic. Upravičenci do subvencioniranih vozovnic<br />
bodo od 1. septembra 2021 imeli na voljo mesečno ali letno vozovnico Slovenija. Tako kot<br />
doslej jim bo omogočila potovanja od doma do šole, poleg tega pa bodo v prostem času<br />
lahko brez omejitev potovali na vseh relacijah medkrajevnega javnega prevoza potnikov v<br />
Sloveniji,” je dejal minister Jernej Vrtovec. Vozovnica torej ne bo več č relacijska, ampak bo<br />
veljala za linije na območju celotne države.<br />
Minister Vrtovec je poudaril, da so s takšno poenostavitvijo sistema zagotovili, da bodo lahko<br />
dijaki in študentje z isto vozovnico potovali v primerih, ko ima izobraževalni zavod programe<br />
na različnih lokacijah, na prakso, ki je pogosto v drugem kraju, kot je šola, pa tudi na vse<br />
interesne dejavnosti v prostem času. “Poenostavitev in pocenitev vozovnic bo koristila zlasti<br />
tistim, ki so zaradi različnih vzrokov imeli pravico do več vozovnic, ker so bivali na več<br />
naslovih, se izobraževali hkrati na dveh univerzah in podobno. Poenostavil se bo tudi nakup<br />
vozovnic, ker ne bo več treba izbirati vstopne in izstopne postaje. Tistim, ki bi se med<br />
šolskim letom preselili ali zamenjali izobraževalni zavod, ali pa bi želeli spremeniti potek<br />
voženj in dodati novo postajališče, ne bo treba spreminjati vozovnice,” je bil jasen minister<br />
Vrtovec.<br />
Prispevek upravičenca za novo subvencionirano vozovnico ostaja enak in sicer 25,00 evrov<br />
za mesečno vozovnico in 200,00 evrov za letno vozovnico. Registrirani športniki bodo za<br />
mesečno vozovnico prispevali 20,00 evrov, za letno pa 160,00 evrov. Veljavnost letnih<br />
vozovnic bo 12 mesecev, ne le za šolsko leto, kakor je veljalo doslej.<br />
Minister za infrastrukturo je ob tem predstavil tudi že uveljavljene zelo ugodne vozovnice za<br />
družine in za potovanja v dela prostih dneh, ki jih je ministrstvo za infrastrukturo uvedlo za<br />
spodbujanje uporabe javnega prevoza potnikov in omilitev posledic COVID-19. “Cilj je<br />
spodbujanje uporabe javnega prevoza in omogočiti zlasti družinam oziroma skupinam z<br />
otroki, da lahko potujejo na izlete ali počitnice,” je poudaril minister Vrtovec.<br />
Ministrstvo za infrastrukturo je 3. avgusta 2021 na portalu za javna naročila in na portalu EU<br />
objavilo razpis za podelitev koncesij za izvajanje gospodarske javne službe javni potniški<br />
promet. Razpis predvideva pomembno izboljšanje ponudbe javnega prevoza potnikov z<br />
avtobusi, saj za 20 odstotkov povečuje obseg javnega potniškega prometa. Povečanje<br />
obsega je namenjeno predvsem izboljšanju ponudbe prevozov za zaposlene, boljši<br />
povezanosti območij z velikim številom dnevnih migrantov in boljši povezavami med<br />
turističnimi središči.<br />
T E D E N S K I PRE G LE D NOVE SLOV E N IJ E<br />
IJ E|Č E TR TE K, 26. AVGUS T 2021<br />
1
25. 8. 2021 - EKIPA <strong>NSi</strong> PODPRLA KMETE IN PRIDELOVALCE HRANE NA SEJMU<br />
AGRA<br />
Ekipa <strong>NSi</strong> na čelu s podpredsednikom stranke Janezom Ciglerjem Kraljem in vodjo<br />
poslanske skupine Jožefom Horvatom se je udeležila tradicionalnega kmetijsko-živilskega<br />
sejma Agra.<br />
V pogovoru s številnimi razstavljavci smo se lahko ponovno prepričali, da imajo slovenski<br />
kmetje in pridelovalci hrane dolgo tradicijo ter veliko znanja in izkušenj, na katerih lahko<br />
gradijo svoj nadaljnji razvoj. Ob tem pa se zavedajo tudi svojega pomena za ohranitev<br />
življenja na podeželju ter razvoja pridelave hrane in turizma. Zato podprimo slovensko<br />
podeželje in kupujmo domače, slovensko!<br />
24. 8. 2021 - ZAČETEK GRADNJE HITRE CESTE NA KOROŠKO<br />
Predolgo smo čakali na dan, ko bodo končno stekla začetna dela na tretji razvojni osi na<br />
območju Koroške. Leta in leta smo poslušali obljube, zahteve, proteste, izgovore, a danes<br />
smo na točki, ko ni več vrnitve. Prepričan sem, da ni nikogar med nami, ki se ne bi strinjal,<br />
da si Korošci po vseh teh letih zaslužijo normalno cestno povezavo. Koroška je poleg Bele<br />
krajina edina regija v Sloveniji, ki nima zgrajenega niti kilometra avtoceste. Je regija, ki ima<br />
izrazito slabo prometno povezanost z osrednjim delom Slovenije in ostalimi slovenskimi<br />
regijami. Po tem, ko smo pred manj kot letom dni zasadili prvo lopato na Gabrkah, danes<br />
pričenjamo še z gradnjo hitre ceste na Koroško.<br />
Tretja razvojna os ima z razlogom v imenu besedo "razvoj". To prečno cestno omrežje, ki se<br />
navezuje na vseevropsko prometno omrežje, bo prineslo razvoj in napredek za vse<br />
prebivalke in prebivalce: višjo gospodarsko rast, povečanje zanimanja za delo v regiji in<br />
večje možnosti za zaposlitev ter preprečitev bega možganov. Z izgradnjo bomo bistveno<br />
povečali pretočnost, skrajšali potovalne poti ter povečali varnost za vse udeležence v<br />
prometu. Ne smemo dovoliti, da bi bila Koroška še kdaj zapostavljena zaradi njene<br />
geografske odmaknjenosti od osrednje Slovenije. Moramo vam omogočiti enake možnosti za<br />
razvoj, kot ga imajo prebivalke in prebivalci v drugih regijah.<br />
Kot je ob začetku del dejal minister Jernej Vrtovec, ne bi nikoli več smeli slišali, da se<br />
gradnja ceste ne izplača, ker na določenem območju živi premalo prebivalcev. To smo lahko<br />
v preteklosti velikokrat slišali tudi v povezavi z gradnjo hitre ceste na Koroško. "Na to ne<br />
pristajam! Ne moremo vsega meriti le v denarju ter v prihodkih oz. odhodkih," je bil jasen<br />
Vrtovec.<br />
T E D E N S K I PRE G LE D NOVE SLOV E N IJ E|Č E TR TE K, 26. AVGUS T 2021<br />
2
Change language