meranie,digitálny podnik,dodávatelia - Ai magazine
meranie,digitálny podnik,dodávatelia - Ai magazine
meranie,digitálny podnik,dodávatelia - Ai magazine
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MATERIÁLY, TECHNOLÓGIE, PRODUKTY<br />
Lepené spoje v automobiloch<br />
Tesniace húsenice: Hermann Schwarze ukazuje, ako môžu byť nastavené tlak,<br />
vzdialenosť a rýchlosť toku, pre dosiahnutie variácií rôznych druhov húseníc.<br />
Tieto zvlnené húsenice, používané proti hluku a na redukiu vibrácií<br />
v moderných karosériách, tiež potrebujú byť napodobnené pri oprave.<br />
PowerLine II pištoľ s multifunkčnou (širokoprúdovou) tryskou práve toto dokáže.<br />
Zlepený a utesnený: vo všetkých známych autokarosériách je viac než sto<br />
metrov lepených spojov, plus početné aplikácie tesnenia švov, ktoré musia byť<br />
napodobnené pri opravách po nehode.<br />
46<br />
| 3/2010 | www.leaderpress.sk<br />
Silné spoje,<br />
dokonca aj<br />
po nehode<br />
Roland HOFER, foto HENKEL<br />
Lepené spoje majú široké využitie<br />
vo všetkých autokarosériách a produkty na<br />
tesnenie spojov sa používajú prakticky<br />
všade. Hľadajúc riešenia pre opravy áut po<br />
nehode, sme narazili na svetovú premiéru<br />
uvedenú na trh spoločnosťou Henkel.<br />
Spájanie lepením prešlo dlhú cestu od jednoduchých živíc a lepidiel,<br />
až po špecializované lepidlá, a podstúpilo počas posledných sto rokov<br />
bezprecedentne rýchly vývoj, pričom výkon neustále rástol. V dôsledku<br />
toho je dnes lepenie uvádzané jedným dychom spolu s ostatnými<br />
dobre známymi druhmi metód spájania, ako napríklad skrutkovanie,<br />
nitovanie či zváranie (bodové, laserom, plazmou, MIG/MAG). Najmä<br />
v automobilovom priemysle použitie lepidiel konštantne rástlo, hlavne<br />
kvôli tomu, že tu je dôležitý každý gram, a tiež vďaka tomu, že ich<br />
schopnosť spojiť rozdielne materiály – ako napr. vysoko pevnostnú<br />
oceľ s hliníkom alebo plastom – je často vyžadovaná. Kým skrutkované<br />
spoje sú využívané najmä pri uchytení dvier a predných nárazníkoch<br />
(jednoducho vymeniteľné) a bodové zváranie vykazuje dobré výsledky<br />
pri surových karosériách, všetky čelné sklá sú dnes spájané práve<br />
pružnými lepidlami, vďaka ktorým prispievajú k celkovej torznej tuhosti<br />
karosérie vozidla. Ale existuje aj mnoho iných automobilových komponentov,<br />
ktoré využívajú výhody univerzálnosti lepenia.<br />
Perfektný spoj je rozhodujúci<br />
Aby sme si boli skutočne istí, že je auto prefektne utesnené, všetky zvarené<br />
spoje sú spravidla roboticky poťahované plastickou zložkou odolnou<br />
voči vlhkosti. Prístroj vytvára tenkú textúru, ktorú bolo pri oprave prakticky<br />
nemožné napodobniť, čo znamená, že odborník mohol kedykoľvek naisto<br />
rozoznať miesto, ktoré bolo opravované. Dokonca aj laik mohol tento<br />
rozdiel ľahko zbadať voľným okom. Hermann Schwartze zo spoločnosti<br />
Henkel (Teroson/Loctite) v Heidelbergu nemohol túto výzvu pustiť z hlavy.<br />
Prečítajte si o výsledku jeho snahy viac na nasledujúcich riadkoch.<br />
Svetová premiéra: skutočne plochá tryska na tesnenie<br />
švov po nehode<br />
Henkel udržiava svoje výskumné a vývojové technické vybavenie v Heidelbergu<br />
v Nemecku, kde Teroson a Loctite špecialisti pracujú na prie-
Change language